OE Match

Omschakelklep, vacuümsysteem.
De OE MATCH omschakelklep voor het vacuümsysteem is een vacuümregelklep die is ontworpen om de vacuümstroom in de motormanagement- en emissiesystemen van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze elektrisch bediende klep regelt nauwkeurig de verdeling van het motorvacuüm naar diverse actuatoren en regelapparaten, waardoor een optimaal motorrendement, lage emissies en een betrouwbare werking van de vacuümgestuurde systemen worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 6

De klep is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen, trillingen, vocht en oliedampen in de motorruimte. Als vervangingsonderdeel integreert de klep naadloos met de vacuümslangen, kabelboom en motorregeleenheid (ECU) van het voertuig, waardoor correcte prestaties en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.

Wat dit product doet:

• Regelt de vacuümstroom binnen het motormanagementsysteem.
• Regelt vacuümgestuurde actuatoren en motoronderdelen.
• Reageert op commando's van de motorregeleenheid (ECU).
• Ondersteunt de efficiënte werking van de inlaat- en emissiebeheersingssystemen.
• Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Zorgt voor een nauwkeurige vacuümverdeling in het hele systeem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het vacuüm- en emissiesysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Motorstoringscodes met betrekking tot het vacuüm- of emissiesysteem.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Vacuümlekken of sissende geluiden uit de motorruimte.
• Slechte werking van vacuümgestuurde motoronderdelen.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De vacuümomschakelklep werkt continu onder controle van het motormanagementsysteem en stuurt vacuüm naar cruciale motor- en emissiecomponenten afhankelijk van de rijomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de interne solenoïde, het klepmechanisme of de afdichtingen slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen van de klep om het vacuüm nauwkeurig te regelen afneemt.
• Een defecte klep kan een onjuiste vacuümverdeling veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties, een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en hogere uitlaatgasemissies. Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan het ook de werking van vacuümgestuurde systemen beïnvloeden, zoals actuatoren van het inlaatspruitstuk, turbocompressorregelsystemen of emissieapparatuur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7PP906046

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Omschakelklep luchtinlaat.
De OE Match Change Over Valve Air Inlet is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het motormanagementsysteem, ontworpen om de luchtstroom in het inlaat- en emissieregelsysteem van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze elektrisch gestuurde omschakelklep is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en stuurt de luchtstroom aan zoals vereist door de motorregeleenheid (ECU), waardoor een optimale motorefficiëntie, emissieprestaties en een soepele motorwerking worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019

Diagram Ref. nr. 3

De klep is vervaardigd uit hoogwaardige composietmaterialen van automobielkwaliteit met een nauwkeurig ontworpen intern klepmechanisme en een duurzame elektrische actuator. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen, trillingen, vocht en oliedampen in de motorruimte. De klep is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en integreert naadloos met de inlaat- en vacuümregelsystemen van het voertuig, waardoor de originele luchtstroomregeling en betrouwbare motorprestaties worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Regelt de luchtstroom in het inlaatsysteem van de motor.
• Reageert op commando's van de motorregeleenheid (ECU).
• Regelt de aanvoer van inlaatlucht of vacuüm naar de gewenste locatie.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en betere prestaties van de motor.
• Helpt bij het optimaliseren van de werking van het emissiebeheersingssysteem.
• Draagt ​​bij aan een verbeterd brandstofverbruik en een betere respons van de motor.
• Herstelt de fabrieksinstellingen voor luchtregeling.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het inlaat- en emissiebeheersingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Motorstoringscodes met betrekking tot het inlaat- of luchtregelsysteem.
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking.
• Verminderde motorprestaties.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Slechte gasrespons.
• Vacuümlekken of sissende geluiden uit de motorruimte.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De luchtinlaatregelklep werkt continu onder controle van de ECU en regelt de luchtstroom en het vacuüm in het inlaat- en uitlaatsysteem. Na verloop van tijd kunnen het interne klepmechanisme, de actuator of de elektrische componenten slijten of vervuild raken door vuil, koolstofafzettingen of oliedampen, waardoor de klep minder goed functioneert.
• Een defecte omschakelklep kan de luchtstroomregeling verstoren, wat resulteert in slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere emissies en het oplichten van het motorstoringslampje. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan een onjuiste luchtstroomregeling extra belasting veroorzaken voor andere inlaat- en emissiecomponenten.
• Het vervangen van een versleten of defecte klep door de OE Match Change Over Valve Air Inlet herstelt de nauwkeurige luchtstroomregeling en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem. Deze vervangingsklep is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en rijprestaties die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB906046

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdekkapje voor sleepoog op de bumper
Verkocht per stuk

Herstel de strakke, originele uitstraling van uw Porsche met deze originele afdekking voor het sleepoog in de voorbumper. Deze nauwkeurig vervaardigde afdekking verbergt het schroefdraad van het sleepoog aan de voorzijde, terwijl de vloeiende, ononderbroken lijnen van de voorbumper behouden blijven.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Of het nu gaat om het vervangen van een ontbrekende afdekking, het repareren van schade na een ongeval of het voltooien van een restauratie, deze OE Match sleepoogkap biedt de juiste pasvorm, vorm en afwerking om het oorspronkelijke uiterlijk van uw Porsche te herstellen.

