Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Anillo de sellado del intercooler. Manguera superior

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIÉSEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIÉSEL 2011-18

Diagrama ref. n.º 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sellado del intercooler. Manguera inferior

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIÉSEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIÉSEL 2011-18

Diagrama ref. n.º 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sellado del intercooler, manguera superior.
El anillo de sellado para manguera superior del intercooler, compatible con equipo original (OE Match), es un componente de sellado de alta calidad diseñado para proporcionar una conexión hermética entre la manguera superior del intercooler y el conjunto del intercooler en modelos Porsche turboalimentados compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado óptimo y una gran durabilidad, este anillo de sellado moldeado con precisión evita la pérdida de aire comprimido, asegurando un funcionamiento eficiente del turbocompresor, un rendimiento óptimo del motor y una presión de sobrealimentación constante.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 9

Fabricado con elastómero de alta calidad resistente al calor, al aceite y a la presión, el anillo de sellado está diseñado para soportar temperaturas de admisión elevadas, la presión de sobrealimentación del turbocompresor, los vapores de aceite y los ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, deformarse ni agrietarse. Moldeado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de equipo original, lo que lo hace ideal para el mantenimiento del intercooler, la sustitución de la tubería de sobrealimentación o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre la manguera superior del intercooler y el intercooler.
• Evita la pérdida de aire de carga presurizado.
• Mantiene la presión de sobrealimentación correcta del turbocompresor.
• Permite una gestión precisa del aire del motor.
• Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
• Reduce el riesgo de fugas de presión.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del turbocompresor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Respuesta retardada del turbocompresor.
• Ruidos sibilantes al acelerar.
• Mayor consumo de combustible.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Códigos de error por sobrepresión o fuga de aire de admisión.
• Residuos de aceite alrededor de la conexión de la manguera superior del intercooler.
• Anillo de sellado endurecido, aplanado o agrietado.
• Dificultad para mantener una presión de sobrealimentación constante.

Por qué es importante la sustitución:

• El anillo de sellado del intercooler está expuesto continuamente al aire de admisión a presión, a temperaturas elevadas, a vapores de aceite y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el material de sellado se endurece, se comprime o se deteriora de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético eficaz.
• Un anillo de sellado desgastado puede permitir que la presión de sobrealimentación escape por la conexión superior del intercooler, lo que reduce el rendimiento del motor, la respuesta del acelerador y la eficiencia del turbocompresor. El funcionamiento continuo con una fuga de presión puede aumentar el consumo de combustible, activar códigos de error en la gestión del motor y someter al sistema de turbocompresión a un esfuerzo innecesario.
• Sustituir el componente original por el anillo de sellado del intercooler OE Match restaura la integridad del sistema de admisión de aire y garantiza una retención fiable de la presión de sobrealimentación. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un sellado fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la potencia, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051700

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Anillo de sellado del intercooler, manguera inferior.
El anillo de sellado para manguera inferior del intercooler, compatible con equipo original (OE Match), es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una conexión hermética entre la manguera inferior del intercooler y el conjunto del intercooler en modelos Porsche turboalimentados compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, este anillo de sellado moldeado con precisión evita la pérdida de aire de admisión presurizado, asegurando así una eficiencia óptima del turbocompresor, un rendimiento óptimo del motor y un menor consumo de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 24

Fabricado con elastómero de alta calidad resistente al calor, al aceite y a la presión, el anillo de sellado está diseñado para soportar temperaturas de admisión elevadas, la presión de sobrealimentación del turbocompresor, los vapores de aceite y los ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, deformarse ni agrietarse. Moldeado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de equipo original, lo que lo hace ideal para el mantenimiento del intercooler, la sustitución de la tubería de sobrealimentación o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre la manguera inferior del intercooler y el intercooler.
• Evita la pérdida de aire de admisión presurizado.
• Mantiene la presión de sobrealimentación correcta del turbocompresor.
• Permite una gestión precisa del aire del motor.
• Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
• Reduce el riesgo de fugas de presión.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del turbocompresor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Respuesta más lenta del turbocompresor.
• Ruidos sibilantes al acelerar.
• Mayor consumo de combustible.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Códigos de error de sobrepresión o fuga de aire.
• Residuos de aceite alrededor de la conexión de la manguera del intercooler.
• Anillo de sellado endurecido, aplanado o agrietado.
• Dificultad para mantener los niveles de impulso correctos.

Por qué es importante la sustitución:

• El anillo de sellado del intercooler está continuamente expuesto al aire de admisión a presión, a temperaturas elevadas, a vapores de aceite y a ciclos de calor repetidos. Con el tiempo, el material de sellado se endurece, se comprime o se deteriora de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético eficaz.
• Un anillo de sellado desgastado puede permitir que la presión de sobrealimentación escape de la conexión del intercooler, lo que reduce la eficiencia del motor, el rendimiento del turbocompresor y la respuesta del acelerador. El funcionamiento continuo con una fuga de presión puede aumentar el consumo de combustible, activar códigos de error en la gestión del motor y sobrecargar el sistema de turbocompresión.
• Sustituir el componente original por el anillo de sellado del intercooler OE Match restaura la integridad del sistema de admisión de aire y garantiza una retención fiable de la presión de sobrealimentación. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un sellado fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la potencia, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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95511051710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de acoplamiento de presión de intercooler a turbo.


Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2012-18

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 31

Números de referencia relacionados
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95811083200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de acoplamiento de presión del intercooler al turbo.
x1 Abrazadera de manguera 50-70x12 Incluida.

Se adapta a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diésel 2010>>2011
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.0L V6 Diésel 2007>>2010

Diagrama Ref. No 35 (Diagrama Ref. No 36 Incluido)

Números de referencia relacionados
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95811083210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de alimentación de aceite para turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diésel 2010>>2011
Automóviles con códigos de motor:
059E

Diagrama Ref No 19

Números de referencia relacionados
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95810708700

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Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler (se vende individualmente).

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler
Junta tórica/sello redondo para tubería del intercooler OE Match, diseñado para proporcionar un sellado adecuado entre las tuberías del intercooler y las conexiones en los motores turboalimentados Porsche.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref. 20.

La junta tórica del tubo del intercooler se ubica entre las superficies de contacto de las mangueras, tubos y conectores del intercooler en el sistema de aire de sobrealimentación del turbocompresor. Evita fugas de aire comprimido en estas uniones, garantizando un flujo eficiente de la presión de sobrealimentación desde el turbocompresor, a través del intercooler, hasta el motor. Mantener un buen sellado en esta zona es esencial para el rendimiento, la capacidad de respuesta y el funcionamiento eficiente del motor bajo carga.

Función
• Sella las conexiones de las mangueras del intercooler: evita fugas de aire de refuerzo donde se unen las tuberías y los conectores
• Favorece la eficiencia del turbo: ayuda a mantener la presión de aire de carga correcta para un rendimiento óptimo
• Protege contra la pérdida de presión: evita problemas de reducción de potencia y capacidad de conducción debido a fugas.
• Elastómero duradero: diseñado para resistir el calor, la presión y las condiciones del sistema del turbocompresor.

Los sellos de las tuberías del intercooler son pequeños, pero esenciales para mantener el rendimiento adecuado del turbocompresor. Con el tiempo, la exposición al calor, los ciclos de presión y la contaminación del compartimento del motor pueden provocar que los sellos originales:
• Endurecerse o volverse quebradizo
• Distorsionar o encoger
• Fuga de aire comprimido en las juntas de las tuberías
• Reducir la eficacia del impulso

Un sello con fugas o deteriorado puede provocar pérdida de presión de sobrealimentación, reducción de la potencia del motor, aceleración más lenta y una respuesta deficiente del acelerador. Reemplazar los sellos desgastados o dañados con unidades OE Match de calidad ayuda a garantizar una unión hermética y sin fugas, y preserva el rendimiento óptimo del turbocompresor y el sistema de admisión.

Cuándo reemplazar. Reemplace la junta tórica del tubo del intercooler cuando:
• Está reparando las mangueras del intercooler o las tuberías de aire de carga.
• Detecta fugas de impulso (silbido durante la aceleración)
• El rendimiento del motor se siente reducido o inconsistente.
• La inspección visual muestra que el sello está frágil, agrietado o deformado.
• Ha quitado las tuberías del intercooler y los sellos originales estaban dañados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica para línea de suministro de aceite del turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 - Excluye modelo base diésel y 2.0

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S/GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Diagrama ref. 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970761341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1 (IZQUIERDA) y 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9551106

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mantenga un rendimiento óptimo del motor turboalimentado con estos intercoolers originales Porsche, números de pieza 958145803A (izquierdo) y 958145804A (derecho), diseñados para los modelos Porsche Cayenne 958 equipados con el motor diésel de 3.0 litros. Estos intercoolers originales de fábrica están diseñados para enfriar el aire de admisión comprimido del turbocompresor antes de que entre en el motor, lo que garantiza la máxima potencia, una mayor eficiencia de combustión y un rendimiento constante en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL

Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)

Como componentes originales de Porsche, estos intercoolers se fabrican según las especificaciones exactas del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto, una eficiencia de refrigeración superior y una fiabilidad a largo plazo. Sustituir un intercooler dañado o con fugas puede restaurar el rendimiento perdido, mejorar la respuesta del acelerador y ayudar a prevenir el sobrecalentamiento del motor asociado a una menor eficiencia de refrigeración del aire de admisión. Porsche identifica la referencia 958145803A como el intercooler izquierdo, mientras que la referencia 958145804A corresponde al lado derecho en los modelos Cayenne 958 diésel aplicables.

Características:

• Repuestos originales Porsche. Números de pieza: 958145803A (izquierda) y 958145804A (derecha).
• Diseñado para los modelos Porsche Cayenne 958 3.0 Diesel.
  Rendimiento de refrigeración diseñado en fábrica
  Sustitución directa de los intercoolers originales.
  Restaura la refrigeración eficiente del aire de admisión.
  Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible.
  
• Rendimiento de refrigeración diseñado en fábrica
• Sustitución directa de los intercoolers originales.
• Restaura la refrigeración eficiente del aire de admisión.
• Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible.
• Ajuste preciso y construcción de calidad de equipo original.
• Diseñado para una larga vida útil y fiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95814580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Radiador Intercooler.
El intercooler OE Match Radiator es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para vehículos Porsche con turbocompresor. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler reduce la temperatura del aire comprimido generado por el turbocompresor antes de que entre en el motor, lo que contribuye a maximizar la potencia, la eficiencia de la combustión y la fiabilidad general del motor.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama de referencia n.º 1 (IZQUIERDA) y n.º 2 (DERECHA)

Con un núcleo de refrigeración fabricado con precisión y una construcción robusta en los depósitos, el intercooler disipa eficazmente el calor del sistema de admisión de aire. Al suministrar aire de admisión más frío y denso al motor, contribuye a mantener un rendimiento de sobrealimentación constante y favorece la respuesta ágil propia de un vehículo Porsche.

Qué hace este producto:

• Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
• Aumenta la densidad del aire de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión.
• Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
• Ayuda a mantener un rendimiento constante de la presión de sobrealimentación.
• Reduce la temperatura del aire de admisión durante condiciones de conducción exigentes.
• Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
• Mejora la respuesta del acelerador y la fiabilidad del motor.
• Contribuye a la gestión térmica general del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Potencia del motor y aceleración reducidas.
• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Respuesta lenta del acelerador.
• Mayor consumo de combustible.
• Silbidos provocados por fugas de presión.
• Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
• Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las tuberías del intercooler.
• Corrosión visible, daños por impacto o agrietamiento del núcleo del intercooler.
• Códigos de avería relacionados con la presión del aire de admisión o el rendimiento del sistema de sobrealimentación.

Por qué es importante la sustitución:

• Los intercoolers funcionan en condiciones exigentes y están expuestos continuamente a aire de admisión a alta presión, fluctuaciones de temperatura, humedad, residuos de la carretera y contaminación ambiental. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, corroerse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen la retención de la presión de sobrealimentación.
• Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y obliga al turbocompresor a trabajar más para alcanzar los niveles de presión deseados. Las temperaturas elevadas del aire de admisión pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la vida útil del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor y los componentes del sistema de admisión.
• Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aire de admisión, mantiene la integridad de la presión de sobrealimentación y ayuda a preservar el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficaz y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su Porsche siga ofreciendo una potencia, eficiencia y fiabilidad óptimas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95814580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle de retención para el intercooler.
El muelle de retención original de Porsche para el intercooler es un componente de fijación de equipo original diseñado para sujetar de forma segura la conexión de la manguera de aire de admisión en los modelos Porsche turboalimentados compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, este muelle de retención de ingeniería de precisión fija el tubo de aire de admisión de forma segura a la carcasa del intercooler, manteniendo una conexión fiable y sin fugas, capaz de soportar altas presiones de sobrealimentación y condiciones de funcionamiento exigentes.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 3

Fabricado en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, el muelle de retención está diseñado para resistir vibraciones continuas, dilatación térmica y ciclos de calor repetidos sin perder su fuerza de sujeción. Conformado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, lo que lo hace ideal para reemplazar clips de retención desgastados, dañados o debilitados durante el mantenimiento del intercooler o del sistema de admisión de aire.

Qué hace este producto:

• Fija la manguera de aire de admisión al intercooler.
• Mantiene una conexión de bloqueo positiva bajo presión de sobrealimentación.
• Evita que los conductos de aire de admisión se aflojen o se desconecten.
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión del turbocompresor.
• Ayuda a mantener la presión de sobrealimentación correcta y el rendimiento del motor.
• Garantiza una sujeción fiable durante el movimiento y la vibración del motor.
• Sustituye los muelles de retención desgastados, dañados o corroídos.
• Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del turbocompresor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Conexión de la manguera de aire de carga suelta o mal asegurada.
• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Respuesta más lenta del turbocompresor.
• Ruidos sibilantes durante la aceleración.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Códigos de error del sistema de admisión de aire o de la presión de sobrealimentación.
• El conducto de aire de admisión se desconecta parcial o totalmente.
• Corrosión o disminución de la tensión del muelle.
• Deformación o daño visible en el resorte de retención.

Por qué es importante la sustitución:

• El muelle de retención está expuesto continuamente a vibraciones del motor, temperaturas elevadas, presión de sobrealimentación del turbocompresor y mantenimientos repetidos. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga del metal o los daños accidentales durante su desmontaje pueden reducir su capacidad para sujetar de forma segura la manguera de aire de admisión.
• Un muelle de retención debilitado o dañado puede permitir que el conducto de aire de admisión se afloje o se separe bajo la presión del turbocompresor, lo que provoca fugas de presión, una disminución del rendimiento del motor y una menor eficiencia del turbocompresor. En casos graves, la desconexión del conducto de aire de admisión puede causar una pérdida significativa de potencia y activar códigos de error en el sistema de gestión del motor.
• Sustituir el componente original por el muelle de retención original de Porsche para el intercooler restablece la función de bloqueo seguro de la conexión del intercooler. Fabricado según los estándares de ingeniería exactos de Porsche con acero para muelles de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la presión de sobrealimentación, la eficiencia del motor y el funcionamiento fiable del sistema de turbocompresión de su Porsche.

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95511051310

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