空气冷却部件

交流发电机风扇外壳 - 合金

适合:

保时捷911（1974-83年）
保时捷911 Turbo 1976-83

请注意： 1978-79 911SC 您还需要更换风扇零件号 93010601200/1

保时捷早已停产，我们推出了一款全铝替换交流发电机风扇外壳，比上一代产品更加耐用。您可以直接安装，无需任何改装。

相关参考编号
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93010600600

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交流发电机风扇外壳，合金材质。
这款 OE Match 合金交流发电机风扇罩是一款优质的发动机冷却系统替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可牢固地安装交流发电机和冷却风扇，并引导气流流经风冷发动机。该合金风扇罩按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够恢复发动机舱原有的冷却效率和美观外观。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

该风扇外壳采用优质铸铝合金制造，具有出色的结构刚性、耐腐蚀性和散热性能。精密加工的安装点确保交流发电机和冷却风扇的精确对准，从而保证皮带运行顺畅，并为整个发动机冷却系统提供最佳气流。它是修复项目或更换破裂、腐蚀或损坏的原装风扇外壳的理想之选。

本产品的功能：

• 支撑并固定交流发电机和发动机冷却风扇。
• 引导冷却气流流过发动机气缸和气缸盖。
• 保持风扇和交流发电机的正确对准。
• 确保传动皮带运行正常。
• 有助于最大限度地提高发动机冷却效率。
• 为相关发动机部件提供牢固的安装位置。
• 恢复发动机舱的原貌。
• 它是空冷式发动机冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 外壳出现裂缝或破损。
• 合金的腐蚀或氧化。
• 冷却风扇或交流发电机错位。
• 风扇皮带过度磨损或皮带错位。
• 风扇与外壳摩擦。
• 发动机运行温度升高。
• 风扇组件发出异常噪音。
• 安装点松动或固定螺纹损坏。
• 可见的撞击损伤。
• 修复过程中发动机舱外观不佳。

为什么更换很重要：

• 交流发电机风扇壳体长期暴露在发动机振动、高温工作环境以及反复的热胀冷缩作用下。随着时间的推移，合金壳体可能会出现裂纹、腐蚀或安装点损坏，从而影响发动机冷却风扇和交流发电机的对准和效率。
• 损坏的风扇壳体会降低冷却气流，加剧风扇皮带磨损，并给交流发电机和冷却风扇组件带来额外的压力。在保时捷风冷发动机中，冷却效率降低会导致发动机温度升高，进而影响发动机的可靠性和长期耐久性。
• 更换磨损或损坏的交流发电机风扇壳体，可恢复冷却风扇和交流发电机的正确位置，确保高效的发动机冷却和可靠的附件驱动运行。这款原厂匹配替换件采用高品质铸造合金结构，具有与原厂相同的安装效果和卓越的耐用性，有助于保持您的保时捷的性能、可靠性和原汁原味的外观。

相关参考编号
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93010600611

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交流发电机风扇外壳 - 铝制

适合:
保时捷 911 2.0 升 - 1965 年至 1969 年

图表参考编号 1

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90110610104

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交流发电机风扇外壳

合身：
保时捷911（1965-89年）

Rennline 的钢坯风扇罩完全由两块实心铝块 CNC 加工而成，与其他由铸铝或镁制成的售后 OEM 替代品相比，外观更坚固、更时尚。

使用新的风扇罩装饰您的平面 6 - 有 3 种不同颜色的阳极氧化饰面可供选择。

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M57

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交流发电机风扇外壳。

合身：
保时捷911 3.2L 1984-89年

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93010600611

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交流发电机螺母保护盖

适合:
保时捷911 1984-89

图表参考编号 13

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91160312701

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Engine Air Duct Black. Porsche 930 Turbo



Fits:
Porsche 930 with 3.3L Engine
Porsche 930 with 3.0L Engine

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Diagram ref no 1

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93010604113

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Engine Air Duct.

 


Fits:
Porsche 911 1975-83

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Diagram ref no 4

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93010632601

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风扇外壳交流发电机。
这款铝制模压外壳取代了保时捷 906 和 911 RSR 赛车发动机上原有的封闭交流发电机和冷却风扇的护罩。它采用铝制模压铸造而成，尺寸和安装点均与出厂参考值一致（直径 225 毫米）。

适合:
保时捷 911 RSR / 906

这款替换件在制造过程中充分考虑了耐用性和精准度，适用于原装风扇外壳磨损、破裂或缺失的情况，尤其适用于风冷式保时捷赛车发动机。它提供直接安装的解决方案，可恢复皮带的正确对齐、风扇间隙和冷却气流几何形状。

•保时捷参考编号： 901.106.103.00R、90110610300
•材质：铝模
•重量：1850克
•直径：225 毫米
•按照原始规格制造

风扇/交流发电机外壳是一个关键部件：它负责固定交流发电机、支撑冷却风扇，并限定风冷发动机的气流路径。在赛车运动或修复的发动机中，它需要承受极端的高温、振动和气流负荷。随着时间的推移，原装外壳可能会变形、破裂或腐蚀，从而导致皮带跑偏、风扇摩擦、冷却效率降低，甚至发动机损坏。

在以下情况下更换此外壳：
•现有外壳出现裂缝、变形或腐蚀
•皮带未对准、风扇接触或振动过大
•您正在对 906 / 911 RSR 进行发动机重建、改装或修复
•冷却气流受到影响或冷却风扇与外壳发生物理接触

安装新的外壳可恢复原始对准，清除风扇间隙问题，延长皮带寿命并确保您的保时捷发动机的冷却系统按设计运行。

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90110610300

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带有风扇叶片的风扇外壳。

适合:
保时捷 911 RSR
保时捷 906
保时捷 914 GT

方面：

直径：225毫米

材料：
铝

带有风扇叶片的风扇外壳。



適用於:
保时捷 935

935 平卧式风扇的进气漏斗，带冷却风扇叶轮

材料：
风扇外壳 - GRP（蜂蜜色）
风扇叶片 - 铝制

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93510610300R

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替换用叶轮叶片风扇中心支架，含铆钉。
这款叶轮叶片风扇中心支架是早期保时捷 911 车型发动机冷却风扇（交流发电机/发电机叶轮）的高质量替换中心轮毂支架。

合身：
保时捷 911/912（1965-1969）（911 至 1968 年款）
保时捷 911T/E/S 卡雷拉 RS（1970 - 1973）
保时捷 911/911S / 卡雷拉 (1974 - 1977)

风扇中心支架是冷却风扇（叶轮）的核心安装结构，该风扇与交流发电机/发电机轴相连。它确保冷却风扇牢固对准并保持平衡，使其能够吸入空气穿过发动机舱，流过发动机的缸盖和机油冷却器，从而有助于调节运行温度并防止过热。

在经典的风冷式911发动机中，冷却风扇对于将新鲜空气引入发动机舱并维持合适的温度至关重要。中心支架（轮毂）是风扇组件的骨架——如果它磨损、腐蚀或损坏：
风扇可能会晃动或失去平衡。
•交流发电机/发电机的轴承负载可能会增加
•冷却气流可以减少
•噪音和振动可能会增加。

用原厂配套的中央支架替换老旧或损坏的中央支架，可以恢复风扇的精确对准，提高冷却效率，并有助于保护周围的发动机部件免受热磨损。

何时更换。如果发现以下任何情况，请更换风扇中心支架：
•风扇过度晃动或振动
风扇或交流发电机区域发出噪音
•旧轮毂上有明显的腐蚀或磨损
•在对风扇、发电机/交流发电机或冷却系统进行大修期间

相关参考编号
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9011060100X

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叶轮叶片风扇中心支撑。

适合:
保时捷 911 1978-79（适用于不带细长槽的 93010601200、93010601201 风扇）

最多发动机编号

639 9201
6393868

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93010601101

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叶轮叶片风扇中心支撑。
这款原厂配套的叶轮叶片风扇中心支架是一款高品质的发动机冷却系统替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可牢固地支撑和定位发动机冷却风扇叶轮。该中心支架按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够保持风扇的正确对准，从而保证发动机冷却系统平稳运行和高效气流。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

这款风扇中心支架采用高强度精密加工铝合金制成，专为承受高转速、发动机振动和持续热循环而设计。其精确加工的安装面和平衡结构确保冷却风扇始终保持居中，从而减少振动并提高长期可靠性。该支架专为直接原厂安装而设计，可与原装冷却风扇组件无缝集成。

本产品的功能：

• 支撑并定位发动机冷却风扇叶轮。
• 在运行过程中保持风扇正确对准。
• 确保风扇平稳、均衡地旋转。
• 有助于最大限度地提高发动机冷却系统的气流。
• 降低冷却风扇组件内的振动。
• 支持高效的发动机温度调节。
• 恢复原厂冷却系统性能。
• 它是发动机冷却风扇组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机冷却风扇振动过大。
• 风扇组件发出呜呜声或隆隆声。
• 风扇运转时出现晃动。
• 风扇轴承过早磨损。
• 冷却风扇未对准。
• 风扇位置不当导致散热效率降低。
• 支撑结构出现可见裂缝或损坏。
• 腐蚀影响安装表面。
• 散热风扇固定不牢。
• 周围冷却系统部件加速磨损。

为什么更换很重要：

• 叶轮叶片风扇中心支撑件承受着持续的高速旋转、发动机振动和显著的温度波动。随着时间的推移，磨损、疲劳或腐蚀会影响其保持精确对准的能力，而精确对准是风扇平稳运行所必需的。
• 损坏或磨损的中心支撑会导致冷却风扇失去平衡，从而产生过度振动、轴承磨损并降低发动机冷却系统的气流。如果不及时解决，这会导致冷却性能下降、相邻部件承受的压力增加，并可能造成过热。
• 更换磨损或损坏的风扇中心支架可恢复发动机冷却风扇的正确位置和稳定性。这款原厂配套叶轮叶片风扇中心支架采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的强度和持久的耐用性，有助于保持高效的发动机冷却和可靠的保时捷性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010601200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Intake manifold rubber sleeve.



Fits:
Porsche 911 Carrera 1984-89

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Diagram ref no 3

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93011057301

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

进气歧管橡胶套管。



适用：
保时捷 911 Carrera 1984-89

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图示编号 3

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93011057301

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系