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OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

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8-Gang-Automatikgetriebe / Tiptronic Radialwellendichtung, 41 x 72 x 11 mm. Porsche 955 / 957 / 958 / 970

95532118900/1

Product Information

8-Gang-Automatikgetriebe / Tiptronic Radialwellendichtung, 41 x 72 x 11.

Der Radialwellendichtring (41 x 72 x 11) ist ein OE-konformes Dichtungselement für das 8-Gang-Automatikgetriebe/Tiptronic-Getriebe. Er verhindert das Austreten von Getriebeöl an rotierenden Wellen und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Schmierung und den korrekten Innendruck im Getriebe.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Leckagen von Automatikgetriebeöl (ATF) an rotierenden Wellen.
Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Getriebe
Schützt interne Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
Sorgt für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Getriebe
Gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt im Bereich des Getriebes oder der Getriebewelle aus.
ATF-Flecken oder -Pfützen unter dem Fahrzeug
Ölrückstände um die Dichtung oder das Getriebegehäuse
Niedriger Getriebeölstand
Getriebeschlupf oder verzögerte Gangeinlegung aufgrund von Flüssigkeitsverlust

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeölverluste verhindern
Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß
Gewährleisten Sie reibungslose Gangwechsel und einen einwandfreien Antriebsstrangbetrieb.
Vermeiden Sie teure Reparaturen an Ihrem Automatikgetriebe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532118900

95532118900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring. Porsche 986 / 987 Boxster / Cayman 1997-08

01V409133A/1

Product Information

O-Ring.

Der O-Ring ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen verbundenen Komponenten in Antriebs- oder Getriebesystemen gewährleistet. Hergestellt aus robustem, hitzebeständigem Elastomer, sorgt dieser O-Ring für eine zuverlässige Abdichtung unter Druck und erhält gleichzeitig die Systemintegrität.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

Eine dichte Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Komponenten herstellen
Verhinderung von Öl- oder Flüssigkeitslecks in abgedichteten Baugruppen
Aufrechterhaltung des korrekten Systemdrucks
Schutz der internen Komponenten vor Verunreinigungen
Gewährleistung eines reibungslosen und zuverlässigen Betriebs der angeschlossenen Teile

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Flüssigkeitslecks an abgedichteten Verbindungen oder Gehäusen
Ölrückstände oder Ablagerungen in der Nähe von Armaturen
Reduzierter Systemdruck
Verhärtete, abgeflachte oder rissige Gummidichtung
Eindringen von Feuchtigkeit oder Verunreinigungen in abgedichtete Bauteile

Warum Ersatz wichtig ist:

Öl- oder Getriebeölverluste verhindern
Aufrechterhaltung des korrekten Drucks in mechanischen Systemen
Interne Komponenten vor Verunreinigungen schützen
Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Dichtungsleistung
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

01V409133A

01V409133A

98639702800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hinterer unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011–14 / 958.2 Cayenne 2015–18

95831104

Product Information

Hinterer unterer Querlenker.
Die unteren Querlenker der Hinterachse sind zentrale Strukturelemente der Hinterradaufhängung. Sie verbinden die Radnaben mit dem Chassis bzw. Hilfsrahmen und ermöglichen die kontrollierte vertikale und seitliche Bewegung der Räder während des Federwegs. Diese OE Match-Querlenker sind präzisionsgefertigte Fahrwerkskomponenten für Porsche Cayenne (958) Modelle. Sie werden als exakte Nachbildung der Original-Porsche-Teile hergestellt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo S V8 2011 - 2014

Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagramm-Referenznummer 12

Jeder Querlenker wird einzeln verkauft und dient als direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte werkseitig verbaute Querlenker.

Die unteren Querlenker an der Hinterachse führen die Bewegung der Hinterräder und sorgen gleichzeitig für die korrekte Fahrwerksgeometrie. Sie tragen dazu bei, dass die Räder stets auf der Fahrbahn aufliegen und verteilen die beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven entstehenden Kräfte.

Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die Stabilität der Radaufhängung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und gewährleistet ein vorhersehbares Fahrverhalten.

Funktion
• Radführung: Steuert die Hinterradbewegung während des Federwegs
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Lastverteilung: Überträgt die Kräfte der Fahrbahn über das Federungssystem
• Fahrstabilität: Unterstützt ein ausgewogenes Fahrverhalten und verbesserten Fahrkomfort

Die hinteren Querlenker sind durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und die Federungsbewegungen ständigen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Buchsen verschleißen oder Spiel im Querlenker entstehen, was zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, schlechterem Fahrverhalten und Federungsgeräuschen führen kann. Der Einbau neuer, OE-kompatibler hinterer Querlenker stellt die korrekte Ausrichtung der Radaufhängung wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und trägt zu sicheren und berechenbaren Fahreigenschaften bei.

Erwägen Sie den Austausch des hinteren Querlenkers, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
• Probleme mit der Hinterachsgeometrie
• Sichtbarer Verschleiß oder Abnutzung der Buchsen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95831104

95831104111

95831104110

95831104211

95831104210

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

Kegelrollenlager für Differentiale. Porsche 964 / 993 1989-98

99905911100/1

Product Information

Differential-Kegelrollenlager.

Das Kegelrollenlager für Differentiale ist ein OE-konformes Antriebsstrangbauteil, das rotierende Differentialkomponenten stützt und stabilisiert und deren reibungslosen Betrieb auch unter hoher Belastung ermöglicht. Kegelrollenlager sind speziell für die Aufnahme von Radial- und Axialkräften ausgelegt und eignen sich daher ideal für hochbelastete Antriebsstranganwendungen wie das Differential.

Passend für:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 41

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützt rotierende Differentialgetriebe und Wellen
Bewältigt sowohl Radial- als auch Axiallasten innerhalb des Antriebsstrangs
Verringert die Reibung zwischen beweglichen Bauteilen
Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Differentialteile
Gewährleistet eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung auf die Räder

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Pfeifendes oder brummendes Geräusch aus dem Differentialbereich
Schleifgeräusche beim Beschleunigen oder Bremsen
Vibrationen sind im Antriebsstrang spürbar.
Übermäßiges Spiel in Antriebskomponenten
Metallpartikel im Differentialöl gefunden
Ungleichmäßige oder ungewöhnliche Antriebsgeräusche bei bestimmten Geschwindigkeiten

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung des reibungslosen Differentialbetriebs
Reduzierung von Antriebsgeräuschen und Vibrationen
Korrekte Getriebeausrichtung sicherstellen.
Differentialgetriebe und -wellen schützen
Vermeiden Sie kostspielige Differentialreparaturen oder -überholungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99905911100

99905911100

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4 4 4 4

Querlenker, unten. Satz mit 2 Stück. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S und 958.2 Cayenne

95834105X11/1KIT

Product Information

Spurstangen-Satz, tiefer.
Dieser Satz unterer Querlenker in Erstausrüsterqualität bietet eine Komplettlösung für den Austausch der Vorderachsaufhängung von Porsche Cayenne (958) Modellen. Das Set beinhaltet linke und rechte untere Querlenker in Erstausrüsterqualität sowie die benötigten Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben für eine sichere Montage.
2-TEILIGES SET, inkl. Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben.

Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagramm-Referenznummer 5

Dieses Set wurde so konzipiert, dass es den ursprünglichen Werksvorgaben entspricht und die korrekte Fahrwerksgeometrie, Lenkpräzision und allgemeine Fahrstabilität wiederherstellt.

Das Set beinhaltet:
1 × OE-kompatibler linker unterer Querlenker – 95834105311
1 × OE-kompatibler rechter unterer Querlenker – 95834105411
Originalgetreue und originale Porsche-Befestigungsteile: Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben

Dieses Komplettset ermöglicht den gleichzeitigen Austausch beider unteren Querlenker für ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten. Es wird mit originalen Porsche-Befestigungsmaterialien geliefert und gewährleistet so die korrekte Montage und die Einhaltung der Drehmomentvorgaben.

Die Querlenker führen die Bewegung der Vorderräder und sorgen für die korrekte Ausrichtung und Fahrwerksgeometrie. Sie absorbieren die Kräfte der Fahrbahn und tragen zur Stabilisierung des Fahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei. Der Austausch verschlissener Querlenker stellt das präzise Lenkverhalten wieder her, verbessert den Fahrkomfort und verhindert ungleichmäßigen Reifenverschleiß.

Funktion
• Radführung: Steuert die vertikale und seitliche Bewegung der Vorderräder
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Stoßdämpfung: Überträgt die Kräfte der Fahrbahn über das Federungssystem
• Fahrstabilität: Gewährleistet ein vorhersehbares Lenkverhalten und stabile Kurvenfahrten

Querlenker und ihre Buchsen sind durch Fahrbahnunebenheiten, Bremskräfte und Federungsbewegungen ständigen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können verschlissene Buchsen oder Kugelgelenke zu Geräuschen im Fahrwerk, verminderter Lenkpräzision und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen. Der Einbau eines passgenauen OE-Teilesatzes stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und gewährleistet ein sicheres und berechenbares Fahrverhalten.

Tauschen Sie die unteren Querlenker aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Lenkinstabilität oder Fahrzeug zieht zu einer Seite
• Sichtbare Beschädigungen oder übermäßiger Verschleiß von Buchsen oder Kugelgelenken

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834105X11

95834105311

95834105411

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S und 958.2 Cayenne

95834105

Product Information

Spurstangenquerlenker, unten.
Die unteren Querlenker (auch bekannt als untere Dreieckslenker) sind wichtige Bauteile der Vorderachsaufhängung. Sie verbinden das Chassis bzw. den Hilfsrahmen mit der Radnabe und ermöglichen kontrollierte Bewegungen der Aufhängung beim Überfahren unebener Fahrbahnen. Die OE Match Querlenker entsprechen dem Originaldesign von Porsche und gewährleisten so eine präzise Passform und zuverlässige Funktion. Jeder Querlenker verfügt in der Regel über integrierte Buchsen und ein Kugelgelenk für eine reibungslose Bewegung und dauerhafte Unterstützung der Aufhängung.
Einzeln erhältlich (links und rechts separat verfügbar).

Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018

Diagramm-Referenznummer 5

Die Teilenummer 95834105311 bezeichnet den linken unteren Querlenker, die Teilenummer 95834105411 das entsprechende Gegenstück für die rechte Seite. Jeder Querlenker wird einzeln geliefert und dient der Wiederherstellung der korrekten Funktion der Radaufhängung und der Lenkstabilität.

Die Querlenker führen die vertikale und seitliche Bewegung der Vorderräder und sorgen gleichzeitig für die korrekte Fahrwerksgeometrie. Durch die Verbindung der Radnabe mit dem Chassis tragen sie zur Kontrolle der Spurwinkel bei und absorbieren die beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven entstehenden Kräfte.

Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird ein stabiles Lenkverhalten wiederhergestellt, der Fahrkomfort verbessert und ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Fehlausrichtung oder verschlissenen Fahrwerkskomponenten verhindert.

Funktion
• Radführung: Steuert die Bewegung des Vorderrads während des Federwegs
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Lastübertragung: Verteilt die Kräfte der Straße zwischen Radnabe und Chassis
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und vorhersehbares Fahrzeugverhalten

Querlenker und ihre Buchsen sind durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und Kurvenfahrten ständiger Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Buchsen oder Kugelgelenke verschleißen, was zu Fahrwerksgeräuschen, instabilem Lenkverhalten oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann. Der Einbau neuer, OE Match-Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her und trägt zu einem sicheren und stabilen Fahrverhalten bei.

Tauschen Sie die unteren Querlenker aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Lenkinstabilität oder Ziehen zu einer Seite
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an Buchsen oder Kugelgelenken

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834105

95834105311

95834105411

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3 3 3

Wellendichtring. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera 2009–2023

9A740939910/1

Product Information

Wellenöldichtung.

Der Wellendichtring ist ein OE-konformes Dichtungselement, das Ölleckagen an den Stellen verhindert, an denen eine rotierende Welle durch ein Motor-, Getriebe- oder Antriebsstranggehäuse verläuft. Dieser Dichtring gewährleistet die optimale Schmierung des Systems und schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und äußeren Verunreinigungen.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Öllecks an rotierenden Wellen
Gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung innerhalb mechanischer Baugruppen
Schützt interne Komponenten vor Verunreinigungen
Unterstützt den korrekten Betriebsdruck in geschlossenen Systemen
Gewährleistet die zuverlässige Langzeitleistung rotierender Komponenten

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Öl tritt im Bereich der Welle oder des Gehäuses aus.
Ölflecken unter dem Fahrzeug
Niedrige Ölstände im betroffenen System
Sichtbare Ölrückstände um die Dichtungsstelle
Erhöhte Antriebsstrang- oder Motorgeräusche aufgrund verminderter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Öllecks und Flüssigkeitsverlust verhindern
Sorgen Sie für eine ausreichende Schmierung der internen Komponenten.
Schützen Sie Zahnräder, Lager und Wellen vor vorzeitigem Verschleiß
Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Antriebsstrang- oder Motorbetrieb.
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen aufgrund von Ölmangel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A740939910

97033280300

9A740939910

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3 3 3

Tiptronic-Ölpumpenwaschanlage. Porsche 986 / 987 / 996 1997-08

98639701200/1

Product Information

Tiptronic-Ölpumpendichtung.

Die Tiptronic-Ölpumpen-Unterlegscheibe ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das für eine sichere Abdichtung und Unterstützung innerhalb der Tiptronic-Getriebeölpumpenbaugruppe sorgt. Diese Unterlegscheibe trägt zur korrekten Montage und Ausrichtung der Ölpumpenkomponenten bei und verbessert die Dichtheit des gesamten Getriebesystems.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 2

Was dieses Produkt bewirkt:

Bietet eine sichere Auflagefläche für Ölpumpenkomponenten
Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung innerhalb der Ölpumpenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Unterstützt die Dichtigkeit innerhalb des Getriebes
Hilft dabei, den korrekten Getriebeöldruck aufrechtzuerhalten
Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Ölpumpensystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Bietet eine sichere Auflagefläche für Ölpumpenkomponenten
Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung innerhalb der Ölpumpenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Unterstützt die Dichtigkeit innerhalb des Getriebes
Hilft dabei, den korrekten Getriebeöldruck aufrechtzuerhalten
Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Ölpumpensystems

Warum Ersatz wichtig ist:

Den korrekten Getriebeöldruck aufrechterhalten.
Leckagen an der Ölpumpenbaugruppe verhindern
Gewährleisten Sie eine sichere und korrekte Installation der Komponenten.
Zuverlässige Getriebeschmierung unterstützen
Vermeiden Sie mögliche Schäden am Getriebe.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639701200

98639701200

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4 4 4 4

Engine mounts, SET OF 2. Porsche 95B Macan 2.0L

8R0199381X/1KIT

Product Information

Engine mount.
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support. These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.
SET OF 2, with bolts

Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018

Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.

Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.

Kit Includes
1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489

The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.

Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.

Function
• Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
• Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
• Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components

Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.

Consider replacing the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration
• Excessive engine movement when revving
• Visible cracks or deterioration in the mount rubber

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8R0199381X

8R0199381C

PAC199381C

8R0199381AK

8R0199381E

8R0199381C

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5 5 5 5 5

Engine mounts, SET OF 2. Porsche 997.2 COUPE

99737504908/1KIT.2

Product Information

Engine mount set
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)

Diagram Ref No 2, 3 and 5

Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.

Kit Includes
2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501

This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.

Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.

The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.

Function
• Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
• Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
• Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components

Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.

Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.

Replace the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration or gear changes
• Excessive engine movement when revving
• Visible wear, cracking or leakage from the mount

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99737504908

99737504904

99737504906

99737504908

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3 3 3

Öldichtung für die Abtriebswelle des Tiptronic-Getriebes. Porsche 968 (1992–1995)

94439701703/1

Product Information

Öldichtung für die Ausgangswelle des Tiptronic-Getriebes.

Der Öldichtring für die Abtriebswelle des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-konformes Dichtungselement für den Antriebsstrang, das das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) an der Abtriebswelle verhindert. Dieser Dichtring gewährleistet den korrekten Ölstand im Getriebe und schützt die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.

Passend für:

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Produkt bewirkt:

Verhindert Getriebeölverluste an der Abtriebswelle
Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Getriebe.
Schützt interne Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
Sorgt für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Getriebe
Gewährleistet zuverlässige Antriebsstrangleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeölverluste im Bereich der Antriebswelle oder des Getriebes
ATF-Flecken oder -Pfützen unter dem Fahrzeug
Niedriger Getriebeölstand
Ölrückstände im Bereich der Abtriebswelle oder des Flansches
Schlupf oder verzögertes Einrücken der Gänge aufgrund von Flüssigkeitsverlust

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeölverluste verhindern
Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Gewährleisten Sie reibungslose Gangwechsel und einen einwandfreien Antriebsstrangbetrieb.
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder einen Getriebeausfall.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94439701703

94439701703

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Tiptronic-Getriebeventilblock. Porsche 955 Cayenne 3,2 l / Cayenne S 4,5 l 2003–2006

95532503910/1

Product Information

Tiptronic-Getriebeventilblock.
Das Tiptronic-Getriebesteuergerät ist eine zentrale hydraulische Steuereinheit im Automatikgetriebe. Es regelt den Getriebeölfluss im gesamten Getriebe und leitet den Hydraulikdruck an die entsprechenden Kupplungen und Zahnradsätze weiter, um sanfte und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

Regulierung des Getriebeölflusses im Getriebe
Hydraulikdruck auf Getriebekupplungen und -bänder lenken
Ermöglicht sanfte, kontrollierte Gangwechsel
Zusammenarbeit mit dem Getriebesteuergerät (TCU) zur Steuerung der Schaltzeiten
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks für den Getriebebetrieb

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Harte oder ruckartige Gangwechsel
Verzögerte Gangeinlegung
Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
Unregelmäßiges Wechselverhalten
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
Schutz der internen Getriebekomponenten
Verbesserung der gesamten Fahrleistung und Zuverlässigkeit
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder -ausfälle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532503910

95532503910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Tiptronic-Getriebeventilblock. Porsche 955 Cayenne 4,5L Turbo 2003–2006

95532503900/1

Product Information

Tiptronic-Getriebeventilblock.

Das Tiptronic-Getriebesteuergerät ist eine zentrale Komponente des Automatikgetriebes und regelt den Getriebeölfluss. Oft als „Gehirn“ des Getriebes bezeichnet, leitet es das unter Druck stehende Öl zu den richtigen Kupplungen und Bremsbändern, um sanfte und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

Steuerung des Hydraulikflüssigkeitsflusses im Getriebe
Lenkung des Flüssigkeitsdrucks zu den entsprechenden Kupplungen und Bändern
Ermöglicht reibungslose und präzise Gangwechsel
Zusammenarbeit mit dem Getriebesteuergerät (TCU) zur Steuerung des Schaltvorgangs
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Harte oder ruckartige Gangwechsel
Verzögerte Gangeinlegung
Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
Inkonsistente oder falsche Gangwahl

Warum Ersatz wichtig ist:

Wiederherstellung von reibungslosen und präzisen Gangwechseln
Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Verbesserung der gesamten Fahrleistung und Zuverlässigkeit
Kostspielige Getriebeschäden oder -ausfälle vermeiden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532503900

95532503900

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4 4 4 4

Motorlager, 2er-Set. Porsche 996 C2 / C4 1997-05

99337504908/1KIT

Product Information

Motorlager
Dieses OE-Match-Motorlager-Set bietet eine Komplettlösung für den Austausch des Motorlagersystems bei Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 und Carrera 4S Modellen. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Hydraulikmotorlager sowie die passenden OE-Match-Schrauben und originalen Porsche-Sicherungsmuttern für eine sichere Montage.
2er-Set, mit Schrauben und Muttern.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005

Diagramm-Referenznummer 2.

Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99337504908
4 × OE-passende Sechskantschraube – 90037805501
2 × Original Porsche Sicherungsmutter M12 x 1,5 – 99908421501

Durch den gleichzeitigen Austausch beider Motorlager wird eine ausgewogene Motorlagerung gewährleistet und die ursprünglichen Schwingungsdämpfungseigenschaften des Antriebsstrangs wiederhergestellt.

Die Motorlager stabilisieren den Motor und isolieren Vibrationen von der Fahrzeugkarosserie. Sie gewährleisten die korrekte Motorposition beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und tragen so zu einer gleichmäßigen Kraftentfaltung bei sowie zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen im Fahrgastraum.

Durch den Austausch verschlissener Lager wird die Stabilität des Antriebsstrangs wiederhergestellt und der Fahrkomfort verbessert.

Funktion
• Motorhalterung: Befestigt den Motor an der Chassisstruktur
• Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Lagerung absorbiert Motorschwingungen und -geräusche.
• Antriebsstrangstabilität: Gewährleistet die korrekte Motorausrichtung unter Last
• Komponentenschutz: Reduziert die Belastung von Getriebe-, Abgas- und Antriebsstrangkomponenten

Motorlager können mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen und wiederholte Lastwechsel verschleißen. Wenn das hydraulische Dämpfungsmaterial nachlässt oder undicht wird, kann es zu übermäßigen Motorbewegungen kommen. Dies führt häufig zu verstärkten Vibrationen im Fahrzeuginnenraum, Klopfgeräuschen beim Schalten oder einem sichtbaren Durchhängen von Antriebskomponenten.

Durch den Austausch der Motorlager gegen ein passendes Paar wird die ordnungsgemäße Motorlagerung wiederhergestellt und ein reibungsloser, stabiler Betrieb des Antriebsstrangs gewährleistet.

Tauschen Sie den Motorlagersatz aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Übermäßige Vibrationen im Fahrgastraum oder am Lenkrad
• Ruckeln beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Motorbewegung beim Gasgeben
• Sichtbarer Flüssigkeitsaustritt oder rissige Gummilagerung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99337504908

99337504908

99337504906

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Differentialgehäusedichtung. Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-08

98639703800/1

Product Information

Differentialgehäusedichtung.

Die Differentialgehäusedichtung ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen dem Differentialgehäuse und der Gegenfläche gewährleistet. Diese Dichtung sorgt dafür, dass das Differentialgetriebeöl im Gehäuse verbleibt und schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor Verunreinigungen.

Passend für:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

Abdichten des Differentialgehäuses, um Getriebeöllecks zu verhindern
Für eine ausreichende Schmierung des Differentials sorgen.
Schutz der inneren Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen
Unterstützung einer gleichbleibenden Antriebsstrangleistung
Hilft dabei, den korrekten Innendruck und Schmierstoffstand aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt am Differentialgehäuse aus.
Ölrückstände oder -ablagerungen in der Nähe der Dichtungsnaht
Ölflecken unter dem Fahrzeug
Niedrige Differenzialflüssigkeitsstände
Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeöllecks verhindern
Für korrekte Differentialschmierung sorgen
Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager.
Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb
Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Differentials.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639703800

98639703800

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3 3 3

Dichtstopfen für Tiptronic-Getriebe, M10 x 1. Porsche 968 1992–95

94439703100/1

Product Information

Tiptronic-Getriebe-Dichtungsstopfen, M10 x 1.

Der Tiptronic-Getriebedichtstopfen (M10 x 1) ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das die Zugangsstellen im Gehäuse des Tiptronic-Automatikgetriebes sicher abdichtet. Dieser Gewindestopfen verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und hält gleichzeitig den korrekten Druck und Schmierstoffgehalt im Getriebe aufrecht.

Passend für:

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

Abdichten von Gewindeöffnungen im Tiptronic-Getriebegehäuse
Verhinderung von Getriebeölverlusten
Aufrechterhaltung eines angemessenen inneren Flüssigkeitsspiegels
Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
Schutz der internen Getriebekomponenten vor Verunreinigungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus
Sichtbare Flüssigkeitsreste um den Stopfen herum
Beschädigte oder abgenutzte Steckergewinde
Fehlender oder lockerer Dichtungsstopfen
Allmählicher Verlust von Getriebeöl

Warum Ersatz wichtig ist:

Getriebeölverluste verhindern
Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
Sicherstellen des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94439703100

94439703100

94439703600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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