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发动机轴承/壳体

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PLASKIT
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轴承间隙规套件

plastigauge


套件包含:
1 x 塑料压力表 PL-A 盒
1 x Plastiguage 矿物润滑脂
1 x Plastiguage 硅脂

PLASTIGAUGE PL-A 广泛应用于汽车滑动轴承游隙的测量。无需拆卸曲轴即可测量大端轴承的游隙。

3G Minerak 润滑脂:在使用 Plastigauge 之前涂抹轴颈
3G硅脂:涂抹于壳体表面





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PLASKIT
PLA007
PLA008

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特殊订单商品
94410112110
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Balance Shaft Bearing Sleeve. Price is for each.


porsche

Fits:
Porsche 924S 1987
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Diagram ref no 2



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94410112110
94410112110

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PLA007
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轴承间隙规套装
每盒100条Plasigauge测量条

#塑胶量规#

PL-A 型塑料间隙规广泛用于测量汽车滑动轴承的间隙。无需拆卸曲轴即可测量连杆大端轴承的间隙。

测量范围:0.001″ 至 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)

适用于0°C至35°C的温度范围。

内容:

  • 100 个量规(每个长 10 厘米)
  • 测量读数卡(毫米和英寸)
  • 说明书
  • 我们强烈建议使用硅脂和矿物脂。



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PLA007
PL-A

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92810314315/2
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8件套- 大端连杆轴承。标准尺寸
这款连杆轴承套件是按照原厂规格制造的高品质原厂连杆轴承替代品。该套件包含 8 件套(每根连杆一对),可保持连杆和曲轴轴颈之间合适的油膜间隙,确保在高负载和高速下平稳、无摩擦地旋转。

适合:
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年

图表参考编号 8

这是发动机重建、性能更新或预防性维护、恢复工厂油压、曲轴对准和平稳发动机运行的理想选择。

位置:连杆大头轴颈与曲轴接口
功能:维持曲轴的油膜支撑并吸收通过连杆组件传递的燃烧负荷
套装内容:8 个轴瓦(4 个连杆/V8 发动机)
更换间隔:重建或低油压诊断时
优点:OEM 适配、精确间隙、持久的薄膜强度、安静运行
安装:按杆配对安装;使用装配润滑油并按规格扭矩

连杆轴承承受持续的载荷、热量和油压,随着时间的推移会逐渐磨损或疲劳。这可能导致油压过低、敲击噪音,甚至发动机损坏。在发动机改造、曲轴维修,或油液分析显示有金属碎屑或压力损失时,必须更换连杆轴承。安装一套新的连杆轴承可以恢复发动机底部精确的油隙、稳定的压力和长期可靠性。

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92810314315
92810314302
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92810314304001
92810314315001

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92810314315/1
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大端连杆轴承。8 套标准尺寸。

適用於:
保时捷 924 S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95

图表参考编号 8。

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92810314315
92810314302
92810314315
71-3431

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特殊订单商品
92810190152
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主轴承组。
大于 0.25 毫米。

#保时捷#

适合:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 928 178-86
保时捷 944 1985-91
保时捷 986 1992-95

用于重新研磨(尺寸较小)曲轴的超大轴承。
特殊订单商品
92810190162
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Main bearing set.
0.50mm oversize.
porsche

Fits:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 178-86
Porsche 944 1985-91
Porsche 986 1992-95

An oversize bearing for a reground (undersize) crankshaft.

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92810190162
92810190162

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94410190100/1
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标准型主轴承组件。
这款 OE 匹配标准型主轴承套装是一款精密设计的替换轴承套装,旨在支撑发动机缸体内的曲轴,同时保持正确的油隙和旋转稳定性。这些标准尺寸的主轴承按照 OE 规格制造,可为曲轴提供可靠的支撑,确保在各种发动机运行条件下平稳运行和有效润滑。

适用:
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

图示编号 26

主轴承是发动机内部最关键的部件之一,它们承受着巨大的载荷,同时确保曲轴自由旋转。这款原厂配套轴承套装非常适合发动机重建、大修和维修,尤其适用于曲轴轴颈尺寸仍符合原厂公差的场合。

本产品的功能:
  • 支撑发动机缸体内的曲轴。
  • 运行过程中保持曲轴精确对准。
  • 为曲轴旋转提供低摩擦轴承表面。
  • 保持润滑所需的关键油隙。
  • 有助于将发动机负荷均匀分配到整个曲轴组件上。
  • 支持发动机平稳运行和长期耐用性。

磨损或故障症状:
  • 发动机机油压力过低。
  • 曲轴区域发出敲击声、隆隆声或低沉的发动机噪音。
  • 发动机油中发现金属颗粒或轴承材料。
  • 曲轴晃动过大或轴向间隙过大。
  • 发动机振动加剧。
  • 曲轴轴颈过早磨损。
  • 轴承材料分解导致油液污染。
  • 严重情况下,发动机会发生灾难性故障。

为什么更换很重要:

  • 主轴承在极端载荷、温度和持续润滑要求下运行。随着时间的推移,正常的磨损、润滑不足、污染或过大的发动机应力都会导致轴承表面劣化。一旦轴承间隙超过规定值,油压就会下降,曲轴支撑也可能受到影响。
  • 主轴承磨损会导致曲轴损坏、发动机效率降低,若不及时处理,甚至可能导致发动机彻底损坏。在发动机大修或大修期间,更换主轴承对于恢复适当的油隙、保持曲轴稳定性以及确保发动机的长期可靠性至关重要。



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94410113916
94410113900002

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113415511
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轴承。

#保时捷#

适合:
保时捷 924 1976-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 27。

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PLA008
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硅酮和矿物轴承润滑脂。

#塑料量规#

3G 矿物油脂:在使用 Plastigauge 之前涂抹在轴颈上

3G硅脂:涂抹于壳体表面

润滑剂可帮助测量汽车轴承的间隙。

Plastigauge 精密间隙规



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关于发动机轴承/壳体

发动机壳体轴承——适用于保时捷发动机的精密大端轴承、连杆轴承和推力轴承

发动机壳体轴承是发动机结构中默默无闻的英雄——它确保曲轴、连杆和发动机缸体之间顺畅、无摩擦地运动。它们在维持油隙、支撑旋转和吸收燃烧过程中的负载方面发挥着至关重要的作用。

Design911 提供全系列精密设计的壳式轴承,包括大端轴承、连杆轴承和推力轴承,专为经典风冷式和现代水冷式保时捷发动机设计。我们的轴承采用高等级公差制造,具有卓越的负载能力、表面光洁度和油膜稳定性,即使在极端性能条件下也能保证可靠性。

无论您进行重建、更新还是性能升级,我们制造商品质的轴承都能满足全球保时捷爱好者和发动机制造商所要求的平衡性、耐用性和精度。

发动机壳体轴承起什么作用?

壳轴承在旋转和固定发动机部件之间形成低摩擦界面,使曲轴和连杆在重载下自由旋转。

核心功能:

  • 以最小的摩擦支撑曲轴和连杆旋转
  • 保持正确的油隙以实现持续润滑。
  • 吸收并均匀分配曲轴轴颈上的燃烧力
  • 减少磨损和振动,延长发动机寿命。

如果没有这些轴承,就会发生金属与金属的接触,从而导致灾难性的发动机故障。

发动机轴承为何会发生故障?

即使是高性能轴承也会随着时间的推移而磨损,尤其是在高温、污染或油压不足的情况下。故障会导致摩擦力增大、发动机噪音增大,甚至轴承完全卡死。

轴承故障的常见原因包括:

  • 缺油或油压低,导致金属直接接触。
  • 发动机油被污染或变质,引入磨蚀性颗粒。
  • 间隙或安装不当,导致磨损不均匀。
  • 因负荷过大或爆炸而过热
  • 长期使用后轴承疲劳或材料退化

轴承磨损的迹象包括敲击声、低油压警告或轴承表面可见划痕。立即更换轴承至关重要,以防止损坏曲轴和发动机缸体。

为什么要更换精密级轴承?

在发动机重建期间安装新的、精密匹配的轴承可确保适当的油隙、平稳运行和可靠的动力传输。

主要优点:

  • 恢复最佳油压和润滑性能。
  • 消除因轴承磨损而引起的敲击和振动。
  • 防止曲轴划伤和内部磨损。
  • 采用三金属或双金属合金制成,具有卓越的强度和耐用性。
  • 精密加工的公差确保一致的性能和配合。
  • 与多种保时捷发动机兼容,从风冷 911 到 GT 型号。

更换磨损的壳轴承是保时捷发动机重建中至关重要的一步,确保了该品牌性能传统的长寿命和平稳性。

亮点:

  • 全面的大端轴承、连杆轴承和推力轴承。
  • 按照赛车运动标准精密设计,具有高负荷耐用性。
  • 三金属和双金属合金结构,具有强度和热稳定性。
  • 确保一致的油间隙和压力平衡。
  • 非常适合重建、修复和高性能应用。
  • 完美适合保时捷风冷和水冷发动机。

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