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Zapatas del freno de mano

Encaja:
Porsche 356/A 1950-59
Porsche 356B / Carrera 1600 GT
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Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3564219
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
El kit de accesorios OE Match para zapatas de freno de 40 mm delanteras y traseras es un completo conjunto de componentes de freno diseñado para garantizar la correcta instalación, funcionamiento y retención de las zapatas de freno de tambor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit de accesorios incluye los resortes, retenedores y componentes de montaje esenciales para el mantenimiento o la sustitución de las zapatas de freno.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diseñado para su uso con zapatas de freno de 40 mm, este kit garantiza una correcta alineación de las zapatas, una tensión constante del muelle de retorno y un funcionamiento fiable del freno de tambor. Fabricados con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión, los componentes están diseñados para soportar las exigentes condiciones del sistema de frenado, manteniendo un rendimiento y una seguridad óptimos a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Proporciona los componentes necesarios para la instalación de las zapatas de freno.
- Fija las zapatas de freno en la posición de funcionamiento correcta.
- Mantiene la tensión y la alineación adecuadas de las zapatas de freno.
- Facilita el movimiento y la retracción suaves de las zapatas de freno.
- Ayuda a garantizar un rendimiento constante del freno de tambor.
- Reduce el riesgo de ruido en los frenos y de un funcionamiento irregular.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del sistema de frenado.
- Complementa los trabajos de sustitución y restauración de las zapatas de freno.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos, traqueteos o ruidos inusuales en los frenos.
- Las pastillas de freno no regresan a su posición original correctamente después de frenar.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Eficiencia de frenado reducida.
- El arrastre de los frenos provoca una acumulación excesiva de calor.
- Mala sensación al pisar el pedal del freno.
- Muelles de retorno rotos o debilitados.
- Corrosión en los elementos de fijación de los frenos.
- Movimiento excesivo de las zapatas de freno dentro del conjunto del tambor.
- Desgaste prematuro de las zapatas de freno recién instaladas.
Por qué es importante la sustitución:
- Los componentes de las zapatas de freno están sometidos a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminación de la carretera y fuerzas de frenado repetidas. Con el tiempo, los resortes pueden perder tensión, los clips de retención pueden corroerse y los elementos de montaje pueden desgastarse, lo que compromete la eficacia del sistema de freno de tambor.
- Reutilizar componentes desgastados al reemplazar las zapatas de freno puede provocar un rendimiento deficiente del sistema de frenado, ruido excesivo, desgaste irregular y una menor eficacia de frenado. En casos graves, los componentes defectuosos pueden impedir el correcto funcionamiento de las zapatas, lo que afecta la seguridad del vehículo y aumenta los costos de mantenimiento.
- Reemplazar el kit de accesorios de las zapatas de freno cada vez que se les da mantenimiento ayuda a garantizar un funcionamiento correcto del freno, maximiza la vida útil de los componentes nuevos y restaura el rendimiento de frenado original. Un kit de accesorios compatible con el equipo original ofrece un ajuste perfecto, un funcionamiento fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener un rendimiento de frenado seguro y confiable para su Porsche.
Números de referencia relacionados
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64442001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Las zapatas de freno sobredimensionadas con un revestimiento de 40 mm de ancho y 7,5 mm de espesor son adecuadas para tambores de freno usados de acuerdo con las especificaciones del manual de reparación correspondiente.
El juego consta de cuatro zapatas de freno.
Números de referencia relacionados
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PCG35103353
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Con una pastilla de 40 milímetros de ancho y tamaño estándar, las zapatas de freno son adecuadas para su uso con tambores de freno nuevos/en perfecto estado de acuerdo con las especificaciones de las instrucciones de reparación correspondientes.
El juego consta de cuatro zapatas de freno.
Números de referencia relacionados
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PCG35103303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Encaja:
Porsche 356/A 1950-59
Porsche 356B / Carrera 1600 GT
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Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3564219
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
1 juego por coche

Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Se adapta a frenos de tambor delanteros y traseros.
Números de referencia relacionados
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35642168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / Carrera 1600 GT 1960-65
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35642114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incluido Turbo)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 356 B/C
Diagrama ref no 4.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135209802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga un funcionamiento seguro y fiable del freno de mano con este tornillo de ajuste de zapatas de freno de mano, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este componente de ingeniería de precisión permite un ajuste exacto de las zapatas del freno de mano, garantizando la holgura correcta entre las zapatas y el tambor para un frenado constante y un funcionamiento fiable del freno de mano.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. n.º 27
El tornillo de ajuste del freno de mano es una pieza pequeña pero esencial del conjunto del freno de estacionamiento. Permite un ajuste preciso a medida que las zapatas de freno se desgastan con el tiempo, lo que ayuda a mantener la posición de funcionamiento correcta sin un recorrido excesivo de la palanca ni una disminución de la fuerza de sujeción. Durante el mantenimiento o la reparación de los frenos, reemplazar los tornillos de ajuste desgastados o corroídos garantiza un ajuste suave y un funcionamiento fiable a largo plazo.
Ya sea para realizar una revisión completa de los frenos o simplemente para reemplazar piezas atascadas o dañadas, este tornillo de ajuste OE Match proporciona un ajuste de calidad de fábrica y un rendimiento fiable.
¿Para qué sirve el tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano?
El tornillo de ajuste de las zapatas del freno de mano permite un ajuste preciso de las zapatas del freno de estacionamiento dentro del tambor de freno.
Sus funciones principales incluyen:
- Ajustar la holgura correcta de las zapatas de freno.
- Mantener un funcionamiento eficaz del freno de estacionamiento.
- Compensando el desgaste normal de las zapatas de freno.
- Reducir el recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Garantiza un contacto uniforme de las zapatas de freno.
- Contribuye a garantizar un rendimiento de frenado constante.
- Permite un mantenimiento y ajuste precisos.
Un ajuste correcto es esencial para lograr la máxima eficacia del freno de estacionamiento y un funcionamiento seguro del vehículo.
¿Por qué reemplazar el tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano?
Los tornillos de ajuste de los frenos están expuestos a la humedad, la suciedad y la sal de la carretera, lo que los hace susceptibles a la corrosión y al agarrotamiento con el tiempo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Roscas corroídas. Mecanismo de ajuste atascado.
- Dientes del ajustador dañados o desgastados.
- Dificultad para ajustar las zapatas de freno.
- Trabajos de restauración de frenos.
- Revisión rutinaria de los frenos.
- Ranuras de ajuste dañadas.
- Desgaste general propio de la edad.
La sustitución de los ajustadores desgastados restablece un ajuste suave y ayuda a garantizar que el freno de estacionamiento se pueda accionar correctamente.
Síntomas de un tornillo de ajuste desgastado o atascado
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Dificultad para ajustar el freno de mano.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Menor potencia de sujeción del freno de estacionamiento.
- Holgura desigual de las zapatas de freno.
- Arrastre de frenos después del ajuste.
- El ajustador se atascó durante el mantenimiento.
- Corrosión o roscas dañadas.
- Rendimiento inconsistente del freno de mano.
Sustituir los ajustadores atascados o dañados simplifica el mantenimiento futuro y ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de los frenos.
Beneficios
- Restablece el ajuste preciso del freno de mano.
- Mejora el rendimiento del freno de estacionamiento.
- Reduce el recorrido excesivo de la palanca.
- Simplifica el mantenimiento futuro de los frenos.
- Mantiene la holgura correcta de las zapatas de freno.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los componentes relacionados del freno de estacionamiento durante la instalación, incluyendo:
- Zapatas del freno de mano.
- Muelles de retorno.
- Muelles de sujeción.
- Mecanismo expansor.
- Tambores de freno o discos de freno traseros con tambor integrado.
- Cables del freno de mano.
- Placas de soporte.
- Kits de componentes para frenos.
Tras la instalación, ajuste ambos lados de manera uniforme según las especificaciones del fabricante y verifique el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento antes de volver a poner el vehículo en servicio.
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90135294310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 todos los modelos
Porsche 365C / Carrera 2000 1964>>
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Diagrama Ref No. 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135295312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 / 356 A / 540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / Carrera / 1600 GT 1960 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 hasta 1963.
Diagrama ref n° 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG64442208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985
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Diagrama ref n° 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
251609283
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
La palanca de freno de mano OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para transferir la fuerza del cable del freno de mano a las zapatas en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta palanca de ingeniería de precisión asegura un acoplamiento suave y fiable del mecanismo del freno de mano, proporcionando una sujeción segura del vehículo al estacionar.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 38
Fabricada en acero de alta resistencia de grado automotriz con un acabado duradero resistente a la corrosión, la palanca del freno de mano está diseñada para soportar cargas mecánicas repetidas, vibraciones, humedad y contaminantes de la carretera. Confeccionada con precisión para replicar las dimensiones y la geometría del pivote originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original, lo que la hace ideal para la revisión del freno de estacionamiento, proyectos de restauración o para reemplazar componentes originales desgastados o corroídos.
Qué hace este producto:
- Transfiere la fuerza del cable del freno de mano a las zapatas de freno.
- Permite accionar y soltar el freno de estacionamiento de forma suave.
- Garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo del freno de mano.
- Permite una aplicación uniforme de las zapatas del freno de estacionamiento.
- Ayuda a garantizar la sujeción segura del vehículo cuando está estacionado.
- Restaura la funcionalidad del freno de estacionamiento de fábrica.
- Reduce el juego excesivo en el mecanismo del freno de mano.
- Forma parte esencial del conjunto del freno de estacionamiento trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Reducción de la eficacia del freno de estacionamiento.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Aplicación desigual de las zapatas del freno de mano.
- Mecanismo del freno de mano atascado o bloqueado.
- Dificultad para soltar el freno de mano.
- Pivote de palanca corroído o atascado.
- Palanca doblada o dañada.
- Ruidos de traqueteo provenientes del conjunto del freno trasero.
- Funcionamiento inconsistente del freno de estacionamiento.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un mal funcionamiento del freno de mano.
Por qué es importante la sustitución:
- La palanca del freno de mano está sometida a movimiento mecánico continuo, humedad, sal de carretera y polvo de frenos durante toda su vida útil. Con el tiempo, la corrosión, el desgaste o los daños accidentales pueden afectar la capacidad de la palanca para pivotar libremente y transmitir la fuerza de manera eficiente a las zapatas de freno.
- Una palanca desgastada o atascada puede reducir el rendimiento del freno de estacionamiento, provocar una aplicación irregular de las zapatas de freno o impedir que el freno de mano se suelte correctamente. Esto puede ocasionar un mayor desgaste de los frenos, una menor seguridad del vehículo al estacionar y posibles fallos en la inspección técnica vehicular.
- Sustituir un componente desgastado o dañado por la palanca de freno de mano OE Match restaura el funcionamiento suave del freno de estacionamiento y un rendimiento de frenado fiable. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener la seguridad, la funcionalidad y la originalidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3564214
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 1950-65
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35642172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El juego de 4 zapatas de freno de mano de repuesto OE Match es un componente de frenado de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento fiable del freno de estacionamiento mecánico en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, rendimiento de fricción y durabilidad, estas zapatas de freno de mano proporcionan una sujeción fiable, asegurando que el vehículo permanezca inmóvil de forma segura al estacionar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
Cada zapata está fabricada en acero de alta resistencia y recubierta con un revestimiento de fricción de alta calidad, diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado constante, un bajo desgaste y una larga vida útil. Fabricado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, este juego ofrece una instalación directa, similar a la de equipo original, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario de los frenos, proyectos de restauración o para reemplazar las zapatas del freno de mano desgastadas o contaminadas.
Qué hace este producto:
- Proporciona la superficie de fricción para el freno de estacionamiento mecánico.
- Sujeta el vehículo de forma segura cuando se aplica el freno de mano.
- Restaura el funcionamiento eficaz del freno de estacionamiento.
- Proporciona una fuerza de frenado constante con un desgaste mínimo.
- Facilita el estacionamiento seguro de vehículos en pendientes.
- Ayuda a mantener el ajuste correcto del freno de mano.
- Sustituye las zapatas del freno de mano desgastadas, dañadas o contaminadas.
- Forma parte esencial del sistema de freno de estacionamiento trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Menor potencia de sujeción del freno de mano.
- Vehículo que rueda al estar estacionado en una pendiente.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Dificultad para lograr un ajuste correcto del freno de mano.
- Se oyen chirridos o ruidos de raspado al accionar el freno de mano.
- Desgaste irregular o excesivo del revestimiento de fricción.
- Forros de freno agrietados, vitrificados o contaminados con aceite.
- Resultados deficientes en la inspección técnica de vehículos o en la revisión de aptitud para circular relacionados con la eficacia del freno de estacionamiento.
- Contacto metal con metal en casos graves.
- Deterioro visible del revestimiento de las zapatas de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Las zapatas del freno de mano están sometidas a fricción, calor, humedad y contaminación constantes a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, el material de fricción se desgasta de forma natural y puede vitrificarse, agrietarse o contaminarse con grasa o líquido de frenos, lo que reduce significativamente la eficacia del freno de estacionamiento.
- Unas zapatas de freno de mano desgastadas pueden comprometer la estabilidad del vehículo al estacionar, especialmente en pendientes, y dificultar el ajuste correcto del mecanismo del freno de mano. El uso continuado de zapatas excesivamente desgastadas puede dañar la superficie del tambor de freno y otros componentes del freno de mano, lo que incrementa los costos de reparación.
- Sustituir los componentes originales con las zapatas de freno de mano de repuesto OE Match restaura el funcionamiento fiable del freno de estacionamiento y la seguridad del vehículo. Fabricadas según los estándares de equipo original con materiales de fricción de primera calidad, este juego de cuatro zapatas ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un rendimiento de frenado fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la seguridad, la funcionalidad y la originalidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135290614
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
-
Freno 356, 356A 1950-1959 602-000
-
Freno (modelo: 356 B, CARRERA, 1600 GT) 356B 1960-1965 602-000
-
Freno (Modelo: CARRERA 2000) 356B / 356C >>1963 602-005
-
Freno (Modelo: 356 C, CARRERA, 2000) 356C 1964>> 602-010
-
Cilindro de freno de rueda / Cilindro maestro de freno (Modelo: 356 B, CARRERA 2000) 356B 1960-1965 604-000
Zapatas de freno de mano Porsche | Componentes de frenado de precisión Design911 para un estacionamiento seguro y un rendimiento fiable
Las zapatas del freno de mano son un componente esencial del sistema de freno de estacionamiento de su Porsche, ya que proporcionan el agarre mecánico necesario para sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. A diferencia del sistema de freno principal, las zapatas del freno de mano funcionan de forma independiente, engranando con la superficie interior del tambor de los discos o cubos de freno traseros para bloquear las ruedas. Con el tiempo, el material de fricción se desgasta y el rendimiento disminuye, lo que resulta en una menor capacidad de agarre o un accionamiento desigual. Reemplazar las zapatas del freno de mano garantiza un funcionamiento constante y fiable, así como una total seguridad al estacionar.
En Design911, contamos con una amplia gama de zapatas de freno de mano diseñadas para un ajuste preciso, resistencia a altas temperaturas y un rendimiento fiable. Cada componente está fabricado con materiales de fricción de primera calidad y un soporte de acero resistente para ofrecer un agarre y una estabilidad duraderos. Ideales para mantenimientos rutinarios, preparación para el rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama garantiza que su Porsche conserve la precisión y la seguridad de frenado de su diseño.
¿Qué hacen las zapatas del freno de mano?
Las zapatas de freno de mano proporcionan la fricción necesaria para mantener su Porsche estacionario presionando contra el tambor de freno o el cubo del disco.
Funciones principales:
• Crea fricción estática para bloquear las ruedas traseras cuando está estacionado.
• Proporciona una fuerza de sujeción segura en pendientes y terrenos irregulares.
• Funciona independientemente del sistema de freno hidráulico principal.
• Mantener la seguridad durante el estacionamiento y las paradas de emergencia.
• Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad del vehículo y de la ITV.
Las zapatas de freno de mano bien mantenidas son esenciales para un control de estacionamiento eficaz y tranquilidad en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué fallan o se degradan las zapatas del freno de mano?
Las zapatas del freno de mano están constantemente expuestas al calor, la humedad y la fricción, lo que provoca un desgaste gradual y una reducción de la eficiencia.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Material de fricción desgastado que reduce la capacidad de frenado.
• Corrosión u óxido por exposición a la humedad.
• Acristalamiento por calor excesivo o contacto prolongado.
• Contaminación por líquido de frenos, suciedad o aceite.
• Desgaste desigual debido a un ajuste inadecuado o tensión del cable.
Cuando aparecen estos síntomas, como poca fuerza de sujeción, ruidos de rechinamiento o recorrido excesivo de la palanca, es esencial reemplazarlo para restablecer la seguridad y el rendimiento.
¿Por qué reemplazar o actualizar las zapatas del freno de mano de su Porsche?
Reemplazar las zapatas de freno de mano desgastadas o sucias restaura la eficiencia y fiabilidad del freno de estacionamiento. Las zapatas de Design911, diseñadas con precisión, se fabrican para cumplir con los estándares de rendimiento de Porsche, garantizando un enganche suave, un agarre constante y una larga vida útil.
Beneficios clave:
• Restablece el estacionamiento seguro y la función del freno de mano.
• Mejora el agarre, el rendimiento y el equilibrio del freno.
• Construido con materiales de fricción de primera calidad para estabilidad térmica.
• Compatibilidad directa con los sistemas de frenos Porsche.
• Componentes resistentes a la corrosión para una mayor durabilidad.
• Ideal para mantenimiento, preparación de pistas o proyectos de restauración completa.
Las zapatas de freno de mano Porsche de Design911 ofrecen la combinación perfecta de precisión, seguridad y durabilidad, lo que garantiza que su Porsche permanezca seguro ya sea estacionado o en uso.
Reflejos
• Zapatas de freno de mano Porsche de alta calidad para todos los modelos.
• Diseñado para un agarre constante y resistencia a la temperatura.
• Ajuste de precisión para un funcionamiento confiable del freno de estacionamiento.
• Fabricado con compuestos de fricción de primera calidad.
• Perfecto para aplicaciones en carreteras, pistas o restauración.
• Adecuado para vehículos Porsche clásicos y modernos.