OE Match

Voorste onderste draagarm

Herstel de uitzonderlijke wegligging en precisie van uw Porsche 993 met deze originele onderste draagarm voor. Speciaal ontworpen voor Porsche 993 Carrera-modellen geproduceerd tussen 1994 en 1997, helpt dit cruciale ophangingsonderdeel de juiste wieluitlijning, stuurrespons en ophangingsgeometrie te behouden, zodat uw luchtgekoelde 911 blijft presteren zoals Porsche het bedoeld heeft.

Geschikt voor:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagram referentienummer 12

Deze vervangende onderste draagarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, sterkte en duurzaamheid die nodig zijn voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden. Of u nu een versleten ophanging wilt opfrissen, problemen met de wegligging wilt verhelpen of een complete restauratie uitvoert, het vervangen van versleten draagarmen is essentieel voor het behoud van veiligheid, comfort en prestaties.

Wat is de functie van de onderste draagarm aan de voorzijde?

De onderste draagarm aan de voorzijde, ook wel controlearm genoemd, vormt een essentieel onderdeel van de voorwielophanging van de Porsche 993. Hij verbindt de wielophanging met het chassis en regelt de wielbeweging tijdens het inveren.

De onderste draagarm werkt samen met de ophangingsrubbers, kogelgewrichten, schokdempers en stuurcomponenten en draagt bij aan:

• Zorg voor een nauwkeurige wieluitlijning.
• Regel de beweging en geometrie van de ophanging.
• Verbeter de stuurprecisie en de feedback.
• Verbeter de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen en in bochten.
• Verminder ongewenste wielbewegingen.
• Zorg voor voorspelbaar rijgedrag en goede wegligging.

De Porsche 993 introduceerde aanzienlijke verbeteringen aan de ophanging ten opzichte van voorgaande generaties, waardoor goed functionerende draagarmen cruciaal zijn voor het behoud van de befaamde rijeigenschappen van de auto.

Waarom begeven de onderste draagarmen aan de voorkant het?

Na verloop van tijd worden de onderdelen van de voorwielophanging blootgesteld aan aanzienlijke mechanische spanning en omgevingsinvloeden. Veelvoorkomende oorzaken van het breken van de draagarmen zijn onder andere:

• Corrosie veroorzaakt door vocht en verontreinigingen op de weg.
• Schade door impact met gaten in de weg, stoepranden of wegdekpuin.
• Metaalmoeheid als gevolg van jarenlange belasting van de ophanging.
• Vervorming na ongelukken of impact op de ophanging.
• Draag het in de buurt van struiken en op plekken waar je spullen kunt ophangen.
• Overmatige belasting veroorzaakt door versleten bussen of kogelgewrichten.

Naarmate Porsche 993-modellen zich ontwikkelen tot moderne klassiekers, vertonen originele ophangingsonderdelen vaak slijtage die de rijkwaliteit en de rijeigenschappen negatief kan beïnvloeden.

Wanneer moet een onderste draagarm aan de voorzijde worden vervangen?

De onderste draagarm aan de voorzijde moet regelmatig worden gecontroleerd als onderdeel van het routineonderhoud van de ophanging. Vervanging kan nodig zijn als u de volgende problemen ondervindt:

• Bonkende of kloppende geluiden uit de voorwielophanging.
• Overmatige speling in de ophangingscomponenten.
• Ongelijkmatige bandenslijtage. Slechte stuurrespons of vaag rijgedrag.
• Voertuig trekt naar één kant.
• Uitlijningsproblemen die niet verholpen kunnen worden.
• Zichtbare corrosie, scheuren of stootschade.
• Tijdens een complete revisie van de voorwielophanging.

Het vervangen van versleten draagarmen herstelt de nauwkeurigheid van de wielophanging, verbetert het stuurgevoel en helpt het voertuig terug te brengen naar de fabrieksnormen voor wegligging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste onderste draagarm

Herstel de precieze wegligging en uitgebalanceerde rijdynamiek van uw Porsche 944 met deze originele onderste draagarm voor, geschikt voor Porsche 944-modellen geproduceerd tussen 1984 en 1986. Dit cruciale onderdeel van de wielophanging helpt de juiste wieluitlijning, stuurrespons en ophangingsgeometrie te behouden, zodat de auto presteert zoals Porsche het bedoeld heeft.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-86

Diagram referentienummer 2

Deze vervangende onderste draagarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, sterkte en duurzaamheid die nodig zijn voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden. Of u nu de voorwielophanging reviseert, problemen met de wegligging oplost of een volledige restauratie uitvoert, het vervangen van versleten ophangingsonderdelen is essentieel voor het behoud van veiligheid en prestaties.

Wat is de functie van de onderste draagarm aan de voorzijde?

De onderste draagarm aan de voorzijde, ook wel bekend als de control arm, vormt een essentieel onderdeel van de voorwielophanging van de Porsche 944. Hij verbindt de wielnaaf met het chassis en regelt de beweging van de voorwielen wanneer de ophanging over verschillende wegdekken beweegt.

De onderste draagarm werkt samen met de ophangingsrubbers, kogelgewrichten, schokdempers en stuurcomponenten en draagt bij aan:

• Zorg voor een nauwkeurige afstelling van de wielophanging.
• Zorg ervoor dat de wielen correct zijn uitgelijnd.
• Verbeter de stuurprecisie en de feedback voor de bestuurder.
• Ondersteunt de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen en het nemen van bochten.
• Regel de beweging van de ophanging en de veerweg.
• Zorg voor voorspelbare rijeigenschappen.

De Porsche 944 staat bekend om zijn uitgebalanceerde chassis en precieze wegligging, waardoor goed functionerende ophangingsarmen essentieel zijn voor het behoud van de rijervaring.

Waarom begeven de onderste draagarmen aan de voorkant het?

Hoewel de draagarm zelf ontworpen is om duurzaam te zijn, kunnen jarenlang gebruik, schokken van de weg en blootstelling aan weersomstandigheden uiteindelijk leiden tot slijtage of beschadiging.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Corrosie veroorzaakt door vocht en verontreinigingen op de weg.
• Schade door gaten in de weg, aanrijdingen met stoepranden of wegdekpuin.
• Metaalmoeheid na tientallen jaren van belasting door ophanging.
• Vervorming als gevolg van ongelukken of zware impacts.
• Slijtage rond de bevestigingspunten en busbehuizingen.
• Overmatige belasting veroorzaakt door versleten ophangingsrubbers of kogelgewrichten.

Naarmate Porsche 944-modellen ouder worden, kunnen veel originele ophangingsonderdelen tientallen jaren dienst hebben gedaan en baat hebben bij vervanging tijdens restauratie- of onderhoudswerkzaamheden.

Wanneer moet een onderste draagarm aan de voorzijde worden vervangen?

De onderste draagarm aan de voorzijde moet worden gecontroleerd telkens wanneer er werkzaamheden aan de ophanging worden uitgevoerd. Vervanging kan nodig zijn als u de volgende problemen ondervindt:

Overmatige speling in de wielophanging. Bonkende of kloppende geluiden vanuit de voorkant. Ongelijkmatige slijtage van de banden. Slechte stuurrespons. De auto trekt naar één kant tijdens het remmen. Uitlijningsproblemen die niet verholpen kunnen worden. Zichtbare corrosie, scheuren of fysieke schade. Tijdens een complete revisie van de voorwielophanging.

Het vervangen van versleten draagarmen helpt de oorspronkelijke rijeigenschappen te herstellen, de stuurprecisie te verbeteren en het rijvertrouwen te vergroten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95134102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorwielophanging (A-frame)

Herstel de precieze wegligging en veerprestaties van uw klassieke Porsche 911 met deze originele A-arm draagarm voor, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen geproduceerd tussen 1974 en 1989. Als cruciaal onderdeel van de voorwielophanging draagt de A-arm draagarm bij aan een correcte wieluitlijning, veergeometrie en stuurrespons, waardoor de auto de rijeigenschappen levert die Porsche voor ogen had.

Deze vervangende voorste draagarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, sterkte en duurzaamheid die nodig zijn voor zowel gebruik op de openbare weg als voor sportief rijden. Of u nu een complete revisie van de ophanging uitvoert, versleten onderdelen vervangt of een klassieke luchtgekoelde 911 restaureert, deze OE Match A-arm biedt betrouwbare prestaties en een fabrieksgetrouwe pasvorm.

Wat is de functie van de draagarm aan de voorzijde?

De draagarm aan de voorzijde is een van de belangrijkste onderdelen van de wielophanging en verbindt de voorwielophanging met het chassis van het voertuig. Deze zorgt voor gecontroleerde verticale wielbeweging en behoudt tegelijkertijd de juiste wielpositie tijdens acceleratie, remmen en het nemen van bochten.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram Ref. nr. 14

De draagarm werkt samen met de ophangingsrubbers, kogelgewrichten, schokdempers en stabilisatorstangcomponenten om:
Zorg voor de juiste geometrie van de voorwielophanging.

• Beheers de wielbeweging en -uitlijning.
• Verbeter de stuurprecisie en -feedback.
• Ondersteun de voertuigstabiliteit in bochten.
• Verminder ongewenste bewegingen van de ophanging.
• Zorg voor voorspelbare rijeigenschappen.

Een goed functionerende draagarm is essentieel voor het behoud van de befaamde balans en rijdynamiek van de klassieke Porsche 911.

Waarom begeven de draagarmen aan de voorkant het?

Hoewel de draagarm zelf een robuust onderdeel is, kunnen jarenlang gebruik en blootstelling aan de omstandigheden op de weg uiteindelijk leiden tot slijtage, beschadiging of aantasting.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Corrosie door vocht en verontreinigingen van de weg.
• Schade door impact met gaten in de weg, stoepranden of wegdekpuin.
• Vermoeidheid veroorzaakt door decennialange belasting van de ophanging.
• Vervorming als gevolg van ongelukken of zware impacts.
• Slijtage rond de bevestigingspunten van de bussen.
• Schade als gevolg van vastgelopen of versleten ophangingsrubbers.

Bij oudere Porsche 911-modellen kunnen de ophangingsonderdelen tientallen jaren aan zware belasting zijn blootgesteld, waardoor inspectie en vervanging een belangrijk onderdeel vormen van elk restauratie- of onderhoudsprogramma.

Wanneer moet een draagarm aan de voorzijde worden vervangen?

De voorste draagarm moet worden gecontroleerd telkens wanneer er werkzaamheden aan de ophanging worden uitgevoerd. Vervanging kan nodig zijn als u de volgende problemen ondervindt:

• Overmatige speling in de ophanging.
• Ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Slechte stuurrespons.
• Voertuig trekt naar één kant.
• Bonkende of kloppende geluiden uit de voorwielophanging.
• Zichtbare corrosie of structurele schade.
• Onjuiste wieluitlijning die niet kan worden gecorrigeerd.
• Tijdens een complete revisie van de voorwielophanging.

Het vervangen van versleten of beschadigde draagarmen helpt de oorspronkelijke rijeigenschappen te herstellen en verbetert zowel de veiligheid als het rijvertrouwen.

Restauratie en onderhoud van de voorwielophanging van een Porsche 911

Voor eigenaren die op zoek zijn naar een vervangende voorste draagarm, A-arm, voorwielophangingsarm of revisieonderdelen voor de klassieke Porsche-ophanging van hun Porsche 911, biedt dit OE Match-onderdeel een uitstekende oplossing om de originele ophangingsprestaties te behouden.

Het voorwielophangingssysteem van luchtgekoelde Porsche 911-modellen speelt een cruciale rol in de stuurprecisie, de wegligging en het vertrouwen van de bestuurder. Het vervangen van verouderde ophangingsonderdelen, zoals bussen, kogelgewrichten, stabilisatorstangbevestigingen, schokdempers en stuurcomponenten, helpt om de scherpe rijeigenschappen te herstellen waar deze iconische sportwagens om bekend staan.

Geschikt voor Porsche 911 G-serie en klassieke luchtgekoelde modellen van 1974 tot 1989, biedt deze draagarm van OE-kwaliteit betrouwbare prestaties en een lange levensduur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De onderste draagarm (draagarm/A-frame) vooraan is een direct passende vervanging voor het originele Porsche-onderdeel. Ontworpen voor een exacte pasvorm, duurzame afwerking en correcte geometrie op de 911-modellen uit 1969-73 en de 914-6 uit 1970-76.

Past op:
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagram ref. nr. 12.

Positie: Vooras, onderste draagarm (A-frame) die de ophangingsnaaf met het chassis verbindt.

Deze draagarm is een cruciaal structureel onderdeel van de ophanging dat de juiste uitlijning van de voorwielen handhaaft, de camber en caster onder belasting regelt en de geometrie van de ophanging aan het chassis verankert. Het absorbeert laterale, torsie- en verticale krachten, waardoor uw voertuig nauwkeurig stuurt.

De voorste draagarmen kunnen last hebben van vermoeidheid, corrosie, slijtage aan de bevestigingsbussen of schade door impact of vuil op de weg. Wanneer deze beschadigd raken, kunt u last krijgen van ongelijkmatige bandenslijtage, een los stuurgevoel, trillingen of een verkeerde uitlijning. Een nieuwe arm herstelt de juiste geometrie, het gevoel van terugkeer naar het midden en een stabiel weggedrag.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofslang - van waterpomp naar vaste koelvloeistofleiding voor het verwarmingssysteem

Zorg voor een betrouwbare koelvloeistofcirculatie en efficiënte cabineverwarming met deze originele koelvloeistofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 924S en Porsche 944 modellen. Deze slang verbindt de waterpomp met de massieve koelvloeistofleiding die het verwarmingssysteem van de auto voedt en speelt een essentiële rol in zowel de temperatuurregeling van de motor als de prestaties van de verwarming.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramreferentienummer 11

Deze vervangende koelvloeistofslang is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen de hoge temperaturen en drukken in het Porsche-koelsysteem. Of u nu routineonderhoud uitvoert, koelvloeistoflekkages verhelpt of een klassieke Porsche met transaxle restaureert, het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen helpt oververhitting en storingen in het koelsysteem te voorkomen.

Wat is de functie van de slang tussen de waterpomp en de koelvloeistofleiding van de kachel?

De koelvloeistofslang die de waterpomp verbindt met de vaste koelvloeistofleiding is een belangrijk onderdeel van het koel- en verwarmingssysteem van de Porsche 924S en Porsche 944. Deze slang zorgt ervoor dat koelvloeistof van de waterpomp naar het verwarmingscircuit stroomt, waardoor warme koelvloeistof naar de warmtewisselaar wordt gevoerd en een goede koelvloeistofcirculatie in de motor wordt gewaarborgd.

Deze slang helpt:

• Koelvloeistof efficiënt door het verwarmingssysteem transporteren.
• Zorg voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
• Zorg voor een constante verwarming van de cabine.
• Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof in het gehele koelsysteem.
• Voorkom drukverlies in het koelvloeistofcircuit.

Zonder een goed functionerende slang kan de koelvloeistofstroom worden belemmerd, wat kan leiden tot oververhitting, lekkage van koelvloeistof en mogelijk oververhitting van de motor.

Waarom gaat koelvloeistofslang 94410624103 kapot?

Net als alle rubberen onderdelen van een koelsysteem, slijten koelvloeistofslangen na verloop van tijd door ouderdom en gebruiksomstandigheden. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
Langdurige blootstelling aan hoge motortemperaturen.

• Chemische degradatie van het koelmiddel.
• Interne slijtage van de slang.
• Verharding en verlies van flexibiliteit.
• Scheuren en afbrokkeling aan het oppervlak.
• Zwelling veroorzaakt door ouderdom en drukwisselingen.
• Vermoeidheid rond slangklemverbindingen.

Naarmate Porsche 924S- en Porsche 944-modellen ouder worden, worden de originele koelvloeistofslangen vaak broos en kunnen ze plotseling kapotgaan, zelfs als er aan de buitenkant geen zichtbare schade is.

Wanneer moet deze koelvloeistofslang worden vervangen?

De slangen van het koelsysteem moeten regelmatig worden gecontroleerd en vervangen zodra slijtageverschijnselen worden geconstateerd. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Er lekt koelvloeistof rond de slangaansluitingen.
• Scheuren, splijtingen of verrotting.
• Uitstulpingen of zwellingen in de slangwand.
• Zachte of juist extreem harde gedeelten.
• Verminderde verwarmingsprestaties.
• Onverklaarbaar koelvloeistofverlies.
• Tijdens het vervangen van de waterpomp of het reviseren van het koelsysteem.

Preventieve vervanging wordt ten zeerste aanbevolen tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem om onverwachte storingen en dure motorreparaties te voorkomen.

Onderhoud van het koel- en verwarmingssysteem van de Porsche 924S & 944

Voor eigenaren die op zoek zijn naar een vervangende verwarmingsslang voor hun Porsche 944, een koelvloeistofslang voor hun Porsche 924S (onderdeelnummer 94410624103), een slang van de waterpomp naar de verwarmingsleiding of een ander onderdeel voor het koelsysteem van hun Porsche, biedt dit OE Match-vervangingsonderdeel betrouwbare prestaties en een pasvorm in originele stijl.

De koel- en verwarmingssystemen van Porsche-modellen met transaxle zijn afhankelijk van een netwerk van slangen, leidingen en koelvloeistofkanalen om de temperatuur en het comfort in de cabine te regelen. Het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen, samen met de waterpomp, thermostaat, expansievat, radiatorslangen en verwarmingscomponenten, draagt bij aan het behoud van betrouwbaarheid en maximaliseert de koelefficiëntie.

Deze slang van OE-kwaliteit is geschikt voor diverse Porsche 924S- en Porsche 944-modellen en is ontworpen om de juiste koelvloeistofcirculatie en de prestaties van het verwarmingssysteem te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410624103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiatorslang voor Porsche 944 Turbo

Behoud optimale prestaties van het koelsysteem van uw Porsche 944 Turbo met deze originele radiatorslang. Deze hoogwaardige vervangingsslang is speciaal ontworpen voor Porsche 944 Turbo (951) modellen geproduceerd tussen 1985 en 1991 en zorgt voor een betrouwbare koelvloeistofcirculatie tussen de motor en de radiator, waardoor de bedrijfstemperatuur stabiel blijft, zowel bij normaal rijden als bij sportief rijden.

Geschikt voor:

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramreferentie nr. 14

Deze radiatorslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele onderdelen en biedt een uitstekende pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen de hoge temperaturen en drukken die worden gegenereerd door de turbomotor van de Porsche 951. Of u nu een klassieke Porsche restaureert, preventief onderhoud uitvoert of problemen met het koelsysteem aanpakt, het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid van de motor.

Wat is de functie van de bovenste radiatorslang?

De bovenste radiatorslang is een cruciaal onderdeel van het koelsysteem van de Porsche 944 Turbo. De belangrijkste functie ervan is het transporteren van hete koelvloeistof van de motor naar de radiator, waar de warmte wordt afgevoerd voordat de koelvloeistof weer door de motor circuleert.

Turbomotoren genereren aanzienlijk hogere thermische belastingen dan atmosferische motoren, waardoor een efficiënte koelvloeistofcirculatie bijzonder belangrijk is. De bovenste radiatorslang moet bestand zijn tegen constante blootstelling aan hoge temperaturen, drukschommelingen en motortrillingen, terwijl een veilige en lekvrije verbinding behouden blijft.

Een goed functionerende bovenste radiatorslang helpt bij:

• Zorg voor de juiste bedrijfstemperatuur van de motor.
• Voorkom oververhitting tijdens sportief rijden.
• Zorg voor een efficiënte circulatie van de koelvloeistof.
• Ondersteun de algehele prestaties van het koelsysteem.
• Bescherm cruciale motoronderdelen tegen schade door hitte.

Waarom gaan de bovenste radiatorslangen van een Porsche 944 Turbo kapot?

Na verloop van tijd wordt de originele rubberen slang blootgesteld aan extreme bedrijfsomstandigheden. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:

• Verharding en aantasting van rubber door hitte.
• Interne schade veroorzaakt door verouderde koelvloeistof.
• Scheuren en afbrokkeling aan het oppervlak.
• Drukvermoeidheid als gevolg van herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
• Zwelling en verweking als gevolg van langdurige blootstelling aan koelvloeistof.
• Verzwakking rondom de slangklemmen.
• Kleine scheurtjes die uitgroeien tot grote koelvloeistoflekken.

Omdat veel Porsche 944 Turbo-modellen inmiddels ouder dan 30 jaar zijn, zijn de originele koelsysteemslangen vaak al lang aan vervanging toe.

Wanneer moet de bovenste radiatorslang worden vervangen?

Regelmatige inspectie van alle slangen van het koelsysteem wordt sterk aanbevolen. Vervanging dient overwogen te worden als u het volgende constateert:

• Koelvloeistoflekkages in de buurt van de radiator of de motor.
• Scheuren, uitstulpingen of zichtbare slijtage.
• Zachte, sponsachtige of juist extreem harde slanggedeelten.
• Koelvloeistofverlies zonder duidelijke verklaring.
• Temperatuurschommelingen van de motor.
• Sporen van koelvloeistofresten rond slangaansluitingen.
• Tijdens grote onderhouds- of reparatiewerkzaamheden aan het koelsysteem.

Preventieve vervanging van slangen is aanzienlijk goedkoper dan het repareren van schade veroorzaakt door oververhitting en koelvloeistofverlies.

Onderhoud van het koelsysteem van de Porsche 944 Turbo (951)

Voor liefhebbers die op zoek zijn naar een vervangende radiatorslang voor een Porsche 944 Turbo, een koelvloeistofslang voor een Porsche 951, een OE Match slang (95110624101) of andere onderdelen voor het koelsysteem van een Porsche 944 Turbo, biedt deze vervangende slang de juiste pasvorm en prestaties die verwacht worden van het Porsche-platform met turbomotor en transaxle.

Het koelsysteem van de Porsche 951 werkt onder zware omstandigheden en is afhankelijk van goed functionerende slangen om de koelvloeistofstroom en -druk te handhaven. Het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen, thermostaten, waterpompen, radiatoren, expansievaten en koelsysteemsensoren draagt bij aan maximale betrouwbaarheid en koelefficiëntie.

Deze originele radiatorslang is ontworpen om te voldoen aan de eisen van Porsche 944 Turbo-modellen van 1985 tot 1991 en biedt betrouwbare prestaties voor zowel gebruik op de openbare weg als voor liefhebbers.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95110624101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator bovenste slang

Zorg ervoor dat het koelsysteem van uw Porsche 944 optimaal blijft functioneren met deze originele radiatorslang, speciaal ontworpen voor Porsche 944-modellen geproduceerd tussen 1985 en 1991. Dit essentiële onderdeel van het koelsysteem zorgt voor een betrouwbare verbinding tussen de motor en de radiator, waardoor een continue koelvloeistofstroom gegarandeerd is die nodig is om de motortemperatuur te reguleren en oververhitting te voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Diagram referentienummer 9

Deze vervangende bovenste radiatorslang is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een uitstekende pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen de hoge temperaturen en drukken in het koelsysteem van de Porsche 944. Of u nu preventief onderhoud uitvoert, een koelvloeistoflek repareert of een klassieke Porsche met transaxle restaureert, het vervangen van versleten koelslangen is essentieel voor betrouwbaarheid op lange termijn.

Wat is de functie van de bovenste radiatorslang?

De bovenste radiatorslang is een van de belangrijkste slangen in het koelsysteem van de Porsche 944. Deze slang transporteert hete koelvloeistof van de motor naar de radiator, waar overtollige warmte wordt afgevoerd voordat de koelvloeistof weer door het systeem circuleert.

Zonder een goed functionerende bovenste radiatorslang kan de koelvloeistofstroom worden beperkt of onderbroken, wat kan leiden tot oververhitting, drukverlies en mogelijke motorschade. De slang moet bestand zijn tegen constante temperatuurschommelingen, drukveranderingen en trillingen, en tegelijkertijd een goede afdichting aan beide uiteinden behouden.

Waarom gaan de bovenste radiatorslangen kapot?

Radiatorslangen slijten na verloop van tijd vanzelf door blootstelling aan hitte, druk en chemicaliën in de koelvloeistof. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn:

• Veroudering van het rubber leidt tot uitharding en scheurvorming.
• Interne aantasting van slangen door verontreiniging met koelvloeistof.
• Zwelling veroorzaakt door langdurige blootstelling aan hitte.
• Oppervlakteverrotting en verlies van flexibiliteit.
• Verzwakking rond de aansluitpunten van de slangklemmen.
• Scheuren, uitstulpingen of zachte plekken ontstaan in de slangwand.

Veel Porsche 944-modellen zijn inmiddels tientallen jaren oud, waardoor het vervangen van de slangen van het koelsysteem een belangrijke preventieve onderhoudstaak is geworden.

Wanneer moet de bovenste radiatorslang worden vervangen?

Radiatorslangen moeten regelmatig worden gecontroleerd en vervangen zodra er tekenen van slijtage zichtbaar zijn. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Er lekt koelvloeistof rond de slangaansluitingen.
• Gebarsten, broos of opgezwollen rubber.
• Na het rijden ruikt het naar koelvloeistof.
• Zachte of juist extreem harde slanggedeelten.
• Onverklaarbaar koelvloeistofverlies.
• Stijgende motortemperaturen of zorgen over oververhitting.
• Tijdens revisies van het koelsysteem of motorrestauratieprojecten.

Door versleten slangen te vervangen voordat ze kapot gaan, kunnen dure motorreparaties en pech onderweg worden voorkomen.

Vervanging van de koelsysteemslang van een Porsche 944

Voor eigenaren die op zoek zijn naar een vervangende bovenste radiatorslang voor hun Porsche 944, een originele koelvloeistofslang, reparatieonderdelen voor het koelsysteem van hun Porsche 944 of een upgrade van de radiatorslang, biedt dit onderdeel een ideale oplossing die de oorspronkelijke prestaties van het koelsysteem behoudt.

Een goed functionerend koelsysteem is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid van de motor, met name bij klassieke Porsche-modellen. Het vervangen van verouderde radiatorslangen, thermostaten, waterpompen, expansievaten, koelvloeistofsensoren en andere onderdelen van het koelsysteem kan de efficiëntie en betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn aanzienlijk verbeteren.

Deze radiatorslang van OE-kwaliteit is ontworpen voor Porsche 944-modellen geproduceerd tussen 1985 en 1991 en zorgt voor een betrouwbare koelvloeistofstroom en helpt de bedrijfstemperatuur onder alle rijomstandigheden stabiel te houden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410623907

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiatorslang naar expansievat - Groot

Behoud de betrouwbaarheid en efficiëntie van het koelsysteem van uw Porsche 944 met deze originele slang van radiateur naar expansievat, speciaal ontworpen voor Porsche 944-modellen geproduceerd tussen 1982 en 1985. Deze koelvloeistofslang zorgt voor een essentiële verbinding tussen de radiateur en het expansievat, waardoor overtollige koelvloeistof en druk correct door het koelsysteem kunnen circuleren.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagram referentienummer 10

Deze vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele onderdelen en garandeert een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare afdichting en langdurige weerstand tegen hitte, druk en koelvloeistof. Of u nu een klassieke Porsche 944 restaureert of preventief onderhoud uitvoert, het vervangen van verouderde onderdelen van het koelsysteem is essentieel om uw motor te beschermen tegen oververhitting en kostbare reparaties.

Wat is de functie van de slang tussen de radiator en het expansievat?

De slang tussen de radiateur en het expansievat vormt een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van de Porsche 944. Deze slang zorgt ervoor dat koelvloeistof tussen de radiateur en het expansievat kan circuleren wanneer de temperatuur en de druk in het systeem tijdens het draaien van de motor fluctueren.

Wanneer de koelvloeistof opwarmt, zet deze uit en stroomt in het expansievat. Als de motor afkoelt, wordt de koelvloeistof teruggezogen in de radiateur, waardoor het juiste koelvloeistofniveau behouden blijft en er geen lucht in het systeem kan komen. Dit proces zorgt voor een constante motortemperatuur en optimale koelprestaties.

Waarom gaan de slangen tussen de radiator en het expansievat kapot?

Koelvloeistofslangen worden in de loop der tijd blootgesteld aan extreme temperatuurschommelingen, drukveranderingen, trillingen en chemische aantasting door additieven in de koelvloeistof. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:

• Rubber wordt door ouderdom hard en vertoont scheuren.
• Interne schade veroorzaakt door verontreiniging van de koelvloeistof.
• Zwelling en verzwakking als gevolg van langdurige blootstelling aan hitte.
• Scheuren en afbrokkeling aan het oppervlak.
• Slijtage van de slangklemmen veroorzaakt lekkages bij de aansluitpunten.
• Verlies van flexibiliteit waardoor onder druk spagaten ontstaan.

Naarmate Porsche 944's ouder worden, worden de originele slangen steeds gevoeliger voor defecten, zelfs als ze er van buitenaf nog goed uitzien.

Wanneer moet de slang vervangen worden?

Het wordt aanbevolen om de slangen van het koelsysteem bij elke onderhoudsbeurt te inspecteren en te vervangen als er tekenen van slijtage zichtbaar zijn. Overweeg vervanging als u het volgende opmerkt:

• Koelvloeistof lekt rond de radiator of het expansievat.
• Gebarsten, broos of opgezwollen slangmateriaal.
• Na het rijden ruikt het naar koelvloeistof.
• Onverklaarbaar koelvloeistofverlies.
• Problemen met oververhitting.
• Tijdens renovatie- of herstelwerkzaamheden aan het koelsysteem.

Preventieve vervanging helpt pech onderweg te voorkomen en beschermt de motor tegen schade door oververhitting.

Vervanging en onderhoud van de koelsysteemslangen van de Porsche 944

Voor eigenaren die op zoek zijn naar vervangende koelslangen voor hun Porsche 944, onderdelen voor het herstellen van het koelsysteem, upgrades voor radiatorslangen of vervangende slangen voor het expansievat, biedt deze originele slang een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing.

Het koelsysteem van de Porsche 944 is afhankelijk van goed functionerende slangen voor een optimale koelvloeistofcirculatie, drukregeling en temperatuurstabiliteit. Het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen, expansievaten, thermostaten, radiatoronderdelen en koelvloeistofsensoren kan de betrouwbaarheid op lange termijn aanzienlijk verbeteren.

Deze vervangingsslang van OE-kwaliteit is geschikt voor Porsche 944-modellen van 1982 tot 1985 en biedt de pasvorm, prestaties en duurzaamheid die u van een hoogwaardig onderdeel van het koelsysteem mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410624501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofslang van de onderste radiator naar de waterpomp.
Direct passende vervangingsslang voor de onderste radiatorslang van Porsche 944 personenauto's (modellen 1985 t/m 1989). Deze slang verbindt de onderste uitlaat van de radiator met de inlaat van de waterpomp en vormt een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de motor. Nauwkeurig gevormd volgens de originele vorm en afmetingen, past deze slang precies zoals het originele onderdeel. Dit garandeert een correcte routing, een goede afdichting en een betrouwbare koelvloeistofstroom onder druk en bij hoge motortemperaturen.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Diagram referentienummer 8

• Toepassing: Onderste radiatorslang — uitlaat onderkant radiator → inlaat waterpomp.
• Ideale toepassingen: Onderhoud van het koelsysteem, vervanging van slangen tijdens onderhoud, voorkoming van oververhitting, of wanneer de originele slang slijtage, scheuren of lekkages vertoont.

Koelvloeistofslangen worden continu blootgesteld aan temperatuurschommelingen, chemische stoffen in de koelvloeistof en buiging door motortrillingen. Na verloop van tijd kan het rubber verslechteren en broos, zacht, gebarsten of opgezwollen raken. Een defecte radiatorslang kan leiden tot:
• Koelvloeistoflekkages - waardoor het koelvloeistofniveau laag is of er zichtbare druppels onder de auto ontstaan.
• Oververhitting van de motor - risico op langdurige motorschade of onmiddellijke motorstoring.
• Verlies van koelvloeistofdruk of luchtinsluiting - wat de efficiëntie van het koelsysteem kan verminderen.
Het gebruik van een nieuwe slang herstelt de betrouwbare circulatie van de koelvloeistof, helpt lekkages te voorkomen, zorgt voor een stabiele motortemperatuur en vermindert het risico op kostbare oververhitting of schade aan de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410623707

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-ventilatorpoelie voor auto's *ZONDER LUCHTINJECTIE*

De OE Match Alternator Fan Pulley is een hoogwaardig vervangend motoronderdeel, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen zonder luchtinjectiesysteem. Deze poelie is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, balans en duurzaamheid en vormt een essentieel onderdeel van de aandrijfunit van het motorkoel- en laadsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramreferentie nr. 8

De poelie is gemonteerd in het aandrijfsysteem van de dynamo en de koelventilator en brengt de rotatiekracht van de motorriem over op de aandrijving van de dynamo en de motorkoelventilator. Een correcte werking van de poelie zorgt voor efficiënte prestaties van het laadsysteem en behoudt tegelijkertijd de luchtstroom die nodig is om de motor te koelen. Dankzij de precisiefabricage zijn een soepele werking, een nauwkeurige riemuitlijning en betrouwbare prestaties op lange termijn gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Brengt de aandrijfkracht van de motor over naar de dynamo en de koelventilator.
• Zorgt ervoor dat de koelventilator op de juiste snelheid blijft draaien.
• Ondersteunt efficiënte motorkoeling.
• Zorgt voor een goede werking van de dynamo en het opladen van de accu.
• Garandeert een nauwkeurige uitlijning van de aandrijfriem.
• Helpt slijtage en verschuiving van de riem te minimaliseren.
• Draagt bij aan betrouwbare prestaties van de motor en het elektrische systeem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Piepende of tjilpende geluiden uit de motorruimte.
• Slippen van de aandrijfriem.
• Overmatige slijtage van de riem.
• Problemen met de prestaties van het laadsysteem.
• Batterijwaarschuwingslampje gaat branden.
• Verminderde efficiëntie van de motorkoeling.
• Zichtbare slijtage, scheuren of beschadigingen aan de poelie.
• Speling of verkeerde uitlijning van de katrol.
• Trillingen afkomstig van de dynamo of de ventilator.
• Het losraken van de riem of herhaaldelijk defect raken van de riem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De poelies van de dynamo-ventilator worden blootgesteld aan constante rotatiekrachten, motortrillingen, riemspanning en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen de poelieoppervlakken slijten, beschadigd raken of uitlijningsproblemen vertonen die de werking van de riem en de efficiëntie van het aandrijfsysteem beïnvloeden.
• Een versleten poelie kan leiden tot slippende riem, een verminderd vermogen van de dynamo en onvoldoende prestaties van de koelventilator. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot problemen met het opladen van de accu, risico op oververhitting, versnelde slijtage van de riem en mogelijke schade aan gerelateerde onderdelen van het aandrijfsysteem. In ernstige gevallen kan een defecte poelie leiden tot een volledig uitvallen van de dynamo en de koelventilator.
• Het vervangen van een versleten poelie van de dynamo-ventilator herstelt de juiste riemuitlijning, betrouwbare krachtoverbrenging en efficiënte werking van het koelsysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige constructie en betrouwbare duurzaamheid, waardoor de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche-motor en laadsysteem behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010620902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiatorslang onderaan naar waterpomp.
De OE Match Radiator Hose Bottom to Water Pump is een hoogwaardige vervangende koelsysteemslang die is ontworpen om gekoelde koelvloeistof vanuit het onderste gedeelte van de radiateur rechtstreeks naar de waterpomp van de motor te transporteren. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en is een essentieel onderdeel voor een efficiënte koelvloeistofcirculatie en temperatuurregeling van de motor.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 8

De slang is vervaardigd uit hoogwaardig, hitte- en koelvloeistofbestendig rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan temperatuurschommelingen, koelvloeistofdruk en de omstandigheden in de motorruimte. Hij zorgt voor een veilige en lekvrije verbinding tussen de radiator en de waterpomp, waardoor de effectiviteit van het gehele koelsysteem behouden blijft.

Wat dit product doet:

• Het transporteert de afgekoelde koelvloeistof van de radiator naar de waterpomp.
• Ondersteunt een continue circulatie van de koelvloeistof door de hele motor.
• Helpt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven.
• Zorgt voor een veilige en lekvrije verbinding binnen het koelsysteem.
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen.
• Ondersteunt efficiënte werking van het koelsysteem.
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid en bescherming van de motor op de lange termijn.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare koelvloeistoflekkages rond de slang of aansluitingen.
• Koelvloeistof lekt onder het voertuig.
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Oververhitting van de motor of schommelende temperatuurmetingen.
• Een zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Scheuren, barsten of uitstulpingen in het slangmateriaal.
• Zachte, gezwollen of broze rubberconstructie.
• Koelvloeistofresten rond slangkoppelingen.
• Verlies van druk in het koelsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De onderste radiatorslangen werken onder zware omstandigheden en worden continu blootgesteld aan koelvloeistofstroming, drukveranderingen, temperatuurschommelingen, trillingen en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kan het rubbermateriaal verslechteren, verharden, barsten of verzwakken, waardoor de kans op lekkages of plotselinge slangbreuk toeneemt.
• Een beschadigde radiatorslang kan leiden tot koelvloeistofverlies, verminderde koelprestaties en oververhitting van de motor. Als de koelvloeistofcirculatie wordt onderbroken, kunnen cruciale motoronderdelen aan te hoge temperaturen worden blootgesteld, wat mogelijk kan leiden tot kostbare motorreparaties. Zelfs kleine lekkages kunnen geleidelijk verergeren en de betrouwbaarheid van het koelsysteem in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten radiatorslang herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie, helpt de motortemperatuur op peil te houden en beschermt tegen schade door oververhitting. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en langdurige prestaties, waardoor de betrouwbare werking van uw Porsche-koelsysteem gegarandeerd is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410623705

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Toevoer van verwarmingsslangen.
De OE Match Heater Hose Supply is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het koel- en verwarmingssysteem, ontworpen om hete koelvloeistof van het motorkoelcircuit naar de kachelradiator van het voertuig te transporteren. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en speelt een cruciale rol in het efficiënt verwarmen van het interieur en het waarborgen van een goede koelvloeistofcirculatie in het hele voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Diagramreferentienummer 25

De verwarmingsslang is vervaardigd uit hoogwaardig, hittebestendig rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hoge koelvloeistoftemperaturen, drukschommelingen en de omstandigheden in de motorruimte. De slang zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding binnen het verwarmingssysteem, wat bijdraagt aan een consistente klimaatregeling en een efficiënt koelsysteem.

Wat dit product doet:

• Voert verwarmde koelvloeistof van de motor naar de warmtewisselaar.
• Ondersteunt een efficiënte verwarming van de cabine.
• Zorgt voor de circulatie van koelvloeistof in het verwarmingssysteem.
• Helpt bij het reguleren van de binnentemperatuur.
• Biedt een veilige en lekvrije koelvloeistofdoorvoer.
• Draagt bij aan de algehele efficiëntie van het koelsysteem.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van het HVAC-systeem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Koelvloeistof lekt rond de slang of aansluitingen.
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Verminderde of onregelmatige prestaties van de cabineverwarming.
• Zoete koelvloeistofgeur in of buiten het voertuig.
• Koelvloeistofresten rond slangkoppelingen.
• Zichtbare scheuren, barsten of zwellingen in de slang.
• Zacht, broos of beschadigd rubbermateriaal.
• Motoroververhitting veroorzaakt door koelvloeistofverlies.
• Vocht of koelvloeistof die zich onder het voertuig ophoopt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De slangen van de verwarmingsinstallatie werken onder zware omstandigheden en worden continu blootgesteld aan hete koelvloeistof, drukveranderingen, trillingen en omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kan het rubberen slangmateriaal hard worden, barsten, verzwakken of opzwellen, waardoor het risico op lekkages en storingen in het koelsysteem toeneemt.
• Een beschadigde verwarmingsslang kan leiden tot koelvloeistofverlies, een slechte werking van de verwarming en een verminderde efficiëntie van het koelsysteem. Als het koelvloeistofniveau aanzienlijk daalt, kan de motor oververhit raken, wat mogelijk ernstige en kostbare motorschade kan veroorzaken. Zelfs kleine lekkages kunnen na verloop van tijd verergeren en de betrouwbaarheid van het voertuig in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten verwarmingsslang herstelt de juiste koelvloeistofstroom, verbetert de prestaties van het verwarmingssysteem en helpt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en een lange levensduur, waardoor een betrouwbare werking van zowel het koel- als het verwarmingssysteem in uw Porsche gegarandeerd is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94457258701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang voor expansievat.
De OE Match expansievatslang is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het koelsysteem, ontworpen om het koelvloeistofexpansievat met het motorkoelcircuit te verbinden. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en zorgt voor een veilige overdracht van koelvloeistof. Hierdoor kan het koelsysteem de druk en het koelvloeistofvolume reguleren naarmate de temperatuur verandert tijdens het draaien van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramreferentienummer 21

De expansievatslang is vervaardigd uit hittebestendige en koelvloeistofbestendige materialen en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hoge temperaturen, drukschommelingen en chemische additieven die in moderne koelsystemen voorkomen. De slang speelt een cruciale rol in het behoud van de efficiëntie van het koelsysteem, de temperatuurregeling van de motor en de algehele betrouwbaarheid.

Wat dit product doet:

• Verbindt het koelvloeistofexpansievat met het koelsysteem.
• Zorgt ervoor dat koelvloeistof tussen het expansievat en het motorkoelcircuit kan stromen.
• Helpt bij het reguleren van de druk in het koelsysteem.
• Biedt ruimte voor de uitzetting en inkrimping van de koelvloeistof tijdens temperatuurschommelingen.
• Ondersteunt efficiënt temperatuurbeheer van de motor.
• Helpt koelvloeistofverlies en lekkages in het systeem te voorkomen.
• Zorgt ervoor dat het koelsysteem van de motor intact blijft.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare koelvloeistoflekkages rond de slang of aansluitingen.
• Koelvloeistof lekt onder het voertuig.
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Oververhitting van de motor of stijgende koelvloeistoftemperatuur.
• Koelvloeistofresten of vlekken rondom slangkoppelingen.
• Een zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Scheuren, zwelling, verharding of verzachting van het slangmateriaal.
• Uitpuilende gedeelten veroorzaakt door interne slijtage.
• Verlies van druk in het koelsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De slangen van het expansievat werken onder zware omstandigheden en worden constant blootgesteld aan temperatuurschommelingen, drukfluctuaties, chemicaliën in het koelmiddel en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kan het slangmateriaal broos, gebarsten, opgezwollen of verzwakt raken, waardoor het risico op koelvloeistoflekkages en storingen in het koelsysteem toeneemt.
• Een defecte slang van het expansievat kan leiden tot koelvloeistofverlies, een verminderde efficiëntie van het koelsysteem en oververhitting. Als het koelvloeistofniveau aanzienlijk daalt, kunnen cruciale motoronderdelen aan te hoge temperaturen worden blootgesteld, wat mogelijk kan leiden tot kostbare motorschade. Zelfs kleine lekkages kunnen na verloop van tijd verergeren en de algehele betrouwbaarheid van het voertuig in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten expansievatslang herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie en de drukregeling van het koelsysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en een lange levensduur, waardoor de optimale bedrijfstemperatuur van de motor behouden blijft en uw Porsche wordt beschermd tegen problemen met het koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410625100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang voor schijfventielverwarming.
De OE Match Disc Valve Heater Hose is een hoogwaardige vervangende slang voor het verwarmings- en vacuümsysteem, ontworpen om de verwarmingsregelklep (schijfklep) in het verwarmingssysteem van het voertuig aan te sluiten. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare overdracht van koelvloeistof of verwarmde lucht, essentieel voor een efficiënte werking van het interieurverwarmingssysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

De slang is vervaardigd uit hittebestendige materialen die bestand zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen in de motorruimte, drukschommelingen en koelvloeistofdampen. Hierdoor speelt de slang een essentiële rol in het behoud van een goede werking van het verwarmingssysteem en de klimaatregeling.

Wat dit product doet:

• Verbindt de verwarmingsschijfklep met het verwarmingssysteem van het voertuig.
• Maakt een gecontroleerde doorstroming van koelvloeistof of verwarmde lucht door het verwarmingscircuit mogelijk.
• Ondersteunt een efficiënte verwarming van de cabine.
• Helpt bij het reguleren van de binnentemperatuur.
• Zorgt ervoor dat het verwarmings- en ventilatiesysteem intact blijft.
• Voorkomt lekkage van koelvloeistof of lucht uit het verwarmingscircuit.
• Draagt bij aan de algehele efficiëntie en betrouwbaarheid van het HVAC-systeem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Koelvloeistoflekkage in de motorruimte.
• Koelvloeistofverlies zonder duidelijke uitwendige lekkages.
• Verminderde verwarmingsprestaties in de cabine.
• De verwarming produceert onregelmatige temperaturen.
• Zoete koelvloeistofgeur in of rondom het voertuig.
• Zichtbare scheuren, barsten of zwellingen in de slang.
• Zacht, broos of beschadigd slangmateriaal.
• Vocht of koelvloeistofresten rond slangaansluitingen.
• Motoroververhitting veroorzaakt door lekkage in het koelsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Verwarmingsslangen werken onder zware omstandigheden en worden constant blootgesteld aan hitte, drukveranderingen, koelvloeistof en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kunnen rubberen slangen hard worden, barsten, opzwellen of verzwakken, waardoor het risico op lekkages en systeemstoringen toeneemt.
• Een beschadigde verwarmingsslang kan leiden tot koelvloeistofverlies, een slechte werking van de cabineverwarming en een verminderde efficiëntie van het koelsysteem. Bij ernstig koelvloeistofverlies kan de motor oververhit raken, wat mogelijk kostbare motorschade tot gevolg heeft. Zelfs kleine lekkages kunnen na verloop van tijd verergeren en zowel het comfort als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
• Het vervangen van een versleten verwarmingsslang van de schijfklep herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie door het verwarmingssysteem, voorkomt lekkages en draagt bij aan een betrouwbare klimaatregeling. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en een lange levensduur, waardoor de efficiëntie en betrouwbaarheid van de verwarmings- en koelsystemen van uw Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94457238501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-riem.
De OE Match-aandrijfriem is een hoogwaardige vervangende aandrijfriem die is ontworpen om de kracht van de krukas van de motor over te brengen naar de dynamo en andere riemaangedreven hulpcomponenten. Deze riem is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en zorgt voor een betrouwbare werking van het laadsysteem van het voertuig en een constante stroomvoorziening.

Geschikt voor:

De multiriem is gemaakt van zeer sterke, hittebestendige materialen en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue rotatie, motorwarmte en wisselende belasting. Een goede werking van de riem is essentieel voor het opladen van de accu, de prestaties van het elektrische systeem en de algehele betrouwbaarheid van het voertuig.

Wat dit product doet:

• Brengt het motorvermogen over naar de dynamo.
• Hiermee kan de dynamo elektrische energie opwekken.
• Zorgt ervoor dat de accu tijdens het gebruik van het voertuig blijft opladen.
• Ondersteunt de werking van de elektrische systemen van het voertuig.
• Zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging bij wisselende motortoerentallen.
• Draagt bij aan een consistente werking van het laadsysteem.
• Draagt bij aan de algehele werking van de motoraccessoires.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Piepende of tjilpende geluiden uit de motorruimte.
• Het batterijwaarschuwingslampje op het dashboard brandt.
• Zwakke of lege batterij.
• Problemen met de prestaties van het elektrische systeem.
• Het dimmen van koplampen of interieurverlichting.
• Zichtbare scheurtjes, rafels of een glanzende laag op de riem.
• De riem slipt tijdens gebruik.
• Het laadsysteem valt volledig uit als de riem breekt.
• Startproblemen door onvoldoende acculading.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Dynamo-riemen worden blootgesteld aan constante spanning, hoge rotatiesnelheden, temperatuurschommelingen en omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kan het riemmateriaal uitharden, barsten, uitrekken of slijten, waardoor het vermogen om voldoende grip en krachtoverbrenging te behouden afneemt.
• Een versleten riem kan slippen, waardoor de dynamo minder stroom levert en de accu onvoldoende wordt opgeladen. Als de riem volledig breekt, zal de dynamo geen stroom meer opwekken, wat kan leiden tot ontlading van de accu, uitval van het elektrische systeem en pech met het voertuig. In sommige gevallen kan een defecte riem ook de werking van andere door de motor aangedreven accessoires beïnvloeden.
• Het vervangen van een versleten multiriem van de dynamo draagt bij aan een betrouwbare werking van het laadsysteem, voorkomt onverwachte storingen en zorgt voor een continue werking van essentiële elektrische systemen. Een OE Match-vervangingsriem biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en een lange levensduur, waardoor uw Porsche optimaal blijft presteren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919225050

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koplampomlijsting in chroomafwerking
Deze originele chromen koplampomlijsting is een exterieur sierring, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 (1978-1989) en Porsche 964 (1990-1994) modellen. Deze omlijsting omsluit de koplampunit en bevestigt deze aan het voorspatbord, terwijl de klassieke chromen afwerking, kenmerkend voor veel klassieke Porsche-modellen, behouden blijft. Vervaardigd als replica van het originele Porsche-onderdeel, biedt deze omlijsting een perfecte pasvorm en uitstraling voor restauratie of vervanging van beschadigde koplampomlijsting.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Diagram referentienummer 6

De koplampomlijsting is de buitenste sierring die om de koplampunit past en deze aan het voorspatbord van de auto bevestigt. De OE Match-omlijsting is geproduceerd volgens het fabrieksontwerp van de Porsche 911- en 964-modellen, waardoor een nauwkeurige uitlijning en montage gegarandeerd zijn.

Deze verchroomde omlijsting versterkt de klassieke stijl van de koplampunit en behoudt tegelijkertijd het originele, authentieke uiterlijk van het voertuig.

De omlijsting houdt de koplampunit op zijn plaats en vormt de zichtbare sierring die de koplamp naadloos laat overgaan in de carrosserie van het voertuig. Het beschermt de koplampunit ook tegen trillingen en kleine beschadigingen, terwijl het tegelijkertijd zorgt voor een strakke, afgewerkte uitstraling.

Het vervangen van versleten of gecorrodeerde sierlijsten herstelt het uiterlijk van de voorkant en zorgt ervoor dat de koplampunit correct gemonteerd blijft.

De afdekkingen van de koplampen worden blootgesteld aan vuil van de weg, weersinvloeden en corrosie. Na verloop van tijd kan de chroomlaag krassen of putjes vertonen en kan de afdekking verbogen of losraken. Door de afdekking te vervangen, wordt de juiste pasvorm van de koplamp hersteld en blijft het originele uiterlijk van de voorkant van de Porsche behouden.

Overweeg de koplampring te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Chroomputjes of corrosie
• Verbogen of beschadigde sierring van de koplamp
• Losse koplampbevestiging
• Tijdens de restauratie of het overspuiten van een klassieke Porsche

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91163114100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers