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涡轮增压器/中冷器及零件
粘合橡胶衬套 – 用于空气滤清器盒、中冷器和空气流量计安装
已售出
专为保时捷 944 S2、944 Turbo 和 968 车型设计的高品质粘合橡胶衬套，可用于发动机舱内的多种安装应用。
该衬套通常用于空气滤清器盒安装（944 S2 和 968）、中冷器安装（944 turbo）和空气流量计安装（944 S2），提供必要的减振和牢固的部件定位。
适用：
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 9
这款粘合橡胶支架按照 OEM 规格制造，可确保与发动机振动有效隔离，有助于保护敏感部件，同时保持正确的对准。
主要特点
• 粘合橡胶衬套
• 适用于保时捷 944 S2、944 Turbo 和 968 车型
• 多用途安装衬套
• 用于空气滤清器盒、中冷器和空气流量计
• 减少振动和运动
• 原厂级适配性和性能
• 耐用的橡胶金属粘合结构
功能和用途
该衬套在部件安装和振动控制中起着重要作用。
这样做会有帮助：
• 将发动机舱部件固定到位
• 吸收振动并减轻部件应力
• 保护空气滤清器盒、中冷器和空气流量计
• 保持正确的对准和安装
• 提高已安装组件的使用寿命
为什么要更换橡胶衬套？
橡胶安装部件会因高温和发动机振动而逐渐老化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 过度活动或松弛
• 振动传递增强
• 可能对已安装部件造成损坏
更换磨损的衬套可以恢复稳定性并保护发动机舱的关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970331500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
安全购物
12 个月保修
全球交付
粘合橡胶衬套 – 用于空气滤清器盒、中冷器和空气流量计安装
已售出
专为保时捷 944 S2、944 Turbo 和 968 车型设计的高品质粘合橡胶衬套，可用于发动机舱内的多种安装应用。
该衬套通常用于空气滤清器盒安装（944 S2 和 968）、中冷器安装（944 turbo）和空气流量计安装（944 S2），提供必要的减振和牢固的部件定位。
适用：
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 9
这款粘合橡胶支架按照 OEM 规格制造，可确保与发动机振动有效隔离，有助于保护敏感部件，同时保持正确的对准。
主要特点
• 粘合橡胶衬套
• 适用于保时捷 944 S2、944 Turbo 和 968 车型
• 多用途安装衬套
• 用于空气滤清器盒、中冷器和空气流量计
• 减少振动和运动
• 原厂级适配性和性能
• 耐用的橡胶金属粘合结构
功能和用途
该衬套在部件安装和振动控制中起着重要作用。
这样做会有帮助：
• 将发动机舱部件固定到位
• 吸收振动并减轻部件应力
• 保护空气滤清器盒、中冷器和空气流量计
• 保持正确的对准和安装
• 提高已安装组件的使用寿命
为什么要更换橡胶衬套？
橡胶安装部件会因高温和发动机振动而逐渐老化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 过度活动或松弛
• 振动传递增强
• 可能对已安装部件造成损坏
更换磨损的衬套可以恢复稳定性并保护发动机舱的关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970331500
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能
涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率，而中冷器则冷却压缩空气，从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用，赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。
Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造，确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。
无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用，还是更换现代车型上的磨损部件，我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。
涡轮增压器和中冷器起什么作用？
涡轮增压器和中冷器协同工作，增强发动机的功率、效率和响应能力。
核心功能：
- 涡轮增压器：压缩吸入的空气，增加发动机的空燃比，产生更大的动力。
- 中冷器：降低压缩空气进入发动机之前的温度，改善燃烧并防止爆震。
- 相关部件：涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。
这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。
涡轮增压器和中冷器为何会发生故障？
涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移，磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。
常见的失败原因包括：
- 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
- 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
- 中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
- 排气温度过高导致涡轮损坏。
- 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。
故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。
为什么要更换组件？
用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器，可恢复完整的增压压力、温度控制和效率，确保您的保时捷按预期运行。
主要优点：
- 恢复增压压力和油门响应。
- 改善空气冷却和电力输送。
- 防止漏油和增压。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
- 非常适合性能升级、维护或重建。
高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。
亮点：
- 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
- 精密设计，增强气流、增压和冷却。
- 耐热结构确保耐用性和性能。
- 非常适合维护、升级或彻底重建。
- 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。
