Supports / colliers / sangles

Joint d'étanchéité d'échappement pour tuyau de liaison

Rétablissez l'étanchéité de votre échappement et éliminez les fuites indésirables grâce à la bague d'étanchéité pour tube de liaison, conçue pour les modèles Porsche 911 produits entre 1975 et 1989. Cette bague s'utilise dans la section du tube de liaison du système d'échappement, assurant une étanchéité parfaite entre les composants connectés.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 13

Le tube de liaison est un élément essentiel du système d'échappement des Porsche refroidies par air. Il contribue à équilibrer le flux des gaz d'échappement et à les acheminer efficacement à travers le système. La bague d'étanchéité garantit que les gaz d'échappement restent confinés dans le système, évitant ainsi les fuites susceptibles de réduire les performances, d'augmenter le bruit et de nuire au plaisir de conduite.

Au fil du temps, les joints d'étanchéité des échappements sont soumis à des températures extrêmes, des vibrations, des variations de pression et à la corrosion. Avec le temps, le joint peut se comprimer, devenir cassant ou s'endommager, entraînant des fuites d'échappement et une baisse du rendement du système.

Le remplacement des joints d'étanchéité usés lors du démontage des composants d'échappement est essentiel pour maintenir le bon fonctionnement et la fiabilité du système d'échappement.

À quoi sert un joint d'étanchéité d'échappement pour tuyau de liaison ?

La bague d'étanchéité du système d'échappement se place entre les composants d'échappement qui s'emboîtent et crée un joint résistant à la chaleur qui empêche les gaz d'échappement de s'échapper.

Un joint d'étanchéité en bon état de fonctionnement contribue à :

• Maintenez un système d'échappement sans fuite.
• Assurer un débit de gaz d'échappement correct
• Réduire le bruit d'échappement
• Optimisation du moteur
• Empêcher les gaz d'échappement de s'échapper au niveau des joints
• Maintenir une contre-pression d'échappement correcte
• Protéger les composants environnants des fuites de gaz chauds

En l'absence d'une étanchéité efficace, les gaz d'échappement peuvent s'échapper avant d'atteindre le système d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance

Les joints d'étanchéité des échappements se détériorent naturellement en raison de leur exposition constante à la chaleur et aux vibrations.

Les signes courants d'une défaillance du joint d'étanchéité comprennent :

• Bruits de souffle d'échappement
• Bruits de cliquetis provenant du système d'échappement
• Dépôts de suie visibles autour des joints
• Augmentation du bruit d'échappement
• gaz d'échappement autour du véhicule
• Efficacité réduite du moteur
• Mauvaise étanchéité après le démontage de l'échappement
• Signes de compression ou de détérioration lors de l'inspection

Même une petite fuite peut s'aggraver progressivement si le joint d'étanchéité n'est pas remplacé.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement d'une bague d'étanchéité d'échappement usée contribue à maintenir l'intégrité du système d'échappement et prévient les dommages secondaires aux autres composants du système d'échappement.

Les avantages comprennent :

• Rétablit le fonctionnement sans fuite de l'échappement
• Améliore l'efficacité du système d'échappement
• Réduit les bruits d'échappement indésirables
• Contribue au maintien d'un flux d'échappement correct
• Protège les composants d'échappement environnants
• Améliore la fiabilité des réparations
• Favorise une durabilité à long terme
• Améliore la qualité de la restauration

Pour les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air, le maintien d'une étanchéité correcte de l'échappement est essentiel pour les performances, la fiabilité et le plaisir de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111118903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité d'échappement pour tuyau de liaison

Rétablissez l'étanchéité de votre échappement et éliminez les fuites indésirables grâce à la bague d'étanchéité pour tube de liaison, conçue pour les modèles Porsche 911 produits entre 1975 et 1989. Cette bague s'utilise dans la section du tube de liaison du système d'échappement, assurant une étanchéité parfaite entre les composants connectés.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Schéma de référence n° 13

Le tube de liaison est un élément essentiel du système d'échappement des Porsche refroidies par air. Il contribue à équilibrer le flux des gaz d'échappement et à les acheminer efficacement à travers le système. La bague d'étanchéité garantit que les gaz d'échappement restent confinés dans le système, évitant ainsi les fuites susceptibles de réduire les performances, d'augmenter le bruit et de nuire au plaisir de conduite.

Au fil du temps, les joints d'étanchéité des échappements sont soumis à des températures extrêmes, des vibrations, des variations de pression et à la corrosion. Avec le temps, le joint peut se comprimer, devenir cassant ou s'endommager, entraînant des fuites d'échappement et une baisse du rendement du système.

Le remplacement des joints d'étanchéité usés lors du démontage des composants d'échappement est essentiel pour maintenir le bon fonctionnement et la fiabilité du système d'échappement.

À quoi sert un joint d'étanchéité d'échappement pour tuyau de liaison ?

La bague d'étanchéité du système d'échappement se place entre les composants d'échappement qui s'emboîtent et crée un joint résistant à la chaleur qui empêche les gaz d'échappement de s'échapper.

Un joint d'étanchéité en bon état de fonctionnement contribue à :

• Maintenez un système d'échappement sans fuite.
• Assurer un débit de gaz d'échappement correct
• Réduire le bruit d'échappement
• Optimisation du moteur
• Empêcher les gaz d'échappement de s'échapper au niveau des joints
• Maintenir une contre-pression d'échappement correcte
• Protéger les composants environnants des fuites de gaz chauds

En l'absence d'une étanchéité efficace, les gaz d'échappement peuvent s'échapper avant d'atteindre le système d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance

Les joints d'étanchéité des échappements se détériorent naturellement en raison de leur exposition constante à la chaleur et aux vibrations.

Les signes courants d'une défaillance du joint d'étanchéité comprennent :

• Bruits de souffle d'échappement
• Bruits de cliquetis provenant du système d'échappement
• Dépôts de suie visibles autour des joints
• Augmentation du bruit d'échappement
• gaz d'échappement autour du véhicule
• Efficacité réduite du moteur
• Mauvaise étanchéité après le démontage de l'échappement
• Signes de compression ou de détérioration lors de l'inspection

Même une petite fuite peut s'aggraver progressivement si le joint d'étanchéité n'est pas remplacé.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement d'une bague d'étanchéité d'échappement usée contribue à maintenir l'intégrité du système d'échappement et prévient les dommages secondaires aux autres composants du système d'échappement.

Les avantages comprennent :

• Rétablit le fonctionnement sans fuite de l'échappement
• Améliore l'efficacité du système d'échappement
• Réduit les bruits d'échappement indésirables
• Contribue au maintien d'un flux d'échappement correct
• Protège les composants d'échappement environnants
• Améliore la fiabilité des réparations
• Favorise une durabilité à long terme
• Améliore la qualité de la restauration

Pour les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air, le maintien d'une étanchéité correcte de l'échappement est essentiel pour les performances, la fiabilité et le plaisir de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111118903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'étanchéité pour tuyau de croisement d'échappement

Rétablissez l'étanchéité de votre échappement grâce à la rondelle d'étanchéité pour tube de liaison, conçue pour les modèles Porsche 911 produits de 1975 à 1989. Cette rondelle s'utilise sur la section du tube de liaison du système d'échappement, assurant une étanchéité optimale et fiable entre les composants.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Schéma de référence n° 12

Le tube de liaison est exposé à des températures élevées, aux vibrations et à la pression des gaz d'échappement. La rondelle d'étanchéité contribue à maintenir une compression correcte du joint, réduisant ainsi les risques de fuites d'échappement, de cliquetis et de mauvais alignement du système. Lorsqu'elle est usée ou endommagée, la rondelle peut ne plus assurer une étanchéité efficace, laissant échapper les gaz d'échappement.

Le remplacement de cette rondelle lors des réparations d'échappement, du retrait du tuyau de liaison ou des travaux de restauration contribue à garantir une installation professionnelle et sans fuite.

À quoi sert une rondelle d'étanchéité d'échappement ?

Une rondelle d'étanchéité d'échappement assure l'étanchéité du joint entre les composants d'échappement. Elle contribue au maintien de la pression de serrage et empêche les gaz d'échappement de s'échapper.

Une rondelle d'étanchéité correctement ajustée contribue à assurer :

• Étanchéité du joint d'échappement sécurisée
• Risque réduit de fuites d'échappement
• Raccordement correct du tuyau de croisement
• Stabilité améliorée du système d'échappement
• Meilleures performances des joints et des bagues d'étanchéité
• Réduction des vibrations et du bruit d'échappement
• Fonctionnement fiable et durable du système d'échappement

Symptômes d'usure ou de défaillance

Les signes courants indiquant qu'une rondelle d'étanchéité d'échappement peut nécessiter un remplacement sont les suivants :

• Bruits de souffle d'échappement
• Traces de suie autour des joints d'échappement
• Augmentation du bruit d'échappement
• Bruits de cliquetis provenant de la zone du tuyau de liaison
• Mauvaise étanchéité après le remontage de l'échappement
• Corrosion ou déformation de la rondelle
• compression du joint d'échappement lâche ou irrégulière
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule

Pourquoi le remplacement est important

Une rondelle d'étanchéité usée ou endommagée peut compromettre le joint d'échappement, entraînant des fuites, des vibrations et une usure prématurée des pièces d'échappement environnantes.

Le remplacement aide :

• Rétablir l'étanchéité correcte de l'échappement
• Prévenir les fuites de gaz d'échappement
• Améliorer la fiabilité du système d'échappement
• Réduire les bruits et vibrations indésirables
• Maintenir un débit d'échappement adéquat
• Protéger les composants d'échappement connectés
• Améliorer la qualité des réparations et des restaurations
• Soutien à la durabilité à long terme

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111118802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'étanchéité pour tuyau de croisement d'échappement

Rétablissez l'étanchéité de votre échappement grâce à la rondelle d'étanchéité pour tube de liaison, conçue pour les modèles Porsche 911 produits de 1975 à 1989. Cette rondelle s'utilise sur la section du tube de liaison du système d'échappement, assurant une étanchéité optimale et fiable entre les composants.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 12

Le tube de liaison est exposé à des températures élevées, aux vibrations et à la pression des gaz d'échappement. La rondelle d'étanchéité contribue à maintenir une compression correcte du joint, réduisant ainsi les risques de fuites d'échappement, de cliquetis et de mauvais alignement du système. Lorsqu'elle est usée ou endommagée, la rondelle peut ne plus assurer une étanchéité efficace, laissant échapper les gaz d'échappement.

Le remplacement de cette rondelle lors des réparations d'échappement, du retrait du tuyau de liaison ou des travaux de restauration contribue à garantir une installation professionnelle et sans fuite.

À quoi sert une rondelle d'étanchéité d'échappement ?

Une rondelle d'étanchéité d'échappement assure l'étanchéité du joint entre les composants d'échappement. Elle contribue au maintien de la pression de serrage et empêche les gaz d'échappement de s'échapper.

Une rondelle d'étanchéité correctement ajustée contribue à assurer :

• Étanchéité du joint d'échappement sécurisée
• Risque réduit de fuites d'échappement
• Raccordement correct du tuyau de croisement
• Stabilité améliorée du système d'échappement
• Meilleures performances des joints et des bagues d'étanchéité
• Réduction des vibrations et du bruit d'échappement
• Fonctionnement fiable et durable du système d'échappement

Symptômes d'usure ou de défaillance

Les signes courants indiquant qu'une rondelle d'étanchéité d'échappement peut nécessiter un remplacement sont les suivants :

• Bruits de souffle d'échappement
• Traces de suie autour des joints d'échappement
• Augmentation du bruit d'échappement
• Bruits de cliquetis provenant de la zone du tuyau de liaison
• Mauvaise étanchéité après le remontage de l'échappement
• Corrosion ou déformation de la rondelle
• compression du joint d'échappement lâche ou irrégulière
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule

Pourquoi le remplacement est important

Une rondelle d'étanchéité usée ou endommagée peut compromettre le joint d'échappement, entraînant des fuites, des vibrations et une usure prématurée des pièces d'échappement environnantes.

Le remplacement aide :

• Rétablir l'étanchéité correcte de l'échappement
• Prévenir les fuites de gaz d'échappement
• Améliorer la fiabilité du système d'échappement
• Réduire les bruits et vibrations indésirables
• Maintenir un débit d'échappement adéquat
• Protéger les composants d'échappement connectés
• Améliorer la qualité des réparations et des restaurations
• Soutien à la durabilité à long terme

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111118802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour tuyau d'échappement, A 9 X 71.
Le collier de serrage pour tuyau d'échappement, A 9 x 71, est un collier robuste conforme aux spécifications d'origine, conçu pour fixer solidement les raccords du système d'échappement et les joints d'échappement de type tuyau. Avec une largeur de bande de 9 mm et un diamètre de 71 mm, ce collier permet de créer une connexion solide, stable et étanche entre les composants d'échappement nécessitant un serrage précis.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50

Diagramme de référence n° 23

Les colliers de serrage d'échappement sont indispensables pour assurer le bon maintien et l'étanchéité du système d'échappement, même sous l'effet de températures élevées, de vibrations et de la dilatation thermique. Un collier de qualité garantit un alignement correct, réduit les mouvements des joints et contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement, les cliquetis et l'usure prématurée des composants environnants.

Ce collier de serrage est idéal pour les réparations, les remplacements ou les installations d'échappement haute performance nécessitant une force de serrage et une durabilité adéquates.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe les joints d'échappement et les raccords d'échappement de type flexible.
• Maintient un alignement correct de l'échappement malgré les vibrations et les variations de température.
• Contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement au niveau des raccords à collier.
• Réduit les mouvements et les cliquetis indésirables de la tuyauterie d'échappement.
• Assure la stabilité à long terme des composants du système d'échappement.

Symptômes d'un collier d'échappement usé ou défectueux :

• Fuite d'échappement ou bruit de soufflement près d'un joint
• Des bruits de cliquetis ou de cognement sous le véhicule
• Corrosion visible, fissures ou pièces de fixation étirées
• Raccordements de tuyau d'échappement desserrés ou mal alignés
• Traces de suie autour d'un joint d'échappement (signe de fuite)
• Le boulon de serrage s'est grippé ou a cassé lors du retrait.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les pertes de performance dues aux fuites d'échappement.
• Maintient le pot d'échappement solidement fixé et correctement aligné.
• Réduit le bruit, les vibrations et les cliquetis
• Contribue à protéger les composants environnants des gaz chauds qui s'échappent.
• Garantit un fonctionnement sûr et fiable du système d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG100478A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de silencieux d'échappement.

Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera 1- 1984 à 1989

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011115101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de silencieux d'échappement / silencieux.



Convient :
Porsche 911 Carrera M559 / M573 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3L M559 / M573 1983-89

M559 - Voitures avec climatiseur
M573 - Voitures avec climatiseur et ventilateur robuste

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011115406

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de silencieux d'échappement.
Pour les voitures SANS climatisation

Compatible avec :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1983

Schéma réf. n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011115403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de base de sangle de silencieux d'échappement.


Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011115401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de support de tuyau d'échappement.

Convient à :
Porsche 911 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L 1991-94

Schéma de référence n° 48

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012311402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de support de tuyau d'échappement.

Convient à :
Porsche 911 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L 1991-94

Schéma de référence n° 48

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012311402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sangle de retenue d'échappement (648 mm)

Rétablissez la fixation sécurisée de votre système d'échappement Porsche grâce à cette bride de retenue d'échappement droite (648 mm), conforme aux spécifications d'origine et conçue spécifiquement pour la Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette bride de haute qualité maintient fermement le silencieux d'échappement, contribuant ainsi à un alignement correct tout en réduisant les vibrations et les contraintes inutiles sur le système d'échappement.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50

Diagramme de référence n° 17

Que vous remplaciez une sangle de retenue usée lors d'un entretien de routine ou que vous effectuiez une restauration complète de l'échappement, ce composant OE Match offre un ajustement de qualité d'origine et une durabilité fiable à long terme.

À quoi sert la sangle de retenue du pot d'échappement ?

La sangle de retenue d'échappement entoure et soutient le silencieux arrière (pot d'échappement), le fixant aux supports de montage et contribuant à maintenir la position correcte du système d'échappement.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Supporter le poids du silencieux d'échappement.
• Maintenir un alignement correct du système d'échappement.
• Réduction des vibrations et des mouvements.
• Prévenir les contraintes excessives sur les joints et les supports d'échappement.
• Contribue à protéger les points de fixation de l'échappement contre la fatigue.
• Assurer le fonctionnement sûr et fiable du système d'échappement.

Une sangle de retenue correctement ajustée est essentielle pour soutenir le lourd silencieux arrière et éviter toute contrainte inutile sur les composants environnants.

Pourquoi les sangles de fixation des échappements cèdent-elles ?

Les sangles de retenue des échappements fonctionnent dans un environnement extrêmement difficile et sont constamment exposées à :

• Températures d'échappement élevées.
• Humidité et sel de déneigement.
• Corrosion.
• Vibration constante.
• Dilatation et contraction thermiques.
• Vieillissement général après des décennies de service.

Avec le temps, la bande métallique peut s'affaiblir par corrosion, fatigue ou fissuration sous contrainte, réduisant ainsi sa capacité à soutenir correctement le silencieux d'échappement.

Quand faut-il remplacer la sangle de retenue du pot d'échappement ?

La sangle de retenue doit être inspectée à chaque intervention sur le système d'échappement ou lors de son démontage. Son remplacement est recommandé si vous constatez :

• Rouille superficielle ou corrosion sévère.
• Fissures ou fatigue du métal.
• Points de fixation desserrés ou endommagés.
• Mouvement excessif des gaz d'échappement.
• Bruits de cliquetis ou vibrations à l'échappement.
• Une sangle de retenue cassée ou déformée.

De nombreux spécialistes Porsche recommandent de remplacer les sangles de fixation de l'échappement à chaque installation d'un nouveau silencieux afin de garantir une fiabilité maximale et d'éviter le transfert de pièces usées sur les nouveaux composants d'échappement.

Chaque système d'échappement nécessite
1 X DROITE 93011117500/1
1 x GAUCHE 93011115900/1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011117500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sangle de retenue d'échappement en acier (598 mm) GAUCHE.

La bride de fixation d'échappement OE MATCH en acier (598 mm) pour le côté gauche est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour maintenir en place le silencieux d'échappement gauche. Fabriquée en acier robuste et conforme aux spécifications d'origine, cette bride assure un positionnement correct de l'échappement tout en absorbant les vibrations et en supportant le poids du système d'échappement pendant le fonctionnement du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50

Exposées à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations constantes, les sangles de fixation d'échappement peuvent se détériorer avec le temps. Cette sangle de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, assure une fixation sûre et un maintien fiable, contribuant ainsi à préserver l'alignement du système d'échappement et à éviter toute contrainte inutile sur les composants et fixations adjacents.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe le silencieux d'échappement gauche.
• Supporte le poids du système d'échappement.
• Maintient l'alignement et le positionnement corrects de l'échappement.
• Contribue à réduire les mouvements et les vibrations de l'échappement.
• Prévient les contraintes sur les supports d'échappement et les raccords de tuyauterie.
• Offre un support fiable en conditions de fonctionnement à haute température.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Mouvements ou vibrations excessifs de l'échappement
• Des bruits de cliquetis provenant du dessous du véhicule
• Composants d'échappement affaissés ou mal alignés
• Corrosion ou fissures visibles sur la sangle de retenue
• Bruits de cognement lors du passage sur des bosses
• Contraintes sur les joints, supports et fixations d'échappement
• contact du système d'échappement avec le châssis ou la carrosserie
• Risque d'endommagement ou de détachement des composants du système d'échappement

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit le support et l'alignement corrects de l'échappement
• Réduit les vibrations, les cliquetis et les bruits indésirables
• Prévient l'usure prématurée des supports et fixations d'échappement.
• Protège les tuyaux d'échappement et les silencieux contre les mouvements excessifs
• Maintient le positionnement correct du système d'échappement
• Contribue à prévenir les dommages coûteux aux composants du système d'échappement
• Améliore le raffinement et la fiabilité généraux du véhicule
• Garantit le fonctionnement sûr et sécurisé du système d'échappement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011115900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sangle de retenue d'échappement, DROITE.



Convient :
Porsche 911 Carrera 1984-89 (pas Turbo)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011117500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bague d'étanchéité d'échappement. Wastegate au silencieux.


Convient :
Porsche 911 Turbo (1978 à 1989) avec code moteur M930.60/66/68
Porsche 924 Turbo (1976 à 1985)
Porsche 944/2 Turbo/Turbo S (1985 à 1991) avec code moteur M44.50/51/52

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012313404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bague d'étanchéité d'échappement. Wastegate au silencieux.



Convient :
Porsche 911 Turbo (1978 à 1989) avec code moteur M930.60/66/68
Porsche 924 Turbo (1976 à 1985)
Porsche 944/2 Turbo/Turbo S (1985 à 1991) avec code moteur M44.50/51/52

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012313404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros