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Ölleitungen und -schläuche

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96410712520
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Ölleitung.
porsche

Passt
Porsche 964 (965) TURBO 3.6L 1993-94

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Diagramm Nr. 9

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96410712520
96410712520

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Sonderbestellung
96410711800
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Öldruckrohr.

porsche

Passend für:
Porsche 964 C2 / C4
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

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Diagramm Nr. 16

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96410711800
96410711800

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96410102000
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Ölspritzventil. 6 pro Motor. Einzeln verkauft.
Standardgröße

porsche

Passend für:
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo 3,3 l – 1991 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

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Diagramm Nr. 15

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96410102000
96410102000

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96410102000/1
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Ölspritzventil. 6 pro Motor. Einzeln verkauft.
Standardgröße

oematch

Passend für:
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo 3,3 l – 1991 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

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Diagramm Nr. 15

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96410102000
96410102000

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96420714300
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Unterer Öltank-Entlüftungsschlauch.

porsche

Passt:
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 31

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96420714300
96420714300
847603070708

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96420714300/1
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Unterer Öltank-Entlüftungsschlauch.

oematch

Passt:
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 31

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96420714300
96420714300
847603070708

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96420714501
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Entlüftungsschlauch Öltank.

porsche

Passt:
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 37

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96420714501
96420714501
847603070715

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96420714501/1
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Öltankentlüftungsschlauch.
Als oberer der beiden Entlüftungsschläuche, die vom oberen Ende des Öltanks zum Verbindungsstück führen, spielt er eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer korrekten Kohlenwasserstoff-Emissionskontrolle und eines stabilen Motorlaufs.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramm-Referenznummer 37

Dieser Ersatzschlauch ist in Form, Länge und Material exakt dem Originalschlauch nachempfunden und gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung sowie einen zuverlässigen Dampfstrom. Mit der Zeit werden werkseitig verbaute Schläuche spröde, weich oder ölgetränkt, was zu Dampfverlusten, Ölnebel im Motorraum oder unzureichender Kurbelgehäuseentlüftung führen kann. Der Einbau eines neuen Entlüftungsschlauchs stellt die Funktionsfähigkeit des Trockensumpf-Entlüftungssystems wieder her und trägt zu einem stabilen Motorlauf bei.

Ein beschädigter Entlüftungsschlauch kann zu Folgendem führen:
Ölnebel oder Ölrückstände im Motorraum
Unruhiger oder instabiler Leerlauf aufgrund von Druckungleichgewicht
Öllecks, die durch Kurbelgehäuseüberdruck verursacht werden
Erhöhte Emissionen und unangenehme Gerüche
Durch den Austausch des Entlüftungsschlauchs wird die ordnungsgemäße Funktion des Trockensumpfsystems gewährleistet und ein sauberer, leckagefreier Motorraum sichergestellt.



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96420714501
96420714501
847603070715

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93010739703
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Kurbelgehäuse-Entlüftungsölleitung.

porsche

Passend für:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-93

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Diagramm Ref. Nr. 1

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93010739703
93010739703
93010739704

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93020704302
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Kurbelgehäuse-Entlüftungsölleitung.

porsche

Passend für:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-93

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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93020704302
93010739703
93020704301
93020704302

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9997071124A
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Ölrohrdichtung für Kurbelgehäuse-Verteilerölleitungen.
Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramm Nr. 14.

Zugehörige Referenznummern
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9997071124A
99970111350
99970146540
99970711240
9997071124A

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9997071124A/1
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Öldichtung für Kurbelgehäuse-Ölverteilungsleitungen.
Runde O-Ringe für Ölrücklaufrohre werden an den äußeren Enden der Ölverteilungs-/Rücklaufrohre im Kurbelgehäuse verwendet. Jedes Rohr benötigt zwei Dichtungen, und ein kompletter Motor benötigt in der Regel mehrere O-Ringe, abhängig von Rohrtyp und -konfiguration (oft acht pro Motor bei vielen 911/964/993-Anwendungen).
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 14.

Diese Dichtung gewährleistet eine leckagefreie Verbindung zwischen dem Ölrücklaufrohr und dem Kurbelgehäuse bzw. den zugehörigen Ölkanälen. Durch die Abdichtung der Rohrenden wird Folgendes erreicht:
Verhindert Motoröllecks an den Rohrverbindungen.
Hilft dabei, die korrekte Ölzirkulation und den Systemdruck aufrechtzuerhalten.
Hält Öl von den Wärmetauschern, dem Auspuff und der Unterseite des Motors fern und reduziert so Gerüche, Rauch und Verunreinigungen.

Durch Alterung, Hitze und ständigen Ölkontakt können originale O-Ringe aushärten, sich abflachen, reißen oder schrumpfen. Wenn sie versagen:
An den Verbindungsstellen zwischen Kurbelgehäuse und Rohrleitungen tritt Öl aus oder tropft.
Die Unterseite des Motors, die Wärmetauscher und der Auspuff können mit Öl getränkt werden, was zu Brandgerüchen und Rauchentwicklung führt.
Möglicherweise bemerken Sie Ölflecken unter dem Auto und einen allmählichen Ölverlust zwischen den Wartungsintervallen.

Der Austausch verschlissener Dichtungen ist eine kostengünstige und wirkungsvolle Maßnahme, die Leckagen deutlich reduziert und den Motorraum sauberer hält.

Wann ersetzen
Erwägen Sie den Austausch dieser Ölrohrdichtungen, wenn:
Sie bemerken Öllecks oder Feuchtigkeit an den Ölrücklaufleitungen oder Kurbelgehäuseverbindungen.
Am Motor wird das Ölrücklaufrohr (massiv oder faltbar) ausgetauscht.
Sie führen eine Motorüberholung, eine Zylinderkopfüberholung oder eine größere Ölsystemwartung durch.
Trotz der Erneuerung anderer Dichtungen tropft weiterhin Öl auf den Fahrzeugboden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9997071124A
99970111350
99970146540
99970711240
9997071124A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110735101/1
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Öltube. (nicht zusammenklappbar)
Erforderliche O-Ringe: Teilenummer 9997071124A
Der Preis gilt für 1, aber es gibt 4 pro Motor

Passform:
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagrammreferenz Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
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90110735101
90110735101
93010704001

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90110735101/2
Product Information
Product Information
Öltube (nicht zusammenklappbar). Edelstahl.
Erforderliche O-Ringe: Teilenummer 9997071124A
Der Preis gilt für 1 , es gibt jedoch 4 pro Motor.

Passform:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagrammreferenz Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
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90110735101
90110735101
1613701300
93010704001

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Sonderbestellung
90110735101
Product Information
Product Information
Öltube. (Nicht zusammenklappbar)
Stückweise verkauft.
x4 pro Auto erforderlich.


Passform:
Porsche 911 911 2.0L 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 993 1994>>1998

Diagramm Ref Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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90110735101
90110735101

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Sonderbestellung
99951106602
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Rohrschelle B18x15
Verkauft jeweils

Hochwertige Rohrschelle B18x15 zur Befestigung von Schläuchen und Rohren in verschiedenen Fahrzeug- und Maschinenbauanwendungen.

Diese vielseitige Klemme bietet sicheren und stabilen Halt und gewährleistet, dass Schläuche und Leitungen auch unter Vibrationen, Druck und Temperaturschwankungen korrekt positioniert bleiben. Sie eignet sich für den Einsatz in Motorraumsystemen wie Kraftstoffleitungen, Kühlwasserschläuchen, Unterdruckleitungen und Luftleitungen und ist ein unverzichtbares Bauteil für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten.

Passend für:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2,5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 4,5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diese einzeln erhältliche Klemme ermöglicht flexibles Einkaufen je nach Ihren spezifischen Anforderungen. Sie ist robust und korrosionsbeständig gefertigt und bietet dauerhafte Leistung auch in anspruchsvollen Umgebungen.

Hauptmerkmale

• Rohrschellengröße B18x15
• Geeignet für verschiedene Schlauch- und Rohranwendungen
• Wird an verschiedenen Stellen im Motorraum und an mechanischen Bauteilen verwendet
• Einzeln erhältlich für flexible Nutzung
• Starke und zuverlässige Klemmkraft
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Langlebige und robuste Leistung

Funktion und Zweck

Diese Klemme dient dazu, Schläuche und Rohre sicher zu befestigen.

Es hilft dabei:
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Gewährleisten Sie stabile und sichere Verbindungen
• Reduziert den Verschleiß an Schläuchen und Armaturen
• Unterstützung eines zuverlässigen Systembetriebs

Warum Rohrschellen austauschen

Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:
• Verringerte Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauchbewegung oder -trennung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Systemausfällen

Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere und zuverlässige Installation gewährleistet.

Anwendungen

Geeignet für:
• Kraftstoffsystemschläuche
• Kühlmittelleitungen und -schläuche
• Vakuum- und Druckluftleitungen
• Allgemeine Schlauchführung im Motorraum
• Diverse Anwendungen im Automobil- und Maschinenbau



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99951106602
99951106602

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Über Ölleitungen und -schläuche

Motorölleitungen und -schläuche – Zuverlässiger Schmierfluss für die Leistung Ihres Porsche

Die Motorölleitungen und -schläuche in Ihrem Porsche sind wesentliche Bestandteile des Schmiersystems und für den Öltransport zwischen Motor, Ölkühler und verschiedenen internen Komponenten verantwortlich. Diese Leitungen sorgen für den richtigen Öldruck und -fluss und gewährleisten so einen reibungslosen Betrieb, reduzierte Reibung und langfristigen Schutz Ihres Hochleistungsmotors.

Design911 bietet eine große Auswahl an Ölleitungen und -schläuchen, die den hohen Ansprüchen von Porsche-Fahrzeugen gerecht werden. Hergestellt aus hitzebeständigem Gummi, verstärktem Stahl oder geflochtenen Leitungen, sind diese Komponenten auf Langlebigkeit, Dichtheit und perfekte Passform ausgelegt. Ob Sie einen klassischen 911 oder einen modernen Cayman oder Panamera warten, unsere Ölschläuche in Herstellerqualität sorgen für zuverlässige Ölzirkulation und Spitzenleistung.

Welche Funktion haben Motorölleitungen und -schläuche?

Ölleitungen und -schläuche sind für den Transport von unter Druck stehendem Öl durch die Schmier- und Kühlkreisläufe des Motors von entscheidender Bedeutung.

Kernfunktionen:

  • Öltransport zwischen Motorblock, Ölkühler und Filtergehäuse.
  • Sorgen Sie für einen konstanten Öldruck, um eine ordnungsgemäße Schmierung zu gewährleisten.
  • Verhindern Sie Leckagen und gewährleisten Sie einen stabilen Ölfluss unter allen Bedingungen.
  • Helfen Sie beim Kühlen , indem Sie heißes Öl zu Heizkörpern oder Wärmetauschern leiten.

Ohne funktionierende Ölleitungen und -schläuche kommt es zu einem unregelmäßigen Ölfluss, was zu verminderter Schmierung, Überhitzung und möglichen Motorschäden führt.

Warum versagen Ölleitungen und -schläuche?

Mit der Zeit werden Schläuche und Rohre durch Hitze, Druck und Ölverschmutzung schwächer oder verschleißen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Altersbedingte Verhärtung oder Rissbildung von Gummischläuchen.
  • Korrosion oder Ermüdung in Metall- oder geflochtenen Leitungen.
  • Lose Armaturen oder Klemmen führen zu Lecks.
  • Ölabbau , der die Innenauskleidungen beschädigt.
  • Vibrationen und Wärmezyklen , insbesondere bei Hochleistungsmotoren.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen sichtbare Öllecks, Brandgeruch, niedriger Öldruck oder Warnleuchten – all dies zeigt an, dass es Zeit für eine Inspektion oder einen Austausch ist.

Warum Ölleitungen und -schläuche austauschen?

Der Austausch beschädigter oder undichter Ölleitungen gewährleistet eine zuverlässige Schmierung und Druckregulierung im gesamten Motor. Unsere hochwertigen, passgenauen Ersatzteile stellen die ursprünglichen Fließeigenschaften wieder her, verhindern Leckagen und halten den extremen Bedingungen beim Hochleistungsfahren stand.

Hauptvorteile:

  • Stellt den richtigen Öldruck und -fluss wieder her.
  • Verhindert Leckagen und Verunreinigungen.
  • Verbessert die Schmier- und Kühlleistung.
  • Hergestellt aus langlebigen, öl- und hitzebeständigen Materialien.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.
  • Ideal für Motorüberholungen, Wartung und vorbeugende Instandhaltung.

Präzisions-Ölschläuche und -leitungen sind für die optimale Leistung des Schmiersystems Ihres Porsche unerlässlich und gewährleisten Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf der Straße oder Rennstrecke.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Ölleitungen und -schläuche für Porsche-Motoren.
  • Hochfeste, korrosionsbeständige Materialien für eine lange Lebensdauer.
  • Direkt passende Ersatzteile für einen leckagefreien Betrieb.
  • Verbessert die Schmierzuverlässigkeit und Öldruckstabilität.
  • Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Motorüberholungen.
  • Passend für klassische luftgekühlte und moderne Porsche-Modelle.

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Beliebte Modelle