Porsche

Außenspiegelglas flach , links für Linkslenker
Original Porsche Außenspiegelglas (flach) für die linke Seite, passend für Linkslenker-Modelle des Porsche Cayenne 9YA ab 2018 und des Macan 95C Electric ab 2024 ohne Spurwechselassistent . Dieses originale Porsche-Ersatzspiegelglas ist für den linken Außenspiegel vorgesehen und geeignet für Fahrzeuge mit dem Ausstattungscode LY0 bzw. ohne Spurwechselassistent.

Passend für:
für Fahrzeuge OHNE Spurwechselassistent (Optionscode: 7Y0)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>

Linkes Außenspiegelglas, flach: OE-Teilenummer 9Y1857521
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW

CODES:
PR:L0L = Linkslenkerversion
PR:5SG = Außenspiegel, links, flach
PR:6XP = Außenspiegel, elektrisch anklappbar, elektrisch verstellbar, separat beheizbar
PR:6XQ = Außenspiegel mit Memory-Funktion, elektrisch anklappbar, elektrisch verstellbar, separat beheizbar


Dieses Spiegelglas ersetzt ausschließlich das Originalglas und passt in das werkseitige Außenspiegelgehäuse von Porsche.

Funktionen
• Stellt das Glas des linken Außenspiegels wieder her.
• Bietet eine klare Sicht nach hinten und zur Seite
• Erhält die ursprüngliche flache Spiegelansicht auf der linken Seite bei Linkslenkerfahrzeugen bei
• Passt in das originale linke Außenspiegelgehäuse von Porsche
• Unterstützt sicheres Fahren, Spurwechsel, Parken und Rangieren
• Erhält das werkseitige Erscheinungsbild und die Passform der Außenspiegel
• Ersetzt gesprungenes, zerkratztes, trübes oder beschädigtes Spiegelglas
• Bietet die korrekte OE-Porsche-Qualität und -Verarbeitung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Außenspiegelgläser können durch Stöße, Straßenschmutz, Abnutzung durch Reinigungsmittel oder Witterungseinflüsse Risse, Kratzer, Trübungen oder andere Beschädigungen bekommen. Eingeschränkte Sicht kann die Sicherheit und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen, insbesondere beim Spurwechsel, Einparken oder der Kontrolle des umliegenden Verkehrs. Der Austausch beschädigter Spiegelgläser gegen Original Porsche OE-Flachspiegelgläser stellt die klare Sicht, die korrekte Passform und das ursprüngliche Erscheinungsbild der Außenspiegel wieder her. Bei Fahrzeugen ohne Spurwechselassistent (LY0) ist es wichtig, die richtige Version zu verwenden, da sich die Spiegelglasvarianten je nach Fahrzeugausstattung unterscheiden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das Glas des linken Außenspiegels gesprungen oder zerbrochen ist.
• Wenn das Glas zerkratzt, trüb oder verfärbt ist
• Wenn die Sicht durch den Spiegel schlecht ist
• Nach einem Aufprallschaden am Außenspiegel
• Bei der Reparatur oder dem Austausch des Außenspiegelgehäuses
• Beim Austausch eines falschen Spiegelglases an einem Fahrzeug ohne Spurwechselassistent
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Spiegelglas passt in die linke Außenspiegelbaugruppe. Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung ist dies normalerweise der Außenspiegel auf der Fahrerseite. Es wird in den Spiegelträger im Inneren des Außenspiegelgehäuses eingesetzt und ersetzt ausschließlich das Original-Spiegelglas.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y1857521

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Außenspiegelglas konvex , rechts für Linkslenker
Das Original-Porsche-Außenspiegelglas 9Y1857522P für die rechte Seite ist ein konvexes OE-Spiegelglas für Linkslenker-Modelle des Porsche 9YA Cayenne ab 2018 und des Porsche 95C Macan Electric ab 2024 mit Spurwechselassistent (Option LY1). Es gewährleistet klare Sicht auf der Beifahrerseite, unterstützt die korrekte Spezifikation des Spurwechselassistenten und entspricht der Porsche-Werksqualität.

Passend für:
für Fahrzeuge MIT Spurwechselassistent (Optionscode: 7Y1)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>

Rechter Außenspiegel, konvex: OE-Teilenummer 9Y1857522P
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW

CODES:
PR:L0L = Linkslenkerversion
PR:5RQ = Außenspiegel, rechts, konvex (AGCC)
PR:6XP = Außenspiegel, elektrisch anklappbar, elektrisch verstellbar, separat beheizbar
PR:6XQ = Außenspiegel mit Memory-Funktion, elektrisch anklappbar, elektrisch verstellbar, separat beheizbar


Das konvexe Spiegelglas bietet ein breiteres Sichtfeld als flaches Spiegelglas und trägt so zur Verbesserung der Sicht auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs bei.

Funktionen
• Stellt das Glas des rechten Außenspiegels wieder her.
• Bietet durch konvexes Glas eine breitere Sicht zur Seite und nach hinten.
• Verbessert die Sicht beim Spurwechsel, Überholvorgang, Einparken und Rangieren
• Unterstützt die werkseitig verbaute Spurwechsel-/Seitenassistenten-Warnanzeige, sofern vorhanden
• Passt in das originale rechte Außenspiegelgehäuse von Porsche
• Erhält das werkseitige Erscheinungsbild und die Funktion der Außenspiegel.
• Ersetzt gesprungenes, zerkratztes, trübes oder beschädigtes Spiegelglas
• Gewährleistet die korrekte Passform und Qualität von Porsche-Originalteilen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Außenspiegelgläser können durch Stöße, Straßenschmutz, Witterungseinflüsse oder Reinigungsabnutzung Risse, Kratzer, Trübungen oder andere Beschädigungen bekommen. Bei Fahrzeugen mit Spurwechselassistent ist es wichtig, die korrekte Spiegelglasversion zu verwenden, damit die Seitenassistentenanzeige weiterhin funktioniert und sichtbar ist. Der Austausch beschädigten Glases gegen ein originales Porsche-Außenspiegelglas (OE) stellt die klare Sicht, das korrekte Erscheinungsbild des Spiegels und die werkseitige Porsche-Passform wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das rechte Spiegelglas gesprungen oder zerbrochen ist
• Wenn das Glas zerkratzt, trüb oder verfärbt ist
• Wenn die Sicht durch den Spiegel schlecht ist
• Wenn der Bereich der Spurwechselassistentenanzeige beschädigt oder nicht deutlich sichtbar ist
• Nach einem Aufprallschaden am Außenspiegel
• Bei der Reparatur oder dem Austausch des Außenspiegelgehäuses
• Beim Austausch eines falschen Spiegelglases an einem Fahrzeug mit LY1-Spurwechselassistent
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Spiegelglas passt in die rechte Außenspiegelbaugruppe. Bei Linkslenkern ist dies normalerweise der Beifahrerspiegel. Es wird in den Spiegelträger im Inneren des Außenspiegelgehäuses eingesetzt und ist für Fahrzeuge mit der entsprechenden Spurwechselassistenten-Ausstattung vorgesehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y1857522P

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Türspiegelglas konvex   Automatisch dimmbar, passend für Linkslenker
Original Porsche Außenspiegelglas (2x100°) für die rechte Außenspiegelseite, konvex und dimmbar, passend für Linkslenker-Modelle des Porsche 9YA Cayenne und 95C Macan Electric ohne Spurwechselassistent. Dieses originale Porsche-Ersatzglas ist für den rechten Außenspiegel konzipiert und stellt die klare Sicht nach hinten, die werkseitige Spiegelfunktion und die korrekte Passform wieder her.

Passend für:
für Fahrzeuge OHNE Spurwechselassistent (Optionscode: 7Y0)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>

Rechter Außenspiegel, konvex: OE-Teilenummer 9Y1857522T
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW

CODES:
PR:L0L = Linkslenkerversion
PR:5RQ = Außenspiegel, rechts, konvex
PR:6XT = Außenspiegel, automatisch abblendend, elektrisch anklappbar/verstellbar, separat beheizbar + Memory-Funktion
PR:6XW = Außenspiegel, automatisch abblendend, elektrisch einklappbar/verstellbar, separat beheizbar


Die konvexe Form des Spiegelglases bietet ein breiteres Sichtfeld als flaches Spiegelglas und trägt so zur Verbesserung der Sicht auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs bei.

Funktionen
• Stellt das Glas des rechten Außenspiegels wieder her.
• Bietet durch konvexes Glas ein breiteres Sichtfeld zur Seite und nach hinten.
• Verbessert die Sicht beim Spurwechsel, Einparken oder Rangieren
• Unterstützt die werkseitig installierte Abblend-/Automatikabblendfunktion des Spiegels, sofern vorhanden.
• Hilft, die Blendung durch nachfolgende Fahrzeuge bei Nacht zu reduzieren.
• Unterstützt die Spiegelheizung, sofern das Fahrzeug mit beheiztem Spiegelglas ausgestattet ist.
• Passt in das werkseitige Porsche-Außenspiegelgehäuse
• Erhält das originale Aussehen und die Funktionalität der Porsche-Spiegel.
• Ersetzt gesprungenes, zerkratztes, trübes, fleckiges oder defektes Spiegelglas

• Bietet Passform, Verarbeitung und Qualität in Erstausrüsterqualität von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Außenspiegelgläser können durch Straßenschmutz, Stöße, Witterungseinflüsse oder Abnutzung beim Reinigen Risse bekommen, zerkratzen, trüb werden oder beschädigt werden. Auch dimmbare Spiegelgläser können innen beschädigt werden, was zu dunklen Flecken, Verfärbungen, Flüssigkeitsflecken oder eingeschränkter Sicht führt. Der Austausch gegen ein originales, dimmbares, konvexes Porsche-Außenspiegelglas stellt das korrekte Sichtfeld, das werkseitige Erscheinungsbild und die ursprüngliche Spiegelfunktion wieder her. Bei Fahrzeugen ohne Spurwechselassistent ist es wichtig, die richtige Version zu verwenden, da die Spiegelglasvarianten je nach Fahrzeugausstattung variieren.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das rechte Spiegelglas gesprungen oder zerbrochen ist
• Wenn das Glas zerkratzt, trüb oder verfärbt ist
• Wenn die automatische Dimmfunktion fehlgeschlagen ist
• Wenn der Spiegel dunkle Flecken, Verfärbungen oder Flüssigkeitsflecken aufweist
• Wenn die Spiegelheizung aufgrund eines Glasbruchs nicht mehr funktioniert
• Wenn die Sicht durch den Spiegel schlecht ist
• Nach einem Aufprallschaden am Außenspiegel
• Bei der Reparatur oder dem Austausch des Spiegelgehäuses
• Beim Austausch eines falschen Spiegelglases an einem Fahrzeug ohne Spurwechselassistent
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Spiegelglas passt in die rechte Außenspiegelbaugruppe. Bei Linkslenkerfahrzeugen ist dies normalerweise der Beifahrerspiegel. Es wird in den Spiegelträger im Inneren des Außenspiegelgehäuses eingesetzt und, sofern vorhanden, an die entsprechenden Anschlüsse für Heizung und Abblendfunktion angeschlossen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y1857522T

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Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben-O-Ring
Einzeln erhältlich – 24 Stück pro Motor erforderlich

Der Porsche Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben-O-Ring ist ein kleines, aber äußerst wichtiges Dichtungsbauteil, das in Porsche 911-Motoren von 1965 bis 1989 verwendet wurde. Er wird um die Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben herum angebracht, die die Motorgehäusehälften zusammenhalten, und trägt dazu bei, Ölaustritt an einer der häufigsten Dichtungsstellen klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren zu verhindern.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 22

Obwohl sie preiswert sind, spielen diese O-Ringe eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems. Bei korrekter Montage dichten sie die Durchgangsschrauben zuverlässig ab, verhindern so das Austreten von unter Druck stehendem Motoröl aus dem Kurbelgehäuse und tragen dazu bei, den Motor sauber und leckagefrei zu halten.

Ob Sie nun einen kompletten Motor überholen, Öllecks reparieren oder einen klassischen Porsche 911 restaurieren, der Austausch der Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben-O-Ringe gilt als unerlässliche vorbeugende Wartungsmaßnahme.

Welche Funktion hat der O-Ring der Kurbelgehäuse-Durchgangsschraube?

