Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Oliefilterhuis
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012301920
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 911 1972
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 41.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match olieleiding, van motor naar oliefilterbeugel, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie tussen de motor en de oliefilterbeugel te transporteren. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie en correcte smering in de gehele motor.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 41
De pijp is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en aansluitpunten in OE-stijl. Hij is ontworpen om hoge oliedruk, hoge temperaturen en continue motortrillingen te weerstaan. De pijp biedt een veilige, lekvrije route voor onder druk staande olie binnen het smeersysteem, waardoor cruciale motoronderdelen worden beschermd en de betrouwbaarheid op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen de motor en de oliefilterhouder.
- Zorgt voor een efficiënte oliestroom door het smeersysteem.
- Ondersteunt een goede oliefiltratie door de olie naar het filterhuis te leiden.
- Helpt de juiste oliedruk te handhaven.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht onder bedrijfsdruk.
- Beschermt interne motoronderdelen door middel van constante smering.
- Ondersteunt de motorkoeling door een correcte oliecirculatie te handhaven.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motoroliesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Olieresten rond de pijp of aansluitpunten.
- Laag motoroliepeil.
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
- Beschadigde of lekkende fittingen.
- Verminderde oliecirculatie.
- Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
- Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Motorolieleidingen werken onder hoge druk en worden continu blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen metalen leidingen corroderen, vermoeid raken of beschadigd raken, terwijl fittingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten en gaan lekken.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de olietoevoer naar cruciale motoronderdelen zoals lagers, nokkenassen en kleppenmechanisme in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende smering kan slijtage versnellen en ernstige motorschade veroorzaken.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de betrouwbare oliecirculatie en helpt de juiste oliedruk en -filtratie te behouden. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare afdichting, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur van de motor worden beschermd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche911 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110767100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 T/E 2.0-2.2 08/68-07/71
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Diagram ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110702500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 S - 1969 tot 1971
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110790101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 S 1969-71
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110790101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911/930
Als je het oliefilter in je 911 hebt vervangen, weet je precies waar dit product voor is. Zodra je je oliefilter uit de olietank schroeft, heb je meteen een puinhoop aan je handen ... evenals de framerail, het motorblik en de warmtewisselaars. Vang die olie op met deze lekbak en vermijd de rommel. Deze bak is speciaal gevormd om op de framerail te zitten en rond de onderkant van het oliefilter te wikkelen. Het bevat zelfs magneten om stevig op zijn plaats te blijven terwijl u de klus aanpakt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 TE/E / 911 TV 1972
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91610719100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 TE/E / 911TV 1972
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91610719100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 46
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110729100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 46
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110729100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 (1948 tot 1965)
Porsche 912 (1965 tot 1969)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9001040010C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
motorsmering hulpaggregaten voor TYP 901/10 911S UPTO 1971 104-05
-
motorsmering 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-15
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-40
-
converter and converter housing TYP 905/21 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 306-00
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
engine lubrication auxiliary units for TYP 901/10. for 911S 1969 onwards 104-05
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
-
converter and converter housing sportomatic 911 1965-69 306-00
Motoroliefilterbehuizingen – Betrouwbare bescherming voor Porsche-smeersystemen
De behuizing van het motoroliefilter speelt een cruciale rol in het smeersysteem van uw Porsche. Het omsluit het oliefilter stevig en reguleert de oliestroom door de motor. Het zorgt voor de juiste druk, voorkomt lekkages en zorgt ervoor dat de olie efficiënt wordt gefilterd voordat deze belangrijke bewegende onderdelen bereikt. Zo wordt uw motor beschermd tegen voortijdige slijtage en vervuiling.
Bij Design911 bieden we een uitgebreide selectie oliefilterbehuizingen en bijbehorende componenten, ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid en een perfecte pasvorm. Deze behuizingen zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium, versterkte polymeren of composietmaterialen en zijn ontworpen voor maximale duurzaamheid, lekvrije prestaties en nauwkeurige compatibiliteit met Porsche-motoren.
Of u nu een moderne 992 of een klassieke luchtgekoelde 911 onderhoudt, onze oliefilterbehuizingen bieden betrouwbare afdichting, drukstabiliteit en prestaties die voldoen aan de eisen van dagelijks en intensief rijden.
Wat doet een oliefilterbehuizing?
De oliefilterbehuizing zorgt ervoor dat het oliefilter stevig wordt bevestigd en dat de motorolie erdoorheen stroomt.
Kernfuncties:
- Houdt het oliefilterelement op zijn plaats en dicht het af.
- Regelt de oliedruk en -stroom binnen het smeercircuit.
- Voorkomt lekkages door nauwkeurige afdichtingsvlakken.
- Zorgt ervoor dat gefilterde olie alle belangrijke motoronderdelen bereikt.
- Integreert met temperatuur- en druksensoren in sommige Porsche-modellen.
Een goed functionerend oliefilterhuis zorgt ervoor dat de motor altijd wordt voorzien van schone olie onder de juiste druk. Dit is essentieel voor een lange levensduur en consistente prestaties.
Waarom gaan oliefilterbehuizingen kapot?
Door de voortdurende blootstelling aan hitte, oliedruk en trillingen kunnen oliefilterbehuizingen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Scheuren of kromtrekken veroorzaakt door warmtewisselingen of te strak aandraaien.
- Kapotte afdichtingen of O-ringen , wat leidt tot lekkages.
- Ophoping van verontreinigingen beïnvloedt de regeling van de oliedruk.
- Beschadiging van de schroefdraad tijdens het installeren of verwijderen van het filter.
- Materiaalmoeheid bij oudere voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand.
Symptomen van een defecte behuizing zijn onder meer olielekken in de buurt van het filtergedeelte, schommelende oliedruk of zichtbare scheuren. Dit kan allemaal de smering en de veiligheid van de motor in gevaar brengen.
Waarom oliefilterbehuizingen vervangen?
Het vervangen van een versleten of gebarsten oliefilterbehuizing garandeert de juiste oliedruk, efficiënte filtratie en lekvrije werking. Onze nauwkeurig ontworpen behuizingen worden vervaardigd met geavanceerde materialen en moderne giet- of CNC-bewerkingstechnieken, waardoor betrouwbaarheid onder alle bedrijfsomstandigheden gegarandeerd is.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste oliecirculatie en drukbalans.
- Voorkomt olielekken en verontreiniging.
- Verbetert de filtratie-efficiëntie en bescherming van de motor.
- Gemaakt van hitte- en corrosiebestendige materialen.
- Direct te monteren op een breed scala aan Porsche-modellen.
- Ideaal voor regulier onderhoud, revisies en preventief onderhoud.
Het vervangen van de oliefilterbehuizing zorgt niet alleen voor betere prestaties, maar verlengt ook de levensduur van de motor en het smeersysteem van uw Porsche.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige Porsche oliefilterbehuizingen en afdichtingscomponenten.
- Speciaal ontworpen voor sterkte, hittebestendigheid en lekpreventie.
- Verbetert de betrouwbaarheid en efficiëntie van het oliesysteem.
- Geschikt voor klassieke luchtgekoelde en moderne watergekoelde Porsche modellen.
- Direct passende vervangingen voor eenvoudige installatie.
- Ideaal voor herbouw, onderhoud of prestatie-onderhoud.