Wat is de functie van de afdekking van het sleepoog op de voorbumper?

De afdekking van het sleepoog op de voorbumper heeft zowel een esthetische als een beschermende functie.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het bevestigingspunt voor de trekhaak aan de voorzijde verbergen.
• Het beschermen van de trekhaak met schroefdraad tegen vuil, water en wegresten.
• Het behoud van de strakke, fabrieksmatige uitstraling van de voorbumper.
• Helpt corrosie in de schroefdraad van het sleepoog te voorkomen.
• Hierdoor is het sleeppunt snel bereikbaar wanneer dat nodig is.

Hoewel klein, is de afdekking van het sleepoog een belangrijk afwerkingsdetail dat het uiterlijk van de voorbumper compleet maakt.

Waarom moet de dop van het sleepoog vervangen worden?

Afdekkapjes van sleepogen worden vaak verwijderd tijdens het slepen of transporteren van een voertuig en kunnen gemakkelijk beschadigd raken of verloren gaan.

Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

• Verlies tijdens het slepen of bergen.
• Gebroken bevestigingsclips.
• Schade door aanrijdingen als gevolg van kleine parkeerincidenten.
• Krassen en steenslag.
• Verkleuring door UV-straling en weersinvloeden.
• Schade ontstaan ​​tijdens het verwijderen of overspuiten van de bumper.

Een ontbrekend afdekplaatje voor het sleepoog laat het sleeppunt onbedekt en kan afbreuk doen aan het uiterlijk van een verder goed onderhouden Porsche.

Wanneer moet het vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De originele omslag ontbreekt.
• De borgclips zijn gebroken of beschadigd.
• De hoes sluit niet meer goed aan.
• Het oppervlak is bekrast, gebarsten of beschadigd.
• Het overspuiten of restaureren van de voorbumper.
• Het voltooien van een restauratie van concours- of fabriekskwaliteit.

Het vervangen van een ontbrekend afdekplaatje voor het sleepoog is een voordelige manier om de afwerking van de voorbumper te herstellen en tegelijkertijd het sleepoog te beschermen tegen vervuiling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96450510300G2X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliepeilsensor in de carterpan.

De OE Match oliepeilsensor in het carter is een hoogwaardige vervangende motormanagementsensor die is ontworpen om het motoroliepeil in het carter van compatibele Porsche-modellen nauwkeurig te bewaken. Deze precisie-oliepeilsensor is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid, meet continu de hoeveelheid motorolie en verzendt realtime informatie naar de ECU (Engine Control Unit) en het instrumentenpaneel van het voertuig, waardoor de motor wordt beschermd tegen schade door een te laag oliepeil.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 19

De olieniveausensor is vervaardigd met een uiterst nauwkeurig sensorelement, robuuste elektronische circuits en een duurzame, oliebestendige behuizing. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue onderdompeling in hete motorolie, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. De sensor is ontworpen voor directe installatie in het carter, zoals bij de originele onderdelen, en zorgt voor een correcte pasvorm en naadloze integratie met het motormanagementsysteem van het voertuig. Dit garandeert een betrouwbare olieniveaucontrole gedurende de gehele levensduur.

Wat dit product doet:

• Het motoroliepeil wordt continu gecontroleerd.
• Verstuurt nauwkeurige informatie over het oliepeil naar de motorregeleenheid (ECU).
• Geeft, indien van toepassing, informatie over het motoroliepeil weer op het instrumentenpaneel.
• Helpt de bestuurder te waarschuwen voor een te laag motoroliepeil.
• Ondersteunt een correcte smering en bescherming van de motor.
• Helpt bij preventief motoronderhoud.
• Herstelt de prestaties van de fabrieksmatige oliepeilbewaking.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en bewakingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onjuiste oliepeilmetingen.
• Het waarschuwingslampje voor het oliepeil blijft branden.
• Er verschijnt een waarschuwing voor het oliepeil, ondanks dat het oliepeil correct is.
• Er wordt geen oliepeilweergave op het dashboard getoond.
• Intermitterende waarschuwingen voor het oliepeil.
• Motorstoringslampje.
• Foutcodes van de olieniveausensor.
• Onnauwkeurige service- of onderhoudsmeldingen.
• Elektrische storingen in het oliemonitoringsysteem.
• Minder vertrouwen in informatie over het motoroliepeil.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De olieniveausensor werkt continu terwijl deze in de motorolie is ondergedompeld en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen, olieverontreinigingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kan het sensorelement of de interne elektronica verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige metingen of zelfs tot een volledige uitval van de sensor.
• Een defecte olieniveausensor kan onjuiste informatie aan de bestuurder doorgeven, waardoor een werkelijk laag oliepeil mogelijk wordt gemaskeerd of onnodige waarschuwingsmeldingen worden gegenereerd. Rijden met een motor met te weinig olie kan leiden tot onvoldoende smering, versnelde motorslijtage en ernstige interne motorschade als dit niet tijdig wordt opgemerkt.
• Het vervangen van een versleten of defecte oliepeilsensor herstelt de nauwkeurige oliepeilcontrole en zorgt ervoor dat de motor de nodige bescherming krijgt. De OE Match oliepeilsensor in carterpan is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, wat zorgt voor een perfecte pasvorm, betrouwbare nauwkeurigheid en een lange levensduur. Zo blijven de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur van uw Porsche behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860616011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Temperatuursensor uitlaatgas.
De OE Match uitlaatgastemperatuursensor is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor motormanagement en emissiebeheersing, ontworpen om de uitlaatgastemperatuur nauwkeurig te meten op compatibele Porsche-modellen. Deze precisiesensor is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid, meet continu de uitlaatgastemperatuur en verzendt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU), waardoor optimale motorprestaties, bescherming van de turbo en efficiënte emissiebeheersing mogelijk zijn.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 33

De sensor is vervaardigd met een hittebestendig sensorelement, een roestvrijstalen sonde en een hittebestendige kabelboom, en is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen, vocht en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan. De sensor is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en integreert naadloos met het originele motormanagement- en uitlaatgasnabehandelingssysteem, waardoor nauwkeurige temperatuurbewaking en een betrouwbare werking van het systeem worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de temperatuur van de uitlaatgassen.
• Verstuurt nauwkeurige temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Helpt de turbocompressor en uitlaatonderdelen te beschermen tegen overmatige hitte.
• Ondersteunt efficiënt motormanagement en brandstoftoevoer.
• Ondersteunt de werking van het emissiebeheersingssysteem.
• Ondersteunt de regeneratie van het dieselroetfilter (DPF) waar van toepassing.
• Herstelt de fabrieksmatige bewaking van de uitlaatgastemperatuur.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motormanagement- en uitlaatsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes van de uitlaatgastemperatuursensor.
• Verminderde motorprestaties.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Mislukte of onderbroken DPF-regeneratie bij dieselmodellen.
• Verminderde turboprestaties.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Intermitterende motorstoringen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De uitlaatgastemperatuursensor werkt in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar hij voortdurend wordt blootgesteld aan extreme temperaturen, trillingen en snelle opwarm- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kan het sensorelement slijten of vervuild raken, terwijl langdurige blootstelling aan hitte de bedrading of elektrische verbindingen kan aantasten.
• Een defecte sensor kan onjuiste temperatuurmetingen doorgeven aan de ECU, waardoor het motormanagementsysteem de brandstoftoevoer, de werking van de turbo en de emissieregeling niet correct kan regelen. Bij dieselmodellen kunnen onjuiste metingen ook de regeneratie van het roetfilter verstoren, wat leidt tot meer roetophoping en een verhoogd risico op kostbare reparaties aan het emissiesysteem.
• Het vervangen van een versleten of defecte sensor herstelt de nauwkeurige bewaking van de uitlaatgastemperatuur en zorgt ervoor dat de motor en het emissiesysteem efficiënt werken. De OE Match uitlaatgastemperatuursensor is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, wat resulteert in een perfecte pasvorm, nauwkeurige prestaties en een lange levensduur. Dit draagt ​​bij aan het behoud van de motorefficiëntie, de naleving van de emissienormen en de betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860628831

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterplug en ring, M14 x 1,5 x 22
Deze originele Porsche aftapplug voor motorolie wordt geleverd inclusief afdichtingsring en dient om het carter af te dichten na het aftappen van de olie tijdens routineonderhoud.

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018

Diagram referentienummer 10

Dit onderdeel wordt gebruikt in bepaalde carterpannen van de Porsche Cayenne V6-motor.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Sluit de aftapopening voor de motorolie in het carter af.
• Maakt het mogelijk om de motorolie af te tappen tijdens een olieverversingsbeurt.
• Inclusief de afdichtingsring voor een correcte afdichting
• Helpt olielekkages bij het aftappunt van het carter te voorkomen
• Biedt de correcte OE Porsche schroefdraad- en afdichtingsspecificaties.
• Vervangt een versleten, beschadigde, afgeronde of lekkende aftapplug.
• Helpt bij het behouden van een correct motoroliepeil.
• Draagt ​​bij aan schone en betrouwbare olieservice.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De aftapplug en de afdichtingsring moeten bij elke olieverversing worden gecontroleerd. De afdichtingsring kan na gebruik platgedrukt of vervormd raken en de plug zelf kan rond, beschadigd, gecorrodeerd of versleten raken. Het hergebruiken van een beschadigde plug of een oude afdichtingsring kan leiden tot olielekkage, een slechte afdichting of problemen met het verwijderen van de plug bij de volgende onderhoudsbeurt. Door de plug en afdichtingsring te vervangen door een originele Porsche OE-plug en -ring, zorgt u ervoor dat de aftapplug na de onderhoudsbeurt goed afsluit.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Tijdens routinematig onderhoud van de motorolie.
• Als de aftapplug afgerond, beschadigd of gecorrodeerd is
• Als de afdichtingsring al is samengedrukt
• Als er olie lekt uit de aftapplug van het carter
• Als de schroefdraad van de aftapplug versleten of beschadigd is
• Bij het vervangen van de oliecarter/oliepan
• Als de plug eerder te strak is aangedraaid
• Bij het onderhoud van de motor met de juiste originele Porsche-onderdelen.

Waar het op de auto past
Deze aftapplug past in de aftapopening van het motoroliecarter. Hij wordt verwijderd om de motorolie af te tappen en vervolgens teruggeplaatst met de afdichtingsring om het carter af te sluiten en af ​​te dichten.

Houd altijd het juiste aanhaalmoment aan volgens de werkplaatsprocedures van Porsche. Draai de bouten niet te vast aan, want dit kan de schroefdraad van het carter of het afdichtingsoppervlak beschadigen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF911014

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hulpkoelvloeistofpomp.
De OE MATCH hulpkoelvloeistofpomp is een onderdeel van het motorkoelsysteem dat is ontworpen om extra koelvloeistofcirculatie te bieden voor compatibele Porsche-modellen. Deze elektrisch aangedreven hulpkoelvloeistofpomp ondersteunt het primaire koelsysteem door de koelvloeistofstroom naar cruciale motor- en verwarmingscomponenten te handhaven, waardoor het thermisch beheer, de motorefficiëntie en het passagierscomfort worden verbeterd.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagram Ref. nr. 17

De hulpkoelvloeistofpomp is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hete koelvloeistof, drukschommelingen, trillingen en herhaalde temperatuurwisselingen. Als vervangingsonderdeel integreert de pomp naadloos met het motormanagement- en koelsysteem van het voertuig, waardoor de juiste prestaties en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.

Wat dit product doet:

• Circuleert koelvloeistof onafhankelijk van de hoofdwaterpomp wanneer nodig.
• Ondersteunt een efficiënte regeling van de motortemperatuur.
• Verbetert de koelvloeistofstroom door de verwarmings- en koelcircuits.
• Draagt ​​bij aan de prestaties van de cabineverwarming.
• Helpt bij het koelen van cruciale motor- en turbocompressoronderdelen waar van toepassing.
• Ondersteunt een efficiënte opwarming van de motor en thermisch beheer.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motor raakt oververhit onder bepaalde bedrijfsomstandigheden.
• Verminderde of onregelmatige prestaties van de cabineverwarming.
• Foutcodes voor de koelvloeistofcirculatie.
• Het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem of het koelsysteem brandt.
• De elektrische pomp werkt niet.
• Een piepend, schurend of ongebruikelijk geluid uit de pomp.
• Er lekt koelvloeistof uit het pomphuis.
• Slechte koelvloeistofcirculatie na het uitschakelen van de motor, indien van toepassing.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
• Zichtbare schade of koelvloeistofresten rond de pomp.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De hulpkoelvloeistofpomp treedt in werking wanneer extra koelvloeistofcirculatie nodig is. Dit helpt de motortemperatuur te reguleren, de prestaties van de kachel te verbeteren en temperatuurgevoelige onderdelen te beschermen. Door continu gebruik, blootstelling aan koelvloeistof en herhaalde temperatuurschommelingen kunnen de elektromotor, de waaier of de interne afdichtingen na verloop van tijd slijten.
• Een defecte hulpkoelvloeistofpomp kan de koelvloeistofcirculatie verminderen, wat leidt tot slechtere prestaties van de kachel, hogere motortemperaturen en een verminderde koelefficiëntie. In sommige gevallen kan een onvoldoende koelvloeistofstroom ook de koeling van de turbocompressor beïnvloeden of onnodige belasting van andere onderdelen van het koelsysteem veroorzaken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A7965567

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Temperatuursensor voor roetfilter.

De OE MATCH-temperatuursensor voor het roetfilter is een emissiebeheersingscomponent die is ontworpen om de bedrijfstemperatuur van het dieselroetfilter (DPF) op compatibele Porsche-dieselmodellen nauwkeurig te bewaken. Deze precisiesensor meet continu de uitlaatgastemperatuur en verzendt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU), waardoor een efficiënte regeneratie van het roetfilter, naleving van de emissienormen en optimale motorprestaties worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentie nr. 8

De sensor is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen, vocht en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan. Hij is ontworpen als vervanging en integreert naadloos met het motormanagementsysteem en de uitlaatgasnabehandelingssystemen van het voertuig, waardoor een correcte pasvorm en betrouwbare werking op lange termijn gegarandeerd zijn.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de temperatuur van het dieselroetfilter (DPF).
• Verstuurt nauwkeurige temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Ondersteunt efficiënte DPF-regeneratiecycli.
• Helpt bij het verminderen van schadelijke uitlaatgassen.
• Beschermt het deeltjesfilter tegen te hoge temperaturen.
• Optimaliseert het motormanagement en de prestaties van het emissiesysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het nabehandelingssysteem voor dieseluitlaatgassen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het waarschuwingslampje voor motorstoringsbeheer of emissies brandt.
• Waarschuwingsbericht voor het roetfilter (DPF).
• Foutcodes van de uitlaatgastemperatuursensor.
• Mislukte of onvolledige DPF-regeneratie.
• Verminderde motorprestaties.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Overmatige uitlaatgasemissies.
• Verstopte of overbelaste dieselroetfilter.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De temperatuursensor van het roetfilter werkt in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar deze continu wordt blootgesteld aan extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen en snelle opwarm- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kan het sensorelement slijten, terwijl blootstelling aan hitte en vervuiling door de omgeving de bedrading of elektrische verbindingen kunnen aantasten.
• Een defecte sensor kan onjuiste temperatuurmetingen doorgeven aan de ECU, waardoor de DPF-regeneratie niet correct verloopt en de efficiëntie van het emissiebeheersingssysteem afneemt. Dit kan leiden tot roetvorming, verhoogde uitlaatgasemissies, waarschuwingslampjes en, in ernstige gevallen, kostbare schade aan het roetfilter of bijbehorende uitlaatcomponenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95890608800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatgastemperatuursensor.

De OE MATCH uitlaatgastemperatuursensor is een component voor motormanagement en emissiebeheersing, ontworpen om de uitlaatgastemperatuur nauwkeurig te bewaken op compatibele Porsche-modellen. Deze precisiesensor meet continu de temperatuur van de uitlaatgassen en verzendt realtime gegevens naar de ECU (Engine Control Unit), waardoor de motor en het emissiesysteem efficiënt kunnen werken en kritieke onderdelen worden beschermd tegen oververhitting.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 5

De sensor is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen, temperatuurschommelingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Hij is bedoeld als vervanging en zorgt voor een correcte pasvorm en naadloze integratie met de motormanagement-, turbocompressor- en emissiebeheersingssystemen van het voertuig.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de temperatuur van de uitlaatgassen.
• Verstuurt nauwkeurige temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Helpt de turbocompressor en uitlaatonderdelen te beschermen tegen overmatige hitte.
• Ondersteunt efficiënt motormanagement en brandstofregeling.
• Ondersteunt de werking van emissiebeheersingssystemen.
• Optimaliseert de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatgas- en emissiebewakingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes van de uitlaatgastemperatuursensor.
• Verminderde motorprestaties.
• Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Slechte prestaties van de turbocompressor.
• Onjuiste uitlaatgastemperatuurmetingen.
• Verminderde efficiëntie van het emissiebeheersingssysteem.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Intermitterende motorstoringen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De uitlaatgastemperatuursensor werkt in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar hij continu wordt blootgesteld aan extreem hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen en snelle temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan het sensorelement slijten of vervuild raken, terwijl de bedrading en connectoren kunnen beschadigd raken door de hitte.
• Een defecte sensor kan onnauwkeurige temperatuurmetingen aan de ECU doorgeven, wat leidt tot onjuiste motormanagementstrategieën, verhoogde emissies en verminderde motorprestaties. Bij turbomotoren kan een onjuiste bewaking van de uitlaatgastemperatuur er ook voor zorgen dat het systeem de turbo en de componenten van het uitlaatgasnabehandelingssysteem minder goed beschermt tegen oververhitting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860668870

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koplampensproeier.
De OE Match koplampensproeier is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het reinigen van koplampen, ontworpen om ruitensproeiervloeistof rechtstreeks op de koplampglazen van compatibele Porsche-modellen te spuiten. Deze nauwkeurig ontworpen sproeier is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sproeiprestaties en duurzaamheid en helpt de maximale helderheid van de koplampen te behouden door effectief vuil, wegvuil, zout en insecten te verwijderen, waardoor een optimale lichtopbrengst en verbeterde zichtbaarheid onder alle rijomstandigheden worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13

De ruitensproeier is vervaardigd uit hoogwaardig kunststof van automobielkwaliteit met corrosiebestendige interne componenten en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan ruitensproeiervloeistof, UV-straling, vocht, wegvuil en wisselende weersomstandigheden. Nauwkeurig gekalibreerde sproeiopeningen zorgen voor een gelijkmatige vloeistofverdeling over de koplamp, wat resulteert in reinigingsprestaties zoals af fabriek en een directe installatie zoals bij de originele onderdelen.

Wat dit product doet:

• Richt de ruitenwisservloeistof op de koplamplens.
• Reinigt de koplampen van vuil, zout, insecten en wegvuil.
• Helpt de maximale helderheid van de koplamp te behouden.
• Verbetert het zicht bij slechte weersomstandigheden.
• Ondersteunt een efficiënte werking van het koplampreinigingssysteem.
• Zorgt voor een consistente en nauwkeurige sproeistroom van de ruitenwisservloeistof.
• Herstelt de originele reinigingsprestaties van de koplampen.
• Vormt een essentieel onderdeel van het koplampreinigingssysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De ruitenwisservloeistof spuit niet op de koplamp.
• Zwak of ongelijkmatig sproeipatroon.
• Verstopte of geblokkeerde spuitmond.
• Ruitensproeiervloeistof lekt rond de sproeier.
• Behuizing van het mondstuk gebarsten of beschadigd.
• Het ruitenwassersysteem werkt, maar reinigt de koplamp niet effectief.
• Ruitenwisservloeistof wordt verkeerd gespoten.
• Zichtbare schade veroorzaakt door impact of puin.
• Verminderde zichtbaarheid van de koplampen door onvoldoende reiniging.
• APK- of voertuigkeuringskwesties waarbij koplampreinigers vereist zijn.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De sproeier van de koplampensproeier wordt continu blootgesteld aan vuil, zout, vocht, UV-straling en veelvuldig gebruik. Na verloop van tijd kan de sproeier verstopt raken door vuil of minerale afzettingen, terwijl de behuizing kan barsten of slijten door ouderdom of stoten.
• Een defecte ruitensproeier kan de effectiviteit van het koplampreinigingssysteem verminderen, waardoor vuil en wegvuil zich op de lenzen kunnen ophopen. Dit kan de prestaties van de koplampen verminderen, met name bij slecht weer of 's nachts, en daardoor het zicht en de rijveiligheid beïnvloeden.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde ruitensproeier zorgt voor het juiste sproeipatroon en een efficiënte reiniging van de koplampen. De OE Match koplampensproeier is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, wat resulteert in een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Dit helpt om optimale verlichting en de veiligheid die u van uw Porsche mag verwachten te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97062813300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorkoelventilatorunit links, met regeleenheid 600W.
De OE MATCH LEFT motorkoelventilatorunit met regeleenheid 600W is een hoogwaardig onderdeel van het koelsysteem, ontworpen om een ​​efficiënte luchtstroom door de radiateur en de airconditioningcondensor te garanderen. Deze elektrische koelventilatorunit van 600W , die aan de linkerkant van de koelmodule wordt gemonteerd, is voorzien van een geïntegreerde regeleenheid die de ventilatorsnelheid automatisch regelt op basis van de motortemperatuur, de koelbehoefte en de airconditioningvereisten.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>

Diagram Ref. nr. 13

Deze unit is ontworpen om een ​​krachtige luchtstroom en betrouwbaar thermisch beheer te leveren en speelt een cruciale rol bij het handhaven van stabiele motortemperaturen, het voorkomen van oververhitting en het garanderen van optimale airconditioningprestaties. Het biedt een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare werking en een lange levensduur.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een hoge luchtstroom door de radiator en condensor.
• Helpt bij het reguleren van de temperatuur van de koelvloeistof in de motor.
• Ondersteunt efficiënte werking van het airconditioningsysteem.
• De ventilatorsnelheid wordt automatisch aangepast via de geïntegreerde besturingseenheid.
• Voorkomt oververhitting bij lage snelheden, in fileverkeer en bij hoge belasting.
• Ondersteunt het algehele thermische beheersysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Oververhitting van de motor of stijgende koelvloeistoftemperaturen
• De koelventilator schakelt niet in wanneer dat nodig is.
• Koelventilator draait continu
• Verminderde airconditioningprestaties bij stationair draaien of lage snelheden.
• Waarschuwingslampjes of foutmeldingen van het koelsysteem
• Overmatig ventilatorgeluid, schurende geluiden of trillingen
• Intermitterende werking van de koelventilator
• Elektrische storingen met betrekking tot de ventilatorregelmodule

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste luchtstroom door het koelsysteem.
• Helpt oververhitting en kostbare motorschade te voorkomen.
• Zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
• Garandeert een effectieve werking van de airconditioning.
• Herstelt de automatische regeling van de ventilatorsnelheid.
• Vermindert het risico op storingen en waarschuwingsmeldingen in het koelsysteem.
• Ondersteunt betrouwbaar thermisch beheer onder alle rijomstandigheden.
• Garandeert de betrouwbaarheid, efficiëntie en prestaties van de motor op de lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB959455

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterpomp.

De OE Match waterpomp is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het motorkoelsysteem, ontworpen om koelvloeistof door het koelsysteem van compatibele Porsche-modellen te circuleren. Deze waterpomp is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, doorstroomsnelheid en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte circulatie van koelvloeistof tussen de motor, radiateur en het verwarmingssysteem. Dit helpt de juiste bedrijfstemperatuur te handhaven en de motor te beschermen tegen oververhitting.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

De waterpomp is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten aluminium met een nauwkeurig gebalanceerde waaier, een robuuste lagerconstructie en een duurzame mechanische afdichting. Hij is ontworpen om continu gebruik, hoge koelvloeistofdrukken en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan. De pomp is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en integreert naadloos met het originele koelsysteem, waardoor het de ideale vervanging is tijdens gepland onderhoud, reparaties aan het koelsysteem of motorrevisies.

Wat dit product doet:

• Circuleert koelvloeistof door het gehele motorkoelsysteem.
• Zorgt ervoor dat de motor op de juiste bedrijfstemperatuur blijft.
• Verplaatst koelvloeistof tussen de motor, de radiateur en het verwarmingssysteem.
• Ondersteunt efficiënte warmteafvoer.
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen.
• Garandeert een constante koelvloeistofstroom onder alle rijomstandigheden.
• Herstelt de originele prestaties van het koelsysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motor raakt oververhit.
• Koelvloeistof lekt uit het waterpomphuis of het afvoergat.
• Schurende, piepende of rommelende geluiden afkomstig van het lager van de waterpomp.
• Een te laag koelvloeistofniveau vereist regelmatig bijvullen.
• Zichtbare koelvloeistofresten rond de pomp.
• Overmatige speling in de poelie van de waterpomp.
• Slechte prestaties van de cabineverwarming door verminderde koelvloeistofcirculatie.
• Waarschuwingslampje voor motortemperatuur.
• Stoom uit de motorruimte als gevolg van koelvloeistofverlies.
• Voortijdige slijtage van de aandrijfriem veroorzaakt door een defect pomplager.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De waterpomp werkt continu zolang de motor draait en wordt blootgesteld aan constante rotatiekrachten, koelvloeistofdruk, motortrillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kunnen de interne lagers, asafdichtingen en waaier slijten, waardoor de koelvloeistofstroom afneemt of er koelvloeistof lekt.
• Een defecte waterpomp kan leiden tot onvoldoende koelvloeistofcirculatie, waardoor de motor oververhit raakt en het risico op ernstige motorschade toeneemt, zoals kromgetrokken cilinderkoppen, defecte koppakkingen en voortijdige slijtage van interne motoronderdelen. Een versleten lager kan ook het multiriemsysteem beïnvloeden, wat mogelijk tot verdere mechanische storingen kan leiden.
• Het vervangen van een versleten of defecte waterpomp herstelt een efficiënte koelvloeistofcirculatie en een betrouwbare temperatuurregeling van de motor. De OE Match waterpomp is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, wat zorgt voor een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Zo beschermt u uw Porsche-motor en behoudt u een optimale efficiëntie van het koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810603321

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofleiding naar expansievat.

De OE MATCH koelvloeistofleiding naar expansievat is een slang voor het koelsysteem die is ontworpen om motorkoelvloeistof te transporteren tussen het koelsysteem en het expansievat van compatibele Porsche-modellen. Deze koelvloeistofleiding speelt een essentiële rol in het handhaven van een correcte koelvloeistofcirculatie, drukregeling en koelvloeistofniveau, wat bijdraagt aan optimale bedrijfstemperaturen van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentie nr. 8

De koelvloeistofleiding is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hete koelvloeistof, drukschommelingen, motortrillingen en herhaalde temperatuurwisselingen. Dankzij de precisievorm is de leiding perfect afgestemd op de originele route en aansluitpunten, waardoor een correcte pasvorm en betrouwbare lekvrije werking gegarandeerd zijn. Dit maakt de leiding de ideale vervanging bij reparaties aan het koelsysteem of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Verplaatst koelvloeistof tussen het motorkoelsysteem en het expansievat.
• Zorgt voor een correcte circulatie en druk van de koelvloeistof.
• Ondersteunt de uitzetting en het herstel van de koelvloeistof tijdens temperatuurschommelingen.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor.
• Voorkomt koelvloeistofverlies door veilige, lekvrije aansluitingen.
• Werkt samen met de radiator, thermostaat en waterpomp om de efficiëntie van het koelsysteem te behouden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Koelvloeistof lekt rond de slang of aansluitingen.
• Een te laag koelvloeistofniveau vereist regelmatig bijvullen.
• Zichtbare scheuren, zwellingen of aantasting van de slang.
• Koelvloeistofresten rond het expansievat.
• Motor raakt oververhit.
• Een heerlijke geur van koelvloeistof uit de motorruimte.
• Slappe of ingezakte koelvloeistofslang.
• Koelvloeistofwaarschuwingslampje of melding van laag koelvloeistofniveau.
• Stoom uit het motorcompartiment als gevolg van koelvloeistoflekkage.
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan de uiteinden van de slang.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De koelvloeistofleiding wordt continu blootgesteld aan hete koelvloeistof, interne druk, motortrillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kan het slangmateriaal hard worden, barsten, opzwellen of verzwakken, terwijl de aansluitpunten hun afdichtende werking kunnen verliezen, waardoor het risico op koelvloeistoflekkages toeneemt.
• Een lekkende of beschadigde koelvloeistofleiding kan het koelvloeistofniveau verlagen, waardoor er lucht in het koelsysteem kan komen en het risico op oververhitting van de motor toeneemt. Doorrijden met onvoldoende koelvloeistof kan leiden tot ernstige motorschade, waaronder kromgetrokken cilinderkoppen, defecte koppakkingen en voortijdige slijtage van interne motoronderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B121049G

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bus voor achterwielophanging
Originele vervangende bus voor de achterwielophanging van de Porsche 955 Cayenne 2003–2006, 957 Cayenne 2007–2010 en 958 Cayenne 2011–2014, met uitzondering van de GTS- en Turbo S-modellen. Deze vervangende ophangingsbus zorgt voor de correcte positionering van de achterwielophanging, vermindert ongewenste beweging en ondersteunt een stabiele uitlijning van de achteras.
Worden per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* niet de GTS- en Turbo S-versie

Diagramreferentie nr. 20

De lagerbus van de achterwielophanging helpt bij het positioneren en ondersteunen van de achterwielophanging en zorgt voor gecontroleerde beweging van de vering. Een goede lagerbus draagt bij aan de juiste wielgeometrie, rijstabiliteit, remcontrole en het contact van de band met de weg.

Functies
• Vervangt de bus van de achterwielophanging
• Ondersteunt de correcte plaatsing van de achterwielhouder
• Helpt de geometrie van de achterasophanging te behouden
• Vermindert ongewenste bewegingen en trillingen van de ophanging
• Draagt bij aan stabiele rijeigenschappen, remprestaties en bochtengedrag.
• Helpt bonken, losraken en ongelijkmatige slijtage van de achterband te voorkomen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de achterwielophanging van de Porsche Cayenne.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bussen van de achterwielophanging worden blootgesteld aan schokken van het wegdek, de belasting van de ophanging, vocht, corrosie, ouderdom en constante beweging. Na verloop van tijd kan het rubber barsten, scheuren, zachter worden, slijten of loskomen van de bus. Een versleten bus kan leiden tot een bonkend geluid van de achterwielophanging, een slechte wieluitlijning, ongelijkmatige bandenslijtage, instabiel rijgedrag, trillingen of een afgekeurde APK. Het vervangen van de bus helpt de controle over de achterwielophanging te herstellen en het gedrag van de achteras te corrigeren.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er is sprake van kloppende, bonkende of trillende geluiden in de achterwielophanging.
• De achterwieluitlijning kan niet correct worden ingesteld of vastgehouden.
• De achterbanden slijten ongelijkmatig.
• De achterkant van het voertuig voelt instabiel aan tijdens het remmen of in bochten.
• De bus is gebarsten, gespleten, versleten of losgeraakt
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de achterwielophanging of de achterwielophanging.
• Het voertuig is afgekeurd vanwege slijtage aan de ophangingsrubbers.

Waar het op de auto past
Deze bus past in de achterwielophanging/achterasconstructie van Porsche Cayenne-modellen. Hij maakt deel uit van het bevestigings- en positioneringssysteem van de achterwielophanging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534158810

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator voor waterkoelvloeistof.
De OE Match Radiator voor waterkoelvloeistof is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motorkoeling, ontworpen om de warmte van de koelvloeistof efficiënt af te voeren in compatibele Porsche-modellen. Deze radiator is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, koelprestaties en duurzaamheid, en zorgt ervoor dat de motor zijn optimale bedrijfstemperatuur behoudt. Hierdoor worden vitale motoronderdelen beschermd tegen oververhitting en levert de radiator betrouwbare prestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

De radiator is vervaardigd uit lichtgewicht, zeer efficiënt aluminium met nauwkeurig gesoldeerde koelvloeistofleidingen en dicht opeengepakte koelvinnen. Hij is ontworpen om de warmteoverdracht te maximaliseren en tegelijkertijd bestand te zijn tegen koelvloeistofdruk, temperatuurschommelingen, trillingen en zware wegomstandigheden. Versterkte eindtanks en nauwkeurig bewerkte bevestigingspunten zorgen voor een directe, originele pasvorm en een naadloze integratie met het originele koelsysteem van het voertuig. Dit maakt de radiator de ideale vervanging tijdens reparaties aan het koelsysteem of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Voert warmte af van de koelvloeistof van de motor.
• Zorgt ervoor dat de motor op de juiste bedrijfstemperatuur blijft.
• Ondersteunt efficiënte motorkoeling onder alle rijomstandigheden.
• Circuleert koelvloeistof door het koelsysteem.
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen.
• Werkt samen met de waterpomp, thermostaat en koelventilatoren om de motortemperatuur te regelen.
• Herstelt de originele prestaties van het koelsysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motor raakt oververhit.
• Er lekt koelvloeistof uit de radiator.
• Een te laag koelvloeistofniveau vereist regelmatig bijvullen.
• Zichtbare corrosie of beschadiging aan de koelvinnen.
• Gebarsten eindtanks van de radiator.
• Verstopte of beperkte koelvloeistofkanalen.
• Stoom of koelvloeistof die uit de radiator ontsnapt.
• Slechte koelprestaties bij druk verkeer of warm weer.
• Koelvloeistofresten rond de radiator.
• Motortemperatuurwaarschuwingslampje of oververhittingsmeldingen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De radiator wordt continu blootgesteld aan hoge koelvloeistoftemperaturen, interne druk, wegvuil, trillingen en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, stootschade of interne verstoppingen de koelprestaties verminderen of lekkage van koelvloeistof veroorzaken.
• Een beschadigde of slecht functionerende radiator kan leiden tot oververhitting van de motor, koelvloeistofverlies en verminderde koelprestaties. Doorrijden met een defecte radiator kan ernstige motorschade veroorzaken, waaronder kromgetrokken cilinderkoppen, defecte koppakkingen en voortijdige slijtage van interne motoronderdelen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde radiator herstelt het vermogen van het koelsysteem om de motortemperatuur efficiënt te regelen en een betrouwbare werking van de motor te garanderen. De OE Match Radiator voor waterkoelvloeistof is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, wat zorgt voor een perfecte pasvorm, uitstekende warmteafvoer en een lange levensduur. Zo beschermt u uw Porsche-motor en behoudt u optimale prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510614201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers