Guarnizioni e set

Guarnizione del coperchio dell'albero a camme del motore.
La guarnizione del coperchio dell'albero a camme OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio dell'albero a camme e la testata. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, queste guarnizioni contribuiscono a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme dalla contaminazione.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzate con materiali di alta qualità resistenti al calore, le guarnizioni del coperchio delle valvole sono progettate per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere pulito il motore, preservare l'efficienza della lubrificazione e garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta sicura tra il coperchio delle camme e la testata del cilindro.
• Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
• Contribuisce a mantenere i livelli e la lubrificazione corretti dell'olio motore.
• Protegge l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
• Contribuisce al funzionamento efficiente e all'affidabilità del motore.
• Contribuisce a mantenere pulito il motore.
• Contribuisce alla protezione e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite d'olio visibili intorno al coperchio delle camme.
• Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti circostanti del motore.
• Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le parti calde del motore.
• L'olio gocciola da sotto il veicolo.
• Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
• Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
• Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
• Contaminazione da olio dei componenti di accensione in determinate applicazioni.
• Aumento della contaminazione del vano motore a causa di perdite d'olio.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del coperchio delle valvole operano in condizioni gravose e sono costantemente esposte al calore del motore, all'olio, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
• Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può consentire la fuoriuscita dell'olio motore dalla testata, con conseguente perdita di olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione della pulizia del motore. Se non risolte, le perdite d'olio continue possono contribuire a una minore efficienza di lubrificazione, a una maggiore usura del motore e a potenziali danni ai componenti elettrici o dell'impianto di accensione nelle vicinanze.
• La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110573

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit guarnizioni testata motore.



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2,7 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 litri - dal 2013 al 2016

Set guarnizioni testata e coperchio valvole.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110414445

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit guarnizioni motore.
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.

Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99

Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.

Perché la sostituzione è importante:

• Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
• Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
• Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
• Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
• Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
• Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore.
• Perdite di liquido refrigerante.
• Perdita di compressione del motore.
• Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
• Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
• Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Aumento del consumo di olio motore.
• Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
• Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
• Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
• La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9620 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9620

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster 2.7 litri M96.22

Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 986 Boxster 2.7 litri equipaggiata con il motore M96.22 da 162 kW (220 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, risultando la scelta ideale per revisioni complete del motore, ricostruzioni, riparazioni della testata e manutenzione preventiva.

Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire l'aderenza precisa, le prestazioni di tenuta e la durata nel tempo necessarie a ripristinare l'affidabilità del motore come in fabbrica.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari per prevenire perdite tra le superfici di accoppiamento del motore durante l'assemblaggio.

Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:

• Sigillare le camere di combustione.
• Mantenere la compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento separati.
• Mantenere la corretta pressione di esercizio del motore.
• Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.

L'utilizzo di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i principali componenti di tenuta, contribuendo a una ricostruzione affidabile e duratura.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Durante lo smontaggio del motore, molte guarnizioni originali si comprimono o si danneggiano e non possono essere riutilizzate. La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione garantisce una tenuta ottimale e riduce il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.

I motivi più comuni per installare un set completo di guarnizioni includono:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Manutenzione preventiva.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

La sostituzione delle singole guarnizioni e il riutilizzo di quelle vecchie possono compromettere la qualità e la durata della revisione.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore sono esposte a temperature estreme, pressioni elevate e continui cicli termici. Col tempo, si deteriorano naturalmente.

Le cause più comuni includono:

• Invecchiamento termico.
• Chilometraggio elevato.
• Ripetute espansioni e contrazioni termiche.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Installazione errata.
• Surriscaldamento del motore.
• Affaticamento generale dei materiali.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce una tenuta perfetta fin dall'inizio.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

Questo set completo di guarnizioni per motore deve essere utilizzato ogni qualvolta:

• Ricostruzione del motore.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di importanti perdite d'olio.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva del motore.
• Esecuzione di una revisione completa del motore.

L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio del motore riduce al minimo i costi di manodopera futuri e massimizza l'affidabilità a lungo termine.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di tenuta progettati con precisione.
• Eccellente resistenza al calore e all'olio.
• Ricambio perfettamente compatibile.
• Prestazioni di tenuta di alta qualità.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9622

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23

Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 986 Boxster 2.7 litri (dal 2003 in poi) equipaggiata con il motore M96.23 da 168 kW (228 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rappresentando la soluzione ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.

Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire un montaggio preciso, prestazioni di tenuta eccellenti e una lunga durata, assicurando che il vostro motore M96 revisionato funzioni in modo affidabile per gli anni a venire.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta principali necessari durante l'assemblaggio del motore, garantendo che ogni superficie di accoppiamento critica sia sigillata correttamente.

Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:

• Sigillare le camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Condotti separati per l'olio e il liquido di raffreddamento.
• Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
• Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.

L'utilizzo di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione di ogni componente di tenuta principale, riducendo la probabilità di perdite future e migliorando l'affidabilità complessiva della revisione del motore.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Durante lo smontaggio del motore, le guarnizioni originali si comprimono e non possono essere riutilizzate in modo affidabile. La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione garantisce la massima tenuta e riduce il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.

Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Manutenzione preventiva.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

La sostituzione delle singole guarnizioni lasciando in sede quelle vecchie può compromettere la qualità e la durata della revisione.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore operano a temperature e pressioni estreme, espandendosi e contraendosi costantemente durante il funzionamento del motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Invecchiamento termico.
• Chilometraggio elevato.
• Ciclo termico.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Surriscaldamento del motore.
• Installazione errata.
• Affaticamento naturale dei materiali.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta venga ripristinata alle specifiche originali.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Ricostruzione del motore.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di importanti perdite d'olio.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva.
• Esecuzione di una revisione completa del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce l'affidabilità del motore a lungo termine.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di sigillatura di alta qualità.
• Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9623

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit guarnizioni motore.
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.

Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02

Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
• Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
• Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
• Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
• Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
• Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore.
• Perdite di liquido refrigerante.
• Perdita di compressione del motore.
• Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
• Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
• Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Aumento del consumo di olio motore.
• Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
• Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
• Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
• La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9621 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9621

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24

Completa la revisione del motore della tua Porsche con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster S 3.2 litri (dal 2003 in poi) equipaggiata con il motore M96.24 da 191 kW (260 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rendendolo la scelta ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.

Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire un montaggio preciso, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, assicurando che il vostro motore M96 revisionato funzioni in modo affidabile per molti anni.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un kit di guarnizioni per motore contiene tutti i principali componenti di tenuta necessari per ricostruire correttamente il motore e prevenire perdite tra le superfici di accoppiamento critiche.

Le sue funzioni principali includono:

• Sigillatura delle camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite di olio motore.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Separazione dei condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento.
• Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
• Ripristino delle prestazioni di tenuta di fabbrica durante l'assemblaggio del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire la massima affidabilità, riducendo significativamente il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Durante lo smontaggio del motore, le guarnizioni originali si comprimono e si deformano in modo permanente, diventando inutilizzabili. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.

Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Manutenzione preventiva.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

La sostituzione di sole guarnizioni selezionate può compromettere la qualità della riparazione e aumentare la probabilità di future perdite.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore sono soggette a calore, pressione ed espansione termica continui per tutta la loro durata di vita.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Invecchiamento termico.
• Chilometraggio elevato.
• Ciclo termico.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Installazione errata.
• Affaticamento del materiale nel tempo.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzare l'affidabilità a lungo termine.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva.
• Completamento di una revisione professionale del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio riduce la necessità di interventi ripetuti, migliora l'affidabilità del motore e garantisce una revisione di qualità professionale.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di sigillatura di alta qualità.
• Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9624

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25

Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, specificamente progettato per la Porsche 987 Boxster 2.7 litri (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.25 da 176 kW (239 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le principali guarnizioni e tenute necessarie per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzato secondo le specifiche originali, ogni componente è progettato con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio accurato e un'affidabilità duratura per tutto il motore revisionato.

Che si tratti di ricostruire un motore con molti chilometri, sostituire le guarnizioni della testata o eseguire un restauro completo, questo set di guarnizioni OE Match fornisce tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set di guarnizioni per motore fornisce i componenti di tenuta essenziali necessari tra le parti critiche del motore durante l'assemblaggio.

Le sue funzioni principali includono:

• Sigillatura delle camere di combustione.
• Mantenere la compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Separazione dei condotti del liquido di raffreddamento e dell'olio.
• Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
• Ripristino delle prestazioni di tenuta originali del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Le guarnizioni del motore vengono compresse durante l'installazione e non devono mai essere riutilizzate una volta smontato il motore. Il montaggio di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.

Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di una grave perdita d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Manutenzione preventiva.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta manodopera aggiuntiva e riparazioni ripetute in seguito.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore sono continuamente esposte ad alte temperature, pressioni di combustione ed espansione termica.

Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:

• Invecchiamento termico.
• Ciclo termico.
• Chilometraggio elevato.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Installazione errata.
• Affaticamento del materiale nel tempo.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne l'affidabilità.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva.
• Completamento di una revisione professionale del motore.

L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio riduce al minimo il rischio di perdite future e garantisce una ricostruzione di altissima qualità.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di sigillatura di alta qualità.
• Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9625

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri M97.20 (180 kW / 245 CV)

Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri equipaggiate con il motore M97.20 da 180 kW (245 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rendendolo la soluzione ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.

Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio perfetto e una lunga durata, contribuendo a riportare il motore M97 alle condizioni di fabbrica.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari durante l'assemblaggio del motore per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore.

Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:

• Sigillare le camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Condotti separati per l'olio e il liquido di raffreddamento.
• Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
• Ripristinare le prestazioni di tenuta originali di fabbrica in tutto il motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche, contribuendo al contempo a massimizzare l'affidabilità a lungo termine.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce il rinnovo di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.

Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di una grave perdita d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Manutenzione preventiva.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

La sostituzione di sole guarnizioni selezionate può compromettere la qualità della riparazione e aumentare il rischio di futuri problemi di tenuta.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore sono sottoposte a calore, pressione ed espansione termica costanti per tutta la loro durata.

Le cause più comuni di deterioramento delle guarnizioni includono:

• Invecchiamento termico.
• Chilometraggio elevato.
• Ciclo termico.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Installazione errata.
• Affaticamento naturale dei materiali.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare la durata del motore.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di importanti perdite d'olio.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva.
• Completamento di una revisione professionale del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di sigillatura di alta qualità.
• Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9720

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S 3.2 litri M96.26

Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, progettato specificamente per la Porsche 987 Boxster S 3.2L (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.26 da 206 kW (280 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le guarnizioni e i paraoli essenziali necessari per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e paraolio è progettato con precisione per offrire prestazioni di tenuta eccezionali, un montaggio di qualità OE e una lunga durata, contribuendo a ripristinare il motore M96 agli standard di fabbrica.

Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione delle testate o della ricostruzione di un motore con molti chilometri, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti necessari per una riparazione affidabile e professionale.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set di guarnizioni per motore contiene i componenti di tenuta essenziali necessari tra il blocco motore, le testate dei cilindri e i componenti ausiliari durante l'assemblaggio.

Le sue funzioni principali includono:

• Sigillatura delle camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite di olio motore.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Separazione dei condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento.
• Mantenere le corrette pressioni di esercizio.
• Ripristino delle prestazioni di tenuta del motore come in origine.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire la massima affidabilità e a ridurre il rischio di perdite future.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono e non devono essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga rinnovata e ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.

Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Manutenzione preventiva.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta una ripetizione degli interventi e aumenta la probabilità di futuri problemi di tenuta.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore operano a temperature e pressioni estreme per tutta la loro durata.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Invecchiamento termico.
• Espansione e contrazione termica.
• Chilometraggio elevato.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Installazione errata.
• Affaticamento naturale dei materiali.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare l'affidabilità del motore.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di importanti perdite d'olio.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva.
• Completamento di una revisione professionale del motore.

L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di sigillatura di alta qualità.
• Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9626

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri M97.21 (217 kW / 295 CV)

Ripristina le prestazioni del motore della tua Porsche come in fabbrica con questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri equipaggiate con il motore M97.21 da 217 kW (295 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Progettato per la revisione professionale e le riparazioni più importanti dei motori, questo kit completo di guarnizioni contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di guarnizioni che perdono o della revisione di un motore M97 con elevato chilometraggio, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta di qualità OE necessari per una riparazione affidabile e duratura.

Prodotte secondo le specifiche dei componenti originali utilizzando materiali di tenuta di prima qualità, ogni guarnizione è progettata con precisione per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta eccezionali e la massima durata nelle impegnative condizioni operative del motore boxer a sei cilindri Porsche.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta essenziali necessari per la ricostruzione o la revisione di un motore.

Le sue funzioni principali sono:

• Sigillare le camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Mantenere i condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento completamente separati.
• Mantenere le corrette pressioni interne del motore.
• Ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica dopo lo smontaggio del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce il ripristino di ogni superficie di tenuta, riducendo il rischio di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Una volta smontato un motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti di tenuta, offrendo così i più elevati standard di revisione del motore.

Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Riparazione della guarnizione della testata.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di una grave perdita d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

Sostituire solo le singole guarnizioni può lasciare guarnizioni usurate in altre parti del motore, aumentando la probabilità di future perdite.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore operano in condizioni estremamente gravose e, naturalmente, si deteriorano nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Ciclo termico continuo.
• Temperature elevate del motore.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Chilometraggio elevato.
• Invecchiamento dei materiali.
• Installazione errata.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne la durata.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Ricostruzione di un motore con elevato chilometraggio.
• Effettuare la manutenzione preventiva durante lo smontaggio del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a eliminare future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match include:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di tenuta di alta qualità resistenti al calore.
• Eccellente resistenza all'olio motore e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Adatto sia ai professionisti che agli appassionati di ricostruzione di motori.
• Prestazioni di tenuta di lunga durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9721

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit guarnizioni motore.
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
• Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
• Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
• Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
• Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
• Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore.
• Perdite di liquido refrigerante.
• Perdita di compressione del motore.
• Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
• Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
• Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Aumento del consumo di olio motore.
• Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
• Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
• Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
• La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9721::1 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9721

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit guarnizioni motore.

#Victorreinz#

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L

Si prega di notare che questo kit non include la guarnizione del motore - cilindro 1-3 o 4-6. questi devono essere acquistati separatamente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98610090500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set guarnizioni motore. Porsche Boxster 986 fino al 2002/996 3,4 litri



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-2004
Porsche 996 3.4L

Si prega di notare che questo kit non include la guarnizione del motore - Cilindro 1-3 o 4-6. questi devono essere acquistati separatamente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98610090500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione testata motore. Adatto a: cilindro 1-3 o 4-6.
2 per motore.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS Spyder 2008 (M97.22)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupé/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99610420102

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610420104

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione testata motore. Adatto a: cilindro 1-3 o 4-6.
2 per motore.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS Spyder 2008 (M97.22)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupé/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99610420102

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610420104

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri