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Juegos de juntas del cambio
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de juntas y sellos para revisión de caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1987 - 1989
Porsche 964 C2 / Carrera RS / Turbo 1989-1994 2WD
Porsche 993 1995-1998
Este juego de juntas Porsche original está diseñado para cajas de cambios manuales G50 de los modelos Porsche 911 (Serie G), 964 y 993. Incluye todas las juntas y sellos originales necesarios para un correcto mantenimiento de la transmisión o una reconstrucción completa, lo que garantiza un ajuste perfecto de fábrica y un rendimiento duradero.
Un juego de juntas original completo es esencial durante las revisiones de la caja de cambios. Al abrir la caja de cambios o reemplazar componentes como rodamientos y sincronizadores, la instalación de juntas Porsche nuevas garantiza la integridad del sellado original y previene fugas de aceite después del mantenimiento, preservando así la fiabilidad y precisión de la transmisión.
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 95030091150
- 95030091100
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96430091200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El juego de juntas OE Match para la caja de cambios G50 es un kit completo de sellado de la transmisión diseñado para restaurar la integridad de la caja de cambios manual Porsche G50 durante la revisión, reparación o mantenimiento rutinario. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este juego de juntas contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para evitar fugas de aceite de la transmisión y mantener una lubricación adecuada en toda la caja de cambios.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabricados con materiales de alta calidad para juntas, resistentes al aceite de la caja de cambios, al calor y a la presión, estos componentes están diseñados para ofrecer un sellado duradero incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento preventivo de la caja de cambios, este kit, idéntico al original, garantiza un funcionamiento fiable y prolonga la vida útil de la transmisión.
Qué hace este producto:
- Proporciona juntas y sellos de repuesto para la caja de cambios Porsche G50.
- Restaura el sellado hermético entre los componentes de la caja de cambios.
- Evita fugas de aceite de la transmisión.
- Mantiene los niveles correctos de aceite de la caja de cambios.
- Protege los engranajes internos, los cojinetes y los sincronizadores mediante una lubricación adecuada.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la caja de cambios tras su mantenimiento o reparación.
- Ayuda a reducir el riesgo de contaminación durante la transmisión.
- Constituye una parte esencial de cualquier revisión o reparación de la caja de cambios G50.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite en la caja de cambios.
- Residuos de aceite alrededor de las superficies de contacto de la caja de cambios.
- Nivel bajo de aceite de la caja de cambios.
- Dificultad para seleccionar las marchas debido a la pérdida de lubricación.
- Aumento del ruido o zumbido en la caja de cambios.
- Contaminación por aceite alrededor de la carcasa de la transmisión.
- Olor a aceite quemado después de conducir.
- Desgaste prematuro de los componentes de la caja de cambios.
- Carcasa de transmisión húmeda o manchada.
- Deterioro o endurecimiento visible del material de la junta durante el mantenimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas y los sellos de la caja de cambios están constantemente expuestos al aceite de transmisión, al calor, a las fluctuaciones de presión y a las vibraciones. Con el tiempo, los materiales de sellado pueden endurecerse, encogerse o deteriorarse, permitiendo que el aceite se escape y que los contaminantes entren en la transmisión.
- La pérdida de aceite en la caja de cambios puede reducir la lubricación de los engranajes, cojinetes y sincronizadores, acelerando el desgaste y pudiendo provocar costosos daños en la transmisión. Las fugas de aceite también pueden contaminar los componentes circundantes y generar problemas de mantenimiento.
- Sustituir todas las juntas y sellos críticos durante el mantenimiento o la reconstrucción de la caja de cambios ayuda a restaurar la estanqueidad de la transmisión y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Un juego de juntas para caja de cambios de ajuste original proporciona un ajuste perfecto, materiales de sellado de alta calidad y una durabilidad excepcional, protegiendo así la caja de cambios de su Porsche G50 y manteniendo un cambio de marchas suave y fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96430091200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Juego de juntas y retenes para reacondicionamiento de caja de cambios.
para tipo de caja de aluminio

Encaja:
Porsche 911/912 1965-70
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90130090100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Juego de juntas y retenes para reacondicionamiento de caja de cambios.

Encaja:
Porsche 911 1972-86 Coches con caja de cambios 915
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530091101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Juego de juntas y sellos para revisión de caja de cambios.

Se adapta a:
Porsche 911 1972-86 Coches con caja de cambios 915
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530091101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Juego de juntas y retenes para reacondicionamiento de caja de cambios.

Encaja:
Porsche 911 Turbo 4 velocidades 1975-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93030091100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de juntas y retenes para reacondicionamiento de caja de cambios.

Encaja:
Porsche 911 Turbo 4 velocidades 1975-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93030091100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Para caja de cambios 901

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1970
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 34
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530322500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La tuerca de seguridad del eje del piñón de la transmisión, referencia 99903403300 de Porsche, es una tuerca de seguridad con hombro M30 x 1.5, compatible con determinadas cajas de cambios manuales de Porsche, incluyendo los modelos 911 (1972-1989), 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo y GT3. Sujeta componentes clave del eje de la transmisión y es ideal para la reconstrucción, reparación o restauración de cajas de cambios, utilizando componentes originales de Porsche.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1989 (915 y G50)
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1994
Porsche 996 turbo - 2001 a 2005
Porsche 997 turbo - 2007 a 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 a 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Transmisión manual
Diagrama ref. n.º 20
Esta tuerca se utiliza en determinados conjuntos de cajas de cambios manuales de Porsche, incluidas las aplicaciones de cajas de cambios 915, G50 y Turbo/GT posteriores, donde se especifique.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Asegura los componentes del eje de transmisión en su posición.
• Ayuda a mantener la precarga y la alineación correctas del conjunto del eje de la caja de cambios.
• Permite el correcto funcionamiento del conjunto eje del piñón/eje principal.
• Ayuda a prevenir el aflojamiento bajo carga y vibración del sistema de transmisión.
• Proporciona la rosca M30 x 1.5 original de Porsche y el diseño de tuerca con hombro correctos.
• Reemplaza una tuerca de seguridad desgastada, dañada, previamente retirada o reutilizada incorrectamente.
• Admite los procedimientos correctos de reconstrucción de la transmisión y del servicio de la caja de cambios.
• Mantiene las especificaciones de fábrica de los componentes de la caja de cambios Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuercas de seguridad de la transmisión son elementos de fijación cruciales en la caja de cambios. Durante la reconstrucción de la caja de cambios o el mantenimiento del eje, la tuerca original puede retirarse, deformarse, dañarse o quedar inservible. Una tuerca del eje desgastada, deformada o mal ajustada puede afectar al montaje de la caja de cambios, a la retención del eje y a su fiabilidad a largo plazo. Sustituirla por una tuerca de seguridad del eje de transmisión original de Porsche garantiza que la caja de cambios se reconstruya utilizando los componentes especificados por el fabricante.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante la reconstrucción o revisión de la caja de cambios manual
• Al realizar el mantenimiento del eje principal de la transmisión o del eje del piñón.
• Si la tuerca original está desgastada, dañada, deformada o corroída.
• Si la tuerca se ha retirado durante el desmontaje de la caja de cambios
• Durante el reemplazo del diferencial, el conjunto de engranajes o el cojinete del eje
• Si la tuerca de seguridad original ya no se ajusta correctamente
• Al restaurar una caja de cambios Porsche con los herrajes originales correctos
• Siempre que el procedimiento del taller Porsche recomiende la sustitución después de la extracción.
Dónde se coloca en el coche
Esta contratuerca se coloca dentro del conjunto de la transmisión manual/caja de cambios. Se utiliza en el eje principal de la transmisión o en el eje del piñón, según el tipo de caja de cambios y su aplicación.
La instalación requiere las herramientas específicas para cajas de cambios Porsche, el procedimiento de apriete correcto y las especificaciones del taller. Se trata de un componente especializado de la transmisión y debe ser instalado por un técnico de cajas de cambios Porsche con experiencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903403300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Esta tuerca de bloqueo del eje del piñón de la transmisión, compatible con el equipo original, es una tuerca de retención M30 x 1.5 de repuesto que se utiliza en el conjunto de la caja de cambios. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la pieza original, lo que garantiza que el eje del piñón quede fijado según las especificaciones correctas.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1989 (915 y G50)
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1994
Porsche 996 turbo - 2001 a 2005
Porsche 997 turbo - 2007 a 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 a 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Transmisión manual
Diagrama ref. n.º 20
La contratuerca asegura el eje del piñón de la transmisión dentro del conjunto de la caja de cambios. Una correcta sujeción del eje del piñón es esencial para mantener la alineación del tren motriz, el engranaje, la precarga de los cojinetes y el funcionamiento fiable de la transmisión.
Funciones
• Reemplaza la tuerca de bloqueo del eje del piñón de la transmisión.
• Sujeta el eje del piñón dentro de la caja de cambios
• Favorece el correcto engranaje y la alineación de la transmisión.
• Ayuda a mantener la precarga del cojinete cuando corresponda.
• Se utiliza durante la reconstrucción de la caja de cambios, el mantenimiento del eje del piñón o la reparación de la transmisión.
• Reemplaza las tuercas de seguridad desgastadas, dañadas, redondeadas, corroídas o previamente retiradas.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio de transmisión Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuercas de seguridad de la transmisión son componentes de retención sometidos a altas cargas y pueden dañarse durante su extracción, perder su capacidad de bloqueo o presentar desgaste en la rosca con el tiempo. Reutilizar una tuerca de seguridad desgastada o dañada puede comprometer la correcta retención del eje del piñón y afectar la configuración de la caja de cambios. Se recomienda su reemplazo durante la revisión de la caja de cambios o siempre que se haya retirado la tuerca de seguridad.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está llevando a cabo la reconstrucción de la caja de cambios o la transmisión.
• El eje del piñón ha sido retirado o reparado.
• La tuerca de seguridad original está redondeada, corroída, dañada o desgastada.
• El estado del hilo es deficiente o incierto.
• Se está comprobando el engranaje, la precarga de los cojinetes o la configuración de la transmisión.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio principal del sistema de transmisión.
• El vehículo está en proceso de restauración de la caja de cambios Porsche.
Dónde encaja en el coche
Esta contratuerca se ajusta al conjunto del eje del piñón de la caja de cambios/transmisión. Forma parte del sistema interno de sujeción de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99903403300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Encaja:
Porsche 911 1972-86
Transmisión manual
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 51
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530228200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Se adapta a:
Porsche 911 1972-86
Transmisión manual
Diagrama ref n° 51
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530228200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Encaja:
Porsche 911 1972-73 (TYP 915) hasta:
G >> 733 7374
G >> 723 0507
G >> 783 0830
Porsche 911 Carrera 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911318241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Encaja:
Porsche 911 1972-73 (TYP 915) hasta:
G >> 733 7374
G >> 723 0507
G >> 783 0830
Porsche 911 Carrera 1974-86
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Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911318241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Encaja:
Porsche 911 1972-73 (TIPO 915) de:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
Porsche 911 Carrera 1973-86
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911332740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión 1978-83 302-00
-
engranajes y ejes 5. transmisión de velocidad - G 915 - 911 1978-83 303-15
-
varillas de cambio, horquillas de cambio transmisión de 5 velocidades - G 915 / G 930 - 911 1978-83 304-00
-
engranajes y ejes Conjuntos de ruedas dentadas de 5 velocidades ver grupo 3/03/10 303-15
-
varillas de cambio horquillas de cambio para 4 velocidades y 5 velocidades 911 1987-89 304-00
-
Shift rods, shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 1972 onwards 304-05
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión 911 1984-86 302-00
-
engranajes y ejes 5 velocidades 911 1984-86 303-15
-
varillas de cambio horquillas de cambio para 4 velocidades y 5 velocidades 911 1984-86 304-00
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión 911 1974-77 302-00
-
Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
-
Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
-
Shift rods, Shift forks 911 1974-77 304-00
-
replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
-
caja de cambios TYP 915. para 911 1972 EN ADELANTE 302-20
-
Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
-
gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión, fundición en frío 911 1965-69 302-00
-
shift rods, shift forks 911 TURBO 1975-77 304-00
Juegos de juntas, juntas, sellos y tuercas de seguridad para caja de cambios y transmisión Porsche | Sellado de precisión para la integridad de la transmisión
Las juntas, sellos y contratuercas son componentes esenciales que protegen la caja de cambios o el sistema de transmisión de su Porsche contra fugas de fluidos, contaminación y vibraciones. Estas piezas mantienen la presión interna, garantizan una lubricación adecuada y aseguran las fijaciones vitales en condiciones extremas de temperatura y par motor; todo ello es crucial para un rendimiento fiable y duradero de la caja de cambios.
En Design911, suministramos juegos de juntas de caja de cambios de primera calidad, sellos individuales y herrajes de bloqueo diseñados para igualar o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricados con materiales compuestos avanzados, caucho y reforzados con metal, nuestros kits de juntas garantizan un ajuste perfecto y un sellado fiable en todos los modelos Porsche.
Ya sea que esté realizando una reconstrucción de caja de cambios, reparando una fuga de transmisión o renovando componentes de la línea de transmisión, nuestras juntas, sellos y tuercas de seguridad brindan precisión, confiabilidad y protección contra el desgaste futuro o la pérdida de aceite.
¿Qué hacen las juntas, sellos y tuercas de seguridad de la caja de cambios?
Cada componente juega un papel vital en el mantenimiento de la integridad de la caja de cambios de su Porsche y la entrega suave de potencia.
Funciones principales:
Juntos, preservan la presión de aceite interna, reducen el desgaste de las piezas móviles y garantizan un rendimiento constante de la transmisión tanto en condiciones de carretera como de pista.
¿Por qué fallan o se desgastan las juntas, sellos y tuercas de seguridad de la caja de cambios?
Con el tiempo, estos componentes soportan importantes ciclos térmicos, cambios de presión y exposición a fluidos. El envejecimiento y el desgaste provocan la degradación del material y posibles fugas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contracción, agrietamiento o fatiga por compresión de la junta.
- Endurecimiento del sello por calor o exposición a fluidos agresivos.
- Superficies de sellado dañadas o corroídas durante el servicio.
- Las tuercas de seguridad se aflojan debido a la vibración o al apriete excesivo.
- Instalación incorrecta o reutilización de materiales de sellado antiguos.
La falla de cualquiera de estas piezas puede provocar fugas de aceite, ruido en la caja de cambios o daños en los componentes internos, todo lo cual compromete el rendimiento y la confiabilidad del sistema de transmisión.
¿Por qué reemplazar las juntas, sellos y tuercas de seguridad de la caja de cambios de su Porsche?
Reemplazar las juntas y sellos desgastados o con fugas previene la pérdida de aceite y fallas en la transmisión, mientras que los herrajes de bloqueo nuevos garantizan un montaje seguro y a prueba de vibraciones. Durante cualquier servicio de la caja de cambios o del diferencial, siempre se deben instalar juntas y sellos nuevos para garantizar la fiabilidad a largo plazo.
Beneficios clave:
- Previene fugas de aceite y contaminación de componentes internos.
- Mantiene la presión de la caja de cambios y los niveles correctos de lubricación.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
- Protege contra el desgaste a largo plazo y daños en los engranajes.
- Ajuste de precisión para sistemas manuales, automáticos y PDK de Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de cajas de cambios, mantenimiento y mejoras de rendimiento.
Reemplazar estas piezas como un kit completo garantiza que cada punto de sellado y sujetador se restaure a su condición óptima, protegiendo su inversión y rendimiento.
Reflejos
- Juegos completos de juntas, sellos y tuercas de seguridad para caja de cambios Porsche.
- Fabricado con materiales de alta calidad para mayor resistencia y longevidad.
- Diseñado para un ajuste perfecto y una retención de aceite superior.
- Resistente al calor, la presión y la degradación del fluido de transmisión.
- Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
- Esencial para el mantenimiento de cajas de cambios, reconstrucciones y prevención de fugas.