Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Ladeluftkühler.



Passt:
Porsche 95B Macan R4 TFSI 2.0L 2016-18
Porsche 95B Macan R4 TFSI C33 2.0L 2018
Porsche 95B Macan R4 TFSI (USA) 2016-18
Porsche 95B Macan V6 3.0L TDI 2014-18

Kernlänge: 720 mm
Kernbreite: 140 mm
Kerntiefe: 80 mm

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B145805A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladeluftkühler.
Der OE Match Ladeluftkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Ladeluftkühlung. Er reduziert die Temperatur der vom Turbolader erzeugten Druckluft, bevor diese in den Motor gelangt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, trägt dieser Ladeluftkühler maßgeblich zur Maximierung von Motoreffizienz, Leistung und Zuverlässigkeit bei, indem er kühlere und dichtere Ansaugluft in die Brennräume leitet.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 4

Der Ladeluftkühler mit präzisionsgefertigten Kühlkernen und robusten Endtanks ist so konstruiert, dass er die beim Turboladerbetrieb entstehende Wärme effizient abführt. Durch die Senkung der Ansauglufttemperaturen unterstützt er eine optimale Verbrennung, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine gleichbleibende Motorleistung unter allen Fahrbedingungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Kühlt die vom Turbolader komprimierte Luft, bevor sie in den Motor gelangt.
• Erhöht die Ansaugluftdichte für eine verbesserte Verbrennungseffizienz.
• Unterstützt optimale Motorleistung und Drehmomentabgabe.
• Hilft dabei, die Ansauglufttemperaturen unter Last zu senken.
• Verbessert die Effizienz des Turboladersystems.
• Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Motorleistung.
• Trägt zur Zuverlässigkeit des Motors und zum Wärmemanagement bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Motorleistung oder reduzierte Motorleistung.
• Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
• Träge Beschleunigung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Zischende Geräusche, verursacht durch Ladedruckverluste.
• Übermäßiger schwarzer Abgasrauch beim Beschleunigen.
• Motorkontrollleuchten
• Ölrückstände an den Anschlüssen des Ladeluftkühlers.
• Sichtbare Schäden, Korrosion oder Aufprallschäden am Ladeluftkühlerkern.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugluftleistung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ladeluftkühler arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind hohem Ansaugluftdruck, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Umweltverschmutzung ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Kühlkern beschädigt werden, korrodieren oder Leckagen entwickeln, was die Kühlleistung verringert und den Ladedruck beeinträchtigt.
• Ein defekter Ladeluftkühler kann zum Entweichen komprimierter Luft führen, was die Motorleistung mindert und die Belastung des Turboladers erhöht. Höhere Ansaugtemperaturen können zudem die Verbrennungseffizienz, den Kraftstoffverbrauch und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors negativ beeinflussen. Der Weiterbetrieb mit einem beschädigten Ladeluftkühler kann den Turbolader und andere Motorkomponenten zusätzlich belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ladeluftkühlers stellt die korrekte Ladeluftkühlung, den Ladedruck und die Motorleistung wieder her. Ein OE-kompatibler Ersatzkühler bietet passgenaue Funktion, effiziente Wärmeableitung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Fahreigenschaften zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB145805A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladeluftkühler.
Dieser Ladeluftkühler befindet sich zwischen Turbolader und Ansaugkrümmer und kühlt die Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt. So wird maximale Effizienz, Zuverlässigkeit und Leistung gewährleistet.

Passform:

• Porsche Macan Benzin 2,0 l 237 PS 2014>>2018
• Porsche Macan S Diesel 3,0 l V6 258 PS 2014>>2018

Was dieses Produkt leistet:
Es kühlt die komprimierte (aufgeladene) Luft aus dem Turbolader, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Kühlere Luft ist dichter und enthält mehr Sauerstoff, was eine bessere Verbrennung und Leistung ermöglicht.

Symptome eines defekten oder ausgefallenen Ladeluftkühlers:

• Reduzierte Leistung oder träge Reaktion beim Beschleunigen mit Boost.
• Ein hörbares Zischen oder Pfeifen (kann auf ein Leck im Ladeluftkühlerkern oder an Schlauchverbindungen hinweisen).
• Motorkontrollleuchte/Fehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck, Ansauglufttemperatur oder Turboleistung.
• Erhöhte Ansauglufttemperaturwerte oder Hitzestau (d. h. nach starker Fahrt lässt die Leistung nach).
• Geringerer Kraftstoffverbrauch oder unruhiger Lauf unter Last.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die vorgesehene Leistung des Motors wieder her: guter Schub, gutes Ansprechverhalten und zuverlässige Leistung.
• Verhindert oder verringert das Risiko von Motorschäden aufgrund hoher Ansaugtemperaturen (wie Klopfen oder thermische Belastung von Metallen/Kolben).
• Hilft, die Kraftstoffeffizienz und die richtigen Emissionen aufrechtzuerhalten (heiße Luft oder Lecks können das Gemisch abmagern oder eine ineffiziente Verbrennung verursachen).
• Gewährleistet Zuverlässigkeit: Ein defekter Ladeluftkühler kann zu einer Kaskadenstörung führen (Ladedruckverlust, Turbo läuft anders, Sensoren lesen falsch, schlechterer Motorzustand).

Diagramm Ref Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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95B145805A

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O-Ring – 58,05 x 3,55 – für Ladeluftkühlerschlauch (einzeln erhältlich).

Passform:
Porsche 95B-1 Macan S Benzin 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 erforderlich)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 erforderlich)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 erforderlich)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 erforderlich)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 erforderlich)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 erforderlich)

Diagrammreferenz.

Zugehörige Referenznummern
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95511072100

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O-Ring – 58,05 x 3,55 – für Ladeluftkühlerschlauch
OE Match O-Ring / Runddichtung für Ladeluftkühlerrohre, entwickelt, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen Ladeluftkühlerrohren und Anschlüssen bei Porsche-Turbomotoren zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 95B-1 Macan S Benzin 2014-18 (2 Stück erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (2 Stück erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (2 Stück erforderlich)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (2 Stück erforderlich)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (2 Stück erforderlich)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (2 Stück erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (2 Stück erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (2 Stück erforderlich)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (6 Stück erforderlich)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (4 Stück erforderlich)

Diagramm-Nr. 20.

Der O-Ring des Ladeluftkühlerrohrs sitzt zwischen den Verbindungsflächen der Ladeluftschläuche, -rohre und -verbinder im Ladeluftsystem des Turboladers. Er verhindert, dass Druckluft an diesen Stellen entweicht und sorgt so für einen effizienten Ladedruckfluss vom Turbolader durch den Ladeluftkühler in den Motor. Eine dichte Verbindung ist hier entscheidend für Leistung, Ansprechverhalten und effizienten Motorlauf unter Last.

Funktion
• Dichtet die Verbindungen der Ladeluftkühlerschläuche ab: Verhindert Ladeluftverluste an den Verbindungsstellen von Rohren und Anschlüssen.
• Unterstützt die Turboeffizienz: Hilft dabei, den korrekten Ladeluftdruck für optimale Leistung aufrechtzuerhalten
• Schützt vor Druckverlust: Vermeidet Leistungseinbußen und Fahrprobleme durch Leckagen
• Strapazierfähiges Elastomer: Entwickelt, um Hitze, Druck und den Bedingungen im Turboladersystem standzuhalten.

Die Dichtungen der Ladeluftkühlerrohre sind klein, aber entscheidend für die einwandfreie Funktion des Turboladers. Im Laufe der Zeit können Hitze, Druckschwankungen und Verschmutzungen im Motorraum dazu führen, dass die Originaldichtungen folgende Eigenschaften aufweisen:
• Härten oder spröde werden
• Verzerren oder verkleinern
• Druckluft tritt an Rohrverbindungen aus
• Reduzierte Boost-Effektivität

Undichte oder verschlissene Dichtungen können zu Ladedruckverlust, reduzierter Motorleistung, langsamerer Beschleunigung und schlechter Gasannahme führen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungen durch hochwertige OE-kompatible Dichtungen gewährleistet eine dichte, leckagefreie Verbindung und erhält die optimale Leistung des Turboladers und des Ansaugsystems.

Wann muss der O-Ring ausgetauscht werden? Ersetzen Sie den O-Ring des Ladeluftkühlerrohrs, wenn:
• Sie warten Ladeluftkühlerschläuche oder Ladeluftleitungen.
• Sie erkennen Ladedruckverluste (Zischen beim Beschleunigen).
• Die Motorleistung fühlt sich reduziert oder unbeständig an.
• Eine Sichtprüfung zeigt, dass die Dichtung spröde, rissig oder verformt ist.
• Sie haben die Ladeluftkühlerrohre ausgebaut, wodurch die Originaldichtungen beschädigt wurden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511072100

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Dichtungsring für Ladeluftkühler-Druckrohr
Der Dichtungsring für das Ladeluftkühlerrohr ist ein wichtiges Bauteil im Turboladersystem Ihres Fahrzeugs und gewährleistet eine luftdichte Verbindung zwischen den Ladeluftkühlerrohren und den angrenzenden Komponenten. Dieser hochwertige Dichtungsring in OEM-Qualität ist für hohe Ladedrücke, Temperaturschwankungen und Öldampfbelastung ausgelegt und sorgt so für hohe Motoreffizienz und -leistung.

Passform:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18

Was das Produkt leistet

• Sorgt für eine sichere, leckagefreie Abdichtung zwischen Ladeluftkühlerrohren und Gehäusen.
  
• Sorgt für einen konstanten Turbo-Ladedruck, indem Lecks verhindert werden.
  
• Hilft dem Ladeluftkühlersystem, dem Motor kühle, dichte Luft zuzuführen , um die Verbrennung zu verbessern.
  
• Reduziert das Risiko, dass Verunreinigungen in das Ansaugsystem gelangen .

Häufige Symptome eines Dichtungsversagens

Wenn der Dichtungsring des Ladeluftkühlerrohrs verschleißt oder versagt, können Sie Folgendes bemerken:

• Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung aufgrund von Ladedrucklecks.
  
• Zischende oder pfeifende Geräusche beim Beschleunigen.
  
• Motorkontrollleuchte mit Fehlercodes zum Ladedruck.
  
• Reduzierte Kraftstoffeffizienz durch falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch.
  
• Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff durch falsche Verbrennung.
  
• Ölrückstände oder Nässe um die Ladeluftkühlerrohre.

Gründe für das Scheitern

Diese Dichtungen arbeiten unter ständigem Druck, extremen Temperaturen und sind Ölnebel ausgesetzt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

• Altersbedingte Verhärtung des Gummimaterials.
  
• Wärmezyklen und Druckschwankungen verursachen Risse oder Verformungen.
  
• Ölverunreinigungen beeinträchtigen die Dichtungseigenschaften.
  
• Verschleiß durch häufiges Entfernen und Wiedereinsetzen der Rohre während der Wartung.
  
• Unsachgemäße Installation oder Fehlausrichtung des Rohrs.

Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Dichtungsring des Ladeluftkühlers kann zu erheblichen Leistungs- und Zuverlässigkeitsproblemen führen.
Durch den Austausch wird Folgendes sichergestellt:

• Wiederherstellung der Motorleistung durch Beseitigung von Ladedrucklecks.
  
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Verbrennungseffizienz.
  
• Schutz des Turboladers und des Motors vor übermäßiger Belastung durch Undichtigkeiten.
• Vermeidung weiterer kostspieliger Schäden an Schläuchen, Rohren oder Ansaugkomponenten.
  
• Langfristige Zuverlässigkeit des Turboladesystems Ihres Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511072000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtungsring für Ladeluftkühler-Druckrohr
Der Dichtungsring für das Ladeluftkühlerrohr ist ein wichtiges Bauteil im Turboladersystem Ihres Fahrzeugs und gewährleistet eine luftdichte Verbindung zwischen den Ladeluftkühlerrohren und den angrenzenden Komponenten. Dieser hochwertige Dichtungsring in OEM-Qualität ist für hohe Ladedrücke, Temperaturschwankungen und Öldampfbelastung ausgelegt und sorgt so für hohe Motoreffizienz und -leistung.

Passform:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18

Was das Produkt leistet

• Sorgt für eine sichere, leckagefreie Abdichtung zwischen Ladeluftkühlerrohren und Gehäusen.
  
• Sorgt für einen konstanten Turbo-Ladedruck, indem Lecks verhindert werden.
  
• Hilft dem Ladeluftkühlersystem, dem Motor kühle, dichte Luft zuzuführen , um die Verbrennung zu verbessern.
  
• Reduziert das Risiko, dass Verunreinigungen in das Ansaugsystem gelangen .

Häufige Symptome eines Dichtungsversagens

Wenn der Dichtungsring des Ladeluftkühlerrohrs verschleißt oder versagt, können Sie Folgendes bemerken:

• Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung aufgrund von Ladedrucklecks.
  
• Zischende oder pfeifende Geräusche beim Beschleunigen.
  
• Motorkontrollleuchte mit Fehlercodes zum Ladedruck.
  
• Reduzierte Kraftstoffeffizienz durch falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch.
  
• Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff durch falsche Verbrennung.
  
• Ölrückstände oder Nässe um die Ladeluftkühlerrohre.

Gründe für das Scheitern

Diese Dichtungen arbeiten unter ständigem Druck, extremen Temperaturen und sind Ölnebel ausgesetzt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

• Altersbedingte Verhärtung des Gummimaterials.
  
• Wärmezyklen und Druckschwankungen verursachen Risse oder Verformungen.
  
• Ölverunreinigungen beeinträchtigen die Dichtungseigenschaften.
  
• Verschleiß durch häufiges Entfernen und Wiedereinsetzen der Rohre während der Wartung.
  
• Unsachgemäße Installation oder Fehlausrichtung des Rohrs.

Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Dichtungsring des Ladeluftkühlers kann zu erheblichen Leistungs- und Zuverlässigkeitsproblemen führen.
Durch den Austausch wird Folgendes sichergestellt:

• Wiederherstellung der Motorleistung durch Beseitigung von Ladedrucklecks.
  
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Verbrennungseffizienz.
  
• Schutz des Turboladers und des Motors vor übermäßiger Belastung durch Undichtigkeiten.
• Vermeidung weiterer kostspieliger Schäden an Schläuchen, Rohren oder Ansaugkomponenten.
  
• Langfristige Zuverlässigkeit des Turboladesystems Ihres Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511072000

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O-Ring für die Ölzuleitung des Turboladers.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.

Passform:
Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 – Ausgenommen Diesel und 2.0-Basismodell

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S / GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Diagramm Ref. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970761341

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Kühler-Ladeluftkühler.
Der Ladeluftkühler ist ein Ladeluftkühler, der für Porsche Macan-Modelle mit Turbolader entwickelt wurde. Dieser Ladeluftkühler senkt die Temperatur der Druckluft aus dem Turbolader, bevor diese den Ansaugkrümmer erreicht.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagrammreferenz Nr. 1 (links) oder 2 (rechts)


Der Ladeluftkühler kühlt die Druckluft aus dem Turbolader, bevor sie in den Ansaugkrümmer gelangt.
Kühlere Luft = dichtere Luft, wodurch mehr Sauerstoff in den Verbrennungsprozess gelangt. Dies verbessert:

• Leistung (höhere, konstantere Leistung)
  
• Effizienz (bessere Verbrennung, weniger Kraftstoffverschwendung)
  
• Motorschutz (reduziert das Risiko von Detonation/Klopf durch hohe Ansaugtemperaturen)
  
  

Symptome eines defekten/abgenutzten Ladeluftkühlers:
Wenn der Ladeluftkühler Lecks, Risse oder Verstopfungen aufweist, können Sie Folgendes bemerken:

• Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung, insbesondere unter Last.
  
• Pfeif- oder Zischgeräusche durch Undichtigkeiten beim Beschleunigen.
  
• Motorleuchte für Ladedruck- oder Ansauglufttemperaturcodes.
• Hoher Kraftstoffverbrauch oder Motor läuft heißer als gewöhnlich.
  
• Sichtbare Ölrückstände oder Kühlmittelverunreinigungen (wenn durch ein Leck Flüssigkeiten vermischt werden).
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die volle Turboleistung wieder her, indem sichergestellt wird, dass dichte, kühle Luft zum Motor gelangt.
  
• Verhindert Überhitzung und Klopfen , die kostspielige Motorschäden verursachen können.
  
• Sorgt für Effizienz und Emissionskontrolle, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
  

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B14580

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Ladeluftkühler.

Passform:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18

Diagrammreferenz Nr. 1 (LINKS) oder 2 (RECHTS)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B14580

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Ladeluftkühler.



Passform:
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1 (LINKS) oder 2 (RECHTS)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B14580

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Haltefeder für Ladeluftkühler.
Die originale Porsche Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Erstausrüster-Befestigungselement, das die Ladeluftschlauchverbindung bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, verriegelt diese präzisionsgefertigte Haltefeder das Ladeluftrohr fest im Ladeluftkühlergehäuse und gewährleistet so eine zuverlässige, leckagefreie Verbindung, die auch hohen Ladedrücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 3

Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Oberfläche gefertigte Haltefeder ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Wärmeausdehnung und wiederholten Temperaturzyklen standhält, ohne an Klemmkraft zu verlieren. Sie ist präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche und bietet eine direkte Passform als Ersatz. Dadurch eignet sie sich ideal zum Ersetzen verschlissener, beschädigter oder geschwächter Halteklammern bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler oder Ladeluftsystem.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt den Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler.
• Gewährleistet eine formschlüssige Verbindung auch unter Ladedruck.
• Verhindert, dass sich die Ladeluftleitungen lösen oder voneinander trennen.
• Sorgt für eine luftdichte Abdichtung im Ansaugsystem des Turboladers.
• Hilft dabei, den korrekten Ladedruck und die Motorleistung aufrechtzuerhalten.
• Gewährleistet zuverlässigen Halt bei Motorbewegungen und Vibrationen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Haltefedern.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ladeluftsystems des Turboladers.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lose oder unsichere Verbindung des Ladeluftschlauchs.
• Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
• Verminderte Motorleistung.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
• Motorkontrollleuchte
• Fehlercodes für Ladedruck oder Ansaugluftsystem.
• Die Ladeluftleitung ist teilweise oder vollständig abgetrennt.
• Korrosion oder verringerte Federspannung.
• Sichtbare Verformung oder Beschädigung der Haltefeder.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Haltefeder ist ständig Motorvibrationen, hohen Temperaturen, dem Ladedruck des Turboladers und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen beim Ausbau ihre Fähigkeit, den Ladeluftschlauch sicher zu halten, beeinträchtigen.
• Eine geschwächte oder beschädigte Haltefeder kann dazu führen, dass sich das Ladeluftrohr unter Ladedruck löst oder abtrennt. Dies verursacht Ladedruckverluste, reduzierte Motorleistung und einen geringeren Wirkungsgrad des Turboladers. In schweren Fällen kann ein abgetrenntes Ladeluftrohr einen erheblichen Leistungsverlust verursachen und Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen.
• Der Austausch des Originalbauteils gegen die originale Porsche Haltefeder für den Ladeluftkühler stellt die sichere Verriegelungsfunktion der Ladeluftverbindung wieder her. Gefertigt nach den exakten Porsche-Normen aus hochwertigem Federstahl, bietet sie passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung. So trägt sie zur Aufrechterhaltung des Ladedrucks, der Motoreffizienz und des zuverlässigen Betriebs des Turboladersystems Ihres Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511051310

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Haltefeder für Ladeluftkühler.
Die OE MATCH Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Befestigungselement, das die Ladeluftschlauchverbindung bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Das Ladeluftrohr wird fest im Ladeluftkühlergehäuse fixiert, wodurch eine zuverlässige, leckagefreie Verbindung gewährleistet wird, die hohen Ladedrücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 3

Die Haltefeder ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Wärmeausdehnung und wiederholten Temperaturzyklen standhält, ohne ihre Klemmkraft zu verlieren. Sie ist präzisionsgeformt nach OE-Maßen und bietet eine passgenaue Ersatzfeder. Dadurch eignet sie sich ideal zum Austausch verschlissener, beschädigter oder geschwächter Halteklammern bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler oder Ladeluftsystem.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt den Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler.
• Gewährleistet eine formschlüssige Verbindung auch unter Ladedruck.
• Verhindert, dass sich die Ladeluftleitungen lösen oder voneinander trennen.
• Sorgt für eine luftdichte Abdichtung im Ansaugsystem des Turboladers.
• Hilft dabei, den korrekten Ladedruck und die Motorleistung aufrechtzuerhalten.
• Gewährleistet zuverlässigen Halt bei Motorbewegungen und Vibrationen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Haltefedern.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ladeluftsystems des Turboladers.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lose oder unsichere Verbindung des Ladeluftschlauchs.
• Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
• Verminderte Motorleistung.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
• Motorkontrollleuchte
• Fehlercodes für Ladedruck oder Ansaugluftsystem.
• Die Ladeluftleitung ist teilweise oder vollständig abgetrennt.
• Korrosion oder verringerte Federspannung.
• Sichtbare Verformung oder Beschädigung der Haltefeder.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Haltefeder ist ständig Motorvibrationen, hohen Temperaturen, dem Ladedruck des Turboladers und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen beim Ausbau ihre Fähigkeit, den Ladeluftschlauch sicher zu halten, beeinträchtigen.
• Eine geschwächte oder beschädigte Haltefeder kann dazu führen, dass sich das Ladeluftrohr unter Ladedruck löst oder abtrennt. Dies verursacht Ladedruckverluste, reduzierte Motorleistung und einen geringeren Wirkungsgrad des Turboladers. In schweren Fällen kann ein abgetrenntes Ladeluftrohr einen erheblichen Leistungsverlust verursachen und Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen.

Zugehörige Referenznummern
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95511051310

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Gummiisolator (oben und/oder unten), der um das Y-Rohr gewickelt wird, das den Ladeluftkühler mit dem Drosselklappengehäuse verbindet, und so überschüssigen Platz vermeidet.

Passform:
Porsche 95B-1 Macan S (Benziner) 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2017-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagramm Ref. 16 - unten
Diagramm Ref. 17 - oben

HINWEIS: Unser Produktbild zeigt 95B129619, den unteren Abschnitt.

Zugehörige Referenznummern
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95B129

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Distanzbuchse für Ladeluftrohr.
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L 2014 – 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019 – 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS / Turbo 2.9L 2019 – 2021

Porsche 95B.3 Macan S / GTS 2.9L 2022>>

Diagrammreferenz Nr. 14

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95B129381

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Kompressordruckwandler. Turbolader-Ladedruckregelventil.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Diagramm-Referenznummer 4

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94660515501

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