Porsche

Kältemittelleitung, Adapter.
Der Porsche Kältemittelleitungsadapter ist ein Original-Klimaanlagenanschlussstück, das eine sichere Verbindung zwischen Kältemittelleitungen und zugehörigen Klimakomponenten herstellt. Er wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Dichtigkeit und Langlebigkeit gefertigt und trägt wesentlich zur Integrität des Kältemittelkreislaufs und zum effizienten Betrieb der Fahrzeugklimaanlage bei.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 5

Der aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigte Adapter ist so konstruiert, dass er den in modernen Kältemittelsystemen auftretenden Drücken, Temperaturschwankungen und der chemischen Belastung standhält. Er gewährleistet eine präzise, leckagefreie Verbindung zwischen den Klimaanlagenkomponenten und trägt so zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks und der Kühlleistung bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verbindet Kältemittelleitungen innerhalb der Klimaanlage.
• Bietet eine sichere, leckagefreie Schnittstelle zwischen den Klimaanlagenkomponenten.
• Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Kältemittelstrom im gesamten System.
• Unterstützt den korrekten Betriebsdruck im Klimaregelkreis.
• Trägt dazu bei, eine effiziente Klimaanlagenleistung zu gewährleisten.
• Verhindert Kältemittelverluste an den Anschlussstellen.
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
• Trägt zur langfristigen Integrität des Klimaanlagensystems bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kältemittel tritt an den Verbindungsstellen aus.
• Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
• Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
• Ölige Rückstände an Klimaanlagenarmaturen oder Rohrverbindungen.
• Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
• Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
• Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
• Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
• Korrosion oder physische Beschädigung des Adaptergehäuses.
• Unfähigkeit, den Systemdruck aufrechtzuerhalten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Kältemittelleitungsadapter sind ständigen Druckschwankungen, Temperaturänderungen, Vibrationen und der langfristigen Einwirkung von Kältemittelölen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtflächen verschleißen, Korrosion kann sich bilden und Beschädigungen können die Funktionsfähigkeit des Adapters beeinträchtigen.
• Ein undichter oder beschädigter Adapter kann zum Austritt von Kältemittel führen, wodurch die Kühlleistung sinkt und der Klimakompressor stärker als vorgesehen arbeiten muss. Fortgesetzter Kältemittelverlust kann die Klimatisierungsleistung beeinträchtigen, den Verschleiß der Klimaanlagenkomponenten erhöhen und unter Umständen teure Reparaturen nach sich ziehen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kältemittelleitungsadapters stellt die korrekte Abdichtung wieder her, erhält den Kältemitteldruck im System aufrecht und trägt zu einem effizienten Betrieb der Klimaanlage bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und hilft so, Komfort, Zuverlässigkeit und Leistung Ihrer Porsche-Klimaanlage zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B260367B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kältemittelleitung.
Die Kältemittelleitung von Porsche ist eine Originalkomponente der Klimaanlage und transportiert Kältemittel zwischen den wichtigsten Elementen des Klimasystems. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Leistung entwickelt und spielt eine entscheidende Rolle für die effiziente Kältemittelzirkulation und den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.

Passend für:

• Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 6

Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und, wo erforderlich, verstärkten Schlauchmaterialien gefertigte Leitung ist so konstruiert, dass sie den Drücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt entlang der originalen Werksführung gewährleistet sie sichere Verbindungen und absolute Dichtheit im gesamten Kältemittelkreislauf.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kältemittel zwischen den Komponenten der Klimaanlage.
• Sorgt für eine korrekte Kältemittelzirkulation im gesamten Klimaanlagensystem.
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch innerhalb des Klimatisierungssystems.
• Hilft dabei, den korrekten Betriebsdruck aufrechtzuerhalten.
• Trägt zu einer effektiven Kabinenkühlung bei.
• Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
• Gewährleistet sichere, abgedichtete Verbindungen innerhalb des Kältemittelkreislaufs.
• Unterstützt den Fahrgastkomfort bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
• Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
• Kältemittel tritt aus der Leitung oder den Anschlüssen aus.
• Ölige Rückstände an Schlauchverbindungen oder Rohrleitungen.
• Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
• Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
• Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
• Ungewöhnlicher Kompressorzyklus oder -betrieb.
• Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
• Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Kältemittelleitungen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Druckschwankungen, Vibrationen, Temperaturänderungen, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Metallteile korrodieren und flexible Schlauchkomponenten an Festigkeit verlieren, was zu Kältemittellecks und einer verringerten Systemeffizienz führt.
• Eine undichte Kältemittelleitung kann zu Kältemittelverlust führen, die Kühlleistung verringern und den Klimakompressor zu einer höheren Belastung als vorgesehen zwingen. Der fortgesetzte Betrieb mit niedrigem Kältemittelstand kann den Verschleiß teurer Klimaanlagenkomponenten beschleunigen und letztendlich zum Totalausfall der Klimaanlage führen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kältemittelleitung stellt die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation wieder her, erhält den Systemdruck aufrecht und gewährleistet eine effiziente Klimaanlagenleistung. Ein Original-Ersatzteil von Porsche bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Zuverlässigkeit und die hohe Laufruhe zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B260367J

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kältemittelleitung, Druckleitung.
Die Porsche Kältemittel-Druckleitung ist ein Originalbauteil der Klimaanlage und transportiert Kältemittel unter hohem Druck zwischen wichtigen Komponenten des Klimasystems. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Druckbeständigkeit und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Kältemittelzirkulation und optimale Klimaanlagenleistung.

Passend für:

• Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 4

Die aus hochwertigen Aluminiumrohren gefertigte Druckleitung mit bei Bedarf verstärkten Schlauchabschnitten ist so konstruiert, dass sie den hohen Betriebsdrücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt entsprechend der werkseitigen Verlegung, gewährleistet sie sichere, leckagefreie Verbindungen und trägt so zur Systemeffizienz und langfristigen Zuverlässigkeit bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kältemittel unter hohem Druck durch die Klimaanlage.
• Verbindet wichtige Komponenten der Klimaanlage innerhalb des Kältemittelkreislaufs.
• Gewährleistet den korrekten Kältemittelstrom und Betriebsdruck.
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch im gesamten Klimaanlagensystem.
• Trägt dazu bei, eine gleichbleibende Kühlleistung in der Kabine zu gewährleisten.
• Trägt zu einem zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage bei.
• Verhindert Kältemittelverlust durch sichere, abgedichtete Verbindungen.
• Unterstützt den Fahrgastkomfort bei allen Wetterbedingungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
• Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen am Armaturenbrett.
• Kältemittel tritt an der Leitung oder an den Anschlussstellen aus.
• Ölige Rückstände an Klimaanlagenleitungen oder -armaturen.
• Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Klimaanlagendruck.
• Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
• Übermäßiges Ein- und Ausschalten des Kompressors oder anormaler Betrieb.
• Warnmeldungen der Klimaanlage.
• Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Kältemittelleitungen stehen unter hohem Druck und sind ständig den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Rohrleitungen korrodieren und flexible Schlauchabschnitte schwächer werden, was zu Kältemittellecks und einer verminderten Systemleistung führt.
• Eine undichte Druckleitung kann zu Kältemittelverlust führen, wodurch die Kühlleistung sinkt und der Klimakompressor stärker beansprucht wird. Der fortgesetzte Betrieb mit niedrigem Kältemittelstand kann den Verschleiß des Kompressors und anderer Klimakomponenten beschleunigen und potenziell teure Reparaturen sowie einen verminderten Fahrkomfort zur Folge haben.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kältemitteldruckleitung stellt die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation wieder her, erhält den Systemdruck aufrecht und gewährleistet einen effizienten Betrieb der Klimaanlage. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, zuverlässige Dichtigkeit und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt von Komfort, Zuverlässigkeit und Leistung Ihrer Porsche-Klimaanlage bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B260710J

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Front-Klimaanlagendruckleitung, Kondensator.
Die Porsche-Druckleitung für den Klimaanlagenkondensator ist ein Originalbauteil der Klimaanlage und transportiert Kältemittel unter hohem Druck zwischen dem Kondensator und anderen wichtigen Komponenten. Sie wurde exakt nach Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Leistung gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle für die effiziente Kältemittelzirkulation und den optimalen Betrieb der Klimaanlage.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 7

Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und verstärkten Schlauchabschnitten gefertigte Druckleitung ist so konstruiert, dass sie den hohen Betriebsdrücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt entlang der originalen Werksführung, gewährleistet sie sichere, leckagefreie Verbindungen und trägt so zur Aufrechterhaltung der Systemeffizienz und -zuverlässigkeit bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kältemittel unter hohem Druck durch das gesamte Klimaanlagensystem.
• Verbindet den Kondensator mit den zugehörigen Komponenten der Klimaanlage.
• Gewährleistet den korrekten Kältemittelstrom und Betriebsdruck.
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch innerhalb des Klimatisierungssystems.
• Trägt zu einer gleichmäßigen und effektiven Kabinenkühlung bei.
• Trägt zu einer zuverlässigen Klimaanlagenleistung bei.
• Verhindert Kältemittelverlust durch sichere, abgedichtete Verbindungen.
• Unterstützt den Fahrkomfort unter allen Fahrbedingungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
• Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
• Kältemittel tritt an Rohrleitungen oder Verbindungsstücken aus.
• Ölige Rückstände um die Anschlüsse der Klimaanlage.
• Häufiger Kältemittelverlust oder wiederholtes Nachfüllen erforderlich.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Druck der Klimaanlage.
• Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
• Der Kompressor schaltet übermäßig oft oder arbeitet abnormal.
• Warnmeldungen der Klimaanlage.
• Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Druckleitungen von Klimaanlagen stehen unter hohem Druck und sind ständig Vibrationen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Rohrleitungen korrodieren und flexible Schlauchabschnitte schwächer werden, was zu Kältemittellecks und einer verminderten Systemleistung führt.
• Eine undichte Druckleitung kann zu Kältemittelverlust führen, die Kühlleistung verringern und den Klimakompressor zu einer höheren Belastung als vorgesehen zwingen. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Kältemittel kann den Verschleiß des Kompressors und anderer Klimaanlagenkomponenten beschleunigen und unter Umständen kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Druckleitung am vorderen Kondensator stellt die korrekte Kältemittelzirkulation wieder her, erhält den Systemdruck aufrecht und gewährleistet eine effiziente Kühlleistung. Ein Original-Ersatzteil von Porsche bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer und trägt so zum Komfort, zur Zuverlässigkeit und zur Leistungsfähigkeit Ihrer Porsche-Klimaanlage bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982260335D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Frontdruckleitung der Klimaanlage, Kondensator.
Die Porsche-Klimaanlagen-Druckleitung zum Kondensator ist ein Originalbauteil der Klimaanlage. Sie transportiert das unter Hochdruck stehende Kältemittel zwischen dem Klimaanlagenkondensator und den zugehörigen Komponenten. Diese Leitung wurde exakt nach Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Druckbeständigkeit und Langlebigkeit gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle für die effiziente Kältemittelzirkulation und optimale Klimaanlagenleistung.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramm-Referenznummer 3

Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und verstärkten Schlauchabschnitten gefertigte Druckleitung ist so konstruiert, dass sie den extremen Drücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt entsprechend der werkseitigen Verlegung gewährleistet sie sichere, leckagefreie Verbindungen im gesamten Kältemittelkreislauf.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kältemittel unter hohem Druck durch die Klimaanlage.
• Verbindet den Kondensator mit anderen wichtigen Komponenten der Klimaanlage.
• Gewährleistet den korrekten Kältemittelstrom und Betriebsdruck.
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch innerhalb des Klimatisierungssystems.
• Trägt dazu bei, eine gleichbleibende Kühlleistung in der Kabine zu gewährleisten.
• Trägt zu einem zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage bei.
• Verhindert Kältemittelverlust durch sichere, abgedichtete Verbindungen.
• Unterstützt den Fahrgastkomfort bei allen Wetterbedingungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Klimaanlagenleistung.
• Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
• Kältemittel tritt an Rohrleitungen oder Verbindungsstücken aus.
• Ölige Rückstände an den Anschlüssen der Klimaanlagenschläuche.
• Häufiger Verlust der Kältemittelmenge.
• Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
• Zischende Geräusche entstehen durch austretendes Kältemittel.
• Der Kompressor schaltet sich häufiger ein als normal.
• Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Beschädigungen durch Stöße an der Leitung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Druckleitungen von Klimaanlagen stehen unter hohem Druck und sind ständig Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Rohrleitungen korrodieren und Schlauchabschnitte schwächer werden, was zu Kältemittellecks und einer verminderten Systemeffizienz führt.
• Eine undichte Druckleitung kann zu einem allmählichen oder vollständigen Kältemittelverlust führen, wodurch die Kühlleistung sinkt und der Klimakompressor stärker beansprucht wird. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Kältemittel kann den Verschleiß des Kompressors beschleunigen und potenziell kostspielige Reparaturen am gesamten Klimasystem nach sich ziehen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten vorderen Druckleitung stellt die korrekte Kältemittelzirkulation wieder her, erhält den Systemdruck aufrecht und gewährleistet eine effiziente Kühlleistung. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt von Komfort, Zuverlässigkeit und Leistung Ihrer Porsche-Klimaanlage bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99157309407

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Linke Druckleitung, Kondensator.
Die linke Druckleitung zum Kondensator von Porsche ist ein Originalbauteil der Klimaanlage und transportiert Kältemittel unter hohem Druck zwischen wichtigen Komponenten des Klimasystems. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Leistung gefertigt und ist ein wesentlicher Bestandteil des Kältemittelkreislaufs. Dadurch gewährleistet sie eine effiziente Kühlung und einen zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramm-Referenznummer 8

Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und verstärkten flexiblen Schlauchabschnitten gefertigte Druckleitung ist so konstruiert, dass sie den hohen Drücken und Temperaturschwankungen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt und der Originalführung entsprechend, gewährleistet sie eine sichere, leckagefreie Verbindung zwischen Kondensator und zugehörigen Klimaanlagenkomponenten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kältemittel unter hohem Druck durch die Klimaanlage.
• Verbindet den Kondensator mit anderen Komponenten der Klimaanlage.
• Sorgt für einen ordnungsgemäßen Kältemittelstrom und Systemdruck.
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch innerhalb des Klimatisierungssystems.
• Trägt dazu bei, eine effektive Kabinenkühlung zu gewährleisten.
• Trägt zu einem zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage bei.
• Gewährleistet die Systemeffizienz und den Kältemittelrückhalt.
• Unterstützt den Fahrkomfort unter allen Fahrbedingungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
• Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
• Kältemittel tritt aus dem Schlauch oder den Anschlüssen aus.
• Ölige Rückstände an den Anschlüssen der Klimaanlagenrohre.
• Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
• Häufiger Verlust der Kältemittelmenge.
• Zischende Geräusche, verursacht durch Kältemittelleckagen.
• Der Klimaanlagenkompressor schaltet sich abnormal ein und aus.
• Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
• Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Druckleitungen von Klimaanlagen stehen unter hohem Druck und sind Vibrationen, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen, Schlauchabschnitte und Metallrohre verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden, was zu Kältemittellecks und einer verminderten Systemleistung führt.
• Eine undichte Druckleitung kann zu Kältemittelverlust führen, wodurch der Klimakompressor stärker beansprucht wird und teure Klimaanlagenkomponenten vorzeitig verschleißen können. Ein reduzierter Kältemittelstand beeinträchtigt zudem die Kühlleistung im Fahrgastraum und kann die Klimaanlage letztendlich zum Ausfall bringen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kondensatordruckleitung stellt die korrekte Kältemittelzirkulation, den Systemdruck und die Kühlleistung wieder her. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, zuverlässige Dichtigkeit und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt von Komfort, Effizienz und Leistung Ihrer Porsche-Klimaanlage bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99157310502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hinterradaufhängungs-Lagerbolzen – passend für die linke oder rechte Seite

Stellen Sie die Integrität und Funktionsfähigkeit Ihrer Porsche 928 Hinterradaufhängung mit diesem Hinterradaufhängungs-Lagerbolzen wieder her.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 17

Dieser Radlagerbolzen ist für alle Porsche 928-Modelljahre von 1978 bis 1995, einschließlich der begehrten GTS-Modelle, geeignet und bildet einen wichtigen Befestigungspunkt in der Hinterradaufhängung. Er ist die primäre Befestigungsschraube, die den hinteren Stoßdämpfer am Radträger der Hinterachse sichert und wesentlich zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie, Stabilität und des Fahrkomforts beiträgt.

Welche Funktion hat der Lagerbolzen der Hinterradaufhängung?

Der Lagerbolzen der Hinterradaufhängung dient als Hauptbefestigungspunkt zwischen dem hinteren Stoßdämpfer und der Hinterradaufhängungsträgerbaugruppe.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Befestigung des hinteren Stoßdämpfers
• Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie
• Unterstützung der Aufhängungsbewegung
• Unterstützung bei der Kontrolle der Radbewegung
• Erhaltung der Fahrqualität
• Unterstützung der Fahrzeugstabilität
• Aufrechterhaltung eines sicheren Federungsbetriebs

Ohne einen korrekt eingesetzten und strukturell einwandfreien Lagerbolzen kann die Hinterradaufhängung nicht wie vorgesehen funktionieren.

Warum versagen die Lagerbolzen der Hinterradaufhängung?

Obwohl sie aus hochfestem Stahl gefertigt sind, sind diese Bolzen jahrzehntelang der Belastung durch Straßenverkehr und raue Umweltbedingungen ausgesetzt.

Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:

• Korrosion durch Wasser und Streusalz
• Galvanische Korrosion zwischen Aufhängungskomponenten
• Langfristige Feuchtigkeitseinwirkung
• Blockierung innerhalb des Aufhängungsträgers
• Beschädigung des Gewindes beim Entfernen
• altersbedingte Verschlechterung
• Vorherige fehlerhafte Installation
• Aufhängungsüberholungsarbeiten

Viele der Originalbolzen sind stark korrodiert, was die Demontage bei Reparaturen am Fahrwerk oft extrem erschwert.

Häufige Probleme bei der Entfernung

Bei vielen Porsche 928 Modellen, auch solchen mit geringer Laufleistung und guter Wartung, kann sich der originale Lagerbolzen im hinteren Radträger und der Stoßdämpferbefestigung festfressen.

In schweren Fällen:

• Die Schraube lässt sich möglicherweise nicht auf herkömmliche Weise entfernen.
• Die untere Stoßdämpferbefestigung muss möglicherweise ausgeschnitten werden.
• Korrodierte Hardware muss möglicherweise abgeschliffen werden.
• Zum Entfernen des festsitzenden Bolzens kann eine hydraulische Presse erforderlich sein.
• Ersatzteile sind beim Zusammenbau unerlässlich.

Aus diesem Grund werden üblicherweise auch Ersatzlagerbolzen eingebaut, wenn eine Überholung der Hinterradaufhängung oder ein Austausch der Stoßdämpfer durchgeführt wird.

Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Lagerbolzens

Mögliche Warnzeichen sind:

• Am Bolzen sind Korrosionsspuren sichtbar.
• Beschädigte Gewinde
• Spiel in der Aufhängung
• Schwierigkeiten beim Festziehen gemäß Spezifikation
• Übermäßiger Verschleiß bei der Inspektion
• Bewegung innerhalb des Montagepunkts
• Anzeichen früherer Korrosionsschäden

Auch wenn keine Symptome vorliegen, sollten stark korrodierte Originalteile bei Arbeiten am Fahrwerk ausgetauscht werden.

Wann sollte der Lagerbolzen der Hinterradaufhängung ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Austausch der hinteren Stoßdämpfer
• Instandsetzung von Hinterradaufhängungskomponenten
• Korrosion ist vorhanden
• Entfernen der festsitzenden Originalhardware
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
• Durchführung einer kompletten Fahrwerksüberholung
• Wiederherstellung eines Porsche 928 in den Werkszustand

Die meisten Porsche-Spezialisten ersetzen diese Schrauben routinemäßig, wenn die hinteren Stoßdämpfer ausgebaut werden.

Warum Ersatz wichtig ist

Der Austausch alternder Fahrwerkskomponenten trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und zur Vereinfachung zukünftiger Wartungsarbeiten bei.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Korrosionsbeständigkeit
• Zuverlässige Aufhängungsbefestigung
• Passgenauigkeit ab Werk
• Verbesserte Wartungsfreundlichkeit
• Erhöhte Sicherheit
• Langzeitbeständigkeit
• Professionelle Restaurierungsqualität
• Reduzierter zukünftiger Wartungsaufwand

Die galvanisierte Oberfläche bietet einen hervorragenden Schutz vor Korrosion und trägt dazu bei, dass der neue Lagerbolzen über viele Jahre einsatzfähig bleibt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92833164101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Differentialbuchsenlager.
Die Porsche-Differentialbuchse ist ein Original-Antriebsstrangbauteil, das die Differentialbaugruppe sicher stützt und gleichzeitig Geräusche, Vibrationen und Rauheit vom Fahrzeugchassis isoliert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, trägt diese Buchse entscheidend zur Stabilität des Antriebsstrangs, zum Fahrkomfort und zu den Fahreigenschaften bei.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 8

Die aus hochwertigen, miteinander verbundenen Gummi- und Metallwerkstoffen gefertigte Differentialbuchse absorbiert Bewegungen und Drehmomente des Antriebsstrangs, die beim Beschleunigen, Bremsen und Schalten entstehen. Sie sorgt für eine kontrollierte Verbindung zwischen Differentialgehäuse und Chassis, gewährleistet die korrekte Ausrichtung und reduziert gleichzeitig die Übertragung von Vibrationen in den Fahrgastraum.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt die Differentialbaugruppe am Fahrzeugchassis.
• Steuert die Differenzbewegung beim Beschleunigen und Bremsen.
• Absorbiert Vibrationen und Geräusche des Antriebsstrangs.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs.
• Verringert die auf das Chassis übertragenen Stoßbelastungen.
• Verbessert den Fahrkomfort und das Fahrgefühl.
• Unterstützt eine reibungslose und effiziente Stromversorgung.
• Schützt die umliegenden Antriebs- und Fahrwerkskomponenten vor übermäßiger Belastung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klappernde oder klopfende Geräusche aus dem Bereich des hinteren Antriebsstrangs.
• Übermäßige differentielle Bewegung unter Last.
• Ruckeln oder Stöße im Antriebsstrang beim Beschleunigen und Gangwechseln.
• Erhöhte Vibrationen werden in die Kabine übertragen.
• Polternde Geräusche beim Einlegen des Vorwärtsgangs oder Rückwärtsgangs.
• Reduzierte Laufruhe im Antriebsstrang.
• Instabilität des Hecks beim Beschleunigen.
• Sichtbare Risse, Spalten oder Ablösungen der Gummibuchse.
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrang-Befestigungskomponenten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Lagerbuchsen von Differentialen sind ständig Drehmomentbelastungen, Vibrationen, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummielement aushärten, reißen, sich zusammendrücken oder sich vom Metallgehäuse lösen, wodurch seine Fähigkeit, das Differential effektiv zu stützen, beeinträchtigt wird.
• Eine verschlissene Differentialaufhängung kann zu übermäßigen Bewegungen des Differentialgehäuses führen, was wiederum Geräusche, Vibrationen und Belastungen an Antriebswellen, Aufhängungen und Fahrwerkskomponenten erhöht. Wird dieses Problem nicht behoben, kann die übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs den Verschleiß der zugehörigen Bauteile beschleunigen und das Fahrverhalten sowie den Fahrkomfort beeinträchtigen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Differentialbuchse stellt die korrekte Abstützung des Antriebsstrangs wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, hervorragende Schwingungsdämpfung und lange Lebensdauer und erhält so den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Stabilität und die Leistung.

Zugehörige Referenznummern
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95834933740

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Niveausensor der Hinterachse.
Der Porsche-Niveausensor für die Hinterachse ist ein Original-Komponentenbauteil zur Überwachung der Fahrwerksgeometrie. Er misst die Position der Hinterachse und die Fahrzeughöhe mit höchster Präzision. Entwickelt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Leistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, spielt dieser Sensor eine entscheidende Rolle für den Betrieb fortschrittlicher Fahrwerksysteme wie adaptives Fahrwerk, Niveauregulierung und automatische Leuchtweitenregulierung.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 23

Der am Hinterachsaufhängungssystem montierte Niveausensor überwacht kontinuierlich die Federungsbewegung und übermittelt die Fahrzeughöhe in Echtzeit an die elektronischen Steuergeräte. Diese Informationen ermöglichen es den Fahrzeugsteuerungssystemen, präzise Anpassungen vorzunehmen und so optimales Fahrverhalten, Fahrkomfort, Stabilität und Lichtleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht die Fahrzeughöhe und die Federungsposition der Hinterachse.
• Liefert Echtzeit-Eingaben an die Fahrwerks- und Chassis-Regelsysteme.
• Unterstützt adaptive Federungs- und Fahrzeughöhenregelungsfunktionen.
• Unterstützt automatische Scheinwerfer-Niveauregulierungssysteme.
• Hilft dabei, die korrekte Fahrzeugbalance und -lage aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt optimales Handling und Fahrstabilität.
• Trägt zum Fahrkomfort und zur Federungsleistung bei.
• Gewährleistet den korrekten Betrieb der elektronischen Fahrgestell- und Sicherheitssysteme.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchten für Aufhängung oder Fahrwerk leuchten im Armaturenbrett auf.
• Fehlermeldungen der Fahrhöhenregelung.
• Ungleichmäßige Fahrzeuglage oder Fahrzeughöhe.
• Fahrzeug neigt sich zur Seite.
• Die Federung lässt sich nicht richtig einstellen.
• Falsche Scheinwerfereinstellung.
• Reduzierter Fahrkomfort und verminderte Federungsleistung.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Füllstandssensoren oder Fahrwerksystemen.
• Intermittierender Betrieb des Federungssystems.
• Physische Beschädigung, Korrosion oder Verschleiß der Sensorverbindung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Niveausensoren der Hinterachse arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Wasser, Schmutz, Streusalz, Vibrationen und kontinuierlichen Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Bauteile der Sensoren, die elektrischen Anschlüsse und die Verbindungsmechanismen verschleißen, was zu ungenauen Messwerten der Fahrzeughöhe oder zum Totalausfall des Sensors führen kann.
• Ein defekter Niveausensor kann die korrekte Funktion der Fahrwerks- und Chassisregelungssysteme beeinträchtigen und dadurch Fahrkomfort, Fahrverhalten und Fahrzeugstabilität mindern. Er kann außerdem die automatische Leuchtweitenregulierung stören und die zugehörigen Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten, was potenziell zu höheren Wartungskosten führt.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Niveausensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung der Federung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion der fortschrittlichen Fahrwerksysteme Ihres Fahrzeugs. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, präzise Kalibrierung und langfristige Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Sicherheit und die Fahrdynamik zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982616214

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Thermostatgehäuse.
Das Porsche-Thermostatgehäuse ist ein Originalbauteil des Kühlsystems. Es dient der sicheren Aufnahme des Motorthermostats und reguliert den Kühlmittelstrom im gesamten Motor- und Kühlersystem. Es wurde nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Dichtigkeit gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle für die Einhaltung der korrekten Motorbetriebstemperaturen und die effiziente Funktion des Kühlsystems.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 9

Das aus hochwertigen Materialien gefertigte Thermostatgehäuse ist in der Lage, einer kontinuierlichen Einwirkung von Kühlmittel, Druckschwankungen und extremen Temperaturzyklen standzuhalten und bietet einen sicheren Montageort für den Thermostat, während gleichzeitig eine leckagefreie Kühlmittelzirkulation im gesamten Kühlsystem gewährleistet wird.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Beherbergt und sichert das Motorthermostat.
• Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen Motor und Kühler.
• Hilft dabei, die korrekte Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den effizienten Betrieb des Kühlsystems.
• Sorgt für eine dichte Verbindung für Kühlmittelkanäle und -schläuche.
• Hilft dabei, Kühlmittellecks und Druckverlust zu verhindern.
• Trägt zur Motoreffizienz und Emissionskontrolle bei.
• Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt im Bereich des Thermostatgehäuses aus.
• Sichtbare Risse oder Beschädigungen am Gehäuse.
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
• Motorüberhitzung.
• Kühlmittelrückstände an Schlauchanschlüssen oder Dichtflächen.
• Druckverlust im Kühlsystem.
• Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel.
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
• Mangelhafte Heizleistung aufgrund von Problemen mit dem Kühlsystem.
• Korrosion oder Materialermüdung im Bereich der Befestigungspunkte.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Thermostatgehäuse ist ständiger Wärmeausdehnung und -kontraktion, Kühlmitteldruck sowie langfristiger Einwirkung von Hitze und Chemikalien ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gehäuse Risse bekommen, sich verziehen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die die Leistung des Kühlsystems beeinträchtigen.
• Ein beschädigtes Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten lassen, wodurch die Effizienz des Kühlsystems sinkt und das Risiko einer Motorüberhitzung steigt. Der Weiterbetrieb mit Kühlmittellecks kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzungsschäden am Motor und kostspieligen Reparaturen an Zylinderköpfen, Dichtungen und anderen wichtigen Motorkomponenten führen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Thermostatgehäuses stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation wieder her, hält den Druck im Kühlsystem aufrecht und trägt zu stabilen Motorbetriebstemperaturen bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtigkeit und lange Lebensdauer und schützt so Ihren Motor. Dadurch bleiben Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95510606000

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Niveausensor der Hinterachse.
Der Porsche-Niveausensor für die Hinterachse ist ein Originalbauteil zur Überwachung der Fahrwerksanlage. Er misst die Position der Hinterachse und die Fahrzeughöhe. Entwickelt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, liefert dieser Sensor wichtige Daten für die Fahrwerksanlage, die Fahrwerksregelung und die Leuchtweitenregulierung.

Passend für:

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19

Diagramm-Referenznummer 18

Der am Hinterachsaufhängungssystem montierte Niveausensor überwacht kontinuierlich die Federungsbewegung und übermittelt die Fahrzeughöhe in Echtzeit an die Steuergeräte. Diese Daten ermöglichen es Systemen wie der Luftfederung, der adaptiven Fahrwerksregelung und der automatischen Leuchtweitenregulierung, präzise Anpassungen vorzunehmen und so optimale Fahrzeugbalance, Fahrstabilität und Fahrkomfort zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht die Fahrzeughöhe und die Federungsposition der Hinterachse.
• Liefert Echtzeitdaten an Fahrwerks- und Federungsregelungssysteme.
• Unterstützt Luftfederung und Fahrzeughöhenverstellung.
• Unterstützt automatische Fahrzeugnivellierungssysteme.
• Liefert Eingangsdaten für die automatische Scheinwerfernivellierung.
• Hilft dabei, die korrekte Fahrzeuglage und -balance beizubehalten.
• Trägt zum Fahrkomfort und zur Fahrstabilität bei.
• Unterstützt den Betrieb moderner elektronischer Federungssysteme.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchten für die Federung leuchteten im Armaturenbrett auf.
• Fehlermeldungen der Luftfederung.
• Ungleiche Fahrzeughöhe.
• Das Heck des Fahrzeugs steht zu hoch oder zu niedrig.
• Fahrzeug neigt sich zur Seite.
• Falsche Scheinwerfereinstellung.
• Die Federung versagt bei der korrekten Einstellung der Fahrzeughöhe.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Füllstandssensoren oder Fahrwerksystemen.
• Verminderter Fahrkomfort und schlechtere Fahreigenschaften.
• Physikalische Beschädigung oder Korrosion der Sensorverbindung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Niveausensoren der Hinterachse arbeiten unter rauen Bedingungen und sind Wasser, Schmutz, Streusalz, Vibrationen und ständigen Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Sensormechanismus, Gestänge und elektrische Anschlüsse verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden, was zu ungenauen Fahrzeughöhenmessungen führt.
• Ein defekter Niveausensor kann verhindern, dass das Fahrwerk die korrekte Fahrzeughöhe und -balance beibehält, was sich negativ auf Fahrverhalten, Fahrkomfort und Reifenverschleiß auswirkt. Er kann außerdem die automatische Leuchtweitenregulierung beeinträchtigen und die Luftfederungskompressoren sowie die Steuerungskomponenten zusätzlich belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Niveausensors an der Hinterachse stellt die präzise Fahrzeughöhenüberwachung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Fahrwerks und der Niveauregulierung. Ein Original-Ersatzteil von Porsche bietet präzise Kalibrierung, passgenaue Montage und langfristige Zuverlässigkeit und trägt so zum Erhalt des Komforts, der Sicherheit und der Fahreigenschaften Ihres Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umschaltventil.
Das Porsche Umschaltventil ist ein Originalbauteil der Motorsteuerung und Abgasreinigung, das zur Regelung von Unterdruck- oder Drucksystemen im Fahrzeug dient. Es wurde nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Zuverlässigkeit, Ansprechverhalten und Langlebigkeit entwickelt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung von Luftstrom, Unterdruckverteilung und dem Betrieb verschiedener Motor- und Abgasfunktionen.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramm-Referenznummer 6

Das Umschaltventil arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und leitet Vakuum- oder Drucksignale je nach Bedarf an spezifische Aktuatoren und Steuerungssysteme weiter. Es ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und so konstruiert, dass es Hitze, Vibrationen und Verunreinigungen im Motorraum standhält. Dadurch trägt es zu einem präzisen Systembetrieb und optimaler Motorleistung bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt den Unterdruck- oder Druckfluss innerhalb von Motormanagementsystemen.
• Leitet Signale an zugehörige Aktoren und Steuergeräte weiter.
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und die Emissionskontrolle.
• Funktioniert in Verbindung mit dem Steuergerät für eine präzise Systemsteuerung.
• Unterstützt den Betrieb von Turbolader-, Ansaug- oder abgasrelevanten Systemen (anwendungsabhängig).
• Hilft dabei, Kraftstoffeffizienz und Fahrbarkeit zu erhalten.
• Unterstützt den korrekten Betrieb der Motorsteuerungsfunktionen.
• Trägt zu reduzierten Emissionen und zuverlässiger Motorleistung bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte oder die Warnleuchte für das Motormanagement leuchtet auf.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Vakuum- oder Abgaskontrollsystemen.
• Schlechte Motorleistung oder reduzierte Leistungsabgabe.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Unruhiger Leerlauf oder unregelmäßiger Motorlauf.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Probleme mit der Turboladersteuerung bei den entsprechenden Fahrzeugen.
• Vakuumlecks oder ungewöhnliche Zischgeräusche.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Zeitweise auftretende Fahrprobleme.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Umschaltventil arbeitet permanent als Teil des Motormanagementsystems und ist Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit, Öldämpfen und ständigen Schaltzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne elektrische Bauteile, Membranen oder Ventilmechanismen verschleißen, klemmen oder ausfallen, was die Genauigkeit und Leistung des Systems beeinträchtigt.
• Ein defektes Ventil kann die Funktion angeschlossener Motor- und Abgassysteme beeinträchtigen und zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und gesteigerten Emissionen führen. In manchen Fällen kann ein Defekt Warnleuchten auslösen und das Fahrzeug in einen Notlaufmodus versetzen.
• Der Austausch eines defekten Umschaltventils stellt die korrekte Steuerung von Vakuum- und Drucksystemen wieder her und trägt so zur Erhaltung der Motoreffizienz, der Einhaltung der Emissionsvorschriften und des Fahrkomforts bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, korrekte Funktion und langfristige Zuverlässigkeit und bewahrt damit die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung und Laufruhe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7PP906283AA

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Untere Abdeckung für Zahnriemen.
Die untere Abdeckung für den Zahnriemen von Porsche ist ein Original-Motorschutzbauteil, das den unteren Teil der Zahnriemenbaugruppe umschließt und schützt. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gefertigt und schützt wichtige Komponenten des Zahnriemensystems vor Verschmutzung, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Gleichzeitig trägt sie zur Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsumgebung im Zahnriemensystem bei.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 31

Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigte untere Zahnriemenabdeckung ist so konstruiert, dass sie den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und der langfristigen Einwirkung rauer Betriebsbedingungen standhält. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Steuergehäuses und trägt maßgeblich zur Langlebigkeit und zum zuverlässigen Betrieb des Zahnriemens und der zugehörigen Komponenten bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt den unteren Teil der Zahnriemenbaugruppe.
• Verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und Straßenschmutz in das Zeitmesssystem.
• Hilft dabei, die korrekten Betriebsbedingungen für den Zahnriemen aufrechtzuerhalten.
• Schützt die Steuerkomponenten vor Verschmutzung und vorzeitigem Verschleiß.
• Trägt zu einem ordnungsgemäßen Betrieb des Motorsteuerungssystems bei.
• Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit von zahnriemengetriebenen Bauteilen.
• Bietet Schutz vor versehentlichem Kontakt mit beweglichen Teilen.
• Hilft dabei, die Integrität der Motorsteuerung aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse, Spalten oder sonstige physische Beschädigungen des Einbands.
• Fehlende Teile des Zahnriemengehäuses.
• Lose oder defekte Befestigungspunkte.
• Zunehmende Verschmutzung im Bereich der Steuerkomponenten.
• Eindringen von Schmutz, Ablagerungen oder Feuchtigkeit in den Bereich des Zahnriemens.
• Übermäßiger Verschleiß von Zahnriemenkomponenten durch Verunreinigungen.
• Klappergeräusche von losen Abdeckungsteilen.
• Sichtbare Freilegung von Komponenten des Zeitmesssystems.
• Vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens und der Riemenscheiben.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die untere Zahnriemenabdeckung ist ständigen Motorvibrationen, Straßenschmutz, Wasser, Staub und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Stöße, Alterung oder unsachgemäße Wartung dazu führen, dass die Abdeckung reißt, sich lockert oder beschädigt wird und ihre Schutzfunktion dadurch beeinträchtigt ist.
• Eine beschädigte Zahnriemenabdeckung kann dazu führen, dass Verunreinigungen in das Steuersystem gelangen und den Verschleiß von Zahnriemen, Spannrollen und Umlenkrollen beschleunigen. In schweren Fällen können Fremdkörper im Steuersystem zu Beschädigungen oder einem Ausfall des Riemens führen, was potenziell schwere Motorschäden und teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
• Der Austausch einer beschädigten unteren Zahnriemenabdeckung stellt den Schutz wichtiger Steuerkomponenten wieder her und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche gewährleistet passgenaue Montage und dauerhaften Schutz, sichert das Steuersystem und erhält die von Ihrem Porsche-Motor erwartete Leistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810152500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorsteuerventil.
Das Porsche Motorsteuerventil ist ein Originalbauteil des Motormanagements, das den Luft-, Unterdruck- oder Abgasstrom in bestimmten Motorsystemen reguliert und steuert. Es wurde nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Präzision, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit entwickelt und spielt eine entscheidende Rolle für optimale Motorleistung, Effizienz und Emissionskontrolle.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 41

Das in das Motormanagementsystem integrierte Regelventil arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und reagiert auf unterschiedliche Motorlasten, Temperaturen und Betriebsbedingungen. Es wird aus hochwertigen Materialien gefertigt und ist für die anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum ausgelegt. Dadurch gewährleistet es eine präzise Steuerung und gleichbleibende Leistung über seine gesamte Lebensdauer.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt den Luft-, Vakuum- oder Motorgasstrom innerhalb des Motormanagementsystems.
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.
• Funktioniert in Verbindung mit dem Steuergerät für eine präzise Motorsteuerung.
• Hilft dabei, Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte zu optimieren.
• Trägt zu einem ruhigen Motorlauf und guter Fahrbarkeit bei.
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb der zugehörigen Motorsysteme.
• Hilft dabei, die vom Hersteller vorgegebenen Leistungsmerkmale aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, Emissions- und Umweltauflagen zu erfüllen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl.
• Verminderte Motorleistung.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Zeitweise auftretende Fahrprobleme.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Motormanagementsystemen.
• In schweren Fällen kann es zum Motorstillstand kommen.
• Ungewöhnliche Geräusche vom Ventil oder dem zugehörigen System.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Motorsteuerventile arbeiten permanent und sind Hitze, Vibrationen, Öldämpfen, Kohlenstoffablagerungen und wechselnden Druckverhältnissen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Mechanismen verschmutzen, verschleißen oder elektrische Defekte aufweisen, wodurch die Fähigkeit des Ventils, den Durchfluss präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
• Ein defektes Regelventil kann die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch, die Abgaswerte und das Fahrverhalten beeinträchtigen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Ventil kann die zugehörigen Motorkomponenten zusätzlich belasten und, falls das Problem nicht behoben wird, umfangreichere Diagnose- und Reparaturarbeiten nach sich ziehen.
• Der Austausch eines defekten Motorsteuerventils stellt den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems wieder her, verbessert die Motoreffizienz und trägt zu einem reibungslosen und zuverlässigen Lauf bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche gewährleistet passgenaue Montage, korrekte Kalibrierung und lange Lebensdauer und erhält so die von Ihrem Porsche-Motor gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810724331

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Deckel für Steuergehäuse, oben.
Der obere Steuergehäusedeckel von Porsche ist ein Original-Motorbauteil, das den oberen Teil der Steuerkette umschließt und schützt. Er entspricht den hohen Porsche-Standards hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit und ist ein wesentlicher Bestandteil des Steuergehäuses. Er schützt die internen Steuerkomponenten vor Verunreinigungen und trägt zur optimalen Schmierung im Steuergehäuse bei.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 11

Die obere Steuergehäuseabdeckung wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die extremen Motortemperaturen, Vibrationen und langfristiger Öleinwirkung standhalten. Sie gewährleistet eine sichere Abdichtung, wenn sie mit den passenden Dichtungen und Dichtungskomponenten montiert wird. Sie trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Ventilsteuerungssystems des Motors bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Umschließt und schützt die obere Steuerkettenbaugruppe.
• Hilft dabei, das Motoröl im Steuergehäuse zu halten.
• Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in das Zeitmesssystem.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Steuerkettenkomponenten.
• Bietet eine Montage- und Dichtfläche für zugehörige Motorkomponenten.
• Hilft dabei, die korrekten Betriebsbedingungen im Steuergehäuse aufrechtzuerhalten.
• Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels tritt Motoröl aus.
• Sichtbare Risse oder physische Beschädigungen am Gehäuse.
• Ölrückstände im vorderen oder oberen Bereich des Motors.
• Beschädigte Dichtflächen. Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
• Verunreinigungen gelangen in den Bereich des Zeitgebergehäuses.
• Zunehmende Ölansammlung im Motorraum.
• Ungewöhnliche Geräusche der Steuerkette, wenn Verunreinigungen interne Bauteile betreffen.
• Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Steuerungssystems.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Steuergehäusedeckel ist ständig Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, Öldruck und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können mechanische Beschädigungen, Korrosion, Stoßschäden oder die Verschlechterung der Dichtflächen seine Schutzfunktion für die Steuereinheit und die Ölrückhaltung beeinträchtigen.
• Ein undichter oder beschädigter Steuergehäusedeckel kann dazu führen, dass Öl austritt und Verunreinigungen in das Steuersystem gelangen. Wird das Problem nicht behoben, kann dies den Verschleiß von Steuerketten, Führungen und Spannern beschleunigen und das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung erhöhen. Öllecks können außerdem zu Verunreinigungen im Motorraum führen und die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen.
• Der Austausch eines beschädigten Steuergehäusedeckels stellt die Integrität des Steuergehäuses wieder her, verhindert Öllecks und schützt wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen. Ein Original-Ersatzteil von Porsche gewährleistet passgenaues Einbauen, optimale Abdichtung und lange Lebensdauer und erhält so die von Ihrem Porsche-Motor gewohnte Zuverlässigkeit und Leistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810326910

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