Even geduld aub…

Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…

Porsche > 911 & 912 (1965-1989) > 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) > Onderdelen voor motorrevisie >

rollen

Airco riem. Porsche 911 / 911SC / 911 Turbo

90019202750

Product Information

Airco riem.

porsche

Past bij:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911SC 1974-83
Porsche 911 Turbo 1975-77

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90019202750

90019202750

90019201350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airco riem. Porsche 911 / 911SC / 911 Turbo

90019202750/1

Product Information

Airco riem. Breedte: 13,0 mm, lengte: 1110,0 mm.

dayco

90019202750

13A1110C

90019201350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamoriem Porsche 911 / 914

9991921765A

Product Information

Dynamoriem, smalle V-riem.
Riemmaat: 10 x 710

porsche

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (controleer de maat van uw riem)
Porsche 911SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991921765A

99919217650

9991921765A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo riem. Porsche 911/914

9991921765A/1

Product Information

Dynamo-aandrijfriem, smalle V-snaar.
Bandmaat: 10 x 713 mm
De V-snaar loopt tussen de krukaspoelie en de dynamo/ventilatorpoelie. Het is de belangrijkste mechanische verbinding die de dynamo laat draaien om de accu op te laden en, bij luchtgekoelde 911's en 914-6's, de koelventilator van de motor aandrijft.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controleer de maat van uw riem)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Let op: controleer altijd de maat van de riem die op dat moment gemonteerd is en de instelling van de poelie voordat u bestelt.

Waarom vervanging belangrijk is - Afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand kunnen riemen:
• Barsten, glazuren of verharden, waardoor de grip afneemt
• Rekken, waardoor de juiste spanning onmogelijk wordt
• Beginnen te slippen, wat problemen met het opladen veroorzaakt en, bij luchtgekoelde motoren, een lagere snelheid van de koelventilator

Een slippende of defecte riem kan leiden tot ontlading van de accu, waarschuwingslampjes, oververhitting of een defecte accu. Het monteren van een nieuwe riem herstelt de betrouwbaarheid van de dynamo en ventilatoraandrijving, waardoor zowel de motor als het elektrische systeem worden beschermd.

Wanneer vervangen - Overweeg het vervangen van de dynamo-riem als:
• U ziet scheuren, rafels, glazuren of ontbrekende stukken in het rubber van de riem
• De riem piept bij het opstarten of onder belasting
• De riem is uitgerekt en kan niet goed worden gespannen
• U voert routineonderhoud uit aan een klassieke 911/914-6 of bereidt zich voor op een lange reis
• De auto ondergaat motor-defect-werkzaamheden of restauratie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991921765A

99919217650

9991921765A

520100715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Injectiepomp riem. Porsche 911 1969-77

99919203040

Product Information

Injectiepompriem
De originele Porsche 99919203040 injectiepompriem is een getande aandrijfriem voor de mechanische brandstofinjectiepomp van bepaalde Porsche 911-modellen uit 1969-1977. Deze riem zorgt voor de juiste timing van de injectiepomp, een stabiele brandstoftoevoer en de originele prestaties van de MFI-motor. Ideaal voor routineonderhoud, revisie van het brandstofinjectiesysteem of ter vervanging van een oude, versleten of riem met een onbekende geschiedenis.

Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagramreferentienummer 21

Deze riem wordt gebruikt in Porsche 911-modellen met een mechanisch brandstofinjectiesysteem, waar hij de injectiepomp aandrijft vanuit het motoraandrijfsysteem.

Wat dit onderdeel doet / Functies
• Drijft de mechanische brandstofinjectiepomp aan
• Helpt bij het handhaven van de juiste timing van de injectiepomp
• Ondersteunt een constante brandstoftoevoer naar de motor
• Draagt bij aan een soepele motorloop en een vlotte gasrespons.
• Brengt de rotatiekracht nauwkeurig over via het profiel van de getande riem.
• Helpt problemen met de inspuittiming te voorkomen die worden veroorzaakt door slijtage of slip van de riem.
• Biedt een OE Porsche-pasvorm voor het originele MFI-pompaandrijfsysteem
• Vervangt een verouderde, gebarsten, uitgerekte of versleten injectiepompriem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De riem van de injectiepomp is een cruciaal onderdeel van mechanische brandstofinjectiemotoren. Na verloop van tijd kan de riem verouderen, scheuren, uitrekken, slijten of de tandstructuur verliezen. Als de riem slipt, overmatig slijt of kapotgaat, kan de injectiepomp de juiste timing verliezen, wat kan leiden tot een onregelmatige motorloop, misfires, moeilijk starten of een onjuiste brandstoftoevoer. Door de riem te vervangen door een originele Porsche OE-injectiepompriem blijft de MFI-pomp nauwkeurig werken en worden de oorspronkelijke prestaties en rijeigenschappen van de klassieke Porsche 911-motor ondersteund.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Tijdens gepland onderhoud aan het mechanische brandstofinjectiesysteem
• Als de riem gebarsten, versleten, gerafeld of zichtbaar verouderd is.
• Als de timing van de injectiepomp opnieuw wordt ingesteld of aangepast.
• Tijdens motorrevisie, onderhoud aan de MFI-pomp of herstel van het brandstofsysteem
• Als de transportband vervuild is met olie, brandstof of vuil.
• Als de leeftijd of onderhoudshistorie van de riem onbekend is
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een opgeslagen klassieke Porsche 911
• Bij het herstellen van de motor met de juiste originele Porsche-onderdelen.

Waar het op de auto past
Deze riem is gemonteerd op het mechanische brandstofinjectiesysteem van de motor en drijft de mechanische injectiepomp aan. Hij is geïnstalleerd in het aandrijfgebied van de MFI-pomp en werkt samen met het poeliesysteem van de injectiepomp om de juiste pomptiming te handhaven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919203040

99919203040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Injectiepomp riem. Porsche 911 1969-77

99919203040/1

Product Information

Injectiepompriem
De Gates injectiepompriem is een getande aandrijfriem van OEM-kwaliteit, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen met mechanische brandstofinjectie (MFI). Deze nauwkeurig vervaardigde riem is een directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 99919203040 en synchroniseert de mechanische brandstofinjectiepomp met de motor, waardoor een accurate brandstoftoevoer en optimale motorprestaties worden gegarandeerd.

Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagramreferentienummer 21

Een originele Gates getande aandrijfriem voor de brandstofinjectiepomp, vervaardigd als directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 99919203040 voor MFI-systemen. Deze riem drijft de mechanische brandstofinjectiepomp aan in nauwkeurige synchronisatie met de motor, wat zorgt voor een accurate brandstofdosering, een soepele werking van de motor en constante prestaties over het gehele toerentalbereik.

Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Originele Gates aandrijfriem van OEM-kwaliteit
• Directe vervanging voor Porsche 99919203040
• Precisie-tandriem voor MFI-systemen
• Hoogwaardige, gewapende constructie
• Uitstekende weerstand tegen hitte, slijtage en rek
• Zorgt voor een nauwkeurige timing van de brandstofinjectiepomp
• Ideaal voor motorrevisies, restauratieprojecten en routineonderhoud

Waarom de riem van de injectiepomp vervangen?
Belangrijk: De mechanische brandstofinjectieriem is essentieel voor een nauwkeurige brandstoftoevoer. Na verloop van tijd kan de riem uitrekken, scheuren of slijten, wat de injectietiming en de motorprestaties beïnvloedt. Door de riem volgens het aanbevolen interval te vervangen, blijft de betrouwbare werking behouden en wordt het mechanische brandstofinjectiesysteem beschermd.

Wanneer moet de riem van de injectiepomp vervangen worden?
• Tijdens een motorrevisie of revisie van de cilinderkop
• Tijdens onderhoud aan de mechanische brandstofinjectiepomp (MFI)
• Als de riem scheuren, rafels of versleten tanden vertoont.
• Indien er sprake is van olieverontreiniging
• Als de onderhoudshistorie onbekend is
• Als onderdeel van preventief onderhoud aan klassieke Porsche-motoren met MFI-systeem

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919203040

99919203040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Injectiepompriem. Porsche 911 1969-77

99919203040/2

Product Information

Injectiepompriem
Deze originele aandrijfriem voor de brandstofinjectiepomp is een vervangende aandrijfriem voor het mechanische brandstofinjectiesysteem van Porsche 911-modellen uit de periode 1969 tot 1977. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende riem drijft de mechanische brandstofinjectiepomp aan, wat zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en een betrouwbare werking van de motor.

Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagramreferentienummer 21

De riem van de injectiepomp brengt de rotatiekracht over op de brandstofinjectiepomp. Hierdoor kan de pomp synchroon met de motor werken en de brandstof correct toevoeren. Een goede riem is essentieel voor een nauwkeurige brandstoftoevoer, een soepele werking en betrouwbare motorprestaties bij modellen met mechanische brandstofinjectie.

Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de injectiepomp
• Drijft de mechanische brandstofinjectiepomp aan
• Ondersteunt een correcte brandstoftoevoer en motorwerking
• Helpt bij het handhaven van de juiste timing en werking van de injectiepomp
• Vervangt gebarsten, versleten, uitgerekte, gerafelde of ontbrekende riemen
• Geschikt voor onderhoud en preventief gebruik van brandstofinjectiesystemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor de motor van de klassieke Porsche 911.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriemen van de brandstofinjectiepomp slijten na verloop van tijd door hitte, ouderdom, spanningsveranderingen, contact met de poelie, trillingen en de omstandigheden in de motorruimte. Een versleten riem kan scheuren, uitrekken, rafelen, slippen of volledig kapotgaan. Als de riem kapotgaat, kan de brandstofinjectiepomp niet meer goed werken, wat kan leiden tot een onregelmatige motorloop, verminderde brandstoftoevoer, moeilijk starten of het afslaan van de motor. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van de mechanische brandstofinjectie.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De riem van de injectiepomp is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Er wordt onderhoud of afstelling aan de brandstofinjectiepomp uitgevoerd.
• De motor loopt slecht, vermoedelijk door problemen met de aandrijving van de injectiepomp.
• De riemspanning is onjuist of instabiel
• De injectiepomp, poelies of aanverwante onderdelen worden onderhouden.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens gepland onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het brandstofinjectiesysteem of de motor van de Porsche 911.

Waar het op de auto past
Deze riem maakt deel uit van het mechanische aandrijfsysteem van de brandstofinjectiepomp in Porsche 911-modellen van 1969 tot 1977. Hij loopt rond de bijbehorende aandrijfpoelies van de injectiepomp, afhankelijk van de fabrieksconfiguratie van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919203040

99919203040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)

Ook te vinden op deze pagina's

Over Riemen / spanners / rollen

Motorrevisieriemen, spanners en rollen – Precieze timing voor betrouwbare Porsche-prestaties

Riemen, spanrollen en rollen voor motorrevisie zijn essentiële onderdelen voor het behoud van de nauwkeurige motortiming en soepele werking van uw Porsche. Deze onderdelen werken samen om de nokkenas en krukas te synchroniseren en ervoor te zorgen dat de kleppen precies op het juiste moment openen en sluiten voor een optimale verbranding. Na verloop van tijd kunnen deze componenten slijten of verslechteren, vooral bij hoge prestaties of langdurig gebruik. Vervanging is daarom essentieel tijdens een motorrevisie of grote onderhoudsbeurt.

Bij Design911 leveren we een volledig assortiment originele en hoogwaardige riemen, spanners en rollen voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor sterkte, nauwkeurigheid en langdurige betrouwbaarheid – zodat uw gereviseerde Porsche-motor kilometer na kilometer feilloos presteert.

Wat doen motorriemen, spanners en rollen?

Deze componenten vormen het hart van de distributie- en hulpsystemen van de motor. Ze:

Belangrijke motoronderdelen , zoals de nokkenas, dynamo en waterpomp.
Zorg voor een nauwkeurige timing voor een optimale verbranding en efficiëntie.
Verminder wrijving en geluid door een soepele werking van de rollen en spanrollen.
Zorg voor een constante riemspanning om slippen en voortijdige slijtage te voorkomen.

Samen zorgen ze ervoor dat de motor van uw Porsche soepel, efficiënt en betrouwbaar draait, of u nu rustig rijdt of op topprestaties rijdt.

Waarom gaan riemen, spanners en rollen kapot?

Blootstelling aan hoge temperaturen, trillingen en constante beweging veroorzaakt na verloop van tijd natuurlijke slijtage. Veelvoorkomende oorzaken van falen zijn:

Verouderde rubberen riemen worden broos of scheuren.
Versleten lagers in rollen of spanners, wat leidt tot lawaai of trillingen.
Verlies van spanning waardoor de riem slipt of de timing niet goed is.
Verontreiniging door olie of koelvloeistof-afbrekende materialen.
Lange onderhoudsintervallen die tot onverwachte storingen kunnen leiden.

Symptomen van defecte onderdelen zijn onder andere piepende geluiden, slechte motorprestaties, onregelmatig stationair draaien of zelfs een defecte distributieriem. Als u hier niets aan doet, kan dit ernstige motorschade veroorzaken.

Waarom moeten riemen, spanners en rollen vervangen worden tijdens een motorrevisie?

Het vervangen van deze componenten tijdens een motorrevisie garandeert de betrouwbaarheid op lange termijn en elimineert het risico op toekomstige timinggerelateerde storingen. Een nieuwe set riemen, rollen en spanrollen herstelt de precisie, efficiëntie en prestaties – en beschermt zo uw investering.

Voordelen van vervanging zijn onder meer:

Precieze timing en soepele werking hersteld.
Minder risico op catastrofale motorstoringen.
Verbeterde betrouwbaarheid en levensduur van de herbouw.
Stillere, efficiëntere motorprestaties.

Alle componenten van Design911 zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, precisielagers en geavanceerde hittebestendige verbindingen. Hierdoor worden maximale duurzaamheid en prestaties in zwaar belaste Porsche-motoren gegarandeerd.

Dit vind je misschien ook leuk

Populaire modellen

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

Riemen / spanners / rollen

air cooling 911 1970-73 105-00

injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20

Aircosteun voor compressor niet voor (USA) 911 1970-73 813-60