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Sensori/sonde Lambda

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95860613710/1
Product Information
Product Information
Sonda lambda DOPO il catalizzatore - per cilindri 4-6.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6 litri V6

Per auto con codice opzione 7GB - Norma sulle emissioni ULEV 2

Riferimento diagramma n. 31


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95860613710
95860613710

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95860613420/1
Product Information
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Sonda lambda ossigeno Destra - PRIMA del convertitore catalitico.

oematch

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Ibrida - 2010-2017

Per auto con codici opzionali
D19 - Motore a combustione interna a 6 cilindri, 3,0 lt / 245 kW (ibrido)
7GB - Concetto di emissioni ULEV2

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 14



Numeri di riferimento correlati
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95860613420
95860613420

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Articolo su ordinazione speciale
95860617200
Product Information
Product Information
Sonda lambda

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 8 cil. 4.8L 2011-17 (DOPO marmitta catalitica)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8 cil. 4.8L 2011-17 (DOPO marmitta catalitica)


Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
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95860617200
95860617200
0258010207

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95860617200/1
Product Information
Product Information
Sonda lambda

bosch

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 8 cil. 4.8L 2011-17 (DOPO marmitta catalitica)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8 cil. 4.8L 2011-17 (DOPO marmitta catalitica)


Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860617200
95860617200
0258010207

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Articolo su ordinazione speciale
95860617220
Product Information
Product Information
Sonda lambda

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 con Codice motore: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (davanti al catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 con codice motore: 0GG / 7HI, 7MJ (davanti al catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 con codice motore: CVVA / CVVB / CVVC (davanti al catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860617220
95860617220
95860617221

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95860617220/2
Product Information
Product Information
Sonda lambda

bosch

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 con codice motore: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (davanti al catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 con codice motore: 0GG / 7HI, 7MJ (davanti al catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 con codice motore: CVVA / CVVB / CVVC (davanti al catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola quindi la miscela aria/carburante per prestazioni del motore e controllo delle emissioni ottimali.

Sintomi di fallimento:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancata ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato l'indicatore di servizio.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore dell'ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli consigliano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore dell'ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860617220
0258017006
0281004036
0281004042
0281004054
0281004056
0281004064
0281004072
0281004085
0281004148
059906262J
070906262B
95860617220
95860617240
95860617221

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95860617220/3
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Sensore di ossigeno Lambda
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 con codice motore: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (prima del catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 con codice motore: 0GG / 7HI, 7MJ (prima del catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 con codice motore: CVVA / CVVB / CVVC (prima del catalizzatore)


Sintomi di guasto:
Un consumo eccessivo di carburante, dovuto ad esempio a un sensore di ossigeno difettoso, può comportare uno spreco del 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, esito negativo del controllo delle emissioni.
La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi.

Manutenzione/Assistenza:
Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
Fai attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860617220
0258017006
0281004036
0281004042
0281004054
0281004056
0281004064
0281004072
0281004085
0281004148
059906262J
070906262B
95860617220
95860617240
95860617221
95860617241

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Articolo su ordinazione speciale
PAB998262
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Sonda lambda. Adatta per lato destro o sinistro.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (davanti al convertitore catalitico)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sonda lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto presente nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertenza del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Assistenza:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB998262
95860612910
6PA 009 166-781
0 281 004 150
1193804100
95860612810
95860612811
958606262T
PAB998262

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAB998262/1
Product Information
Product Information
Sonda lambda per ossigeno. Adatta per lato sinistro o destro.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (davanti al convertitore catalitico)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sonda lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto presente nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertenza del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB998262
95860612910
6PA 009 166-781
1193804100
0258017180
0281004001
0281004002
0281004013
0281004015
0281004021
0281004022
0281004023
0281004024
0281004025
0281004031
0281004033
0281004039
0281004058
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0281004159
0281004160
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0281004176
057906262G
057906262H
95860612810
95860612811
958606262T

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAB998262/2
Product Information
Product Information
Sonda lambda. Adatta per lato sinistro o destro.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (davanti al convertitore catalitico)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sonda lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto presente nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertenza del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB998262
95860612910
6PA 009 166-781
0 281 004 150
1193804100
0258017180
0281004001
0281004002
0281004013
0281004015
0281004021
0281004022
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0281004024
0281004025
0281004031
0281004033
0281004039
0281004058
0281004059
0281004062
0281004063
0281004076
0281004150
0281004151
0281004155
0281004156
0281004159
0281004160
0281004170
0281004176
057906262G
057906262H
95860612810
95860612811
958606262T
PAB998262

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
94860613
Product Information
Product Information
Sonda lambda, PRIMA del convertitore catalitico.

La sonda lambda pre-catalizzatore è un sensore di precisione per la gestione del motore e il controllo delle emissioni, progettato per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima che entrino nel catalizzatore sul lato sinistro del collettore di scarico. Conosciuta anche come sonda lambda a monte o sonda lambda pre-catalizzatore, svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della corretta miscela aria-carburante per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 7

Il sensore misura continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e invia dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU). Utilizzando queste informazioni, l'ECU regola i parametri di iniezione e accensione del carburante per massimizzare l'efficienza del carburante, ridurre le emissioni e garantire un funzionamento regolare del motore. Prodotto secondo le specifiche OEM, questo sensore offre letture accurate, tempi di risposta rapidi e affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

  • Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
  • Fornisce un feedback in tempo reale all'unità di controllo del motore (ECU)
  • Contribuisce a regolare la miscela aria-carburante per una combustione efficiente.
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Migliora il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
  • Garantisce un funzionamento efficiente del convertitore catalitico

Sintomi di usura o guasto:
  • accensione della spia di controllo del motore
  • Scarsa efficienza nei consumi di carburante
  • Regime minimo irregolare o funzionamento instabile del motore
  • Riduzione della potenza e dell'accelerazione del motore
  • Esitazione del motore o risposta lenta dell'acceleratore
  • Aumento delle emissioni di scarico
  • Test delle emissioni o di revisione non superati
  • Codici di errore relativi al sensore di ossigeno memorizzati nella centralina

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il monitoraggio accurato del rapporto aria-carburante
  • Migliora il risparmio di carburante e l'efficienza della combustione.
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
  • Garantisce il corretto funzionamento e la longevità del convertitore catalitico.
  • Previene l'accensione non necessaria di spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
  • Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
  • Garantisce una comunicazione affidabile tra il sensore e la centralina per un funzionamento ottimale del motore.



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94860613
94860613302
94860613300
94860613401

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
94860613302/1
Product Information
Product Information
Sonda lambda SINISTRA, PRIMA del convertitore catalitico.

La sonda lambda BOSCH LEFT, posizionata prima del catalizzatore, è un sensore di precisione per la gestione del motore e il controllo delle emissioni, progettato per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima che entrino nel catalizzatore sul lato sinistro del collettore di scarico. Conosciuta anche come sonda lambda a monte o sonda lambda pre-catalizzatore, svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della corretta miscela aria-carburante per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 7

Il sensore BOSCH misura continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e invia i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU). Utilizzando queste informazioni, l'ECU regola i parametri di iniezione e accensione del carburante per massimizzare l'efficienza del carburante, ridurre le emissioni e garantire un funzionamento regolare del motore. Questo sensore offre letture accurate, tempi di risposta rapidi e affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

  • Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
  • Fornisce un feedback in tempo reale all'unità di controllo del motore (ECU)
  • Contribuisce a regolare la miscela aria-carburante per una combustione efficiente.
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Migliora il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
  • Garantisce un funzionamento efficiente del convertitore catalitico

Sintomi di usura o guasto:
  • accensione della spia di controllo del motore
  • Scarsa efficienza nei consumi di carburante
  • Regime minimo irregolare o funzionamento instabile del motore
  • Riduzione della potenza e dell'accelerazione del motore
  • Esitazione del motore o risposta lenta dell'acceleratore
  • Aumento delle emissioni di scarico
  • Test delle emissioni o di revisione non superati
  • Codici di errore relativi al sensore di ossigeno memorizzati nella centralina

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il monitoraggio accurato del rapporto aria-carburante
  • Migliora il risparmio di carburante e l'efficienza della combustione.
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
  • Garantisce il corretto funzionamento e la longevità del convertitore catalitico.
  • Previene l'accensione non necessaria di spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
  • Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
  • Garantisce una comunicazione affidabile tra il sensore e la centralina per un funzionamento ottimale del motore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94860613302
94860613302
94860613300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
95560611420
Product Information
Product Information
Supporto in plastica per sensore di ossigeno/sonda lambda.

Venduti singolarmente; x2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Diesel 3.0L V6 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-18
Porsche 958-2 Cayenne Diesel 3.0L V6 2011-18

Riferimento diagramma 26.

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Informazioni su Sensori/sonde Lambda

Sensori Lambda / Sonde di ossigeno | Controllo di precisione del carburante e prestazioni delle emissioni

Le sonde Lambda (note anche come sensori di ossigeno o sonde O₂) sono componenti essenziali del sistema di gestione dei gas di scarico e del carburante della tua Porsche. Questi sensori di precisione monitorano il livello di ossigeno nei gas di scarico e inviano feedback alla centralina elettronica (ECU) per mantenere il rapporto aria-carburante ideale. Ciò garantisce massime prestazioni, efficienza nei consumi ed emissioni ridotte, essenziali sia per l'uso su strada che in pista.

Da Design911 forniamo un'ampia gamma di sonde lambda di ricambio di alta qualità, progettate specificamente per i modelli Porsche, tra cui 911, Cayman, Boxster, Panamera e Macan. Ogni sonda è realizzata secondo gli standard del produttore, garantendo dati accurati, tempi di risposta rapidi e lunga durata anche a temperature di scarico estreme.

Che tu stia eseguendo un intervento di manutenzione o risolvendo un problema di emissioni, i nostri sensori lambda garantiscono prestazioni affidabili e un monitoraggio preciso del rapporto aria-carburante per far sì che la tua Porsche funzioni al meglio.

A cosa servono le sonde Lambda?

La sonda lambda misura costantemente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico, consentendo alla centralina di regolare l'iniezione di carburante e la fasatura di accensione. Questo circuito di retroazione aiuta il motore a mantenere una miscela stechiometrica ottimale (14,7:1 aria/carburante), fondamentale per prestazioni, consumi e controllo delle emissioni.

Funzioni principali:

  • Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione.
  • Supporta un rapporto aria-carburante ottimale per la massima efficienza.
  • Garantisce il corretto funzionamento del convertitore catalitico.
  • Riduce le emissioni e mantiene la conformità ambientale.
  • Migliora la risposta dell'acceleratore e il risparmio di carburante.

Senza una sonda lambda funzionante, il motore può funzionare con una miscela ricca o magra, con conseguenti scarse prestazioni, consumo eccessivo di carburante e potenziali danni al catalizzatore.

Perché le sonde Lambda si guastano?

Le sonde Lambda operano in uno degli ambienti più difficili del veicolo: esposte a calore estremo, fuliggine e contaminanti. Con il tempo, si usurano e perdono precisione.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Contaminazione da carbonio o olio sull'elemento sensore.
  • Shock termico o esposizione eccessiva al calore.
  • Corrosione del cablaggio o del connettore. Accumulo di residui di silicone o additivi per carburante.
  • Normale invecchiamento del sensore e perdita di sensibilità.

Quando una sonda lambda si guasta, potresti notare un aumento del consumo di carburante, un minimo irregolare, una perdita di potenza o l'accensione della spia di controllo del motore: tutti indicatori che è necessaria la sostituzione.

Perché sostituire la sonda Lambda?

La sostituzione di una sonda lambda usurata o difettosa ripristina il corretto controllo della miscela aria-carburante, protegge il convertitore catalitico e garantisce la conformità agli standard sulle emissioni.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'efficienza del carburante e l'erogazione della potenza. Migliora la reattività del motore e la stabilità al minimo.
  • Riduce le emissioni nocive e previene il fallimento della revisione.
  • Protegge i costosi componenti di scarico come i convertitori catalitici.
  • Compatibilità diretta con i modelli Porsche.
  • Realizzato con materiali di alta qualità per una maggiore durata.

Sostituire la sonda lambda è un modo semplice ed economico per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità del sistema motore della tua Porsche.

Punti salienti:

  • Sonde di ossigeno e sensori lambda di alta qualità per Porsche.
  • Garantisce un rapporto aria-carburante preciso e una combustione pulita.
  • Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera e altre.
  • Alloggiamenti resistenti alla corrosione ed elementi a reazione rapida.
  • Essenziale per le prestazioni, il controllo delle emissioni e il risparmio di carburante.
  • Il design Direct-fit garantisce un'installazione semplice e una connessione affidabile.

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