Porsche

后横拉杆。
保时捷原厂后拉杆是原厂悬挂部件，旨在保持精准的后轮定位和悬挂几何结构。拉杆位于后悬挂总成内，负责控制车轮束角和横向移动，从而确保最佳的稳定性、轮胎接地和操控性能。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023

图示编号 14

这款后拉杆严格按照保时捷的工程标准制造，旨在承受加速、制动、转弯和日常驾驶过程中产生的巨大载荷。原厂保时捷部件确保了与原厂配置完全一致，拥有卓越的耐用性和保时捷车辆应有的精准操控特性。

本产品的功能：

• 控制后轮束角和位置。
• 保持正确的后悬架几何形状。
• 有助于确保车辆操控的稳定性和可预测性。
• 支持精确的车轮定位调整。
• 减少悬架行程中不必要的车轮运动。
• 促进轮胎均匀磨损，改善轮胎与路面的接触。
• 有助于提高车辆整体稳定性，增强驾驶信心。

磨损或故障症状：

• 后轮胎磨损不均匀或加速。
• 难以保持正确的车轮定位。
• 转弯时后轮不稳定。
• 车辆行驶过程中出现跑偏或漂移现象。
• 后悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 悬挂系统连接处间隙过大。
• 操控精度和路感降低。
• 需要进行转向修正以保持直线行驶。
• 杆件或接头出现可见的腐蚀、弯曲或损坏。

为什么更换很重要：

• 后轮拉杆长期承受悬架运动、路面冲击、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，球头或衬套可能会出现磨损，而腐蚀或冲击损伤则可能影响部件的结构完整性。
• 磨损的横拉杆会导致悬架几何参数偏离规格，从而造成操控性下降、稳定性降低和轮胎磨损不均。随着定位参数的变化，车辆的行驶稳定性会降低，尤其是在高速行驶或突然改变方向时。继续使用磨损的悬架部件还会对周围的悬架和轮胎组件造成额外的压力。
• 更换磨损的后轮拉杆可恢复正确的车轮定位，提升悬架性能，并有助于保持保时捷精心设计的精准驾驶动态。保时捷原厂替换零件确保完美匹配、原厂品质和长期可靠性，从而实现最佳操控性和安全性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB5015

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空调制冷剂管
正品保时捷95B260702H空调制冷剂管路是适用于部分2019年及之后生产的保时捷95B.2 Macan车型的原厂配套空调管路。它有助于制冷剂在空调系统中循环，维持正确的系统压力，并在更换泄漏、损坏或腐蚀的制冷剂管路时帮助恢复制冷性能。

适用：
保时捷 95B (II / III) Macan 2.0L 2019>>
* 选装代码：T2G - 2.0升四缸汽油发动机 06L.D
* 选装代码：T2B - 4缸SI发动机 2.0升 06N.B 888evo4
* 制冷剂 R1234yf

保时捷 95B (II / III) Macan 2.0L / 3.0L / 2.9L 2019款及之后车型
* 选装代码：T2G - 2.0升四缸汽油发动机 06L.D
* 选装代码：T9I - 6缸SI发动机 3.0升 06M.C
* 选装代码：TV8 - 6缸SI发动机 2.9升 06M.A
* 选装代码：T2B - 4缸SI发动机 2.0升 06N.B 888evo4
* 制冷剂 R134a（选项代码：KK1）


图示编号 5

零件编号 95B260702H 是保时捷原厂空调制冷剂管路，也称为空调制冷剂排放管、空调管路、液体软管、制冷剂管或空调管。它专为部分 2019 年及之后生产的保时捷 95B.2 Macan 车型设计，并用于原厂空调系统。

函数
•在空调系统中输送制冷剂
•是空调压力/排气管路的一部分
•有助于维持空调部件之间正确的制冷剂流动
•支持高效的座舱冷却性能
•正确密封后有助于维持空调系统正常压力
•提供工厂标准的管道走向和连接规格
•更换泄漏、损坏、腐蚀或扭曲的原装制冷剂管路
•保持保时捷原厂空调系统的可靠性和适配性。

为什么要更换这个部件？
空调制冷剂管路可能会出现损坏、腐蚀、破裂或接头和连接点泄漏。如果管路出现故障，空调系统会损失制冷剂，导致制冷效果减弱、出风口吹出暖风，甚至空调完全失效。更换损坏的管路，使用保时捷原厂（OE）制冷剂管路，有助于恢复正确的制冷剂回路、压力密封和制冷性能。安装完成后，应由合格的技术人员对空调系统进行泄漏测试、抽真空和重新充注制冷剂。

何时更换此部件
•如果空调系统从管路或软管连接处泄漏制冷剂
•如果空调吹出的是暖风或制冷效果不佳
•如果管道出现裂缝、损坏、腐蚀或扭结
•如果系统压力或泄漏测试不合格
•在空调压缩机、冷凝器、蒸发器或软管维修期间
•事故损坏或前端维修后影响空调管道
•当使用保时捷原厂零件更换老旧或损坏的制冷剂管道时。

它安装在车上的哪个位置
该部件安装在保时捷 Macan 的空调制冷剂回路中。它是空调管路/排气管路/制冷剂管道系统的一部分，用于在发动机舱/车辆前部区域的空调组件之间输送制冷剂。具体的管路走向和连接点可能因发动机、车型年份和制冷剂系统布局而异。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B260702H

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后横拉杆。
保时捷原厂后拉杆是原厂悬挂部件，旨在保持精准的后轮定位和悬挂几何结构。拉杆位于后悬挂总成内，在控制前束角和车轮横向位置方面发挥着至关重要的作用，有助于确保车辆稳定性、可预测的操控性和轮胎与路面的最佳接触。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023

图示编号 14

这款后拉杆严格按照保时捷的工程标准制造，旨在承受加速、制动、转弯和日常驾驶过程中产生的巨大力。原厂保时捷部件确保了与原厂一致的适配性、耐用性和性能，从而保证悬挂系统始终按预期运行。

本产品的功能：

• 控制后轮束角和位置。
• 保持正确的后悬架几何形状。
• 有助于确保车辆操控的稳定性和可预测性。
• 支持精确的车轮定位设置。
• 减少悬架行程中不必要的车轮运动。
• 有助于轮胎均匀磨损，提高道路操控性能。
• 有助于保持保时捷原厂设计的驾驶动态性能。

磨损或故障症状：

• 后轮胎磨损不均匀或加速。
• 难以保持车轮定位。
• 转弯时后轮不稳定。
• 车辆行驶过程中出现跑偏或偏移。
• 后悬架发出咔嗒声或敲击声。
• 操作精度降低。
• 悬挂关节活动度过大。
• 需要进行转向修正以保持直线行驶。
• 杆件或接头出现可见的损坏、腐蚀或劣化。

为什么更换很重要：

• 后轮拉杆承受着持续的悬架载荷、振动、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移，集成接头和衬套会磨损，而腐蚀或意外损坏可能会影响部件的结构完整性。
• 磨损的横拉杆会导致车轮定位偏离标准值，从而造成操控性下降、轮胎磨损不均和车辆稳定性降低。随着悬架几何结构的变化，车辆的操控稳定性会降低，尤其是在高速行驶或转弯时。继续使用损坏的横拉杆还会对周围的悬架部件造成额外的压力。
• 更换磨损的后轮拉杆可以恢复正确的车轮定位，提升悬架性能，并有助于保持保时捷精心设计的精准操控特性。保时捷原厂替换零件确保完美匹配、原厂品质和长期可靠性，是悬架维修和保养的首选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB501529

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前下球头。
保时捷原厂前下球头是原厂悬挂部件，用于连接下控制臂（叉臂）和转向节，同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点，球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动，同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023

图示编号 5

这款前下球头严格按照保时捷的工程标准制造，旨在承受巨大的转弯力、制动载荷和路面冲击，同时保持精准的悬架几何结构和操控特性。保时捷原厂零件确保与原厂规格完全匹配，经久耐用，可靠性高。

本产品的功能：

• 将前下控制臂连接到转向节。
• 可对悬架和转向系统进行可控的运动。
• 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
• 支持精准的转向响应和操控性能。
• 有助于吸收通过悬架传递的路面冲击力。
• 有助于提高车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 转向系统存在过大的自由行程。
• 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
• 轮胎磨损不均匀或加速。
• 方向盘抖动或摆动。
• 难以保持车轮定位。
• 防护防尘罩出现可见的损坏或破裂。
• 悬架检查中发现过度晃动。
• 转向精度和响应速度降低。

为什么更换很重要：

• 前下球头接头承受着悬架的持续运动、转向输入、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移，内部轴承表面会磨损，防尘罩也可能老化，导致灰尘和湿气进入接头内部，加速磨损。
• 磨损的球头接头会对转向精度、悬架性能和轮胎磨损产生负面影响。随着磨损加剧，车辆操控性会变得难以预测，整体安全性也会受到影响。在严重的情况下，球头接头完全失效会导致车轮失控和悬架严重损坏。
• 更换磨损的前下球头可以恢复转向精度，保持正确的悬架几何结构，并有助于确保车辆安全行驶。保时捷原厂替换件提供精准的适配性、原厂品质和持久耐用性，有助于保持您的保时捷的性能和驾驶特性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958407689C

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后防倾杆衬套。
保时捷原厂后防倾杆衬套是原厂悬挂部件，旨在牢固地安装和支撑后防倾杆（稳定杆），同时允许其在悬挂工作期间进行可控运动。该衬套按照保时捷的精确规格制造，在柔韧性和刚性之间实现了恰当的平衡，确保防倾杆有效发挥作用，同时最大限度地减少振动和噪音。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• 保时捷 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 3

后防倾杆衬套采用优质橡胶复合材料制成，在维持车辆稳定性、弯道性能和乘坐舒适性方面发挥着至关重要的作用。保时捷原厂配件确保精准匹配、经久耐用，并能实现原厂设定的操控特性。

本产品的功能：

• 将后防倾杆固定到底盘安装点上。
• 允许在悬架行程期间控制防倾杆的运动。
• 减少不必要的振动和噪音传播。
• 有助于防倾杆有效控制车身侧倾。
• 支持均衡的悬架性能。
• 增强车辆稳定性，提升转弯信心。
• 有助于提升整体乘坐舒适性和操控精准性。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出敲击声、吱吱声或嘎吱声。
• 转弯时车身侧倾加剧。
• 车辆在方向改变时稳定性降低。
• 防倾杆在其安装支架内过度移动。
• 操控精度下降。悬架响应不均匀。
• 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
• 底盘传递的振动增大。

为什么更换很重要：

• 后防倾杆衬套长期暴露在悬架运动、路面污染、潮湿、高温和老化磨损等环境中。随着时间的推移，橡胶材料会变硬、压缩、开裂或失去弹性，从而降低其对防倾杆的正确支撑能力。
• 衬套磨损会影响防倾杆系统的效能，导致车身侧倾加剧、悬架噪音增大以及操控性能下降。防倾杆过度移动还会对安装支架、连杆和周围的悬架部件造成额外的压力。
• 更换磨损的后防倾杆衬套可恢复稳定杆的正常运作，提升操控稳定性，并有助于保持保时捷精心调校的卓越驾驶动态性能。保时捷原厂替换零件确保精准匹配、原厂品质和持久可靠性，从而持续提升悬架性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

992511035B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

空调制冷剂压力管路。
保时捷原厂9Y0816721C空调制冷剂压力管路是适用于部分保时捷9YA Cayenne 3.0L非混合动力车型的原厂配套空调制冷剂管路。它有助于制冷剂在空调系统的压力侧流动，从而维持正确的系统压力和制冷性能。是空调维修工作中更换泄漏、损坏或腐蚀的空调制冷剂管路的理想选择。

适用：
保时捷 9YA 卡宴 3.0L 汽油 2018 - 2024 (PR:DU6)
* 制冷剂 R1234yf（选配代码：KK3）

图示编号 7

零件编号 9Y0816721C 是保时捷原厂空调制冷剂压力管，也称为空调制冷剂排放软管、制冷剂管或回流管。它专为保时捷 Cayenne 9YA 3.0L 汽油车型（非混合动力车型）设计，适用于使用 R1234yf 制冷剂的车辆。

函数
•在空调系统中输送空调制冷剂
•构成制冷剂回路压力侧的一部分
•有助于维持空调部件之间正确的制冷剂流动
•支持高效的座舱冷却性能
•正确密封后有助于维持空调系统正常压力
•提供与工厂规格一致的管道/软管形状和连接接头
•更换泄漏、损坏或腐蚀的原装制冷剂管路
•保持保时捷原厂空调系统的可靠性和适配性。

为什么要更换这个部件？
随着时间的推移，空调制冷剂管路可能会出现损坏、腐蚀、破裂或连接点泄漏。如果压力管路泄漏，空调系统可能会损失制冷剂，导致制冷效果不佳、出风口吹出暖风，甚至空调完全失效。更换为保时捷原厂（OE）制冷剂压力管路有助于恢复正确的制冷剂回路、压力密封和制冷性能。安装后，应由合格的空调技师对系统进行检查、抽真空和重新充注制冷剂。

何时更换此部件
•如果空调系统从管路或软管连接处泄漏制冷剂
•如果空调吹出的是暖风或制冷效果不佳
•如果管道出现裂缝、损坏、腐蚀或扭结
•在空调压缩机、冷凝器、蒸发器或软管维修期间
•如果系统压力或泄漏测试不合格
•事故损坏或前端维修后影响空调管道
•当使用保时捷原厂零件更换老旧或损坏的制冷剂管道时。

它安装在车上的哪个位置
该部件适用于保时捷 Cayenne 的空调制冷剂回路。它是空调压力/排气管路系统的一部分，负责在发动机舱/车辆前部区域的空调组件之间输送制冷剂。具体的管路走向和连接点可能因发动机和车型规格而异，因此安装前应将部件与车辆识别码 (VIN) 进行匹配。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y0816721C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前防倾杆衬套。
保时捷原厂前防倾杆衬套是原厂悬挂部件，用于牢固地安装前防倾杆（稳定杆），并将其与车辆底盘隔离。该衬套按照保时捷的精确规格制造，可确保防倾杆平稳运行，同时减少悬挂系统中的振动、噪音和不必要的运动。
已售出。
每辆车需要4辆。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
• 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  
  

图示编号 5

防倾杆衬套采用优质橡胶复合材料制成，兼具卓越的耐用性和性能，在维持悬架稳定性、转向精度和乘坐舒适性方面发挥着至关重要的作用。保时捷原厂配件确保与原厂规格完全匹配，并保留车辆原有的操控特性。

本产品的功能：

• 将前防倾杆固定到底盘安装点上。
• 允许在悬架运行过程中对防倾杆进行可控移动。
• 减少通过悬架系统传递的振动和噪音。
• 有助于保持防倾杆的有效性能。
• 有助于车辆在转弯时保持稳定。
• 有助于实现精准的转向响应和可预测的操控性能。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出敲击声、吱吱声或嘎吱声。
• 转弯时车身侧倾过大。
• 转向精度降低。
• 悬架活动范围增大或松动。
• 车辆在改变方向时感觉稳定性下降。
• 操控特性不均匀。
• 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
• 防倾杆在其安装支架内过度移动。

为什么更换很重要：

• 防倾杆衬套长期暴露在悬架运动、振动、路面污染、潮湿和温度波动等环境中。随着时间的推移，橡胶材料会变硬、开裂、压缩或老化，从而降低其对防倾杆的支撑和隔离能力。
• 衬套磨损会降低防倾杆系统的效能，导致车身侧倾加剧、悬架噪音增大以及操控精度下降。防倾杆过度运动还会加速相关悬架部件的磨损，并影响车辆的整体稳定性。
• 更换磨损的防倾杆衬套可恢复稳定杆的正常运作，提升操控性能，并有助于保持保时捷一贯的精致驾驶特性。保时捷原厂替换衬套确保精准匹配、原厂品质和持久耐用性，从而保证悬挂系统的可靠性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971411313J

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后轮距控制臂。
保时捷原厂后轮距控制臂是原厂悬挂部件，旨在保持精准的后轮定位、悬挂几何结构和车辆稳定性。后轮距控制臂位于后悬挂总成内，在控制车轮横向运动方面发挥着至关重要的作用，确保后轮在加速、制动和转弯时保持正确的位置。

适用：

• 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

图表参考编号 1

这款控制臂严格按照保时捷的工程标准制造，具备保时捷车辆所需的强度、刚性和耐用性，从而确保其拥有卓越的操控特性、乘坐舒适性和驾驶动态性能。原厂保时捷部件保证了与原厂配置完全一致，性能可靠，经久耐用。

本产品的功能：

• 控制后轮定位和横向移动。
• 保持精确的后悬架几何结构。
• 有助于保持正确的车轮定位设置。
• 有助于车辆在转弯和改变方向时保持稳定。
• 有助于实现可预测的操控性和道路保持性。
• 减少负载下不必要的悬架运动。
• 有助于确保轮胎与路面均匀接触。

磨损或故障症状：

• 后轮胎磨损不均匀或加速。
• 难以保持车轮定位。
• 转弯时后轮不稳定。
• 车辆行驶过程中出现跑偏或摆动。
• 后悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 悬架部件内部活动过度。
• 操控精度和稳定性降低。
• 灌木丛出现明显的磨损、开裂或损坏。
• 控制臂部件弯曲、损坏或腐蚀。

为什么更换很重要：

• 后轮控制臂承受着持续的悬架载荷、路面冲击、振动和环境侵蚀。随着时间的推移，衬套会老化，接头会磨损，控制臂本身也可能损坏或腐蚀。随着磨损的加剧，悬架几何结构会逐渐偏离规格，从而对操控性和轮胎磨损产生负面影响。
• 磨损的控制臂会影响车辆稳定性，降低转向精度，并加速轮胎磨损。继续使用损坏的悬架部件可能会对周围的悬架部件造成额外的压力，并对车辆的整体动力学性能产生不利影响。
• 更换磨损的后轮横向控制臂可恢复正确的悬架几何结构，提高车辆稳定性，并有助于保持保时捷精心设计的精准操控特性。保时捷原厂替换零件确保精准匹配、原厂品质和持久耐用性，从而实现最佳悬架性能和安全性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9J15053

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后下摆臂。
保时捷原厂后下控制臂是原厂配套的悬架控制臂，旨在保持精准的后轮定位、悬架几何结构和车辆稳定性。下控制臂位于后悬架总成内，在控制车轮运动方面发挥着至关重要的作用，同时还能使悬架有效应对路况变化。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  
  

图表参考编号 1

这款后下控制臂严格按照保时捷的工程标准制造，具备保时捷车辆所需的强度、耐用性和精度，从而确保车辆拥有卓越的操控特性、乘坐舒适性和稳定性。它是维持悬架系统正常运行和保证原厂级驾驶动态性能的关键部件。

本产品的功能：

• 将后轮支架连接到底盘和悬架组件。
• 保持精确的车轮定位和悬架几何形状。
• 控制悬架行程期间后轮的运动。
• 有助于在加速、制动和转弯时稳定车辆。
• 支持可预测的操控性和乘坐舒适性。
• 为相关的悬架衬套和接头提供安装点。
• 有助于控制轮胎磨损和提高整体悬架性能。

磨损或故障症状：

• 后轮胎磨损不均匀或加速。
• 难以保持车轮定位。
• 转弯时后轮不稳定。
• 后悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 悬架运动幅度过大。
• 操作精度降低。
• 车辆高速行驶时出现跑偏或不稳定的情况。
• 叉骨出现可见的损坏、腐蚀或弯曲。
• 悬挂衬套磨损或老化。

为什么更换很重要：

• 后下控制臂承受着持续的悬架载荷、路面冲击、振动和环境侵蚀。随着时间的推移，控制臂本身可能会损坏或腐蚀，而集成的衬套和接头也可能发生磨损，从而导致悬架系统内部过度移动。
• 磨损的下控制臂会显著影响车轮定位、悬架几何结构和车辆操控性。随着磨损加剧，轮胎磨损会加快，行驶舒适性会下降，车辆稳定性也会受到影响，尤其是在高速行驶和转弯时。继续使用磨损的悬架部件还会对周围的悬架和转向部件造成额外的压力。
• 更换磨损或损坏的后下控制臂可恢复正确的悬架几何结构，提高操控精度，并有助于保持保时捷精心设计的平衡驾驶动态。保时捷原厂配件确保精准匹配、原厂性能和长期可靠性，是悬架维修和保养的首选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9715053

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后下拉杆。
保时捷原厂后连杆是原厂配套的悬挂部件，用于连接后防倾杆（稳定杆）和后悬挂总成。这一关键部件负责在防倾杆和悬挂系统之间传递稳定力，有助于减少车身侧倾，提升弯道稳定性，并保持保时捷精心调校的精准操控特性。
左右通用。

适用：

• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 2

这款后悬架连杆严格按照保时捷的标准制造，确保其完美贴合、强度和耐用性，能够承受持续的悬架运动、路面冲击以及各种驾驶条件。原厂保时捷部件保证了与原厂一致的安装效果、卓越性能和长期可靠性。

本产品的功能：

• 将后防倾杆连接到后悬架总成。
• 将稳定力传递到悬架系统。
• 有助于减少车辆转弯时的车身侧倾。
• 改善车辆平衡性和操控性能。
• 在改变方向时保持悬架稳定性。
• 支持精准的车辆控制和驾驶信心。
• 有助于提升驾乘舒适性和操控性。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出敲击声、嘎嘎声或咔嗒声。
• 转弯时车身侧倾加剧。
• 操作精度降低。
• 方向改变时后轮不稳定。
• 连杆接头处间隙过大。
• 车辆行驶在不平整路面上时，悬挂系统会发出异响。
• 悬架响应不均匀。
• 关节或防护靴出现可见的磨损、腐蚀或损坏。

为什么更换很重要：

• 后悬架连杆承受着悬架持续的运动、振动、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移，内部球头和保护部件会磨损，从而降低其在防倾杆和悬架系统之间有效传递力的能力。
• 磨损的连杆会降低防倾杆的效能，导致车身侧倾加剧、转弯稳定性下降以及产生不必要的悬架噪音。随着磨损加剧，车辆操控性和驾驶员信心也会受到影响，尤其是在激烈驾驶或紧急操作时。
• 更换磨损的后防倾杆连杆可恢复防倾杆的正常工作，提升悬架性能，并有助于保持保时捷原厂设定的平衡操控特性。保时捷原厂替换零件确保精准匹配、卓越耐用性和原厂级性能，从而实现长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971511467F

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后叉臂。
保时捷后叉臂是原厂悬架控制臂，旨在保持车辆左后侧车轮的精确定位、悬架几何结构和操控性能。作为后悬架总成的重要组成部分，后叉臂连接车轮支架和底盘，在确保稳定性、舒适性和灵敏操控性的同时，实现可控的悬架运动。

适用：

• 保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图示编号 6

这款后叉臂严格按照保时捷的工程标准制造，旨在承受加速、制动、转弯和日常驾驶过程中产生的巨大力。它在保持原厂悬架特性方面发挥着至关重要的作用，并确保车辆能够提供保时捷一贯的精准操控和驾驶动态性能。

本产品的功能：

• 将后轮总成连接到车辆底盘上。
• 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
• 控制悬架行程中的车轮运动。
• 有助于车辆在加速、制动和转弯时保持稳定。
• 有助于实现精准操控和可预测的道路行驶性能。
• 为悬架衬套及相关部件提供安全的安装点。

磨损或故障症状：

• 后轮胎磨损不均匀或过度。
• 难以保持正确的车轮定位。
• 转弯时后轮不稳定。
• 后悬架发出咔嗒声或敲击声。
• 悬架活动过度或松动。
• 操作精度降低。
• 车辆行驶过程中出现跑偏或漂移现象。
• 叉臂出现可见的腐蚀、冲击损伤或变形。
• 悬挂衬套磨损或老化。

为什么更换很重要：

• 后悬架控制臂会持续承受路面冲击、悬架载荷、振动和环境侵蚀。随着时间的推移，控制臂本身可能会损坏，而集成的衬套和安装点也可能会磨损，从而导致悬架系统出现不必要的位移。
• 磨损或损坏的下控制臂会对车轮定位、轮胎磨损、行驶舒适性和整体操控性能产生负面影响。随着悬架几何结构的改变，车辆稳定性和转向响应可能会受到影响，尤其是在高速行驶或激烈驾驶时。继续使用磨损的悬架部件还会对轮胎和周围的悬架部件造成额外的压力。
• 更换磨损的后下控制臂可以恢复正确的悬架几何结构，提高车辆稳定性，并有助于保持保时捷精心设计的精准操控特性。保时捷原厂配件确保完美匹配、原厂性能和持久耐用性，是悬架维修和保养的首选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98133104

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适用于左舵车的右侧凸面可调光后视镜玻璃
这款正品保时捷95873152212右侧车门后视镜玻璃是适用于2011-2014款左舵保时捷958.1 Cayenne车型的原厂凸面可调光后视镜玻璃。它能恢复乘客侧清晰的视野，支持原厂自动防眩光和加热功能（如有配备），并保持右侧外后视镜组件的保时捷原厂装配工艺和外观。

适用：
保时捷 958.1 卡宴 2011 - 2014

左侧车门后视镜玻璃（平面）：原厂零件号 95873152212
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW

代码：
PR:L0L = 左舵版本
PR:5RQ = 右侧凸面外后视镜
PR:6XT = 车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热 + 记忆功能
PR:6XW =车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热

该零件也可能与之前的保时捷编号 95873152210 有关。

函数
•修复右侧外后视镜玻璃
•通过凸面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•有助于提高变道、停车和操控车辆时乘客侧的视野
•支持原厂防眩光/自动防眩光后视镜功能（如有配备）。
•有助于减少夜间后方车辆造成的眩光
•支持配备加热后视镜玻璃的车辆的后视镜加热功能
•适用于原装保时捷外后视镜外壳
•保持原厂外后视镜的外观和功能
•更换破裂、刮花、模糊、有污渍或损坏的镜面玻璃
•提供正确的保时捷原厂配件、表面处理和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能因撞击、路面碎屑、清洁磨损或风吹日晒而出现裂纹、划痕、雾化或损坏。可调光后视镜玻璃也可能出现内部故障，导致出现黑斑、污渍、液体痕迹或视野模糊。更换损坏或失效的后视镜玻璃，使用保时捷原厂（OE）凸面可调光后视镜玻璃，可恢复清晰的视野、正常的后视镜功能以及保时捷原有的外后视镜外观。

何时更换此部件
•如果右侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果自动调光功能失效
•如果镜子上有黑斑、污渍或液体痕迹。
•如果由于玻璃破损导致镜面加热功能失效
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•在车门后视镜外壳维修或更换期间
•使用正确的保时捷原厂零件修复车辆时。

它安装在车上的哪个位置
这块镜片安装在右侧外车门后视镜总成中。对于左舵车辆，这通常是乘客侧后视镜。它安装在外后视镜壳体内的镜架中，并连接到相应的加热和防眩光端子（如有配备）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95873152212

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适用于左舵车的左侧平面可调光后视镜玻璃
正品保时捷95873152110左侧车门后视镜玻璃是适用于2011-2014款左舵保时捷958.1 Cayenne车型的原厂配套平面可调光后视镜玻璃。它能恢复驾驶员侧清晰的视野，支持原厂自动防眩光和加热功能（如有配备），并保持左侧外后视镜组件的保时捷原厂装配工艺和外观。

适用：
保时捷 958.1 卡宴 2011 - 2014

左侧车门后视镜玻璃（平面）：原厂零件编号 95873152110
L0L / 5SG / 6XT / 6XW

代码：
PR:L0L = 左舵版本
PR:5SG = 左侧外后视镜，平面
PR:6XT = 车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热 + 记忆功能
PR:6XW =车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热


函数
•修复左侧外后视镜玻璃
•提供清晰的后方和侧方视野
•保持左舵车辆左侧原有的平面后视镜视野
•支持原厂调光/自动调光功能（如有配备）
•有助于减少夜间后方车辆造成的眩光
•支持配备加热后视镜玻璃的车辆的后视镜加热功能
•适用于原装保时捷外后视镜外壳
•保持原厂外后视镜的外观和功能
•更换破裂、刮花、模糊、有污渍或损坏的镜面玻璃
•提供正确的保时捷原厂配件、表面处理和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化或损坏。可调光后视镜玻璃也可能出现内部故障，导致出现黑斑、污渍、液体痕迹或视线模糊。更换损坏或失效的后视镜玻璃，使用保时捷原厂OE平面可调光后视镜玻璃，即可恢复清晰的视野、正常的后视镜功能以及保时捷原厂外后视镜的外观。

何时更换此部件
•如果左侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果自动调光功能失效
•如果镜子上有黑斑、污渍或液体痕迹。
•如果由于玻璃破损导致镜面加热功能失效
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•在车门后视镜外壳维修或更换期间
•使用正确的保时捷原厂零件修复车辆时。

它安装在车上的哪个位置
这块镜片安装在左侧外车门后视镜总成中。对于左舵车辆，这通常是驾驶员侧后视镜。它安装在外后视镜壳体内的镜架中，并连接到相应的加热和防眩光端子（如有配备）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95873152110

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适用于左舵车的右侧凸面可调光后视镜玻璃
这款正品保时捷95873105603右侧车门后视镜玻璃是适用于2015-2018款左舵保时捷958.2 Cayenne车型的原厂凸面可调光后视镜玻璃。它能恢复乘客侧清晰的视野，支持原厂自动防眩光和加热功能（如有配备），并保持右侧外后视镜组件的保时捷原厂装配工艺和外观。

适用：
保时捷 958.2 卡宴 2015 - 2018

右侧车门后视镜玻璃（凸面）：原厂零件号 95873105603
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW

代码：
PR:5RQ = 右侧凸面外后视镜
PR:L0L = 左舵版本
PR:6XT = 车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热 + 记忆功能
PR:6XW =车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热

凸面镜玻璃比平面玻璃提供更宽广的视野，有助于改善车辆乘客侧的视野。

函数
•修复右侧外后视镜玻璃
•通过凸面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•有助于提高变道、停车和操控时的视野
•支持原厂防眩光/自动防眩光后视镜功能（如有配备）。
•有助于减少夜间后方车辆造成的眩光
•支持配备加热后视镜玻璃的车辆的后视镜加热功能
•适用于原厂保时捷外后视镜外壳
•保持保时捷原有的外后视镜外观
•更换破裂、刮花、模糊、有污渍或损坏的镜面玻璃
•提供保时捷原厂的适配性、做工和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化、变色或损坏。可调光后视镜玻璃也可能出现内部故障，导致出现黑斑、污渍、液体痕迹或视线模糊。更换损坏或失效的后视镜玻璃，使用保时捷原厂（OE）凸面可调光后视镜玻璃，可恢复清晰的视野、正常的后视镜功能，并确保与保时捷原厂配件完美匹配。

何时更换此部件
•如果右侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果自动调光功能失效
•如果镜子上有黑斑、污渍或液体痕迹。
•如果由于玻璃破损导致镜面加热功能失效
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•在车门后视镜外壳维修或更换期间
•使用正确的保时捷原厂零件修复车辆时。

它安装在车上的哪个位置
这块镜片安装在右侧外车门后视镜总成中。对于左舵车辆，这通常是乘客侧后视镜。它安装在车门后视镜壳体内的镜架中，并连接到相应的加热和防眩光接线端子（如有配备）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95873105603

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适用于左舵车的非球面可调光左侧车门后视镜玻璃
正品保时捷95873105504左侧车门后视镜玻璃是适用于2015-2018款左舵保时捷958.2 Cayenne车型的原厂非球面镜片。它能恢复驾驶员侧清晰的视野，提供更宽广的视野，并保持左侧外后视镜组件的保时捷原厂装配工艺和外观。

适用：
保时捷 958.2 卡宴 2015 - 2018

左侧车门后视镜玻璃（非球面）：原厂零件号 95873105504
L0L / 5SL / 6XT / 6XW

代码：
PR:5SL = 左侧车门后视镜，非球面
PR:L0L = 左舵版本
PR:6XT = 车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热 + 记忆功能
PR:6XW =车门后视镜，自动防眩光，电动折叠，电动调节，独立加热

球面玻璃设计比标准平面玻璃提供更广阔的视野，有助于改善侧面和后方视野。

函数
•修复左侧外后视镜玻璃
•通过非球面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•正确调整后有助于减少盲区
•支持更安全的变道、停车和操控
•适用于原厂保时捷外后视镜外壳
•支持加热和自动调光功能（如有配备）
•保持保时捷原有的外后视镜外观
•更换破裂、刮花、模糊或损坏的镜面玻璃
•提供保时捷原厂的适配性、做工和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能会因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化、变色或损坏。后视镜视野不佳会降低驾驶员的信心和安全性，尤其是在查看路况、变换车道或停车时。更换损坏的后视镜玻璃，使用保时捷原厂非球面镜片，即可恢复正确的视野、原厂外观和保时捷原厂匹配度。

何时更换此部件
•如果左侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•如果自动调光功能失效（如有配备）
•如果由于玻璃故障导致镜面加热功能失效（如有配备），则镜面加热功能无法正常工作。
•撞击后外后视镜受损
•在车门后视镜外壳维修或更换期间
•使用正确的保时捷原厂零件修复车辆时。

它安装在车上的哪个位置
这块镜片安装在左侧外车门后视镜总成中。对于左舵车辆，这通常是驾驶员侧的后视镜。它安装在车门后视镜壳体内的镜架中，并连接到相应的加热/防眩光接线端子（如有配备）。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95873105504

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车门后视镜玻璃凸面，  可调光，适用于左舵车。
这款原装保时捷992857522C右侧车门后视镜玻璃是适用于部分未配备车道变换辅助系统的保时捷992、992 Dakar和9J1 Taycan车型的原厂凸面可调光后视镜玻璃。它能恢复清晰的乘客侧和后方视野，支持原厂自动防眩光功能（如有配备），并为右侧外后视镜组件提供原厂的装配和工艺。

适用：
适用于未配备车道变换辅助功能的车辆（选装代码：7Y0）
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
保时捷 992.1 Turbo 2020 - 2025
保时捷 992.1 GT3/RS/ST 2021-2025
保时捷 992 达喀尔 2023 - 2024
2024款保时捷992.2 Carrera >>
保时捷 992.2 Turbo 2026 >>
保时捷 992.2 GT3 2025 >>
保时捷 9J1 Taycan 2020 - 2024
保时捷 9J1.2 Taycan 2024 >>

右侧车门后视镜玻璃（凸面）：原厂零件号 992857522C
5RQ / 4L6 / L0L

代码：
PR:5RQ = 右侧凸面后视镜
PR:4L6 = 可拆卸式内后视镜，自动防眩目
PR:L0L = 左舵驾驶

凸面镜玻璃设计比平面镜玻璃提供更宽广的视野，有助于改善车辆乘客侧的视野。

函数
•修复右侧外后视镜玻璃
•通过凸面玻璃提供更宽广的侧面和后方视野
•有助于提高变道、超车、停车和操控时的视野
•支持原厂防眩光/自动防眩光后视镜功能（如有配备）。
•有助于减少夜间后方车辆造成的眩光
•适用于原装保时捷外后视镜外壳
•保持原厂外后视镜的外观和功能
•更换破裂、刮花、模糊、有污渍或损坏的镜面玻璃
•提供正确的保时捷原厂配件、表面处理和质量。

为什么要更换这个部件？
车门后视镜玻璃可能因撞击、路面碎屑、风吹日晒或清洁磨损而出现裂纹、划痕、雾化或损坏。可调光后视镜玻璃也可能出现内部故障，导致出现黑斑、污渍、液体痕迹或视野模糊。更换损坏或失效的玻璃，使用保时捷原厂（OE）凸面可调光后视镜玻璃，即可恢复清晰的视野、正常的后视镜功能以及保时捷原厂外后视镜的外观。对于未配备车道变换辅助系统的车辆，选择正确的后视镜玻璃版本至关重要，因为不同配置的车辆所使用的后视镜玻璃型号有所不同。

何时更换此部件
•如果右侧后视镜玻璃破裂或损坏
•如果玻璃有划痕、雾化或变色
•如果自动调光功能失效
•如果镜子上有黑斑、污渍或液体痕迹。
•如果通过后视镜看到的景象不佳
•撞击后外后视镜受损
•在车门后视镜外壳维修或更换期间
•当更换没有车道变换辅助功能的车辆上的错误后视镜玻璃时
•使用正确的保时捷原厂零件修复车辆时。

它安装在车上的哪个位置
这款后视镜镜片适用于右侧外后视镜总成。它安装在外后视镜壳体内的镜架中，并连接到相应的加热/防眩光端子（如有配备）。此版本适用于未配备车道变换辅助系统的车辆，因此不包含车道变换辅助指示灯。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

992857522C

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