OE 匹配

右侧二次空气泵阀。
OE MATCH 右侧二次空气泵阀是一款排放控制部件，用于调节兼容保时捷发动机上二次空气喷射泵向排气系统输送的新鲜空气流量。该右侧二次空气泵阀在冷启动过程中发挥着至关重要的作用，有助于减少有害尾气排放，并使催化转化器更快达到最佳工作温度。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 16

二次空气泵阀的设计能够承受极端的排气温度、压力波动、潮湿环境以及持续的热循环。作为替换件，它能够正确安装并与车辆的排放控制系统无缝集成。

本产品的功能：

• 调节来自二次空气喷射泵的气流。
• 冷启动时将新鲜空气导入排气系统。
• 有助于催化转化器更快达到工作温度。
• 减少发动机预热期间的有害废气排放。
• 防止废气回流到二次空气系统。
• 支持高效的发动机排放控制。
• 它是二次空气喷射系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 二次空气喷射系统故障代码。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 冷启动运行不畅。
• 发动机预热期间尾气排放量增加。
• 阀门区域发出哨声或嘶嘶声。
• 二次空气泵内部存在水分或废气污染。
• 催化转化器预热效率低。
• 阀门周围有明显的腐蚀或积碳。
• 排放控制系统的有效性降低。

为什么更换很重要：

• 二次空气泵阀长期暴露在高温废气、潮湿环境、积碳以及每次冷启动时反复的热循环中。随着时间的推移，阀门可能会被污染、卡死或密封失效，导致废气倒流回二次空气系统或阻碍新鲜空气的正常流通。
• 故障阀门会触发发动机管理系统警告灯，增加尾气排放，并降低冷启动时催化转化器的效率。在某些情况下，废气污染还会损坏二次空气泵，导致更广泛、更昂贵的维修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95811322402

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排气管密封件。
OE MATCH排气管密封件是一种排气系统密封组件，旨在为兼容的保时捷车型上的相邻排气管段之间形成牢固的气密密封。该排气管密封件可防止废气泄漏，同时保持正确的背压、排放性能和排气系统效率。
已售出。

适用：

• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
• 保时捷 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款

图示编号 6

该密封件经过精心设计，可承受极端排气温度、压力波动、振动和腐蚀性废气。它采用精密制造工艺，可直接替换原有部件，确保相关排气部件之间的正确配合，从而保证排气系统在整个使用寿命期间的可靠密封。无论何时拆卸或更换排气部件，它都是理想的替换件。

本产品的功能：

• 在排气管各段之间形成气密密封。
• 防止废气泄漏。
• 保持正确的排气系统背压。
• 支持实现最佳发动机性能和效率。
• 有助于减少因接头泄漏引起的排气噪音。
• 有助于排放系统正常运行。
• 它是车辆排气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 排气系统发出吹气或嘶嘶声。
• 废气从管道接头处逸出。
• 排气噪音增大。
• 排气管连接处周围有可见的烟灰或积碳。
• 车厢内有废气气味。
• 发动机效率或性能下降。
• 排气系统在泄漏接头处产生振动或嘎嘎声。
• 因排气泄漏导致排放或车辆年检不合格。
• 维修过程中密封圈损坏或受压。
• 更换排气部件后仍持续出现排气泄漏。

为什么更换很重要：

• 排气管密封件的工作环境极其恶劣，它持续暴露于极端温度、热膨胀、振动和腐蚀性废气中。随着时间的推移，密封材料可能会被压缩、硬化或劣化，从而降低其保持有效密封的能力。
• 排气密封件泄漏会导致高温废气在到达排气系统其他部分之前逸出，从而增加排气噪音，影响排放性能，并可能导致废气进入车厢。排气泄漏还会降低排放控制系统的效率，并增加周围排气部件的压力。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB253115B

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前减震器锥形垫圈
适用于保时捷 Boxster、Cayman、996 和 997 车型的原厂配套减震器锥形垫圈。这款替换悬挂垫圈有助于正确安装减震器，并在悬挂系统维修期间确保组件牢固。
单独出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
保时捷 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
保时捷 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
保时捷 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012

图示编号 2

锥形垫圈有助于定位和支撑减震器安装硬件。它有助于在安装点实现正确的载荷分布，并有助于确保减震器牢固地安装在悬架组件中。

函数
•更换减震器锥形垫圈
•支持正确的减震器安装
•有助于定位和安装悬架安装硬件
•协助进行正确的夹紧和载荷分布
•用于减震器、支柱或悬架顶部安装维修
•更换磨损、腐蚀、变形、缺失或损坏的垫圈
•适用于保时捷悬挂系统维修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
减震器安装垫圈会受到道路灰尘、湿气、腐蚀、悬架载荷、振动以及反复维修的影响。磨损、腐蚀、压扁、变形或缺失的锥形垫圈会影响减震器的正确安装，并可能导致悬架噪音、松动或安装不牢固。在减震器维修过程中更换垫圈有助于确保组件正确安装。

何时更换此部件
•正在更换减震器或支柱
•悬挂上支座或相关硬件正在更换
•原垫圈已腐蚀、磨损、变形、开裂或缺失
•正在调查悬架敲击、晃动或松动情况。
•减震器安装硬件已拆除
•悬架大修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷 Boxster、Cayman、996 或 997 悬架修复。

它安装在车上的哪个位置
该锥形垫圈安装在减震器安装组件内。具体位置可能因车型、车轴位置、减震器类型和悬架布局而异。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634351300

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燃油喷射器喷嘴用金属密封圈。
这款适用于保时捷发动机的OE匹配金属密封圈是一款高品质的燃油系统密封件，专为在兼容的保时捷发动机上实现燃油喷射器喷嘴与气缸盖之间的牢固密封而设计，确保无泄漏。该密封圈按照原厂规格制造，在适配性、密封性能和耐用性方面均达到标准，其精密的设计有助于保持燃油喷射器的正确安装，防止燃烧气体泄漏，从而确保发动机的最佳性能。
已售出。
每台发动机需要 6 台。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 8

该密封圈采用优质耐热金属制造，旨在承受发动机内部产生的极端温度、压力和燃烧力。它经过精密制造，可直接以原厂规格安装，具有合适的压紧特性，可在安装喷油器时形成有效密封，因此在拆卸或更换燃油喷射器时，该密封圈是必不可少的替换件。

本产品的功能：

• 在燃油喷射器喷嘴和气缸盖之间形成气密密封。
• 防止燃烧气体从喷油器周围逸出。
• 确保燃油喷射器正确安装到位。
• 保持最佳燃烧效率。
• 保护喷油器座面免受燃烧沉积物的侵蚀。
• 支持发动机平稳运行和燃油输送。
• 恢复出厂时的密封性能。
• 它是燃油喷射系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 燃油喷射器周围发生燃烧气体泄漏。
• 喷油器区域发出嘶嘶声或喘息声。
• 喷油器底座周围积碳。
• 发动机散发出烧焦的气味。
• 发动机性能下降。
• 怠速不稳或发动机运转不平稳。
• 尾气排放量增加。
• 由于积碳导致喷油器卡死，难以拆卸。
• 维修过程中密封圈出现可见的损坏或变形。
• 如果喷油器密封影响燃烧，发动机管理系统会亮起警告灯。

为什么更换很重要：

• 每次发动机运转时，金属密封圈都会承受极高的燃烧温度和缸内压力。作为一种压紧式密封垫圈，它在安装过程中会发生形变以形成有效的密封，拆卸后不应重复使用。
• 磨损、损坏或重复使用的密封圈会导致燃烧气体从喷油器周围泄漏，造成积碳、燃烧效率降低，并增加日后拆卸喷油器的风险。喷油器密封圈泄漏的情况下继续运行还会影响发动机性能、增加排放，并可能损坏气缸盖内的喷油器座圈。
• 每次拆卸喷油器时更换密封圈，可确保可靠的气密密封，并有助于维持燃油喷射系统的效率和可靠性。OE 匹配金属密封圈按照原厂标准制造，提供原厂级的适配性、精准的密封性能和持久耐用性，从而确保保时捷发动机的可靠性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511051900

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黑色铝合金门槛侧边保护条

使用这款 OE Match 黑色铝制门槛侧裙保护条，在保护您的保时捷内饰的同时，恢复其原厂外观。这些门槛保护条按照原厂规格制造，可直接替换原厂部件，为早期风冷 911 车型提供正确的贴合度、表面处理和耐用性。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 33

这些采用黑色阳极氧化铝材质的门槛饰条，能够保护喷漆的门槛免受刮擦、磨损和日常磨损，同时为车厢增添精致且与原厂风格一致的装饰效果。它们是修复项目或替换磨损的原装饰条的理想之选，有助于保持您经典保时捷的外观和价值。

门槛侧保护条的作用是什么？

门槛保护装置旨在保护车辆磨损最严重的区域之一。

他们的主要职能包括：

• 保护涂漆的门槛免受刮擦和磨损痕迹。
• 减少因上下车造成的磨损。
• 在门槛板上提供耐用的保护层。
• 提升室内门洞的美观度。
• 呈现出早期保时捷 911 车型所应有的原厂风格外观。

这些装饰条不仅能提升外观，还能帮助保护车身结构。

为什么门槛保护装置会失效？

经过多年的频繁使用，原装门槛保护垫会因人来人往和长期暴露在外而损坏。

常见的劣化原因包括：

• 鞋子造成的划痕和磨损。
• 由撞击或重物造成的凹痕。
• 黑色阳极氧化表面褪色或磨损。
• 水分滞留导致腐蚀。
• 拆卸过程中或先前维修造成的变形。
• 安装点松动或损坏。

磨损的门槛饰条会严重影响原本保养良好或修复一新的内饰外观。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 铝制饰条有划痕、凹陷或腐蚀。
• 原有的涂层已经褪色或磨损。
• 保护装置松动或损坏了。
• 完成全面的内饰或车身修复。
• 重新粉刷或修理门洞。
• 将车辆恢复到出厂时的正确规格。

更换磨损的门槛保护条可以立即改善车辆外观，同时保护新喷漆的车身免受未来的损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90155111

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前轮制动卡钳安装螺栓，M14 x 1.5 x 135
适用于保时捷 970 Panamera、958 Cayenne、9YA Cayenne 和 95B Macan 车型的原厂配套前刹车卡钳安装螺栓 M14 x 1.5 x 135。这款替换卡钳固定螺栓有助于在刹车保养或维修期间正确固定前刹车卡钳总成。
单独出售，每个卡钳需要 2 个螺栓

适用：
保时捷 970 Panamera 3.6L / 3.0L 混合动力 2009 - 2016（前轮）配备陶瓷刹车（PR:450）
保时捷 970 Panamera S 4.8L 2009 - 2016（前轮）配备陶瓷刹车（PR:450）
保时捷 970 Panamera GTS 4.8L 2009 - 2016（前轮）不带陶瓷刹车
保时捷 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2009 - 2013（前视图）

保时捷 958 (92A) Cayenne 2011 - 2018
* PR：1LH - 后轮碟刹 - 碟片直径 19 英寸，刹车卡钳涂成红色
* PR: 1LV - 前轮碟刹 - 20英寸碟片直径，加上黄色涂装的刹车卡钳 (PCCB)
* PR：1LX - 前轮碟刹 - 碟片直径 20 英寸，刹车卡钳涂成黄色 (PCCB)
* PR: 1LY - 前轮碟刹 - 19英寸碟片直径，刹车卡钳涂成黄色 (PCCB)

保时捷 9YA Cayenne 2018 - 2023
* PR：1LC / 1LI -前轮碟刹，碟片直径 19 英寸，刹车卡钳银色涂装
* PR：1LL -前轮碟刹，碟片直径 19 英寸，刹车卡钳涂成绿色
* PR：1ZL - 前轮碟刹，19英寸碟片直径，红色刹车卡钳，北美版
* PR：1ZN - 前轮碟刹，碟片直径 19 英寸，刹车卡钳涂成红色（RoW）
* PR：1ZQ - 前轮碟刹，碟片直径 19 英寸，刹车卡钳黑色涂装
* PR：1ZI - 前轮碟刹，刹车卡钳，白色 (PSCB)，碟片直径 20 英寸
* PR：1ZU - 前轮碟刹，碟片直径 20 英寸，刹车卡钳涂成绿色 (PSCB)
* PR：1ZP - 前轮碟刹，PSCB，高光黑色（EXC）

保时捷 9YA.2 Cayenne 2023 >>
* 19英寸，黑色/绿色卡钳，PR：1LD/1ZM/1ZH/1ZJ -前轮碟刹
* 20”，黑色/红色卡钳，PR：1LJ/1LV/1ZB/1ZC/1ZE/1ZQ - 前轮碟刹
* 20”，红色卡钳，PR：1ZD/1LE/1LF/1LH/1LW/1ZF - 前轮碟刹

保时捷 95B.1 Macan 2014 - 2018
* PR：1LH -后轮碟刹 - 碟片直径 19 英寸，刹车卡钳涂成红色
* PR: 1LY -前轮碟刹 - 19英寸碟片直径，刹车卡钳涂成黄色 (PCCB)

保时捷 95B.2 Macan 2018 - 2021
白色刹车卡钳，PR：1ZZ -前轮碟刹
黄色刹车卡钳，PR：1LY -前轮碟刹

保时捷 95B.2 Macan 2022款>>
* PR：1ZZ / 1LK - 前轮碟刹
* PR：1ZP - 前轮碟刹（几何 D）
黄色刹车卡钳，PR：1LY - 前轮碟刹

图示编号 8。

本产品取代了保时捷的旧零件编号：99907346101、WHT004572

制动卡钳安装螺栓将前制动卡钳固定在安装点上，有助于确保卡钳正确位于制动盘上方。正确安装卡钳螺栓对于安全制动、刹车片正确接触以及可靠的前制动至关重要。

函数
•更换前刹车卡钳安装螺栓
•固定前制动卡钳总成
•有助于卡钳与刹车盘正确对齐
•有助于保持刹车片和刹车盘的安全接触
•用于前刹车卡钳、刹车片或刹车盘的保养
•替换腐蚀、磨损、拉伸、损坏或缺失的原装螺栓
•适用于保时捷制动系统维修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
制动卡钳安装螺栓承受着高制动载荷、高温、道路污垢、腐蚀以及维修过程中反复拆卸等多重压力。磨损、腐蚀、圆角、拉伸或损坏的螺栓可能无法提供正确的夹紧力，从而影响制动卡钳的牢固性。建议在制动系统维修过程中拆卸螺栓或对其状况不确定时更换螺栓。

何时更换此部件
•前刹车卡钳正在拆卸或更换
•前刹车片或刹车盘正在维修
•原螺栓已腐蚀、变圆、拉伸、损坏或缺失
•正在检查制动卡钳安装牢固性
•正在调查刹车噪音、振动或卡钳位移等问题。
•制动器大修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷前刹车系统维修。

它安装在车上的哪个位置
这款螺栓适用于保时捷 970 Panamera、958 Cayenne、9YA Cayenne 和 95B Macan 车型的前刹车卡钳安装点。具体位置和数量可能因车型、刹车组件和卡钳类型而异。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF004572

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火花塞。
这款 OE Match 火花塞是一款高品质的替换点火部件，专为兼容的保时捷汽油发动机设计，可提供可靠的火花产生和高效的燃烧。该火花塞按照原厂规格制造，在尺寸、热值和点火性能方面均符合标准，能够稳定地点燃空气和燃油混合物，从而优化发动机动力、燃油经济性、排放性能和整体驾驶性能。
已售出。
每台发动机需要 6 台。

适用：

本产品的功能：

• 产生点燃空气和燃料混合物所需的火花。
• 促进充分高效的燃烧。
• 支持平稳的发动机性能和灵敏的加速响应。
• 有助于最大限度地提高燃油效率。
• 通过高效燃烧减少尾气排放。
• 在各种工况下均能可靠启动。
• 恢复原厂点火系统性能。
• 它是发动机点火系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机动力下降或加速迟缓。
• 燃油消耗量增加。
• 启动困难或启动时间过长。
• 加速时出现犹豫。
• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 油门响应差。
• 尾气排放量增加。
• 磨损、积碳或损坏的火花塞电极。

为什么更换很重要：

• 火花塞是点火系统的关键部件，每分钟都要在极高的温度和压力下经历数千次点火事件。随着时间的推移，电极的正常磨损、积碳以及火花间隙的增大都会降低点火效率，导致燃烧不完全，进而降低发动机性能。
• 磨损的火花塞会导致发动机失火、运转不稳、油耗增加和排放增多。继续使用老化的火花塞还会增加点火线圈的负荷，并使未燃烧的燃油进入排气系统，从而可能缩短催化转化器的使用寿命。
• 按照建议的保养周期更换磨损的火花塞，可恢复高效燃烧、可靠启动和最佳发动机性能。原厂配套火花塞按照原厂标准制造，提供原厂级的适配性、可靠的点火性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95817022290

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火花塞 IZKR7B。
这款 OE Match 火花塞 IZKR7B 是一款高品质的替换点火部件，专为兼容的保时捷汽油发动机设计，可提供可靠的火花产生和高效的燃烧。该火花塞按照原厂规格制造，在尺寸、热值和点火性能方面均符合原厂标准，能够稳定地点燃空气和燃油混合物，从而确保最佳的发动机性能、燃油效率和更低的尾气排放。
已售出。
每台发动机需要 6 台。

适用：
磨损或故障症状：

• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机动力不足或加速不良。
• 燃油消耗量增加。
• 启动困难或启动时间过长。
• 加速过程中出现顿挫。
• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 油门响应差。
• 尾气排放量增加。
• 火花塞电极积碳、磨损或腐蚀。

为什么更换很重要：

• 火花塞在极端高温、高压和燃烧积碳的环境下工作，每分钟都要经历数千次点火。随着时间的推移，电极磨损、积碳和火花间隙增大都会降低点火效率，导致燃烧不完全，进而降低发动机性能。
• 磨损的火花塞会导致发动机失火、运转不稳、油耗增加和排放升高。继续使用老化的火花塞还会增加点火线圈的负荷，并导致未燃烧的燃油进入排气系统，从而可能缩短催化转化器的使用寿命。
• 按照建议的保养周期更换磨损的火花塞，可恢复高效燃烧、平稳的发动机性能和可靠的启动性能。OE Match 火花塞 IZKR7B 按照原厂标准制造，提供原厂级的适配性、可靠的点火性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95517021990

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前雨刮臂橡胶挡板
单价出售 - 每辆车需要 2 个

这款原厂配套的前雨刮臂橡胶挡片，完美复刻了保时捷356的原厂规格，助您轻松完成修复。这个虽小却至关重要的橡胶部件，环绕在前挡风玻璃雨刮臂总成周围，有效密封雨刮轴穿过车身的开口。

适用：

• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 33

橡胶挡板在修复过程中经常被忽视，但它有助于改善前挡风玻璃下方区域的外观，并起到保护作用，减少水、污垢和碎屑进入雨刮器机构和行李舱。

这款 OE Match 替换件采用优质耐候橡胶制成，具有正确的轮廓、柔韧性和贴合度，是正宗保时捷 356 修复项目的理想之选。

雨刮臂橡胶挡板的作用是什么？

前雨刮臂橡胶挡板在挡风玻璃雨刮器组件中发挥着几个重要的作用。

其主要职责包括：

• 在挡风玻璃雨刮器轴周围提供保护密封。
• 有助于防止水进入前行李舱和雨刮器机构。
• 减少污垢、灰尘和道路碎屑的进入。
• 保护雨刮器安装点周围的车身部件。
• 使雨刮臂周围呈现整洁、原厂般的完美效果。

虽然只是一个小部件，但它在保持车身前部外观和完整性方面发挥着重要作用。

为什么雨刮臂橡胶挡板会失效？

橡胶部件由于长期暴露于各种环境因素中，会随着时间的推移自然老化。

常见的故障原因包括：

• 紫外线照射会导致橡胶变硬开裂。
• 与年龄相关的死亡。
• 雨刮臂拆卸或更换过程中造成的损坏。
• 收缩会降低密封效果。
• 持续暴露于雨水、高温和道路污染物中。
• 多年使用后弹性丧失。

随着橡胶老化，它无法再提供有效的密封，导致水分和碎屑进入本应受到保护的区域。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 橡胶出现了裂纹或破损。
• 皮瓣变硬或失去了弹性。
• 水从雨刮器轴周围渗入。
• 原有的翻盖不见了。
• 更换或翻新挡风玻璃雨刮器系统。
• 完成一辆符合老爷车展或原厂规格的保时捷 356 修复车。

在修复过程中更换磨损的橡胶密封件有助于保持车辆的原装性，同时保护周围部件免受潮气损害。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64462828112

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

火花塞 ILZKR7A。
这款 OE Match 火花塞 ILZKR7A 是一款高品质的替换点火部件，专为兼容的保时捷汽油发动机设计，可提供稳定的点火性能和高效的燃烧。ILZKR7A 火花塞按照原厂规格制造，在尺寸、热值和点火性能方面均符合标准，确保空气和燃油混合物的可靠点燃，从而最大限度地提高发动机动力、燃油经济性和排放效率。
已售出。
每台发动机需要 6 台。

适用：

磨损或故障症状：

• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机动力和加速性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 启动困难或启动时间过长。
• 加速过程中出现顿挫。
• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 油门响应差。
• 尾气排放量增加。
• 火花塞电极磨损、积碳或腐蚀。

为什么更换很重要：

• 火花塞在发动机内最严苛的环境中工作，每分钟产生数千次火花，同时还要承受极高的温度、压力和燃烧沉积物。随着时间的推移，电极会自然磨损，火花间隙增大，积碳也会降低点火效率。
• 磨损的火花塞会导致燃烧不完全、发动机失火、运转不稳和油耗增加。继续使用老化的火花塞还会增加点火线圈的负荷，并使未燃烧的燃油进入排气系统，从而可能缩短催化转化器的使用寿命。
• 按照建议的保养周期更换磨损的火花塞，可恢复最佳燃烧效率、平稳的发动机性能和可靠的启动性能。OE Match 火花塞 ILZKR7A 按照原厂标准制造，提供原厂级的适配性、可靠的点火性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95517022090

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电动车窗继电器

使用这款原厂配套电动车窗继电器，即可恢复保时捷电动车窗的可靠运行。该继电器控制电动车窗系统的电源，确保每次按下车窗开关时都能平稳可靠地运行。

适用：

• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

这款 OE Match 继电器可直接安装到原厂继电器板上，使用原有的继电器位置，是磨损、老化或故障的原厂继电器的理想替代品。

无论您是修复间歇性车窗故障还是进行预防性维护，使用 OE Match 继电器都能确保获得原厂组件应有的正确电气性能、耐用性和兼容性。

电动车窗继电器有什么作用？

电动车窗继电器是车辆电动车窗电路的重要组成部分。

其功能包括：

• 控制向电动车窗电机输送电力。
• 为窗户系统提供开关电源。
• 保护窗户开关免受高电流负荷的影响。
• 确保窗户运行顺畅可靠。
• 支持驾驶员侧和乘客侧车窗安全稳定运行。

如果继电器功能不正常，电动车窗系统可能无法获得正常运行所需的电力供应。

为什么电动车窗继电器会发生故障？

每次使用窗户时，电气继电器都会动作，在其使用寿命期间会经历数千次开关循环。

常见的故障原因包括：

• 内部接触磨损。
• 反复开关电源会产生热量。
• 电接触面氧化。
• 内部组件随年龄增长而发生的退化。
• 潮气进入继电器板。
• 老化的车窗电机或调节器导致高负荷用电。

随着继电器老化，内部电阻增大，导致电气运行不可靠或间歇性故障。

继电器何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 电动车窗间歇性停止工作。
• 尽管开关和电机都完好，但两个窗户都无法打开。
• 继电器发出咔哒声，但窗户没有移动。
• 窗口操作变得不稳定。
• 诊断电动车窗系统中的电气故障。
• 修复保时捷原装电气系统。
• 对高里程车辆进行预防性维护。

更换故障继电器通常是恢复电动车窗可靠运行的最快捷、最经济有效的方法之一。

OE匹配特性

• 原厂配套品质替换件。
• 严格按照原厂规格制造。
• 即插即用安装。
• 工厂电气系统应具备正确的开关特性。
• 高质量的内部触点，确保可靠运行。
• 结构坚固耐用，使用寿命长。
• 非常适合用于修复、维修和预防性维护。      

继电器板位置

便于安装过程中识别：

• 保时捷 944 / 968：继电器板位置G7
  
• 保时捷 928：继电器板位置VI

务必使用与您车型年份相符的维修手册来确认继电器位置。

相关参考编号
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94461511601

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制动卡钳安装螺栓，M12 x 1.5 x 72
适用于保时捷 993、996、997.1、Boxster 和 Cayman 车型的原厂配套刹车卡钳安装螺栓。这些替换卡钳固定螺栓有助于在刹车系统维修期间将刹车卡钳固定到支架或轮毂总成上。
每个卡钳需要 2 个螺栓。适用于前轮和后轮卡钳。

适用：
保时捷 993 C2 / C4 1995 - 1998 - 仅前部（非宽体）
保时捷 996 C2 / C4 1998 - 2005 - （非宽体版）
保时捷 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016 - （仅限后部）
保时捷 718 (982) Boxster 2017 >> - （仅限后部）

保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016 - （仅限后部）
保时捷 718 (982) Cayman 2017 >> - （仅限后部）

图示编号 8

本产品取代了保时捷的旧零件编号：90006729209、99906704109、99906704101

制动卡钳安装螺栓将卡钳牢固地固定到位，使制动片能够正确夹紧制动盘。牢固的卡钳安装对于安全制动、良好的踏板脚感、制动片接触以及可靠的制动性能至关重要。

函数
•更换刹车卡钳安装螺栓
•固定制动卡钳组件
•有助于保持卡钳的正确对准
•确保刹车片和刹车盘安全接触
•用于刹车卡钳、刹车片或刹车盘的维修保养
•替换腐蚀、磨损、拉伸、损坏或缺失的原装螺栓
•用于保时捷制动系统维修的 OE Match 替换紧固件。

为什么要更换这个部件？
制动卡钳安装螺栓承受着高制动载荷、高温、道路污垢、腐蚀以及反复维修等多重压力。磨损、损坏、腐蚀或拉伸的螺栓可能无法提供正确的夹紧力，从而影响卡钳的牢固性。建议在制动系统维修过程中拆卸螺栓或对其状况不确定时进行更换。

何时更换此部件
•制动卡钳正在拆卸或更换
•正在对刹车片或刹车盘进行保养
•原装螺栓已腐蚀、磨损、拉伸、损坏或缺失
•正在检查卡钳安装螺纹或固定状况
•正在调查制动器振动、位移或噪音问题。
•制动器大修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷制动系统修复。

它安装在车上的哪个位置
这些螺栓适用于保时捷 993、996、997.1、Boxster 和 Cayman 车型的制动卡钳安装点。具体位置可能因车型、车轴、卡钳类型和制动系统组件而异。

相关参考编号
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99907340201

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火花塞。
这款 OE Match 火花塞是一款高品质的替换点火部件，专为兼容的保时捷汽油发动机设计，可提供可靠的点火和高效的燃烧。该火花塞按照原厂规格制造，在尺寸、热值和性能方面均符合标准，能够稳定地点燃空气和燃油混合物，从而最大限度地提高发动机动力、燃油效率和排放性能。
每台发动机需要 6 台。
已售出。

适用：
保时捷 958 Cayenne 3.0L V6 混合动力 2011 - 2018 M06.EC
保时捷 970 Panamera 3.0L 混合动力 2010 - 2016


这款火花塞采用高强度钢外壳、精密设计的中心电极和优质陶瓷绝缘体，能够承受极高的燃烧温度、缸内压力和反复点火循环。其耐腐蚀结构和精确的电极间隙确保了可靠的点火性能和较长的使用寿命。该火花塞专为直接原厂安装而设计，可与原厂点火系统无缝集成，是定期保养或发动机维护期间的理想替换件。

本产品的功能：

• 产生点燃空气和燃料混合物所需的火花。
• 支持高效完全燃烧。
• 提升发动机运行平顺性和加速响应速度。
• 有助于最大限度地提高燃油经济性。
• 通过高效燃烧减少尾气排放。
• 提供可靠的冷热发动机启动性能。
• 恢复出厂时的点火性能。
• 它是发动机点火系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机动力或加速性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 启动困难或启动时间过长。
• 加速过程中出现顿挫。
• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 油门响应差。
• 尾气排放过量。
• 磨损、污染或损坏的电极。

为什么更换很重要：

• 每次发动机运转时，火花塞都会承受极高的燃烧温度和电负荷。随着时间的推移，电极会自然磨损，火花塞尖端会积聚沉积物，火花间隙也会逐渐增大，从而降低点火效率。
• 磨损的火花塞会导致燃烧不完全、发动机失火、运转不稳和油耗增加。继续使用老化的火花塞还会增加点火线圈的负荷，并使未燃烧的燃油进入排气系统，从而可能缩短催化转化器的使用寿命。
• 按照建议的保养周期更换磨损的火花塞，可恢复最佳燃烧效果，确保发动机运转平顺，启动可靠。原厂配套火花塞按照原厂标准制造，提供原厂级的适配性、可靠的点火性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和可靠性。

相关参考编号
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95817022190

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偏心悬挂螺栓 M14 x 1,5 x 105
适用于保时捷 955 Cayenne 车型的 OE 匹配偏心悬挂螺栓 M14x1.5x105。此替换定位螺栓用于悬挂系统中，有助于正确固定和调整悬挂几何结构。
单只出售，适用于前后悬挂系统

适用：
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006

图示编号 5

偏心悬架螺栓用于固定相关的悬架臂或安装点，同时允许进行四轮定位调整。正确安装的偏心螺栓对于外倾角、前束角、车轮定位稳定性、轮胎磨损以及整体悬架性能至关重要。

函数
•更换偏心悬架调节螺栓
•固定相关的悬臂或安装点
•支持悬架定位调整
•有助于保持正确的车轮几何形状
•协助进行外倾角或前束角的调整（如适用）
•替换腐蚀、卡死、拉伸、磨损或损坏的原装螺栓
•为保时捷 Cayenne 悬挂系统维修提供原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
偏心悬架螺栓长期暴露在道路灰尘、湿气、腐蚀、悬架载荷和反复四轮定位等环境中。随着时间的推移，它们可能会卡死、腐蚀、拉伸、磨损或变得难以调整。磨损或损坏的偏心螺栓会影响车轮定位的准确性，进而影响车辆操控性、轮胎磨损和悬架调校。当原螺栓损坏或卡死时，建议在更换悬架臂、衬套或进行四轮定位时一并更换。

何时更换此部件
•悬架定位无法正确调整
•原有的偏心螺栓已卡死、腐蚀、磨损、拉伸或损坏
•悬挂臂或衬套正在更换
•正在进行外倾角或前束角调整
•正在调查轮胎磨损不均或车轮定位不良的问题。
•悬架维修过程中已拆除螺栓
•该车辆正在进行保时捷 Cayenne 悬架修复。

它安装在车上的哪个位置
这款螺栓适用于保时捷 955 Cayenne 车型的悬架定位和安装系统。具体位置可能因车轴位置和悬架臂布局而异。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF001833

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点火线圈。

OE MATCH 点火线圈是保时捷兼容车型发动机缸内空气和燃油混合物点燃所需的高压电流的点火系统组件。该点火线圈可确保稳定的火花输出，从而实现发动机平稳运行、最佳性能和最高燃油效率。
已售出。
每台发动机需要 6 台。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图示编号 3

点火线圈经过精心设计，能够承受发动机舱内的极端温度、振动和持续的电气循环。作为替换件，它可与车辆的点火和发动机管理系统无缝集成，确保正常运行和持久可靠性。

本产品的功能：

• 将电池电压转换为火花塞工作所需的高压。
• 为发动机气缸提供稳定的点火火花。
• 有助于空气和燃料混合物的高效燃烧。
• 提升发动机运行平顺性和加速响应速度。
• 有助于最大限度地提高燃油效率并减少排放。
• 确保发动机在各种工况下都能可靠启动。
• 它是发动机点火系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机动力不足或加速不良。
• 启动困难或启动时间过长。
• 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
• 燃油消耗量增加。
• 加速时出现犹豫。
• 发动机运转过程中的振动。
• 与点火或气缸失火相关的故障代码。
• 发动机性能下降，尾气排放量增加。

为什么更换很重要：

• 发动机运转时，点火线圈持续工作，每分钟产生数千次高压脉冲。随着时间的推移，反复的热循环、发动机振动和电气负载会导致内部绕组或绝缘层劣化，从而降低火花输出或导致间歇性故障。
• 点火线圈故障会导致燃烧不完全、发动机失火、性能下降和油耗增加。继续使用故障的点火线圈还可能因未燃烧的燃油进入排气系统而损坏火花塞、催化转化器和其他点火系统部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A7905110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系