Alberi di trasmissione e parti

Bullone per albero di trasmissione M16x1,5x72.
Per alberi di trasmissione anteriori e posteriori.
Venduti singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore
GP1 / GP2 - Veicoli con misure di aggiornamento speciali

Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH3 - PTV Plus (bloccaggio differenziale posteriore controllato)

Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo

0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH1 - Differenziale posteriore di base
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio differenziale (attivo/passivo)

Diagramma Rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB407643

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Bullone per albero di trasmissione M16x1.5x72.
Il bullone per albero di trasmissione OE Match M16 x 1,5 x 72 mm è un componente di fissaggio di ricambio di alta qualità, progettato per fissare saldamente l'albero di trasmissione al mozzo, alla flangia o al gruppo trasmissione corrispondente sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo bullone ad alta resistenza fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere un collegamento sicuro sotto i carichi estremi generati durante accelerazione, frenata e curva.
Per alberi di trasmissione anteriori e posteriori.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.

Adatto a:

• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio del differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore
GP1 / GP2 - Veicoli con misure di potenziamento speciali

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23

Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di azionamento alternativo
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
0K3 - Sistema di propulsione ibrida PHEV
GH3 - PTV Plus (Blocco controllato del differenziale posteriore)

• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di azionamento alternativo

0K3 - Sistema di propulsione ibrida PHEV
GH1 - Differenziale posteriore di base
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio del differenziale (attivo/passivo)

Riferimento diagramma n. 6

Realizzato in acciaio legato temprato di alta qualità con una finitura protettiva anticorrosione, il bullone è progettato per resistere a carichi di coppia elevati, vibrazioni costanti e condizioni stradali difficili senza allungarsi o perdere la sua forza di serraggio. Lavorato con precisione con una filettatura M16 x 1.5 e una lunghezza totale di 72 mm, offre un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per la sostituzione dell'albero di trasmissione, la riparazione delle sospensioni o la manutenzione della trasmissione.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa saldamente l'albero di trasmissione al mozzo o alla flangia.
• Mantiene la corretta forza di serraggio all'interno della trasmissione.
• Impedisce il movimento tra i componenti di accoppiamento.
• Garantisce un trasferimento efficiente della coppia del motore alle ruote.
• Resiste all'allentamento in presenza di vibrazioni e carichi pesanti.
• Contribuisce a mantenere l'integrità e la sicurezza della trasmissione.
• Ripristina le prestazioni di fissaggio originali.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo di trasmissione del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Collegamento dell'albero di trasmissione o del mozzo allentato.
• Rumori di colpi o scricchiolii durante l'accelerazione o la frenata.
• Vibrazioni eccessive della trasmissione.
• Corrosione visibile o danni alla filettatura.
• Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta.
• Allungamento o deformazione del bullone.
• Movimento dell'albero di trasmissione sotto carico.
• Usura prematura dei componenti di accoppiamento.
• Stabilità ridotta della trasmissione.
• Rischio di distacco dei componenti della trasmissione in caso di rottura del bullone.

Perché la sostituzione è importante:

• I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi di serraggio estremamente elevati e a sollecitazioni continue dovute alla coppia del motore, alle forze frenanti e ai movimenti delle sospensioni. Molti bulloni dell'albero di trasmissione originali sono progettati come elementi di fissaggio a serraggio controllato e dovrebbero essere sostituiti ogni volta che vengono rimossi per garantire il mantenimento della corretta forza di serraggio.
• Il riutilizzo di un bullone allungato o danneggiato può compromettere la sicurezza del collegamento dell'albero di trasmissione, causando potenzialmente vibrazioni, danni alla trasmissione o, nei casi più gravi, la separazione dei componenti. Ciò può comportare riparazioni costose e compromettere la sicurezza del veicolo.
• La sostituzione del bullone originale con il bullone per albero di trasmissione OE Match M16 x 1.5 x 72mm ripristina la corretta forza di serraggio e garantisce un assemblaggio sicuro della trasmissione. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità ad alta resistenza, offre un montaggio come in fabbrica, una robustezza eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere la sicurezza, la durata e le prestazioni che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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PAB407643

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Piastra albero motore e albero cardanico.
Venduto ciascuno



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017 (per albero motore)
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021 (per albero cardanico)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2

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95834919100

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L'asse dell'albero di trasmissione fa il bullone del cambio. Assale anteriore.
Bullone a brugola con testa multipunto interna.
M10x20.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
Porsche 9YA Caienna 2018-19

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2

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PAF904411

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Soffietto dell'albero di trasmissione, interno. Asse posteriore.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B501151

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Soffietto dell'albero di trasmissione, esterno. Asse posteriore.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B501151

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Giunto interno dell'albero di trasmissione. Assale anteriore.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L/3.0L 2014-18
Porsche Macan II 2.0L / 3.0L 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 16

