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径向密封 / RMS / 凸轮轴 / 平衡轴

适用:
保时捷944
保时捷968
保时捷 924S
这套工具包包含重新密封发动机前部所需的一切部件。除了油封之外,还包括替换用的垫圈,因为原装垫圈经常会因与轴封唇口接触而磨损,需要更换。此外,工具包还包含需要更换的O型圈和凸轮轴。
目录:
3 x 944 105 321 00 垫片
1 x 999 113 349 40 凸轮轴油封
1 x 999 113 281 40 平衡轴密封件
2 x 999 113 282 40 凸轮轴/平衡轴密封件
1 x 999 113 331 40 机油泵/前主密封圈
1 x 944 107 161 04 油泵驱动齿轮
1 x 999 701 602 40 凸轮 O 型圈
2 x 999 701 652 40 辅助 O 型圈
1 x 928 105 184 01 密封圈
1 x 999 707 283 40 油泵前曲轴用 O 型圈
1 x 999 510 022 08 凸轮轴螺栓
1 x 928 105 139 05 凸轮轴径向密封垫片衬套
2 x 928 105 139 02 平衡轴径向密封垫片
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SHAFTSEALKIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Size: 30x47x7

Fits:
Porsche 968 1992-95
Click 'Zoom in' for large parts diagram,
Diagram ref no 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342540
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Size: 30x47x7

Fits:
Porsche 968 1992-95
Click 'Zoom in' for large parts diagram,
Diagram ref no 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342540
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
適用於:
保时捷 968 1992-95
图表参考编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342440
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
每件均售出

適用於:
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 / 944 S / 944 S2 - 1982 - 1991 年
保时捷 944 Turbo - 1985 年 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
安装在凸轮轴密封垫片和平衡轴密封垫片后面。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410532100
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

適用於:
保时捷 944
保时捷 968
保时捷 924S
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004306500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套发动机正时防尘密封件和垫片套装专为保时捷944和保时捷968车型设计。该套装包含发动机前部正时和平衡轴区域所需的密封件和垫片,有助于保护正时部件并保持发动机前壳体的良好密封。
适用:
保时捷944
保时捷968
保时捷 924S
目录:
3 x 944 105 321 00 垫片
2 x 999 113 281 40 辅助。轴封
2 x 999 113 282 40 凸轮轴油封 辅助轴油封
1 x 999 113 331 40 机油泵/前主密封圈
1 x 999 113 349 40 凸轮密封圈
1 x 999 701 602 40 凸轮 O 型圈
2 x 999 701 652 40 辅助 O 型圈
1 x 928 105 184 01 密封圈
1 x 999 707 283 40 油泵前曲轴用 O 型圈
保时捷 944/968 发动机的正时部分包含关键的旋转部件,例如凸轮轴、平衡轴和曲轴,所有这些部件都由发动机前部的盖板和密封件保护。OE Match 防尘密封件和垫片套装为该区域的维修提供了所需的密封元件。
该套件包含用于防止正时皮带壳体周围污染和泄漏的密封件和垫片。这些部件通常在正时皮带更换、发动机前部密封件更换或发动机大修时进行更换。
高品质的垫片材料用于承受高性能发动机中存在的高温、油污和机械应力。
功能
•防漏:密封前正时壳体,防止漏油
•组件保护:防止灰尘和碎屑进入正时组件
•发动机可靠性:支持凸轮轴和平衡轴的正常运转
•服务方案:非常适合正时皮带更换或发动机前部大修
正时组件周围的密封件和垫片长期暴露在高温、油污和发动机持续振动中。随着时间的推移,这些部件可能会硬化、开裂或失去弹性,导致漏油或正时区域受到污染。在维护保养期间更换这些部件有助于保护正时组件并维持发动机的可靠性。
在以下情况下,请考虑更换正时防尘密封圈和垫片组:
•进行正时皮带更换
•重建或重新密封发动机前部
•正时盖区域出现漏油现象
•老旧密封件出现裂纹或老化现象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004306500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 8v - 1982 年至 1987 年
保时捷 944 S / 944 S2 - 1987 年至 1991 年
保时捷 944 turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970165240
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封,可恢复发动机密封完整性,防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造,内径 90 毫米,外径 110 毫米,宽度 12 毫米,是发动机的关键密封件,旨在防止发动机机油从曲轴后部(即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处)泄漏。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 21
后主轴油封,通常简称为RMS(后主轴油封),是发动机中最重要的密封部件之一。它能防止机油泄漏到曲轴箱内,同时允许曲轴高速旋转。如果磨损或损坏的油封得不到及时处理,会导致机油泄漏、离合器污染,并增加不必要的发动机维修费用。
这款 OE Match 替换件提供正确的适配性、密封性能和耐用性,满足维护、发动机大修和预防性保养的要求。
后主油封的作用是什么?
后主油封在曲轴后部形成密封。
其主要职能包括:
- 防止发动机机油泄漏
- 密封后曲轴开口
- 保护飞轮区域免受污染
- 保持正确的发动机机油油位
- 防止油液进入离合器总成
- 支持发动机的长期可靠性
- 使曲轴能够平稳旋转
如果后主油封功能不正常,机油就会从发动机泄漏,从而引发一系列可靠性问题。
为什么后主油封会失效?
与所有橡胶密封部件一样,后主轴油封也会磨损和老化。
常见的故障原因包括:
- 热循环
- 与年龄相关的硬化
- 曲轴磨损
- 发动机振动
- 长期石油暴露
- 安装不当
- 曲轴箱压力过高
- 高里程使用
随着时间的推移,密封唇会失去柔韧性,并失去与曲轴表面保持稳定接触的能力。
后主油封失效的症状
常见的预警信号包括:
- 发动机和变速箱之间漏油
- 车辆下方有油滴。
- 飞轮壳体周围有油污
- 油污污染导致离合器打滑
- 烧焦的油味
- 油位逐渐下降
- 变速箱壳体上的油渍
由于密封件位于飞轮后面,因此除非经过正确诊断,否则泄漏往往会被误认为是其他发动机机油泄漏。
后曲轴油封何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 存在漏油现象。
- 变速箱正在拆卸
- 更换离合器总成
- 重建发动机
- 曲轴翻新
- 进行预防性维护
- 原封印章已出现老化迹象。
- 发动机里程数高
许多保时捷专家建议在拆卸离合器或飞轮时更换后曲轴油封,因为在这些操作过程中,施工人员更容易进行操作。
为什么更换很重要
如果忽视后主油封泄漏问题,可能会导致更昂贵的维修费用。
更换的好处包括:
- 防止发动机机油泄漏
- 离合器总成保护
- 发动机清洁度提高
- 降低维护成本
- 可靠性提高
- 专业重建标准
- 长期密封性能
- 更安心
在进行离合器或发动机维修时更换密封件被认为是一种明智的预防性维护措施。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342642
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
安装位置:变速器端
内径:90 毫米,外径:110 毫米,宽度:12 毫米
径向轴密封设计
适用:
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI
保时捷 944 - 所有车型,包括 944S、944 Turbo 和 944S2,生产年份为 1982 年至 1991 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年生产的所有车型
保时捷 928 - 1986 年至 1995 年生产的所有车型
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年生产的所有车型
图示编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342642
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
径向油封——确保保时捷性能和可靠性的精密发动机密封
保时捷发动机中的径向油封(包括后主油封、凸轮轴油封、平衡轴油封和曲轴油封)对于维持油压、防止泄漏以及保护发动机的运动部件至关重要。这些油封可将润滑油保持在发动机内部,同时防止灰尘和污染物进入,从而确保发动机平稳运行并长期可靠运行。
Design911 提供全系列径向油封,专为经典款和现代保时捷车型的卓越适配性和性能而开发。这些油封采用高级弹性体和增强材料制成,可承受极端温度、油压和转速。无论您是翻新经典 911 发动机,还是维护现代涡轮增压车型,我们制造商级的油封都能为您的保时捷提供应有的无泄漏性能。
径向油封起什么作用?
径向油封(也称为轴封或唇形密封)在旋转和静止发动机部件之间提供了重要的屏障。
核心功能:
- 将发动机油密封在曲轴箱和凸轮轴壳体内。
- 防止外部污染物进入润滑系统。
- 保持正确的油压以获得最佳的发动机性能。
- 减少关键旋转部件的摩擦和磨损。
- 确保持续润滑,延长发动机寿命。
每个密封件(无论是在曲轴、凸轮轴还是平衡轴上)都有助于维持高效、无泄漏的润滑系统。
径向油封为何会失效?
随着时间的推移,油封会暴露在高温、高压和化学降解的环境中,导致其变硬或破裂。一旦失去弹性,机油就会开始泄漏,从而造成污染、润滑效果下降,甚至可能损坏发动机。
常见的失败原因包括:
- 与年龄相关的硬化和弹性丧失。
- 通气孔堵塞导致曲轴箱压力过高。
- 油污染会破坏密封材料。
- 热量和摩擦导致表面磨损。
- 重建期间安装不当或对齐问题。
典型的故障迹象包括发动机后部漏油、车底出现油点,或正时盖或曲轴皮带轮附近出现明显的渗漏。尽早解决这些问题可以防止更严重的损坏。
为什么要更换径向密封件?
更换磨损或泄漏的径向油封对于防止机油流失和保护您的保时捷发动机内部组件至关重要。我们的高性能密封件在密封效率、耐用性和耐高温性方面均达到甚至超越制造商的标准。
主要优点:
- 恢复适当的油封和压力。
- 防止泄漏和污染。
- 耐高温、耐油和耐化学降解。
- 减少曲轴和凸轮轴外壳的磨损。
- 确保长期可靠性和性能。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Cayenne 等。
在发动机维修或重建期间更换这些密封件有助于保持油的完整性、减少排放并避免昂贵的维修。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的高品质径向油封。
- 后主轴、凸轮轴、平衡轴和曲轴密封选项。
- 耐热、耐油结构,最大程度延长使用寿命。
- 设计用于处理高转速和高油压条件。
- 非常适合重建、升级和预防性维护。
- 专为精密配合和长期无泄漏操作而设计。