Tubi per climatizzazione

Linea di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore.
Il tubo di pressione anteriore del climatizzatore Porsche, lato condensatore, è un componente originale del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Progettato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza alla pressione e durata, questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle pressioni estreme, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ad altri componenti chiave del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Prestazioni dell'impianto di climatizzazione ridotte.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
• Frequente perdita di carica refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano ad alte pressioni e sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, detriti stradali, cicli termici e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubature possono corrodersi e le sezioni dei tubi flessibili possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una perdita graduale o totale di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e potenzialmente comportare costose riparazioni all'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di un tubo di pressione anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio perfetto, una tenuta affidabile e una lunga durata, contribuendo a preservare il comfort, l'affidabilità e le prestazioni dell'impianto di climatizzazione della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99157309407

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore.
La linea di pressione anteriore del climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Questa linea svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle pressioni estreme, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ad altri componenti chiave del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Prestazioni dell'impianto di climatizzazione ridotte.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
• Frequente perdita di carica refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano ad alte pressioni e sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, detriti stradali, cicli termici e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubature possono corrodersi e le sezioni dei tubi flessibili possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una perdita graduale o totale di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e potenzialmente comportare costose riparazioni all'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione di pressione anteriore usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99157309407

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Linea di pressione dell'aria condizionata, anteriore, per condensatore sinistro.



Si adatta:
con codice opzione: 070 - protezione pedoni
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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Rif. diagramma n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982260335E

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Linea di pressione del refrigerante del condizionamento dell'aria tra il condensatore
Il tubo di pressione del refrigerante per l'aria condizionata originale Porsche 982260335F è un tubo di primo equipaggiamento che collega i condensatori dei modelli Porsche 718 Boxster e 718 Cayman 982 selezionati. Contribuisce a far circolare il refrigerante attraverso il circuito del condensatore anteriore dell'aria condizionata, a mantenere la corretta pressione del sistema e a ripristinare le prestazioni di raffreddamento in caso di sostituzione di un tubo del refrigerante danneggiato, corroso o che presenta perdite.

Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Riferimento diagramma n. 6

È progettato per la piattaforma Porsche 718 Boxster e 718 Cayman 982 e viene utilizzato all'interno del sistema di tubazioni del condensatore dell'aria condizionata anteriore.

Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo del precedente codice Porsche: 982260335C

Funzioni
• Trasporta il refrigerante del climatizzatore tra i collegamenti del condensatore
• Fa parte del circuito di pressione/linea del liquido del sistema di condizionamento dell'aria
• Contribuisce a mantenere il corretto flusso del refrigerante attraverso il sistema di climatizzazione
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di climatizzazione se sigillato correttamente
• Garantisce un percorso dei tubi e un raccordo conformi alle specifiche di fabbrica.
• Sostituisce una linea del refrigerante originale che perde, è danneggiata, corrosa o piegata
• Mantiene l'affidabilità e la perfetta compatibilità del sistema di climatizzazione originale Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del refrigerante dell'aria condizionata possono danneggiarsi, corrodersi, incrinarsi o presentare perdite in corrispondenza di giunzioni e punti di connessione. In caso di perdite nella tubazione di pressione, l'impianto di climatizzazione può perdere refrigerante, causando un raffreddamento insufficiente, l'emissione di aria calda dalle bocchette o un guasto completo dell'impianto. La sostituzione della tubazione danneggiata con una tubazione di pressione del refrigerante originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto circuito del refrigerante, la tenuta in pressione e le prestazioni di raffreddamento. Dopo l'installazione, l'impianto di climatizzazione deve essere sottoposto a un test di tenuta, svuotato e ricaricato da un tecnico qualificato.

Quando sostituire questo componente
• Se il sistema di climatizzazione perde refrigerante dalla tubazione o dai raccordi
• Se l'aria condizionata emette aria calda o non raffredda correttamente
• Se il tubo è incrinato, danneggiato, corroso o piegato
• Se il sistema non supera un test di pressione o di tenuta
• Durante le riparazioni del condensatore, del compressore o delle tubature dell'aria condizionata
• Dopo un impatto frontale che ha interessato la zona del condensatore
• Quando si sostituiscono le tubazioni del refrigerante vecchie o danneggiate con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo componente si installa nella zona del condensatore dell'aria condizionata anteriore del veicolo. Funge da tubo di pressione/collegamento tra i raccordi del condensatore, facendo parte del circuito delle tubazioni del refrigerante dell'aria condizionata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982260335F

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Linea di pressione del refrigerante del condizionamento dell'aria tra il condensatore
Questo tubo di pressione del refrigerante per l'aria condizionata, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio che si installa tra la sezione del condensatore dell'impianto di climatizzazione sui modelli Porsche 718 Boxster e 718 Cayman 982. È progettato per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del refrigerante e la pressione ottimale del sistema.

Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Riferimento diagramma n. 6

La linea di pressione del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti del sistema di climatizzazione collegati al condensatore. Contribuisce alla corretta circolazione del refrigerante sotto pressione, consentendo al condensatore e alle tubazioni collegate di garantire un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.

Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo del precedente codice Porsche: 982260335C

Funzioni
• Trasporta il refrigerante attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Collega le tubazioni del condizionatore lato condensatore
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del refrigerante
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni di pressione originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.

Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di pressione del refrigerante per l'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, impatto con pietre, vibrazioni, danni accidentali, usura o cedimento delle guarnizioni. Una tubazione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione dell'aria condizionata o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione di pressione contribuisce a ripristinare la corretta circolazione del refrigerante e un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.

Quando sostituire questo componente
• La linea di pressione del climatizzatore perde refrigerante
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante attorno al tubo o ai raccordi del condizionatore.
• Il condensatore o la tubazione anteriore dell'impianto di climatizzazione vengono sostituiti
• Il veicolo ha subito un impatto frontale o riparazioni al sistema di raffreddamento
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del refrigerante si inserisce nel sistema di tubazioni dell'aria condizionata, tra i raccordi relativi al condensatore, sui modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 982. Fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata e deve essere installato secondo lo schema e il percorso delle tubazioni indicati dal produttore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982260335F

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa per linea refrigerante.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019>> Guida a destra
Porsche 992 Turbo 2020>> Guida a destra
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2022>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1819827

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa per tubo refrigerante.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2018-21
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 2021>>
Porsche 971.1 Panamera 2017-21
Porsche 971.2 Panamera 2021>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971260197

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore.
Il tubo di pressione anteriore per il climatizzatore Porsche, lato condensatore, è un componente originale del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore e gli altri componenti chiave del sistema di climatizzazione. Progettato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni, questo tubo di pressione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento ottimale del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per seguire il percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante ad alta pressione in tutto l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ai componenti associati dell'impianto di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente scambio termico all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire un raffreddamento costante ed efficace dell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai connettori dell'aria condizionata.
• Frequenti perdite di refrigerante o necessità di ricariche ripetute.
• Codici di errore relativi alla pressione dell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva e disattiva eccessivamente o funziona in modo anomalo.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni di pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono costantemente esposte a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sbalzi di temperatura e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubazioni possono corrodersi e le sezioni flessibili dei tubi possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una dispersione di refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e di altri componenti del sistema di climatizzazione, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
• La sostituzione di un tubo di pressione del condensatore anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti. Un ricambio originale Porsche offre un montaggio conforme alle specifiche di fabbrica, una tenuta affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere il comfort, l'affidabilità e le prestazioni del sistema di climatizzazione della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982260335D

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore.
Il tubo di pressione anteriore per il climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore e gli altri componenti chiave del sistema di climatizzazione. Questo tubo di pressione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento ottimale del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per seguire il percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il refrigerante ad alta pressione in tutto l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ai componenti associati dell'impianto di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente scambio termico all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire un raffreddamento costante ed efficace dell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai connettori dell'aria condizionata.
• Frequenti perdite di refrigerante o necessità di ricariche ripetute.
• Codici di errore relativi alla pressione dell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva e disattiva eccessivamente o funziona in modo anomalo.
• Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni di pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono costantemente esposte a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sbalzi di temperatura e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubazioni possono corrodersi e le sezioni flessibili dei tubi possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una dispersione di refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e di altri componenti del sistema di climatizzazione, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
• La sostituzione di un tubo di pressione del condensatore anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982260335D

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

O-ring per linea refrigerante aria condizionata.



Si adatta:
Porsche 991.1 2009-12
Porsche 991.2 2012-16
Porsche 992.1 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970765240

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O-ring per linea di aspirazione aria condizionata, 16,7x2,5N
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 918 Spyder 2015>>2015
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder (718) 2019>>
Porsche 991.1 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991 Turbo / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed MKI / MKII 2014>>2021
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>2016
Porsche 982 Cayman GT4 (718) 2019>>

Diagramma Rif. n. 7, 8 e 38

Numeri di riferimento correlati
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99970765340

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Supporto/fermatubo in plastica - si adatta alla linea del refrigerante anteriore dell'aria condizionata.

Venduto singolarmente: sono necessarie due unità per veicolo (una per lato).

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Porsche 991 GT3 2014-21

Schema rif. 22

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99950796940

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