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空调冷凝器和干燥器
Fits:
Porsche 911 1974-83
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相关参考编号
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91157393902
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Fits:
Porsche 911 1974-83
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91157393902
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Fits:
Porsche 911 1969-89
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91157305801
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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適用於:
保时捷 911 2.0L-3.3L 08/1968-07/1989
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 42
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91157305801
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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ST 5.5 x 16
Fits:
Porsche 911 - 1974 to 1989
Porsche 911 turbo - 1975 to 1989
Porsche 993 turbo- 1994 to 1998
相关参考编号
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90018711501
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Electrocooler“半系统”允许现有的空调车使用我们的电动压缩机和现代冷凝器，并将现有的蒸发器鼓风机安装在走私箱中。
适合 1965 年至 1989 年的保时捷 911 车型，配备工厂/经销商安装的空调。
如果您原厂或经销商安装的蒸发器/鼓风机状况良好，但压缩机和软管已老化，那么这套套件非常适合您。套件包含压缩机和用于安装在油箱前方的支架。新款冷凝器可安装在74年及以后车型的清洗瓶位置。早期车型可将冷凝器安装在后轮舱内。套件内含全套全新软管和所有线路。
这是一个“半系统”空调系统，可与工厂蒸发器/鼓风机一起使用。
- 全电动。所有现代组件
- 重约 22 磅（10 公斤）
- 保留工厂蒸发器/鼓风机
- 适合放在前行李舱
- 重量不到 4 磅（1.5 公斤）的轻型窄软管组
- 安装简便。无损螺栓安装
- 整洁有序。利用现有通风口输送冷空气
- 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制
- 节能。消耗的发动机功率不到 1 马力
- 适用于 1965 年至 1989 年 911 的套件（请在购买前检查是否适合）
点击此处查看安装指南
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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带双冷凝器的电动空调套件
这款先进的电动空调套件配备双冷凝器系统，可显著提升您经典风冷保时捷 911 的舒适性和实用性。该革命性的 Electrocooler 系统专为 1974 年至 1989 年款保时捷 911 车型设计，采用现代电气技术彻底改造了原厂空调和通风系统，显著提升了制冷性能、可靠性和能源效率。
与传统的皮带驱动系统不同，Electrocooler 采用紧凑型电动压缩机和现代化的 HVAC 组件，在提供强劲冷却效果的同时，显著降低发动机负荷。其结果是，即使在极端气候条件下，也能带来更舒适的驾乘环境、更优异的性能和更显著提升的驾驶体验。
这款双冷凝器版本专为在高温高湿环境下驾驶车辆的车主而设计，非常适合佛罗里达、新加坡、中东、南欧和澳大利亚等地区。
保时捷911空调系统的全面重新设计
许多经典保时捷911车型原装的空调系统通常被认为是车辆最薄弱的环节之一。制冷性能有限、部件老化以及气流效率低下，都会导致在炎热天气下驾驶舒适性下降。
Electrocooler系统通过以下方式解决了这些不足：
- 现代电动空调技术
- 增强的冷却性能
- 改善新风通风
- 升级后的供暖空气分配系统
- 简化操作
- 降低发动机负荷
- 提升了车厢舒适度
- 更高的可靠性
最终打造出的气候控制系统堪比现代跑车，同时又保留了经典保时捷的特色。
为什么要升级到电动空调？
传统发动机驱动的压缩机消耗大量发动机功率，并增加发动机舱的复杂性。
Electrocooler系统具有诸多优势：
降低发动机负荷
该系统通常消耗不到 1 马力，有助于保持发动机性能，同时提高燃油效率。
轻量化设计
整个系统的重量约为
- 整套系统重量：35磅（16公斤）
- 重量低于 4 磅（1.5 公斤）的轻型窄壁软管
现代组件
所有主要部件均采用现代技术重新设计，以提高性能和可靠性。
清洁安装
该系统安装在前行李舱内，并利用原厂新鲜空气通风口来分配冷空气，从而保持车厢内部干净整洁。
操作简单
控制通过一个智能控制按钮进行管理，提供简单直接的操作和工厂级的用户体验。
适用于极端气候的双冷凝器系统
该版本增加了一个冷凝器，以最大限度地提高在严苛环境下的冷却性能。
福利包括：
- 提高冷却能力
- 提高制冷剂效率
- 在高湿度环境下表现更佳
- 交通高峰期增强冷却效果
- 在温度超过 35°C 的情况下，车厢内仍能保持卓越的舒适度。
- 降低系统负载
额外的冷凝器可以安装在左后翼区域内，根据安装要求，可以安装在后轮的前面或后面。
对于在特别炎热气候下运行的车辆，强烈建议采用双冷凝器配置。
安装配置
该系统专为保时捷 911 车型设计，并适用于左舵和右舵车辆。
左舵车辆
压缩机安装在走私箱内
右舵车辆
压缩机安装在燃油箱前方
这种方法既能保证包装的高效性，又能保持实用性和易用性。
包含组件
该工具包包含：
- 电动空调压缩机和控制ECU。
- 冷凝器、风扇和外罩组件。
- 替换鼓风机组件，内部装有现代风扇和蒸发器。
- 轻型窄壁软管套装，配有定制接头。
- ECU线束及杂项。
我们不提供：
- 60mm / 40mm 风管（我们推荐使用正品 Webasto 铝/纸软管）
- 风管卡箍。建议备有 60 毫米和 40 毫米两种规格。我们比较喜欢保时捷的卡箍。
- 橡胶垫圈（用于软管和电线布线）
- “Oetiker”压线钳/钳子
- 需要更换雨刮器水壶，但我们有适用于 Boxster/996 水壶的套件。
所需工具和杂项：
- 一套质量不错的内六角扳手
- 标准扳手和套筒扳手套装。
- 斜口钳
- 少量公母铲形端子（6.8mm）
- 上述压接工具
- 精选通用型扎带（300mm）
- 软管切割器
- 锋利的刀（用于切割风管）
更多信息请参见附件PDF文件和YouTube视频。
第二代鼓风机系统
所有套件现均包含最新的第二代鼓风机组件，其特点如下：
- 现代双笼式鼓风机设计
- 增加气流容量
- 效率提升
- 降低噪音水平
- 增强冷却分布
升级后的鼓风机还提高了新鲜空气循环和供暖性能。
重要安装信息
虽然技术娴熟的爱好者可以完成物理安装，但最终调试仍应由合格的空调工程师进行。
建议由专业人员进行安装：
- 软管压接
- 压力测试
- 制冷剂加注泄漏测试
- 系统调试
出于安全性和可靠性考虑，不建议使用消费级 R134a 制冷剂补充罐进行制冷剂充注。
其他建议
由于电动压缩机需要充足的电力供应，因此建议大多数安装情况下升级原有的交流发电机。
这有助于确保：
- 可靠的系统运行
- 稳定的电压供应
- 电气性能提升
- 长期系统可靠性
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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单冷凝器电动空调套件
这款先进的电动空调套件采用单冷凝器系统，可显著提升您经典风冷保时捷 911 的舒适性和实用性。该革命性的 Electrocooler 系统专为 1974 年至 1989 年款保时捷 911 车型设计，运用现代电气技术彻底改造了原厂空调和通风系统，显著提升了制冷性能、可靠性和能源效率。
与传统的皮带驱动系统不同，Electrocooler 采用紧凑型电动压缩机和现代化的 HVAC 组件，在提供强劲冷却效果的同时，显著降低发动机负荷。其结果是，即使在极端气候条件下，也能带来更舒适的驾乘环境、更优异的性能和更显著提升的驾驶体验。
这款双冷凝器版本专为在高温高湿环境下驾驶车辆的车主而设计，非常适合佛罗里达、新加坡、中东、南欧和澳大利亚等地区。
保时捷911空调系统的全面重新设计
许多经典保时捷911车型原装的空调系统通常被认为是车辆最薄弱的环节之一。制冷性能有限、部件老化以及气流效率低下，都会导致在炎热天气下驾驶舒适性下降。
Electrocooler系统通过以下方式解决了这些不足：
- 现代电动空调技术
- 增强的冷却性能
- 改善新风通风
- 升级后的供暖空气分配系统
- 简化操作
- 降低发动机负荷
- 提升了车厢舒适度
- 更高的可靠性
最终打造出的气候控制系统堪比现代跑车，同时又保留了经典保时捷的特色。
为什么要升级到电动空调？
传统发动机驱动的压缩机消耗大量发动机功率，并增加发动机舱的复杂性。
Electrocooler系统具有诸多优势：
降低发动机负荷
该系统通常消耗不到 1 马力，有助于保持发动机性能，同时提高燃油效率。
轻量化设计
整个系统的重量约为
- 整套系统重量：35磅（16公斤）
- 重量低于 4 磅（1.5 公斤）的轻型窄壁软管
现代组件
所有主要部件均采用现代技术重新设计，以提高性能和可靠性。
清洁安装
该系统安装在前行李舱内，并利用原厂新鲜空气通风口来分配冷空气，从而保持车厢内部干净整洁。
操作简单
控制通过一个智能控制按钮进行管理，提供简单直接的操作和工厂级的用户体验。
适用于极端气候的双冷凝器系统
该版本增加了一个冷凝器，以最大限度地提高在严苛环境下的冷却性能。
福利包括：
- 提高冷却能力
- 提高制冷剂效率
- 在高湿度环境下表现更佳
- 交通高峰期增强冷却效果
- 在温度超过 35°C 的情况下，车厢内仍能保持卓越的舒适度。
- 降低系统负载
额外的冷凝器可以安装在左后翼区域内，根据安装要求，可以安装在后轮的前面或后面。
对于在特别炎热气候下运行的车辆，强烈建议采用双冷凝器配置。
安装配置
该系统专为保时捷 911 车型设计，并适用于左舵和右舵车辆。
左舵车辆
压缩机安装在走私箱内
右舵车辆
压缩机安装在燃油箱前方
这种方法既能保证包装的高效性，又能保持实用性和易用性。
包含组件
该工具包包含：
- 电动空调压缩机和控制ECU。
- 冷凝器、风扇和外罩组件。
- 替换鼓风机组件，内部装有现代风扇和蒸发器。
- 轻型窄壁软管套装，配有定制接头。
- ECU线束及杂项。
我们不提供：
- 60mm / 40mm 风管（我们推荐使用正品 Webasto 铝/纸软管）
- 风管卡箍。建议备有 60 毫米和 40 毫米两种规格。我们比较喜欢保时捷的卡箍。
- 橡胶垫圈（用于软管和电线布线）
- “Oetiker”压线钳/钳子
- 需要更换雨刮器水壶，但我们有适用于 Boxster/996 水壶的套件。
所需工具和杂项：
- 一套质量不错的内六角扳手
- 标准扳手和套筒组。
- 斜口钳
- 少量公母铲形端子（6.8mm），以及用于上述端子的压接工具
- 精选通用型扎带（300mm）
- 软管切割器
- 锋利的刀（用于切割风管）
更多信息请参见附件PDF文件和YouTube视频。
第二代鼓风机系统
所有套件现均包含最新的第二代鼓风机组件，其特点如下：
- 现代双笼式鼓风机设计
- 增加气流容量
- 效率提升
- 降低噪音水平
- 增强冷却分布
升级后的鼓风机还提高了新鲜空气循环和供暖性能。
重要安装信息
虽然技术娴熟的爱好者可以完成物理安装，但最终调试仍应由合格的空调工程师进行。
建议由专业人员进行安装：
- 软管压接
- 压力测试
- 制冷剂加注
- 泄漏测试
- 系统调试
出于安全性和可靠性考虑，不建议使用消费级 R134a 制冷剂补充罐进行制冷剂充注。
其他建议
由于电动压缩机需要充足的电力供应，因此建议大多数安装情况下升级原有的交流发电机。
这有助于确保：
- 可靠的系统运行
- 稳定的电压供应
- 电气性能提升
- 长期系统可靠性
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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12 个月保修
全球交付
适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91150158101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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保时捷空调冷凝器和干燥器 | 高效冷却性能和可靠的气候控制
空调冷凝器和干燥器是保时捷空调控制系统的重要组成部分。冷凝器负责将制冷剂气体冷却并冷凝成液态，而干燥器（或称储液干燥器）则负责去除水分和污染物，确保高效制冷和长期的空调性能。
Design911 提供精密设计的空调冷凝器和干燥器，旨在满足甚至超越原厂性能标准。这些部件采用高效散热片和耐腐蚀材料，确保在任何驾驶条件下都能可靠运行、始终如一的座舱舒适度以及可靠的制冷剂流量。
无论您是修理泄漏的冷凝器还是恢复完整的空调系统，我们的保时捷冷凝器和干燥器都能提供优质气候控制组件所期望的性能、耐用性和效率。
空调冷凝器和干燥器起什么作用？
这些组件共同调节温度并保护空调系统免受潮湿和污染。
核心功能：
- 冷凝器：通过散热将高压制冷剂气体转化为液体。
- 干燥器（接收器干燥器）：过滤制冷剂并去除水分，以防止内部腐蚀或结冰。
- 保持最佳制冷剂压力和温度平衡。
- 确保车厢内冷空气高效输出。保护压缩机和空调阀门免受污染损坏。
如果没有适当的冷却和湿度控制，空调系统可能会效率低下，导致冷却不良、腐蚀或压缩机故障。
为什么冷凝器和干燥器会发生故障或性能下降？
冷凝器和干燥器经常暴露在高温、振动和道路碎屑的环境中，容易磨损和腐蚀。随着时间的推移，它们可能会失效或出现泄漏。
常见的失败原因包括：
- 道路碎片或石头撞击造成的物理损坏。
- 湿气或道路盐分造成的腐蚀。
- 散热片或管道堵塞会降低气流和冷却效率。
- 干燥器内的水分饱和导致内部结冰。
- 与老化相关的磨损导致制冷剂泄漏或压力降低。
当这些部件发生故障时，症状包括冷却性能下降、空调警告灯亮、车窗起雾或压缩机噪音——这些明显迹象表明需要更换。
为什么要更换保时捷空调冷凝器和干燥器？
更换磨损或泄漏的空调部件，可恢复高效制冷，改善空气质量，并保护压缩机免受昂贵的损坏。升级后的空调部件可增强热传递性能，提升耐用性，带来全年一致的舒适体验。
主要优点：
- 恢复空调的全部性能和可靠性。
- 防止制冷剂泄漏和系统污染。
- 保护压缩机和阀门免受因潮湿而造成的磨损。
- 提高散热和机舱冷却效率。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等车型的精密替换件。
- 非常适合系统维修、重建和预防性维护。
建议在打开或重新充电空调系统时更换干燥器，以保持长期系统保护。
亮点
- 优质保时捷空调冷凝器和干燥器。
- 高效铝芯，冷却效果极佳。
- 耐腐蚀涂层，使用寿命长。
- 过滤水分和碎屑以保护压缩机。
- 适用于保时捷公路和性能车型的直接适配设计。
- 对于恢复最佳空调性能至关重要。
