Correas / Tensores / Rodillos

Amortiguador del tensor de la correa.

El amortiguador del tensor de la correa original de Porsche es un componente auxiliar del sistema de transmisión diseñado para absorber vibraciones y estabilizar el movimiento del tensor de la correa en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de amortiguación y durabilidad, este amortiguador de ingeniería de precisión ayuda a mantener una tensión constante en la correa, reduciendo su oscilación y garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua, según corresponda.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 1

Fabricado en acero de alta resistencia con un mecanismo de amortiguación hidráulico o de gas de precisión (según la aplicación), el amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control de la correa idéntico al de fábrica y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Amortigua el movimiento del tensor de la correa de transmisión auxiliar.
• Mantiene una tensión constante en la correa de transmisión.
• Reduce la vibración y la oscilación de la correa.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa durante la aceleración y los cambios de carga.
• Protege la correa auxiliar y el conjunto tensor del desgaste prematuro.
• Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
• Restaura el rendimiento de amortiguación de la correa de transmisión de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Movimiento excesivo del tensor de la correa.
• Vibración o aleteo de la correa de transmisión auxiliar.
• Ruidos chirriantes o gorjeos procedentes de la correa de transmisión.
• Ruidos de traqueteo en la parte delantera del motor.
• Desgaste prematuro de la correa auxiliar.
• La correa se desliza bajo carga.
• Fuga visible de líquido hidráulico en el amortiguador (cuando corresponda).
• Carcasa del amortiguador o puntos de montaje agrietados o dañados.
• Funcionamiento irregular de los accesorios accionados por el motor.
• Fallo prematuro del conjunto tensor de la correa.

Por qué es importante la sustitución:

• El amortiguador del tensor de la correa está sometido a vibraciones constantes del motor, cambios rápidos en la carga de la correa y movimiento continuo durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse o perder eficacia, mientras que los sellos y los componentes de montaje pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
• Un amortiguador tensor desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la correa, aumentando el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste prematuro de la correa auxiliar, el tensor y los componentes accionados. Si no se soluciona, puede provocar fallos en la transmisión de accesorios y averías inesperadas del vehículo.
• Sustituir un amortiguador desgastado o defectuoso por un componente original de Porsche restablece el control correcto de la tensión de la correa y garantiza el funcionamiento óptimo del sistema de transmisión auxiliar. Fabricado según los estándares de ingeniería de Porsche, el amortiguador tensor de correa original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a mantener la fiabilidad del motor, la eficiencia de los accesorios y la seguridad al volante que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958145201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador del tensor de la correa.

El amortiguador del tensor de la correa Porsche OE MATCH es un componente auxiliar del sistema de transmisión diseñado para absorber vibraciones y estabilizar el movimiento del tensor de la correa en los modelos Porsche compatibles. Este amortiguador de ingeniería de precisión ayuda a mantener una tensión constante en la correa, reduciendo su oscilación y garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua, según corresponda.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 1

El amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control preciso de la correa y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Amortigua el movimiento del tensor de la correa de transmisión auxiliar.
• Mantiene una tensión constante en la correa de transmisión.
• Reduce la vibración y la oscilación de la correa.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa durante la aceleración y los cambios de carga.
• Protege la correa auxiliar y el conjunto tensor del desgaste prematuro.
• Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
• Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Movimiento excesivo del tensor de la correa.
• Vibración o aleteo de la correa de transmisión auxiliar.
• Ruidos chirriantes o gorjeos procedentes de la correa de transmisión.
• Ruidos de traqueteo en la parte delantera del motor.
• Desgaste prematuro de la correa auxiliar.
• La correa se desliza bajo carga.
• Fuga visible de líquido hidráulico en el amortiguador (cuando corresponda).
• Carcasa del amortiguador o puntos de montaje agrietados o dañados.
• Funcionamiento irregular de los accesorios accionados por el motor.
• Fallo prematuro del conjunto tensor de la correa.

Por qué es importante la sustitución:

• El amortiguador del tensor de la correa está sometido a vibraciones constantes del motor, cambios rápidos en la carga de la correa y movimiento continuo durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse o perder eficacia, mientras que los sellos y los componentes de montaje pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
• Un amortiguador tensor desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la correa, aumentando el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste prematuro de la correa auxiliar, el tensor y los componentes accionados. Si no se soluciona, puede provocar fallos en la transmisión de accesorios y averías inesperadas del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958145201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo tensor de correa.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958903133

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo tensor de correa.
Este tensor ayuda a mantener la tensión y el recorrido correctos de la correa de transmisión auxiliar (serpentina), que alimenta varios componentes del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros sistemas auxiliares. Al aplicar una fuerza constante a la correa, el tensor reduce la holgura, evita el deslizamiento y facilita su funcionamiento suave bajo diferentes cargas y temperaturas del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018

Diagrama de referencia n.º 1

Solicitud:
Conjunto tensor de la correa de transmisión de accesorios: se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor delantero para controlar la tensión y la alineación de la correa.

Función:
• Aplica y regula la tensión a la correa de transmisión de accesorios.
• Mantiene la alineación adecuada de la correa sobre las poleas.
• Reduce la vibración de la correa y el desgaste prematuro
• Ayuda a garantizar el funcionamiento confiable de los accesorios accionados por correa.

Un tensor de correa desgastado o débil puede provocar deslizamiento de la correa, aumento del ruido (chirridos o chirridos), desgaste desigual de la correa y menor rendimiento de los accesorios. Reemplazar un tensor defectuoso restaura el control adecuado de la tensión y ayuda a prolongar la vida útil de la correa y las poleas, mejorando la confiabilidad y reduciendo el riesgo de fallas en la transmisión de los accesorios.

Reemplace el tensor si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón
• Desgaste visible del cinturón o deshilachado
• La correa se desliza bajo carga
• Movimiento áspero o ruidoso del cojinete de la polea
• Durante los intervalos de servicio rutinarios de la correa de accesorios o del tensor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958903133

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo de pensionista de cinturón.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958903133

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA UNO . 2 por motor.

Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510211921

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510211921

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión.
La correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto de alta calidad diseñada para transferir la potencia del motor de manera eficiente a los accesorios esenciales accionados por el motor en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, esta correa multicanal de ingeniería de precisión asegura el funcionamiento fiable de componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de dirección asistida (cuando corresponda), lo que contribuye a mantener un rendimiento fiable del motor y el funcionamiento de los accesorios.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11

Diagrama Ref. N° 18

Fabricada con caucho EPDM (etileno propileno dieno monómero) de primera calidad, reforzado con cordones de alta resistencia a la tracción, la correa de transmisión está diseñada para soportar flexiones constantes, altas velocidades de rotación, temperaturas elevadas del motor y exposición a la humedad, la suciedad y los contaminantes. Su perfil acanalado moldeado con precisión proporciona un excelente agarre y una transmisión de potencia suave, minimizando el deslizamiento, la vibración y el ruido de funcionamiento. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, ofrece un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera.

Qué hace este producto:

• Transfiere la potencia del motor a los componentes auxiliares.
• Acciona el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios del motor, según corresponda.
• Mantiene un rendimiento eficiente en la carga, la refrigeración y el control del climatizador.
• Proporciona una transmisión de potencia fluida y fiable.
• Reduce el deslizamiento de la correa y el ruido de funcionamiento.
• Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios del motor.
• Restaura el rendimiento del sistema de transmisión auxiliar de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de transmisión de accesorios del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o silbidos provenientes de la parte delantera del motor.
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• La correa patina durante el funcionamiento del motor.
• El testigo de la batería se enciende debido a una reducción en la potencia de salida del alternador.
• Sobrecalentamiento del motor debido a la reducción del funcionamiento de la bomba de agua (cuando corresponda).
• Pérdida o reducción del rendimiento del aire acondicionado.
• Dirección pesada en vehículos con dirección asistida hidráulica.
• Vibración o aleteo excesivo de la correa.
• Nervaduras de la correa faltantes o dañadas.
• Fallo total de la correa que provoca la pérdida de los accesorios accionados por el motor.

Por qué es importante la sustitución:

• La correa de transmisión auxiliar está sometida a tensión constante mientras el motor está en marcha y sufre flexión continua, calor y cargas variables provenientes de los diversos accesorios del motor. Con el tiempo, el compuesto de caucho se deteriora de forma natural, mientras que los cordones de refuerzo pueden debilitarse, aumentando el riesgo de agrietamiento, estiramiento o rotura repentina.
• Una correa de transmisión desgastada puede resbalar, reduciendo la eficiencia de los accesorios del motor, o romperse por completo, lo que podría provocar fallos en la carga de la batería, sobrecalentamiento del motor, pérdida del aire acondicionado y disminución de la asistencia de la dirección, si corresponde. En muchos casos, una correa de transmisión rota puede dejar el vehículo inmovilizado y ocasionar costosas reparaciones adicionales.
• Sustituir una correa de transmisión desgastada por la correa de transmisión OE Match restablece una transmisión de potencia fiable y protege los sistemas auxiliares del motor del desgaste innecesario y de fallos inesperados. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales EPDM de primera calidad y una construcción reforzada, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando la fiabilidad y la seguridad al volante que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión.
Número de costillas: 6,
Ancho: 21 mm | Largo: 2478 mm

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIÉSEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIÉSEL 2011

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. 6 unidades 21,18 x 2480


Encaja:
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. Paquete de 6 unidades de 21,36 x 2518 mm.
Correa de transmisión original Porsche para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Esta correa Poly-V/serpentina original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor y ayuda a accionar componentes auxiliares clave desde el sistema de poleas del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012 - 2016

Diagrama ref. n.º 16

Esta correa se utiliza en determinados motores diésel Porsche de 3.0 litros y suele figurar en la lista de compatibilidad para los modelos Porsche 958 Cayenne Diesel y 970 Panamera Diesel.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere el movimiento de la polea del cigüeñal del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a accionar el alternador para mantener la carga de la batería.
• Permite el funcionamiento de la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado cuando están incluidos en el recorrido de la correa.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Proporciona el perfil y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a reducir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene las especificaciones de servicio y la fiabilidad de fábrica de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste normal. Con el tiempo, el calor, la tensión, el contacto con las poleas y el funcionamiento del motor pueden provocar que la correa se agriete, se vitrifique, se deshilache, se estire o pierda agarre. Una correa desgastada puede causar chirridos, un rendimiento deficiente en la carga, problemas de circulación del refrigerante, fallos en la dirección asistida, averías en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de transmisión de accesorios. Sustituir la correa por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar y protege los sistemas clave del motor que dependen de los componentes accionados por la correa.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido al arrancar o bajo carga.
• Si aparece la luz de advertencia de batería o de carga
• Si hay síntomas de dirección asistida, refrigeración o aire acondicionado relacionados con el deslizamiento de la correa
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el tensor de la correa, las poleas tensoras, el alternador, la bomba de agua o el compresor del aire acondicionado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos de la carretera.
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.

Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor diésel de 3.0 litros. Su recorrido rodea la polea del cigüeñal, el tensor, las poleas tensoras y los accesorios accionados, según la configuración de fábrica. Los catálogos de los concesionarios Porsche describen el recorrido para el Cayenne diésel de 3.0 litros, que incluye la polea del cigüeñal, el tensor, las poleas tensoras, el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. Paquete de 6, 21,36 x 2520

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Diagrama ref. n.º 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. Paquete de 6 unidades de 21,36 x 2518 mm.
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016

Diagrama ref. n.º 16

La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para un funcionamiento fiable de la transmisión de accesorios y para la fiabilidad general del sistema del motor.

Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento de motores diésel Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Reemplazar la correa ayuda a mantener el funcionamiento fiable de los sistemas auxiliares y reduce el riesgo de averías relacionadas con la correa.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La correa se desliza o no se desplaza correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas, el alternador o componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando el sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor diésel de un Porsche Cayenne o Panamera.

Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo de relé para correa trapezoidal acanalada.


Encaja:
Porsche 957 Cayena diésel 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510211801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números