凸轮轴盖/垫圈

推杆 - 凸轮从动件。
使用原装保时捷 61610502803 凸轮从动件，保持原汁原味的保时捷性能。这款精密加工的部件专为经典保时捷 356 和 912 发动机设计，能够将凸轮轴的运动精准地传递到推杆上。
单个出售，每个发动机需要 8 个。

适合:
保时捷 356 1950 - 1965 全部
保时捷 912 1965 - 1969

图表参考编号 7

推杆凸轮从动件（也称为气门挺杆）位于发动机缸体内凸轮轴凸角和推杆之间。其作用是将凸轮轴的旋转运动转化为垂直运动，从而使发动机气门与曲轴精确同步地开启和关闭。每个推杆凸轮从动件必须保持精确的几何形状和表面硬度，才能在承受巨大压力和摩擦的同时，保持安静高效的运行。

位置：气门机构中的凸轮轴和推杆之间
功能：传递凸轮轴运动以操作进气/排气阀
更换间隔：发动机重建期间或凸轮轴磨损时
磨损症状：阀门噪音、正时损失、性能不佳

随着时间的推移，凸轮从动件会因以下原因而磨损：
•与凸轮轴凸角持续的金属对金属接触
•润滑不足或油污染
•热循环和表面疲劳
•接触面出现凹陷或扁平现象

凸轮从动件磨损可能导致：
•气门传动装置噪音或滴答声气门正时不一致
•发动机性能下降
•加速凸轮轴磨损

在发动机重建或凸轮轴维修期间更换磨损的从动件可恢复安静的运行、准确的气门正时，并保护凸轮轴免受进一步损坏。

在任何发动机改造或凸轮轴更换过程中，都应更换凸轮从动件。如果发现气门传动机构出现噪音、气门运动不规律或机油污染，或者在经典保时捷修复和高里程保养期间作为预防措施，也应更换凸轮从动件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610502803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

推杆 - 凸轮从动件。
凸轮从动件是保时捷原厂凸轮从动件的精密替换部件，用于老款四缸发动机。它旨在确保气门传动机构运转顺畅，确保凸轮轴和推杆机构之间可靠接触。
单个出售，每个发动机需要 8 个。

适合:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912

图表参考编号 7

凸轮从动件是一种小型硬化部件，安装在凸轮轴凸角上，将凸轮的运动传递到推杆、挺杆或其他气门传动机构元件。在这种应用中，推杆凸轮从动件将旋转的凸轮轮廓转换为线性运动，确保气门正确开启和关闭。它必须承受高接触应力、旋转摩擦和润滑要求，同时保持精确的几何形状。

位置：发动机顶部/气门机构区域，凸轮轴和推杆或挺杆组件之间。
适合：采用推杆顶置气门 (OHV) 布局的保时捷 356 系列和 912 发动机（所有年份）。
数量：在许多保时捷 356 / 912 配置中，每个发动机通常使用 8 个（每个阀门一个）。

随着时间的推移，凸轮从动件会发生磨损、表面疲劳或硬度降低，从而改变其接触轮廓。磨损的凸轮从动件会导致气门升程不精确、凸轮凸角磨损加剧、气门传动装置噪音增大、性能下降，在极端情况下甚至会损坏凸轮凸角或推杆。由于凸轮从动件是气门传动装置中的关键接口，任何形状或表面质量的偏差都可能导致发动机运行效率降低或故障。

何时更换：
•在发动机重建期间，尤其是维修或更换凸轮轴或气门部件（推杆、挺杆）时。
•当气门机构出现噪音或敲击时，可能暗示从动件磨损或间隙过度。
•如果测量到凸轮凸角的磨损或气门磨损异常快，请主动更换从动件。
•对于经典保时捷发动机的预防性维护，特别是高里程或修复的车辆，更换凸轮从动件有助于确保凸轮轴本身的使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610502803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Protective tube valve push rod.



Fits:
Porsche 356 model 1600 S/S90 (1960 to 1965)
Porsche 356 C/CS (1960 to 1965)
Porsche 912 (1965 to 1969)

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 25

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG10523101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

推杆管。不锈钢。



適用於:
保时捷 356 /A/B/C 1.3L-1.6L 08/1950-12/1965
保时捷 912 1.6L 01/1965-02/1970

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 25

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG10523101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

凸轮轴壳体内六角螺母 M8

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964
保时捷 963

图表参考编号 24

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90111127101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

凸轮轴壳体用内六角螺母 M8。
这款适用于凸轮轴壳体的 M8 内六角螺母，可直接替换原厂配件，确保您的经典保时捷发动机组装牢固。该螺母按照原厂规格制造，采用精密工程设计，能够牢固地固定凸轮轴壳体，有助于保持发动机可靠运转所需的正确夹紧力。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 24

发动机紧固件会持续承受热循环、振动和机械应力。随着时间的推移，原装螺母可能会腐蚀、螺纹损坏或失去保持正确扭矩的能力。这款原厂配套替换件可恢复原厂规格，是发动机大修、维修和预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 将凸轮轴壳体固定到发动机总成上。
• 保持凸轮轴壳体的正确夹紧力。
• 有助于确保配合部件之间有效密封。
• 能抵抗因发动机振动引起的松动。
• 支持可靠的发动机组装和运行。
• 恢复出厂时的原始规格。
• 替换磨损、损坏或腐蚀的原装紧固件。

磨损或故障症状：

• 腐蚀或生锈的紧固件。
• 圆头或损坏的套筒头。
• 螺纹磨损或损坏。
• 螺母未能达到正确的扭矩。
• 有过度收紧或拉伸的痕迹。
• 凸轮轴壳体紧固件松动。
• 由于夹紧力减小，凸轮轴壳体周围出现油渗漏。
• 发动机维修后缺少硬件。
• 可见的磨损或机械损伤。
• 紧固件反复使用后出现疲劳迹象。

为什么更换很重要：

• 凸轮轴壳体依靠正确拧紧的紧固件来保持对准，并确保密封表面受力均匀。磨损、损坏或腐蚀的螺母会影响这种夹紧力，可能导致漏油、可靠性降低或造成代价高昂的发动机损坏。
• 使用原厂配套 (OE Match) 组件替换老化的紧固件，有助于确保凸轮轴壳体牢固紧固，并维持正确的密封压力。这款 M8 内六角螺母按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的性能和原厂品质的表面处理，是经典保时捷发动机维护、修理或全面翻新过程中必不可少的部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90111127101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

气门盖固定弹簧（保释弹簧），
每辆车需要 2 个。按每件出售



適用於:
保时捷 356
保时捷 912

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 3

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

36904240

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系