OE Match

Bougie ILZKR7A.
De OE Match bougie ILZKR7A is een hoogwaardig vervangend ontstekingsonderdeel dat is ontworpen om consistente vonkprestaties en efficiënte verbranding te leveren in compatibele Porsche benzinemotoren. Deze ILZKR7A bougie is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, warmtegraad en ontstekingsprestaties en zorgt voor een betrouwbare ontsteking van het lucht-brandstofmengsel, wat bijdraagt aan een maximaal motorvermogen, een lager brandstofverbruik en een lagere emissie-efficiëntie.
Per stuk verkocht.
6 stuks per motor vereist.

Geschikt voor:

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor slaat over.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Verminderd motorvermogen en acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Moeilijk starten of langdurig doorstarten.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Slechte gasrespons.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Versleten, vervuilde of geërodeerde bougie-elektroden.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Bougies functioneren in een van de meest extreme omstandigheden in de motor. Ze produceren duizenden vonken per minuut en worden blootgesteld aan extreme hitte, druk en verbrandingsresten. Na verloop van tijd slijten de elektroden, neemt de vonkopening toe en kunnen koolstofafzettingen de ontstekingsefficiëntie verminderen.
• Een versleten bougie kan leiden tot onvolledige verbranding, motorstoringen, een onregelmatige motorloop en een hoger brandstofverbruik. Doorrijden met versleten bougies kan bovendien de bobines extra belasten en ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt, waardoor de levensduur van de katalysator mogelijk wordt verkort.
• Het vervangen van versleten bougies volgens het aanbevolen onderhoudsinterval herstelt de optimale verbrandingsefficiëntie, een soepele motorloop en een betrouwbare start. De OE Match bougie ILZKR7A is vervaardigd volgens OE-normen voor een perfecte pasvorm, betrouwbare ontsteking en een lange levensduur, waardoor de prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95517022090

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Elektrisch raamrelais

Herstel de betrouwbare werking van de elektrische ramen van uw Porsche met dit originele elektrische raamrelais . Dit relais regelt de stroomtoevoer naar het elektrische raamsysteem, waardoor een soepele en betrouwbare werking gegarandeerd is telkens wanneer u de raamschakelaar indrukt.

Geschikt voor:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

Dit OE Match-relais wordt rechtstreeks in de originele relaisprintplaat gemonteerd op dezelfde plek als het originele relais, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten, verouderde of defecte originele relais.

Of u nu af en toe een storing in uw raam verhelpt of preventief onderhoud uitvoert, het gebruik van een OE Match-relais garandeert de juiste elektrische prestaties, duurzaamheid en compatibiliteit die u van een origineel fabrieksonderdeel mag verwachten.

Wat doet het relais van de elektrische ramen?

Het relais van de elektrische ramen is een essentieel onderdeel van het elektrische circuit van de elektrische ramen van het voertuig.

De functies ervan omvatten:

• Het regelen van de stroomtoevoer naar de elektrische raammotoren.
• Het leveren van geschakelde elektrische stroom aan het raamsysteem.
• Het beschermen van raamschakelaars tegen hoge elektrische belastingen.
• Het garanderen van een soepele en betrouwbare werking van de ramen.
• Het ondersteunen van een veilige en consistente werking van zowel de bestuurders- als de passagiersramen.

Zonder een goed functionerend relais ontvangt het elektrische raamsysteem mogelijk niet de benodigde stroom voor een normale werking.

Waarom gaan de relais van elektrische ramen kapot?

Elektrische relais treden in werking telkens wanneer de ramen worden gebruikt en worden gedurende hun levensduur aan duizenden schakelcycli blootgesteld.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Interne contactslijtage.
• Warmte die ontstaat door herhaaldelijk schakelen van elektrische apparaten.
• Oxidatie van elektrische contacten.
• Leeftijdsgebonden achteruitgang van interne componenten.
• Vocht dringt door in de relaisprintplaat.
• Hoge elektrische belasting veroorzaakt door verouderde raammotoren of -mechanismen.

Naarmate het relais ouder wordt, neemt de interne weerstand toe, wat leidt tot onbetrouwbare of onderbroken elektrische werking.

Wanneer moet het relais worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De elektrische ramen werken af en toe niet meer.
• Beide ramen werken niet, ondanks dat de schakelaars en motoren in orde zijn.
• Het relais klikt, maar de ramen bewegen niet.
• De werking van het raam wordt onbetrouwbaar.
• Het diagnosticeren van elektrische storingen in het elektrische raamsysteem.
• Het herstellen van een origineel Porsche-elektrisch systeem.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.

Het vervangen van een defect relais is vaak een van de snelste en meest kosteneffectieve manieren om de betrouwbare werking van elektrische ramen te herstellen.

OE Match-functies

• Vervangingsonderdeel van OE Match-kwaliteit.
• Vervaardigd om de originele fabrieksspecificaties nauwgezet na te bootsen.
• Plug-and-play installatie.
• Correcte schakelkarakteristieken voor elektrische systemen in fabrieken.
• Hoogwaardige interne contacten voor een betrouwbare werking.
• Duurzame constructie voor een lange levensduur.
• Ideaal voor restauratie, reparatie en preventief onderhoud.      

Locatie van de relaiskaart

Voor eenvoudige identificatie tijdens de installatie:

• Porsche 944 / 968: Relaisbordpositie G7
  
• Porsche 928: Relaisprintplaat positie VI

Controleer de locatie van het relais altijd met behulp van de juiste werkplaatshandleiding voor uw specifieke modeljaar.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94461511601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsbout voor remklauw, M12 x 1,5 x 72
Originele bevestigingsbout voor de remklauw van Porsche 993, 996, 997.1, Boxster en Cayman. Deze vervangende bevestigingsbouten helpen de remklauw aan de remklauwhouder of naaf te bevestigen tijdens onderhoud aan het remsysteem.
2 bouten per remklauw nodig. Geschikt voor voor- en achterremklauwen.

Geschikt voor:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Alleen voorkant (geen widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Geen widebody)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Diagram referentienummer 8

Dit product vervangt de oude Porsche-onderdeelnummers: 90006729209, 99906704109, 99906704101

De bevestigingsbouten van de remklauw houden de remklauw stevig op zijn plaats, zodat de remblokken de remschijf correct kunnen vastklemmen. Een veilige montage van de remklauw is essentieel voor veilige remprestaties, een goed pedaalgevoel, contact tussen de remblokken en de remschijf, en een betrouwbare werking van de remmen.

Functies
• Vervangt de bevestigingsbouten van de remklauw
• Bevestigt de remklauwconstructie
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de remklauwen.
• Ondersteunt veilig contact tussen remblokken en remschijven
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan remklauwen, remblokken of remschijven
• Vervangt gecorrodeerde, afgeronde, uitgerekte, beschadigde of ontbrekende originele bouten
• Originele vervangende bevestigingsmaterialen voor reparatie van het Porsche-remsysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bevestigingsbouten van de remklauw worden blootgesteld aan hoge remkrachten, hitte, vuil van de weg, corrosie en herhaaldelijk onderhoud. Versleten, beschadigde, gecorrodeerde of uitgerekte bouten bieden mogelijk niet de juiste klemkracht en kunnen de veiligheid van de remklauw in gevaar brengen. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de bouten tijdens remonderhoud worden verwijderd of wanneer hun staat onzeker is.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Remklauwen worden verwijderd of vervangen
• Remblokken of remschijven worden vervangen
• De originele bouten zijn gecorrodeerd, afgerond, uitgerekt, beschadigd of ontbreken.
• De montage van de remklauw met behulp van schroefdraad of de bevestigingsconditie wordt gecontroleerd.
• Trillingen, beweging of geluid van de remmen worden onderzocht.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens een revisie van de remmen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het Porsche-remsysteem.

Waar het op de auto past
Deze bouten passen op de bevestigingspunten van de remklauw op Porsche 993, 996, 997.1, Boxster en Cayman modellen. De exacte positie kan variëren afhankelijk van het model, de as, het type remklauw en het rempakket.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99907340201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bougie.
De OE Match bougie is een hoogwaardig vervangend ontstekingsonderdeel dat is ontworpen om betrouwbare vonkontsteking en efficiënte verbranding te leveren in compatibele Porsche benzinemotoren. Deze bougie is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, warmtegraad en prestaties en zorgt voor een consistente ontsteking van het lucht-brandstofmengsel, waardoor het motorvermogen, het brandstofverbruik en de emissieprestaties worden gemaximaliseerd.
6 stuks per motor vereist.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016


Deze bougie is vervaardigd met een zeer sterke stalen behuizing, een nauwkeurig ontworpen middenelektrode en een hoogwaardige keramische isolator. Hij is ontworpen om extreme verbrandingstemperaturen, hoge cilinderdrukken en herhaalde ontstekingscycli te weerstaan. De corrosiebestendige constructie en de nauwkeurige elektrodeafstand garanderen betrouwbare vonkprestaties en een lange levensduur. De bougie is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en integreert naadloos met het originele ontstekingssysteem, waardoor het de ideale vervanging is tijdens regulier onderhoud of motorreparaties.

Wat dit product doet:

• Produceert de vonk die nodig is om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken.
• Ondersteunt een efficiënte en volledige verbranding.
• Bevordert een soepele motorprestatie en een responsieve acceleratie.
• Helpt het brandstofverbruik te maximaliseren.
• Vermindert uitlaatgasemissies door efficiënte verbranding.
• Zorgt voor een betrouwbare start van de motor, zowel bij koude als warme motor.
• Herstelt de originele ontstekingsprestaties.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor slaat over.
• Onregelmatig of onregelmatig stationair draaien.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Moeilijk starten of langdurig doorstarten.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Slechte gasrespons.
• Overmatige uitlaatgasemissies.
• Versleten, vervuilde of beschadigde elektroden.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Bougies worden bij elke motorstart blootgesteld aan extreem hoge verbrandingstemperaturen en elektrische belastingen. Na verloop van tijd slijten de elektroden, kunnen er afzettingen op de ontstekingspunt ontstaan en neemt de vonkopening geleidelijk toe, waardoor de ontstekingsefficiëntie afneemt.
• Een versleten bougie kan leiden tot onvolledige verbranding, motorstoringen, een onregelmatige motorloop en een hoger brandstofverbruik. Doorrijden met versleten bougies kan ook de bobines extra belasten en ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt, waardoor de levensduur van de katalysator mogelijk wordt verkort.
• Het vervangen van versleten bougies volgens het aanbevolen onderhoudsinterval herstelt een optimale verbranding, een soepele werking van de motor en betrouwbare startprestaties. De OE Match bougie is vervaardigd volgens OE-normen voor een perfecte pasvorm, betrouwbare ontsteking en een lange levensduur, waardoor de prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95817022190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Excentrische ophangbout M14 x 1,5 x 105
Originele excentrische ophangingsbout M14x1.5x105 voor Porsche 955 Cayenne-modellen. Deze vervangende uitlijnbout wordt in het ophangingssysteem gebruikt om de ophangingsgeometrie correct vast te zetten en af te stellen.
Wordt per stuk verkocht, geschikt voor voor- en achterwielophanging

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006

Diagram referentienummer 5

De excentrische ophangingsbout bevestigt de betreffende draagarm of het montagepunt en maakt tegelijkertijd afstelling van de wieluitlijning mogelijk. Correct gemonteerde excentrische bouten zijn belangrijk voor de wielstand (camber), de sporing (toe), de stabiliteit van de wieluitlijning, de bandenslijtage en de algehele prestaties van de ophanging.

Functies
• Vervangt de excentrische verstelbout van de ophanging
• Bevestigt de betreffende draagarm of het bevestigingspunt
• Ondersteunt afstelling van de wieluitlijning
• Helpt bij het behouden van de juiste wielgeometrie
• Helpt bij het afstellen van de wielstand (camber) of de sporing (toe) indien van toepassing.
• Vervangt gecorrodeerde, vastgelopen, uitgerekte, versleten of beschadigde originele bouten
• Originele vervangingsonderdelen voor de ophanging van de Porsche Cayenne.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Excentrische ophangingsbouten worden blootgesteld aan vuil van de weg, vocht, corrosie, de belasting van de ophanging en herhaaldelijk uitlijnwerk. Na verloop van tijd kunnen ze vastlopen, corroderen, uitrekken, dolgedraaid raken of moeilijk af te stellen worden. Een versleten of beschadigde excentrische bout kan een nauwkeurige wieluitlijning belemmeren en de wegligging, bandenslijtage en afstelling van de ophanging beïnvloeden. Vervanging wordt aanbevolen tijdens onderhoud aan de draagarmen, bussen of uitlijning wanneer de originele bout beschadigd of vastgelopen is.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De wieluitlijning kan niet correct worden afgesteld
• De originele excentrische bout zit vast, is gecorrodeerd, afgerond, uitgerekt of beschadigd.
• De draagarmen of bussen van de wielophanging worden vervangen
• Er wordt een camber- of toespoorafstelling uitgevoerd.
• Ongelijkmatige bandenslijtage of een slechte wieluitlijning wordt onderzocht.
• De bout is verwijderd tijdens reparatie van de ophanging
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche Cayenne-ophanging.

Waar het op de auto past
Deze bout past in het ophangingssysteem van de Porsche 955 Cayenne. De exacte positie kan variëren afhankelijk van de aslocatie en de configuratie van de draagarmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF001833

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine.

De OE MATCH-ontstekingsspoel is een onderdeel van het ontstekingssysteem dat is ontworpen om de hoogspanning te genereren die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor van compatibele Porsche-modellen te ontsteken. Deze ontstekingsspoel zorgt voor een constante vonkafgifte voor een soepele werking van de motor, optimale prestaties en een maximaal brandstofverbruik.
Per stuk verkocht.
6 stuks per motor vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 3

De bobine is ontworpen om extreme temperaturen in de motorruimte, trillingen en continue elektrische schakelingen te weerstaan. Als vervangingsonderdeel integreert hij naadloos met de ontstekings- en motormanagementsystemen van het voertuig, waardoor een correcte werking en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Zet de accuspanning om in de hoge spanning die nodig is voor de werking van de bougie.
• Zorgt voor een constante ontstekingsvonk in de cilinder van de motor.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding van het lucht-brandstofmengsel.
• Bevordert een soepele motorprestatie en een responsieve acceleratie.
• Helpt de brandstofefficiëntie te maximaliseren en de uitstoot te verminderen.
• Garandeert een betrouwbare motorstart onder alle bedrijfsomstandigheden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor slaat over.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Moeilijk starten of langdurig doorstarten.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Aarzeling bij acceleratie.
• Motorvibratie tijdens gebruik.
• Foutcodes met betrekking tot ontstekingsproblemen of cilinderstoringen.
• Verminderde motorprestaties en verhoogde uitlaatgasemissies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De bobine werkt continu zolang de motor draait en genereert duizenden hoogspanningspulsen per minuut. Door herhaalde temperatuurschommelingen, motortrillingen en elektrische belasting kunnen de interne wikkelingen of isolatie na verloop van tijd verslechteren, waardoor de vonkproductie afneemt of de bobine intermitterend uitvalt.
• Een defecte bobine kan leiden tot onvolledige verbranding, motorstoringen, verminderde prestaties en een hoger brandstofverbruik. Doorrijden met een defecte bobine kan ook de bougies, de katalysator en andere onderdelen van het ontstekingssysteem beschadigen doordat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A7905110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ruitenwisserintervalrelais

Het OE Match Wiper Interval Relay is een hoogwaardig vervangingsonderdeel in OEM-stijl. Dit relais regelt de intervalwisserfunctie en zorgt ervoor dat uw ruitenwissers op de juiste tijdstippen werken bij lichte regen en wisselende weersomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1975 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 34

Dit OE Match-relais is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt betrouwbare prestaties, een directe installatie en een betrouwbare werking, waardoor het de ideale vervanging is voor verouderde of defecte originele relais.

Wat doet het ruitenwisserintervalrelais?

Het ruitenwisserintervalrelais is een essentieel onderdeel van het elektrische systeem van uw Porsche. Het regelt het timingcircuit dat de intervalwisserfunctie activeert, waardoor de ruitenwissers tussen de bewegingen even pauzeren in plaats van continu te werken.

Door de vertraging tussen elke wisserbeweging te regelen, zorgt het relais ervoor dat het zicht helder blijft tijdens lichte regen of mist, terwijl onnodige slijtage aan de ruitenwissermotor en -bladen wordt verminderd.

Het relais is verantwoordelijk voor:

• Het regelen van de intermitterende werking van de ruitenwissers.
• Het leveren van consistente, getimede wisintervallen.
• Het versturen van elektrische signalen naar de ruitenwissermotor.
• Zorgt voor een soepele, fabrieksconforme werking van de ruitenwissers.
• Verbetering van de zichtbaarheid en de rijveiligheid bij wisselende weersomstandigheden.

Waarom gaan ruitenwisserintervalrelais kapot?

Elektrische relais slijten na verloop van tijd, vooral in klassieke voertuigen waar onderdelen al tientallen jaren in gebruik zijn. Hitte, trillingen en vocht kunnen allemaal bijdragen aan interne slijtage en uiteindelijk aan defecten.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

• Verbrande of versleten interne elektrische contacten.
• Verouderende elektronische componenten.
• Corrosie veroorzaakt door indringing van vocht.
• Hitteschade als gevolg van jarenlang continu gebruik.
• Vermoeide soldeerverbindingen en interne circuits.
• Geoxideerde aansluitingen leiden tot slechte elektrische verbindingen.

De originele relais die in de Porsche 911-modellen van 1974-1975 werden gemonteerd, zijn nu ongeveer vijftig jaar oud, waardoor vervanging een verstandige preventieve onderhoudsmaatregel is.

Symptomen van een defect ruitenwisserintervalrelais

Een defect relais kan verschillende merkbare problemen veroorzaken, waaronder:

• De functie voor het periodiek wissen van gegevens werkt niet meer.
• Ruitenwissers werken alleen in de continue stand.
• Onregelmatige of inconsistente reinigingsintervallen.
• Vertraagde of onregelmatige activering van de ruitenwissers.
• Ruitenwissers stoppen onverwacht tijdens gebruik.
• Het relais klikt hoorbaar, maar de ruitenwisser beweegt niet correct.
• Volledig verlies van de intermitterende wisfunctionaliteit.

Het vervangen van het relais is vaak de snelste en meest effectieve manier om de normale werking te herstellen.

Wanneer moet het relais worden vervangen?

Het OE Match ruitenwisserintervalrelais moet worden vervangen wanneer de intervalwisserwerking onbetrouwbaar wordt of wanneer een elektrische test een defect aan het relais bevestigt.

Veel Porsche-bezitters kiezen er tijdens restauratieprojecten of preventief onderhoud ook voor om verouderde relais te vervangen om de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren en het risico op elektrische storingen te verkleinen.

Een nieuw relais helpt de betrouwbare werking te herstellen en de oorspronkelijke rijervaring van uw klassieke Porsche te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161814900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout voor stabilisatorstangbusklem. AM 8 x 40.
Originele bout voor de stabilisatorstangbusklem van Porsche Boxster, Cayman, 996 en 997 modellen. Deze vervangende bevestiging zet de stabilisatorstangbusklem vast om de juiste positie van de stabilisatorstang en de controle over de ophanging te behouden.
Worden per stuk verkocht, 4 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 2005 - 2013

Diagram referentienummer 4

De bout houdt de klem van de stabilisatorstangbus op zijn plaats, waardoor de stabilisatorstang correct aan het chassis of het ophangingsbevestigingspunt vastzit. Een stevige klembevestiging zorgt ervoor dat de stabilisatorstang correct functioneert en vermindert ongewenste beweging, geklapper of speling in het ophangingssysteem.

Functies
• Vervangt de klembout van de stabilisatorstangbus.
• Bevestigt de klem van de stabilisatorstangbus
• Helpt de stabilisatorstang op de juiste plaats te houden
• Ondersteunt een stabiele werking van de ophanging en de stabilisatorstang
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan de stabilisatorstangbus, klem of ophanging
• Vervangt gecorrodeerde, afgeronde, uitgerekte, beschadigde of ontbrekende originele bouten
• Originele vervangingsonderdelen voor Porsche-ophangingsreparaties.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bouten van de stabilisatorstangklem worden blootgesteld aan vuil, vocht, corrosie, trillingen en bewegingen van de ophanging. Een versleten, gecorrodeerde, afgeronde, vastzittende of beschadigde bout kan een correcte montage van de klem bemoeilijken en de veilige bevestiging van de stabilisatorstangbus verminderen. Het vervangen van de bout tijdens onderhoud aan de stabilisatorstangbus of -klem draagt bij aan een betrouwbare bevestiging van de ophanging en een correcte werking van de stabilisatorstang.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De klem van de stabilisatorstangbus wordt verwijderd of vervangen.
• De bussen van de stabilisatorstang worden vervangen
• De originele bout is gecorrodeerd, afgerond, vastgelopen, uitgerekt of beschadigd.
• Er wordt onderzoek gedaan naar kloppende geluiden of bewegingen in de ophanging
• Er wordt onderhoud of reparatie aan de stabilisatorstang uitgevoerd.
• De bout ontbreekt of kan niet meer correct worden vastgedraaid
• Preventieve vervanging is vereist tijdens reparatie van de ophanging.

Waar het op de auto past
Deze bout past op het bevestigingspunt van de klem van de stabilisatorstangbus. Hij zet de klem vast die de bevestigingsbus van de anti-rolstang op zijn plaats houdt. De exacte locatie kan variëren afhankelijk van het model en of de stabilisatorstang zich aan de voor- of achterzijde bevindt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90037805501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakkingset voor oliepomp.

De OE MATCH pakkingenset voor de oliepomp is een motorafdichtingsset die is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden voor de oliepomp in compatibele Porsche-motoren. Deze pakkingenset zorgt ervoor dat de oliepomp de juiste oliedruk en -doorstroming behoudt door interne en externe olielekkages in het smeersysteem te voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017

Diagramreferentienummer 20

Elke afdichting in de set is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, drukschommelingen en herhaalde thermische cycli. De pakkingenset zorgt voor een perfecte pasvorm, waardoor het de ideale keuze is bij het vervangen van de oliepomp, het reviseren van de motor of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting van de oliepompconstructie.
• Voorkomt interne en externe olielekkages van de motor.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
• Ondersteunt een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Beschermt de oliepomp tegen vervuiling.
• Zorgt voor een betrouwbare afdichting tussen de aansluitende componenten.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het oliepomphuis.
• Waarschuwingslampje voor lage motoroliedruk.
• Verlaagde motoroliedruk.
• Olieresten rond de voorkant van de motor.
• Een brandlucht van olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete onderdelen.
• Verhard, gebarsten of samengeperst pakkingmateriaal.
• Olieverontreiniging rondom de oliepomp.
• Aanhoudende olielekkages na motoronderhoud.
• Geleidelijk verlies van motorolie.
• Verhoogd risico op verminderde smeringsefficiëntie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De pakkingenset van de oliepomp wordt continu blootgesteld aan motorolie, hoge temperaturen, drukschommelingen en constante temperatuurwisselingen. Na verloop van tijd kunnen de pakkingmaterialen uitharden, samengedrukt worden of verslechteren, waardoor ze minder goed in staat zijn om een betrouwbare afdichting rond de oliepomp te garanderen.
• Een lekkende oliepomppakking kan leiden tot olieverlies, een lagere oliedruk en vervuiling van omliggende motoronderdelen. Als de interne afdichting is aangetast, kan de oliepomp de juiste oliedruk niet handhaven, waardoor de smering van cruciale motoronderdelen mogelijk afneemt en slijtage versnelt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810790100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliefilter met beugel.
Het OE Match oliefilter met beugel is een hoogwaardige vervangende motoroliefilterset, ontworpen voor efficiënte oliefiltratie en een veilige montage op compatibele Porsche-motoren. Deze complete set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, filterprestaties en duurzaamheid en bevat de montagebeugel voor het oliefilter, wat zorgt voor een betrouwbare olietoevoer, effectieve verwijdering van verontreinigingen en een betrouwbare motorbescherming.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramreferentie nr. 1

De beugel is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten aluminium met nauwkeurig bewerkte oliekanalen en duurzame bevestigingspunten, en biedt een sterke en stabiele behuizing voor het oliefilter. In combinatie met een hoogwaardig oliefilterelement is de assemblage ontworpen om schadelijke verontreinigingen zoals vuil, koolstofafzettingen en microscopische metaaldeeltjes uit de motorolie te verwijderen, terwijl een optimale oliedruk en -doorstroming behouden blijven. De beugel is ontworpen voor directe installatie volgens de originele specificaties en integreert naadloos met het originele smeersysteem.

Wat dit product doet:

• Filtert verontreinigingen uit de motorolie.
• Zorgt voor een schone oliecirculatie in de motor.
• Ondersteunt de juiste motoroliedruk en -doorstroming.
• Biedt een veilig bevestigingspunt voor het oliefilter.
• Beschermt interne motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
• Helpt de betrouwbaarheid en levensduur van de motor te maximaliseren.
• Herstelt de prestaties van het originele smeersysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en filtersysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het filterhuis of de filterbeugel.
• Waarschuwingslampje voor lage motoroliedruk.
• Verontreinigde motorolie.
• Beschadigde of gebarsten filterbeugel.
• Beperkte olietoevoer veroorzaakt door een verstopt filter.
• Overmatige motorslijtage als gevolg van slechte oliefiltratie.
• Olieresten rond het montagegebied van het filter.
• Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad voor de filterbevestiging.
• Aanhoudende olielekkages na vervanging van het filter.
• Verhoogd motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het oliefilter en de montagebeugel zijn essentieel voor het behoud van schone, onder druk staande olie in de motor. Na verloop van tijd raakt het filter verzadigd met vuil, terwijl de montagebeugel door langdurige blootstelling aan hitte, druk en trillingen scheuren, beschadigde schroefdraad of vervormde afdichtingsvlakken kan vertonen.
• Een verstopt filter of een beschadigde beugel kan de olietoevoer verminderen, de oliedruk verlagen en ervoor zorgen dat verontreinigingen door de motor circuleren, waardoor de slijtage van lagers, nokkenassen en andere precisieonderdelen versnelt. Olielekkages bij de beugel kunnen ook de smering verminderen en onnodige onderhoudsproblemen veroorzaken.
• Het vervangen van het oliefilter en de bijbehorende beugel zorgt voor een efficiënte oliefiltratie, een betrouwbare oliedruk en een veilige installatie van het smeersysteem. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor uw Porsche-motor wordt beschermd en de prestaties en betrouwbaarheid behouden blijven die u van het originele onderdeel mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB115405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout - M8 x 60 - voor de hydraulische aandrijfriemspanner.
Originele M8x60 bout voor de aandrijfriemspanner van Porsche 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 en 9YA modellen. Deze vervangende bevestiging zorgt ervoor dat de aandrijfriemspanner correct vastzit tijdens onderhoud aan de multiriem.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Exclusief GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024 >> - Exclusief 3.2L Hybrid GTS-modellen
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagram referentienummer 9

De bout bevestigt de spanrol van de aandrijfriem aan het montagepunt, waardoor de spanrol de juiste spanning en uitlijning van de multiriem kan handhaven. Een correct gemonteerde spanrolbout is belangrijk voor een betrouwbare werking van de riem en de aandrijving van de accessoires.

Functies
• Vervangt de M8x60 aandrijfriemspannerbout
• Bevestigt de aandrijfriemspanner
• Ondersteunt de correcte montage van de hulpriemspanner
• Helpt bij het behouden van de juiste banduitlijning en een stabiele bandwerking.
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan de aandrijfriem, spanrol, poelie of accessoire-aandrijving
• Vervangt beschadigde, gecorrodeerde, uitgerekte, versleten of ontbrekende originele bouten
• Originele vervangende bevestiging voor reparatie van de riemaandrijving van Porsche.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bouten van de aandrijfriemspanner worden blootgesteld aan trillingen, motorwarmte, riembelasting en herhaaldelijk onderhoud. Een versleten, gecorrodeerde, afgeronde, uitgerekte of beschadigde bout kan onvoldoende klemkracht leveren en de montage van de spanner in gevaar brengen. Het vervangen van de bout tijdens onderhoud aan de spanner of riem zorgt voor een veilige installatie en een betrouwbare werking van de hulpaandrijving.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De aandrijfriemspanner wordt vervangen
• De multiriem wordt onderhouden.
• De originele bout is gecorrodeerd, afgerond, uitgerekt, beschadigd of ontbreekt.
• De spanrol is verwijderd tijdens het onderhoud van de motor.
• Bandgeluid, slechte bandgeleiding of beweging van de spanner worden onderzocht.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens groot onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een reparatie aan de accessoire-riemaandrijving van Porsche.

Waar het op de auto past
Deze bout past op het bevestigingspunt van de aandrijfriemspanner in het accessoire-aandrijfsysteem van de motor. De exacte positie kan variëren afhankelijk van het model, het motortype en de riemconfiguratie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A700803500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor het oliefilterhuis van de motor.
De OE MATCH motoroliefilterhuispakking is een afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden tussen het oliefilterhuis en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze pakking zorgt ervoor dat het motorsmeersysteem de juiste oliedruk behoudt, voorkomt olielekkages en beschermt de omliggende motoronderdelen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentie nr. 2

De pakking is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, drukschommelingen en herhaalde thermische cycli. Nauwkeurig gesneden om perfect aan te sluiten op het originele profiel van het oliefilterhuis, zorgt de pakking voor een correcte pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het de ideale vervanging is bij het verwijderen van het oliefilterhuis, motorreparaties of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting tussen het oliefilterhuis en het motorblok.
• Voorkomt lekkage van motorolie.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
• Ondersteunt een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Voorkomt dat vuil en verontreinigingen in het smeersysteem terechtkomen.
• Draagt bij aan een betrouwbare smering van de motor.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en filtersysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het oliefilterhuis.
• Olievlekken onder het voertuig na het parkeren.
• Olieresten op het motorblok of omliggende onderdelen.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
• Een te laag motoroliepeil als gevolg van geleidelijk olieverlies.
• Verhard, gebarsten of samengeperst pakkingmateriaal.
• Aanhoudende olielekkages na het vervangen van het oliefilter.
• Olieverontreiniging rondom het oliefilterhuis.
• Vervuilde motorruimte veroorzaakt door lekkende olie.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door voortdurend olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De pakking van het oliefilterhuis wordt continu blootgesteld aan motorolie, hoge temperaturen, drukveranderingen en herhaalde warmtecycli. Na verloop van tijd verhardt, krimpt of verslechtert het pakkingmateriaal, waardoor het minder goed afsluit.
• Een lekkende pakking kan leiden tot verlies van motorolie, vervuiling van omliggende motoronderdelen en een verminderde smeringsefficiëntie. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudende olielekkage het motoroliepeil verlagen, de motorslijtage verhogen en mogelijk leiden tot kostbare reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810711100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorcilinderkopbeugel.
De OE MATCH Porsche cilinderkopbeugel is een motorsteun en montageonderdeel dat is ontworpen om een veilige bevestiging en structurele ondersteuning te bieden aan de bijbehorende motoronderdelen op compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig vervaardigde beugel garandeert een correcte positionering en stabiliteit, terwijl de integriteit van de motorconstructie behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21

Diagramreferentienummer 20

De beugel is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten aluminium voor uitstekende stijfheid, een laag gewicht en corrosiebestendigheid, en is ontworpen om constante motortrillingen, thermische uitzetting en mechanische belasting te weerstaan. Nauwkeurig bewerkte montageoppervlakken en precies gepositioneerde bevestigingspunten zorgen voor een perfecte uitlijning met aangrenzende motoronderdelen, waardoor het de ideale vervanging is tijdens motorreparaties, revisies of restauratiewerkzaamheden.

Wat dit product doet:

• Biedt een veilige bevestiging voor de bijbehorende motoronderdelen.
• Zorgt voor de correcte positionering van de op de cilinderkop gemonteerde onderdelen.
• Ondersteunt de structurele integriteit binnen de motorconstructie.
• Helpt bewegingen als gevolg van motortrillingen te minimaliseren.
• Garandeert een nauwkeurige uitlijning van de aangesloten componenten.
• Behoudt de originele pasvorm en stabiliteit van de motor.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorophangings- en ondersteuningssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Beugel met barstjes of breuken.
• Losse of instabiel gemonteerde onderdelen.
• Overmatige motortrillingen.
• Verkeerde uitlijning van de aangesloten motoronderdelen.
• Rammelende of kloppende geluiden uit de motorruimte.
• Beschadigde of dolgedraaide montagegaten.
• Corrosie die de structurele integriteit aantast.
• Problemen met het correct installeren van de bijbehorende componenten.
• Zichtbare schade door impact of ongeval.
• Voortijdige slijtage van verbonden motoronderdelen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De cilinderkopsteun van de motor wordt gedurende de gehele levensduur van de motor blootgesteld aan trillingen, motorbewegingen, thermische uitzetting en mechanische belastingen. Hoewel deze steun is ontworpen voor een lange levensduur, kan hij beschadigd raken door corrosie, stoten, te strak aandraaien, metaalmoeheid of motorreparaties.
• Een beschadigde of verzwakte beugel kan ervoor zorgen dat gemonteerde componenten verschuiven, wat ongewenste trillingen, lawaai en verhoogde belasting van omliggende onderdelen veroorzaakt. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot voortijdige slijtage van de aangesloten componenten en de betrouwbaarheid van de motorconstructie in gevaar brengen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB103144

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfriemgeleidingsrol.
De OE Match aandrijfriemgeleider is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de multiriemaandrijving, ontworpen om de multiriem te geleiden en te ondersteunen op compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig ontworpen geleider is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en zorgt voor een correcte riemgeleiding en -uitlijning, waardoor de door de motor aangedreven accessoires efficiënt werken en onnodige riemslijtage wordt verminderd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16  

Diagram Ref. nr. 6

De spanrol is vervaardigd uit hoogwaardig staal met een nauwkeurig bewerkte poelie en een premium afgedicht lager. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue rotatie op hoge snelheid, motortrillingen en extreme bedrijfstemperaturen. De spanrol is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl, integreert naadloos met het originele hulpaandrijfsysteem en werkt samen met de riemspanner voor een soepele en betrouwbare riemwerking over het gehele toerentalbereik van de motor.

Wat dit product doet:

• Leidt de multiriem langs het juiste traject.
• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de riem.
• Ondersteunt een soepele en efficiënte werking van de transportband.
• Vermindert onnodige trillingen van de riem.
• Minimaliseert slijtage en verschuiving van de riem.
• Helpt de prestaties van door de motor aangedreven accessoires te maximaliseren.
• Herstelt de originele prestaties van de hulpriemaandrijving.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het multiriemsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Piepende of tjilpende geluiden van de multiriem.
• Schurende of rommelende geluiden afkomstig van het rollager.
• Overmatige trillingen van de riem.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de aandrijfriem.
• De riem loopt niet correct over de poelies.
• Vastgelopen of stroef rollend lager.
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan de katrol.
• Riem slipt tijdens het draaien van de motor.
• Voortijdige slijtage van de multiriem.
• Problemen met opladen, koeling of airconditioning veroorzaakt door een verkeerde uitlijning van de riem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De riemgeleider werkt continu zolang de motor draait en ondersteunt de multiriem bij het aandrijven van essentiële onderdelen zoals de dynamo, waterpomp, airconditioningcompressor en stuurbekrachtigingspomp (indien aanwezig). Door de constante rotatie, hitte en trillingen kan het interne lager na verloop van tijd slijten, waardoor de riemgeleider de riem minder goed kan geleiden.
• Een versleten of vastgelopen spanrol kan leiden tot overmatige riemslijtage, verkeerde uitlijning en ongewenste geluiden. In ernstige gevallen kan een defect lager ervoor zorgen dat de multiriem ontspoort of breekt, met als gevolg dat essentiële motorsystemen uitvallen en mogelijk oververhitting van de motor of een defect aan het acculaadsysteem ontstaan.
• Het vervangen van een versleten of defecte spanrol van de aandrijfriem herstelt de soepele werking van de riem, de juiste uitlijning en de betrouwbare prestaties van het hulpaandrijfsysteem. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afgedichte lagers en een duurzame constructie, waardoor de levensduur van de riem wordt verlengd en de betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958903341

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantmoer voor wielnaaf, M 22 x 1,5
Originele zeskantmoer voor de wielnaaf van Porsche 964, 993, 996, Boxster en Cayman. Deze vervangende borgmoer voor de naaf zorgt voor een goede bevestiging van de wielnaaf en ondersteunt de correcte montage van het wiellager en de naaf.
Verkocht per stuk

Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994 Achterkant (niet RS)
Porsche 993 C4 / turbo 1994 - 1998 (achter)
Porsche 993 C2 1994 - 1998 (Voorkant)
Porsche 996 1998 - 2005 Voorkant
Porsche 997.1 GT2 voorkant
Porsche 997 GT3
Porsche 986 Boxster 1997 - 2005 Voorzijde
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Voorzijde
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 Voorzijde
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008 Voorkant
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 Voorkant

Diagram referentienummer 6

De zeskantmoer van de wielnaaf zet de naafconstructie vast en zorgt ervoor dat de juiste klemkracht op de wielnaaf en lagers behouden blijft. Een correct gemonteerde naafmoer is essentieel voor een veilige wielrotatie, ondersteuning van de lagers en een betrouwbare positionering van het wiel.

Functies
• Vervangt de zeskantmoer waarmee de wielnaaf is bevestigd
• Helpt bij het vastzetten van de wielnaafconstructie
• Ondersteunt de correcte klemming van het wiellager en de naaf
• Helpt bij het behouden van een veilige positionering van de wiel- en remassemblage
• Wordt gebruikt bij onderhoud aan wiellagers, naven, remmen en vering.
• Vervangt versleten, beschadigde, afgeronde, gecorrodeerde of eerder verwijderde naafmoeren
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de Porsche-naafassemblage.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Wielnaafmoeren zijn zwaarbelaste bevestigingsonderdelen en kunnen tijdens het verwijderen beschadigd raken, corroderen, hun borgvermogen verliezen of na verloop van tijd slijtage aan de schroefdraad vertonen. Het hergebruiken van een versleten of beschadigde naafmoer kan de juiste klemming van de naaf beïnvloeden en de werking van het wiellager in gevaar brengen. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de naafmoer tijdens reparaties wordt verwijderd of wanneer er twijfel bestaat over de staat ervan.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De wielnaaf of het wiellager wordt vervangen
• De naafmoer is tijdens de servicebeurt verwijderd.
• De originele moer is rond, gecorrodeerd, beschadigd of versleten
• De staat van de schroefdraad is slecht of onzeker
• Bij werkzaamheden aan de remschijf, naaf of ophanging is het nodig de naafmoer te verwijderen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de remmen, naven of ophanging van Porsche.

Waar het op de auto past
Deze zeskantmoer past op de wielnaaf. De montagepositie kan afhangen van het model en de asconfiguratie, dus raadpleeg het onderdelendiagram van het voertuig voordat u bestelt en monteert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99908463402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterklepvergrendelingspen
Deze OE Match achterklepvergrendelingspen is een vervangende vergrendelingspen voor het achterklepmechanisme van Porsche 924, 944 en 968 modellen. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de achterklep weer correct vergrendeld en uitgelijnd is.
Worden per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 924 1980 - 1985 Chassis 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985 Chassis 94FN4 22085>>
Porsche 944 1986 - 1988 Chassis 94FN4 00260>>
Porsche 944 1989 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagramreferentienummer 27

De borgpen van de achterklep werkt samen met het vergrendelingsmechanisme van de achterklep om deze in gesloten positie te vergrendelen. Een correct gemonteerde borgpen zorgt ervoor dat de achterklep stevig sluit, goed vergrendelt en correct aansluit op de opening aan de achterzijde van de carrosserie.

Functies
• Vervangt de borgpen van de achterklep.
• Helpt de achterklep in gesloten positie te vergrendelen.
• Werkt met het vergrendelingsmechanisme van de achterklep
• Ondersteunt de correcte uitlijning en sluiting van de achterklep
• Helpt rammelen, beweging of een slechte sluiting van het luik te verminderen.
• Vervangt versleten, verbogen, losse, gecorrodeerde of beschadigde originele borgpennen
• Origineel vervangingsonderdeel voor carrosseriereparaties aan Porsche 924, 944 en 968.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De borgpennen van de achterklep kunnen slijten, buigen, corroderen, losraken of beschadigd raken door ouderdom, herhaald gebruik van de achterklep, verkeerde uitlijning, een aanrijding of eerdere reparaties. Een defecte borgpen kan ervoor zorgen dat de achterklep rammelt, niet goed sluit, scheef zit of niet goed vergrendelt. Het vervangen van de borgpen zorgt ervoor dat de achterklep weer betrouwbaar werkt en de achterkant van de auto goed aansluit.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De achterklep sluit of vergrendelt niet goed
• Het luik rammelt, beweegt of voelt los aan wanneer het gesloten is.
• De borgpen is versleten, verbogen, verroest, los of beschadigd
• Het vergrendelingsmechanisme van de achterklep wordt onderhouden.
• De uitlijning van de achterklep wordt aangepast.
• Er worden werkzaamheden aan de carrosserie of de achterklep uitgevoerd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 924, 944 of 968.

Waar het op de auto past
Deze borgpen past in het vergrendelingsmechanisme van de achterklep van de Porsche 924, 944 en 968 modellen. Hij maakt deel uit van het vergrendelingssysteem van de achterklep.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94453854701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers