Porsche

氧传感器，位于催化转化器之前。

催化转化器前的氧传感器（Lambda传感器）是一种精密设计的发动机管理和排放控制传感器，用于监测废气进入左侧排气歧管催化转化器之前的氧气含量。它也被称为上游氧传感器或催化器前氧传感器，在维持正确的空燃比以实现高效燃烧和最佳发动机性能方面发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

该传感器持续测量废气中的氧含量，并将实时数据发送至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些信息调整燃油喷射和点火参数，以最大限度地提高燃油效率、减少排放并确保发动机平稳运行。该传感器按照原厂规格制造，可提供精确的读数、快速的响应时间和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 监测催化转化器之前的废气中的氧气含量
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时反馈
• 有助于调节空燃比，实现高效燃烧
• 提升发动机性能和油门响应
• 提高燃油经济性和排放控制
• 确保催化转化器高效运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 燃油经济性差
• 怠速不稳或发动机运转不稳定
• 发动机功率和加速性能下降
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 尾气排放量增加
• 排放或车辆年检不合格
• ECU中存储的氧传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复准确的空燃比监测
• 提高燃油经济性和燃烧效率
• 提升发动机性能和油门响应
• 减少有害尾气排放
• 支持催化转化器正常工作和延长使用寿命
• 防止不必要的发动机管理警告灯亮起
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 确保传感器与ECU之间可靠的通信，从而实现最佳发动机运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94860613

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氧传感器，位于催化转化器之后。

催化转化器后氧传感器（Lambda传感器）是一款原厂品质的排放控制传感器，用于监测废气经过催化转化器后的氧含量。它通常被称为催化器后氧传感器，能够向发动机控制单元（ECU）提供有关催化转化器效率和整体排放系统性能的重要反馈信息。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18

图示编号 6

该传感器位于催化转化器下游，持续测量废气流中的残余氧含量。这使得ECU能够评估催化转化器的效能，检测与排放相关的故障，并确保车辆在制造商规定的排放标准内运行。该传感器按照OEM标准制造，可提供精确的读数、可靠的性能和较长的使用寿命。

本产品的功能：

• 监测催化转化器后废气中的氧气含量
• 测量催化转化器的效率和性能
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时数据
• 支持排放控制系统诊断和监控
• 有助于遵守排放法规
• 协助识别催化剂和排气系统故障

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 催化转化器效率故障代码
• 排放或车辆年检不合格
• 尾气排放量增加
• 与氧传感器相关的诊断故障代码（DTC）
• 发动机管理警告信息
• 催化转化器监测数据错误
• 在某些应用中，燃油经济性可能会降低

为什么更换很重要：

• 恢复精确的尾气氧气监测
• 确保准确评估催化转化器效率
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 防止发动机管理警告灯持续亮起
• 支持排放控制系统的正常运行
• 可以及早发现催化剂和尾气相关问题
• 减少有害尾气排放
• 保持发动机管理和排放系统的长期可靠性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8K0906262G

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右侧氧传感器，位于催化转化器之后。
右侧催化转化器后氧传感器（Lambda传感器）是一款原厂品质的排放控制传感器，用于监测右侧排气歧管催化转化器后废气中的氧含量。它也被称为催化器后氧传感器，能够持续向发动机控制单元（ECU）反馈信息，以评估催化转化器的效率，并确保排放控制系统正常运行。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 30

该传感器位于催化转化器下游，用于测量废气流中的残余氧含量，使ECU能够监控催化转化器的性能、检测排放相关故障并确保符合环保法规。该传感器按照OEM规格制造，可提供精确的读数、可靠的运行和长久的耐用性。

本产品的功能：

• 监测催化转化器后废气中的氧气含量
• 测量右侧排气歧管催化转化器的效率
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时排放数据
• 支持排放控制系统诊断和监控
• 有助于遵守排放法规
• 有助于识别催化转化器和排气系统故障
  
  

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 催化转化器效率故障代码
• 排放或车辆年检不合格
• 与氧传感器相关的诊断故障代码（DTC）
• 尾气排放量增加
• 发动机管理警告信息
• 催化转化器监测数据错误
• 在某些应用中，燃油经济性可能会降低

为什么更换很重要：

• 恢复精确的尾气氧气监测
• 确保准确评估催化转化器效率
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 防止发动机管理警告灯持续亮起
• 支持排放控制系统的正常运行
• 可以及早发现催化剂和尾气相关问题
• 减少有害尾气排放
• 维持发动机管理系统的长期可靠性和性能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B906203G

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左侧氧传感器，位于催化转化器之后。

左侧催化转化器后氧传感器（Lambda Sensor）是一款原厂品质的排放控制传感器，用于监测废气经过左侧排气歧管催化转化器后的氧气含量。它也被称为催化器后氧传感器，能够向发动机控制单元（ECU）提供关键反馈信息，以评估催化转化器的效率并确保排放系统正常运行。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 31

该传感器位于催化转化器下游，持续测量废气流中的残余氧含量，使ECU能够监控催化转化器的性能、检测故障并确保符合排放法规。该传感器按照OEM规格制造，可提供精确的读数、可靠的运行和较长的使用寿命。

本产品的功能：

• 监测催化转化器后废气中的氧气含量
• 测量左侧排气歧管催化转化器的效率
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时排放数据
• 支持排放控制系统监测和诊断
• 有助于确保遵守环境法规
• 有助于识别催化转化器和排气系统故障

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 催化转化器效率故障代码
• 排放或车辆年检不合格
• 与氧传感器相关的诊断故障代码（DTC）
• 尾气排放量增加
• 发动机管理警告信息
• 催化转化器监测数据错误
• 在某些应用中，燃油经济性可能会降低

为什么更换很重要：

• 恢复精确的尾气氧气监测
• 确保准确评估催化转化器效率
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 防止发动机管理警告灯持续亮起
• 支持排放控制系统的正常运行
• 可以及早发现催化剂和尾气相关问题
• 减少有害尾气排放
• 维持发动机管理系统的长期可靠性和性能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B906203E

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氧传感器，位于催化转化器之后。

催化转化器后氧传感器（也称λ传感器）是排放控制中的关键部件，用于监测废气通过催化转化器后的氧含量。它持续向发动机控制单元（ECU）反馈信息，以评估催化转化器的效率，并确保排放控制系统正常运行。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16

图示编号 24

该传感器按照原厂规格制造，能够精确测量废气流中的残余氧含量，使ECU能够监控催化转化器的性能并识别潜在的排放相关问题。它在确保排放合规性、发动机管理效率和车辆整体可靠性方面发挥着至关重要的作用。

本产品的功能：

• 监测催化转化器后废气中的氧气含量
• 测量催化转化器的效率和效能
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时数据
• 支持排放控制系统监测和诊断
• 有助于确保符合排放法规
• 有助于检测催化转化器和排气系统故障

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 催化转化器效率故障代码
• 排放检测或车辆年检不合格
• 尾气排放量增加
• 某些情况下燃油经济性降低
• 发动机管理警告信息
• 与氧传感器相关的诊断故障代码（DTC）
• 催化转化器监测数据不准确

为什么更换很重要：

• 恢复精确的尾气氧气测量
• 确保正确监测催化转化器效率
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 防止发动机管理警告灯持续亮起
• 支持正确的ECU诊断和排放系统运行
• 能够准确检测催化剂相关故障
• 减少有害尾气排放
• 保持排放控制系统的长期可靠性和性能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A160619181

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氧传感器，位于催化转化器之后。

催化转化器后氧传感器（也称λ传感器）是排放控制和发动机管理中的关键部件，用于监测废气经过催化转化器后的氧含量。它能向发动机控制单元（ECU）反馈催化转化器的效率和整个排放系统的性能。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 21

这款氧传感器按照原厂规格制造，有助于确保车辆符合排放标准，同时使ECU能够持续监控和优化发动机运行。通过精确测量废气中的氧气含量，它有助于高效控制排放，并帮助识别催化转化器性能问题，防患于未然。

本产品的功能：

• 监测催化转化器后废气中的氧气含量
• 测量催化转化器的效率和性能
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时反馈
• 支持排放控制系统监测
• 有助于遵守排放法规
• 协助ECU诊断与排气和催化转化器相关的故障

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 催化转化器效率故障代码
• 排放或车辆年检不合格
• 尾气排放量增加
• 某些情况下燃油经济性降低
• 发动机管理警告信息
• 氧传感器相关故障代码
• 催化转化器监测数据错误

为什么更换很重要：

• 恢复准确的尾气氧气监测
• 确保对催化转化器效率进行适当的监测
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 防止发动机管理警告灯持续亮起
• 支持高效的发动机管理系统运行
• 能够准确诊断催化剂和排气系统的性能
• 降低排放量增加和环境影响的风险
• 保持排放控制系统的长期可靠性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958906262Q

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高压燃油泵。

高压燃油泵是燃油输送系统中至关重要的部件，其设计目的是产生现代直喷发动机系统所需的高燃油压力。该泵由发动机机械驱动，从低压燃油供应系统接收燃油，并将其压缩至输送至燃油导轨和喷油器所需的精确压力。

适用：

• 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021

图表参考编号 1

这款高压燃油泵按照原厂配套（OEM）质量标准设计，确保在各种工况下都能实现精准的燃油计量、高效的燃烧和稳定的燃油压力。它在最大限度地提升发动机性能、提高燃油效率、减少排放以及维持发动机可靠运行方面发挥着至关重要的作用。

本产品的功能：

• 为直喷系统产生高燃油压力
• 向燃油导轨和喷油器供应加压燃油
• 确保精确供油，实现最佳燃烧效果
• 提升发动机动力、响应速度和效率
• 在不同的发动机负载下保持稳定的燃油压力。
• 与ECU协同工作，优化燃油喷射性能

磨损或故障症状：

• 启动困难或启动时间过长
• 发动机失火或运转不稳
• 加速过程中动力损失
• 油门响应不良；发动机在负载下出现顿挫或熄火
• 燃油经济性降低
• 检查发动机指示灯亮起
• ECU中存储的燃油压力相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复整个喷射系统的正确燃油压力
• 改善发动机启动、加速和响应性能
• 确保精准的燃油输送和燃烧效率
• 有助于最大限度地提高燃油经济性并减少排放
• 防止点火失败、顿挫和动力损失
• 保护燃油喷射器及相关燃油系统部件免受压力相关问题的影响
• 降低发动机管理故障和警告灯亮起的风险
• 保持发动机平稳可靠运行，并确保发动机长期健康运转。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAC127028B

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燃油喷射器。

燃油喷射器是一种精密设计的燃油输送部件，旨在提供高效燃烧和最佳发动机性能所需的精确燃油量。喷射器由发动机控制单元 (ECU) 进行电子控制，将雾化程度极高的燃油直接喷入燃烧室或进气系统，确保在所有工况下都能实现精确的燃油计量。
已售出。
每辆车需要 6 辆。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图示编号 5

该燃油喷射器按照原厂配套规格制造，旨在提供精准的喷射模式、稳定的燃油流量以及在高燃油压力下的可靠运行。作为燃油喷射系统的关键部件，它有助于最大限度地提高发动机功率、改善燃油经济性、减少排放并保持车辆平稳运行。

本产品的功能：

• 向发动机输送精确计量的燃油
• 将燃料雾化以实现高效燃烧
• 与ECU配合，控制燃油喷射正时和喷射量。
• 保持正确的空燃比，以实现最佳性能
• 有助于提高燃油效率和减少排放
• 有助于发动机平稳运行和油门响应。

磨损或故障症状：

• 发动机失火或运转不稳
• 燃油经济性差
• 动力和加速性能下降
• 启动困难或启动时间过长
• 怠速不稳或抖动
• 尾气排放或烟雾增加
• 发动机舱周围有燃油气味
• 燃油喷射器相关故障代码和发动机警告灯

为什么更换很重要：

• 恢复精确的燃油输送和喷射模式
• 提高发动机性能和响应速度
• 有助于最大限度地提高燃油经济性
• 减少尾气排放，并有助于遵守排放法规
• 防止点火失败和运转不稳
• 保护催化转化器和排放系统部件免受不充分燃烧造成的损坏
• 保持发动机平稳可靠运行
• 确保发动机在所有驾驶条件下都能获得正确的燃油供应。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB906036E

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燃油喷射器。

燃油喷射器是精密设计的燃油系统部件，旨在提供高效燃烧和最佳发动机性能所需的精确燃油量。它由发动机控制单元 (ECU) 进行电子控制，将雾化燃油喷入燃烧室或进气道，确保在所有工况下都能实现正确的空燃比。
已售出。
每辆车需要 6 辆。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2018-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2018-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2018-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2018-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2018-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2018-20

图示编号 5

该燃油喷射器按照原厂配套（OEM）质量标准制造，旨在实现精确的燃油计量、一致的喷射模式和可靠的高压运行。它在发动机效率、动力输出、燃油经济性、排放控制和整体驾驶性能方面发挥着至关重要的作用。

本产品的功能：

• 向发动机输送精确计量的燃油
• 将燃料雾化以实现高效燃烧
• 与ECU配合，控制燃油喷射正时和喷射量。
• 提升发动机动力、响应速度和燃油效率
• 有助于保持正确的空燃比
• 有助于减少排放并促进发动机平稳运行

磨损或故障症状：

• 发动机失火或运转不稳
• 燃油经济性差
• 发动机性能和加速性能下降
• 启动困难或启动时间过长
• 怠速不稳或抖动
• 过量的尾气排放或烟雾
• 发动机舱周围有汽油味
• 发动机管理警告灯或喷油器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复精确的燃油输送和雾化效果
• 提升发动机性能和油门响应
• 有助于优化燃油经济性
• 减少有害尾气排放
• 防止点火失败和运转不稳
• 保护催化转化器和排放部件免受不充分燃烧造成的损坏
• 保持发动机平稳运行和可靠性
• 确保发动机在所有驾驶条件下都能获得正确的燃油供应。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAC906036G

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适用于左舵车的右侧凸面车门后视镜玻璃
这款原装保时捷右侧后视镜玻璃是适用于左舵保时捷971 Panamera车型的原厂凸面镜玻璃。它能恢复清晰的侧后方视野，提供更宽广的乘客侧视野，并保持与右侧外后视镜组件相同的保时捷原厂装配工艺和外观。

适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2022 - 2024

右侧车门后视镜玻璃（凸面）：原厂零件号 971857522B
L0L / 5RT / 6XP / 6XQ

代码：
PR:L0L = 左舵版本
PR:5SL = 右侧凸面后视镜 (AGCC)
PR:6XP = 电动折叠、电动调节、独立加热式车门后视镜
PR:6XQ = 带记忆功能、电动折叠/调节、独立加热的后视镜


凸面玻璃设计提供了比标准平面后视镜更宽广的视野，有助于改善车辆乘客侧的视野。

函数
•修复右侧外后视镜玻璃
•通过凸面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•正确调整后有助于减少盲区
•支持更安全的变道、停车和操控
•适用于原厂保时捷外后视镜外壳
•保持保时捷原有的后视镜外观
•更换破裂、刮花、模糊或损坏的镜面玻璃
•提供保时捷原厂的适配性、做工和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化或损坏。后视镜视野不佳会降低驾驶员的信心和安全性，尤其是在观察路况、变换车道或停车时。更换损坏的后视镜玻璃，使用保时捷原厂凸面镜玻璃，即可恢复正确的视野、原厂外观和保时捷原装配件。

何时更换：
•如果右侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•在后视镜外壳维修或更换期间
•如果原装玻璃松动或未正确安装
•使用正确的保时捷原厂零件修复汽车时。

它安装在车上的哪个位置
这款镜片适用于右侧外后视镜总成。对于左舵车辆，通常是指乘客侧后视镜。它安装在车门后视镜壳体内的镜架中，仅替换原有的镜片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971857522B

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燃油喷射器。

燃油喷射器是一种精密设计的发动机管理部件，旨在将适量的燃油直接输送到发动机的燃烧室或进气口。在发动机控制单元 (ECU) 的控制下，喷射器将燃油雾化成细小的喷雾，从而确保高效燃烧、最佳动力输出、燃油经济性和排放性能。
已售出。
每辆车需要 6 辆。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-18

图示编号 5

该燃油喷射器按照原厂规格制造，旨在提供精确的燃油计量、一致的喷射模式以及在高压条件下的可靠运行。作为燃油喷射系统的关键部件，它在维持发动机平稳运行和高效燃烧方面发挥着至关重要的作用。

本产品的功能：

• 向发动机输送精确计量的燃油
• 将燃料雾化成细小喷雾，以实现高效燃烧
• 与ECU协同工作，优化燃油供给
• 支持发动机性能、燃油经济性和排放控制
• 在所有驾驶条件下都能保持发动机平稳运行
• 确保正确的空燃比，实现高效燃烧

磨损或故障症状：

• 发动机失火或运转不稳
• 燃油经济性差，启动困难或启动时间过长。
• 动力损失和加速性能下降
• 怠速不稳或发动机转速不稳定
• 尾气排放量增加
• 喷油器周围有燃油气味或燃油泄漏
• 与燃油供给相关的发动机管理故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复精确的燃油输送和喷射模式
• 提升发动机性能和油门响应
• 有助于优化燃油经济性
• 减少排放并有助于遵守排放标准
• 防止发动机失火和运转不稳
• 保护催化转化器和其他排放部件免受不充分燃烧造成的损坏
• 保持发动机平稳运行和可靠性
• 确保发动机在所有运行条件下都能获得正确的燃油供应。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A790603610

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

左侧车门后视镜玻璃（非球面），适用于左舵车
这款原装保时捷左侧后视镜玻璃是适用于左舵保时捷971 Panamera车型的原厂非球面镜片。它能恢复清晰的侧后方视野，提供更宽广的视野，并保持与左侧外后视镜组件相同的保时捷原厂装配工艺和外观。

适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2022 - 2024

左侧车门后视镜玻璃（非球面）：原厂零件号 971857521A
L0L / 5SL / 6XP / 6XQ

代码：
PR:L0L = 左舵版本
PR:5SL = 左侧车门后视镜，非球面
PR:6XP = 电动折叠、电动调节、独立加热式车门后视镜
PR:6XQ = 带记忆功能、电动折叠/调节、独立加热的后视镜


球面玻璃设计比标准平面镜面玻璃提供更广阔的视野，有助于改善侧面和后方视野。

函数
•修复左侧外后视镜玻璃
•通过非球面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•正确调整后有助于减少盲区
•支持更安全的变道、停车和操控
•适用于原厂保时捷外后视镜外壳
•保持保时捷原厂后视镜的外观和视野
•更换破裂、刮花、模糊或损坏的镜面玻璃
•提供保时捷原厂的适配性、做工和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能会因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化或损坏。后视镜视野不佳会降低驾驶员的信心和安全性，尤其是在变道、停车或交通拥堵时。更换损坏的玻璃，使用保时捷原厂非球面镜片，即可恢复正确的视野、原厂外观和保时捷原厂匹配度。

何时更换
•如果左侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•   在进行后视镜壳体维修或更换期间
•如果原装玻璃松动或未正确安装
•   使用正确的保时捷原厂零件修复车辆时

它安装在车上的哪个位置
这款后视镜镜片适用于左侧外门后视镜总成。对于左舵车辆，这通常是驾驶员侧的后视镜。它安装在门镜壳体内的镜架中，仅替换原有的镜片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971857521A

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进气歧管泄压阀。

进气歧管泄压阀是排放和曲轴箱通风系统的重要部件，用于调节进气歧管及相关发动机呼吸系统内的真空压力。它通常被称为压力调节阀或呼吸阀，有助于控制进气系统和曲轴箱通风回路之间的气流，从而确保发动机稳定运行和高效燃烧。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004-06

图示编号 20

该泄压阀按照原厂规格制造，旨在维持正确的真空度，确保曲轴箱通风顺畅，并优化发动机性能。它在减少排放、防止压力过高以及确保发动机在不同负载条件下平稳运行方面发挥着至关重要的作用。

本产品的功能：

• 调节进气歧管系统内的真空压力
• 支持正常的曲轴箱通风操作
• 控制发动机通风回路和进气系统之间的气流
• 有助于保持稳定的怠速和发动机性能
• 通过控制曲轴箱气体来减少有害排放
• 支持高效的燃烧和发动机管理系统运行

磨损或故障症状：

• 怠速不稳或抖动
• 检查发动机指示灯亮起
• 发动机舱出现真空泄漏和嘶嘶声
• 石油消耗量增加
• 发动机性能差或顿挫
• 发动机失火 曲轴箱压力过高
• 与空气泄漏、燃油修正或曲轴箱通风系统相关的故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复进气歧管真空调节的正常功能
• 确保曲轴箱通风系统高效运行
• 改善怠速质量和发动机运转平顺性
• 有助于减少排放并保持燃油效率
• 防止曲轴箱压力过高
• 降低真空泄漏和发动机管理故障的可能性
• 保护密封件和垫圈免受压力相关的损坏
• 保持发动机性能可靠，并确保发动机长期健康运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95560551701

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爆震传感器。

爆震传感器是发动机管理中至关重要的传感器，用于检测异常燃烧事件，通常称为发动机爆震或爆燃。该传感器直接安装在发动机缸体上，持续监测发动机振动，并将实时数据发送到发动机控制单元 (ECU)。
已售出。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图示编号 10

当检测到爆震时，ECU 可以立即调整点火正时和其他发动机参数，以保护发动机免受损坏，同时保持最佳性能。该爆震传感器按照 OEM 质量标准制造，可提供精准的检测、与 ECU 的可靠通信，并在严苛的发动机环境下具有长期耐用性。

本产品的功能：

• 监测发动机振动，以发现爆震或爆燃迹象
• 向发动机控制单元（ECU）发送实时数据
• 允许ECU在必要时调整点火正时。
• 有助于优化发动机性能和效率
• 保护发动机内部部件免受燃烧相关损坏
• 支持发动机在不同负载和工况下平稳运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 加速时发动机发出爆震或敲缸声
• 发动机性能和功率输出降低
• 燃油经济性差
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 点火正时调整不正确
• 排放量增加 ECU中存储的爆震传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复对发动机爆震和爆燃的准确检测
• 允许ECU进行正确的点火正时调整。
• 有助于最大限度地提高发动机性能和燃油效率
• 保护活塞、气门和其他发动机内部部件免受损坏
• 降低因不受控制的爆震造成的长期发动机磨损风险
• 保持排放合规性和发动机效率
• 防止不必要的发动机管理故障和警告灯亮起
• 确保发动机与ECU之间可靠的通信，以实现最佳运行。

相关参考编号
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PAC905377A

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车门后视镜玻璃凸面，  自动调光，适用于左舵车
适用于左舵保时捷971 Panamera和976 Panamera车型的原装保时捷OE右侧车门后视镜玻璃，凸面可调光。这款原装保时捷替换后视镜玻璃专为右侧外后视镜设计，有助于恢复清晰的侧方视野、原厂后视镜功能，并确保与原厂配件完美匹配。

适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2022 - 2024
2025款保时捷976 Panamera >>

右侧车门后视镜玻璃（凸面）：原厂零件号 971857522C
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW

代码：
PR:L0L = 左舵版本
PR:5RQ = 右侧凸面后视镜
PR:6XT = 车门后视镜，自动防眩光，电动折叠/调节，独立加热 + 记忆功能
PR:6XW = 车门后视镜，自动防眩光，电动折叠/调节，独立加热


凸面玻璃设计提供了比标准平面后视镜更宽广的视野，有助于改善车辆乘客侧的视野。

函数
•修复右侧外后视镜玻璃
•通过凸面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•正确调整后有助于减少盲区
•支持原厂防眩光/自动防眩光后视镜功能（如有配备）。
•有助于减少夜间后方车辆造成的眩光
•支持配备加热后视镜玻璃的车辆的后视镜加热功能
•适用于原厂保时捷外后视镜外壳
•保持保时捷原厂后视镜的外观和功能
•更换破裂、刮花、模糊、有污渍或损坏的镜面玻璃
•提供保时捷原厂的适配性、做工和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能会因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化或损坏。可调光后视镜玻璃也可能出现内部故障，导致出现黑斑、污渍、液体痕迹或视野受限。更换为保时捷原厂凸面可调光后视镜玻璃，可恢复正确的视野、原厂外观和后视镜功能。这对于安全变道、停车和高速公路驾驶尤为重要。

何时更换：
•如果右侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果自动调光功能失效
•如果镜子上有黑斑、污渍或液体痕迹。
•如果由于玻璃破损导致镜面加热功能失效
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•在后视镜外壳维修或更换期间
•使用正确的保时捷原厂零件修复汽车时。

它安装在车上的哪个位置
这块镜片安装在右侧外车门后视镜总成中。对于左舵车辆，这通常是乘客侧后视镜。它安装在车门后视镜壳体内的镜架中，并连接到相应的加热/防眩光电气端子（如有配备）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971857522C

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动力转向泵。

动力转向泵是一款原厂品质的液压转向部件，旨在产生并维持车辆动力转向系统所需的液压。该泵由发动机驱动，使动力转向液在转向齿条内循环，从而显著降低转向所需力度，并确保在各种驾驶条件下都能实现平顺灵敏的操控。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 5

这款动力转向泵按照原厂规格设计，可提供稳定的液压、精准的转向反馈和可靠的长期性能。它是维持车辆操控性、转向精度和整体驾驶舒适性的关键部件。

本产品的功能：

• 为动力转向系统产生液压
• 在转向齿条和液压回路中循环动力转向液
• 降低泊车和低速行驶时的转向力度
• 提供平稳一致的转向辅助
• 支持精准的转向响应和车辆控制
• 保持舒适且可预测的操控特性

磨损或故障症状：

• 转向沉重或僵硬的感觉
• 转动方向盘时发出呜咽声、呻吟声或尖叫声
• 动力转向液在泵或皮带轮区域泄漏
• 转向助力间歇性或不稳定
• 方向盘振动或抖动；动力转向液出现泡沫或气泡
• 转向响应降低
• 可见的磨损、腐蚀或滑轮损坏

为什么更换很重要：

• 恢复正常的液压转向助力
• 提高转向精度和驾驶员信心
• 降低操控和泊车时的转向所需力度
• 消除泵相关噪音和转向不稳
• 有助于防止转向齿条和液压系统部件损坏。
• 保持车辆安全操控
• 支持动力转向系统的长期可靠性
• 确保在各种驾驶条件下都能实现平稳、灵敏的转向性能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034704925

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