Correas / Tensores / Rodillos

Rodillo deflector de la correa de transmisión con tornillo de fijación
El rodillo deflector de la correa de transmisión FEBI Bilstein es un componente de repuesto de calidad OEM diseñado para el sistema de transmisión auxiliar del Porsche 958 Cayenne V6 Hybrid (2011–2017) y el 970 Panamera V6 Hybrid (2012–2016). Fabricado como reemplazo directo de la pieza Porsche número 95810211801, este rodillo se suministra completo con el tornillo de fijación, proporcionando todo lo necesario para una instalación sencilla.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011 - 2017
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2012 - 2016

Diagrama ref. n.º 6

Qué hace esta pieza:
Guía y soporta la correa de transmisión auxiliar, manteniendo la trayectoria y la tensión correctas de la correa, a la vez que reduce las vibraciones y garantiza un funcionamiento suave y fiable del sistema de transmisión de accesorios del motor.

Características y beneficios clave
• Repuesto FEBI Bilstein con calidad de fabricante original
• Incluye tornillo de fijación
• Reemplazo directo para Porsche 95810211801, 95810211800, 06E903341H, 958903341
• Rodamiento de alta calidad para un funcionamiento suave y silencioso.
• Ayuda a reducir la vibración de la correa y el desgaste prematuro.
• Construcción duradera para una larga vida útil
• Diseñado con precisión para un ajuste y rendimiento óptimos, como los de los fabricantes de equipos originales (OEM).

¿Por qué es importante reemplazar el rodillo deflector de la correa de transmisión?
El rodillo deflector funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, su cojinete puede desgastarse, provocando ruido, mayor vibración de la correa o desgaste prematuro de la misma. Reemplazar un rodillo desgastado ayuda a mantener la alineación correcta de la correa, protege el sistema de transmisión auxiliar y garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios del motor.

¿Cuándo reemplazar el rodillo deflector de la correa de transmisión?
• Durante el reemplazo de la correa de transmisión auxiliar
• Si el rodamiento de rodillos se vuelve ruidoso o áspero
• Si hay vibración excesiva de la correa
• Cuando se observan signos de desgaste o daños en la polea
• Durante el mantenimiento importante del motor delantero
• Como mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958903341

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Rodillo deflector de la correa de transmisión.
El rodillo deflector de la correa de transmisión OE Match es un componente auxiliar de alta calidad diseñado para guiar y soportar la correa serpentina en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este rodillo deflector de ingeniería de precisión mantiene el recorrido y la alineación correctos de la correa, lo que contribuye al funcionamiento eficiente de los accesorios accionados por el motor y reduce el desgaste innecesario de la misma.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16  

Diagrama Ref. N° 6

Fabricado en acero de alta resistencia con una polea mecanizada con precisión y un rodamiento sellado de primera calidad, el rodillo deflector está diseñado para soportar la rotación continua a alta velocidad, las vibraciones del motor y las exigentes temperaturas de funcionamiento. Diseñado para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección con el sistema de transmisión auxiliar original y funciona junto con el tensor de la correa para proporcionar un funcionamiento suave y fiable de la misma en todo el rango de funcionamiento del motor.

Qué hace este producto:

• Guía la correa de transmisión auxiliar a lo largo de su recorrido correcto.
• Mantiene una alineación precisa de la correa.
• Garantiza un funcionamiento suave y eficiente de la cinta transportadora.
• Reduce la vibración innecesaria de la correa.
• Minimiza el desgaste y el deslizamiento de la correa.
• Ayuda a maximizar el rendimiento de los accesorios accionados por el motor.
• Restaura el rendimiento de la transmisión por correa auxiliar de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de correa auxiliar del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o silbidos procedentes de la correa auxiliar.
• Ruidos de rechinido o traqueteo provenientes del rodamiento.
• Vibración excesiva de la correa.
• Desgaste irregular o acelerado de la correa de transmisión.
• La correa no se desplaza correctamente sobre las poleas.
• Rodamiento de rodillos atascado o con funcionamiento irregular.
• Desgaste o daños visibles en la polea.
• La correa patina durante el funcionamiento del motor.
• Fallo prematuro de la correa de transmisión auxiliar.
• Problemas de carga, refrigeración o aire acondicionado causados por una desalineación de la correa.

Por qué es importante la sustitución:

• El rodillo deflector de la correa de transmisión funciona continuamente mientras el motor está en marcha, brindando soporte a la correa auxiliar mientras esta acciona componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida (si está instalada). Con el tiempo, el cojinete interno puede desgastarse debido a la rotación constante, el calor y la vibración, lo que reduce la capacidad del rodillo para guiar la correa correctamente.
• Un rodillo deflector desgastado o atascado puede provocar un desgaste excesivo de la correa, desalineación y ruidos indeseados. En casos graves, la falla del rodamiento puede causar que la correa auxiliar se salga o se rompa, lo que conlleva la pérdida de sistemas críticos accionados por el motor y, potencialmente, el sobrecalentamiento del motor o la falla en la carga de la batería.
• Sustituir un rodillo deflector de la correa de transmisión desgastado o defectuoso restablece el funcionamiento suave de la correa, la alineación correcta y el rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, rodamientos sellados de alta calidad y una construcción duradera, lo que ayuda a prolongar la vida útil de la correa y a mantener la fiabilidad y el rendimiento que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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958903341

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Rodillo de desviación de la correa de transmisión.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
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95814527601

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Rodillo de desviación de la correa de transmisión.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
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95814527601

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Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA UNO . 2 por motor.

Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagrama de referencia nº 12

Números de referencia relacionados
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95510211921

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Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
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95510211921

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Correa de transmisión
Número de costillas: 7
Longitud: 2884 mm



Encaja:
Porsche 970 Panamera GTS 4.8Ltr 2013-2016

Números de referencia relacionados
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7PP903137B

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Tensor de la correa de transmisión (parte hidráulica).
El tensor de correa de transmisión original Porsche (número de pieza 94810226121) se utiliza en los modelos Porsche Cayenne (92A) y Panamera (970). Este tensor mantiene la tensión y alineación correctas de la correa serpentina (acanalada), lo que garantiza el correcto funcionamiento del alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y otros accesorios.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016

Diagrama ref. n.º 3

El tensor de la correa desempeña un papel fundamental en el sistema de transmisión de accesorios: un tensor defectuoso o flojo puede provocar deslizamiento de la correa, un recorrido incorrecto, un mayor desgaste de los accesorios o la rotura de la correa. Esto repercute en la salida del alternador, el rendimiento del aire acondicionado, la dirección asistida y la fiabilidad general del motor. Al utilizar el tensor original Porsche, protege el sistema de accesorios, mantiene el funcionamiento de fábrica y evita daños secundarios.

Cuándo reemplazar:
• Chirrido, crujido o retumbo audible de la correa al arrancar el motor o bajo carga.
• La correa muestra signos de desgaste, desalineación o vibración.
• El tensor o la polea parecen desgastados, flojos o tienen juego excesivo.
• Durante el reemplazo de la correa serpentina o el mantenimiento mayor del motor, cuando haya acceso disponible.
• Vehículos con alto kilometraje donde el tensor original puede estar cerca del final de su vida útil.

Números de referencia relacionados
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94810226121

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Tensor de la correa de transmisión (parte hidráulica).
Tensor hidráulico de correa de transmisión (correa Poly-V) para modelos Porsche Cayenne y Panamera. Mantiene la tensión correcta de las correas de accesorios (alternador, bomba de dirección asistida, compresor de aire acondicionado, etc.), compensando el desgaste y el estiramiento, reduciendo el ruido y asegurando una correcta alineación. Fabricado según las especificaciones originales de fábrica de Porsche.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016

Diagrama ref. n.º 3

• Posición en el vehículo: Montado en el sistema de correa de accesorios en la parte delantera del motor; el tensor amortigua las vibraciones y mantiene la tensión/posición de la correa en el bucle de la correa serpentina.

• Aplicaciones: Ideal para reemplazar el tensor original cuando este muestra signos de desgaste, aparece ruido en la correa o durante el reemplazo de la correa para mantener la tensión adecuada de la correa y la confiabilidad de la transmisión de accesorios.

El tensor de la correa de transmisión es fundamental para garantizar la tensión, la alineación y el funcionamiento sin vibraciones adecuados de la correa de accesorios. Un tensor desgastado o dañado puede provocar chirridos, desalineación, mayor desgaste de los accesorios e incluso la rotura de la correa, lo que podría causar fallos en el alternador, la dirección asistida o el sistema de aire acondicionado. Sustituirlo por uno nuevo garantiza el correcto funcionamiento del sistema de correas y ayuda a proteger los componentes críticos del motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Un chirrido o rechinido perceptible de la correa al arrancar el motor o bajo carga.
• Desgaste visible, holgura o vibración en el tensor de la correa o en la polea.
• Durante la sustitución de la correa de transmisión de accesorios como parte del mantenimiento programado.
• Si el vehículo tiene un alto kilometraje y el tensor original muestra un rendimiento deteriorado.
• Para restablecer un funcionamiento silencioso y constante de la transmisión de accesorios y evitar fallas inesperadas de la correa o del accesorio.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810226121

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Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión
Palanca tensora de correa de transmisión OE Match para modelos Porsche Cayenne y Panamera. Esta palanca tensora de repuesto ayuda a mantener la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar, su alineación y el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera S / GTS / Turbo 2010 - 2013

Diagrama ref. n.º 1

La palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión funciona junto con el conjunto tensor para mantener la correa auxiliar correctamente tensada mientras acciona los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado, según el modelo y la configuración del motor.

Funciones
• Sustituye la palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión.
• Mantiene la tensión correcta de la correa de transmisión auxiliar.
• Ayuda a mantener la alineación y el seguimiento de la correa.
• Facilita el funcionamiento suave de los accesorios accionados por el motor.
• Ayuda a reducir el deslizamiento, la vibración, el chirrido y el desgaste irregular de la correa.
• Adecuado para el servicio de correas de transmisión, poleas o tensores.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la correa de transmisión de Porsche Cayenne y Panamera.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los componentes del tensor de la correa de transmisión están expuestos al calor, vibraciones, carga, desgaste de los cojinetes y al movimiento constante del motor. Una palanca del rodillo tensor desgastada o dañada puede provocar una tensión deficiente de la correa, ruido, desalineación, fallos en la transmisión de accesorios o desgaste prematuro de la misma. Sustituir la palanca ayuda a restablecer el funcionamiento estable de la correa y garantiza un rendimiento fiable de la transmisión de accesorios.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está reemplazando la correa de transmisión auxiliar.
• Se observa chirrido de la correa, vibración o mal seguimiento.
• La palanca tensora está desgastada, suelta, atascada, agrietada o dañada.
• La tensión de la correa es incorrecta o inestable.
• Se está realizando el mantenimiento de la polea o el tensor.
• Se están investigando las fallas en el accionamiento de los accesorios.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el mantenimiento mayor del motor.

Dónde encaja en el coche
Esta palanca se ubica dentro del sistema de tensado de la correa de transmisión auxiliar del motor en los modelos Porsche Cayenne y Panamera. Su ubicación exacta puede variar según el tipo de motor y la disposición de la correa.

Números de referencia relacionados
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94810240375

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Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010-13

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810240375

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión.
7 DPK 2880.

Se adapta a:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2008>>2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S/Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / TURBO 2010>>

Diagrama Ref No 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7PP903137

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión.
Ancho: 24,92 mm | Longitud: 2884 mm
Número de costillas: 7



Encaja:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2008-10
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L/4.8L/TURBO 2010>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7PP903137

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión.



Encaja:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / turbo 4.8ltr - 2008 a 2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / turbo 4.8ltr 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6ltr / 4.8ltr / turbo 2010>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7PP903137

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. Paquete de 6 unidades de 21,36 x 2518 mm.
Correa de transmisión original Porsche para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Esta correa Poly-V/serpentina original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor y ayuda a accionar componentes auxiliares clave desde el sistema de poleas del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012 - 2016

Diagrama ref. n.º 16

Esta correa se utiliza en determinados motores diésel Porsche de 3.0 litros y suele figurar en la lista de compatibilidad para los modelos Porsche 958 Cayenne Diesel y 970 Panamera Diesel.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere el movimiento de la polea del cigüeñal del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a accionar el alternador para mantener la carga de la batería.
• Permite el funcionamiento de la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado cuando están incluidos en el recorrido de la correa.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Proporciona el perfil y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a reducir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene las especificaciones de servicio y la fiabilidad de fábrica de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste normal. Con el tiempo, el calor, la tensión, el contacto con las poleas y el funcionamiento del motor pueden provocar que la correa se agriete, se vitrifique, se deshilache, se estire o pierda agarre. Una correa desgastada puede causar chirridos, un rendimiento deficiente en la carga, problemas de circulación del refrigerante, fallos en la dirección asistida, averías en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de transmisión de accesorios. Sustituir la correa por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar y protege los sistemas clave del motor que dependen de los componentes accionados por la correa.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido al arrancar o bajo carga.
• Si aparece la luz de advertencia de batería o de carga
• Si hay síntomas de dirección asistida, refrigeración o aire acondicionado relacionados con el deslizamiento de la correa
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el tensor de la correa, las poleas tensoras, el alternador, la bomba de agua o el compresor del aire acondicionado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos de la carretera.
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.

Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor diésel de 3.0 litros. Su recorrido rodea la polea del cigüeñal, el tensor, las poleas tensoras y los accesorios accionados, según la configuración de fábrica. Los catálogos de los concesionarios Porsche describen el recorrido para el Cayenne diésel de 3.0 litros, que incluye la polea del cigüeñal, el tensor, las poleas tensoras, el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión. Paquete de 6, 21,36 x 2520

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Diagrama ref. n.º 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810221610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números