Tubi flessibili del blocco motore

Il tubo dell'acqua di raffreddamento è un tubo di raffreddamento OE MATCH progettato per convogliare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento e riscaldamento del veicolo. Questo tubo rigido dell'acqua aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti di raffreddamento chiave, supportando temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del riscaldamento. Garantisce un montaggio preciso e una lunga durata per i modelli Porsche 970 Panamera.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16

• Indirizza il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento per favorirne la corretta circolazione.
  
• Aiuta a regolare la temperatura di esercizio del motore assicurando che il liquido di raffreddamento scorra in modo efficiente attraverso il sistema.
  
• Supporta il sistema di riscaldamento , poiché il riscaldamento dell'abitacolo dipende dal liquido di raffreddamento caldo che circola attraverso il radiatore del riscaldamento.
  
• Fornisce un percorso del refrigerante rigido e stabile , riducendo il rischio di collasso o piegamento del tubo flessibile in aree di instradamento ristrette.
  
  

• Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o dai giunti in cui si collegano i tubi flessibili, lasciando spesso residui o macchie.
• Un tubo difettoso può causare una graduale perdita di refrigerante, con conseguenti frequenti rabbocchi.
• Perdite o restrizioni interne possono interrompere la circolazione del liquido di raffreddamento, provocando un aumento o una variazione della temperatura del motore.
• Un odore dolce percepibile nel vano motore è un segnale comune di una perdita di liquido refrigerante dal tubo.
• Poiché si tratta di un tubo rigido, l'usura spesso si manifesta come corrosione o corrosione, crepe, aree indebolite vicino ai giunti o ai punti di montaggio
  
• Se il flusso del refrigerante è compromesso, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo, con conseguente scarso rendimento del riscaldatore.
• Nei modelli Porsche moderni potrebbero essere attivati avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento se il tubo inizia a guastarsi.

• Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  
• Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni in modo efficiente in tutte le condizioni di guida.
  
• Mantiene prestazioni affidabili del riscaldamento , poiché il calore dell'abitacolo dipende dal liquido di raffreddamento caldo che raggiunge il nucleo del riscaldamento.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, guarnizioni e parti del motore vicine.

Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento del motore, alimentazione, è un tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per fornire liquido di raffreddamento del motore in pressione attraverso il circuito di raffreddamento e riscaldamento. Questo tubo flessibile aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, mantenendo temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del riscaldamento. Garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza a lungo termine al calore e alla pressione per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16   

• Fornisce il liquido di raffreddamento del motore dall'area motore/pompa dell'acqua ad altri componenti di raffreddamento, come il radiatore o il circuito del riscaldatore.
  
• Aiuta a mantenere una corretta circolazione e pressione del liquido di raffreddamento , essenziale per un controllo stabile della temperatura del motore.
  
• Supporta il riscaldamento dell'abitacolo , poiché il liquido di raffreddamento caldo instradato attraverso questo tubo può essere indirizzato al nucleo del riscaldatore.
  
• Fornisce un collegamento flessibile che assorbe il movimento del motore, le vibrazioni e l'espansione termica senza sollecitare i tubi rigidi.
  
  

• Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire dal tubo stesso o dai raccordi delle fascette stringitubo, lasciando spesso residui visibili o macchie bagnate. Una perdita nel tubo di alimentazione può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  
• La perdita di liquido refrigerante o un flusso limitato possono causare un aumento o una variazione della temperatura del motore.
• Un odore dolce percepibile nel vano motore o all'interno dell'abitacolo spesso indica una perdita di liquido refrigerante.
• I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o rigonfiamenti, gomma indurita o fragile, macchie di refrigerante sulla superficie del tubo.
  
• Se il flusso del refrigerante verso il circuito del riscaldatore è compromesso, il calore nell'abitacolo potrebbe ridursi.
• I modelli Porsche moderni possono visualizzare avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando si verifica un guasto al tubo flessibile.

• Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  
• Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni in modo efficiente in tutte le condizioni di guida.
  
• Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché il radiatore del riscaldatore dipende dal flusso costante del refrigerante.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, tubi flessibili, cablaggi e parti del motore vicine.

Il tubo flessibile di alimentazione del riscaldatore sulla pompa dell'acqua è un tubo flessibile di riscaldamento OE MATCH progettato per fornire liquido di raffreddamento caldo del motore dalla pompa dell'acqua al circuito del riscaldatore. Questo tubo svolge un ruolo chiave nel sistema di riscaldamento del veicolo, trasportando il liquido di raffreddamento caldo al radiatore del riscaldatore, consentendo un riscaldamento efficace dell'abitacolo. Offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e un'affidabilità a lungo termine per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16  

• Fornisce liquido di raffreddamento caldo del motore dall'uscita della pompa dell'acqua al circuito del radiatore del riscaldatore.
  
• Consente il riscaldamento dell'abitacolo , poiché il radiatore del riscaldamento sfrutta il liquido refrigerante caldo per riscaldare l'aria immessa nell'abitacolo.
  
• Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido refrigerante tra il sistema di raffreddamento del motore e il sistema HVAC.
  
• Fornisce una connessione flessibile che assorbe i movimenti del motore, le vibrazioni e l'espansione termica.
  
  

• Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o dai punti di collegamento, lasciando spesso residui rosa/bianchi.
• Un tubo flessibile di alimentazione del riscaldamento difettoso può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
• Se il liquido di raffreddamento caldo non raggiunge il radiatore del riscaldatore, quest'ultimo potrebbe soffiare aria tiepida o fredda , anche quando il motore è caldo.
  
• Un odore dolce percepibile nel vano motore o all'interno dell'abitacolo spesso indica una perdita di liquido refrigerante nel circuito del riscaldamento.
• I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o rigonfiamenti, gomma indurita o fragile, macchie di umidità attorno al tubo.
  
• La perdita di liquido refrigerante dal tubo di alimentazione del riscaldatore può contribuire al surriscaldamento o a temperature instabili del motore.
  
• I modelli Porsche moderni possono visualizzare avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o della temperatura quando il tubo inizia a guastarsi.

• Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Mantiene il corretto riscaldamento dell'abitacolo , poiché il radiatore del riscaldamento dipende da un apporto costante di liquido refrigerante caldo.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante dal circuito del riscaldatore influisce sulle prestazioni di raffreddamento complessive.
  
• Ripristina una circolazione affidabile del refrigerante tra la pompa dell'acqua e il sistema di riscaldamento.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, cablaggi e parti del motore vicine.

Il tubo flessibile di ritorno per il riscaldamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per il ritorno del liquido refrigerante dal radiatore del riscaldamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo costituisce una parte essenziale del circuito di riscaldamento HVAC, garantendo una circolazione continua del liquido refrigerante per un riscaldamento costante dell'abitacolo e un controllo stabile della temperatura del motore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

• Riporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore.
  
• Completa il circuito del riscaldatore , consentendo al refrigerante di circolare continuamente.
  
• Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore integrando il sistema di riscaldamento nel circuito di raffreddamento complessivo.
  
• Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica senza limitare il flusso del refrigerante.
  
  

• Il liquido di raffreddamento può gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo o dai punti di collegamento, lasciando spesso residui visibili.
• Una perdita nel tubo di ritorno può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
• La perdita di refrigerante dal circuito del riscaldatore può ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento e causare surriscaldamento.
• Se la circolazione del liquido refrigerante è limitata, il radiatore del riscaldatore potrebbe non funzionare correttamente, riducendo le prestazioni di riscaldamento.
• Un odore di refrigerante evidente nel vano motore o all'interno dell'abitacolo potrebbe indicare una perdita nella linea di ritorno del riscaldatore.
• I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o rigonfiamenti, gomma indurita o fragile, macchie di refrigerante o accumulo di residui.
  
• Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento.

• Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Mantiene costante il riscaldamento dell'abitacolo , poiché è necessario un corretto flusso di ritorno del refrigerante affinché il radiatore del riscaldatore funzioni in modo efficiente.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante o il flusso limitato riducono le prestazioni di raffreddamento.
  
• Ripristina l'equilibrio della circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo temperature di esercizio stabili del motore.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, cablaggi, sensori e parti del motore.

Il tubo flessibile di ritorno per il riscaldamento è un tubo flessibile per il raffreddamento del riscaldatore OE MATCH progettato per riportare il liquido di raffreddamento dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo costituisce una parte essenziale del circuito di riscaldamento HVAC, garantendo una circolazione continua del liquido di raffreddamento per un riscaldamento costante dell'abitacolo e un controllo stabile della temperatura del motore. Offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

• Riporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore.
  
• Completa il circuito del riscaldatore , consentendo al refrigerante di circolare continuamente.
  
• Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore integrando il sistema di riscaldamento nel circuito di raffreddamento complessivo.
  
• Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica senza limitare il flusso del refrigerante.
  
  

• Il liquido di raffreddamento può gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo o dai punti di collegamento, lasciando spesso residui visibili.
• Una perdita nel tubo di ritorno può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
• La perdita di refrigerante dal circuito del riscaldatore può ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento e causare surriscaldamento.
• Se la circolazione del liquido refrigerante è limitata, il radiatore del riscaldatore potrebbe non funzionare correttamente, riducendo le prestazioni di riscaldamento.
• Un odore di refrigerante evidente nel vano motore o all'interno dell'abitacolo potrebbe indicare una perdita nella linea di ritorno del riscaldatore.
• I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o rigonfiamenti, gomma indurita o fragile, macchie di refrigerante o accumulo di residui.
  
• Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento.

• Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Mantiene costante il riscaldamento dell'abitacolo , poiché è necessario un corretto flusso di ritorno del refrigerante affinché il radiatore del riscaldatore funzioni in modo efficiente.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante o il flusso limitato riducono le prestazioni di raffreddamento.
  
• Ripristina l'equilibrio della circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo temperature di esercizio stabili del motore.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, cablaggi, sensori e parti del motore.