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Piezas del cuello de llenado
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (automóviles con relleno de alerón trasero)
Porsche 911 TV 1972 (coches tipo relleno de alerón trasero)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65
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Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG20727100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El tapón de llenado de aceite OE Match es un tapón de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético en el depósito de aceite de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado óptimo y una gran durabilidad, este tapón evita fugas y contaminación del aceite, a la vez que mantiene la presión correcta en el sistema de lubricación del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 24
Fabricada con materiales de alta calidad para automoción y con una junta de sellado integrada resistente al aceite, la tapa está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las vibraciones y las duras condiciones del compartimento del motor. Moldeada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un cierre seguro, lo que la convierte en el reemplazo ideal para tapas de depósito de aceite originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Sella de forma segura el depósito de aceite del motor.
- Evita fugas de aceite del motor por el cuello de llenado.
- Protege el sistema de lubricación de la suciedad, el polvo y la humedad.
- Ayuda a mantener la integridad del cárter y del sistema de lubricación.
- Proporciona un ajuste de bloqueo seguro durante el funcionamiento del vehículo.
- Garantiza una lubricación fiable del motor.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite de motor alrededor del cuello de llenado.
- Residuos de aceite sobre o alrededor del tanque de aceite.
- Tapón de aceite suelto o mal ajustado.
- Carcasa de la tapa agrietada o dañada.
- Junta de sellado deteriorada, aplastada o faltante.
- Olor a aceite procedente del compartimento del motor.
- Entrada de suciedad o humedad en el depósito de aceite.
- Dificultad para colocar la tapa correctamente.
- Desgaste o deterioro visible debido a la exposición al calor.
- Contaminación en el compartimento del motor causada por fugas de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- El tapón del depósito de aceite está expuesto continuamente al calor del motor, a los vapores de aceite, a las vibraciones y a su manipulación repetida durante el mantenimiento. Con el tiempo, la junta de sellado puede endurecerse o deteriorarse, mientras que el propio tapón puede agrietarse, deformarse o perder su capacidad de cierre seguro.
- Un tapón defectuoso del depósito de aceite puede provocar fugas por el cuello de llenado, contaminando el compartimento del motor y aumentando el riesgo de niveles bajos de aceite. Además, puede permitir la entrada de suciedad, humedad y otros contaminantes al sistema de lubricación, acelerando el desgaste del motor y reduciendo su fiabilidad a largo plazo.
- Sustituir un tapón del depósito de aceite desgastado o dañado restablece un sellado seguro y hermético, y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. El tapón del depósito de aceite OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, asegurando la fiabilidad y la protección que espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG20727100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150307601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150307601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1985
Porsche 914 - 1970 a 1976
¿Su tapón de aceite de más de 30 años muestra su edad?
Esta tapa de aceite resistirá los elementos gracias al acabado anodizado de esta tapa de aceite de aluminio totalmente billet. El estilo RSR añadido a nuestra tapa de aceite es el toque final al compartimento del motor de su Porsche.
- Construido con aluminio de calidad aeronáutica.
- Acabado anodizado disponible en transparente o negro.
- Junta tórica preinstalada y lista para usar
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Diagrama de referencia nº 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
M114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 2.5ltr - 1982 a 1991
Porsche 944 2.7 litros - 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 a 1991
Porsche 944 2.5 litros Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S - 1987 a 1988
Porsche 928 S4/GT/GTS-1987 a 1995
Descripción del Producto
¿Su tapa de aceite de más de 30 años muestra su edad?
Este tapón de aceite resistirá a la intemperie gracias a su acabado anodizado de aluminio macizo. El estilo RSR le da el toque final al compartimento del motor de su Porsche.
- Construido con aluminio de calidad aeronáutica
- Acabado anodizado disponible en transparente o negro.
- Junta tórica preinstalada y lista para usar
Diagrama ref. n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
M113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Un tapón de llenado de aceite con cerradura y una hermosa inscripción grabada "OIL" para modificación del llenado lateral.
Se adapta a:
Porsche 911 1973 - 1989
Este kit de tapón de llenado de aceite lateral, idéntico al original, es un kit de repuesto para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1973 y 1989. Está diseñado para el sistema de llenado de aceite lateral y ayuda a restaurar el sellado, la apariencia y el funcionamiento correctos del sistema de llenado de aceite externo.
El tapón lateral de llenado de aceite cierra y sella la abertura de llenado, evitando que el vapor, la neblina, la suciedad y la humedad entren o salgan del depósito/sistema de llenado. Un tapón de aceite que selle correctamente es fundamental para mantener la integridad del sistema de lubricación por cárter seco utilizado en los modelos clásicos Porsche 911.
Funciones
• Reemplaza el conjunto de la tapa de llenado de aceite lateral
• Sella de forma segura la abertura de llenado de aceite.
• Ayuda a prevenir la fuga de vapores y neblina de aceite.
• Ayuda a proteger el sistema de aceite de la entrada de suciedad y humedad.
• Restaura el aspecto correcto del tapón de llenado de aceite estilo original.
• Favorece el sellado adecuado del depósito de aceite de cárter seco.
• Repuesto compatible con equipo original para servicio, reparación o restauración.
¿Por qué reemplazar este kit?
Con el tiempo, los tapones de llenado de aceite pueden desgastarse, aflojarse, corroerse, dañarse o perder su capacidad de sellado. Un sellado deficiente puede permitir el paso de neblina de aceite, vapor, suciedad o humedad a través del orificio de llenado, lo que puede dar al vehículo un aspecto incompleto o incorrecto durante la restauración. Reemplazar el kit de tapones de llenado lateral ayuda a restaurar un sellado seguro y el acabado clásico original de Porsche.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Falta o está dañado el tapón de llenado de aceite lateral original.
• La tapa no cierra herméticamente
• Se observa vapor de aceite, neblina de aceite o residuos alrededor del área de llenado.
• La tapa está corroída, suelta, agrietada o muy desgastada.
• Se está realizando el mantenimiento del cuello de llenado de aceite o de los componentes circundantes del depósito de aceite.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de aceite del Porsche 911.
• El coche está siendo restaurado para que recupere su aspecto original de fábrica.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la boca de llenado de aceite lateral de los modelos Porsche 911 equipados con el sistema de llenado correspondiente. Forma parte del sistema de depósito de aceite/cuello de llenado y debe instalarse siguiendo la configuración original del sistema de lubricación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911112103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
lubricación del motor 911 HASTA 1971 104-00
-
Lubricación del motor 911 TE/E/S y 911 TV 1972 104-15
-
lubricacion motor 911 1973 EN ADELANTE 104-25
-
Unidades auxiliares de lubricación del motor para TYP 911/53/63/83/88 - 911 DE 1973 EN ADELANTE 104-30
-
bomba de aceite de lubricación del motor 911 1978-83 104-00
-
SPM - suministro de aceite para convertidor 911 1978-83 104-10
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oil supply for converter sportomatic 911 1973 ONWARDS 104-45
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Líneas del sistema de combustible con bomba de combustible delantera para 911 HASTA 1971 201-00
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Líneas de sistema de combustible con bomba de combustible trasera para 911 T/E/S 1971 EN ADELANTE y 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 EN ADELANTE 201-05
-
Tuberías del tanque de aceite de lubricación del motor 911 1987-89 104-01
-
Oil inlet 911 UPTO 1972 801-40
-
Lineas deposito aceite lubrificacion motor 911 1984-86 104-01
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
-
sistema de combustible 911 1965-69 201-00
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
-
lubricación del motor, bobina del radiador 911 TURBO 1975-77 104-05
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
Piezas para la boca de llenado de aceite del motor: acceso fiable al aceite para motores Porsche
La boca de llenado de aceite del motor es un componente crucial del sistema de lubricación de su Porsche, ya que permite un llenado de aceite seguro y eficiente, a la vez que garantiza un sellado adecuado para evitar fugas, escape de vapores o contaminación. Esta pieza conecta el tapón de llenado de aceite al cárter principal o al depósito, manteniendo la presión en todo el sistema de aceite del motor.
En Design911, ofrecemos una selección completa de cuellos de llenado de aceite, tapones, sellos y tubos de conexión diseñados específicamente para vehículos Porsche. Fabricados con materiales de alta calidad resistentes al calor y al aceite, estos componentes ofrecen una larga duración, un ajuste perfecto y un rendimiento superior en condiciones de conducción exigentes.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 992 moderno o restaurando un 911 clásico refrigerado por aire, nuestras piezas de llenado de aceite brindan un sellado confiable, un flujo de aceite eficiente y confiabilidad a largo plazo.
¿Qué función cumplen las piezas del cuello de llenado de aceite?
El sistema de cuello de llenado de aceite proporciona un punto de entrada controlado para agregar aceite de motor mientras mantiene la integridad cerrada del circuito de lubricación.
Funciones principales:
- Permite una recarga eficiente de aceite sin contaminación ni derrames.
- Mantiene la presión adecuada del sistema de aceite garantizando un sellado hermético.
- Conecta la tapa de llenado al depósito de aceite o al cárter para un suministro seguro.
- Evita que entren residuos o humedad en el sistema de aceite del motor.
Una boca de llenado de aceite que funcione correctamente garantiza un servicio de aceite limpio y eficiente y protege el motor de su Porsche contra contaminantes o desequilibrios de presión.
¿Por qué fallan las piezas del cuello de llenado de aceite?
Debido a la exposición constante al aceite, el calor y la vibración, las piezas del cuello de llenado pueden degradarse con el tiempo, lo que provoca fugas o un sellado inadecuado.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Tuberías de llenado agrietadas o quebradizas causadas por el paso del tiempo o la exposición al calor.
- Sellos y juntas tóricas desgastados o dañados , lo que provoca fugas de vapor de aceite.
- Acumulación de residuos de aceite , que provoca obstrucciones o un ajuste deficiente.
- Accesorios sueltos o corroídos por el uso repetido.
- Instalación incorrecta que provoca pérdida de presión o fugas.
Los signos de falla pueden incluir olores a aceite, fugas visibles, tapas de llenado sueltas o desequilibrio de vacío, todo lo cual puede reducir el rendimiento y causar problemas de mantenimiento si no se controla.
¿Por qué reemplazarlo con componentes de cuello de llenado de aceite diseñados con precisión?
Reemplazar las piezas de llenado de aceite desgastadas o dañadas garantiza una presión de aceite adecuada, un flujo de aceite limpio y un mantenimiento fiable del motor. Nuestros componentes de alta calidad y montaje directo están diseñados para resistir el calor, la corrosión y la degradación del aceite, manteniendo la integridad del sistema incluso en condiciones de alto rendimiento.
Beneficios clave:
- Restaura el sellado hermético y la presión adecuada del sistema de aceite.
- Previene fugas y contaminación del aceite.
- Mejora la comodidad y confiabilidad del servicio.
- Construido con materiales de alta resistencia y resistentes al aceite.
- Compatibilidad directa con motores Porsche clásicos y modernos.
- Perfecto para mantenimiento regular o reconstrucción de motores.
Reemplazar el cuello de llenado y las piezas relacionadas no solo evita la pérdida de aceite, sino que también ayuda a mantener un funcionamiento limpio y eficiente del motor.
Reflejos:
- Cuellos de llenado de aceite y componentes diseñados con precisión para motores Porsche.
- Materiales duraderos y resistentes a la corrosión para una confiabilidad a largo plazo.
- Reemplazos de ajuste directo para Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera y más
- Garantiza el correcto rellenado de aceite y el sellado del sistema. Reduce el riesgo de fugas, contaminación y pérdida de vapor.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reconstrucción o restauración.