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95B407363

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Albero di trasmissione posteriore
Semiasse originale Porsche (OE), noto anche come giunto omocinetico. È un componente chiave della trasmissione del veicolo, in quanto trasmette la coppia dal differenziale posteriore al mozzo della ruota.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per vetture senza bloccaggio del differenziale (codice opzione: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione è responsabile del trasferimento della forza di rotazione (coppia) dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore. Svolge un ruolo fondamentale nella conversione della potenza del motore in movimento delle ruote, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni e le variazioni dell'angolo di inclinazione delle ruote grazie ai giunti omocinetici (CV) integrati. Ciò significa che contribuisce a:
• Fornire potenza in modo fluido e costante alle ruote motrici
• Mantenere la trazione e la stabilità durante l'accelerazione
• Adattare l'articolazione delle ruote quando il veicolo percorre superfici irregolari o effettua curve

• Ridurre al minimo le vibrazioni e gli urti della trasmissione sotto carico.
I giunti omocinetici alle estremità dell'albero sono progettati con precisione per mantenere una velocità costante della forza motrice anche durante il movimento delle sospensioni.

Funzione:
• Trasmette la coppia dal differenziale posteriore al mozzo della ruota
• Consente il movimento delle sospensioni e dello sterzo senza bloccarsi
• Garantisce un'erogazione di energia costante e senza interruzioni.
• Contribuisce a preservare la maneggevolezza, la stabilità e il comfort di guida del veicolo.

Sostituisci l'albero di trasmissione se noti:
• Rumori di clic o scoppiettio quando si gira
• Vibrazioni durante l'accelerazione o ad alta velocità
• Perdita di grasso dalle cuffie del giunto omocinetico strappate
• Gioco o allentamento evidenti nel giunto dell'asse durante l'ispezione
• Come parte del servizio di sospensione/differenziale in cui questo componente è esposto

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95B501204C

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Albero di trasmissione posteriore
Il semiasse posteriore (noto anche come semiasse CV) è progettato per sostituire direttamente il componente originale Porsche. Collega l'uscita del differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore per trasmettere la coppia e consentire il funzionamento della trasmissione.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per vetture senza bloccaggio del differenziale (codice opzione: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>

Riferimento diagramma n. 1

Il semiasse con giunto omocinetico è una componente fondamentale del sistema di trasmissione del veicolo. Trasmette la coppia dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, convertendo la potenza del motore in movimento in avanti. I giunti omocinetici integrati assicurano una trasmissione della coppia fluida, anche in presenza di movimenti delle sospensioni e angolazioni variabili dell'asse.

Funzione:
• Trasferisce la coppia dal differenziale al mozzo della ruota
• Consente un'erogazione di potenza fluida in fase di accelerazione e carico
• Si adatta all'articolazione delle sospensioni e alle variazioni del manto stradale
• Mantiene un movimento rotatorio stabile con vibrazioni minime.

Gli alberi di trasmissione posteriori sono soggetti a carichi di coppia continui, movimenti delle sospensioni e sollecitazioni rotazionali. Nel tempo, i giunti omocinetici e le cuffie di protezione possono usurarsi, causando:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni o tremori durante l'accelerazione
• Perdita di trazione o erogazione di potenza irregolare
• Perdita di grasso da cuffie dei giunti omocinetici usurate o rotte.

La sostituzione degli assi usurati ripristina il funzionamento fluido della trasmissione, riduce il rumore e le vibrazioni e contribuisce a prevenire l'usura prematura dei componenti adiacenti.

Sostituire questo semiasse se:
• Le cuffie dei giunti omocinetici sono screpolate, spaccate o perdono grasso
• Si sentono scricchiolii o colpi secchi provenienti dalla parte posteriore durante l'accelerazione o la sterzata
• La vibrazione si avverte attraverso il pianale o la parte posteriore
• Durante l'ispezione delle giunzioni si riscontra un gioco eccessivo
• La manutenzione ordinaria delle sospensioni posteriori, del differenziale o della trasmissione rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
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95B501204C

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Albero di trasmissione, posteriore.



Si adatta:

Per auto con bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale (1Y1)
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche Macan II 2.0L 2019>>
Porsche Macan II 3.0L 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B501203

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione, asse anteriore.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 3.6L Turbo 2014-18
Porsche Macan II 2.9L Turbo 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B407271L

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione. Assale anteriore.



Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L/3.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2021>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B407271K

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione. Porsche Macan 2.0L/3.0L 95B407271K



Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L/3.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2021>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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95B407271K

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Clip per bagagliaio CV grande - Bagagliaio esterno



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 turbo - dal 2016 al 2019
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan - dal 2019 in poi
Porsche 955 Cayenne - dal 2006 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018

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Rif. diagramma n. 5

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N10601501

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Anello protettivo per albero motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Auto con codici optional:

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore)
1Y1 - Bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale

Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore

Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
220 - Differenziale bloccabile 40%
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H - Attrezzatura "Turbo"
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
E0A - Nessuna versione campagna, equipaggiamento di base
E0W - Versione GTS
A8F - Equipaggiamento "S"
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH3 - PTV Plus (bloccaggio differenziale posteriore controllato)

Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
GH1 - Differenziale posteriore di base
FM0 - Base
FN7 - GTS
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
FN0 - Variante "S"
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio differenziale (attivo/passivo)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7PP501811

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