Der O-Ring der Durchgangsschrauben dichtet die Öffnungen ab, durch die die Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben durch das Motorgehäuse verlaufen.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Verhinderung von Öllecks am Kurbelgehäuse
• Aufrechterhaltung der Dichtungsintegrität des Kurbelgehäuses
• Unterstützung des ordnungsgemäßen Betriebs des Ölsystems
• Hilft dabei, die Sauberkeit des Motors zu erhalten
• Reduzierung von Ölverlust und Kontamination
• Schutz von Motorkomponenten vor Ölaustritt

Da die luftgekühlten Motoren von Porsche mit einem Hochleistungs-Trockensumpfschmiersystem arbeiten, ist die Aufrechterhaltung einer effektiven Abdichtung im gesamten Kurbelgehäuse für die langfristige Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung.

Warum versagt der O-Ring der Durchgangsschraube?

Im Laufe der Zeit ist der O-Ring extremer Motorhitze, Öl, Druckschwankungen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Gummiverhärtung durch Wärmezyklen
• altersbedingte Schrumpfung
• Elastizitätsverlust
• Ölexposition über Jahrzehnte der Nutzung
• Unsachgemäße Installation
• Beschädigungen während der Montage
• Langzeitlagerung und Inaktivität

Mit zunehmendem Alter verlieren die O-Ringe allmählich ihre Dichtungsfähigkeit und werden zu einer der häufigsten Ursachen für Öllecks bei klassischen Porsche 911-Motoren.

Häufige Symptome eines defekten O-Rings an einer Durchgangsschraube

Anzeichen dafür, dass die O-Ringe möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind unter anderem:

• Öl tritt im Bereich des Kurbelgehäuses aus
• Ölrückstände unter dem Motor
• Anhaltender Ölaustritt trotz Austausch anderer Dichtungen
• Ölflecken um die Durchgangsbolzen
• Übermäßige Ölnebelansammlung am Motorgehäuse
• Die Leckagen verschlimmern sich, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht.

Diese Leckagen werden aufgrund der Art und Weise, wie das Öl über das Motorgehäuse fließt, oft fälschlicherweise für Leckagen am Ventildeckel, am Steuerkettengehäuse oder an der Kurbelwellendichtung gehalten.

Wann sollte man es austauschen?

Ein Austausch wird dringend empfohlen, wenn der Motor zerlegt wird.

Die O-Ringe der Durchgangsschrauben sollten immer ersetzt werden:

• Bei kompletten Motorüberholungen
• Während der Kurbelgehäusespaltung
• Bei der Reparatur größerer Öllecks
• Bei kompletten Motorrestaurierungen
• Bei Motoren mit hoher Laufleistung, die einer Überholung unterzogen werden
• Immer wenn die Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben entfernt werden
• Als vorbeugende Wartungsmaßnahme bei der Motorüberholung

Da der Zugang eine umfangreiche Demontage des Motors erfordert, gilt der Austausch dieser O-Ringe bei Überholungsarbeiten als Standardpraxis beim Motorenbau von Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970100640

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Fensterheber, vorne rechts.
Der Fensterhebermechanismus vorne rechts ist ein Originalbauteil, das die reibungslose und zuverlässige Funktion des elektrischen Fensterhebers vorne rechts wiederherstellt. Als wichtiger Bestandteil des Fensterhebersystems steuert der Mechanismus die Bewegung der Fensterscheibe und wandelt die Drehbewegung des Elektromotors in die präzise Auf- und Abwärtsbewegung um, die zum Öffnen und Schließen des Fensters erforderlich ist.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Fahrzeuge mit Optionscodes:
9VJ – Premium-Soundsystem der Spitzenklasse
9VK - Soundpaket 1
9VL – Soundpaket 2 / High-End-Soundsystem

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Fensterheber gewährleistet Passgenauigkeit, Funktion und Langlebigkeit und bietet zuverlässige Leistung sowie die korrekte Ausrichtung der Fensterscheibe. Er ist die ideale Lösung zum Austausch verschlissener, beschädigter oder defekter Original-Fensterheber und zur Wiederherstellung der einwandfreien Fensterfunktion.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Steuert das Heben und Senken der vorderen rechten Fensterscheibe.
• Überträgt die Bewegung vom Fenstermotor auf den Fenstermechanismus.
• Gewährleistet einen reibungslosen und kontrollierten Fensterbetrieb.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Fensterglases im Türrahmen.
• Sorgt für eine optimale Abdichtung gegen Witterungseinflüsse, Wind und Lärm.
• Stellt die zuverlässige Funktionsfähigkeit des elektrischen Fensterhebersystems des Fahrzeugs wieder her.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Das Fenster bewegt sich langsam, ungleichmäßig oder klemmt.
• Schleifende, klickende oder knallende Geräusche von der Innenseite der Tür.
• Das Fenster stürzte unerwartet in die Tür.
• Das Fenster neigt sich oder verstellt sich während des Betriebs.
• Das Fenster lässt sich trotz laufendem Motor nicht mehr bewegen.
• Zeitweiser Fensterbetrieb.
• Übermäßiges Spiel im Fenstermechanismus.
• Schwierigkeiten beim vollständigen Öffnen oder Schließen des Fensters.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Fensterheber sind ständiger Beanspruchung, Vibrationen, Temperaturschwankungen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können Seile, Rollen, Führungsschienen und bewegliche Teile verschleißen, sich dehnen oder brechen, was zu Funktionsstörungen oder einem Totalausfall des Fensters führen kann.
• Ein defekter Fensterheber kann das Fahrzeug anfällig für Wassereintritt machen und zu verstärkten Windgeräuschen, Sicherheitsrisiken und Unannehmlichkeiten führen. In manchen Fällen kann ein defekter Fensterheber dazu führen, dass die Fensterscheibe nicht mehr richtig gestützt wird, was wiederum Schäden an der Scheibe oder an Türkomponenten zur Folge haben kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958837462

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Türspiegelglas asphärisch   Automatisch dimmbar, links für Linkslenker
Dieses originale Porsche-Außenspiegelglas für die linke Tür ist ein asphärisches, dimmbares OE-Spiegelglas für linksgelenkte Porsche 9YA Cayenne und 95C Macan-e Modelle mit Spurwechselassistent. Es stellt die klare Sicht zur Seite und nach hinten wieder her, unterstützt die werkseitigen Funktionen wie automatische Abblendung, Heizung und Spurwechselassistent (sofern vorhanden) und bietet die korrekte Porsche-Passform und -Oberfläche für die linke Außenspiegelbaugruppe.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Optionscode: 7Y1 – Spurwechselassistent
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>

Linkes Außenspiegelglas asphärisch: OE-Teilenummer 9Y1857521Q
L0L / 5SL / 6XT / 6XW

CODES:
PR:L0L = Linkslenkerversion
PR:5SL = Außenspiegel, links, asphärisch
PR:6XT = Außenspiegel, automatisch abblendend, elektrisch anklappbar/verstellbar, separat beheizbar + Memory-Funktion
PR:6XW = Außenspiegel, automatisch abblendend, elektrisch einklappbar/verstellbar, separat beheizbar


Die asphärische Glasform bietet ein breiteres Sichtfeld als herkömmliches flaches Spiegelglas und trägt so zur Verbesserung der Sicht auf der Fahrerseite des Fahrzeugs bei.

Funktionen
• Stellt das Glas des linken Außenspiegels wieder her.
• Bietet durch asphärisches Glas ein breiteres Sichtfeld zur Seite und nach hinten.
• Hilft bei korrekter Einstellung, den toten Winkel zu verringern.
• Unterstützt die werkseitig eingebaute Anzeige für Spurwechselassistent/Seitenassistent, sofern vorhanden
• Unterstützt die werkseitig installierte Abblend-/Automatikabblendfunktion des Spiegels, sofern vorhanden.
• Hilft, die Blendung durch nachfolgende Fahrzeuge bei Nacht zu reduzieren.
• Unterstützt die Spiegelheizung, sofern das Fahrzeug mit beheiztem Spiegelglas ausgestattet ist.
• Passt in das werkseitige Porsche-Außenspiegelgehäuse
• Erhält das originale Aussehen und die Funktionalität der Porsche-Spiegel.
• Ersetzt gesprungenes, zerkratztes, trübes, fleckiges oder defektes Spiegelglas
• Bietet Passform, Verarbeitung und Qualität in Erstausrüsterqualität von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Außenspiegelgläser können durch Stöße, Straßenschmutz, Witterungseinflüsse oder Reinigungsabnutzung Risse, Kratzer, Trübungen oder Beschädigungen bekommen. Auch dimmbare Spiegelgläser können innen beschädigt werden, was zu dunklen Flecken, Verfärbungen, Flüssigkeitsflecken oder eingeschränkter Sicht führt. Verfügt das Spiegelglas über einen Spurwechselassistenten, kann eine Beschädigung oder ein falscher Austausch des Glases die Sichtbarkeit der Seitenassistenten-Warnleuchte beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein originales asphärisches, dimmbares Porsche-Außenspiegelglas stellt das korrekte Sichtfeld, das werkseitige Erscheinungsbild und die ursprünglichen Spiegelfunktionen, einschließlich der Kompatibilität mit dem Spurwechselassistenten (sofern vorhanden), wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das Glas des linken Außenspiegels gesprungen oder zerbrochen ist.
• Wenn das Glas zerkratzt, trüb oder verfärbt ist
• Wenn die automatische Dimmfunktion fehlgeschlagen ist
• Wenn der Spiegel dunkle Flecken, Verfärbungen oder Flüssigkeitsflecken aufweist
• Wenn der Bereich der Spurwechselanzeige beschädigt oder nicht mehr sichtbar ist
• Wenn die Spiegelheizung aufgrund eines Glasbruchs nicht mehr funktioniert
• Wenn die Sicht durch den Spiegel schlecht ist
• Nach einem Aufprallschaden am Außenspiegel
• Bei der Reparatur oder dem Austausch des Spiegelgehäuses
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Spiegelglas passt in die linke Außenspiegelbaugruppe. Bei Linkslenkerfahrzeugen ist dies normalerweise der Außenspiegel auf der Fahrerseite. Es wird in den Spiegelträger im Inneren des Außenspiegelgehäuses eingesetzt und, sofern vorhanden, an die entsprechenden Anschlüsse für Heizung, Abblendfunktion und Spurwechselassistent angeschlossen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y1857521Q

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Öldruckgeber

Der Öldruckgeber ist ein wichtiges Bauteil zur Motorüberwachung, das im Porsche 911 SC von 1978 bis 1983 verbaut wurde. Er ist so konstruiert, dass er den Motoröldruck kontinuierlich überwacht und genaue Messwerte an die Anzeige im Armaturenbrett übermittelt. Dadurch können Fahrer einen der wichtigsten Indikatoren für den Zustand des Motors im Blick behalten.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Diagramm-Referenznummer 45

Bei luftgekühlten Porsche-Motoren ist der korrekte Öldruck für Schmierung, Kühlung und langfristigen Motorschutz unerlässlich. Der Öldruckgeber wandelt den Öldruck in ein elektrisches Signal um, das im Kombiinstrument angezeigt wird und so in Echtzeit über den Zustand des Schmiersystems informiert.

Eine defekte Gebereinheit kann zu ungenauen Messwerten, schwankendem Anzeigeverhalten oder einem vollständigen Ausfall der Öldruckanzeige führen, weshalb der Austausch ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung und der Zuverlässigkeit des Motors ist.

Welche Funktion hat der Öldruckgeber?

Der Öldruckgeber misst den im Schmiersystem des Motors erzeugten Druck und sendet ein entsprechendes elektrisches Signal an die Öldruckanzeige.

Dies ermöglicht dem Fahrer Folgendes:

• Motoröldruck in Echtzeit überwachen
• Schmierprobleme erkennen, bevor es zu ernsthaften Schäden kommt
• Niedrigen Öldruck erkennen
• Prüfen Sie die korrekte Ölzirkulation im gesamten Motor.
• Überwachen Sie den Motorzustand während der normalen Fahrt und der Leistungsnutzung.

Da der Porsche 911 SC über einen luftgekühlten Motor mit einem ausgeklügelten Trockensumpfschmiersystem verfügt, sind genaue Öldruckmessungen besonders wichtig für den Schutz wertvoller Motorkomponenten.

Warum fällt die Öldruckgebereinheit aus?

Öldruckgeber arbeiten in einer rauen Umgebung und sind Hitze, Vibrationen, Ölverschmutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Interner elektrischer Verschleiß
• Membranverschleiß
• Ölverunreinigung im Inneren des Gebers
• Korrosion von elektrischen Anschlüssen
• hitzebedingte Degradation
• Vibrationsschäden durch interne Dichtungsprobleme, die zu Öllecks führen
• altersbedingte Sensorungenauigkeit

Mit zunehmendem Alter des Senders können die Messwerte unregelmäßig, ungenau oder völlig funktionsunfähig werden.

Häufige Symptome eines defekten Öldruckgebers

Ein defekter Öldruckgeber kann folgende Ursachen haben:

• Öldruckanzeige schwankt unerwartet
• Falsche Öldruckwerte
• Anzeige dauerhaft zu hoch oder zu niedrig
• Intermittierender Messgerätebetrieb
• Keine Öldruckanzeige
• Ölaustritt am Gebergehäuse
• Öldruckprobleme im Armaturenbrett trotz normalem Motorbetrieb

In vielen Fällen ist die Gebereinheit selbst die Fehlerquelle und nicht das Öldrucksystem des Motors.

Wann sollte man es austauschen?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Öldruckanzeigen werden unzuverlässig.
• Das Messgerät verhält sich unregelmäßig
• Der Geber entwickelt ein Ölleck.
• Während der Motorrestaurierungsarbeiten
• Beim Austausch alternder Motorsensoren
• Als Teil der vorbeugenden Wartung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
• Bei der Diagnose von Fehlern im Armaturenbrett, die mit dem Öldruck zusammenhängen

Durch den Austausch eines defekten Gebers wird das Vertrauen in Ihr Öldrucküberwachungssystem wiederhergestellt und sichergestellt, dass echte Schmierprobleme schnell erkannt werden können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160611103

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Adapter für Handschuhfachdämpfer
Dieser originale Porsche-Adapter wird zusammen mit der Dämpferbaugruppe für das Handschuhfach verwendet und dient der Verbindung und Unterstützung des Dämpfers für einen reibungslosen Betrieb des Handschuhfachs.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2003 - 2004
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagramm-Referenznummer 21

Die Teilenummer 99655287900 bezeichnet einen originalen Porsche-Dämpferadapter für das Handschuhfach, auch bekannt als Dämpferadapter, Dämpferadapter, Handschuhfachhalterung oder Handschuhfachclip. Er ist Bestandteil der Handschuhfach-Baugruppe und wird zusammen mit dem Dämpfer verwendet, der die Öffnungsbewegung des Handschuhfachdeckels steuert.

Funktionen
• Verbindet den Handschuhfachdämpfer mit der Handschuhfachbaugruppe
• Unterstützt eine reibungslose und kontrollierte Bewegung des Handschuhfachdeckels
• Bietet den korrekten Montage-/Adapterpunkt für den Dämpfer
• Verhindert, dass der Deckel des Handschuhfachs zu schnell aufklappt.
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Handschuhfach-Dämpfermechanismus
• Trägt zur Erhaltung der Passgenauigkeit und Funktionalität des Porsche-Innenraums ab Werk bei.
• Ersetzt einen defekten, fehlenden oder beschädigten Dämpferadapter/-clip.

Der Dämpferadapter für das Handschuhfach ist ein kleines Kunststoff-Befestigungsteil, das beim Ausbau des Handschuhfachs oder bei Reparaturen im Innenraum brechen, verschleißen oder verloren gehen kann. Ist der Adapter beschädigt oder fehlt er, kann der Dämpfer nicht richtig einrasten, wodurch der Handschuhfachdeckel ungehindert aufklappt oder nicht ordnungsgemäß funktioniert. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Adapter (OE) stellt die korrekte Dämpferverbindung und die einwandfreie Funktion des Handschuhfachs wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Dämpfer des Handschuhfachs abgelöst ist oder nicht ordnungsgemäß funktioniert
• Wenn der Adapter/Clip defekt, beschädigt oder nicht vorhanden ist
• Wenn der Deckel des Handschuhfachs zu schnell aufklappt
• Beim Austausch des Handschuhfachdämpfers
• Bei Reparaturen am Handschuhfach, Armaturenbrett oder an den Verkleidungen
• Beim Wiedereinbau des Handschuhfachs nach Innenraumarbeiten
• Bei der Restaurierung des Innenraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Adapter passt in den Innenraum des Armaturenbretts/Handschuhfachs. Er wird an der Dämpferbaugruppe des Handschuhfachs verwendet und stellt die Verbindung zwischen dem Dämpfer und dem Handschuhfachdeckel bzw. der umliegenden Verkleidung her.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99655287900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckscheibenwischerblatt.

Der Heckscheibenwischer ist ein hochwertiger Ersatzwischer, der für klare Sicht durch die Heckscheibe bei Nässe, Schnee und Schmutz sorgt. Er entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet einen gleichmäßigen und sanften Kontakt mit der Heckscheibe. So werden Wasser, Spritzwasser, Schmutz und Ablagerungen effektiv entfernt, was die Sicht nach hinten verbessert und die Fahrsicherheit erhöht.

Passend für:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sportlimousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagramm-Referenznummer 4

Hergestellt aus strapazierfähigen Gummimischungen und robusten Rahmenmaterialien, ist dieser Heckscheibenwischer so konstruiert, dass er UV-Strahlung, Temperaturschwankungen und rauen Witterungsbedingungen standhält und dabei eine optimale Wischleistung und eine lange Lebensdauer gewährleistet.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entfernt Wasser, Schmutz und Ablagerungen von der Heckscheibe
• Gewährleistet auch bei widrigen Wetterbedingungen eine klare Sicht nach hinten.
• Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Wischleistung
• Verbessert die Fahrsicherheit bei Regen, Schnee und Spritzwasser
• Reduziert Schlierenbildung und Schmierung auf der Heckscheibe
• Hilft dabei, die Sicht beim Rückwärtsfahren oder Rangieren aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Streifen oder Schlieren auf der Heckscheibe
• Fehlende Stellen oder unvollständige Wischabdeckung
• Quietschen, Klappern oder lauter Betrieb
• Rissige, gespaltene oder verhärtete Gummiklinge
• Schlechte Wasserentfernungsleistung
• Eingeschränkte Sicht bei Nässe
• Die Klinge hebt sich von der Glasoberfläche ab.
• Sichtbarer Verschleiß oder Abnutzung des Wischelements

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die klare Sicht durch die Heckscheibe bei allen Wetterbedingungen wieder her.
• Verbessert die Sicherheit beim Rückwärtsfahren und Rangieren
• Gewährleistet die effektive Entfernung von Regen, Schmutz und Spritzwasser.
• Reduziert Streifenbildung und Schlieren auf dem Glas
• Verhindert mögliche Kratzer durch beschädigtes Klingenmaterial
• Gewährleistet einen reibungslosen und leisen Scheibenwischerbetrieb
• Unterstützt die allgemeine Fahrzeugsicherheit und das Fahrerbewusstsein
• Bietet das ganze Jahr über zuverlässige Leistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9J0955427

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Zündspule.

Die Zündspule ist ein hochwertiges Bauteil der Zündanlage, das die Niederspannungsspannung der Fahrzeugbatterie in die für die Zündung der Zündkerzen benötigte Hochspannung umwandelt. In Verbindung mit dem Motorsteuergerät (ECU) liefert die Zündspule präzise Zündenergie für eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und optimale Leistung.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramm-Referenznummer 17

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Zündspule gewährleistet eine zuverlässige Zündfunkenerzeugung, einen gleichmäßigen Zündzeitpunkt und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Als wichtige Komponente des Zündsystems trägt sie maßgeblich zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, des Kraftstoffverbrauchs, der Leistungsentfaltung und der Emissionskontrolle bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wandelt niedrige Batteriespannung in Hochspannungszündenergie um
• Versorgt die Zündkerzen mit elektrischem Strom.
• Gewährleistet die zuverlässige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und optimale Leistung.
• Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz und die Verbrennungsqualität zu optimieren.
• Trägt zu reduzierten Emissionen und verbesserter Fahrbarkeit bei

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoraussetzer
• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf
• Leistungsverlust und schlechte Beschleunigung
• Schlechter Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
• Motorruckeln unter Last
• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Zündsystem oder Zündaussetzern.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt eine starke und gleichmäßige Zündung wieder her.
• Beseitigt Fehlzündungen und unruhigen Motorlauf
• Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
• Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsabgabe
• Reduziert schädliche Abgasemissionen
• Hilft dabei, Schäden am Katalysator durch unverbrannten Kraftstoff zu verhindern.
• Gewährleistet zuverlässiges Starten des Motors und reibungslosen Betrieb
• Gewährleistet optimale Leistung des Zündsystems und Kommunikation mit dem Steuergerät

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB905093G

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Dichtungsring für Abgaskrümmer

Stellen Sie die sichere Abdichtung der Abgasanlage mit dem Dichtungsring für das Verbindungsrohr wieder her, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurde. Diese Dichtungsscheibe wird am Verbindungsrohr der Abgasanlage verwendet und trägt zu einer dichten und zuverlässigen Abdichtung zwischen den Abgaskomponenten bei.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 12

Das Verbindungsrohr ist hohen Temperaturen, Vibrationen und Abgasdruck ausgesetzt. Die Dichtringscheibe trägt zur korrekten Kompression der Verbindung bei und reduziert so das Risiko von Abgaslecks, Klappergeräuschen und fehlerhafter Systemausrichtung. Ist die Scheibe verschlissen oder beschädigt, dichtet sie möglicherweise nicht mehr effektiv ab, wodurch Abgase austreten können.

Der Austausch dieser Unterlegscheibe bei Abgasreparaturen, dem Ausbau des Verbindungsrohrs oder Restaurierungsarbeiten trägt zu einer fachgerechten und leckagefreien Installation bei.

Welche Funktion hat eine Dichtringscheibe für Auspuffanlagen?

Eine Dichtringscheibe im Abgassystem stützt die Dichtverbindung zwischen den Abgaskomponenten. Sie trägt zur Aufrechterhaltung des Anpressdrucks bei und unterstützt den Dichtring bzw. die Dichtverbindung beim Austreten von Abgasen.

Eine korrekt sitzende Dichtscheibe trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:

• Sichere Abdichtung der Abgasrohrverbindung
• Verringertes Risiko von Abgaslecks
• Korrekte Passung des Verbindungsrohrs
• Verbesserte Stabilität des Abgassystems
• Bessere Leistung von Dichtungen und Dichtringen
• Reduzierte Vibrationen und Abgasgeräusche
• Zuverlässiger Langzeitbetrieb der Abgasanlage

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall

Häufige Anzeichen dafür, dass eine Auspuffdichtung ausgetauscht werden muss, sind:

• Auspuffgeräusche
• Rußspuren an den Auspuffverbindungen
• Erhöhte Abgasgeräusche
• Klappergeräusche aus dem Bereich des Verbindungsrohrs
• Mangelhafte Abdichtung nach dem Wiedereinbau des Auspuffs
• Korrosion oder Verformung der Unterlegscheibe
• Lockere oder ungleichmäßige Kompression der Auspuffverbindung
• Abgase im Bereich des Fahrzeughecks

Warum Ersatz wichtig ist

Eine verschlissene oder beschädigte Dichtscheibe kann die Abgasverbindung beeinträchtigen und zu Undichtigkeiten, Vibrationen und vorzeitigem Verschleiß umliegender Abgasteile führen.

Ersatz hilft:

• Stellen Sie die korrekte Abgasabdichtung wieder her.
• Abgaslecks verhindern
• Verbesserung der Zuverlässigkeit des Abgassystems
• Unerwünschte Geräusche und Vibrationen reduzieren
• Sorgen Sie für einen ordnungsgemäßen Abgasstrom.
• Angeschlossene Abgaskomponenten schützen
• Verbesserung der Reparatur- und Restaurierungsqualität
• Unterstützung der Langzeitbeständigkeit

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111118802

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Auspuffdichtring für Überführungsrohr

Stellen Sie die korrekte Abdichtung der Abgasanlage wieder her und beseitigen Sie unerwünschte Abgaslecks mit dem Abgas-Dichtungsring für das Verbindungsrohr, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurde. Dieser Dichtring wird im Verbindungsrohrbereich der Abgasanlage verwendet und sorgt für eine gasdichte Abdichtung zwischen den verbundenen Abgaskomponenten.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 13

Das Verbindungsrohr ist ein wesentlicher Bestandteil der luftgekühlten Porsche-Abgasanlage. Es trägt zur Optimierung des Abgasstroms bei und leitet die Abgase effizient durch die Abgaseinheit. Der Dichtring sorgt dafür, dass die Abgase im System bleiben und verhindert so Leckagen, die die Leistung mindern, die Geräuschentwicklung erhöhen und den Fahrspaß beeinträchtigen können.

Abgasdichtringe sind im Laufe der Zeit extremen Temperaturen, Vibrationen, Druckschwankungen und Korrosion ausgesetzt. Mit zunehmendem Alter kann die Dichtung komprimiert, spröde oder beschädigt werden, was zu Abgaslecks und einer verringerten Systemeffizienz führt.

Das Ersetzen verschlissener Dichtungsringe bei jeder Demontage von Abgaskomponenten ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion und Zuverlässigkeit des Abgassystems.

Welche Funktion hat ein Auspuffdichtungsring für das Verbindungsrohr?

Der Abgasdichtring sitzt zwischen den zusammenpassenden Abgaskomponenten und bildet eine hitzebeständige Abdichtung, die das Entweichen von Abgasen verhindert.

Ein ordnungsgemäß funktionierender Dichtungsring hilft:

• Sorgen Sie für ein leckfreies Abgassystem
• Sicherstellen des korrekten Abgasstroms
• Abgasgeräusche reduzieren
• Unterstützung der Engine-Effizienz
• Verhindern, dass Abgase an den Verbindungsstellen austreten
• Korrekten Abgasgegendruck aufrechterhalten
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor austretenden heißen Gasen.

Ohne eine wirksame Abdichtung können Abgase entweichen, bevor sie das Schalldämpfersystem erreichen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall

Die Dichtungsringe von Auspuffanlagen verschleißen naturgemäß aufgrund der ständigen Einwirkung von Hitze und Vibrationen.

Typische Anzeichen für einen defekten Dichtungsring sind:

• Auspuffgeräusche
• Tickende Geräusche aus dem Auspuffsystem
• Sichtbare Rußablagerungen um die Fugen herum
• Erhöhte Abgasgeräusche
• Abgase um das Fahrzeug herum
• Verringerter Motorwirkungsgrad
• Mangelhafte Abdichtung nach der Demontage des Auspuffs
• Anzeichen von Kompression oder Verschleiß während der Inspektion

Selbst eine kleine Undichtigkeit kann sich zunehmend verschlimmern, wenn der Dichtring nicht ausgetauscht wird.

Warum Ersatz wichtig ist

Der Austausch eines verschlissenen Auspuffdichtrings trägt zur Aufrechterhaltung der Integrität des Abgassystems bei und verhindert Folgeschäden an anderen Abgaskomponenten.

Zu den Vorteilen gehören:

• Stellt die leckagefreie Abgasführung wieder her
• Verbessert die Effizienz des Abgassystems
• Reduziert unerwünschte Abgasgeräusche
• Hilft dabei, den korrekten Abgasstrom aufrechtzuerhalten
• Schützt umliegende Abgaskomponenten
• Verbessert die Reparaturzuverlässigkeit
• Unterstützt die langfristige Haltbarkeit
• Verbessert die Restaurierungsqualität

Bei klassischen luftgekühlten Porsche 911 Modellen ist die korrekte Abdichtung der Abgasanlage für Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß unerlässlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111118903

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Auspuffschelle für Verbindungsrohrschelle Hälfte
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Mit der Auspuffschelle, die speziell für das Verbindungsrohr von Porsche 911-Modellen der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurde, gewährleisten Sie eine sichere und leckagefreie Abgasanlage. Die aus Baustahl gefertigte Schelle besteht aus zwei zusammenpassenden Hälften, die um die Abgasrohrverbindung verschraubt werden und so die erforderliche Klemmkraft für eine sichere und dichte Verbindung gewährleisten.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Diagramm-Referenznummer 11

Das Verbindungsrohr ist ein wichtiger Bestandteil der luftgekühlten Porsche-Abgasanlage und leitet die Abgase zwischen den Zylinderbänken und den zugehörigen Abgaskomponenten. Die Klemme spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung des Rohrs und verhindert gleichzeitig Bewegungen, Vibrationen und Abgaslecks.

Mit der Zeit können die originalen Auspuffschellen durch wiederholte Hitzezyklen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz korrodieren, geschwächt oder beschädigt werden. Der Austausch verschlissener Schellen trägt zur zuverlässigen Funktion der Auspuffanlage und zu ihrer Langlebigkeit bei.

Was bewirkt eine Auspuffschelle?

Eine Auspuffschelle sichert benachbarte Auspuffkomponenten miteinander und trägt gleichzeitig zu einer festen und stabilen Verbindung bei.

Eine ordnungsgemäß funktionierende Auspuffschelle hilft:

• Sichere Auspuffrohrverbindungen
• Korrekte Rohrausrichtung sicherstellen
• Abgasbewegung und Vibrationen reduzieren
• Helfen Sie mit, Abgaslecks zu verhindern
• Unterstützung der Dichtungsleistung
• Verbesserung der Zuverlässigkeit des Abgassystems
• Angeschlossene Abgaskomponenten schützen

Bei unzureichender Klemmkraft können sich Abgasverbindungen lösen und Gase entweichen lassen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall

Auspuffschellen arbeiten unter extremen Bedingungen am Fahrzeug und sind ständig Hitze, Korrosion und Vibrationen ausgesetzt.

Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:

• Sichtbarer Rost oder Korrosion
• Gerissene oder geschwächte Klemmabschnitte
• Lose Auspuffverbindungen
• Auspuffgeräusche
• Klappergeräusche aus der Auspuffanlage
• Abgaslecks an den Rohrverbindungen
• Rußablagerungen um die Klemmbereiche
• Verzerrte oder beschädigte Klemmhälften
• Schwierigkeiten beim Einhalten des korrekten Drehmoments

Eine defekte Klemme kann zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Abgasanlage führen, was Leckagen und zusätzlichen Verschleiß der Bauteile zur Folge hat.

Warum Ersatz wichtig ist

Durch den Austausch einer verschlissenen Auspuffschelle wird die Integrität des Auspuffsystems erhalten und unnötige Belastungen der umliegenden Bauteile vermieden.

Zu den Vorteilen gehören:

• Stellt sichere Rohrverbindungen wieder her
• Reduziert Abgaslecks
• Verbessert die Stabilität des Abgassystems
• Minimiert Vibrationen und Klappergeräusche
• Hilft dabei, einen ordnungsgemäßen Abgasstrom aufrechtzuerhalten
• Schützt angeschlossene Rohre und Schalldämpfer
• Unterstützt zuverlässige Langzeitleistung
• Verbessert die Qualität von Reparaturen und Restaurierungen

Bei klassischen luftgekühlten Porsche 911 Modellen ist der Austausch der alternden Abgasanlage ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111118700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Feinstaubsensor.

Der Partikelsensor ist eine fortschrittliche Komponente der Abgasreinigung, die den Anteil an Feinstaub (Rußpartikeln) im Abgassystem des Fahrzeugs überwacht. Er ist im Abgasnachbehandlungssystem installiert, misst kontinuierlich die Partikelemissionen und liefert Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU).

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Diagramm-Referenznummer 7

Diese Informationen ermöglichen es dem Steuergerät, die Effizienz des Partikelfiltersystems zu überwachen, Regenerationszyklen zu steuern und die Einhaltung aktueller Emissionsvorschriften sicherzustellen. Der nach OEM-Spezifikationen gefertigte Partikelsensor liefert präzise Messwerte, zuverlässigen Betrieb und ist auch in Umgebungen mit hohen Abgastemperaturen langlebig.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Feinstaubgehalt (Ruß) im Abgassystem
• Liefert Emissionsdaten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU).
• Unterstützt die Überwachung von Diesel- oder Benzinpartikelfiltern
• Unterstützt die Verwaltung der Regenerationszyklen von Partikelfiltern
• Gewährleistet die Effizienz und die Einhaltung der Vorschriften des Emissionssystems.
• Unterstützt bei der Diagnose von Fehlern im Abgasnachbehandlungssystem

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorkontrollleuchte oder Abgaswarnleuchte leuchtet
• Warnmeldungen zum Partikelfilter im Armaturenbrett
• Nicht bestandene Abgasuntersuchungen
• Häufige oder erfolglose Regenerationszyklen des Partikelfilters
• Verminderte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufprogramms
• Erhöhte Abgasemissionen
• Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Partikelsensor
• Mangelhafte Überwachung der Effizienz von Diesel- oder Benzinpartikelfiltern

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt eine genaue Überwachung der Feinstaubemissionen wieder her.
• Gewährleistet ein ordnungsgemäßes Regenerationsmanagement des Partikelfilters.
• Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
• Verhindert unnötige Warnleuchten und Fehlercodes
• Unterstützt den effizienten Betrieb des Abgasnachbehandlungssystems
• Verringert das Risiko von Verstopfungen des Partikelfilters und kostspieligen Reparaturen.
• Verbessert die Gesamtgenauigkeit des Motormanagementsystems
• Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A790626100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lambdasonde, VOR dem Katalysator.

Die Lambdasonde vor dem Katalysator ist ein präzisionsgefertigter Sensor für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator der linken Abgasbank gelangen. Auch als stromaufwärts gelegene Lambdasonde oder Vorkatalysator-Lambdasonde bekannt, spielt sie eine entscheidende Rolle für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch, eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 7

Der Sensor misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU). Mithilfe dieser Informationen passt das Steuergerät die Kraftstoffeinspritzung und Zündparameter an, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, Emissionen zu reduzieren und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Der nach OEM-Spezifikationen gefertigte Sensor liefert präzise Messwerte, schnelle Reaktionszeiten und hohe Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen vor dem Katalysator
• Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
• Hilft dabei, das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung zu regulieren.
• Unterstützt die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Verbessert Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle
• Gewährleistet einen effizienten Betrieb des Katalysators

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
• Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
• Motorruckeln oder träge Gasannahme
• Erhöhte Abgasemissionen
• Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
• Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
• Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
• Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Reduziert schädliche Abgasemissionen
• Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit des Katalysators
• Verhindert unnötige Warnleuchten der Motorsteuerung
• Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
• Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860613

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lambdasonde, NACH dem Katalysator.

Die Lambdasonde nach dem Katalysator ist ein in Erstausrüsterqualität gefertigter Abgassensor, der den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Durchströmen des Katalysators überwacht. Sie wird häufig als Nachkatalysator-Sauerstoffsensor bezeichnet und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Informationen zur Katalysatoreffizienz und zur Gesamtleistung des Abgassystems.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 6

Der Sensor, der sich hinter dem Katalysator befindet, misst kontinuierlich den Rest-Sauerstoffgehalt im Abgasstrom. Dadurch kann das Motorsteuergerät die Katalysatorwirkung beurteilen, emissionsrelevante Fehler erkennen und sicherstellen, dass das Fahrzeug die Emissionsvorgaben des Herstellers einhält. Gefertigt nach OEM-Standards, liefert er präzise Messwerte, zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen nach dem Katalysator
• Misst die Effizienz und Leistung des Katalysators
• Liefert Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
• Unterstützt die Diagnose und Überwachung von Emissionskontrollsystemen.
• Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten
• Hilft bei der Identifizierung von Fehlern im Katalysator und Abgassystem

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
• Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
• Erhöhte Abgasemissionen
• Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Sauerstoffsensoren
• Warnmeldungen des Motormanagements
• Falsche Katalysator-Überwachungsdaten
• Mögliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs in einigen Anwendungen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die präzise Abgassauerstoffüberwachung wieder her.
• Gewährleistet eine genaue Bewertung der Katalysatoreffizienz.
• Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
• Verhindert das dauerhafte Aufleuchten von Warnleuchten im Motormanagement
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Abgasreinigungssystems
• Ermöglicht die Früherkennung von Problemen im Zusammenhang mit Katalysator und Abgasanlage.
• Reduziert schädliche Abgasemissionen
• Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit der Motorsteuerungs- und Abgassysteme

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8K0906262G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern