Tuthill

Tuthill lichtgewicht koolstofvezel spiegels
Verkocht als paar

Upgrade uw klassieke Porsche met de Tuthill lichtgewicht carbonfiber spiegelset. Deze hoogwaardige spiegels zijn ontworpen om klassieke motorsportstijl te combineren met prestaties, gewichtsbesparing en een tijdloze uitstraling. Ze combineren een moderne carbonfiberconstructie met een design geïnspireerd op de periode en vormen een perfecte aanvulling op de vroege 911-modellen met lange motorkap.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Deze spiegels zijn vervaardigd uit hoogwaardig koolstofvezel en bieden een lichtgewicht alternatief voor de zwaardere standaard spiegels, terwijl ze uw Porsche een strakke en doelgerichte, op de autosport geïnspireerde uitstraling geven.

Deze spiegels zijn verkrijgbaar in onbewerkt koolstofvezel of met een chroomkleurige afwerking, waardoor u de look van uw voertuig kunt aanpassen aan zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

De afwerking met zichtbare koolstofvezels benadrukt de weefstructuur voor een hoogwaardige, technische uitstraling, terwijl de chroomkleurige optie een op de periode geïnspireerde esthetiek biedt, ideaal voor klassieke restauraties en OEM+-projecten.

Deze spiegels zijn ontworpen voor compatibiliteit met zowel voertuigen met het stuur links (LHD) als met het stuur rechts (RHD), waardoor ze geschikt zijn voor een breed scala aan Porsche-modellen wereldwijd.

Perfect voor lichtgewicht builds, restomods, circuit-geïnspireerde projecten en liefhebbers die hun Porsche een premium motorsport-uitstraling willen geven.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht spiegelset van koolstofvezel
• Exterieurupgrade van Porsche geïnspireerd op de autosport
• Hoogwaardige koolstofvezelconstructie
• Verkrijgbaar met een afwerking van onbewerkt koolstofvezel
• Optionele lakafwerking met chroomeffect
• Geschikt voor voertuigen met het stuur links (LHD).
• Geschikt voor voertuigen met het stuur aan de rechterkant (RHD).
• Lichtgewicht alternatief voor standaard spiegels
• Verbetert de exterieurstyling en de sportieve uitstraling
• Ideaal voor straat-, snelle en circuit-geïnspireerde projecten

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van het gewicht van de externe componenten draagt ​​bij aan een algehele gewichtsvermindering van het voertuig en verbeterde prestatiekarakteristieken.

De voordelen zijn onder andere:
• Lichtgewicht constructie van koolstofvezel
• Verminderd totaalgewicht van het voertuig
• Styling geïnspireerd op de autosport
• Verbeterd uiterlijk
• Duurzame en corrosiebestendige materialen

Perfect voor lichtgewicht Porsche-ombouwprojecten en prestatiegerichte restauraties.

Motorsportstyling van koolstofvezel

Deze spiegels combineren klassieke Porsche-designelementen met moderne koolstofvezeltechnologie om een ​​hoogwaardige, op de autosport geïnspireerde uitstraling te creëren.

De afwerkingsopties omvatten:

Onbewerkt koolstofvezel

• Detail van zichtbaar koolstofvezelweefsel
• Moderne performance-esthetiek
• Lichtgewicht, technisch uiterlijk

Lakafwerking met chroomeffect

• Stijl geïnspireerd op de betreffende periode
• Klassieke motorsportuitstraling
• OEM+ restauratie-look

Geschikt voor zowel klassieke als moderne Porsche-projecten.

Waarom zou je kiezen voor spiegels van koolstofvezel?

Fabrieksspiegels kunnen zwaarder en minder opvallend zijn dan lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde alternatieven.

Deze upgrade biedt:
• Verminderd extern gewicht
• Verbeterde styling voor de autosport
• Hoogwaardige koolstofvezelconstructie
• Verbeterde esthetiek voor weg- en circuitauto's
• Lichtgewicht OEM+ exterieurverbetering

Tuthill Tombstone lichtgewicht carbonfiber stoel – klassieke Porsche Motorsport-stijl
Verkocht per stuk

Geïnspireerd door een van Porsche's meest iconische stoelontwerpen, combineert de Tuthill Lightweight Carbon Tombstone Style Seat klassieke vormgeving met moderne lichtgewicht technologie. Deze hoogwaardige carbonfiber stoel, ontwikkeld voor de Porsche 911, 964 en 993, biedt uitzonderlijke ondersteuning voor de bestuurder en behoudt tegelijkertijd de tijdloze uitstraling van de legendarische "Tombstone"-stoel die te vinden was in vroege Porsche race- en straatmodellen.

Elke stoel wordt geleverd met Corbeau-stoelrails. Afhankelijk van het specifieke Porsche-model zijn er mogelijk montageonderdelen en -frames nodig.

Deze stoel is ontworpen rond een lichtgewicht frame van koolstofvezel met een gewicht van slechts 4,5 kg en biedt uitstekende ondersteuning voor de bestuurder, een lagere gewichtsklasse en meer comfort, terwijl de tijdloze uitstraling van de traditionele Porsche-stoelen behouden blijft.

De stoel is bekleed met hoogwaardig zwart leer en combineert klassieke esthetiek met een moderne, op prestaties gerichte constructie, waardoor hij ideaal is voor restauraties, OEM+-projecten, lichtgewichtprojecten en op het circuit geïnspireerde Porsche-interieurs.

De lichtgewicht schaal van koolstofvezel reduceert het interieurgewicht aanzienlijk in vergelijking met standaard fabrieksstoelen, terwijl deze uitstekende ondersteuning biedt voor sportief rijden en prestatiegerichte toepassingen.

De stoel is volledig getest door UTAC en heeft met succes alle TÜV-standaardtests doorstaan, wat garant staat voor hoge normen op het gebied van kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht, grafsteenachtige zitting van koolstofvezel
• Klassiek Porsche-geïnspireerd stoelontwerp
• Frame van koolstofvezel met een gewicht van slechts 4,5 kg
• Afgewerkt met hoogwaardig zwart leer
• Uitstekende ondersteuning en comfort voor de bestuurder
• Lichtgewicht interieurupgrade geïnspireerd op de autosport
• Inclusief Corbeau-stoelrails
• Getest en goedgekeurd volgens de TÜV-norm.
• Geschikt voor straat-, snelle straat- en circuit-geïnspireerde projecten
• Ideaal voor klassieke Porsche-restauraties en OEM+-projecten

Lichtgewicht interieur: prestatievoordelen

Het verminderen van het interieurgewicht verbetert de algehele voertuigdynamiek en de rijrespons.

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderd totaalgewicht van het voertuig
• Verbeterde wegligging en chassisrespons
• Verbeterde ondersteuning voor de bestuurder tijdens sportief rijden
• Zitpositie geïnspireerd op de autosport
• Meer comfort dankzij de lichtgewicht constructie

De lichtgewicht carrosserie van koolstofvezel draagt ​​bij aan een meer verbonden en meeslepende rijervaring.

Motorsportconstructies van koolstofvezel

Deze stoel is vervaardigd met behulp van lichtgewicht koolstofvezel en combineert een hoge structurele stijfheid met een aanzienlijke gewichtsvermindering.

Dit biedt:
• Uitstekende sterkte-gewichtsverhouding
• Verhoogde duurzaamheid en stijfheid
• Lager stoelgewicht in vergelijking met fabrieksstoelen
• Door de autosport geïnspireerde technische kwaliteit
• Verbeterd rijgevoel en ondersteuning

Perfect voor lichtgewicht performance-ombouwprojecten en klassieke Porsche-projecten.

Klassieke Porsche-grafsteenstijl

Geïnspireerd door iconische Porsche-stoelontwerpen, behoudt de grafsteenvorm de authentieke uitstraling van klassieke Porsche-interieurs, terwijl moderne lichtgewicht materialen en verbeterde ondersteuning worden geïntegreerd.

Ideaal voor:
• Restauraties van klassieke Porsches
• OEM+ interieurupgrades
• Lichtgewicht restomod-projecten
• Interieurs geïnspireerd op de racebaan
• Porsche-projecten met een motorsportthema

De hoogwaardige zwarte lederen afwerking past perfect bij zowel de klassieke als de moderne esthetiek van het Porsche-interieur.

Installatie-informatie

De zitting wordt geleverd met Corbeau-zittinggeleiders.

Let op:
• Afhankelijk van het voertuigtype zijn er leeftijdsgebonden subframes en bevestigingsmaterialen nodig.
• Professionele installatie wordt aanbevolen
• De getoonde prijs is per stoel.

TÜV- en UTAC-getest

Deze stoel is volledig getest door UTAC en heeft met succes alle TÜV-standaardtests doorstaan, wat vertrouwen geeft in zowel kwaliteit als duurzaamheid.

Tuthill titanium achterste rolkooisectie

Deze titanium rolkooi voor de achteras is ontwikkeld door Tuthill Porsche voor serieuze liefhebbers en motorsporttoepassingen, en is specifiek ontworpen voor Porsche 911 Coupé-modellen zonder schuifdak, gebouwd tussen 1972 en 1989. De rolkooi combineert uitzonderlijke sterkte met een ultralichte constructie en biedt daardoor een verhoogde chassisstijfheid, verbeterde bescherming van de inzittenden en een aanzienlijke gewichtsbesparing ten opzichte van conventionele stalen rolkooien.

Geschikt voor:
Porsche 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De rolkooi achterin is vervaardigd uit hoogwaardig titanium en profiteert van een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding, waardoor het de ideale keuze is voor lichtgewicht straatauto's, historische rallyauto's, circuitauto's en racewagens waar elke kilogram telt. Speciaal ontworpen voor de klassieke luchtgekoelde Porsche 911 carrosserie, integreert de kooi naadloos in het interieur met behoud van een professionele motorsportuitstraling.

Of je nu een door Tuthill geïnspireerde snelle sportwagen bouwt of een historische Porsche voor wedstrijden, deze titanium rolkooi achterin biedt de technische uitmuntendheid en het vakmanschap waar Tuthill om bekend staat.

Let op: dit is een lichtgewicht rolkooi voor de achterkant, ontworpen voor chassisverbetering en esthetische doeleinden. Het is geen gehomologeerde rolkooi die bedoeld is voor gecertificeerde bescherming tegen over de kop slaan.

Deze rolkooi wordt geleverd met geïntegreerde montagevoeten die klaar zijn om vastgelast te worden en is ideaal voor lichtgewicht constructies, snelle wegprojecten en OEM+-restauraties die een authentieke motorsportuitstraling nastreven.

De titanium constructie zorgt voor een aanzienlijk lager gewicht in vergelijking met traditionele stalen rolkooien aan de achterzijde, terwijl de stijfheid van het achterchassis wordt verbeterd en het interieur een race-geïnspireerde uitstraling krijgt die kenmerkend is voor klassieke Porsche racewagens.

Perfect voor liefhebbers die lichtgewicht constructie willen combineren met een authentieke motorsportstijl uit die tijd.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht titanium rolkooi achter
• Ontworpen voor Porsche 911-modellen (1972-1989)
• Motorsport-geïnspireerde upgrade van het achterchassis
• Gemaakt van lichtgewicht titanium
• Geïntegreerde montagevoeten, klaar voor lassen
• Verbetert de stijfheid van het achterchassis
• Aanzienlijke gewichtsvermindering in vergelijking met stalen kooisystemen
• Strak en op wedstrijden geïnspireerd interieur
• Ideaal voor lichtgewicht constructies en projecten geïnspireerd op de autosport
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit

Lichtgewicht Motorsporttechniek

Titanium biedt uitzonderlijke sterkte en een aanzienlijk lager gewicht in vergelijking met conventionele stalen rolkooien.

De voordelen zijn onder andere:
• Lager totaal voertuiggewicht
• Verbeterde chassisdynamiek
• Verhoogde stijfheid en structurele ondersteuning
• Lichtgewicht constructie geïnspireerd op de autosport
• Hoge corrosiebestendigheid en duurzaamheid

Dit maakt de rolkooi achterin ideaal voor prestatiegerichte Porsche-modellen waarbij gewichtsvermindering en chassisrespons prioriteit hebben.

Motorsport-geïnspireerde styling

Het strakke, buisvormige titanium ontwerp zorgt voor een authentieke, op de racerij geïnspireerde uitstraling die perfect past bij klassieke Porsche-interieurs en lichtgewicht constructies.

Perfect voor:
• Klassieke Porsche restomods
• Lichtgewicht prestatiegerichte builds
• OEM+ projecten
• Interieurs geïnspireerd op de racebaan
• Restauraties met een motorsportthema

De zichtbare titanium afwerking geeft het achterste gedeelte van de cabine een hoogwaardige, technische uitstraling.

Lasinstallatie

Deze achterkooi wordt geleverd met geïntegreerde voetstukken, klaar om te worden vastgelast.

Professionele installatie wordt aanbevolen om een ​​correcte uitlijning en pasvorm te garanderen.

Belangrijke productinformatie

Let op:
• Dit is een lichtgewicht rolkooisysteem voor achter
• Niet gehomologeerd voor bescherming tegen over de kop slaan in de autosport
• Voornamelijk ontworpen voor chassisverbetering en stylingdoeleinden.
• Niet bedoeld als gecertificeerde veiligheidsrolkooi

Tuthill Carbon Fibre Wiel – 79 x 15" Lichtgewicht Performance Wiel
Verkocht per stuk

Geef uw klassieke Porsche een upgrade met de Tuthill Carbon Fibre Split Rim Wheel, ontwikkeld voor liefhebbers die de ultieme combinatie van lichtgewicht constructie, sterkte en tijdloze stijl eisen. Deze hoogwaardige split rim velg met een afmeting van 9x15" en een ET3 offset is speciaal ontworpen voor de Porsche 911 en levert uitzonderlijke prestaties met behoud van de iconische uitstraling van een klassieke luchtgekoelde Porsche.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  
  

Deze lichtgewicht velg met gesplitste velg is vervaardigd met behulp van geavanceerde koolstofvezeltechnologie en nauwkeurig bewerkte legeringscomponenten, waardoor de onafgeveerde en roterende massa aanzienlijk wordt verminderd in vergelijking met conventionele lichtmetalen velgen. Het resultaat is een verbeterde acceleratie, een scherpere stuurrespons, betere veerprestaties en een responsievere wegligging.

Deze door Tuthill Porsche ontworpen wielen zijn even geschikt voor lichtgewicht restomods, historische rallyauto's, circuitgerichte projecten als voor krachtige straatauto's waar elke gram telt. Dit tweedelige wiel is ontworpen als een hoogwaardige wieloplossing en combineert een geavanceerde constructie van koolstofvezel met een nauwkeurig gefreesd aluminium middenstuk voor de ideale balans tussen sterkte, stijfheid en lichtgewicht prestaties.

Met een velgspecificatie van 9J x 15 en een ET3mm offset is deze velg perfect geschikt voor klassieke Porsche-modellen, waar een lagere onafgeveerde en roterende massa de stuurrespons, de reactie van de ophanging en de algehele chassisdynamiek aanzienlijk verbetert.

Deze velgen zijn verkrijgbaar in een ongespoten uitvoering voor een rauwe, op de autosport geïnspireerde look, of afgewerkt in de klassieke RSR-stijl. Ze bieden een moderne, lichtgewicht interpretatie van het iconische Porsche-velgdesign.

In vergelijking met een traditionele set Fuchs-wielen van 25,7 kg, weegt deze wielset van koolstofvezel slechts 19,8 kg. Dit resulteert in een aanzienlijke vermindering van het roterende gewicht, wat zorgt voor een scherpere acceleratie, een betere remrespons en meer wendbaarheid.

Elk wiel wordt geleverd met een zilverkleurig middenstuk voor een strakke, hoogwaardige afwerking.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht 9J x 15" carbonvezelwiel
• Tweedelige wielconstructie
• Hoogwaardig ontwerp van de loop van koolstofvezel
• Nauwkeurig gefreesd aluminium middenstuk
• ET3mm offset specificatie
• Aanzienlijke vermindering van de rotatie- en onafgeveerde massa
• Verbeterde stuurrespons en chassisdynamiek
• Verkrijgbaar in ongeschilderde staat of met RSR-afwerking
• Geleverd met zilverkleurig wielcentrum
• Lichtgewicht wielontwerp geïnspireerd op de autosport
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit

Wielspecificaties

• Wielmaat: 9J x 15"
• Offset: ET3mm
• Constructie: Tweedelig, van koolstofvezel en aluminium

Afwerkingsopties:
• Ongeverfd
• RSR-afwerking

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van het wielgewicht verbetert de wegligging, het remvermogen en de prestaties van de ophanging aanzienlijk.

Gewichtsvergelijking

• Originele set Fuchs-wielen: 25,7 kg
• Wielen van koolstofvezel: 19,8 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderde rotatiemassa
• Verbeterde acceleratiereactie
• Scherper stuurgevoel
• Verbeterde veerbeweging
• Betere wendbaarheid en stuurgedrag van het chassis

De vermindering van het onafgeveerde gewicht draagt ​​bij aan de maximale rijeigenschappen van de Porsche, zowel op de weg als op het circuit.

Geavanceerde wielconstructie van koolstofvezel

Deze wielen maken gebruik van hoogwaardige carbonvezelvelgen in combinatie met nauwkeurig gefreesde aluminium naven voor uitzonderlijke stijfheid en een laag gewicht.

Deze geavanceerde constructie biedt:
• Verhoogde kracht-gewichtsverhouding
• Verbeterde wielstijfheid
• Verminderde rotatietraagheid
• Verbeterde prestatiedynamiek
• Technische kwaliteit van motorsportniveau

Klassieke Porsche Motorsport-styling

Geïnspireerd door de klassieke Porsche-motorsportesthetiek, combineren deze wielen lichtgewicht, moderne techniek met tijdloze designkenmerken.

De optionele RSR-afwerking zorgt voor een authentieke, op de autosport geïnspireerde uitstraling, ideaal voor:
• Restauraties van klassieke Porsches
• OEM+-configuraties
• Snelle wegenprojecten
• Lichtgewicht, op het circuit gerichte constructies

Waarom zou je overstappen op wielen van koolstofvezel?

Traditionele lichtmetalen velgen zijn aanzienlijk zwaarder en reageren minder goed bij sportief rijden.

Deze upgrade biedt:
• Verminderd onafgeveerd gewicht
• Snellere stuurrespons
• Verbeterd rem- en acceleratiegevoel
• Verbeterde prestaties van de ophanging
• Lichtgewicht motorsportstijl en -techniek

Tuthill Carbon Fibre Wiel – 7J x 15" Lichtgewicht Performance Wiel
Verkocht per stuk

Transformeer de rijeigenschappen en het uiterlijk van uw klassieke Porsche met de Tuthill Carbon Fibre Split Rim Wheel, speciaal ontworpen voor de Porsche 911. Deze hoogwaardige, lichtgewicht velg van 7x15 inch met een ET23.2 offset combineert geavanceerde koolstofvezeltechnologie met een nauwkeurig gefreesde split-rim constructie voor uitzonderlijke sterkte, een lager gewicht en een onmiskenbare, op de autosport geïnspireerde stijl.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  
  

Dit door Tuthill Porsche ontworpen wiel is ontwikkeld voor liefhebbers die op zoek zijn naar de ultieme balans tussen klassieke esthetiek en moderne prestaties. Door de onafgeveerde en roterende massa aanzienlijk te verminderen in vergelijking met conventionele lichtmetalen wielen, reageert de ophanging sneller, verbetert de stuurprecisie en worden de acceleratie- en remprestaties geoptimaliseerd.

Perfect voor lichtgewicht straatauto's, historische rallyauto's, RSR-geïnspireerde projecten, circuitgerichte projecten en op maat gemaakte restomods: dit wiel vertegenwoordigt de absolute top op het gebied van klassieke Porsche-techniek.

Dit tweedelige wiel is ontworpen als een hoogwaardige wieloplossing en combineert een geavanceerde constructie van koolstofvezel met een nauwkeurig gefreesd aluminium middenstuk voor de ideale balans tussen sterkte, stijfheid en lichtgewicht prestaties.

Met een wielspecificatie van 7J x 15 en een ET23,2 mm offset is dit wiel perfect geschikt voor klassieke Porsche-modellen, waar een lagere onafgeveerde en roterende massa de stuurrespons, de reactie van de ophanging en de algehele chassisdynamiek aanzienlijk verbetert.

Deze velgen zijn verkrijgbaar in een ongespoten uitvoering voor een rauwe, op de autosport geïnspireerde look, of afgewerkt in de klassieke RSR-stijl. Ze bieden een moderne, lichtgewicht interpretatie van het iconische Porsche-velgdesign.

In vergelijking met een traditionele set Fuchs-wielen van 25,7 kg, weegt deze wielset van koolstofvezel slechts 19,8 kg. Dit resulteert in een aanzienlijke vermindering van het roterende gewicht, wat zorgt voor een scherpere acceleratie, een betere remrespons en meer wendbaarheid.

Elk wiel wordt geleverd met een zilverkleurig middenstuk voor een strakke, hoogwaardige afwerking.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht 7J x 15" carbonvezelwiel
• Tweedelige wielconstructie
• Hoogwaardig ontwerp van de loop van koolstofvezel
• Nauwkeurig gefreesd aluminium middenstuk
• ET23,2 mm offset specificatie
• Aanzienlijke vermindering van de rotatie- en onafgeveerde massa
• Verbeterde stuurrespons en chassisdynamiek
• Verkrijgbaar in ongeschilderde staat of met RSR-afwerking
• Geleverd met zilverkleurig wielcentrum
• Lichtgewicht wielontwerp geïnspireerd op de autosport
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit

Wielspecificaties

• Wielmaat: 7J x 15"
• Offset: ET23,2 mm
• Constructie: Tweedelig, van koolstofvezel en aluminium

Afwerkingsopties:
• Ongeverfd
• RSR-afwerking

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van het wielgewicht verbetert de wegligging, het remvermogen en de prestaties van de ophanging aanzienlijk.

Gewichtsvergelijking

• Originele set Fuchs-wielen: 25,7 kg
• Wielen van koolstofvezel: 19,8 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderde rotatiemassa
• Verbeterde acceleratiereactie
• Scherper stuurgevoel
• Verbeterde veerweg
• Betere wendbaarheid en stuurgedrag van het chassis

De vermindering van het onafgeveerde gewicht draagt ​​bij aan de maximale rijeigenschappen van de Porsche, zowel op de weg als op het circuit.

Geavanceerde wielconstructie van koolstofvezel

Deze wielen maken gebruik van hoogwaardige carbonvezelvelgen in combinatie met nauwkeurig gefreesde aluminium naven voor uitzonderlijke stijfheid en een laag gewicht.

Deze geavanceerde constructie biedt:
• Verhoogde kracht-gewichtsverhouding
• Verbeterde wielstijfheid
• Verminderde rotatietraagheid
• Verbeterde prestatiedynamiek
• Technische kwaliteit van motorsportniveau

Klassieke Porsche Motorsport-styling

Geïnspireerd door de klassieke Porsche-motorsportesthetiek, combineren deze wielen lichtgewicht, moderne techniek met tijdloze designkenmerken.

De optionele RSR-afwerking zorgt voor een authentieke, op de autosport geïnspireerde uitstraling, ideaal voor:
• Restauraties van klassieke Porsches
• OEM+-configuraties
• Snelle wegenprojecten
• Lichtgewicht, op het circuit gerichte constructies

Waarom zou je overstappen op wielen van koolstofvezel?

Traditionele lichtmetalen velgen zijn aanzienlijk zwaarder en reageren minder goed bij sportief rijden.

Deze upgrade biedt:
• Verminderd onafgeveerd gewicht
• Snellere stuurrespons
• Verbeterd rem- en acceleratiegevoel
• Verbeterde prestaties van de ophanging
• Lichtgewicht motorsportstijl en -techniek

Tuthill Titanium Achterstabilisatorstangset

Verbeter de wegligging, balans en responsiviteit van uw klassieke Porsche met de Tuthill Titanium Achterstabilisatorstang Kit voor de Porsche 911 (1969-1989). Deze hoogwaardige ophangingsupgrade is ontwikkeld op basis van de uitgebreide ervaring van Tuthill Porsche in historische rally's en autosport en combineert een geavanceerde titanium constructie met precisietechniek voor uitzonderlijke chassiscontrole en gewichtsvermindering.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Inhoud van de kit
• 1 x titanium stabilisatorstang achter
• 2 x hefboomarmen voor de achterste stabilisatorstang
• 2 x bussen voor de achterste stabilisatorstang
• 2 x bevestigingsbeugels voor de achterste stabilisatorstang
• 2 x stabilisatorstang-droplinks achter

Deze kit is ideaal voor snelle auto's, toerwagens, historische rallyauto's, circuitdagen en raceauto's. Hij is ontworpen voor liefhebbers die op zoek zijn naar de hoogste prestaties op het gebied van vering, met behoud van het karakter van de klassieke luchtgekoelde Porsche 911.

De titanium stabilisatorstang achter heeft een diameter van 22 mm en een stijfheid die gelijkwaardig is aan die van een massieve stang van 18 mm. Dit zorgt voor een betere controle over de carrosserie en scherpere rijeigenschappen, terwijl de voordelen van een laag gewicht behouden blijven.

Om de efficiëntie van de ophanging verder te optimaliseren, zijn de hefboomarmen van de stabilisatorstang volledig opnieuw ontworpen en met precisie vervaardigd uit lichtgewicht aluminium met behulp van topologische optimalisatietechnieken. Dit proces maximaliseert de stijfheid en sterkte en reduceert tegelijkertijd het totale gewicht van de componenten aanzienlijk.

In vergelijking met de standaard stalen ophangingscomponenten van de fabriek, zorgt deze set voor een aanzienlijke vermindering van de onafgeveerde en roterende massa, wat de respons van de ophanging, de stuurprecisie en de algehele chassisdynamiek verbetert.

Ideaal voor lichtgewicht restauraties, snelle straatversies en circuitgerichte Porsche 911-projecten.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht titanium stabilisatorstang achter
• Geschikt voor Porsche 911 modellen met lange wielbasis tot en met 1989
• Stabilisatorstangconstructie van titanium van ruimtevaartkwaliteit
• 22 mm titanium stabilisatorstang achter
• Gelijkwaardige stijfheid aan die van een massieve staaf van 18 mm
• Lichtgewicht aluminium anti-rolstanghendels
• Topologisch geoptimaliseerd hefboomarmontwerp voor een lager gewicht en verhoogde stijfheid
• Aanzienlijke gewichtsvermindering van de ophangingscomponenten
• Verbeterde balans van het achterchassis en carrosseriecontrole
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en in de autosport

Voordelen van lichtgewicht vering voor betere prestaties

Het verminderen van de massa van de wielophanging verbetert de stuurprecisie, de respons van het chassis en de algehele rijdynamiek.

Gewichtsvergelijking – Stabilisatorstang achter

• Stalen stabilisatorstang: 2,05 kg
• Stabilisatorstang van titanium: 0,84 kg

Gewichtsvergelijking – Hefboomarmen

• Stalen hefboomarmen: 4,4 kg
• Aluminium hefboomarmen: 1,8 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderd onafgeveerd gewicht
• Verbeterde respons van de achterwielophanging
• Betere chassiscontrole
• Verbeterde balans in bochten
• Hogere veerefficiëntie

Het resultaat is een wendbaardere en responsievere rijervaring met Porsche.

Titaniumtechniek van ruimtevaartkwaliteit

De achterste stabilisatorstang is vervaardigd uit titanium van luchtvaartkwaliteit voor maximale sterkte, een laag gewicht en een lange levensduur.

Titanium biedt:
• Uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding
• Hoge corrosiebestendigheid
• Verminderd gewicht van de ophanging
• Duurzaamheid van motorsportkwaliteit
• Verbeterde chassisprestaties

Ideaal voor Porsche-toepassingen op de openbare weg, sportief rijden en het circuit.

Geavanceerd aluminium hefboomarmontwerp

De meegeleverde aluminium hefboomarmen zijn topologisch geoptimaliseerd om onnodig materiaal te verwijderen en tegelijkertijd de maximale structurele integriteit te behouden.

Dit geavanceerde ontwerpproces biedt:
• Lager componentgewicht
• Verhoogde stijfheid en sterkte
• Verbeterde precisie van de ophanging
• Verbeterde duurzaamheid onder belasting

Compatibiliteit met aangepaste drop-links

Geef aan of drop-links nodig zijn voor:
• Stalen achterwielophangingsarmen
of
• Aluminium achterwielophangingsarmen

Dit garandeert een correcte pasvorm voor uw specifieke Porsche 911-configuratie.

Waarom zou u kiezen voor een titanium achterste stabilisatorstang?

De stalen stabilisatorstangen die af fabriek worden gemonteerd, zijn zwaarder en minder geoptimaliseerd voor modern sportief rijden.

Deze upgrade biedt:
• Verminderd gewicht van de achterwielophanging
• Verbeterde controle over de carrosseriebewegingen
• Snellere reactie van het chassis
• Motorsport-geïnspireerde veerprestaties
• Lichtgewicht, hoogwaardige techniek

Tuthill Titanium Stabilisatorstangset voor de vooras

Breng de rijeigenschappen van uw klassieke Porsche naar een hoger niveau met de Tuthill Titanium Anti-Roll Bar Kit voor de Porsche 911 (1969-1989). Deze hoogwaardige ophangingsupgrade is ontwikkeld met decennialange expertise van Tuthill in de Porsche-motorsport en combineert een geavanceerde titanium constructie met precisietechniek om de grip aan de voorzijde, de stuurrespons en de chassisbalans te verbeteren, terwijl het gewicht aanzienlijk wordt verminderd.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De voorste stabilisatorstang is vervaardigd uit titanium van luchtvaartkwaliteit en biedt uitzonderlijke sterkte met een aanzienlijk lager gewicht dan een conventionele stalen stabilisatorstang. De vermindering van de onafgeveerde massa zorgt ervoor dat de ophanging efficiënter reageert, wat resulteert in een betere stuurprecisie, een stabielere wegligging in bochten en meer vertrouwen voor de bestuurder op de weg, het circuit of tijdens rally's.

Of je nu een lichtgewicht restomod, een historische rallyauto, een snelle Porsche voor op de openbare weg of een pure racewagen bouwt, deze Tuthill anti-rolstangset is ontworpen om de capaciteiten van het legendarische luchtgekoelde 911-chassis te maximaliseren.

Inhoud van de kit
• 1 x titanium stabilisatorstang voor
• 2 x stabilisatorstanghendels voor
• 2 x bussen voor de stabilisatorstang aan de voorzijde

De titanium stabilisatorstang heeft een diameter van 19 mm en een stijfheid die gelijkwaardig is aan die van een massieve stang van 15 mm. Dit zorgt voor verbeterde stabiliteit aan de voorzijde en minder carrosseriebeweging, terwijl de lichte gewichtseigenschappen behouden blijven.

Om het gewicht en de stijfheid verder te optimaliseren, zijn de hefboomarmen van de stabilisatorstang volledig opnieuw ontworpen en met precisie vervaardigd uit lichtgewicht aluminium met behulp van topologische optimalisatietechnieken. Deze technische aanpak maximaliseert de sterkte en reduceert tegelijkertijd de massa van de componenten aanzienlijk.

Vergeleken met standaard stalen componenten zorgt deze kit voor een aanzienlijke gewichtsvermindering van de ophanging, wat de stuurrespons, de chassisbalans, de efficiëntie van de ophanging en de algehele rijeigenschappen verbetert.

Ideaal voor liefhebbers die op zoek zijn naar lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde ophangingsupgrades voor klassieke Porsche 911-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht titanium anti-rolstangset voor
• Ontworpen voor Porsche 911 modellen met lange wielbasis tot en met 1989
• Stabilisatorstangconstructie van titanium van luchtvaartkwaliteit
• 19 mm titanium stabilisatorstang
• Gelijkwaardige stijfheid aan die van een massieve staaf van 15 mm
• Lichtgewicht aluminium anti-rolstanghendels
• Topologisch geoptimaliseerd hefboomarmontwerp voor een lager gewicht en verhoogde stijfheid
• Aanzienlijke gewichtsvermindering van de ophangingscomponenten
• Verbeterde chassisbalans en respons van de voorwielen
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit

Voordelen van lichtgewicht vering voor betere prestaties

Het verminderen van het gewicht van de ophanging en het chassis verbetert de algehele wegligging en de respons van de ophanging.

Gewichtsvergelijking – Stabilisatorstang

• Stalen stabilisatorstang: 1,43 kg
• Stabilisatorstang van titanium: 0,52 kg

Gewichtsvergelijking – Hefboomarmen

• Stalen hefboomarmen: 4,4 kg
• Aluminium hefboomarmen: 1,8 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderde onafgeveerde en roterende massa
• Verbeterde stuurrespons
• Scherper instuurgedrag
• Betere chassisbalans
• Verbeterde veerefficiëntie

Het resultaat is een responsievere en wendbaardere rijervaring met Porsche.

Titaniumtechniek van ruimtevaartkwaliteit

De stabilisatorstang is vervaardigd uit titanium van luchtvaartkwaliteit, voor de ideale combinatie van lichtgewicht, structurele stijfheid en duurzaamheid.

Titanium biedt:
• Uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding
• Hoge corrosiebestendigheid
• Verminderde ophangingsmassa
• Duurzaamheid op lange termijn onder belasting
• Betrouwbaarheid van motorsportniveau

Perfect voor lichtgewicht constructies, snelle straatgebruik en circuitgerichte Porsche-projecten.

Geavanceerd aluminium hefboomarmontwerp

De meegeleverde aluminium stabilisatorstangarmen zijn topologisch geoptimaliseerd om onnodig materiaal te verwijderen en tegelijkertijd de maximale structurele integriteit te behouden.

Dit geavanceerde engineeringproces biedt:
• Lager totaalgewicht van de componenten
• Verhoogde stijfheid en rigiditeit
• Verbeterde precisie van de ophanging
• Grotere duurzaamheid bij intensief gebruik

Waarom zou u kiezen voor een titanium stabilisatorstang?

De stalen stabilisatorstangen en draagarmen die af fabriek worden gemonteerd, zijn zwaarder en minder geoptimaliseerd voor modern sportief rijden.

Deze upgrade biedt:
• Verminderd gewicht van de voorwielophanging
• Verbeterde lichaamscontrole en balans tijdens het sturen
• Snellere stuurrespons
• Chassisprestaties geïnspireerd op de autosport
• Lichtgewicht ophangingstechniek

Tuthill titanium verstelbare veerplaten
Verkocht als paar

Upgrade de ophanging van uw klassieke Porsche met de verstelbare titanium veerplaat van Tuthill, speciaal ontwikkeld voor Porsche 911-modellen met lange wielbasis (LWB) gebouwd tussen 1969 en 1986. Deze hoogwaardige ophangingscomponent combineert een lichtgewicht constructie van titanium van luchtvaartkwaliteit met nauwkeurige verstelbaarheid en maakt een precieze aanpassing van de rijhoogte en de gewichtsverdeling in de bochten mogelijk, terwijl het onafgeveerde gewicht wordt verminderd voor een verbeterde wegligging en respons van het chassis.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

De verstelbare veerplaat is ontworpen om te werken met de standaard torsiestangophanging achter en vereenvoudigt de afstelling van de ophanging, waardoor fijnafstelling mogelijk is zonder dat de torsiestang herhaaldelijk opnieuw hoeft te worden afgesteld.  

Deze lichtgewicht veerplaten zijn ontworpen om de respons van het chassis en de afstelbaarheid van de ophanging te verbeteren. Ze maken een nauwkeurige afstelling van de ophanging mogelijk en verminderen het onafgeveerde gewicht in vergelijking met de standaard stalen onderdelen.

Het verstelbare ontwerp maakt een nauwkeurige afstelling van de rijhoogte en de geometrie van de ophanging mogelijk, wat helpt bij het optimaliseren van de wegligging, de gewichtsverdeling in bochten en de algehele rijdynamiek.

Met een gewicht van slechts 2,58 kg, vergeleken met de originele stalen veerplaten van 4,2 kg, zorgt deze upgrade voor een aanzienlijke gewichtsvermindering van de achterwielophanging, terwijl de uitstekende duurzaamheid en stijfheid behouden blijven.

Ideaal voor liefhebbers die op zoek zijn naar een lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde ophangingsoplossing voor klassieke Porsche 911-projecten.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht verstelbare titanium veerplaten
• Ontworpen voor Porsche 911 modellen met lange wielbasis (1969-1986)
• Gemaakt van titanium van ruimtevaartkwaliteit
• Aanzienlijke gewichtsvermindering ten opzichte van de originele stalen veerplaten
• Verstelbaar ontwerp voor het afstellen en tunen van de vering
• Verbeterde stuurrespons en chassisdynamiek
• Zeer sterke constructie van motorsportkwaliteit
• Corrosiebestendig titaniummateriaal
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit
• Nauwkeurig ontworpen lichtgewicht ophangingsupgrade

Voordelen van lichtgewicht vering voor betere prestaties

Het verminderen van het onafgeveerde gewicht verbetert de efficiëntie van de ophanging, de precisie van de wegligging en de algehele rijdynamiek van het voertuig.

Gewichtsvergelijking:
• Originele stalen veerplaten: 4,2 kg
• Titanium veerplaten: 2,58 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Snellere reactie van de vering
• Scherper stuurgevoel en betere wegligging
• Verbeterde chassisbalans
• Betere prestaties in bochten
• Verminderde massa van de achterwielophanging

Deze lichtgewicht upgrade verbetert zowel de rijeigenschappen op de weg als op het circuit.

Titaniumtechniek van ruimtevaartkwaliteit

Deze veerplaten zijn vervaardigd uit titanium van ruimtevaartkwaliteit en bieden een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding voor veeleisende rijomstandigheden.

Titanium biedt:
• Hoge structurele stijfheid
• Uitstekende corrosiebestendigheid
• Lager componentgewicht
• Uitstekende duurzaamheid onder belasting
• Langdurige betrouwbaarheid voor gebruik in de autosport

Perfect voor lichtgewicht restauraties, restomods en krachtige Porsche-projecten.

Verstelbare ophangingsafstelling

Het ontwerp met verstelbare veerplaten maakt een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging en optimalisatie van de geometrie mogelijk.

Dit maakt het volgende mogelijk:
• Verstelling van de rijhoogte
• Hoekbalancering
• Fijnafstelling van de ophanging
• Verbeterde chassisconfiguratie
• Verbeterde prestaties op het circuit

Ideaal voor bestuurders die de dynamiek van de ophanging en de precisie van de wegligging willen optimaliseren.

Waarom zou u upgraden naar titanium veerplaten?

Fabrieksmatig geproduceerde stalen veerplaten zijn zwaarder en minder geschikt voor lichtgewicht, hoogwaardige fietsconstructies.

Deze upgrade biedt:
• Verminderd onafgeveerd gewicht
• Verbeterde controle over de ophanging
• Grotere afstemmingsflexibiliteit
• Lichtgewicht motorsporttechniek
• Verbeterde corrosiebestendigheid en duurzaamheid

Tuthill lichtgewicht dashboardventilatieset – Porsche Motorsport interieurupgrade

Verfraai het interieur van uw klassieke Porsche met de Tuthill Lightweight Dash Vent Kit, speciaal ontwikkeld voor de Porsche 911. Deze hoogwaardige kit combineert een minimalistische stijl met een lichtgewicht constructie en vervangt de originele dashboardventilatieopeningen door fraai vormgegeven componenten die perfect passen bij lichtgewicht builds, restomods en raceauto's.

Inhoud van de kit
• 2 zwarte dashboardventilatieopeningen
• 2 x adapters voor meetopeningen
• 2 x ventilatieopeningen aan de achterzijde voor aansluiting van luchtkanalen

De door Tuthill Porsche ontworpen dashboardventilatieset weerspiegelt de filosofie van het bedrijf om onnodig gewicht te verminderen met behoud van een functionele, hoogwaardige afwerking. Ideaal voor sportief rijden, historische rally's, circuitdagen en op maat gemaakte Porsche-projecten. De set moderniseert het dashboard zonder afbreuk te doen aan het tijdloze karakter van het klassieke 911-interieur.

Of je nu een complete interieurrestauratie uitvoert of een lichtgewicht, op een outlaw geïnspireerde auto bouwt, de Tuthill Lightweight Dash Vent Kit biedt de perfecte finishing touch.

Door gebruik te maken van de twee kleine openingen in het dashboard, bieden deze compacte, verstelbare ventilatieroosters een functionele en lichtgewicht oplossing voor het verbeteren van de ventilatie in het interieur van prestatiegerichte auto's voor op de weg en het circuit.

Elk ventilatierooster is voorzien van een verstelbare draaibare kop, waardoor de luchtstroom nauwkeurig kan worden geregeld voor meer comfort voor bestuurder en passagiers. Dankzij het lichte ontwerp is deze set ideaal voor motorsportprojecten, lichtgewicht interieurombouw en OEM+ Porsche-restauraties.

De meegeleverde adapters zorgen ervoor dat de ventilatieopeningen netjes in de originele meteropeningen passen, terwijl de aansluitingen aan de achterzijde een directe verbinding met luchtkanalen mogelijk maken voor een effectieve integratie van de luchtstroom.

Deze kit is afgewerkt in zwart voor een strakke, fabrieksmatige uitstraling en past perfect in zowel klassieke als moderne Porsche-interieurs.

Belangrijkste kenmerken

• Lichtgewicht Porsche dashboardventilatieset
• Ontworpen om gebruik te maken van kleine openingen voor meters in het dashboard
• Verstelbare draaibare ventilatiekoppen voor gerichte luchtstroomregeling
• Lichtgewicht interieurupgrade geïnspireerd op de autosport
• Zwarte afwerking voor een OEM-achtige uitstraling
• Maakt aansluiting op luchtkanalen mogelijk
• Compact en lichtgewicht ontwerp
• Verbeterde luchtstroom en ventilatie in de cabine
• Ideaal voor straat-, snelle straat- en circuitauto's
• Eenvoudige integratie in bestaande dashboardindelingen

Interieurfunctionaliteit geïnspireerd op de autosport

Deze lichtgewicht ventilatieset is ontworpen voor Porsche-bezitters die op zoek zijn naar een betere luchtstroomregeling en een strakker dashboard in motorsportstijl.

Ideaal voor:
• Lichtgewicht interieurconstructies
• Trackday- en raceauto's
• Restomod Porsche-projecten
• OEM+ cockpit-upgrades
• Ventilatieoplossingen op maat

De verstelbare draaibare ventilatieopeningen bieden meer flexibiliteit in de luchtstroom, terwijl ze een minimalistische en functionele uitstraling behouden.

Verbeterde luchtstroom en ventilatie

De meegeleverde aansluitstukken aan de achterzijde maken het mogelijk om luchtkanalen rechtstreeks op de ventilatieopeningen aan te sluiten, waardoor de luchtstroom in de cabine efficiënter wordt.

De voordelen zijn onder andere:
• Betere controle over de luchtstroomrichting
• Verbeterd cabinecomfort
• Verbeterde ontwaseming en ventilatie
• Lichtgewicht alternatief voor fabrieksventilatiesystemen
• Overzichtelijke en functionele dashboardintegratie

Waarom zou u kiezen voor een lichtgewicht dashboardventilatieset?

De standaard dashboardindelingen zijn mogelijk niet geschikt voor lichtgewicht voertuigen of auto's die specifiek voor de autosport zijn ontworpen.

Deze upgrade biedt:
• Lager interieurgewicht
• Verbeterde ventilatieflexibiliteit
• Een strakker, op de autosport geïnspireerd esthetisch ontwerp
• Betere integratie met interieurs op maat
• Functionele luchtstroomregeling voor prestatiegerichte rijomstandigheden

Tuthill Carbon Ceramic Achterrem Ombouwset

Breng de remprestaties van uw klassieke Porsche naar een geheel nieuw niveau met de Tuthill Carbon Ceramic achterremset voor de Porsche 911 met lange wielbasis (1969-1989). Dit hoogwaardige achterremsysteem is ontwikkeld met de uitgebreide motorsportervaring van Tuthill Porsche en combineert geavanceerde koolstofkeramische technologie met lichtgewicht constructie voor uitzonderlijke remkracht, uitstekende weerstand tegen fading en een aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde gewicht.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  
  

Let op
Bij auto's van vóór 1974 met stalen achterwielophanging moeten de latere lichtmetalen ophangingsarmen worden gemonteerd (niet de 930 Turbo-armen). Voor de montage van de koolstofkeramische remmen op deze armen is een kleine aanpassing aan de achterwielophanging nodig; de instructies hiervoor zijn bij de kit inbegrepen.

Inhoud van de kit
• 2 x Carbon-keramische achterrem- en naafassemblages
• 2 x Billet achterremklauwen
• 1 x Set Pagid RSC1 remblokken voor de achterrem
• 2x handremklauwen met remblokken
• 2x Handremkabels

Deze remkit is ontworpen voor krachtige straatauto's, historische rallyauto's en circuitgerichte Porsche-modellen. De kit biedt krachtige, consistente remprestaties onder de meest ve veeleisende omstandigheden, met behoud van een uitstekend pedaalgevoel en doseerbaarheid. Door conventionele gietijzeren achterremcomponenten te vervangen door koolstofkeramische technologie, verbetert de Tuthill-remkit de respons van het chassis, de prestaties van de ophanging en de algehele voertuigdynamiek.

Of je nu een lichtgewicht restomod bouwt, een RSR-geïnspireerde Porsche of een raceklare klassieke 911, deze achterremset levert de prestaties die je mag verwachten van een van 's werelds toonaangevende Porsche-specialisten.

Dit lichtgewicht achterremsysteem is ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1969 tot 1989 en combineert hoogwaardige koolstofkeramische remschijven met gefreesde aluminium remklauwen en premium Pagid RSC1-remblokken voor superieure remprestaties onder ve veeleisende rijomstandigheden.

De set omvat lichtgewicht koolstofkeramische remschijven en -naven voor de achteras, gecombineerd met nauwkeurig vervaardigde remklauwen van massief aluminium. Dit resulteert in een aanzienlijk lagere onafgeveerde en roterende massa in vergelijking met traditionele stalen remsystemen.

Met een gewicht van slechts 10,8 kg, vergeleken met de originele stalen remset van 22,6 kg, zorgt dit systeem voor een indrukwekkende gewichtsvermindering van de achterremmen. Dit verbetert de stuurrespons, de controle over de ophanging, de wendbaarheid en het remgevoel aanzienlijk.

Dit koolstofkeramische remsysteem is ontworpen voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en in de autosport, en biedt uitzonderlijke weerstand tegen fading, thermische stabiliteit en duurzaamheid op lange termijn, terwijl het tegelijkertijd compatibel blijft met klassieke Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Carbonkeramische achterremupgradeset voor Porsche 911
• Geschikt voor Porsche 911-modellen met lange wielbasis uit de periode 1969-1989
• Lichtgewicht carbon-keramische achterrem- en naafassemblages
• Nauwkeurig gefreesde aluminium remklauwen achter
• Inclusief hoogwaardige Pagid RSC1 remblokken
• Aanzienlijke vermindering van de onafgeveerde en roterende massa
• Uitzonderlijke thermische stabiliteit en kleurechtheid
• Remprestaties geïnspireerd op de autosport
• Verbeterde stuurrespons en voertuigdynamiek
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van het gewicht van het remsysteem heeft een grote invloed op de rijeigenschappen en de remrespons van het voertuig.

Gewichtsvergelijking:
• Originele stalen remmen: 22,6 kg
• Carbonkeramische remset: 10,8 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderde onafgeveerde massa
• Verbeterde stuurprecisie
• Snellere reactie van de vering
• Verbeterde remmodulatie
• Verbeterde wendbaarheid en prestaties bij het insturen

De aanzienlijke gewichtsbesparing verandert zowel het remgevoel als de algehele rijdynamiek.

Geavanceerde koolstofkeramische technologie

Koolstofkeramische remsystemen bieden uitzonderlijke hittebestendigheid en remconsistentie onder extreme omstandigheden.

De voordelen zijn onder andere:
• Uitstekende kleurechtheid
• Superieure thermische stabiliteit
• Minder remstof
• Langere levensduur
• Constante remprestaties bij herhaald intensief gebruik

Perfect voor liefhebbers die op zoek zijn naar remprestaties van motorsportniveau met minder onderhoud en uitzonderlijke duurzaamheid.

Hoogwaardige Pagid RSC1 remblokken

De set bevat Pagid RSC1 remblokken, speciaal ontworpen voor koolstofkeramische remsystemen.

Deze hoogwaardige remblokken bieden:
• Uitstekende pedaalmodulatie
• Stabiele wrijvingseigenschappen
• Soepele remontgrendeling
• Constante remprestaties
• Uitstekende thermische weerstand

Ideaal voor snelle, op de openbare weg en het circuit gerichte Porsche-toepassingen.

Waarom zou je overstappen op koolstofkeramische remmen?

Traditionele stalen remsystemen kunnen last hebben van warmteontwikkeling, remvervaging en overgewicht bij sportief rijden.

Deze upgrade met koolstofkeramiek biedt:
• Lager totaal remgewicht
• Verbeterd thermisch beheer
• Verbeterde remconsistentie
• Verbeterde stuur- en wegliggingsrespons
• Remprestaties op motorsportniveau

Tuthill Carbon Ceramic Front Brake Conversion Kit

Ontketen het volledige rempotentieel van uw klassieke Porsche met de Tuthill Carbon Ceramic remmenset voor de vooras van de Porsche 911 met lange wielbasis (1969-1989). Dit hoogwaardige voorremsysteem is ontwikkeld met de uitgebreide motorsportexpertise van Tuthill Porsche en combineert geavanceerde koolstofkeramische technologie met lichtgewicht constructie voor uitzonderlijke remkracht, uitstekende warmteafvoer en een aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde en roterende gewicht.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  
  

Deze remkit is ontworpen voor sportief rijden op de openbare weg, historische rally's, circuitdagen en competitiegebruik, en levert consistente remprestaties, zelfs onder de meest ve veeleisende omstandigheden. Door conventionele gietijzeren remcomponenten aan de voorzijde te vervangen door lichtgewicht koolstofkeramische technologie, verbetert de Tuthill remkit voor de voorzijde de stuurrespons, de chassisbalans en de prestaties van de ophanging, terwijl hij tegelijkertijd een uitstekende weerstand tegen fading en een prettig pedaalgevoel biedt.

Of je nu een lichtgewicht restomod bouwt, een RSR-geïnspireerde Porsche of een raceklare luchtgekoelde 911, deze remmenset biedt het vertrouwen en de prestaties die je mag verwachten van een van 's werelds toonaangevende Porsche-specialisten.

Inhoud van de kit
• 2 x koolstofkeramische remschijf- en remklauwsets voor
• 2 x gefreesde remklauwen voor
• 1 x set Pagid RSC1 remblokken voor
• 2 x montagesets voor de voorremklauw

Dit lichtgewicht remsysteem voor de voorwielen is ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1969 tot 1989 en combineert hoogwaardige koolstofkeramische remschijven met remklauwen van gefreesd aluminium en premium Pagid RSC1-remblokken voor superieure remprestaties onder veeleisende rijomstandigheden.

De set omvat lichtgewicht koolstofkeramische remschijven en -naven aan de voorzijde, gecombineerd met nauwkeurig vervaardigde remklauwen van massief aluminium. Dit resulteert in een aanzienlijk lagere onafgeveerde en roterende massa in vergelijking met traditionele stalen remsystemen.

Met een gewicht van slechts 10,8 kg, vergeleken met de originele stalen remmen van 22,6 kg, zorgt dit systeem voor een indrukwekkende gewichtsvermindering van de voorremmen. Dit verbetert de stuurrespons, de controle over de ophanging, de wendbaarheid en het remgevoel aanzienlijk.

Dit koolstofkeramische remsysteem is ontworpen voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en in de autosport, en biedt uitzonderlijke weerstand tegen fading, thermische stabiliteit en duurzaamheid op lange termijn, terwijl het tegelijkertijd compatibel blijft met klassieke Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Upgradekit voor de voorremmen van koolstofkeramiek voor Porsche 911
• Geschikt voor Porsche 911-modellen van 1969-1989
• Lichtgewicht carbon-keramische voorrem- en naafassemblages
• Nauwkeurig gefreesde aluminium remklauwen voor
• Inclusief hoogwaardige Pagid RSC1 remblokken
• Aanzienlijke vermindering van de onafgeveerde en roterende massa
• Uitzonderlijke thermische stabiliteit en kleurechtheid
• Remprestaties geïnspireerd op de autosport
• Verbeterde stuurrespons en voertuigdynamiek
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van het gewicht van het remsysteem heeft een grote invloed op de rijeigenschappen en de remrespons van het voertuig.

Gewichtsvergelijking:
• Originele stalen remmen: 22,6 kg
• Carbonkeramische remset: 10,8 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Verminderde onafgeveerde massa
• Verbeterde stuurprecisie
• Snellere reactie van de vering
• Verbeterde remmodulatie
• Verbeterde wendbaarheid en prestaties bij het insturen

De aanzienlijke gewichtsbesparing verandert zowel het remgevoel als de algehele rijdynamiek.

Geavanceerde koolstofkeramische technologie

Koolstofkeramische remsystemen bieden uitzonderlijke hittebestendigheid en remconsistentie onder extreme omstandigheden.

De voordelen zijn onder andere:
• Uitstekende kleurechtheid
• Superieure thermische stabiliteit
• Minder remstof
• Langere levensduur
• Constante remprestaties bij herhaald intensief gebruik

Perfect voor liefhebbers die op zoek zijn naar remprestaties van motorsportniveau met minder onderhoud en uitzonderlijke duurzaamheid.

Hoogwaardige Pagid RSC1 remblokken

De set bevat Pagid RSC1 remblokken, speciaal ontworpen voor koolstofkeramische remsystemen.

Deze hoogwaardige remblokken bieden:
• Uitstekende pedaalmodulatie
• Stabiele wrijvingseigenschappen
• Soepele remontgrendeling
• Constante remprestaties
• Uitstekende thermische weerstand

Ideaal voor snelle, op de openbare weg en het circuit gerichte Porsche-toepassingen.

Waarom zou je overstappen op koolstofkeramische remmen?

Traditionele stalen remsystemen kunnen last hebben van warmteontwikkeling, remvervaging en overgewicht bij sportief rijden.

Deze upgrade met koolstofkeramiek biedt:
• Lager totaal remgewicht
• Verbeterd thermisch beheer
• Verbeterde remconsistentie
• Verbeterde stuur- en wegliggingsrespons
• Remprestaties op motorsportniveau

Tuthill lichtgewicht stuurwielset van 360 mm – koolstofvezel of vlasvezel

Transformeer de rijervaring van uw Porsche met het lichtgewicht Tuthill-stuurwiel van 360 mm, verkrijgbaar in koolstofvezel of natuurlijk vlascomposiet. Dit hoogwaardige stuurwiel is ontwikkeld voor de Porsche 911 (1965-1973) en Porsche 993 en combineert een lichtgewicht constructie, uitzonderlijk vakmanschap en precieze ergonomie voor de bestuurder, wat resulteert in een subliem stuurgevoel en optimale controle.

Dit stuurwiel is ontworpen met de uitgebreide motorsportkennis van Tuthill Porsche en heeft een diameter van 360 mm, wat de ideale balans biedt tussen een snelle stuurrespons en gebruiksgemak in het dagelijks leven. Of het nu gemonteerd is in een lichtgewicht restomod, een historische rallyauto, een snelle Porsche voor op de openbare weg of een concours-geïnspireerde auto, dit stuurwiel zorgt voor een directe verbinding tussen bestuurder en chassis en verbetert tegelijkertijd de uitstraling van de cockpit.

Elk stuurwiel is gelakt voor een hoogwaardige afwerking en bekleed met zwart leer voor verbeterde grip, comfort en rijgevoel. Het lagere gewicht ten opzichte van het standaard stuurwiel verbetert de stuurrespons aanzienlijk en versterkt de algehele connectie van de bestuurder met de auto.

Met een gewicht van slechts 0,45 kg, vergeleken met de 2,2 kg van het originele fabrieksstuurwiel, vermindert deze lichtgewicht upgrade de roterende massa en zorgt tegelijkertijd voor een scherper en directer stuurgevoel, ideaal voor Porsche-modellen die gericht zijn op gebruik op de openbare weg, sportief rijden en circuitgebruik.

De stuurwielset bevat alles wat nodig is voor de installatie, waardoor het een complete en eenvoudige upgrade is voor liefhebbers die op zoek zijn naar een verbeterde cockpituitstraling en functionaliteit geïnspireerd op de autosport.

Belangrijkste kenmerken
• Lichtgewicht stuurwiel van 360 mm
• Verkrijgbaar in koolstofvezel of vlasvezel uitvoering
• Hoogwaardige lakafwerking
• Afgewerkt met zwart leer voor verbeterde grip en comfort
• Lichtgewicht ontwerp geïnspireerd op de autosport
• Aanzienlijke gewichtsvermindering ten opzichte van het standaard stuurwiel
• Verbeterde stuurrespons en rijgevoel
• Hoogwaardig vakmanschap en materialen
• Geschikt voor voertuigen die zowel op de weg als op het circuit gebouwd zijn.
• Complete installatieset inbegrepen

Inhoud van de kit
• 1 x stuurwiel
• 1 x stuurwielnaaf
• 1 montageset met alle benodigde bevestigingsmaterialen

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van het stuurgewicht verbetert de stuurrespons en de algehele feedback voor de bestuurder.

Vergeleken met het originele stuurwiel:
• Gewicht van het originele stuurwiel: 2,2 kg
• Lichtgewicht stuurwiel Gewicht: 0,45 kg

De voordelen zijn onder andere:
• Scherper stuurgevoel
• Verbeterde driververbinding
• Verminderde rotatiemassa
• Verbeterde rijervaring, geïnspireerd op de autosport
• Verbeterde esthetiek van de cockpit

Constructie van koolstofvezel of vlasvezel

Optie koolstofvezel

Biedt een moderne motorsportuitstraling met uitzonderlijke sterkte, stijfheid en een laag gewicht.

Vlasvezeloptie

Biedt een unieke, hoogwaardige afwerking met de natuurlijke eigenschappen van composietmateriaal, terwijl het lichte gewicht en de kenmerkende luxe uitstraling behouden blijven.

Beide varianten zijn gelakt voor duurzaamheid en een fraaier uiterlijk.

Waarom zou u uw stuurwiel upgraden?

Het stuurwiel is een van de meest gebruikte en zichtbare onderdelen in het voertuig.

De upgrade biedt:
• Verbeterde stuurprecisie en stuurgevoel
• Verminderd stuurgewicht
• Motorsport-geïnspireerde cockpitstyling
• Verbeterde ergonomie voor de bestuurder
• Hoogwaardige interieuresthetiek

Tuthill remklauwset van gefreesd aluminium met 300 mm remschijven voor en achter.

Verbeter de remprestaties van uw klassieke Porsche met de Tuthill Billet Aluminium 300mm remklauwset voor voor- en achterwielen, speciaal ontwikkeld voor Porsche 911 modellen met lange wielbasis, gebouwd tussen 1969 en 1989. Deze hoogwaardige remset is ontworpen met de uitgebreide motorsportervaring van Tuthill Porsche en combineert lichtgewicht remklauwen van gefreesd aluminium met geoptimaliseerde remschijven van 300 mm voor uitzonderlijke remkracht, een verbeterd pedaalgevoel en een lager onafgeveerd gewicht.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Let op
Bij auto's van vóór 1974 met stalen achterwielophanging moeten de latere lichtmetalen ophangingsarmen worden gemonteerd (niet de 930 Turbo-armen), omdat deze remklauwen niet geschikt zijn voor gebruik met de Turbo/930-achterwielophanging.

Inhoud van de kit
• 2 x 6-zuiger remklauwen van massief aluminium voor met montagebeugels
• 2 x 4-zuiger remklauwen van massief aluminium achter
• 2 x 300 mm remschijven voor
• 2 x 3,2 inch remschijven achter
• 1 x Ferodo DS3000 remblokkenset voor
• 1 x Ferodo DS3000 achterremblokkenset
• 2 gevlochten remslangen voor
• 2 gevlochten remslangen achter

De remklauwen zijn met precisie CNC-gefreesd uit massief aluminium en bieden een superieure stijfheid in vergelijking met traditionele gegoten ontwerpen. Dit resulteert in consistentere remprestaties en een betere doseerbaarheid onder veeleisende rijomstandigheden. Het complete systeem voor en achter is ontworpen als een uitgebalanceerd geheel, wat zorgt voor betrouwbare remprestaties bij sportief rijden, historische rally's, circuitdagen en wedstrijden.

Of je nu een lichtgewicht restomod bouwt, een RSR-geïnspireerde Porsche of een pure raceauto, deze Tuthill-remset levert de remprestaties en technische kwaliteit die je mag verwachten van een van 's werelds toonaangevende Porsche-specialisten. Dit geavanceerde rempakket is ontworpen voor snelle weg-, circuit- en exclusieve motorsportprojecten en is de afgelopen tien jaar met succes toegepast op talloze klassieke Porsche 911-projecten.

Deze remklauwen zijn ontworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk en worden stuk voor stuk met precisie gefreesd uit een hoogwaardige T6-aluminiumlegering, die ook in de luchtvaartindustrie wordt gebruikt, voor uitzonderlijke sterkte, stijfheid en gewichtsbesparing.

De roestvrijstalen zuigers zijn specifiek geoptimaliseerd voor compatibiliteit met de hoofdremcilinder van de Porsche 911, terwijl het interne vloeistofoverdrachtssysteem de betrouwbaarheid verbetert en externe verbindingsleidingen overbodig maakt.

Met remklauwen aan de voorzijde die circa 2,8 kg wegen en remklauwen aan de achterzijde die ongeveer 2,2 kg wegen, reduceert dit systeem het onafgeveerde gewicht aanzienlijk in vergelijking met standaard Porsche-remcomponenten. In combinatie met de grotere remschijven van 300 mm aan de voorzijde resulteert dit in verbeterde remprestaties, een scherper pedaalgevoel, een betere warmteafvoer en meer vertrouwen onder veeleisende rijomstandigheden.

Deze kit is ontworpen om moderne remprestaties te leveren met behoud van compatibiliteit met de klassieke chassis- en ophangingsconfiguraties van de Porsche 911.

Belangrijkste kenmerken

• Remklauwset van gefreesd aluminium voor Porsche 911
• Geschikt voor Porsche 911-modellen met lange wielbasis uit de periode 1969-1989
• Lichtgewicht 6-zuiger remklauwen aan de voorzijde
• Lichtgewicht 4-zuiger remklauwen achter
• Inclusief grotere remschijven van 300 mm aan de voorzijde
• Nauwkeurig gefreesd uit T6-aluminium van luchtvaartkwaliteit
• Roestvrijstalen zuigers geoptimaliseerd voor compatibiliteit met de Porsche hoofdremcilinder
• Intern ontwerp voor vloeistofoverdracht voor verbeterde betrouwbaarheid
• Aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde gewicht
• Ontworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en in de autosport

Lichtgewicht remsysteem voor de autosport

Het verminderen van het onafgeveerde gewicht verbetert de respons van de ophanging, de stuurprecisie en de algehele voertuigdynamiek.

In vergelijking met standaard Porsche-remsystemen bieden deze gefreesde aluminium remklauwen het volgende:
• Snellere stuurrespons
• Verbeterde controle over de ophanging
• Verbeterde remmodulatie
• Minder remvervaging
• Betere warmteafvoer tijdens sportief rijden

De grotere remschijven van 300 mm aan de voorzijde verbeteren de remprestaties en de thermische capaciteit voor veeleisend gebruik op de weg en het circuit.

Waarom zou u upgraden naar een remsysteem van gefreesd aluminium?

Standaard remsystemen kunnen onder moderne, sportieve rijomstandigheden hun grenzen verliezen.

Dit verbeterde systeem biedt:
• Verhoogd remvermogen
• Verbeterd pedaalgevoel en consistentie
• Lager totaal remgewicht
• Betere koeling en warmtebeheersing
• Duurzaamheid en betrouwbaarheid van motorsportniveau

Tuthill remklauwset van gefreesd aluminium - voor en achter

Verbeter de remprestaties van uw klassieke Porsche 911 met lange wielbasis met deze hoogwaardige Tuthill remklauwset van gefreesd aluminium, ontworpen voor zowel sportief rijden op de openbare weg als in de autosport.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Let op
Bij auto's van vóór 1974 met stalen achterwielophanging moeten de latere lichtmetalen ophangingsarmen worden gemonteerd (niet de 930 Turbo-armen), omdat deze remklauwen niet geschikt zijn voor gebruik met de Turbo/930-achterwielophanging.

Inhoud van de kit
• 2 x 6-zuiger remklauwen van massief aluminium voor met montagebeugels
• 2 x 4-zuiger remklauwen van massief aluminium achter
• 2 x 3,2 inch remschijven voor
• 2 x 3,2 inch remschijven achter
• 1 x Ferodo DS3000 remblokkenset voor
• 1 x Ferodo DS3000 achterremblokkenset
• 2 gevlochten remslangen voor
• 2 gevlochten remslangen achter

Dit complete remsysteem, met lichtgewicht 6-zuigerremklauwen vóór en 4-zuigerremklauwen achter, is de afgelopen tien jaar met succes gemonteerd op talloze op maat gemaakte Porsche-weg- en raceauto's.

Deze remklauwen zijn ontworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk en worden stuk voor stuk met precisie gefreesd uit een hoogwaardige T6-aluminiumlegering, die ook in de luchtvaartindustrie wordt gebruikt. Dit resulteert in uitzonderlijke sterkte, stijfheid en een lager gewicht in vergelijking met standaard Porsche-remklauwen.

De roestvrijstalen zuigers zijn specifiek geoptimaliseerd voor compatibiliteit met de hoofdremcilinder van de Porsche 911, terwijl het interne vloeistofoverdrachtssysteem de betrouwbaarheid verbetert en de behoefte aan externe verbindingsleidingen vermindert.

Met remklauwen aan de voorzijde die ongeveer 2,8 kg wegen en remklauwen aan de achterzijde die circa 2,2 kg wegen, reduceert dit systeem het onafgeveerde gewicht aanzienlijk, wat de remrespons, het stuurgevoel, de prestaties van de ophanging en de algehele voertuigdynamiek verbetert.

Deze set is ontworpen voor gebruik met standaard remschijven en past onder 15-inch Fuchs-velgen. Het biedt een ideale combinatie van klassieke pasvorm en moderne remprestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Remklauwset van gefreesd aluminium voor Porsche 911
• Geschikt voor Porsche 911-modellen met lange wielbasis uit de periode 1969-1989
• Lichtgewicht 6-zuiger remklauwen aan de voorzijde
• Lichtgewicht 4-zuiger remklauwen achter
• Nauwkeurig gefreesd uit T6-aluminium van luchtvaartkwaliteit
• Roestvrijstalen zuigers geoptimaliseerd voor compatibiliteit met de Porsche hoofdremcilinder
• Intern ontwerp voor vloeistofoverdracht voor verbeterde betrouwbaarheid
• Aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde gewicht
• Compatibel met standaard remschijven
• Past onder 15-inch Fuchs-velgen
• Ontworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en in de autosport

Lichtgewicht remsysteem voor de autosport

Het verminderen van het onafgeveerde gewicht verbetert de algehele wegligging, de respons van de vering en de remprecisie.

In vergelijking met standaard Porsche-remklauwen bieden deze uit massief aluminium vervaardigde remklauwen het volgende:
• Snellere stuurrespons
• Verbeterde controle over de ophanging
• Verbeterd remgevoel en betere doseerbaarheid
• Verminderd totaalgewicht van het voertuig
• Betere warmtehuishouding onder ve veeleisende omstandigheden

Waarom zou je overstappen op gefreesde remklauwen?

Remsystemen die af fabriek gemonteerd zijn, kunnen onder hoge druk bij sportief rijden tekortschieten.

Deze upgrade biedt:
• Verbeterde remprestaties
• Verbeterd pedaalgevoel en modulatie
• Betere warmteafvoer
• Minder remvervaging
• Betrouwbaarheid en sterkte van motorsportniveau