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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
浮子阀可精确调节 Solex 40 PII-4 系统化油器浮子室中的燃油液位,该系统用于保时捷 356 B/C 和 912 发动机。它通过锥形针阀和阀座机构进行操作,该机构根据浮子的运动来打开和关闭燃油入口,从而保持正确的 1.75 毫米流量孔径和一致的浮子室高度。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 46
制造时完全复制了保时捷原厂的几何形状和密封质量。它是化油器改造、调校或更换磨损阀门(导致油位过高、稀薄或混合气不平衡)的理想选择。
•功能:当浮子上升时,通过关闭入口来调节燃料进入浮子室
•配件:保时捷 356 B/C 和 912,配备 Solex 40 PII-4 化油器
•位置:浮子室盖内(燃油入口)
•流量大小:1.75 毫米 – OE 规格校准
•优点:OE 式几何形状、精确的燃油控制、无泄漏密封、可靠的怠速和加速
•安装:在化油器重建期间更换阀门;验证浮子高度和密封紧密度
浮子阀会因持续的燃油压力、振动以及乙醇暴露而自然磨损。随着阀尖或阀座的磨损,可能会导致燃油溢出、启动困难或稀薄运转。
在以下情况下更换此部件:
•重建化油器或调整浮子液位
•您注意到燃油泄漏、溢出或怠速不一致
•针头出现凹槽或腐蚀
•将化油器恢复到出厂规格,以实现平衡混合控制
安装新的浮子阀可确保碗状液位准确、燃油流量稳定以及经典保时捷 356 或 912 的 Solex 化油器可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610097101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
该喷嘴控制泵油回路或过渡回路的燃油输送量,确保在加速或高负荷发动机工况下保持正确的混合气浓度。通过匹配原厂尺寸、流道孔径和材料特性,该替换件可保持原厂校准标准,并有助于确保稳定的驾驶性能和燃油计量。
单价出售,每辆车需要4个。
适用:
保时捷 356(型号:CARRERA 1600 GS/GT,6922)1950 - 1959
保时捷 356(型号:CARRERA 1500 GS/GT,40 PII-4)1950 - 1959
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
图示编号 16
•功能:调节化油器中泵/过渡回路的燃油流量
•位置:位于化油器本体内,泵/高需求燃油回路中
随着时间的推移,计量喷嘴(例如泵喷嘴)可能会出现磨损、腐蚀或变形,尤其是在燃油添加剂或长期使用的情况下。磨损或尺寸不合适的喷嘴会导致混合气过浓/过稀、加速迟滞、加速过程中出现动力不足或混合气过渡不稳定等问题。
当出现以下情况时,请更换此喷嘴:
•您正在进行化油器的全面重建或大修。
•您的发动机出现顿挫、加速不良或油门响应迟缓等现象
•原喷气口缺失、损坏或出现内部磨损迹象。
•您希望恢复出厂时的燃油计量,以获得可靠的经典保时捷性能。
安装新的泵喷嘴可确保精确的燃油输送、一致的混合气特性,并有助于保持您的经典保时捷的真实驾驶感受和平顺的加速性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610093600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Solex 40 PII-4 化油器内用于固定主喷嘴的支架。它确定喷嘴在乳化液槽中的位置和燃油拾取高度,确保从中速到高转速的稳定混合气输送。该支架按照原厂尺寸和螺纹形状制造,可正确密封在化油器主体内,并根据您选择的喷嘴尺寸保持精确的燃油计量。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A CARRERA 1500 GS/GT (M 90 501 >> 91 000) 1950 - 1959
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 21
•使用案例:非常适合化油器重建、恢复卡住/损坏的载体或将不匹配的化油器内部标准化为工厂规格。
•功能:定位并密封主喷嘴;保持正确的乳化液井高度和燃料流路
•安装:安装正确的主喷嘴尺寸;确保阀座清洁,螺纹上涂少许油,并轻轻拧紧以避免损坏化油器主体
随着时间的推移,主喷嘴支架会因反复更换喷嘴和暴露在燃油中而出现螺纹磨损、腐蚀或变形。损坏或松动的支架可能会导致燃油泄漏、喷嘴密封不良或混合气流量不稳定。当螺纹磨损、六角变圆或出现可见腐蚀时,请更换主喷嘴支架。此外,在进行任何化油器重建或调校服务时,也建议更换主喷嘴支架,以确保您的保时捷 356 或 912 的燃油计量准确且性能稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610091401
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这些管道负责在 Solex 40 PII-4 化油器系统内引导和计量燃油/空气混合物。左侧的供油管将化油器主体连接到进气歧管,而 0.35 毫米的管道则控制流量,以平衡混合气并保持怠速稳定性。
适合:
保时捷 356B / 356C 1600 S90/SC 1960-1965
图表参考编号 48
这些管道按照 OE 规格尺寸和材料制造,可恢复工厂正确的流动几何形状,防止泄漏,并确保经典保时捷感应系统所期望的平稳、一致的运行。
•零件编号:61610097900(左进料管)/ 61610098000(0.35 毫米仪表管);单独出售
•功能:在化油器和歧管之间输送和计量燃料/空气
•位置:发动机 - 进气系统/化油器供给和平衡回路
•优点:OE 适配几何形状、精确的流量恢复、耐热结构、无泄漏密封
燃油输送和计量管会随着时间的推移,受到燃油的侵蚀、腐蚀和振动。任何磨损或堵塞都可能导致混合不平衡、启动困难或怠速不稳。
在以下情况下请更换这些管子:
•执行化油器重建或发动机修复
•原有管道出现裂缝、腐蚀或通道堵塞
•您注意到化油器底座处混合气输送不均匀或燃料泄漏
•恢复工厂正确的感应几何形状,以实现平稳的怠速和动力。
安装新管道可确保您的经典保时捷的燃油/空气流量平衡精确、装配可靠且长期可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
6161009
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
化油器混合管(图中通常标记为“管道 - 编号 25”)用于配备 Solex 化油器的经典保时捷 356/912 车型。该管用于在化油器体内输送计量的燃油或空气,确保正确的混合气分配、稳定的流量和可靠的性能。其制造工艺完全复制了原厂的形状、直径和材料规格,因此无需改装即可直接更换。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 / 356A 1959 - 1959 年,发动机代码:6922
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 37
•零件编号:61610090703(替代 61610090702)
•功能:在化油器体内输送计量的燃料/空气;确保正确的混合物输送
•位置:发动机感应系统 - 化油器体内/燃油管组件
•优点:OE 几何孔径、直接配合、恢复正确的燃油流动路径、升级取代的部件
随着时间的推移,化油器混合管会持续暴露于燃油蒸汽、振动和温度循环之中。这些情况会逐渐导致内部通道磨损、腐蚀或轻微变形,从而导致燃油雾化不良以及气缸间混合气输送不一致。即使管内径或对准度发生微小变化,也会影响油门响应和怠速平顺性。
在以下情况下更换此管:
•对保时捷 356、912 或早期 911 进行化油器重建或修复
•现有管道腐蚀、堵塞、破裂或孔内出现凹坑
•您在发动机运转过程中观察到燃料混合不均匀、迟滞或怠速不稳
•升级或更换其他感应部件(喷嘴、浮子、轴)以恢复 OEM 精度。
用新的管子更换磨损的管子可确保一致的燃油计量、适当的混合平衡和可靠的化油器性能——这对于保持经典保时捷发动机的平稳驾驶性能和真实的响应至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610090703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
垫片设计用于位于经典保时捷车型(356 B/356 C 和 912)的化油器底座(通常为 SOLEX 40 PII-4)和进气歧管之间,制造符合保时捷 OE 规格。
一套 4 件
适合:
保时捷 912 1965 - 1969
保时捷 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
图表参考编号 2(适用于 912)或 4(适用于 356)
该垫片提供正确的隔离和密封接口,确保化油器正确对准、端口匹配均匀,并防止热量从歧管渗入化油器。它采用耐高温材料制成,可复制原始设计并保持正确的绝缘性能。
该垫片非常适合发动机重建、进气维修或性能恢复,可恢复经典保时捷发动机可靠进气性能所需的预期间隙、端口几何形状和密封完整性。
随着时间的推移,原装垫片会因热循环、振动和燃油蒸汽的影响而老化、变形或破裂。受损的垫片可能会导致真空泄漏、燃油/空气混合比计量不准、怠速不均匀或性能下降。
在以下情况下更换此垫片:
•执行化油器或进气歧管维修或重建
•原有垫片破裂、脱层或缺失
•真空泄漏或怠速不稳表明感应密封存在问题
•将经典保时捷发动机恢复到出厂规格
安装新的垫片可确保正确的间距、适当的密封和真实的气流行为,从而确保发动机的持久性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610839000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
垫片设计用于位于经典保时捷车型(356 B/356 C 和 912)的化油器底座(通常为 SOLEX 40 PII-4)和进气歧管之间,制造符合保时捷 OE 规格。
单个出售,每辆车需要 4 个。
适合:
保时捷 912 1965 - 1969
保时捷 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
图表参考编号 2(适用于 912)或 4(适用于 356)
该垫片提供正确的隔离和密封接口,确保化油器正确对准、端口匹配均匀,并防止热量从歧管渗入化油器。它采用耐高温材料制成,可复制原始设计并保持正确的绝缘性能。
该垫片非常适合发动机重建、进气维修或性能恢复,可恢复经典保时捷发动机可靠进气性能所需的预期间隙、端口几何形状和密封完整性。
随着时间的推移,原装垫片会因热循环、振动和燃油蒸汽的影响而老化、变形或破裂。受损的垫片可能会导致真空泄漏、燃油/空气混合比计量不准、怠速不均匀或性能下降。
在以下情况下更换此垫片:
•执行化油器或进气歧管维修或重建
•原有垫片破裂、脱层或缺失
•真空泄漏或怠速不稳表明感应密封存在问题
•将经典保时捷发动机恢复到出厂规格
安装新的垫片可确保正确的间距、适当的密封和真实的气流行为,从而确保发动机的持久性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610839000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
该泵止回阀用于替换保时捷零件号为 616-100-943-01 的原装阀门。该阀用于配备 Solex 化油器系统的早期保时捷车型(356、912、早期 911)的化油器体内。
适合:
保时捷 356 B/C - 1600 S90/SC - 1960 - 1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
图表参考编号 24
该阀门可确保化油器回路内燃料或空气的正确单向流动,防止回流,并有助于保持正确的混合比和怠速特性。它非常适合化油器改造、调校项目或原装进气系统的修复。
•功能:确保化油器系统内的单向流动;防止回流
•位置:化油器体内
•优点:OE 几何形状、可靠密封、恢复适当的混合控制、长寿命
止回阀/球阀是化油器内部一个虽小却至关重要的部件,它反复运动,与燃油和蒸汽接触,并持续处于温度循环之中。随着时间的推移,阀座或球阀可能会磨损,密封件可能会失效或腐蚀,从而导致燃油或空气泄漏、怠速不良、混合气不均匀,甚至溢流。
在以下情况下更换此阀门:
•重建或维修化油器单元
•注意到怠速不稳定、混合问题或化油器回流
•原装阀门出现磨损、腐蚀或粘连的迹象
•您正在将感应系统恢复到原始规格
安装新阀门可确保正确的流量控制、可靠的化油器功能,并有助于您的经典保时捷实现平稳、周期正确的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610094301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
节气门轴的设计复制了经典保时捷 356 和保时捷 912 车型上 Solex 40 PII-4 化油器系统所用的原装轴 (OEM 616-100-912-02)。它作为节气门板杆的枢轴,确保连杆运动的精准性以及化油器气流控制的伺服功能。
适合:
保时捷 356 B/C - 1600 S90/SC,卡雷拉,5871 - 1960 - 1965
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
图表参考编号 2
非常适合化油器重建、性能恢复或发动机维修,提供经典保时捷发动机维修所需的可靠配合和功能。
•功能:作为化油器中节流阀板杆的枢轴
•位置:化油器主体
•优点:精确配合,恢复正确的油门动作,防止连杆间隙
•安装:拆下旧轴,清洁孔,安装新轴,确保杠杆布线正确
节气门轴在行驶数英里后可能会出现磨损、孔隙增大或腐蚀。轴孔间隙过大会导致节气门响应不良、怠速不均匀或燃油输送计量不准。
在以下情况下更换此部件:
•执行化油器重建或大修
•您发现油门连杆松动或间隙
•原装轴出现磨损、腐蚀或安装不正确
•您的发动机正在恢复到正常规格
安装新的节气门轴可确保化油器连杆动作准确,恢复原始性能感觉,并有助于您的经典保时捷发动机平稳、稳定地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610091202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的后刹车片磨损传感器是用于部分保时捷991和992车型的替换传感器线束。它安装在后刹车卡钳附近,用于监测刹车片的磨损情况,并在后刹车片需要更换时提醒驾驶员。通常情况下,更换刹车片时也应同时更换此传感器。
这款传感器采用双触点设计,与原厂传感器9P1907637A相同。

- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475 马力)2014-16 款,不含 450 选装件,不含 IY2 套件
- 2015-16款保时捷991.1 GT3 RS 4.0L(500马力) ,不带450选装包,不带IY2发动机
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
992.1 适用于配备 17 英寸刹车盘的汽车,黑色刹车卡钳(PR:A8C+2EB)
992.1 适用于配备 17 英寸刹车盘的汽车,刹车卡钳红色/黑色(PR:A8F+2EB, 2ET)
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
图示编号 7
所示价格为每个线传感器的价格。左手或右手均可使用
函数
- 监测后刹车片磨损情况
- 当刹车片磨损时,会触发刹车片磨损警告系统。
- 有助于防止刹车片过度磨损
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏
- 支持安全及时的刹车维护
- 适用于后刹车卡钳
- 原厂配套替换件,适用于原装后轮磨损传感器线
为什么要更换这个部件?
刹车片磨损传感器通常在更换新刹车片时一并更换,因为旧传感器可能已经磨损、老化、损坏或触发故障。故障或损坏的传感器会导致错误的刹车警告,或者无法在刹车片磨损时提醒驾驶员。在后刹车保养期间更换传感器有助于恢复正确的警告系统功能,并保障刹车安全。
何时更换此部件
- 后刹车片正在更换
- 刹车片磨损警告灯亮起
- 传感器导线磨损、断裂、变脆或损坏。
- 传感器已与刹车盘接触。
- 更换刹车片后,刹车警告故障仍然存在。
- 后刹车卡钳或刹车片已拆卸进行维修。
- 作为后刹车日常维护的一部分
它安装在车上的哪个位置
该传感器安装在后刹车卡钳/后刹车片总成上。它用于后刹车系统中,监测刹车片磨损情况,并将刹车片磨损电路连接到车辆的警告系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1907637A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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这款空气管道/漏斗插件专为早期保时捷 911/912 和 356 车型的化油器进气系统而设计。该插件复制了原厂 OEM 的形状和流动几何形状。它确保在改装或修复过程中,气流精准地流入化油器,实现一致的混合气分布,并进行正确的气流校准。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965 年
保时捷 912 1965 - 1969
图表参考编号 35
•功能:引导和塑造进入化油器的进气流,帮助混合气分布
•位置:化油器喉管或进气歧管漏斗内
•优点:OE 几何气流、改进的混合一致性、最佳响应、重建就绪质量。
随着时间的推移,化油器中原有的进气漏斗或进气管可能会腐蚀、变形或磨损,从而改变气流路径,并对雾化、怠速质量或油门响应产生负面影响。在重建或调校过程中,恢复原有的进气规格至关重要。
在以下情况下请更换此部件:
•执行化油器重建或调整服务
•旧插件出现磨损、凹陷、变形或缺失
•您正在将系统恢复到出厂规格的感应几何形状
•实现精确的气流和混合控制是首要任务
安装新的插件可确保感应系统正常流动,化油器以原始精度运行,并且经典保时捷能够正常响应和运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610093301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
全机械隔膜燃油泵旨在替换保时捷 356 和 912 发动机上原厂的保时捷燃油泵 (692-100-969-00)。该泵以恒定的压力将燃油从油箱输送至化油器,确保在所有驾驶条件下平稳可靠地供油。
适合:
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
保时捷 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965 年
图表参考编号 62
•功能:从油箱中抽取燃油并保持稳定流向化油器
•优点:OE 流量压力、运行可靠、耐腐蚀、复古设计
•安装:直接安装更换;含垫圈;扭矩符合保时捷规格
机械燃油泵随着发动机的每次旋转持续运转。随着时间的推移,隔膜会硬化,止回阀会磨损,壳体密封会老化,最终导致燃油压力降低、气阻或泄漏。
在以下情况下请更换本装置:
•启动困难或负载下犹豫
•检测到燃料泄漏或压力下降
•原装泵出现腐蚀或机械磨损
•执行燃油系统或化油器大修
安装新的隔膜泵可恢复可靠的燃油输送、真实的发动机舱外观和可靠的性能 - 让您的经典保时捷保持正常运转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69210096900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
文丘里导流漏斗/进气套管 - 零件编号 61610093000 - 是一款精密铸造的 32 毫米导流插件,专为安装在保时捷 356 和 912 发动机上的 Solex 化油器而设计。该文丘里元件可控制并加速通过化油器喉管的进气,从而优化压降并改善空燃比雾化,从而实现平稳、均衡的发动机性能。
单个出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 356B/C 1600 S90/SC 1960 - 1965
保时捷 912 1965 - 1969
图表参考编号 36
OE Match 文丘里管完美复制了保时捷原厂部件的内部锥度、轮廓和表面光洁度。其精密加工的尺寸确保了精确的气流校准以及在所有发动机转速下的一致响应。
•直径:32 毫米
•功能:塑造并加速通过化油器文丘里管的气流
•配件:保时捷 356 / 912 发动机,配备 Solex 化油器
•位置:化油器进气喉管
•优点:恢复原始流动效率,增强雾化,改善油门响应
•安装:压入化油器主体;确保气流方向正确
该文丘里管非常适合化油器的重建、调整或周期性修复,可恢复经典风冷保时捷发动机的真实驾驶性能、油门平稳性和性能效率。
文丘里管对于维持化油器内适当的气流特性至关重要。随着时间的推移,原有的漏斗可能会腐蚀、变形,或积碳和燃油残留物堆积,导致混合气质量下降,性能下降。
在以下情况下请更换此部件:
•执行化油器重建或调整服务
•原有文丘里管出现磨损、点蚀或变形
•升级以恢复原始性能校准
•更换损坏或缺失的文丘里套管
安装新的 32 毫米文丘里漏斗可确保一致的气流、清晰的油门响应以及经典保时捷设计的精确化油器性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610093000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款进气歧管接头的设计旨在复制经典保时捷 356 和 912 发动机上 Solex 化油器使用的原装进气歧管连接法兰。包含法兰、垫片和销钉——专为 Solex 化油器精密制造,可恢复原厂密封性和性能。
2 件套。
适合:
保时捷 356 1600 S90/SC 1960 - 1965
保时捷912 1965-1969年
图表参考编号 2、3、4、5。
该配件构成了进气歧管流道和气缸盖之间的基本连接,确保了气密、稳定的连接,为每个燃烧室提供平衡的气流和燃料混合物。
该进气歧管采用高级铸铝合金制成,与保时捷的原装尺寸和进气口几何形状相符,确保精准的装配和顺畅的进气流动。其经过机械加工的密封表面确保垫片可靠压缩,并防止可能导致怠速不良或失火的漏气。
当成对安装(两套)时,这些配件为双化油器配置提供完整支持,恢复真实的发动机响应和驾驶性能。
经典保时捷发动机上的进气配件经过多年的热循环、振动和燃油蒸汽的侵蚀,可能导致密封表面变形、腐蚀或泄漏。
在以下情况下更换此配件:
•执行化油器或歧管重建
•您检测到真空泄漏或怠速质量差
•原装配件出现裂纹、腐蚀或变形
•将发动机恢复到工厂进气规格
安装新产品可确保精确的气流分配、正确的化油器安装和可靠的进气密封 - 恢复平稳的怠速、平衡的性能和经典的保时捷驾驶性能。
相关参考编号
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61610803301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
相关参考编号
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91134379202
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款 OE Match 前上控制臂套件包含左右控制臂以及正确安装所需的所有 OEM 硬件。该套件可直接替换保时捷 Panamera(970.2,2014-2016 年)车型使用的原厂上叉臂。
适合:
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图表参考编号 13、14、15、16。
套装包括:
2 × OE 匹配前上控制臂(97034105123 左和右)
配备原装保时捷硬件:
2 × PAF102902(安装螺栓),
2 × PAF102861(自锁螺母)
每个悬架臂均采用锻造铝合金精密加工而成,以增强强度并减轻非簧载重量。它们配备预装的橡胶金属衬套和密封球头,并经过调校,以匹配保时捷原厂的减震和铰接特性。
该套件与原装保时捷 PAF102902 螺栓和 PAF102861 自锁螺母搭配使用,可确保牢固紧固、精确扭矩保持和长期悬架稳定性 - 完全符合保时捷的预期。
前上控制臂对于保持悬架的调校和转弯稳定性至关重要。随着时间的推移,衬套会老化,球头会松动,导致轮胎磨损不均匀、转向晃动或敲击噪音。
出现以下情况时请更换全套:
•颠簸或转弯时出现前端噪音
•车辆漂移或校准反复超出规格
•悬架衬套破裂或分离
•执行几何校正或全面更新悬架
安装带有原装保时捷螺栓和螺母的 OE Match 97034105123 套件可确保您的 Panamera 悬架以工厂级的精度、舒适性和安全性运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034105123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16