OE Match

Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz – Hochtemperatur-Bremsen-Upgrade für Porsche
1 Satz pro Bremssattel – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Rüsten Sie Ihr Porsche-Bremssystem mit diesem Performance-Bremssatteldichtungssatz auf, der speziell für schnelles Fahren auf der Straße, den Einsatz auf der Rennstrecke und Hochleistungsanwendungen entwickelt wurde, bei denen erhöhte Bremstemperaturen die Bremskomponenten zusätzlich belasten.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (nur Eisenscheiben)
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (nur mit Eisenscheiben)
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Die Performance Range wurde als fortschrittliches Upgrade für Bremsanlagen entwickelt und verwendet verbesserte Materialien, die für überlegene Haltbarkeit, verbesserte Wärmebeständigkeit und langfristige Dichtungsleistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen sorgen.

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Kolbendurchmesser.

Das Set enthält
2 x 28 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x 30 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x 32 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x 28 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x 30 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x 32 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x Entlüftungsnippel-Staubschutzkappen

Im Gegensatz zu Standard-OEM-Reparatursätzen verwendet die Performance Range verbesserte Hochtemperaturmaterialien, die speziell ausgewählt wurden, um wiederholten starken Bremszyklen und extremen thermischen Belastungen standzuhalten, wie sie bei sportlicher Fahrweise und motorsportinspiriertem Einsatz auftreten.

Ideal für Porsche-Besitzer, die eine höhere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Bremssättel für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und der Rennstrecke wünschen.

Hauptmerkmale

• Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz
• Entwickelt für Hochleistungsbremssysteme von Porsche
• Entwickelt für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Verbesserte Wärmebeständigkeit gegenüber OEM-Kits
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholtem starkem Bremsen
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Dichtigkeit der Bremssättel bei.
• Geeignet für Porsche-Umbauten im Motorsport-Stil

Leistungsspektrum – Entwickelt für anspruchsvolle Fahrbedingungen

Die Performance Range wurde speziell als Bremssystem-Upgrade für Anwendungen entwickelt, die höheren thermischen Belastungen und intensivem Bremsen ausgesetzt sind.

Perfekt geeignet für:
• Schnelles Fahren
• Lebhafte Aufführungspraxis
• Trackday-Anwendungen
• Vom Motorsport inspirierte Porsche-Umbauten
• Fahrzeuge, die wiederholten starken Bremszyklen ausgesetzt sind

Die verbesserten Materialien tragen dazu bei, eine gleichbleibende Dichtungsleistung und Haltbarkeit auch unter Bedingungen zu gewährleisten, unter denen Standardkomponenten im OEM-Stil schneller verschleißen können.

Hochtemperatur-Staubschutzmanschetten aus Silikon

Bei Performance-Kits werden Silikon-Kolbenstaubmanschetten anstelle der herkömmlichen EPDM-Gummistaubdichtungen im OEM-Stil verwendet.

Silikon bietet:
• Verbesserte Beständigkeit gegenüber erhöhten Bremstemperaturen
• Erhöhte Flexibilität während der Wärmezyklen
• Bessere Langzeitbeständigkeit bei anspruchsvoller Nutzung
• Verbesserter Schutz vor Kontamination
• Verringertes Risiko hitzebedingter Schäden

Ideal für Hochleistungsbremssysteme, die dauerhaft hohen Temperaturen ausgesetzt sind.

Verbesserte hitzebeständige Kolbendichtungen

Die Kolbendichtungen werden aus einer verbesserten EPDM-Mischung hergestellt, die speziell für eine höhere Wärmebeständigkeit und Zuverlässigkeit unter aggressiven Fahrbedingungen entwickelt wurde.

Zu den Vorteilen gehören:
• Höhere Beständigkeit gegen hitzebedingten Verschleiß
• Verbesserte hydraulische Dichtungsleistung
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholten Bremsbelastungen
• Langfristige Zuverlässigkeit für Leistungsanwendungen
• Besserer Schutz für die Innenteile des Bremssattels

Warum sollten Sie sich für die Leistungsreihe entscheiden?

Die in der gesamten Performance-Reihe verwendeten verbesserten Materialien tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit der Bremssättel bei extremer Hitze und wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung zu verbessern.

Dadurch eignet sich das Set besonders für:
• Porsche GT- und RS-Modelle
• Hochleistungs-Umbauten für schnelle Straßenfahrten
• Fahrzeuge für Trackdays
• Verbesserte Bremssysteme
• Für Motorsportbegeisterte, die Wert auf Langlebigkeit legen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

997803662

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz – Porsche-Hochtemperatur-Bremsen-Upgrade – nur für PCCB
1 Satz pro Bremssattel – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Rüsten Sie Ihr Porsche-Bremssystem mit diesem Performance-Bremssatteldichtungssatz auf, der speziell für schnelles Fahren auf der Straße, den Einsatz auf der Rennstrecke und Hochleistungsanwendungen entwickelt wurde, bei denen erhöhte Bremstemperaturen die Bremskomponenten zusätzlich belasten.

Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit PCCB

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08P
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Die Performance Range wurde als fortschrittliches Upgrade für Bremsanlagen entwickelt und verwendet verbesserte Materialien, die für überlegene Haltbarkeit, verbesserte Wärmebeständigkeit und langfristige Dichtungsleistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen sorgen.

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Kolbendurchmesser.

Das Set enthält
2 x 28 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x 32 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x 38 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x 28 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x 32 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x 38 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x Entlüftungsnippel-Staubschutzkappen

Im Gegensatz zu Standard-OEM-Reparatursätzen verwendet die Performance Range verbesserte Hochtemperaturmaterialien, die speziell ausgewählt wurden, um wiederholten starken Bremszyklen und extremen thermischen Belastungen standzuhalten, wie sie bei sportlicher Fahrweise und motorsportinspiriertem Einsatz auftreten.

Ideal für Porsche-Besitzer, die eine höhere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Bremssättel für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und der Rennstrecke wünschen.

Hauptmerkmale

• Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz
• Entwickelt für Hochleistungsbremssysteme von Porsche
• Enthält 2 x Hochtemperatur-Staubdichtungen
• Enthält 2 verbesserte Hochleistungs-Kolbendichtungen
• Enthält 2 x Staubschutzkappen für ausblutende Brustwarzen
• Entwickelt für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Verbesserte Wärmebeständigkeit gegenüber OEM-Kits
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholtem starkem Bremsen
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Dichtigkeit der Bremssättel bei.
• Geeignet für Porsche-Umbauten im Motorsport-Stil

Leistungsspektrum – Entwickelt für anspruchsvolle Fahrbedingungen

Die Performance Range wurde speziell als Bremssystem-Upgrade für Anwendungen entwickelt, die höheren thermischen Belastungen und intensivem Bremsen ausgesetzt sind.

Perfekt geeignet für:
• Schnelles Fahren
• Lebhafte Aufführungspraxis
• Trackday-Anwendungen
• Vom Motorsport inspirierte Porsche-Umbauten
• Fahrzeuge, die wiederholten starken Bremszyklen ausgesetzt sind

Die verbesserten Materialien tragen dazu bei, eine gleichbleibende Dichtungsleistung und Haltbarkeit unter Bedingungen zu gewährleisten, unter denen Standardkomponenten im OEM-Stil schneller verschleißen können.

Hochtemperatur-Staubschutzmanschetten aus Silikon

Bei Performance-Kits werden Silikon-Kolbenstaubmanschetten anstelle der herkömmlichen EPDM-Gummistaubdichtungen im OEM-Stil verwendet.

Silikon bietet:
• Verbesserte Beständigkeit gegenüber erhöhten Bremstemperaturen
• Erhöhte Flexibilität während der Wärmezyklen
• Bessere Langzeitbeständigkeit bei anspruchsvoller Nutzung
• Verbesserter Schutz vor Kontamination
• Verringertes Risiko hitzebedingter Schäden

Ideal für Hochleistungsbremssysteme, die dauerhaft hohen Temperaturen ausgesetzt sind.

Verbesserte hitzebeständige Kolbendichtungen

Die Kolbendichtungen werden aus einer verbesserten EPDM-Mischung hergestellt, die speziell für eine höhere Wärmebeständigkeit und Zuverlässigkeit unter aggressiven Fahrbedingungen entwickelt wurde.

Zu den Vorteilen gehören:
• Höhere Beständigkeit gegen hitzebedingten Verschleiß
• Verbesserte hydraulische Dichtungsleistung
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholten Bremsbelastungen
• Langfristige Zuverlässigkeit für Leistungsanwendungen
• Besserer Schutz für die Innenteile des Bremssattels

Warum sollten Sie sich für die Leistungsreihe entscheiden?

Die in der gesamten Performance-Reihe verwendeten verbesserten Materialien tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit der Bremssättel bei extremer Hitze und wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung zu verbessern.

Dadurch eignet sich das Set besonders für:
• Porsche GT- und RS-Modelle
• Hochleistungs-Umbauten für schnelle Straßenfahrten
• Fahrzeuge für Trackdays
• Verbesserte Bremssysteme
• Für Motorsportbegeisterte, die Wert auf Langlebigkeit legen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

996802662

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz – Hochtemperatur-Bremsen-Upgrade für Porsche
1 Satz pro Bremssattel – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Rüsten Sie Ihr Porsche-Bremssystem mit diesem Performance-Bremssatteldichtungssatz auf, der speziell für schnelles Fahren auf der Straße, den Einsatz auf der Rennstrecke und Hochleistungsanwendungen entwickelt wurde, bei denen erhöhte Bremstemperaturen die Bremskomponenten zusätzlich belasten.

Die Performance Range wurde als fortschrittliches Upgrade für Bremsanlagen entwickelt und verwendet verbesserte Materialien, die für überlegene Haltbarkeit, verbesserte Wärmebeständigkeit und langfristige Dichtungsleistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen sorgen.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 (nur PCCB)
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche 964 (911) C2 1992-93 (großer hinterer Bremssattel)
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Kolbendurchmesser.

Das Set enthält
2 x Hochleistungs-Staubdichtungen
2 x Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x Entlüftungsnippel-Staubschutzkappen

Im Gegensatz zu Standard-OEM-Reparatursätzen verwendet die Performance Range verbesserte Hochtemperaturmaterialien, die speziell ausgewählt wurden, um wiederholten starken Bremszyklen und extremen thermischen Belastungen standzuhalten, wie sie bei sportlicher Fahrweise und motorsportinspiriertem Einsatz auftreten.

Ideal für Porsche-Besitzer, die eine höhere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Bremssättel für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und der Rennstrecke wünschen.

Hauptmerkmale

• Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz
• Entwickelt für Hochleistungsbremssysteme von Porsche
• Entwickelt für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Verbesserte Wärmebeständigkeit gegenüber OEM-Kits
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholtem starkem Bremsen
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Dichtigkeit der Bremssättel bei.
• Geeignet für Porsche-Umbauten im Motorsport-Stil

Leistungsspektrum – Entwickelt für anspruchsvolle Fahrbedingungen

Die Performance Range wurde speziell als Bremssystem-Upgrade für Anwendungen entwickelt, die höheren thermischen Belastungen und intensivem Bremsen ausgesetzt sind.

Perfekt geeignet für:
• Schnelles Fahren
• Lebhafte Aufführungspraxis
• Trackday-Anwendungen
• Vom Motorsport inspirierte Porsche-Umbauten
• Fahrzeuge, die wiederholten starken Bremszyklen ausgesetzt sind

Die verbesserten Materialien tragen dazu bei, eine gleichbleibende Dichtungsleistung und Haltbarkeit unter Bedingungen zu gewährleisten, unter denen Standardkomponenten im OEM-Stil schneller verschleißen können.

Hochtemperatur-Staubschutzmanschetten aus Silikon

Bei Performance-Kits werden Silikon-Kolbenstaubmanschetten anstelle der herkömmlichen EPDM-Gummistaubdichtungen im OEM-Stil verwendet.

Silikon bietet:
• Verbesserte Beständigkeit gegenüber erhöhten Bremstemperaturen
• Erhöhte Flexibilität während der Wärmezyklen
• Bessere Langzeitbeständigkeit bei anspruchsvoller Nutzung
• Verbesserter Schutz vor Kontamination
• Verringertes Risiko hitzebedingter Schäden

Ideal für Hochleistungsbremssysteme, die dauerhaft hohen Temperaturen ausgesetzt sind.

Verbesserte hitzebeständige Kolbendichtungen

Die Kolbendichtungen werden aus einer verbesserten EPDM-Mischung hergestellt, die speziell für eine höhere Wärmebeständigkeit und Zuverlässigkeit unter aggressiven Fahrbedingungen entwickelt wurde.

Zu den Vorteilen gehören:
• Höhere Beständigkeit gegen hitzebedingten Verschleiß
• Verbesserte hydraulische Dichtungsleistung
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholten Bremsbelastungen
• Langfristige Zuverlässigkeit für Leistungsanwendungen
• Besserer Schutz für die Innenteile des Bremssattels

Warum sollten Sie sich für die Leistungsreihe entscheiden?

Die in der gesamten Performance-Reihe verwendeten verbesserten Materialien tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit der Bremssättel bei extremer Hitze und wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung zu verbessern.

Dadurch eignet sich das Set besonders für:
• Porsche GT- und RS-Modelle
• Hochleistungs-Umbauten für schnelle Straßenfahrten
• Fahrzeuge für Trackdays
• Verbesserte Bremssysteme
• Für Motorsportbegeisterte, die Wert auf Langlebigkeit legen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971702662

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kolben- und Dichtungssatz für den vorderen Bremssattel
1 Satz pro Bremssattel – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Sichern Sie die Bremsleistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche mit diesem Dichtungssatz für die vorderen Bremssättel, der für die Hochleistungsmodelle Porsche GT und Spyder mit 6-Kolben-Bremssätteln an der Vorderachse entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Dieses nach hohen Qualitätsstandards gefertigte Set trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Abdichtung der Bremssättel bei, schützt die internen Bremskomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen und gewährleistet gleichzeitig einen reibungslosen Kolbenbetrieb und eine gleichbleibende Bremsleistung.

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Kolbendurchmesser.

Inhalt des Sets
• 6 x 30-mm-Bremssattelkolben
• 6 x 30 mm Kolbenstaubschutzkappen
• 6 x 30 mm Kolbendichtungen
• 2 x Entlüftungsnippel und Staubkappen

Dieses Dichtungssatz eignet sich ideal für die routinemäßige Bremsenwartung, die Überholung von Bremssätteln, Restaurierungsprojekte und die Vorbereitung auf Trackdays und unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Bremssystems in Hochleistungsfahrzeugen von Porsche.

Hauptmerkmale

• Dichtungssatz für vordere Bremssättel
• Konzipiert für Porsche 6-Kolben-Vorderbremssättel
• Hilft dabei, die Dichtungsleistung der Bremssättel wiederherzustellen
• Schützt vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen
• Unterstützt eine reibungslose Kolbenbetätigung und Bremsreaktion
• Ideal für die Überholung und Wartung von Bremssätteln
• Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Rennstreckenanwendungen

Warum Bremssättel überholen?

Im Laufe der Zeit können die Dichtungen und Staubkappen der Bremssättel durch Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholtes starkes Bremsen verschleißen.

Das Ersetzen verschlissener Dichtungen hilft:
• Wiederherstellung der reibungslosen Bewegung des Bremssattelkolbens
• Für ordnungsgemäße hydraulische Abdichtung sorgen
• Bremsflüssigkeitsverlust verhindern
• Schutz vor Verunreinigungen und Korrosion
• Verbesserung der allgemeinen Bremszuverlässigkeit und -konstanz

Die regelmäßige Wartung der Bremssättel ist besonders wichtig bei den leistungsstarken Porsche GT-Modellen und den für die Rennstrecke konzipierten Modellen.

Schutz und Leistung des Bremssystems

Dieses Überholungsset trägt dazu bei, die einwandfreie Funktion der Bremssättel auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen aufrechtzuerhalten.

Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Verbesserte Kolbendichtungsleistung
• Besserer Schutz vor Feuchtigkeit und Schmutz
• Gleichmäßiges Bremsgefühl und Ansprechverhalten
• Langfristige Haltbarkeit der Bremssättel

Ideal sowohl für den Straßenverkehr als auch zur Vorbereitung auf Trackdays.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

991955230

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtungssatz für vordere Bremssättel
1 Satz pro Bremssattel – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Sichern Sie die Bremsleistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche mit diesem Dichtungssatz für die vorderen Bremssättel, der für die Hochleistungsmodelle Porsche GT und Spyder mit 6-Kolben-Bremssätteln an der Vorderachse entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Dieses nach hohen Qualitätsstandards gefertigte Set trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Abdichtung der Bremssättel bei, schützt die internen Bremskomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen und gewährleistet gleichzeitig einen reibungslosen Kolbenbetrieb und eine gleichbleibende Bremsleistung.

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Kolbendurchmesser.

Inhalt des Sets
• 6 x 30 mm Kolbenstaubschutzkappen
• 6 x 30 mm Kolbendichtungen
• 2 x Staubschutzkappen für blutende Brustwarzen

Dieses Dichtungssatz eignet sich ideal für die routinemäßige Bremsenwartung, die Überholung von Bremssätteln, Restaurierungsprojekte und die Vorbereitung auf Trackdays und unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Bremssystems in Hochleistungsfahrzeugen von Porsche.

Hauptmerkmale

• Dichtungssatz für vordere Bremssättel
• Konzipiert für Porsche 6-Kolben-Vorderbremssättel
• Hilft dabei, die Dichtungsleistung der Bremssättel wiederherzustellen
• Schützt vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen
• Unterstützt eine reibungslose Kolbenbetätigung und Bremsreaktion
• Ideal für die Überholung und Wartung von Bremssätteln
• Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Rennstreckenanwendungen

Warum Bremssättel überholen?

Im Laufe der Zeit können die Dichtungen und Staubkappen der Bremssättel durch Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholtes starkes Bremsen verschleißen.

Das Ersetzen verschlissener Dichtungen hilft:
• Wiederherstellung der reibungslosen Bewegung des Bremssattelkolbens
• Für ordnungsgemäße hydraulische Abdichtung sorgen
• Bremsflüssigkeitsverlust verhindern
• Schutz vor Verunreinigungen und Korrosion
• Verbesserung der allgemeinen Bremszuverlässigkeit und -konstanz

Die regelmäßige Wartung der Bremssättel ist besonders wichtig bei den leistungsstarken Porsche GT-Modellen und den für die Rennstrecke konzipierten Modellen.

Schutz und Leistung des Bremssystems

Dieses Überholungsset trägt dazu bei, die einwandfreie Funktion der Bremssättel auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen aufrechtzuerhalten.

Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Verbesserte Kolbendichtungsleistung
• Besserer Schutz vor Feuchtigkeit und Schmutz
• Gleichmäßiges Bremsgefühl und Ansprechverhalten
• Langfristige Haltbarkeit der Bremssättel

Ideal sowohl für den Straßenverkehr als auch zur Vorbereitung auf Trackdays.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

991048230

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündkerze FGR 6 KQE
Diese OE Match Zündkerze ist eine einzelne Ersatzzündkerze für das Zündsystem des Motors. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und eignet sich daher für routinemäßige Wartungsarbeiten, die Behebung von Zündaussetzern oder die vorbeugende Motorwartung.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 6 oder 8 Stück benötigt – abhängig von der Motorisierung.

Passend für:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 Stück pro Motor erforderlich)
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 Stück pro Motor erforderlich)
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 Stück pro Motor erforderlich)
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 Stück pro Motor erforderlich)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 Stück pro Motor erforderlich)
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 Stück pro Motor erforderlich)
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 Stück pro Motor erforderlich)

Die Zündkerze entzündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum. Eine einwandfrei funktionierende Zündkerze trägt zu einem reibungslosen Startvorgang, einem stabilen Leerlauf, einer sauberen Verbrennung, einem guten Ansprechverhalten des Motors, einem effizienten Kraftstoffverbrauch und einer zuverlässigen Motorleistung bei.

Funktionen
• Ersetzt eine Zündkerze
• Spezifikation der FGR 6 KQE Zündkerze
• Erzeugt einen Zündfunken im Brennraum
• Unterstützt sanftes Starten und stabilen Leerlauf
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer sauberen Verbrennung und eines guten Ansprechverhaltens des Gaspedals bei.
• Geeignet für routinemäßige Zündungswartung oder Fehlzündungsdiagnose
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung der Porsche-Motorzündung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Zündkerzen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Verbrennungsdruck, Elektrodenabnutzung, Kohlenstoffablagerungen und Laufleistung. Abgenutzte Zündkerzen können Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder das Aufleuchten von Motorkontrollleuchten verursachen. Der Austausch aller Zündkerzen trägt dazu bei, eine gleichmäßige Zündung des Motors wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Zündkerzen-Serviceintervall ist fällig
• Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder Ruckeln des Motors sind vorhanden
• Die Startleistung ist schwach
• Der Kraftstoffverbrauch hat sich verringert
• Die Beschleunigung fühlt sich ungleichmäßig oder schwach an.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet oder es liegen Zündfehlercodes vor
• Es werden vorbeugende Wartungsarbeiten durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Zündkerze passt in die Zündanlage des Zylinderkopfes. Pro Zylinder wird eine Zündkerze eingebaut.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99917020791

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Elektrischer Dämpfer für die Heckklappe.

Der elektrische Heckklappendämpfer in Erstausrüsterqualität (OE MATCH) ist ein Porsche-Originalteil, das die kontrollierte Öffnung und Schließung der Heckklappe unterstützt. Er ist in das elektrische Heckklappensystem integriert und kombiniert Gasdruckfederunterstützung mit einem Elektromotor, um ein sanftes, automatisches Öffnen und Schließen der Heckklappe sowie deren sichere Positionierung zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23

Diagramm-Referenznummer 43

Was dieses Produkt bewirkt:

• Unterstützt das elektrische Öffnen und Schließen der Heckklappe
• Sorgt für reibungslose Heckklappenbewegung und -positionierung
• Unterstützt das elektrische Heckklappenmotorsystem
• Hilft dabei, die Heckklappe bei Bedarf sicher offen zu halten.
• Verbessert den Komfort und die Zugänglichkeit des Gepäckraums
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Funktion der Heckklappenbaugruppe

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Heckklappe lässt sich nicht richtig öffnen oder schließen.
• Langsame, ruckartige oder ungleichmäßige Heckklappenbewegung
• Kofferraumdeckel öffnet sich unerwartet
• Klickende oder knirschende Geräusche vom elektrischen Heckklappensystem
• Warnmeldungen zum Auffahren auf dem Armaturenbrett
• Flüssigkeitsverluste oder reduzierter Stützdruck der Dämpfereinheit
• Intermittierender Betrieb der elektrischen Heckklappe

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die reibungslose und zuverlässige Funktion der elektrischen Heckklappe wieder her.
• Verhindert plötzliches Zuklappen oder Bewegungsprobleme der Heckklappe
• Gewährleistet einen sicheren Zugang zum Gepäckraum
• Schützt das elektrische Heckklappenmotorsystem vor zusätzlicher Belastung
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Funktion der Heckklappe
• Behält die Komfort- und Bequemlichkeitsfunktionen des Originalherstellers bei.
• Bietet zuverlässige Langzeitleistung beim Heckklappenbetrieb

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y3827851C

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Federbeinlager der Vorderachse
Dieses OE-kompatible Federbeinlager für die Vorderachse ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in ausgewählten Porsche 911-Modellen der Baureihe 992 und 982 Boxster Spyder/Cayman GT4-Varianten verbaut ist. Es entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet präzise Lenkbewegungen, korrekte Federwegsverschränkung und einen stabilen Betrieb der Vorderachse sowohl im Straßenverkehr als auch bei sportlicher Fahrweise.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>

Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* mit Optionscode: 2UA - Standarddesign
* mit Optionscode: 2UH - Geregeltes Federungssystem

Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* mit Optionscode: 2UM - Fahrgestell mit erhöhter Fahrzeughöhe 2

Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* mit Optionscode: 2UA - Standarddesign
* mit Optionscode: 2UH - Geregeltes Federungssystem

Diagramm-Referenznummer 11

Das vordere Federbeinlager ermöglicht die reibungslose Drehung des Federbeins während der Lenkbewegung. Es trägt zu einem präzisen Lenkverhalten, einem stabilen Federungsbetrieb und reduzierter Reibung im oberen Lagerbereich bei.

Das im oberen vorderen Federbeinlager verbaute Lager ermöglicht die reibungslose Drehung des Federbeins und der Feder bei Betätigung der Lenkung. Dadurch wird die Reibung im Federbeinlager reduziert und ein präzises Lenkverhalten, ein verbesserter Fahrkomfort sowie eine gleichbleibende Fahrwerksgeometrie gewährleistet. Das Lager ist besonders wichtig bei Porsche GT-Modellen und Fahrzeugen mit adaptivem Fahrwerk, da hier hohe Kurvenkräfte und dynamische Fahrwerksbewegungen die Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten.

Dieses Bauteil wird üblicherweise bei Fahrwerksüberholungen, Wartungsarbeiten am Domlager, dem Austausch der vorderen Stoßdämpfer oder vorbeugenden Wartungsarbeiten ausgetauscht, um die Lenkpräzision wiederherzustellen und unerwünschte Fahrwerksgeräusche oder -steifheit zu beseitigen.

Funktion
• Ermöglicht eine reibungslose Drehung des vorderen Federbeins während des Lenkvorgangs
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und optimale Fahrgenauigkeit
• Reduziert die Reibung innerhalb der oberen Aufhängungsbefestigung
• Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den stabilen Betrieb von PASM und adaptiven Federungssystemen

Mit der Zeit können Federbeinlager durch wiederholte Lenkbewegungen, Belastung der Federung, Feuchtigkeitseintritt und Straßenverschmutzung verschleißen. Ein verschlissenes Lager kann zu schwergängiger Lenkung, klopfenden Geräuschen, ungleichmäßiger Federungsbewegung oder schlechterer Lenkpräzision führen. Der Austausch verschlissener Federbeinlager stellt die Leichtgängigkeit der Lenkung, die Stabilität der Federung und die ursprünglichen Fahreigenschaften wieder her.

Wann ersetzen
• Klopf- oder Knarzgeräusche von der Vorderradaufhängung
• Schwergängiges oder ungleichmäßiges Lenkgefühl
• Blockierende oder ruckartige Federungsbewegung
• Beim Austausch des vorderen Stoßdämpfers oder des Domlagers
• Vorbeugende Wartung während der Fahrwerksüberholung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992412377

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Gummianschlag des vorderen Stoßdämpfers
Dieser OE Match Gummipuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in ausgewählten Porsche 992 Carrera, Turbo und 992.2 Modellen verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet progressive Dämpfung bei starker Einfederung, wobei der Fahrkomfort, die Fahrwerksgeometrie und die Fahrpräzision erhalten bleiben.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 992 Carrera 2019 - 2024
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BV) Sportfahrwerk/Stoßdämpfung
inkl. Fahrzeuge mit adaptiver Federung

Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BV) Sportfahrwerk/Stoßdämpfung
Für Fahrzeuge mit Standardausführung (Optionscode: 2UA) und geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)

Porsche 992 (911) Dakar 2020 - 2024
Für Fahrzeuge mit adaptiver Federung
1BM - Standardfederung/Stoßdämpfung
2UM - Fahrgestell mit erhöhter Fahrzeughöhe 2

Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BV) Sportfahrwerk/Stoßdämpfung
inkl. Fahrzeuge mit adaptiver Federung

Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BV) Sportfahrwerk/Stoßdämpfung
Für Fahrzeuge mit Standardausführung (Optionscode: 2UA) und geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)

Diagramm-Referenznummer 7

Der Gummianschlag am vorderen Stoßdämpfer dämpft den Federweg bei starker Einfederung und schützt so die Stoßdämpferbaugruppe und die Fahrwerkskomponenten vor übermäßigen Stoßkräften. Er trägt zur Aufrechterhaltung des Fahrkomforts, der Fahrwerksstabilität und der kontrollierten Federungsbewegung bei.

Funktion
• Dämpft die Federung bei voller Kompression
• Schützt die vorderen Stoßdämpfer vor Aufprallschäden
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrkomforts und guten Handlings bei.
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb adaptiver Federungssysteme

Passform- und Anwendungsübersicht
• Position: Vorderradaufhängung / vordere Stoßdämpferbaugruppe
• Passt für die linke und rechte Seite
• OE-Referenz: 992412303A

Mit der Zeit verschleißen Gummipuffer der Federung durch wiederholte Kompression, Alterung, Hitzeeinwirkung und Straßenverschmutzung. Beschädigte oder komprimierte Gummipuffer können zu harten Federungsstößen, verstärkten Vibrationen, Federungsgeräuschen und vorzeitigem Verschleiß des Stoßdämpfers führen. Der Austausch verschlissener Gummipuffer stellt die Federungsdämpfung wieder her und trägt zur Erhaltung der korrekten Federungsleistung und des Fahrkomforts bei.

Wann ersetzen
• Rissiges, verhärtetes oder beschädigtes Gummimaterial
• Harte Stöße oder das Gefühl, auf dem Boden aufzusetzen
• Erhöhte Fahrwerksgeräusche oder Vibrationen
• Beim Austausch der vorderen Stoßdämpfer
• Vorbeugende Wartung während der Fahrwerksinstandsetzung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992412303A

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Konkavscheibe für Stoßdämpfer, unten
Diese konkave Stoßdämpferscheibe ist eine OE-konforme Befestigungsscheibe für Porsche-Vorderachsaufhängungen mit fortschrittlichen Fahrwerksregelungssystemen. Sie stützt und stabilisiert die Stoßdämpferbefestigung, indem sie die Klemmkraft gleichmäßig auf die Aufhängungskomponenten verteilt. Dadurch trägt sie zur korrekten Fahrwerksgeometrie, sicheren Befestigung und einem stabilen Dämpferbetrieb bei.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
* Fahrzeuge mit Vorderachs-Liftfunktion (Optionscode: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020

* mit geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025

* mit geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>

Diagramm-Referenznummer 10

Diese Unterlegscheibe wird speziell bei Porsche-Fahrzeugen mit fortschrittlichen Fahrwerkstechnologien wie der Vorderachs-Liftfunktion (Optionscode 474) oder dem geregelten Fahrwerkssystem (Optionscode 2UH) verwendet. Diese Systeme belasten das Fahrwerk zusätzlich dynamisch, weshalb eine korrekte Lastverteilung und Bauteilpositionierung entscheidend für Fahrkomfort, präzises Handling und die langfristige Haltbarkeit des Fahrwerks sind.

Dieses Bauteil eignet sich ideal für die Überholung von Fahrwerken, den Austausch von Stoßdämpfern, Unfallreparaturen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und trägt dazu bei, die werkseitige Integrität des Fahrwerks und eine zuverlässige Fahrwerksleistung wiederherzustellen.

Funktion
• Verteilt die Aufhängungslast gleichmäßig auf die Befestigungspunkte
• Unterstützt die korrekte Positionierung der Stoßdämpferbaugruppe
• Hilft dabei, die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung aufrechtzuerhalten.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungsbefestigungsflächen
• Unterstützt den stabilen Betrieb von geregelten Federungssystemen

Die Befestigungsteile der Radaufhängung sind ständigen dynamischen Belastungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Beschädigte, verbogene oder korrodierte Unterlegscheiben können die Ausrichtung des Stoßdämpfers beeinträchtigen, die Belastung der Radaufhängung ungleichmäßig verteilen und potenziell zu vorzeitigem Verschleiß der Befestigungsteile führen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Unterlegscheiben trägt zur Erhaltung der Stabilität der Radaufhängung, des Fahrkomforts und der Chassis-Integrität bei.

Wann ersetzen
• Bei Wartungsarbeiten an Stoßdämpfern oder der Federung
• Verbogene, rissige oder korrodierte Unterlegscheibenoberflächen
• Geräusche oder Bewegungen der Federung im Bereich des Federbeins
• Nach einem Aufprall oder Unfallschaden
• Bei Anhebung der Vorderachse oder Austausch von PASM-Komponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1412103

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Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers.
Dieser Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein OE-konformes Dämpfungselement der Vorderachsaufhängung, das für Porsche 981, 991 und 982 Modelle mit PASM-Fahrwerk entwickelt wurde. Der Anschlagpuffer dämpft die Aufhängung, wenn der Stoßdämpfer fast vollständig einfedert. Er absorbiert Aufprallkräfte, schützt die Fahrwerkskomponenten vor Überlastung und trägt zu einem stabilen Fahrkomfort und optimalen Fahreigenschaften bei.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit PASM

Porsche 982 Boxster ab 2017 mit PASM
Porsche 982C Cayman ab 2017 mit PASM

Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 Fahrzeuge mit PASM (ausgenommen Standard- und Sportfahrwerk)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 Fahrzeuge mit PASM (ausgenommen Standard- und Sportfahrwerk)

Diagramm-Referenznummer 6

Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in ausgewählten Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo und 982 Boxster/Cayman Modellen verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet eine progressive Dämpfung bei starker Einfederung, ohne den Fahrkomfort und die Fahrpräzision des Serienfahrwerks zu beeinträchtigen.

Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzmanschette am vorderen Stoßdämpferschaft montiert ist, dient als zusätzlicher Stoßdämpfer. Bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern, unebenen Straßen oder Schlaglöchern absorbiert er überschüssige Kompressionsenergie, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und reduziert die Belastung von Stoßdämpfer, Federungsbefestigungen und Fahrwerkskomponenten.

Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Stoßdämpferwartung, der Überholung des Fahrwerks oder bei vorbeugenden Wartungsarbeiten ausgetauscht, um den ordnungsgemäßen Schutz des Fahrwerks und den Fahrkomfort wiederherzustellen.

Funktion
• Dämpft die Vorderradaufhängung bei maximaler Kompression
• Schützt Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrverhaltens und Handlings bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und Fahrwerkskomponenten

Mit der Zeit können Anschlagpuffer durch wiederholte Kompression, Alterung, Hitzeeinwirkung und Straßenverschmutzung verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengebrochener Anschlagpuffer kann zu starken Stößen der Federung, verstärkten Vibrationen und vorzeitigem Verschleiß des Stoßdämpfers und seiner Befestigungsteile führen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt den Schutz der Federung, den Fahrkomfort und die korrekte Funktion der Dämpfer wieder her.

Wann ersetzen
• Rissiges, brüchiges oder zusammengedrücktes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße oder das Gefühl, auf dem Boden aufzusetzen
• Erhöhte Fahrwerksgeräusche oder Vibrationen
• Beim Austausch der Stoßdämpfer oder bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung
• Vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330103

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Distanzstück für hintere Schraubenfeder
Dieser Distanzring für die hintere Schraubenfeder ist ein Distanzring in Erstausrüsterqualität, der für die Porsche-Modelle 991.1 und 991.2 entwickelt wurde. Er wird in die Federeinheit der Hinterradaufhängung eingebaut, um die korrekte Federpositionierung, Fahrzeughöhe und Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019

Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Optionscode: 352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
* Optionscode: 475 - Elektronische Dämpfersteuerung PASM

Porsche 991.1 Turbo 2017-20

Diagramm-Referenznummer 4

Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Überholung der Aufhängung, dem Austausch der Federn oder bei vorbeugenden Wartungsarbeiten ersetzt, um die ordnungsgemäße Funktion der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Aufhängungsgeräusche oder eine ungleichmäßige Fahrzeughöhe zu beseitigen.

Der Distanzring für die hintere Schraubenfeder stützt und positioniert die hintere Schraubenfeder innerhalb der Federung. Er trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrzeughöhe bei, reduziert Vibrationen und Geräusche und gewährleistet einen stabilen Federungsbetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.

Funktion
• Positioniert und stützt die hintere Schraubenfeder korrekt
• Gewährleistet die korrekte Fahrzeughöhe hinten und die korrekte Fahrwerksgeometrie
• Reduziert Vibrationen und Fahrwerksgeräusche
• Verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt innerhalb der Aufhängung
• Hilft dabei, die Federungslasten gleichmäßig zu verteilen

Mit der Zeit können Distanzstücke der Federung durch wiederholte Federungsbewegungen, Belastungen und Umwelteinflüsse komprimiert werden, Risse bekommen oder verschleißen. Ein verschlissenes Distanzstück kann zu Geräuschen in der Federung, ungleichmäßiger Fahrzeughöhe, schlechtem Federsitz oder verstärkten Vibrationen führen. Der Austausch verschlissener Distanzstücke stellt die korrekte Federungsunterstützung, den Fahrkomfort und die Fahrwerksstabilität wieder her.

Wann ersetzen
• Quietsch- oder Klopfgeräusche der Aufhängung
• Ungleiche Fahrzeughöhe hinten
• Sichtbare Risse oder Verformungen des Abstandhalters
• Beim Austausch von Schraubenfedern oder Stoßdämpfern
• Vorbeugende Wartung während der Fahrwerksüberholung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133351100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Anschlagpuffer. Hinterachse.
Dieser Anschlagpuffer für den hinteren Stoßdämpfer ist ein Dämpfungselement in Erstausrüsterqualität, das für Porsche 991-Modelle mit PASM (Porsche Active Suspension Management) entwickelt wurde. Er dämpft die Federungsbewegung bei maximaler Kompression und schützt die hintere Stoßdämpferbaugruppe vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Für Fahrzeuge mit PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 -2021

Diagramm-Referenznummer 8

Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den hinteren Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S und verwandten PASM-ausgestatteten Varianten verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet eine progressive Dämpfung bei gleichzeitigem Erhalt des serienmäßigen Fahrkomforts und der Fahreigenschaften.

Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzkappe am hinteren Stoßdämpferschaft montiert ist, dient bei starker Federung als zusätzliches Dämpfungselement. Wenn die Federung bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern, unebenen Fahrbahnen oder Schlaglöchern nahezu ihren maximalen Federweg erreicht, absorbiert der Anschlagpuffer überschüssige Kräfte, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und schützt Stoßdämpfer, Befestigungen und Chassis vor Beschädigungen.

Funktion
• Dämpft die Hinterradfederung bei maximaler Kompression
• Schützt die hinteren Stoßdämpfer vor Aufprallschäden
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrkomforts und guten Handlings bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und des Chassis.

Mit der Zeit können Anschlagpuffer durch wiederholte Kompression, Alterung, Hitzeeinwirkung und Feuchtigkeit verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengebrochener Anschlagpuffer kann den Federungsschutz verringern, Stöße verstärken und den Verschleiß von Stoßdämpfern und Befestigungsteilen beschleunigen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt die Federungsdämpfung, den Fahrkomfort und den ordnungsgemäßen Schutz der Stoßdämpfer wieder her.

Wann ersetzen
• Gerissenes, zusammengedrücktes oder beschädigtes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße der Hinterradaufhängung oder Durchschlagen
• Beim Austausch des hinteren Stoßdämpfers
• Erhöhte Fahrwerksgeräusche oder Vibrationen
• Vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133310502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers
Dieser Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein Dämpfungselement in Erstausrüsterqualität, das speziell für die Porsche-Modelle 981, 991 und 982 entwickelt wurde. Er dämpft den Federweg bei maximaler Einfederung und schützt den Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012-16 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981 Spyder 2016

Porsche 982 Boxster 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)

Porsche 991.1 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2012-16 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2017-19 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)

Diagramm-Referenznummer 6


Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in ausgewählten Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo und 982 (718) Modellen verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet progressive Dämpfung bei starker Einfederung, ohne die werkseitigen Fahreigenschaften zu beeinträchtigen.

Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzmanschette am vorderen Stoßdämpferschaft montiert ist, dient als zusätzliches Dämpfungselement. Bei starker Federung, beispielsweise durch Kurvenfahrten, Bremsmanöver, Schlaglöcher oder unebene Fahrbahnen, absorbiert er die Aufprallenergie, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und reduziert die Belastung von Dämpfer, Federbeinlagern und Chassis.

Der Anschlagpuffer dämpft die Federung, wenn der Stoßdämpfer nahezu vollständig eingefedert ist. Er trägt dazu bei, Aufprallkräfte zu absorbieren, schützt die Federungskomponenten vor Beschädigungen und gewährleistet einen stabilen Federungsbetrieb auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Funktion
• Dämpft die Federung bei maximaler Kompression
• Schützt den Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahr- und Handlingverhaltens bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und des Chassis.

Mit der Zeit können die Anschlagpuffer der Federung durch wiederholte Kompression, Hitze, Feuchtigkeit und Alterung verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengedrückter Anschlagpuffer kann den Federungsschutz verringern, Stöße verstärken und den Verschleiß von Stoßdämpfern und Befestigungsteilen beschleunigen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt die korrekte Federungsdämpfung wieder her und trägt zum Erhalt des Fahrkomforts und der Fahrpräzision bei.

Wann ersetzen
• Rissiges, brüchiges oder zusammengedrücktes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße der Federung beim Überfahren von Unebenheiten
• Beim Austausch der Stoßdämpfer oder bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung
• Erhöhte Geräusche der Federung oder ein Gefühl des Durchschlagens
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134330105

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Gebrauchte Lüfterrad-Mittelhalterung, ohne Befestigungsmaterial.
Dieses gebrauchte Teil wurde zurückgesendet, da es nicht den Kundenerwartungen entsprach. Es ist voll funktionsfähig, benötigt jedoch separat zu erwerbende Befestigungsteile, da diese fehlen. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die nach Ersatzteilen zu einem reduzierten Preis suchen.

Zustand:
Diese Lüfterflügel-Mittelhalterung ohne Befestigungsmaterial ist ein kurzzeitig gebrauchtes Ersatzteil. Die Befestigungsteile fehlen, aber die Halterung ist in gutem, wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)   

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010601200

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Stoßdämpfer-Oberteil, 70 Shore A.
Diese obere hintere Stoßdämpferbasis ist ein OE-konformes Befestigungselement der Hinterradaufhängung für Porsche 991 Modelle. Sie ist Bestandteil der oberen Stoßdämpferbaugruppe und trägt zur korrekten Positionierung des Dämpfers und zur einwandfreien Funktion der Aufhängung bei. Die Basis wird im oberen Bereich des Federbeins der Hinterradaufhängung montiert und arbeitet mit dem Stoßdämpfer, der Feder und den oberen Befestigungselementen zusammen, um die Aufhängungsbewegung zu stabilisieren und die Belastungen des Chassis aufzunehmen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*

* I352 – für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC
* I475 – für Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)

Diagramm-Referenznummer 5

Die obere Stoßdämpferbasis stützt und befestigt die hintere Dämpferbaugruppe am Chassis und trägt gleichzeitig zur korrekten Ausrichtung und Dämpfungsfunktion der Aufhängung bei. Sie gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten, hohen Fahrkomfort und kontrollierte Federungsbewegungen.

Funktion
• Stützt die obere hintere Stoßdämpferbaugruppe
• Gewährleistet die korrekte Geometrie und Ausrichtung des Fahrwerks.
• Hilft dabei, die Bewegung der Hinterradaufhängung zu stabilisieren
• Nimmt Fahrgestell- und Federungslasten auf
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des PASM-Dämpfers

Die Befestigungsteile der Radaufhängung sind im Laufe der Zeit wiederholten Belastungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Verschleiß kann zu Geräuschen in der Radaufhängung, vermindertem Fahrkomfort, fehlerhafter Achsgeometrie oder reduzierter Dämpferleistung führen. Der Austausch verschlissener oberer Stoßdämpferaufnahmen stellt die Stabilität der Radaufhängung, den Fahrkomfort und die korrekte Hinterachsführung wieder her.

Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßige Bewegung oder Instabilität der Hinterradaufhängung
• Beim Austausch des hinteren Stoßdämpfers
• Sichtbare Abnutzung, Risse oder Verformungen
• Ungleichmäßiger Fahrkomfort oder Vibrationen



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133350400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern