Bitte warten…

Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…

Marken >

OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

3 3 3

Öldruckbegrenzungsventil. Porsche 914/6 GT - 911 RSR 2,8 l / 911 RSR 3,0 l

90110728520/1

Product Information

Porsche Öldruckbegrenzungsventil

Das Öldruckbegrenzungsventil 90110728520 ist ein wichtiges Bauteil im Schmiersystem klassischer Porsche-Hochleistungsmotoren. Es kommt in Renn- und Motorsportmodellen wie dem Porsche 911 RSR 2.8, 911 RSR 3.0 und Porsche 914-6 GT zum Einsatz und trägt zur Regulierung des Öldrucks bei, um eine sichere und gleichmäßige Motorschmierung zu gewährleisten.

Passend für:

Porsche 911 RSR 2.8
Porsche 911 RSR 3.0
Porsche 914-6 GT

Diese Motoren wurden für den Hochleistungs- und Wettbewerbseinsatz entwickelt, bei dem die Aufrechterhaltung eines stabilen Öldrucks entscheidend für den Schutz der internen Motorkomponenten bei hohen Drehzahlen ist.

Funktion des Öldruckbegrenzungsventils

Das Öldruckbegrenzungsventil reguliert den Druck im Schmiersystem des Motors. Beim Durchpumpen des Öls durch den Motor baut sich Druck im System auf. Überschreitet der Druck einen vordefinierten Wert, öffnet sich das Begrenzungsventil und leitet überschüssiges Öl zurück in das System.

Dieser Prozess hilft dabei:

• Aufrechterhaltung eines stabilen Öldrucks im gesamten Motor
• Vermeiden Sie übermäßigen Druck, der Dichtungen und Dichtungsringe beschädigen könnte.
• Ölkühler und Schmierkanäle schützen
• Für ausreichende Schmierung bei hohen Drehzahlen sorgen.
• Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit von Hochleistungsmotoren

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Überdruckventil kann der Öldruck über sichere Werte hinaus ansteigen, wodurch das Risiko eines Bauteilausfalls steigt.

Warum Öldruckbegrenzungsventile versagen

Im Laufe der Zeit können Öldruckbegrenzungsventile verschleißen oder durch Ablagerungen aus dem Schmiersystem verunreinigt werden.

Häufige Fehlerursachen sind:

Innerer Verschleiß
Dauerhafter Betrieb unter hohem Druck kann zu Verschleiß an der inneren Feder oder am Ventilsitz führen.

Kontamination
Ablagerungen oder Schlamm im Ölsystem können dazu führen, dass das Ventil klemmt oder nicht richtig funktioniert.

Federermüdung
Die interne Feder, die den Öffnungsdruck steuert, kann mit der Zeit schwächer werden.

Unsachgemäße Ölwartung
Altes oder verunreinigtes Öl kann den inneren Verschleiß von Komponenten des Schmiersystems beschleunigen.

Symptome eines defekten Öldruckbegrenzungsventils

• Instabile oder schwankende Öldruckmesswerte
• Übermäßig hoher Öldruck
• Öllecks, die durch übermäßigen Druck verursacht werden
• Verringerte Schmierwirkung unter extremen Bedingungen
• Mögliche Beschädigung von Dichtungen, Ölkühlern oder Motorkomponenten

Der Austausch eines verschlissenen Überdruckventils trägt dazu bei, den korrekten Öldruck aufrechtzuerhalten und wertvolle Motorkomponenten zu schützen.

Warum Sie dieses Ventil möglicherweise austauschen müssen

Schutz für Porsche-Hochleistungsmotoren
Die Motoren RSR und GT arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen, bei denen ein stabiler Öldruck von entscheidender Bedeutung ist.

Gewährleisten Sie den korrekten Betrieb des Ölsystems.
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Ventil gewährleistet, dass das Schmiersystem innerhalb sicherer Druckgrenzen arbeitet.

Motorschäden verhindern
Zu hoher Öldruck kann Dichtungen, Ölkühler und interne Bauteile beschädigen.

Ideal für Motorüberholungen oder -restaurierungen
Bei der Überholung oder Restaurierung klassischer Porsche-Rennmotoren gewährleistet der Austausch kritischer Ölsystemkomponenten die langfristige Zuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110728520

90110728520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

Rechteckiger Außenspiegel, schwarz. Klein. Porsche 911 1970–73

91173101

Product Information

Porsche 911 kleine Außenspiegel – Schwarze Ausführung

Diese kleinen schwarzen Außenspiegel sind für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1970 bis 1973 konzipiert. Sie sind dem klassischen Erscheinungsbild des F-Modells nachempfunden und bieten ein zeitgenössisches Detail sowie zuverlässige Sicht nach hinten für den täglichen Fahrbetrieb.

Passend für:

Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Die Außenspiegel der frühen Porsche 911 sind ein charakteristisches Designmerkmal der klassischen luftgekühlten Modelle. Im Laufe der Zeit können die Originalspiegel durch Alterung und Witterungseinflüsse beschädigt, korrodiert oder locker werden. Der Austausch abgenutzter Spiegel stellt sowohl die Funktionalität als auch die authentische Optik Ihres klassischen 911 wieder her.

Was diese Türspiegel bewirken

Die Außenspiegel ermöglichen dem Fahrer, den umliegenden Verkehr und die Position des Fahrzeugs während der Fahrt sicher zu überwachen. Bei klassischen Porsche 911-Modellen tragen sie zudem maßgeblich zum originalen Außendesign bei.

Diese Spiegel helfen:

• Gewährleisten Sie eine klare Sicht nach hinten für mehr Fahrsicherheit
• Das authentische Erscheinungsbild der frühen Porsche 911 Modelle beibehalten
• Ersetzen Sie abgenutzte, beschädigte oder fehlende Originalspiegel
• Komplette Restaurierungs- oder Sanierungsprojekte

Ein korrekt montierter Spiegel gewährleistet zudem eine stabile Positionierung bei hohen Geschwindigkeiten und reduziert Vibrationen während der Fahrt.

Warum Außenspiegel ausgetauscht werden müssen

Die originalen Außenspiegel früher Porsche-Modelle weisen oft altersbedingte Gebrauchsspuren auf. Häufige Probleme sind:

Korrosion und Oberflächenverschleiß
Jahrzehntelange Einwirkung von Witterungseinflüssen und Straßenschmutz kann zu einer Beschädigung des Spiegelgehäuses und der Befestigungselemente führen.

Lose oder abgenutzte Befestigungspunkte
Vibrationen können mit der Zeit die originalen Spiegelhalterungen schwächen.

Verblasste oder beschädigte Oberflächen
Lack- oder Chromoberflächen können verblassen, abblättern oder korrodieren.

Rissiges oder gealtertes Spiegelglas
Ältere Spiegelgläser können zerkratzen, trüb werden oder Risse bekommen, was die Sicht beeinträchtigt.

Der Austausch alternder Spiegel trägt dazu bei, die sichere Sicht beim Fahren zu erhalten und gleichzeitig das klassische Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu bewahren.

Warum kleine schwarze Spiegel für Ihren frühen 911 wählen

Zeitgetreues Design
Diese Spiegel entsprechen dem kleineren Stil, der häufig bei frühen Porsche 911 F-Modellen zu sehen war, und tragen so zu einem authentischen Erscheinungsbild bei.

Klassische schwarze Außenlackierung
Die schwarze Lackierung sorgt für ein sauberes, dezentes Erscheinungsbild, das zu vielen frühen Porsche-Farbschemata passt.

Ideal für Restaurierungsprojekte
Perfekt für Besitzer, die einen Porsche 911 der Baujahre 1970–1973 restaurieren und einen Spiegel wünschen, der die klassische Ästhetik beibehält.

Verbesserte Außendarstellung
Neue Spiegel verbessern sofort das Gesamtbild des Autos, indem sie verblasste oder beschädigte Originale ersetzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91173101

91173101300

91173101306

91173101406

91173101308

91173101408

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtring für 8-Gang-Automatikgetriebe, 21,8 x 2,4 mm. Passend für Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera (2003–2018).

95532536400/1

Product Information

Dichtring für 8-Gang-Automatikgetriebe, 21,8 x 2,4.

Der Dichtring (21,8 x 2,4) für 8-Gang-Automatikgetriebe ist ein OE-konformes Dichtungselement, das die Dichtheit der internen Hydraulikkreisläufe des Automatikgetriebes gewährleistet. Dieser Präzisionsdichtring trägt dazu bei, das Getriebeöl in bestimmten Kanälen und Bauteilen zu halten und so den korrekten Hydraulikdruck und einen zuverlässigen Getriebebetrieb sicherzustellen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

Aufrechterhaltung einer sicheren Abdichtung innerhalb der internen Getriebekomponenten
Sicherstellen des korrekten Hydraulikdrucks für den Gangeingriff
Verhinderung von Getriebeölleckagen im Ventilkörper oder in internen Kanälen
Unterstützt reibungslose und präzise Gangwechsel
Schutz der internen Getriebekomponenten vor Flüssigkeitsverlust oder Verunreinigung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Hartes oder verzögertes Schalten
Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
Verlust des Hydraulikdrucks im Getriebe
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
Flüssigkeitsleckage innerhalb der internen Getriebebaugruppen

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellen Sie den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe wieder her.
Verbesserung der Schaltqualität und des Ansprechverhaltens des Getriebes
Verhindern Sie interne Flüssigkeitslecks im Getriebesystem
Ventilkörper und Kupplungskomponenten schützen
Vermeiden Sie teure Reparaturen an Ihrem Automatikgetriebe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532536400

95532536400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Headlamp bezel cover (metal carbon look) set. Porsche 911 / 964

91163114100/3KIT

Product Information

Headlamp bezel cover (metal carbon look) set.
This OE Match headlamp bezel cover kit in metal carbon look is designed for Porsche 911 and Porsche 964 models and provides a complete solution for refreshing the exterior headlamp trim. The set includes two carbon-look metal bezel covers, headlamp seals and the correct mounting hardware required for secure installation. The carbon-look finish offers a modern performance-inspired appearance while maintaining the classic headlamp design used on air-cooled Porsche models.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Diagram ref no 5, 6, 7, 9, 10 and 11

Kit Includes
2 × OE Match Headlamp Bezel Cover – OE ref no 91163114100 (Metal Carbon look))
2 × OE Match Headlamp Seal to Wing – OE ref no 91163111502
2 × OE Match Chrome Headlamp Bezel Outer Screw – OE ref no 91163113200
2 × Genuine Porsche Plastic Washer – 113951539
2 × OE Match Headlamp Inner Screw with Spacer Bush – OE ref no 91163103300

Headlamp bezel covers are the outer trim rings that secure the headlamp assembly to the front wing while providing the visible exterior finish around the headlight. The OE Match bezel covers replicate the original Porsche mounting design and fit both the left and right sides of the vehicle.

This version features a metal carbon-look finish, giving the classic Porsche headlamp a sportier, performance-inspired appearance while retaining the original styling lines. The design follows the original bezel configuration used on Porsche 911 (1975–1989) and Porsche 964 (1989–1994) models.

The kit also includes seals and mounting hardware, ensuring proper installation and reliable long-term fitment.

The bezel cover holds the headlamp unit securely in position and forms the outer trim ring around the headlight assembly. The included rubber seals prevent water, dirt and debris from entering the gap between the headlamp and the bodywork.

Together with the mounting screws and washers, the kit ensures that the headlamp assembly remains correctly aligned and securely mounted.

Headlamp bezels are exposed to weather, road debris and corrosion. Over time they may become scratched, bent or worn, which can affect both appearance and headlamp mounting stability. Replacing them with OE Match components restores proper fitment while refreshing the front-end styling of the vehicle.

Consider replacing the headlamp bezel components if you notice:
• Corrosion or pitting on chrome trim
•  Damaged or bent headlamp rings
•  Cracked or hardened headlamp seals
•  During restoration or front-end refurbishment

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163114100

91163114101

91163114100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Scheinwerferblenden-Set (in Chrom). Porsche 911 / 964

91163114100/2KIT

Product Information

Scheinwerferblenden-Abdeckung (in Chrom) Satz.
Dieses OE Match Chrom-Scheinwerferblenden-Set ist für Porsche 911 und Porsche 964 Modelle konzipiert und enthält alle notwendigen Komponenten zum Ersetzen oder Aufarbeiten der äußeren Scheinwerferblenden. Das Set umfasst zwei verchromte Scheinwerferblenden, Scheinwerferdichtungen und das passende Montagematerial. Die Chromblenden entsprechen dem originalen Porsche-Look und sorgen für ein elegantes, klassisches Finish um die Scheinwerfer.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7, 9, 10 und 11

Das Set beinhaltet:
2 × OE-Scheinwerferblendenabdeckung – OE-Referenznummer 91163114100 (Chrom-Finish)
2 × OE-Scheinwerferdichtung für Kotflügel – OE-Referenznummer 91163111502
2 × OE Match Chrom Scheinwerferblenden-Außenschraube – OE-Referenznummer 91163113200
2 × Original Porsche Kunststoffscheibe – 113951539
2 × OE Match Scheinwerfer-Innenschraube mit Distanzbuchse – OE-Referenznummer 91163103300

Die Scheinwerferblenden sind die Zierringe, die die Scheinwerfereinheit am Kotflügel befestigen und gleichzeitig für ein sauberes äußeres Erscheinungsbild sorgen. Die OE Match Chromblenden sind originalgetreue Nachbildungen der Porsche-Originalteile und zeichnen sich durch eine polierte Chromoberfläche aus, die das klassische Design des 911 und 964 perfekt ergänzt.

Das Set beinhaltet außerdem die passenden Scheinwerferdichtungen und Befestigungsteile, um sicherzustellen, dass die Scheinwerfereinheit ordnungsgemäß befestigt und vor Feuchtigkeit, Staub und Straßenschmutz geschützt ist.

Die Blendenabdeckungen fixieren die Scheinwerfereinheit sicher und bilden einen dekorativen Zierring, der den Scheinwerfer harmonisch in die Karosserie einfügt. Die mitgelieferten Gummidichtungen verhindern das Eindringen von Wasser und Schmutz in den Spalt zwischen Scheinwerfer und Kotflügel, während Schrauben und Unterlegscheiben eine korrekte und sichere Montage gewährleisten.

Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Blendenkomponenten wird das ursprüngliche Aussehen der Frontbeleuchtungseinheit wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Scheinwerfereinheit ordnungsgemäß abgedichtet ist.

Die Scheinwerferblenden können mit der Zeit durch Straßenschmutz und Umwelteinflüsse zerkratzt, korrodiert oder beschädigt werden. Abgenutzte Dichtungen können zudem das Eindringen von Wasser oder Schmutz in den Bereich um die Scheinwerfereinheit ermöglichen. Der Austausch dieser Komponenten stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs wieder her und gewährleistet, dass die Scheinwerfereinheiten sicher befestigt und geschützt sind.

Erwägen Sie den Austausch der Scheinwerferblendenkomponenten, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Korrosion oder Lochfraß an Chromleisten
• Beschädigte oder verbogene Scheinwerferringe
• Rissige oder verhärtete Scheinwerferdichtungen
• Während der Restaurierung oder Frontpartie

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163114100

91163114101

91163114100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für 8-Gang-Automatikgetriebe. Porsche Cayenne 9YA / 9YA.2 ab 2018.

PAB40906900/1

Product Information

O-Ring für 8-Gang-Automatikgetriebe.

Der O-Ring für das 8-Gang-Automatikgetriebe ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen den verbundenen Komponenten im Automatikgetriebe gewährleistet. Dieser O-Ring trägt dazu bei, das Getriebeöl im Getriebe zu halten und die internen Getriebekomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.

Passend für:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 20

Was dieses Produkt bewirkt:

Eine dichte Abdichtung zwischen den Getriebekomponenten herstellen
Verhinderung von Getriebeölverlusten
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
Schutz der internen Komponenten vor Schmutz und Feuchtigkeit
Unterstützung eines zuverlässigen automatischen Getriebebetriebs

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt an den abgedichteten Verbindungsstellen aus.
ATF-Rückstände in der Nähe der Getriebeanschlüsse
Niedriger Getriebeölstand
Hartes, rissiges oder abgeflachtes O-Ring-Material
Verminderte Dichtungsleistung nach der Wartung

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeölverluste verhindern
Halten Sie den korrekten Getriebeölstand und -druck ein.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Unterstützt reibungslose und zuverlässige Gangwechsel
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB40906900

PAB40906900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Scheinwerferblenden-Set (grundiert). Porsche 911 / 964

91163114101/1KIT

Product Information

Scheinwerferblendenabdeckung (grundiert) Satz.
Dieses Scheinwerferblenden-Set in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist für Porsche 911 und Porsche 964 Modelle konzipiert und enthält alle wichtigen Komponenten zur Aufarbeitung oder zum Austausch der äußeren Scheinwerferblenden. Das Set umfasst zwei grundierte Scheinwerferblenden, Dichtungen und das benötigte Montagematerial. Die Blenden werden grundiert geliefert und müssen in Wagenfarbe lackiert werden. Daher eignet sich dieses Set ideal für Restaurationen oder Karosseriereparaturen.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994

Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7, 9, 10 und 11

Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Scheinwerferblendenabdeckung – OE-Referenznummer 91163114101 (grundiert, muss lackiert werden)
2 × OE-Scheinwerferdichtung für Kotflügel – OE-Referenznummer 91163111502
2 × OE Match Chrom Scheinwerferblenden-Außenschraube – OE-Referenznummer 91163113200
2 × Original Porsche Kunststoffscheibe – 113951539
2 × OE Match Scheinwerfer-Innenschraube mit Distanzbuchse – OE-Referenznummer 91163103300

Scheinwerferblenden sind die äußeren Zierringe, die die Scheinwerfereinheit am Kotflügel des Fahrzeugs befestigen und für ein sauberes Erscheinungsbild sorgen. Die OE Match Blenden entsprechen den originalen Porsche-Komponenten und werden grundiert geliefert, sodass sie in Wagenfarbe lackiert werden können – für ein Finish wie ab Werk.

Das Set enthält außerdem die passenden Dichtungen und Befestigungsteile, um sicherzustellen, dass die Scheinwerfereinheit ordnungsgemäß befestigt und vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt ist.

Die Blendenabdeckungen fixieren die Scheinwerfereinheit und sorgen gleichzeitig für ein sauberes und ansprechendes Erscheinungsbild. Die mitgelieferten Scheinwerferdichtungen verhindern das Eindringen von Wasser und Schmutz in den Spalt zwischen Scheinwerfer und Kotflügel und schützen so die Leuchteinheit.

Zusammen mit den mitgelieferten Schrauben und Unterlegscheiben gewährleistet dieses Set eine ordnungsgemäße Montage und einen zuverlässigen, langfristigen Halt.

Scheinwerferblenden können mit der Zeit durch Alterung, Witterungseinflüsse oder leichte Stöße beschädigt, korrodiert oder verstellt werden. Abgenutzte Dichtungen können zudem das Eindringen von Feuchtigkeit in den Scheinwerfer ermöglichen. Der Austausch dieser Bauteile stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs wieder her und gewährleistet gleichzeitig die ordnungsgemäße Abdichtung und Befestigung der Scheinwerfereinheit.

Erwägen Sie den Austausch der Scheinwerferblendenkomponenten, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Verrostete oder beschädigte Scheinwerferzierringe
• Rissige oder verhärtete Scheinwerferdichtungen
• Lose Scheinwerferbefestigungsteile
• Bei der Restaurierung oder Neulackierung der Fahrzeugfront

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163114101

91163114101

91163114100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Federbolzen für das PDK-Getriebe. Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 2009–2016

97032483500/1

Product Information

PDK-Getriebe-Federbolzen

Der PDK-Getriebefederbolzen ist ein OE-konformes Getriebebauteil zur Sicherung interner Komponenten im PDK-Doppelkupplungsgetriebe. Dieser präzisionsgefertigte Federbolzen bietet eine zuverlässige mechanische Befestigungslösung und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Stabilität der Getriebekomponenten im Betrieb.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

Sichert interne Getriebekomponenten in Position
Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Getriebeteile
Verhindert durch Vibrationen verursachte Bewegungen oder Lockerungen.
Unterstützt den stabilen Betrieb des PDK-Getriebes
Gewährleistet einen gleichmäßigen mechanischen Eingriff im Getriebe

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Lose oder falsch ausgerichtete Getriebekomponenten
Ungewöhnliche Antriebsgeräusche oder Vibrationen
Schwierigkeiten beim Einbau oder der Demontage des Getriebes
Sichtbare Beschädigung oder Verformung des Stifts
Unsachgemäßer Sitz der zugehörigen Getriebeteile

Warum Ersatz wichtig ist:

Sorgen Sie für die korrekte Ausrichtung der Getriebekomponenten.
Sicherstellen, dass die Befestigung innerhalb der Getriebebaugruppe gewährleistet ist.
Unerwünschte Bewegungen durch Vibrationen verhindern
Unterstützt die zuverlässige Leistung des PDK-Getriebes.
Vermeiden Sie mögliche Schäden am Getriebe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97032483500

97032483500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Öldichtung für Getriebeausgangswelle, 45 x 48 x 7 mm. Passend für Porsche 991.1 / 991.2 / 992.1 / 997.2

9P1311189A/1

Product Information

Öldichtung für Getriebeausgangsflanschwelle, 45 x 48 x 7.

Der Öldichtring für die Getriebeausgangswelle (45 x 48 x 7) ist ein OE-konformes Dichtungselement für den Antriebsstrang, das das Austreten von Getriebeöl an der Stelle verhindert, an der die Getriebeausgangswelle das Getriebegehäuse verlässt. Dieser Dichtring trägt dazu bei, das Schmieröl im Getriebe zu halten und gleichzeitig die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen zu schützen.

Passend für:

Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24

Diagramm-Referenznummer 28

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Getriebeöllecks an der Abtriebsflanschwelle
Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Getriebe.
Schützt interne Zahnräder und Lager vor Verschmutzung
Unterstützt einen gleichmäßigen Getriebebetrieb und eine gleichbleibende Leistung.
Gewährleistet eine effiziente Kraftübertragung durch den Antriebsstrang

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Öl tritt am Getriebeausgangsflansch aus
Tropfen oder Ölflecken unter dem Fahrzeug
Sichtbare Ölrückstände um die Antriebswellenverbindung
Niedrige Getriebeölstände
Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeöllecks verhindern
Für die korrekte Schmierung des Getriebes sorgen
Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß
Gewährleisten Sie einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb
Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1311189A

9P1311189A

9G132180700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

6 6 6 6 6 6

Rear Lower Control Arm Bushings, SET OF 4. Porsche 95B Macan 2014>>

8R050531XF.FR.KIT

Product Information

Rear lower control arm bushing and bolt set.
This OE Match rear lower control arm bushing set is designed for Porsche Macan (95B) models and provides a service solution for replacing worn suspension bushings in the rear lower control arms. The kit includes four OE Match bushings and four genuine Porsche mounting bolts, allowing the worn bushings to be replaced without replacing the entire control arm.
SET OF 4 bushings incl. bolts

Fits:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>

Diagram: The bushings are located in the middle of number 1 on the diagram (marked in green), the bolts are number 3 on the diagram.

These bushings are not available separately from Porsche, making this kit an ideal repair option for restoring suspension performance while reducing replacement cost.

Kit Includes
• 4 × OE Match Rear Lower Control Arm Bushings
2 × Bushings for rear position (left and right rear lower control arms)
2 × Bushings for front position (left and right rear lower control arms)
• 4 × Genuine Porsche Hexagon Head Bolts

Rear lower control arms in the Porsche Macan rear suspension use rubber bushings to connect the suspension arm to the subframe and allow controlled movement during suspension travel. Over time these bushings can deteriorate due to heat, road impacts and constant suspension load.

Porsche normally supplies the complete control arm assembly only, meaning the bushings are not available as individual replacement parts. This OE Match bushing kit provides a practical alternative by allowing the worn bushings to be replaced individually, restoring proper suspension function while retaining the original control arms.

The bushings are manufactured to match original specifications in size, material and performance, while the included genuine Porsche bolts ensure proper installation and secure mounting.

Rear suspension bushings endure constant stress from road impacts, braking forces and suspension movement. Over time they can crack, soften or develop excessive play, leading to suspension noise, unstable handling and uneven tyre wear.

Replacing the bushings restores proper suspension support, improves ride stability and helps maintain correct rear wheel alignment.

Consider replacing the bushings if you notice:
•  Clunking or knocking noises from the rear suspension
•  Excessive movement in rear suspension arms
•  Uneven rear tyre wear
•  Visible cracks or deterioration in the rubber bushings

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8R050531XF.FR.KIT

8R0505311F

8R0505312F

WHT002479

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für Ölablassschraube. Porsche 996 / 986 / 987 / 987C

98639701400/1

Product Information

O-Ring für Ölablassschraube.

Der O-Ring für die Ölablassschraube ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine dichte, auslaufsichere Verbindung zwischen der Ölablassschraube und dem Gehäuse herstellt. Diese kleine, aber essentielle Dichtung verhindert Ölaustritt während des normalen Motor- oder Getriebebetriebs nach einem Ölwechsel.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 4

Was dieses Produkt bewirkt:

Eine sichere Abdichtung um die Ölablassschraube herum herstellen
Öllecks nach dem Flüssigkeitswechsel verhindern
Aufrechterhaltung des korrekten Ölsystemdrucks
Schutz der umliegenden Bauteile vor Ölverschmutzung
Gewährleistung einer zuverlässigen Abdichtung bei Temperatur- und Druckänderungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Öl tritt um die Ablassschraube herum aus.
Öltropfen oder -flecken unter dem Fahrzeug
Sichtbare Abflachung, Rissbildung oder Verhärtung des O-Rings
Restölablagerungen im Bereich der Zündkerze
Schwierigkeiten beim Erreichen einer ordnungsgemäßen Abdichtung nach dem Flüssigkeitswechsel

Warum Ersatz wichtig ist:

Öllecks nach der Wartung verhindern
Achten Sie auf korrekte Ölstände und Systemdruck.
Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Ölverschmutzung.
Stellen Sie sicher, dass die Ablassschraube zuverlässig abdichtet.
Vermeiden Sie potenzielle Motor- oder Getriebeschäden durch Ölverlust

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639701400

98639701501

98639701500

98639701600

94339703900

98632102502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Radialwellen-Dichtung für den Eingangswellenanschluss des Verteilergetriebes, 71 x 50 x 10 mm. Passend für Porsche 955/957 Cayenne (2003–2010).

95532119910/1

Product Information

Radialwellendichtung für den Eingang des Verteilergetriebes, 71 x 50 x 10.

Der Radialwellen-Dichtring (71 x 50 x 10) für den Eingangswellenanschluss des Verteilergetriebes ist ein OE-konformes Dichtungselement für den Antriebsstrang. Er verhindert Ölaustritt an der Stelle, an der die Eingangswelle in das Verteilergetriebegehäuse eintritt. Dieser Dichtring trägt dazu bei, das Schmiermittel im Verteilergetriebe zu halten und schützt gleichzeitig die internen Antriebskomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramm-Referenznummer 13

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhinderung von Öllecks am Verteilergetriebe an der Eingangswelle
Für ausreichende Schmierung im Verteilergetriebe sorgen
Schutz der inneren Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen
Unterstützung einer reibungslosen Kraftübertragung durch den Antriebsstrang
Gewährleistung des zuverlässigen Betriebs des Allradantriebssystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Öllecks im Bereich der Eingangswelle des Verteilergetriebes
Ölflecken oder -tropfen unter dem Fahrzeug
Sichtbare Ölrückstände um das Verteilergetriebegehäuse
Niedriger Ölstand im Verteilergetriebe
Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Öllecks im Verteilergetriebe verhindern
Korrekten Schmierstoffstand einhalten
Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager.
Gewährleisten Sie einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Verteilergetriebes.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532119910

95532119910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radialwellen-Dichtring für Verteilergetriebe, vorne, 80 x 60 x 15 mm. Porsche 955 / 957 Cayenne 2003–2010

95532119921/1

Product Information

Radialwellendichtung für Verteilergetriebe vorne, 80 x 60 x 15.

Der vordere Radialwellendichtring (80 x 60 x 15) des Verteilergetriebes ist ein OE-kompatibles Dichtungselement für den Antriebsstrang, das Ölaustritt an der Stelle verhindert, an der die vordere Welle durch das Verteilergetriebegehäuse verläuft. Dieser Dichtring trägt dazu bei, das Schmieröl im Verteilergetriebe zu halten und gleichzeitig die internen Zahnräder und Lager vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen zu schützen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Öllecks am Verteilergetriebe im Bereich der vorderen Abtriebswelle
Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Verteilergetriebe.
Schützt interne Zahnräder und Lager vor Verschmutzung
Unterstützt eine reibungslose Kraftübertragung zwischen den Antriebskomponenten
Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Allradantriebssystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Öllecks im Bereich des Verteilergetriebes oder der vorderen Antriebswelle
Tropfen oder Ölflecken unter dem Fahrzeug
Ölrückstände um das Verteilergetriebegehäuse
Niedriger Ölstand im Verteilergetriebe
Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Öllecks im Verteilergetriebe verhindern
Korrekten Schmierstoffstand einhalten
Schützen Sie Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß
Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Verteilergetriebes.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532119921

95532119921

95532119920

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Kabelbaum für Tiptronic-Ventilblock, 14-polig. Porsche 955 / 957 Cayenne 2003-10

95532536312/1

Product Information

Kabelbaum für Tiptronic-Ventilgehäuse, 14-polig.

Der Tiptronic-Ventilblock-Kabelbaum (14-polig) ist ein OE-konformes elektrisches Bauteil des Getriebes. Er verbindet die Magnetventile, Sensoren und die interne Getriebeelektronik des Ventilblocks mit dem Getriebesteuergerät (TCU) des Fahrzeugs. Dieser Kabelbaum gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen dem elektronischen Steuerungssystem und den für den Gangwechsel zuständigen Hydraulikkomponenten.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramm-Referenznummer 7

Was dieses Produkt bewirkt:

Anschluss von Ventilkörpermagneten und Sensoren an das Getriebesteuergerät
Übertragung elektrischer Signale, die für die Gangwahl und den Schaltzeitpunkt erforderlich sind.
Unterstützung einer präzisen hydraulischen Steuerung des Getriebes
Gewährleistet reibungslose und reaktionsschnelle automatische Gangwechsel
Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Kommunikation zwischen elektronischen und mechanischen Übertragungssystemen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Hartes oder unregelmäßiges Schalten
Verzögertes oder ungleichmäßiges Einlegen des Ganges
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
Kommunikationsfehler zwischen Ventilkörper und Steuergerät
Zeitweise auftretende Probleme mit der Übertragungsleistung

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
Gewährleisten Sie die einwandfreie Kommunikation zwischen den Getriebekomponenten.
Verhindern Sie, dass Warnleuchten und Fehlercodes des Getriebes angezeigt werden.
Vermeiden Sie die Aktivierung des Notlaufprogramms des Getriebes.
Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Betrieb des Tiptronic-Getriebes.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532536312

95532536312

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kabelbaum für Tiptronic-Ventilblock, 6-polig. Porsche 955 / 957 Cayenne 2003-08

95532536302/1

Product Information

Kabelbaum für Tiptronic-Ventilgehäuse, 6-polig.

Der Tiptronic-Ventilblock-Kabelbaum (6-polig) ist ein OE-kompatibles elektrisches Bauteil des Getriebes. Er verbindet die Magnetventile und Sensoren des Ventilblocks im Tiptronic-Automatikgetriebe mit dem Getriebesteuergerät (TCU) des Fahrzeugs. Dieser Kabelbaum gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kommunikation zwischen den hydraulischen Steuerkomponenten des Getriebes und dem elektronischen Steuerungssystem.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-08
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-08
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-08

Diagramm-Referenznummer 6

Was dieses Produkt bewirkt:

Verbindung der Ventilkörpermagnetventile mit dem Getriebesteuergerät
Übertragung elektrischer Signale zur Steuerung des Gangwechsels
Sicherstellung einer präzisen Kommunikation zwischen hydraulischen und elektronischen Systemen
Unterstützt reibungslose und präzise Gangwechsel
Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Betriebs des Tiptronic-Getriebes

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Harte oder unregelmäßige Gangwechsel
Verzögertes oder ausbleibendes Einlegen des Ganges
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
Kommunikationsfehler zwischen Ventilkörper und Steuereinheit
Zeitweise auftretende Probleme mit der Übertragungsleistung

Warum Ersatz wichtig ist:

Genaue Getriebesteuersignale wiederherstellen
Verbesserung der Schaltvorgänge und des Ansprechverhaltens
Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
Gewährleisten Sie den zuverlässigen Betrieb der Magnetventile im Ventilkörper
Vermeiden Sie weitere Probleme mit dem Getriebesteuerungssystem.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532536302

95532536302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Hintere untere Querlenker, Satz mit 2 Stück. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011-14 / 958.2 Cayenne 2015-18

95831104X11/1KIT

Product Information

Hinterer unterer Querlenker
Dieser Satz unterer Querlenker in Erstausrüsterqualität ist für Porsche Cayenne 92A (958) Modelle konzipiert und bietet eine Komplettlösung für den Austausch der unteren Querlenker an beiden Seiten der Hinterachse. Das Set beinhaltet linke und rechte untere Querlenker in Erstausrüsterqualität sowie alle für die fachgerechte Montage benötigten Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben.
2-TEILIGES SET, inkl. Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben.

Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo S V8 2011 - 2014

Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagramm-Referenznummer 12

Das Set beinhaltet:
1 × OE-kompatibler linker hinterer unterer Querlenker – 95831104111
1 × OE Match rechter hinterer unterer Querlenker – 95831104211
Originalgetreue und originale Porsche-Befestigungsteile: Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben

Mit diesem Set können beide unteren hinteren Querlenker gleichzeitig ausgetauscht werden, um eine ausgewogene Federungsleistung zu gewährleisten.

Die unteren Querlenker der Hinterachse sind wesentliche Bauteile der Mehrlenker-Hinterachse. Sie verbinden die Radnaben mit dem Chassis bzw. Hilfsrahmen und ermöglichen kontrollierte Federungsbewegungen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der korrekten Radgeometrie.

Die OE Match Querlenker 95831104111 (links) und 95831104211 (rechts) entsprechen den Original-Porsche-Teilen hinsichtlich Passgenauigkeit, Haltbarkeit und Fahrwerksgeometrie. Jeder Querlenker ist mit integrierten Buchsen ausgestattet, die für eine reibungslose Bewegung und zuverlässige Langzeitleistung sorgen.

Die Verwendung von originalen Porsche-Befestigungsteilen gewährleistet eine korrekte Passform und sichere Installation gemäß den Werksvorgaben.

Die unteren Querlenker der Hinterachse führen die Bewegung der Hinterräder und tragen zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie während der Fahrt bei. Sie absorbieren die Kräfte der Fahrbahn und sorgen dafür, dass die Reifen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven optimal auf der Straße aufliegen.

Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die Stabilität des Fahrverhaltens wieder her, verbessert den Fahrkomfort und beugt ungleichmäßigem Reifenverschleiß durch Spiel in der Aufhängung vor.

Funktion
• Radführung: Steuert die Hinterradbewegung während des Federwegs
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Lastverteilung: Überträgt die Kräfte der Fahrbahn über das Federungssystem
• Fahrstabilität: Unterstützt ein ausgewogenes Fahrzeughandling und hohen Fahrkomfort

Die hinteren Querlenker sind durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und Federungsbewegungen ständigen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Buchsen verschleißen oder Spiel entwickeln, was zu Fahrwerksgeräuschen, verminderter Stabilität und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führt. Der Austausch beider unterer Querlenker durch ein passendes OE-Teileset stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrstabilität und gewährleistet ein berechenbares Fahrverhalten.

Erwägen Sie den Austausch der unteren hinteren Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
• Probleme mit der Hinterachsgeometrie
• Sichtbarer Verschleiß oder Abnutzung der Buchsen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95831104X11

95831104111

95831104110

95831104211

95831104210

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Präsentation von 897 bis 912 (von 8377 Produkten)

<< 56 57 58 59 >>

Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:

OE Match

OE Match