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Sensori di temperatura del gas

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Sensore temperatura gas di scarico.

marelli

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel - dal 2013 al 2018
insieme a
Codice motore
CNRB - Cayenne Diesel (USA, CDN) 6ZYL/3,0L /176 KW

Sensore di temperatura dei gas di scarico dopo il filtro antiparticolato diesel (DPF) sui motori CNRB

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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

oematch

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel - 2013-2018
con codice motore CNRB - Cayenne Diesel (USA, CDN) 6ZYL/3,0L /176 KW

Sensore temperatura gas di scarico dopo filtro antiparticolato diesel (DPF) su motori CNRB

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95860628841
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Sensore temperatura gas di scarico.
porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18
(MCV.VA / MCV.VB / MCV.VC)

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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

Il sensore di temperatura dei gas di scarico BOSCH è un sensore di controllo delle emissioni e di gestione del motore di qualità OEM, prodotto da Bosch, progettato per monitorare la temperatura dei gas di scarico lungo tutto il sistema di scarico. Posizionato all'interno del flusso dei gas di scarico, il sensore misura continuamente i livelli di temperatura e invia i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Auto con codici optional:
0GG - Concetto di emissioni EU 4
CNRB - Cayenne Diesel (USA, Canada) 6ZYL/3,0L /176 KW
Sensore di temperatura dei gas di scarico dopo il convertitore catalitico sui motori CNRB

Schema Rif. n. 13 o Rif. n. 35 sul codice motore CNRB

Queste informazioni consentono alla centralina elettronica (ECU) di proteggere i componenti critici per il controllo delle emissioni, come i convertitori catalitici, i filtri antiparticolato diesel (DPF), i filtri antiparticolato benzina (GPF) e i turbocompressori, dal calore eccessivo. Il sensore BOSCH contribuisce inoltre alla gestione della rigenerazione e alle strategie di controllo delle emissioni, garantendo un'efficienza ottimale del motore e il rispetto delle normative in materia di emissioni. Realizzato secondo gli elevati standard Bosch, offre letture accurate, tempi di risposta rapidi e affidabilità a lungo termine anche in ambienti con gas di scarico difficili.

Cosa fa questo prodotto:

  • Monitora le temperature dei gas di scarico in tempo reale
  • Fornisce i dati di temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU)
  • Protegge i convertitori catalitici, i filtri antiparticolato e i turbocompressori dal surriscaldamento.
  • Supporta la gestione della rigenerazione di DPF e GPF
  • Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.
  • Contribuisce a una gestione efficiente del motore e al rispetto delle normative sulle emissioni.

Sintomi di usura o guasto:
  • Accensione della spia di controllo del motore o della spia di avvertimento delle emissioni Problemi di rigenerazione del DPF o del GPF
  • Riduzione delle prestazioni del motore o attivazione della modalità di emergenza.
  • Aumento del consumo di carburante Messaggi di errore del sistema di controllo delle emissioni
  • Codici di errore relativi al sensore di temperatura dei gas di scarico memorizzati nella centralina elettronica (ECU) Scarsa efficienza del filtro antiparticolato
  • Potenziali rischi di surriscaldamento per i componenti del sistema di controllo delle emissioni.

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il monitoraggio accurato della temperatura dei gas di scarico
  • Protegge i convertitori catalitici, i filtri antiparticolato e i turbocompressori dai danni causati dal calore.
  • Garantisce cicli di rigenerazione adeguati del DPF e del GPF
  • Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
  • Previene l'accensione di spie luminose e la generazione di codici di errore non necessari.
  • Garantisce il funzionamento ottimale del sistema di gestione del motore.
  • Riduce il rischio di costose riparazioni al sistema di scarico e di controllo delle emissioni.
  • Garantisce affidabilità, efficienza e prestazioni ambientali a lungo termine.



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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011 (I7MG)
* I7MG - Concetto di emissione EU 5

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 95860628800

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059906088BN

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Sensore temperatura gas di scarico.

hella

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011 (I7MG)
* I7MG - Concetto di emissione EU 5

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-95860628800

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95860628801
172000311010

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95860628801/2
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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

oematch

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011 (I7MG)
* I7MG - Concetto di emissione EU 5

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 95860628800

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95860628800
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95860628810
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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel - 2012-2018
con
I7MQ - Concetto di emissione EU 5
I7MJ - Concetto di emissioni UE 5J
7HI - Concetto di emissioni UE 5 Russia

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059906088BF
059906088BR
059906088AB

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Sensore temperatura gas di scarico.

oematch

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel - dal 2012 al 2018
insieme a
I7MQ - Concetto di emissione EU 5
I7MJ - Concetto di emissioni EU 5J
7HI - Concetto di emissioni EU 5 Russia

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95860628810
172000329010

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95860628820
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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel - 2012-2018
con
0GG - Concetto di emissioni EU 4

o codice motore
CNRB - Cayenne Diesel (Stati Uniti, Canada) 6ZYL/3,0L /176 KW

Sensore temperatura gas di scarico dopo catalizzatore su motori CNRB

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Schema rif. n. 13 o rif. n. 35 sul codice motore CNRB

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95860628820
95860628820
059906088BP

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95860628820/1
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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

oematch

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel - 2012-2018
con
0GG - Concetto di emissioni EU 4

o codice motore
CNRB - Cayenne Diesel (Stati Uniti, Canada) 6ZYL/3,0L /176 KW

Sensore temperatura gas di scarico dopo catalizzatore su motori CNRB

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Schema rif. n. 13 o rif. n. 35 sul codice motore CNRB

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95860628820
95860628820
172000405010

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Articolo su ordinazione speciale
95860628840
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Sensore temperatura gas di scarico.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2013-18
con codice motore
CNRB
- Cayenne Diesel (USA, CDN) 6ZYL/3,0L /176 KW

Sensore di temperatura dei gas di scarico dopo il filtro antiparticolato diesel (DPF) sui motori CNRB

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95860628840
95860628840
172000533010

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95860668800
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Sensore temperatura gas di scarico.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011

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95860668800
95860668800

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95860668800/1
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Sensore temperatura gas di scarico.

hitachi

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011

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95860668800
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95860668870
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Sensore di temperatura dei gas di scarico.

Il sensore di temperatura dei gas di scarico originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento per la gestione del motore e il controllo delle emissioni, progettato per monitorare con precisione la temperatura dei gas di scarico sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche Porsche in termini di adattabilità, precisione e durata, questo sensore di precisione misura continuamente la temperatura dei gas di scarico e trasmette i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo al motore e ai sistemi di controllo delle emissioni di funzionare in modo efficiente e proteggendo i componenti critici dal calore eccessivo.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 5

Realizzato con un elemento sensibile resistente alle alte temperature, una sonda in acciaio inossidabile e un cablaggio robusto e termoisolato, il sensore è progettato per resistere a temperature di scarico estreme, vibrazioni, cicli termici e condizioni operative difficili. Progettato come ricambio diretto per il componente originale, garantisce un montaggio perfetto e una perfetta integrazione con i sistemi di gestione del motore, di sovralimentazione e di controllo delle emissioni del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:
  • Monitora la temperatura dei gas di scarico.
  • Invia dati precisi sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU).
  • Contribuisce a proteggere il turbocompressore e i componenti dello scarico dal calore eccessivo.
  • Garantisce una gestione efficiente del motore e un controllo ottimale del carburante.
  • Contribuisce al funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni.
  • Ottimizza le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
  • Ripristina le funzionalità di gestione del motore di fabbrica.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di monitoraggio dei gas di scarico e delle emissioni.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
  • Codici di errore del sensore di temperatura dei gas di scarico.
  • Riduzione delle prestazioni del motore.
  • Veicolo in modalità di emergenza.
  • Aumento del consumo di carburante.
  • Scarse prestazioni del turbocompressore.
  • Letture errate della temperatura dei gas di scarico.
  • Riduzione dell'efficienza del sistema di controllo delle emissioni.
  • Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
  • Guasti intermittenti al sistema di gestione del motore.

Perché la sostituzione è importante:
  • Il sensore di temperatura dei gas di scarico opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposto a temperature di scarico estremamente elevate, vibrazioni e rapidi cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile può degradarsi o contaminarsi, mentre il cablaggio e i connettori possono subire un deterioramento dovuto al calore.
  • Un sensore difettoso può fornire letture di temperatura imprecise alla centralina, causando strategie di gestione del motore errate, aumento delle emissioni e riduzione delle prestazioni del motore. Nelle applicazioni con turbocompressore, un monitoraggio errato della temperatura dei gas di scarico può anche ridurre la capacità del sistema di proteggere il turbocompressore e i componenti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico dal calore eccessivo.
  • La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con un componente originale Porsche ripristina il monitoraggio accurato della temperatura dei gas di scarico e garantisce il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore. Prodotto secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, il sensore di temperatura dei gas di scarico originale offre un montaggio preciso, un'affidabilità eccezionale e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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Sensore temperatura gas di scarico.

hella

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - dal 2015 al 2017 (codici motore CNRB / CVVA / CVVB / CVVC)
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0 litri - dal 2014 al 2018 (codice motore CTBA / CTBB / CTBC)
Porsche 970.1 Panamera Diesel 3.0ltr dal 2014 al 2016 (codice motore CWJA)

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Rif. diagramma n. 5




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Informazioni su Sensori di temperatura del gas

Exhaust Gas Temperature Sensors for Porsche | Precision Monitoring for Peak Performance

Exhaust Gas Temperature Sensors (EGT sensors) are vital components in your Porsche’s exhaust system, designed to monitor exhaust gas temperature and protect key engine and emission components. These sensors provide real-time feedback to the engine control unit (ECU), helping maintain optimal air-fuel ratios, boost pressure, and turbocharger performance.

At Design911, we supply a comprehensive range of EGT sensors for Porsche models, including 911, Cayman, Boxster, Panamera, and Macan. Built to manufacturer-level standards, each sensor ensures accurate data transmission, reliability under extreme heat, and seamless integration with your vehicle’s electronics.

Whether you’re replacing a faulty sensor or upgrading during an engine rebuild, our high-quality exhaust temperature sensors are essential for safeguarding performance and efficiency.

What Do Exhaust Gas Temperature Sensors Do?

The EGT sensor measures the heat of exhaust gases leaving the combustion chamber or turbocharger. This data helps the ECU adjust fueling, ignition timing, and boost pressure to prevent overheating and engine damage.

Core Functions:

  • Measures exhaust gas temperature in real time.
  • Prevents overheating of turbochargers and catalytic converters.
  • Optimises air-fuel ratio for efficiency and performance.
  • Reduces emissions by supporting accurate combustion control.
  • Protects vital engine components from thermal stress.

Without accurate temperature readings, engines can experience reduced performance, detonation, or premature component wear.

Why Do EGT Sensors Fail?

Operating under constant heat, vibration, and contamination, EGT sensors eventually degrade and lose accuracy.

Common Causes of Failure Include:

  • Thermal fatigue due to prolonged exposure to extreme exhaust heat.
  • Contamination from fuel additives, oil, or soot buildup.
  • Wiring corrosion or electrical connector damage.
  • Sensor tip oxidation from moisture or chemicals.
  • Internal circuit failure from repeated heat cycling.

When an EGT sensor fails, it can cause engine warning lights, poor fuel economy, reduced performance, and even turbocharger damage if left unchecked.

Why Replace or Upgrade Your Exhaust Gas Temperature Sensor?

Replacing a faulty or aged EGT sensor ensures your Porsche maintains the correct exhaust temperature monitoring for performance, reliability, and safety.

Key Benefits:

  • Restores accurate exhaust temperature readings.
  • Improves engine performance and fuel efficiency.
  • Prevents turbo and catalytic converter damage.
  • Ensures proper ECU communication and control.
  • Precision-fit design for Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera and more.
  • Crafted from heat-resistant, corrosion-proof materials.

A new EGT sensor is a small investment that prevents costly engine repairs and maintains performance consistency.

Highlights:

  • High-quality EGT sensors for all Porsche models.
  • Designed for accuracy under high exhaust temperatures.
  • Restores engine performance and emission control.
  • Built from corrosion- and heat-resistant materials.
  • Plug-and-play installation with reliable sensor calibration.
  • Ideal for both standard maintenance and performance builds.

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