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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 34 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour certains modèles Porsche 981 Boxster/Cayman, 718 Boxster/Cayman, 997 et 991.
Convient à :
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage accrues dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les voitures de sport Porsche modernes sont capables de générer des forces de freinage extrêmement élevées, notamment en conduite sportive et sur circuit. Les joints d'étriers standard peuvent se détériorer plus rapidement lorsqu'ils sont exposés de façon répétée à des températures élevées.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 981 Boxster et Caïman
• Porsche 718 Boxster et Caïman
• Modèles Porsche 997 Carrera et Turbo
• Modèles Porsche 991 Carrera et Turbo
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
997403673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées (34 mm, 36 mm et 38 mm).
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 955 Cayenne 3.2 litres et Porsche 957 Cayenne 3.6 litres et Diesel.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit complet de reconstruction d'étriers combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 38 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 38 mm
• 2 joints de piston haute performance de 38 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, une utilisation dynamique, les applications routières intensives, le remorquage et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour supporter les températures élevées générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Le Porsche Cayenne allie la praticité d'un SUV aux performances authentiques de Porsche. Son poids supplémentaire, sa capacité de remorquage et son potentiel de conduite sportive sollicitent fortement le système de freinage.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Applications de remorquage
• Conduite en montagne
• Des créations inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 955 Cayenne 3.2
• Porsche 957 Cayenne 3.6
• Conduite rapide sur route
• Usage routier intensif
• Applications de remorquage
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Entretien des véhicules de performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
955402673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 36 mm et 40 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 964, Porsche 986 Boxster, Porsche 987 Boxster et Porsche 987 Cayman.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Développé dans le cadre de la gamme spécialisée Performance, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme associe des pistons de remplacement à des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité et une fiabilité de freinage supérieures dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 40 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 40 mm
• 2 joints de piston haute performance de 40 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir un fonctionnement optimal des étriers lorsqu'ils sont exposés à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
La conduite sportive sollicite davantage les composants de freinage que l'utilisation quotidienne sur route. Lors de freinages brusques et répétés, la température peut augmenter considérablement, accélérant l'usure des joints conventionnels et réduisant la fiabilité à long terme.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 964
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964601673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Convient à :
Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
Voitures à conduite à droite (comme au Royaume-Uni)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Tous les supports sont garantis 2 ans !
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334701204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 36 mm et 40 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster et Porsche 987 Cayman et Boxster.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité, une fiabilité et des performances de freinage accrues dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 40 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 40 mm
• 2 joints de piston haute performance de 40 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits Performance Range sont dotés de joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de conduite exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Fonctionnement constant des étriers de frein même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
La conduite sportive sollicite davantage les composants de freinage que la conduite routière normale. Lors de freinages brusques et répétés, la température peut augmenter rapidement, accélérant l'usure des joints conventionnels et réduisant la fiabilité à long terme.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
986607673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Le boîtier de commande d'aide au stationnement est un module électronique d'origine Porsche 981/991 conçu pour gérer et coordonner le système d'aide au stationnement du véhicule. Véritable processeur central, il reçoit les signaux des capteurs de stationnement, analyse la proximité des objets et communique avec les systèmes d'infodivertissement et d'avertissement du véhicule afin de fournir une assistance au stationnement visuelle et sonore précise.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diagramme de référence n° 14
Fonctionnement de ce produit :
- Traite les signaux provenant des capteurs de stationnement
- Calcule la distance et la proximité des objets autour du véhicule.
- Contrôle les avertissements sonores et visuels de stationnement
- Communique avec les systèmes d'infodivertissement et d'aide à la conduite du véhicule.
- Facilite le stationnement sécurisé et les manœuvres à basse vitesse
- Améliore la perception des obstacles environnants par le conducteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les capteurs de stationnement ne fonctionnent pas correctement.
- Aucun signal sonore d'avertissement pendant le stationnement
- Messages d'erreur du système d'aide au stationnement sur le tableau de bord
- Fonctionnement intermittent des capteurs de stationnement
- fausses alertes de détection d'obstacles
- Le système d'aide au stationnement est devenu totalement inopérant.
- Codes d'erreur de diagnostic liés au module de commande de stationnement
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon fonctionnement des capteurs de stationnement
- Assure des avertissements visuels et sonores fiables concernant les obstacles
- Améliore la confiance du conducteur lors des manœuvres de stationnement
- Contribue à prévenir les dommages causés par les collisions à basse vitesse et le stationnement
- Assure une intégration parfaite avec les systèmes électroniques Porsche
- Assure le fonctionnement sûr et pratique des fonctions d'aide à la conduite
- Préserve les fonctionnalités de confort et de sécurité d'origine du véhicule
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 38 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 718 Cayman et Porsche 718 Boxster.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de reconstruction d'étrier haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 4 pistons de 38 mm
• 4 joints anti-poussière haute performance de 38 mm
• 4 joints de piston haute performance de 38 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage Porsche modernes.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Risque réduit de détérioration du joint d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique accrue
• Amélioration des performances d'étanchéité sous charge
• Durabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue induite par la chaleur
• Fonctionnement constant de l'étrier lors de freinages brusques et répétés
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les Porsche 718 Cayman et Boxster sont conçues pour offrir une tenue de route et un freinage exceptionnels. Lors d'une conduite sportive ou sur circuit, la température des freins peut augmenter considérablement, ce qui met à rude épreuve les joints d'étriers de série.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 718 Cayman
• Porsche 718 Boxster
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Applications pour les clubs de sport automobile
• Rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982809673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 32 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 958 Cayenne.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de reconstruction d'étrier haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et des performances de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 4 pistons de 32 mm
• 4 joints anti-poussière haute performance de 32 mm
• 4 joints de piston haute performance de 32 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, une utilisation dynamique, les applications pour véhicules lourds et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour supporter les températures élevées générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Risque réduit de détérioration du joint d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique accrue
• Amélioration des performances d'étanchéité sous charge
• Durabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue induite par la chaleur
• Fonctionnement constant de l'étrier lors de freinages brusques et répétés
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Le Porsche 958 Cayenne allie des performances élevées à un poids important, ce qui impose des exigences considérables au système de freinage lors d'une conduite sportive sur route, du remorquage, des trajets en montagne et d'une utilisation performante.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Conditions de conduite performantes
• Charges de freinage des véhicules lourds
• Applications inspirées du sport automobile
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires recherchant une fiabilité et une durabilité accrues de leur système de freinage Porsche.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 958 Cayenne
• Conduite rapide sur route
• Conduite performante
• Usage routier intensif
• Applications de remorquage
• Des créations inspirées du sport automobile
• Rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958201673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 30 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 991 GT3 et Porsche 991 GT3 RS.
Convient à :
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de reconstruction d'étrier haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 6 pistons de 30 mm
• 6 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
• 6 joints de piston haute performance de 30 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, les journées sur circuit, le sport automobile en club et les applications Porsche hautes performances, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement extrêmes.
Contrairement aux kits de reconstruction classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur spécialement conçus pour résister aux températures élevées générées par les systèmes de freinage GT3 et GT3 RS.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue lors d'une conduite sportive et d'une utilisation sur circuit
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique accrue
• Amélioration des performances d'étanchéité sous charge
• Durabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue induite par la chaleur
• Fonctionnement constant de l'étrier lors de freinages brusques et répétés
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les Porsche 991 GT3 et GT3 RS sont conçues pour fonctionner aux plus hauts niveaux de performance, générant des charges de freinage et des températures énormes lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de freinage extrêmes
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite compétitives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires recherchant une fiabilité et une durabilité accrues de leur système de freinage Porsche.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 991 GT3
• Porsche 991 GT3 RS
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Applications pour les courses de club
• Remise à neuf des systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991008673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 30 mm, 32 mm et 38 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 991 Carrera 2S, Carrera 4S, GTS et turbo.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit complet de réfection d'étriers combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles dans des conditions de freinage exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 30 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
• 2 joints de piston haute performance de 30 mm
• 2 pistons de 32 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 32 mm
• 2 joints de piston haute performance de 32 mm
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les applications Porsche hautes performances, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles de chauffe répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Risque réduit de détérioration du joint d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique améliorée
• Performances d'étanchéité améliorées
• Une durabilité accrue à long terme
• Résistance accrue à la fatigue thermique
• Fonctionnement constant de l'étrier sous des charges de freinage extrêmes
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les modèles Porsche 991 modernes génèrent des forces de freinage importantes, notamment en conduite sportive et sur circuit. Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à préserver les performances et l'étanchéité des étriers, même exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 991 Carrera 2S
• Porsche 991 Carrera 4S
• Porsche 991 GTS
• Porsche 991 Turbo
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Remise à neuf des systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991006375
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 30 mm et 34 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 964 Carrera 4, turbo et RS.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Por sche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit complet de réfection d'étriers combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles dans des conditions de freinage exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 30 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
• 2 joints de piston haute performance de 30 mm
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour une conduite sportive sur route, une utilisation intensive sur route, les journées sur circuit et les préparations inspirées du sport automobile, ce kit permet de maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister à la chaleur extrême générée par les systèmes de freinage haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures de freinage extrêmes
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue en conduite sportive
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance à la chaleur améliorée
• Performances d'étanchéité améliorées
• Durabilité accrue à long terme
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Fonctionnement constant des étriers de frein dans des conditions exigeantes
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les modèles Porsche hautes performances tels que les 964 Carrera 4, Turbo et RS imposent des exigences importantes aux composants de freinage, notamment lors d'une conduite sportive et sur circuit.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité de l'étrier et ses performances d'étanchéité lorsqu'il est exposé à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Itinéraires de montagne et de randonnée exigeants
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 964 Carrera 4
• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Remise à neuf des systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964004673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance pour températures élevées - 30 mm, 34 mm et 38 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Restaurez et améliorez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 955 Cayenne S et Cayenne turbo.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Conçu dans le cadre de la gamme Performance avancée, ce kit complet de réfection d'étrier combine des pistons de remplacement avec des joints haute température améliorés, offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles dans des conditions de freinage exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 30 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
• 2 joints de piston haute performance de 30 mm
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 pistons de 38 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 38 mm
• 2 joints de piston haute performance de 38 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, une utilisation dynamique, les applications pour véhicules lourds et les environnements axés sur la piste, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers lorsqu'ils sont exposés à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister à la chaleur extrême générée par les systèmes de freinage haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance sont dotés de joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance nettement améliorée aux températures de freinage extrêmes
• Flexibilité accrue lors des cycles thermiques
• Durabilité accrue lors de freinages brusques et répétés
• Risque réduit de détérioration du joint d'étanchéité liée à la chaleur
• Meilleure protection contre l'humidité, la saleté et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM haute performance amélioré, spécialement conçu pour une résistance thermique accrue et une durabilité à long terme.
Les avantages comprennent :
• Amélioration des performances d'étanchéité à haute température
• Résistance accrue à la chaleur des freins
• Fiabilité accrue à long terme
• Réduction de la dégradation des joints en cas d'utilisation intensive
• Performances constantes de l'étrier dans des conditions extrêmes
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les gros SUV Porsche hautes performances sollicitent fortement les systèmes de freinage, notamment lors d'une conduite sportive, du remorquage, de la conduite en montagne ou d'une utilisation sur circuit.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir les performances et l'étanchéité de l'étrier lorsqu'il est exposé à :
• Températures de fonctionnement élevées
• Cycles de freinage brusques répétés
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Conditions de conduite performantes
• Charges de freinage des véhicules lourds
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche Cayenne recherchant une fiabilité accrue de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 955 Cayenne S
• Porsche 955 Cayenne Turbo
• Conduite rapide sur route
• Véhicules pour journées sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Usage routier intensif
• Remise à neuf des systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
955003673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 28 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Restaurez et améliorez votre système de freinage Porsche grâce à ce joint d'étrier de frein haute performance résistant aux hautes températures, spécialement conçu pour les étriers de frein des Porsche 993 turbo et Porsche GT2.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Conçu dans le cadre de la gamme Performance améliorée, ce kit a été développé pour les conditions de conduite exigeantes où les températures de freinage dépassent les capacités des joints d'origine. Que votre Porsche soit utilisée pour une conduite sportive sur route, des sorties dynamiques le week-end, des journées sur circuit ou des applications inspirées du sport automobile, ce kit offre une durabilité et une étanchéité accrues sous des contraintes de freinage extrêmes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 4 pistons de 28 mm
• 4 joints anti-poussière en silicone haute performance de 28 mm
• 4 joints de piston haute performance de 28 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Contrairement aux kits de réparation d'étriers standard, la gamme Performance intègre des matériaux haute température améliorés dans tous les composants d'étanchéité critiques, contribuant ainsi à maintenir la fiabilité et la constance du freinage lors de cycles de freinage intensifs répétés.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
La gamme Performance remplace les soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques par des joints anti-poussière en silicone haute température de qualité supérieure.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue sous contrainte thermique
• Durée de vie améliorée sur piste
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre les infiltrations de saleté, de poussière et d'humidité
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement conçu pour résister aux températures de fonctionnement plus élevées rencontrées lors d'une conduite sportive.
Les avantages comprennent :
• Résistance à la chaleur améliorée
• Performances d'étanchéité améliorées
• Une plus grande fiabilité à long terme
• Réduction de la détérioration des joints en cas de freinages brusques et répétés
• Fonctionnement constant de l'étrier dans des conditions exigeantes
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Lorsque la température des freins augmente lors d'une conduite sportive sur route ou sur circuit, les matériaux d'étanchéité standard peuvent se détériorer, entraînant une usure prématurée et une réduction des performances d'étanchéité.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et la durabilité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conditions de la journée sur piste
• Conduite rapide sur route
• Des véhicules inspirés du sport automobile
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche souhaitant améliorer la fiabilité de leur système de freinage.
Applications idéales
Ce kit de joints d'étrier de frein haute performance est particulièrement adapté pour :
• Voitures de route et de piste Porsche 993 Turbo
• Préparations de performance pour Porsche GT2
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Projets inspirés du sport automobile
• Systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage répétés à haute température
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
993810672
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cet écrou de blocage conforme aux spécifications d'origine est un écrou de remplacement M12 x 1,5 utilisé sur l'extrémité de la biellette de direction de divers modèles Porsche. Il est conçu pour correspondre au montage d'origine Porsche et assurer une liaison de verrouillage sécurisée au niveau de la tringlerie de direction.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Schéma de référence n° 10
Cet écrou de blocage se monte sur la tringlerie de direction, au niveau de la fixation de la rotule de direction. Il sert à bloquer la position de réglage de la rotule et à maintenir une géométrie de direction correcte. Selon le modèle, il peut être utilisé sur la rotule de direction gauche ou droite.
Fonctions
• Maintient en place l'extrémité de la biellette de direction.
• Contribue au maintien d'un alignement correct de la direction et au réglage du parallélisme.
• Empêche le desserrage de l'extrémité de la biellette de direction pendant l'utilisation
• Assure un contrôle précis de la direction et une maniabilité stable
• Contribue à réduire le jeu dans la direction, les vibrations ou les mouvements indésirables
• Fournit une pièce de rechange identique à l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour les réparations liées à la crémaillère de direction, aux rotules de direction et à l'alignement.
Les écrous de blocage de direction sont des éléments de sécurité essentiels qui peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'arrondir, se gripper ou s'endommager lors de réparations de la direction et de la suspension. Le remplacement de l'écrou de blocage permet de garantir que l'extrémité de la biellette de direction reste bien fixée et correctement réglée après une intervention ou un réglage de la géométrie.
Quand remplacer
• L'extrémité de la biellette de direction a été déposée ou remplacée
• L'extrémité de la biellette de direction a été réglée lors du réglage de la géométrie des roues
• L'écrou d'origine est corrodé, arrondi, grippé ou endommagé
• L'écrou ne se serre plus ou ne se bloque plus correctement.
• Il y a du jeu, du desserrement ou des vibrations dans la tringlerie de direction.
• Des réparations sont en cours sur la crémaillère de direction ou la suspension avant.
• L'écrou a été retiré et ne doit pas être réutilisé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Cet écrou de blocage de biellette de barre antiroulis avant, conforme aux spécifications d'origine, est un écrou de remplacement M12 x 1,5 utilisé sur la biellette de barre antiroulis avant des Porsche 970 Panamera. Il est conçu pour s'adapter parfaitement au montage d'origine Porsche et assure une fixation fiable de la biellette de barre antiroulis avant.
Vendus individuellement, 4 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 5
L'écrou de blocage fixe la biellette de suspension avant au point de fixation de la suspension ou de la barre antiroulis. Cette fixation permet à la barre antiroulis de transmettre les mouvements de suspension latéralement, améliorant ainsi la stabilité, réduisant le roulis et favorisant une tenue de route précise en virage.
Fonctions
• Fixe la biellette de suspension avant
• Contribue au bon fonctionnement de la barre antiroulis
• Favorise une maniabilité stable et réduit le roulis.
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les mouvements de la suspension et les vibrations de la route
• Fournit une pièce de rechange identique à l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour les réparations de biellettes de suspension avant, de barres antiroulis ou de suspensions.
• Permet de rétablir le bon fonctionnement de la suspension après l'entretien
Les écrous de blocage utilisés sur les éléments de suspension peuvent perdre leur force de serrage une fois démontés et doivent souvent être remplacés lors du remontage. Ils peuvent également se corroder, s'arrondir, se gripper ou s'endommager avec le temps. Le remplacement de l'écrou permet de garantir la bonne fixation de la biellette de suspension avant et réduit les risques de bruit, de mouvement ou de desserrage de la suspension après réparation.
Quand remplacer :
• La biellette de suspension avant a été retirée ou remplacée
• La liaison de la barre antiroulis ou de la biellette de stabilisation a été démontée.
• L'écrou d'origine est corrodé, endommagé, arrondi ou grippé.
• L'écrou ne se serre ou ne se bloque plus correctement.
• On constate des cliquetis ou du jeu au niveau de la suspension avant.
• Des travaux de réparation de la suspension ou d'alignement sont en cours.
• L'écrou a été retiré lors de l'entretien et ne doit pas être réutilisé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Cet écrou de blocage de bras de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé sur les systèmes de suspension de divers modèles Porsche. Il est conçu pour la liaison entre le bras de suspension et le porte-moyeu, offrant un ajustement de type origine et une fixation sûre.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle du véhicule.
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998 (Avant et arrière)
Porsche 996 1998 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Arrière)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Avant et arrière)
Porsche 997 GT3 (Avant et arrière)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Avant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Avant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Avant)
Porsche 991 GT3 (Avant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Avant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Avant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Avant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Avant)
Schéma réf. n° 22 (recto)
Schéma réf. n° 14 (Arrière)
L'écrou de blocage fixe le bras de suspension au porte-moyeu, assurant ainsi le maintien du bras de suspension dans sa position optimale. Cette fixation est essentielle au maintien de la géométrie de la suspension, du parallélisme des roues et à la stabilité du véhicule. Selon le modèle, il peut être utilisé sur les fixations des bras de suspension avant ou arrière, là où Porsche préconise un écrou de blocage M12 x 1,5.
Fonctions
• Fixe le bras de suspension au porte-roue.
• Contribue au maintien d'un alignement et d'une géométrie de suspension corrects
• Assure une position stable des roues pendant la conduite, le freinage et les virages
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations de la route et les mouvements de la suspension
• Fournit un remplacement sûr et compatible avec l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour la réparation de la suspension, le remplacement des bras de suspension ou l'entretien des porte-roues
Les contre-écrous de suspension sont des éléments de fixation essentiels à la sécurité et peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'endommager, s'arrondir ou s'user avec le temps. Le remplacement du contre-écrou lors de travaux sur la suspension permet de garantir la bonne fixation du bras de suspension et réduit le risque de desserrage après remontage.
Quand remplacer
• Cette pièce : Le bras de suspension a été retiré ou remplacé
• La fixation du porte-roue ou du bras de suspension a été démontée.
• L'écrou d'origine est corrodé, endommagé, arrondi ou grippé.
• L'écrou ne se serre ou ne se bloque plus correctement.
• Des réparations de suspension ou des travaux liés à l'alignement sont en cours.
• Il y a du jeu, du desserrage ou du bruit au niveau de la zone de fixation du bras de suspension
• Comme recommandé lors des interventions où des dispositifs de verrouillage à usage unique sont retirés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)