Direct-to-head gasklephuizen

Upgrade naar individuele rollengasklephuizen (ITB) voor een aangepaste 3.0 liter motor met ITG normale luchtfilterset.

Ontgrendel het volledige prestatiepotentieel van uw aangepaste luchtgekoelde zescilinder boxermotor met de Rennen by JSR Individual Roller Barrel Throttle Body (ITB) Upgrade, speciaal ontworpen voor een aangepaste Porsche 911 3.0 liter motor met 41 mm inlaatpoorten. Dit complete systeem combineert geavanceerde roller barrel inductietechnologie met een verbluffende, op de autosport geïnspireerde esthetiek en is ontworpen voor liefhebbers die op zoek zijn naar de ultieme gasrespons, inductiegeluid en rijbeleving.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Dit pakket, afgewerkt in hoogwaardig gunmetal, omvat fraai bewerkte zilverkleurige luchtinlaten, ITG-schuimfilters en een nauwkeurig ontworpen mechanisch gasklepmechanisme. Het resultaat is een visueel aantrekkelijke inlaatconfiguratie die zowel uitzonderlijke prestaties levert als een authentieke motorsportuitstraling uit die tijd.

Of het nu geïnstalleerd is op een aangepaste straatlegale Porsche, een snelle raceauto, een restomod of een speciaal voor de racerij ontwikkelde motor, het Rennen by JSR Roller Barrel ITB-systeem transformeert de manier waarop de motor reageert en aanvoelt over het gehele toerenbereik.

Wat maakt gasklephuizen met rollenlagers anders?

In tegenstelling tot conventionele gasklephuizen met vlinderkleppen, maken gasklephuizen met rollagers gebruik van een roterende cilindrische buis om de luchtstroom te regelen. Dit ontwerp zorgt voor een soepeler en minder restrictief luchtstroomtraject in vergelijking met traditionele gaskleppen.

De voordelen van de Roller Barrel-technologie zijn onder andere:

• Verminderde luchtstroombeperking
• Verbeterde luchtstroomefficiëntie
• Snellere gasrespons
• Verbeterde cilindervulling
• Verminderde turbulentie
• Verhoogd prestatiepotentieel
• Inductietechnologie afgeleid van de autosport

Dit ontwerp wordt al decennialang gebruikt in hoogwaardige race-toepassingen en wordt algemeen beschouwd als een van de meest effectieve atmosferische inlaatsystemen die er zijn.

Waarom zou u upgraden naar individuele gasklephuizen met rollagers?

Elke cilinder heeft een eigen, afzonderlijke gasklep, waardoor de motor efficiënter kan ademen en direct reageert op gashendelbewegingen.

De voordelen zijn onder andere:

• Directe gasrespons
• Snellere motoracceleratie
• Verbeterde luchtstroomverdeling
• Verhoogde inductie-efficiëntie
• Verbeterde motorkarakteristieken
• Grotere afstemmingsflexibiliteit
• Verbeterd prestatiepotentieel
• Uitzonderlijk inductiegeluid

Bij aangepaste Porsche 911 3.0-motoren met 41 mm inlaatpoorten zorgt de combinatie van geoptimaliseerde poortafmetingen en individuele gasklephuizen met rollen ervoor dat andere motorische aanpassingen maximaal effectief zijn.

Motorsport-uitstraling met hoogwaardige componenten

Het Rennen by JSR-pakket is ontworpen om er net zo indrukwekkend uit te zien als dat het presteert.

Het systeem omvat de volgende onderdelen:

• Gasklephuizen met rollagers en een gunmetal afwerking
• Nauwkeurig gefreesde zilveren velocity stacks met een binnendiameter van 45 mm en een hoogte van 120 mm.
• ITG-filters - Rennen normale versie
• Mechanische gasklepbediening

Het resultaat is een visueel verbluffende motorruimte, geïnspireerd op de legendarische Porsche-racemotoren uit de jaren 60, 70 en 80.

Mechanische gashendelbediening voor een puur analoog gevoel.

Een nauwkeurige mechanische gasklepbediening zorgt voor een directe verbinding tussen het gaspedaal en de gasklephuizen.

De voordelen zijn onder andere:

• Onmiddellijke gashendelbediening
• Uitzonderlijk pedaalgevoel
• Nauwkeurige gasregeling
• Directe feedback van de chauffeur
• Verbeterde motorrespons
• Traditionele analoge rijervaring

Voor liefhebbers die waarde hechten aan mechanische verbinding en betrokkenheid, biedt het verbindingssysteem het authentieke gevoel dat het rijden in een luchtgekoelde Porsche zo bevredigend maakt.

Upgrade naar individuele rollengasklephuizen (ITB) voor aangepaste 3.0 liter motoren

Ontgrendel het volledige prestatiepotentieel van uw aangepaste luchtgekoelde zescilinder boxermotor met de Rennen by JSR Individual Roller Barrel Throttle Body (ITB) Upgrade, speciaal ontworpen voor een aangepaste Porsche 911 3.0 liter motor met 41 mm inlaatpoorten. Dit complete systeem combineert geavanceerde roller barrel inductietechnologie met een verbluffende, op de autosport geïnspireerde esthetiek en is ontworpen voor liefhebbers die op zoek zijn naar de ultieme gasrespons, inductiegeluid en rijbeleving.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Dit pakket, afgewerkt in hoogwaardig gunmetal, omvat fraai bewerkte zilverkleurige luchtinlaten, klassieke mesh-luchtfilters en een nauwkeurig ontworpen mechanisch gasklepmechanisme. Het resultaat is een visueel aantrekkelijke inlaatconfiguratie die zowel uitzonderlijke prestaties levert als een authentieke motorsportuitstraling uit die tijd.

Of het nu geïnstalleerd is op een aangepaste straatlegale Porsche, een snelle raceauto, een restomod of een speciaal voor de racerij ontwikkelde motor, het Rennen by JSR Roller Barrel ITB-systeem transformeert de manier waarop de motor reageert en aanvoelt over het gehele toerenbereik.

Wat maakt gasklephuizen met rollenlagers anders?

In tegenstelling tot conventionele gasklephuizen met vlinderkleppen, maken gasklephuizen met rollagers gebruik van een roterende cilindrische buis om de luchtstroom te regelen. Dit ontwerp zorgt voor een soepeler en minder restrictief luchtstroomtraject in vergelijking met traditionele gaskleppen.

De voordelen van de Roller Barrel-technologie zijn onder andere:

• Verminderde luchtstroombeperking
• Verbeterde luchtstroomefficiëntie
• Snellere gasrespons
• Verbeterde cilindervulling
• Verminderde turbulentie
• Verhoogd prestatiepotentieel
• Inductietechnologie afgeleid van de autosport

Dit ontwerp wordt al decennialang gebruikt in hoogwaardige race-toepassingen en wordt algemeen beschouwd als een van de meest effectieve atmosferische inlaatsystemen die er zijn.

Waarom zou u upgraden naar individuele gasklephuizen met rollagers?

Elke cilinder heeft een eigen, afzonderlijke gasklep, waardoor de motor efficiënter kan ademen en direct reageert op gashendelbewegingen.

De voordelen zijn onder andere:

• Directe gasrespons
• Snellere motoracceleratie
• Verbeterde luchtstroomverdeling
• Verhoogde inductie-efficiëntie
• Verbeterde motorkarakteristieken
• Grotere afstemmingsflexibiliteit
• Verbeterd prestatiepotentieel
• Uitzonderlijk inductiegeluid

Bij aangepaste Porsche 911 3.0-motoren met 41 mm inlaatpoorten zorgt de combinatie van geoptimaliseerde poortafmetingen en individuele gasklephuizen met rollen ervoor dat andere motorische aanpassingen maximaal effectief zijn.

Motorsport-uitstraling met hoogwaardige componenten

Het Rennen by JSR-pakket is ontworpen om er net zo indrukwekkend uit te zien als dat het presteert.

Het systeem omvat de volgende onderdelen:

• Gasklephuizen met rollagers en een gunmetal afwerking
• Nauwkeurig gefreesde zilveren velocity stacks met een binnendiameter van 45 mm en een hoogte van 120 mm.
• Klassieke luchtfilters met gaasstructuur in motorsportstijl
• Mechanische gasklepbediening

Het resultaat is een visueel verbluffende motorruimte, geïnspireerd op de legendarische Porsche-racemotoren uit de jaren 60, 70 en 80.

Mechanische gashendelbediening voor een puur analoog gevoel.

Een nauwkeurige mechanische gasklepbediening zorgt voor een directe verbinding tussen het gaspedaal en de gasklephuizen.

De voordelen zijn onder andere:

• Onmiddellijke gashendelbediening
• Uitzonderlijk pedaalgevoel
• Nauwkeurige gasregeling
• Directe feedback van de chauffeur
• Verbeterde motorrespons
• Traditionele analoge rijervaring

Voor liefhebbers die waarde hechten aan mechanische verbinding en betrokkenheid, biedt het verbindingssysteem het authentieke gevoel dat het rijden in een luchtgekoelde Porsche zo bevredigend maakt.