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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Beinhaltet:
- 6 x Differentialgehäuse-Sicherungsplatte. (90133228501)
- 12 x Sechskantschraube (92833227606)
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133228501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133228501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Die Koppelstangenbuchsen (oben/unten) sind ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Passung und kontrollierte Bewegung an den Befestigungspunkten der hinteren Stabilisator-Koppelstangen bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Diese Buchsen werden an den oberen und unteren Enden der hinteren Stabilisator-Koppelstange montiert und sorgen für eine gedämpfte Verbindung zwischen dem Stabilisatorsystem und den Komponenten der Hinterradaufhängung.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Passt auf Diagramm-Referenznummer 5
Die Buchsen der hinteren Stabilisatorstreben spielen eine wichtige Rolle für ein stabiles Fahrverhalten. Sie ermöglichen die Kraftübertragung zwischen linker und rechter Radaufhängung, reduzieren die Seitenneigung und verbessern die Balance in Kurven. Mit der Zeit können die Buchsen durch Alterung, Straßenverhältnisse und wiederholte Belastungen der Radaufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleiß der Buchsen kann zu klappernden Geräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkten Vibrationen und einer verminderten Stabilität des Hecks führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Für die hinteren Stabilisatorstreben sollten gepolsterte, schwenkbare Halterungen vorgesehen werden .
- Ermöglichen Sie eine kontrollierte Bewegung des Stabilisators unter Last.
- Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
- Verbesserung der Stabilität und Balance der Hinterradaufhängung
- Geräusche und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden, werden gedämpft.
Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Buchse:
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, klopfende oder rasselnde Geräusche von der Hinterradaufhängung
- Summen oder Vibrationen, die auf rauen Oberflächen spürbar sind
Probleme mit Handling und Stabilität
- Deutliche Karosserieneigung in Kurven
- schwammiges oder unpräzises Fahrgefühl hinten
- Vermindertes Vertrauen in die Richtungsstabilität
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen
- Inkonsistente Ausrichtungsmesswerte
- Bei der Inspektion wurde Spiel an den Stabilisatorverbindungen festgestellt.
Körperliche Anzeichen
- Risse, Spalten oder sichtbare Verschlechterungen des Buchsenmaterials
- Übermäßig gehärteter oder verformter Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen ermöglichen das korrekte Funktionieren der Stabilisatorstreben, reduzieren die Seitenneigung und verbessern die Balance in Kurven und bei schnellen Richtungswechseln.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und reduzieren Geräusche effektiver als alte, was zu einem komfortableren Fahrgefühl führt.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klopf- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in den Verbindungen der Stabilisatorstreben verursacht werden.
- Funktionierende Buchsen reduzieren die Belastung von Koppelstangen und anderen Fahrwerksteilen und tragen so dazu bei, vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B505465A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Differential-Reparatursatz für Porsche 911 Fahrzeuge mit G50-Getriebe (Baujahre 1987–1989) von OE Match, passend für ausgewählte 911 3.2 G50 und 3.3 Turbo (930) Modelle.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set enthält die wichtigsten Komponenten, die typischerweise für die Überholung des Hinterachsdifferenzials bei Porsche 911-Modellen mit G50-Getriebe benötigt werden, und trägt dazu bei, die korrekten internen Toleranzen und den gleichmäßigen Betrieb des Aggregats wiederherzustellen.
Das Set beinhaltet:
1 x Differential-Außenlager, (Ref: 99905906400)
1 x Kegelrollenlager. ( Ref.: 99905902702)
6 x Differentialgehäuse-Verriegelungsplatte. ( Ref.: 90133228501)
12 x Sechskantschraube ( Ref.: 92833227606)
Funktionen
- Unterstützt die Instandsetzung verschlissener Differentialeinsätze
- Hilft dabei, die korrekte Lagerunterstützung und den korrekten Zahnradkontakt wiederherzustellen.
- Hilft bei der Reduzierung von internem Spiel und Rückschlag, wenn es richtig eingestellt ist.
- Liefert die für eine geplante Differentialüberholung und andere Antriebsstrangarbeiten benötigten Teile.
Fehlersymptome
- Heulende oder pfeifende Geräusche von hinten bei Reisegeschwindigkeit oder im Schubbetrieb
- Ruckelgeräusche beim Anfahren oder beim Gangwechsel
- Spürbares Spiel oder „Ruck“ im Antriebsstrang
- Ölleckagen an den Differentialseitendichtungen oder im Eingangsbereich
- Vibrationen oder Rauheit, die sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändern
- Verminderte oder ungleichmäßige Traktion bei Fahrzeugen mit Sperrdifferenzialen
Warum Ersatz wichtig ist
Mit der Zeit verschleißen Lager, Ausgleichsscheiben und interne Bauteile im Hinterachsdifferenzial, insbesondere bei älteren Porsche 911-Modellen, die einer gemischten Straßennutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt sind. Der Austausch dieser Teile im Rahmen einer Überholung trägt zur Stabilisierung der Zahnradausrichtung bei, unterstützt eine gleichmäßige Drehmomentübertragung und kann einen beschleunigten Verschleiß von Tellerrad, Ritzel und Lagern verhindern. Gerade bei Fahrzeugen mit G50-Getriebe ergänzt ein intaktes Differenzial die robuste Getriebekonstruktion und trägt zu einem berechenbareren und kultivierteren Antriebsstrang bei.
Passt
- Porsche 911 & 912 (1965–1989) – ausgewählte Modelle mit G50-Getriebe
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3,3L Turbo (930) – passende Versionen mit G50-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die obere Querlenkerbuchse (vorn/hinten) ist ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des oberen vorderen Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne 958-Baureihe, wiederherstellt. Diese Buchsen werden an den Befestigungspunkten des Querlenkers montiert und gewährleisten eine stabile und dennoch flexible Verbindung zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Passt auf Diagramm-Referenznummer 15
Die Buchsen der oberen Querlenker spielen eine wichtige Rolle für die Aufrechterhaltung der Geometrie und Ausrichtung der Vorderachsaufhängung. Sie tragen zu einem stabilen Lenkverhalten, hohem Fahrkomfort und vorhersehbarem Handling beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei. Mit der Zeit können die Buchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleißte Buchsen können Klappergeräusche, verstärkte Vibrationen, Lenkinstabilität und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigen Sie den oberen Querlenker am Fahrzeugchassis oder Hilfsrahmen.
- Vibrationen und Stöße von der Straße absorbieren, bevor sie den Innenraum erreichen.
- Ermöglichen Sie eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung.
- Hilft dabei , die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung aufrechtzuerhalten .
- Reduzierung von Geräuschen, Rauheit und Vibrationen (NVH) durch Federungsbewegungen
Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Buchse:
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- loses, schwammiges Lenkgefühl
- Leichtes Abdriften oder Ziehen beim Beschleunigen/Bremsen
- Verringertes Ansprechverhalten in Kurven
- Die Achsvermessung an Vorder- oder Hinterachse hält nicht.
Lärm- und Komfortprobleme
- Klappernde oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Überfahren von Unebenheiten
- Geräusche der Vorderradaufhängung in Kurven
- Im Innenraum waren verstärkte Vibrationen spürbar.
Verschleiß / Physikalische Indikatoren
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Buchsenmaterial
- Übermäßiges Spiel bei der Betätigung des Querlenkers
- Gehärteter, flacher oder zusammengefallener Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen erhalten die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrecht und verbessern das Lenkgefühl, indem sie den oberen Querlenker sicher positionieren.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und reduzieren Stöße effektiver als alte, ausgehärtete Buchsen – und sorgen so für ein sanfteres Fahrgefühl.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in der Aufhängungsbefestigung verursacht werden.
- Ein stabiler oberer Querlenker reduziert die Belastung von Kugelgelenken, unteren Querlenkern und anderen Aufhängungsgliedern und beugt so vorzeitigem Verschleiß vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Direkt passender, verbesserter Ersatz für die hintere Flexscheibe (Guibo) bei Porsche 996 Carrera 4, 4S und Turbo mit Allradantrieb. OEM-Vergleichsnummer: PCG42102001. Gummikörper mit Metallbuchsen zur Dämpfung von Antriebsschwingungen und gleichzeitiger Drehmomentübertragung. Ideal, wenn Ihre originale Guibo Verschleißerscheinungen oder Risse aufweist oder Antriebsschwingungen/Klappergeräusche verursacht.
Kompatibel mit:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Warum Sie die Flexscheibe austauschen sollten
- Abgenutztes Gummi führt zu Vibrationen und Stößen im Antriebsstrang. Die Flexscheibe dämpft Rotationskräfte. Wenn das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder einreißt, werden Vibrationen übertragen, was zu Ruckeln im Leerlauf/bei niedrigen Geschwindigkeiten oder zu einem Klacken beim Beschleunigen führen kann. Besitzer berichten häufig von diesen Symptomen, bevor es zu einem Ausfall kommt.
- Verhindert Folgeschäden. Eine defekte Flexscheibe kann zu übermäßigem Spiel zwischen Antriebswelle und Getriebeflansch führen, wodurch Flanschschrauben, Antriebswelle und Getriebeausgang belastet werden – was weitaus teurere Reparaturen nach sich zieht.
- Preisgünstige und schnelle Lösung im Vergleich zum Austausch der gesamten Welle. Der Austausch dieses einzelnen Teils ist deutlich günstiger als der Austausch der kompletten Kardan-/Antriebswellenbaugruppe und stellt die Geräusch- und Vibrationsdämpfung sowie die Fahrbarkeit wieder her.
Häufige Probleme / Ausfallzeichen
- Spürbare Vibrationen im Fahrzeug (oft bei bestimmten Geschwindigkeiten oder beim Beschleunigen).
- Klappernde oder polternde Geräusche aus der Mitte/hinten beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit oder beim Schalten – typischerweise verursacht durch nachlassende Gumminachgiebigkeit oder gerissene Bohrungen.
- Sichtbare Risse, fehlende Stücke oder Ablösungen des Gummis um die Bolzenlöcher (bei sicher abgestütztem Fahrzeug visuell prüfen). Mikrorisse können sich schnell zu einem Bruch ausweiten.
- Korrodierte oder gedehnte Befestigungsteile – Schrauben und Unterlegscheiben sollten bei Wartungsarbeiten am Guibo immer überprüft/ersetzt werden.
Passt zu Nr. 8, 9, 13 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die Hinterachs-Buchse (vorn links/rechts, Einsatz) ist ein hochwertiger Satz von Buchseneinsätzen für die Hinterachsaufhängung. Sie dient der Wiederherstellung der korrekten Befestigung und Schwingungsdämpfung an den vorderen linken und rechten Befestigungspunkten des Hinterachsträgers/Querträgers bei kompatiblen Porsche-Modellen. Die Einsätze werden in die vorderen Positionen der Hinterachs-Buchsengehäuse eingesetzt und gewährleisten eine stabile und gleichzeitig gedämpfte Verbindung zwischen Hinterachsträger und Fahrzeugchassis.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Passt auf Diagramm-Referenznummer 2
Die Buchseneinsätze der Hinterachse spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen und tragen zur Aufrechterhaltung der korrekten Hinterachsgeometrie unter Last bei. Mit der Zeit kann das Buchsenmaterial durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Abgenutzte Einsätze können klappernde Geräusche, ein härteres Fahrgefühl, Instabilität des Hecks und ungleichmäßigen Reifenverschleiß durch veränderte Achsgeometrie verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für eine gedämpfte Abstützung zwischen dem Hinterachsträger und der Fahrzeugkarosserie/dem Fahrgestell.
- Helfen Sie dabei, Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten zu absorbieren, bevor diese den Innenraum erreichen.
- Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Geometrie der Hinterradaufhängung unter Last
- Geräusche und Vibrationen der Hinterradaufhängung reduzieren
- Unterstützt ein stabiles Heckfahrverhalten und hohen Fahrkomfort
Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten Hinterachs-Buchseneinsatz:
Lärm- und Komfortprobleme
- Klappernde, klopfende oder dumpfe Geräusche von der Hinterradaufhängung
- Verstärkte Vibrationen sind im Fußraum oder auf den Rücksitzen spürbar.
- Summen oder Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- Instabilität des Hecks oder ein „Ausbrechen“ des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten
- Schlechtes Ansprechverhalten des Hecks in Kurven
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Abweichungen in der Achsgeometrie
Abnutzungserscheinungen / Körperliche Anzeichen
- Sichtbare Verhärtung, Rissbildung oder Spaltung des Buchsenmaterials
- Bei der Inspektion wurde übermäßige Bewegung an der hinteren Trägerverbindung festgestellt.
- Flache, verformte oder beschädigte Gummi-/Elastomereinsätze
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Einsätze absorbieren Vibrationen und Stöße von der Straße besser als alte, ausgehärtete Buchsen – was zu einer ruhigeren und leiseren Fahrt führt.
- Funktionierende Buchsen tragen dazu bei, dass der Hinterachsträger ausgerichtet bleibt und somit die Fahrstabilität und der Reifenkontakt erhalten bleiben.
- Durch den Austausch verschlissener Einsätze werden Klappergeräusche und Vibrationen beseitigt, die durch übermäßige Bewegungen in der hinteren Trägerhalterung verursacht werden.
- Eine stabile Hinterachs-Verbindung reduziert die Belastung der Differentialhalterungen, Längslenker und anderer Aufhängungsglieder.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033125704A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (D9J Motoren)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (T90 / T91 Motoren)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614723
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe, für Allradantrieb, Mechatronik mit Software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Getriebe A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Getriebe A3001
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe, für Fahrzeuge mit
Hybridantrieb, Mechatronik mit Software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Getriebe A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Getriebe A20P1
Porsche führt derzeit zwei Teilenummern für dieses Produkt. Diese Ölwanne hat zwölf Befestigungspunkte – bitte prüfen Sie, ob Ihre vorhandene Ölwanne die gleichen hat, um die Kompatibilität sicherzustellen. Falls Ihre vorhandene Ölwanne dreizehn Befestigungspunkte hat, benötigen Sie stattdessen die Teilenummer PAB39804703.
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB398009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Dies ist ein komplettes Set zum Austausch der Stabilisatorstreben der Vorder- und Hinterachse des Porsche 911 964, bestehend aus vier OE-kompatiblen Koppelstangen .
1x vorderer linker Koppelstangenbolzen - OE-Referenznummer 96434307101
1x Koppelstange vorne rechts - OE-Referenznummer 96434307201
1x Koppelstange hinten links - OE-Referenznummer 96433307371
1x Koppelstange hinten rechts - OE-Referenznummer 96433307402
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18.
Dieses Produkt ist ein Satz aus vier OE Match Stabilisator-Koppelstangen – zwei für die Vorder- und zwei für die Hinterachse –, die die Stabilisatoren mit den jeweiligen Querlenkern des 911 (964) verbinden. Koppelstangen spielen eine entscheidende Rolle für die Fahrdynamik, indem sie Seitenkräfte in Kurven übertragen und die Karosserieneigung reduzieren.
Die in diesem Set enthaltenen Verbindungsstücke gewährleisten, dass die Stabilisatoren die Seitenneigung des Fahrzeugs effektiv reduzieren, indem sie die Kräfte zwischen Stabilisator und Aufhängungsarmen übertragen. Dies verbessert Stabilität, Bodenhaftung und Fahrpräzision.
• Vordere Koppelstangen (96434307101 & 96434307201): Verbinden den vorderen Stabilisator mit der Vorderradaufhängung.
• Hintere Koppelstangen (96433307371 & 96433307402): Verbinden den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung.
Durch den Austausch sowohl der vorderen als auch der hinteren Lenker gegen OE Match-Einheiten tragen Sie dazu bei, eine ausgewogene Rollstabilität an allen vier Ecken des Fahrzeugs wiederherzustellen.
Funktion:
• Überträgt die Kräfte des Stabilisators auf die Aufhängungsarme
• Reduziert die Seitenneigung in Kurven
• Verbessert die Fahrbalance und die Lenkpräzision
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Haftung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt ein stabiles und vorhersehbares Fahrwerksverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
Die Koppelstangen des Stabilisators sind im täglichen Fahrbetrieb und bei sportlicher Fahrweise ständigen Bewegungen, Belastungen und Hitze ausgesetzt. Mit der Zeit können ihre Gelenke und Buchsen verschleißen oder sich lockern, was folgende Folgen haben kann:
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Verstärkte Seitenneigung in Kurven
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Beeinträchtigte Fahrwerksbalance.
Durch den Austausch der vorderen und hinteren Koppelstangen gegen ein passendes OE-Match-Set wird die korrekte Funktion des Stabilisators wiederhergestellt, ein vorhersehbares Fahrverhalten beibehalten und ein stabileres und sichereres Fahrgefühl vermittelt.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses komplette Koppelstangen-Set, wenn:
• Sie hören Fahrwerksgeräusche entweder von der Vorder- oder von der Hinterachse.
• Das Handling fühlt sich locker oder unruhig an
• Das Fahrzeug weist eine übermäßige Seitenneigung auf.
• Sie führen eine komplette Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung durch.
• Die Originalglieder weisen sichtbare Gebrauchsspuren, Spiel oder Abnutzungserscheinungen auf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DROPLINKKIT.964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307X71
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)
Diagram ref no 7
This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.
It includes:
• 1x 96434307101 – Left front drop link
• 1x 96434307201 – Right front drop link
OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.
The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
• Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
• Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
• Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints
Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
• Clunking or knocking noises over bumps
• Loose or “floaty” cornering feel
• Increased body lean and reduced stability
• Uneven tyre wear
• Less precise steering response
Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.
When to replace. Install this drop link set when:
• You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
• Handling feels less stable or predictable during cornering
• You notice excessive body roll
• The original links show visible wear or play
• You are undertaking front suspension service or rebuild
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434307X01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die Stabilisatorbuchse (24,70 mm) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse zur sicheren Befestigung und Abstützung des hinteren Stabilisators bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne-Baureihe 955/957. Mit einem Innendurchmesser von 24,70 mm ist diese Buchse auf die korrekte Dicke des Stabilisators abgestimmt und gewährleistet so eine optimale Passform und einen stabilen Betrieb.
Verkauf in Hälften - 4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 2
Die Buchsen des hinteren Stabilisators spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Seitenneigung in Kurven, indem sie den Stabilisator fest fixieren und gleichzeitig kontrollierte Bewegungen ermöglichen. Sie tragen außerdem zur Vibrationsdämpfung und Geräuschdämmung bei und verbessern so den Fahrkomfort. Mit der Zeit können diese Buchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Dies führt zu Klappergeräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkter Seitenneigung und verminderter Fahrpräzision.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Den hinteren Stabilisator am Hilfsrahmen/Chassis des Fahrzeugs befestigen.
- Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des Lenkers bei gleichzeitiger Dämpfung von Stößen durch die Straße.
- Verringere die Seitenneigung in Kurven für mehr Fahrstabilität
- Minimierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH), die in den Fahrgastraum übertragen werden.
- Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie und den Grip aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Lärm und Härte
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Klappern beim Beschleunigen oder in Kurven
- Quietscht bei niedrigen Geschwindigkeiten
Umgang mit Problemen
- Spürbare Seitenneigung in Kurven
- Verringerte Heckstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
- Unpräzise oder schwammige Rückmeldung über das Heckverhalten
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten bei der Ausrichtung
- Büsche, die bei der Inspektion Risse, Spalten oder Verformungen aufweisen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Wiederherstellung der Handhabungspräzision
Neue Buchsen sorgen für eine feste Befestigung des Stabilisators und verbessern so das Kurvenverhalten und die Haftung am Heck.
Verbesserter Fahrkomfort
Frische Sträucher absorbieren Vibrationen und isolieren NVH besser als alte, verhärtete.
Unerwünschte Geräusche beseitigen
Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Aufhängungsgeräusche reduziert.
Schutz der Fahrwerkskomponenten
Korrekt funktionierende Buchsen reduzieren die Belastung der zugehörigen Verbindungsstücke und Befestigungen und verhindern so vorzeitigen Verschleiß.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533379230
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 2, 5, 6, 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Buchse für vordere Stabilisatorstrebe (oben/unten). Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003–2017 - 95534306900, 7L0411317 - TED10693")
Die Koppelstangenbuchsen (oben/unten) sind ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Passung und kontrollierte Bewegung der Koppelstangen an den Befestigungspunkten der vorderen Stabilisatoren kompatibler Porsche-Modelle, insbesondere der Cayenne-Baureihe 955/957/958, wiederherstellt. Diese Buchsen sitzen am oberen und unteren Ende der Koppelstange und sorgen für eine gedämpfte Verbindung zwischen Stabilisator und Fahrwerkskomponenten.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Passt auf Diagramm-Referenznummer 5
Die Koppelstangenlager spielen eine wichtige Rolle für ein stabiles Fahrverhalten, indem sie die Kraftübertragung zwischen linker und rechter Radaufhängung ermöglichen und so die Seitenneigung in Kurven reduzieren. Mit der Zeit können die Lager durch Alterung, Straßenverhältnisse und wiederholte Belastung der Radaufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleißte Lager können klappernde Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkte Vibrationen und eine verminderte Fahrpräzision verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für einen gedämpften Befestigungspunkt für die Stabilisatorstreben.
- Helfen Sie dem Stabilisator, die Kräfte zwischen der linken und rechten Radaufhängung zu übertragen.
- Verringert die Seitenneigung in Kurven , verbessert Stabilität und Fahrverhalten.
- Isolierung von Fahrgeräuschen und Vibrationen aus der Kabine
- Die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung unter Last beibehalten.
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Lärm- und Komfortprobleme
- Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Lenken
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Vorderradaufhängung
- Summen oder Vibrationen im Armaturenbrett/Fußraum
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- Erhöhte Körperneigung in Kurven
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Vermindertes Vertrauen in schnelle Richtungswechsel
Verschleiß-/Sichtindikatoren
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Buchsenmaterial
- Übermäßige Bewegung an den Enden der Stabilisatorstreben bei der Prüfung
- Buchsen, die abgeflacht, hart oder abgenutzt aussehen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Koppelstangenbuchsen sorgen für eine feste Verbindung des Stabilisators mit der Aufhängung, wodurch die Seitenneigung der Karosserie reduziert und die Bodenhaftung und Balance an der Vorderachse verbessert werden.
- Abgenutzte Buchsen übertragen mehr Stöße und Vibrationen in den Fahrgastraum; neue Buchsen dämpfen Geräusche und verbessern die Laufruhe.
- Klapper- und Rasselgeräusche, die durch verschlissene oder lockere Buchsen verursacht werden, lassen sich durch den Einsatz geeigneter Ersatzteile in Erstausrüsterqualität beheben.
- Lose Stabilisatorstreben können zu unnatürlichen Belastungen der Querlenker, Kugelgelenke und Befestigungspunkte führen, was einen vorzeitigen Verschleiß teurerer Bauteile zur Folge hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306900A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Passend für verschiedene Modelle
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987
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Diagramm-Referenznummer 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970743441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen