Pièces d'amortisseur ARRIÈRE

entretoise de ressort hélicoïdal arrière
Cette entretoise de ressort arrière d'origine Porsche est une pièce d'origine conçue pour les modèles Porsche 911 (991.1 et 991.2). Installée dans l'ensemble de suspension arrière, elle se place entre le ressort et la surface de fixation de la suspension afin d'assurer un positionnement correct, une isolation des vibrations et une répartition optimale de la charge. Porsche désigne également cette pièce sous les noms d'insert de ressort, de support de ressort ou d'isolateur de ressort.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019

Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
* Code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM

Porsche 991.1 Turbo 2017-20

Diagramme de référence n° 4

L'entretoise de ressort hélicoïdal arrière amortit et isole le ressort hélicoïdal des points de fixation de la suspension, contribuant ainsi à réduire les vibrations et le bruit de la suspension tout en assurant un alignement correct du ressort.

Il contribue également à maintenir la hauteur de caisse et la géométrie de suspension correctes en répartissant la charge uniformément sur l'ensemble de la suspension arrière.

Fonctions et rôle technique
• Isolation des ressorts : réduit les vibrations et la transmission du bruit à travers la suspension
• Répartition de la charge : Assure le bon positionnement du ressort hélicoïdal arrière
• Support de hauteur de caisse : Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte
• Protection de la suspension : réduit les contraintes entre le ressort et les surfaces de fixation
• Précision d'origine : Conçu selon les spécifications Porsche pour un ajustement et une durabilité parfaits

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu arrière
• Emplacement : Ensemble ressort hélicoïdal/amortisseur arrière
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension arrière et système d'amortissement

La cale d'espacement du ressort contribue à réduire les vibrations de la suspension et empêche le contact métal sur métal entre le ressort hélicoïdal et les surfaces de fixation. Elle assure également une hauteur de caisse et des performances de suspension optimales.

Quand remplacer
• Bruits ou grincements de la suspension provenant de l'essieu arrière
• Isolateur à ressort affaissé, fissuré ou usé
• Hauteur d'assise ou de suspension inégale
• Lors de la révision de la suspension arrière ou des amortisseurs
• Vibrations excessives transmises au châssis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133351100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

entretoise de ressort hélicoïdal arrière
Cette entretoise de ressort hélicoïdal arrière est une entretoise de suspension arrière de type d'origine conçue pour les modèles Porsche 991.1 et 991.2. Elle se monte à l'intérieur de l'ensemble ressort-ressort de suspension arrière afin de garantir un positionnement correct du ressort, une hauteur de caisse optimale et un alignement parfait de la suspension.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019

Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
* Code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM

Porsche 991.1 Turbo 2017-20

Diagramme de référence n° 4

Ce composant est généralement remplacé lors de la remise à neuf de la suspension, du remplacement des ressorts ou de l'entretien préventif afin de rétablir le bon fonctionnement de la suspension arrière et d'éliminer les bruits indésirables de la suspension ou une hauteur de caisse inégale.

La cale d'espacement du ressort hélicoïdal arrière soutient et positionne ce dernier au sein de la suspension. Elle contribue à maintenir une hauteur de caisse correcte, réduit les vibrations et le bruit, et assure un fonctionnement stable de la suspension quelles que soient les conditions de conduite.

Fonction
• Positionne et soutient correctement le ressort hélicoïdal arrière
• Maintient une hauteur de caisse arrière et une géométrie de suspension correctes
• Réduit les vibrations et le bruit de la suspension
• Empêche le contact métal sur métal au sein de l'ensemble de suspension
• Contribue à répartir uniformément les charges de suspension

Avec le temps, les entretoises de suspension peuvent se comprimer, se fissurer ou se détériorer sous l'effet des mouvements répétés de la suspension, des contraintes de charge et des intempéries. Une entretoise usée peut engendrer du bruit de suspension, une hauteur de caisse inégale, un mauvais positionnement du ressort ou des vibrations accrues. Le remplacement des entretoises de ressort usées rétablit un bon maintien de la suspension, un confort de conduite optimal et une stabilité accrue du châssis.

Quand remplacer
• Grincements ou cliquetis de la suspension
• Hauteur de caisse arrière inégale
• Fissures ou déformations visibles de l'entretoise
• Lors du remplacement des ressorts hélicoïdaux ou des amortisseurs
• Maintenance préventive lors de la révision de la suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133351100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit monobille de montage inférieur d'amortisseur arrière.
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 991 à partir de 2012 - arrière uniquement

Ces cartouches monobilles remplacent les bagues de montage inférieures des amortisseurs arrière d'usine par des roulements sphériques en acier trempé.
Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec l'amortisseur. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité de choc à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de faire son travail et de contrôler la zone de contact.

Le boîtier usiné à haute tolérance permet une installation simple par ajustement serré.

Le kit comprend 2 roulements monobilles. 1 par côté et s'insère dans le montant arrière.
Commandez un kit par voiture

Météo scellé
Le boîtier monobille et les entretoises sont anodisés dur pour protéger de la corrosion. Les joints en caoutchouc protègent le roulement de précision des contaminants de la route pour une durée de vie prolongée du produit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260016

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de siège à ressort d'amortisseur arrière.



Convient :
Porsche 991.1 Turbo 2014-16*
* code option : 352 - Commande électronique de registre pour PASM et PDCC
* code option : 475 - Commande électronique de registre PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133352302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de fixation d'amortisseur arrière, 12,5 x 19,1 x 3
La rondelle de fixation d'amortisseur arrière d'origine Porsche est une rondelle de fixation de suspension/de jambe de force d'origine utilisée dans l'ensemble de fixation de l'amortisseur arrière sur une gamme de modèles Porsche performants.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008 Tous les modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 Tous les modèles
Porsche 991.1 2012 - 2016 Tous les modèles
Porsche 991.2 2017 - 2019 Tous les modèles
Porsche 918 Spyder 2015

La rondelle se place à l'intérieur du support de l'amortisseur arrière et contribue à répartir uniformément la force de serrage entre l'amortisseur, les éléments de fixation et les plaques de support.

Son rôle est essentiel pour maintenir :
• Positionnement correct des amortisseurs
• Géométrie de montage de suspension stable
• Réduction des contraintes sur les composants de la suspension
• Transfert de charge adéquat à travers le système de suspension arrière

Ce petit composant joue un rôle important pour garantir un fonctionnement fiable de la suspension, aussi bien en conduite normale qu'en conditions de haute performance.

Fonctions et rôle technique
• Répartition de la charge : répartit uniformément la force de montage sur l'ensemble de la suspension
• Support de montage : Contribue à stabiliser les composants de montage de l'amortisseur arrière
• Alignement de la suspension : Maintient le positionnement correct des jambes de force arrière
• Résistance aux vibrations : Réduit les contraintes et les mouvements au sein du support de suspension
• Précision d'origine : Fabriqué selon les spécifications d'usine Porsche pour un ajustement et une durabilité parfaits

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Suspension arrière
• Emplacement : Amortisseur arrière / ensemble de fixation supérieur de la jambe de force
• Système : Système de fixation de la suspension arrière et des amortisseurs

La rondelle permet de maintenir un alignement correct de l'amortisseur arrière et prévient les contraintes inégales au sein de la suspension. Des fixations usées ou endommagées peuvent affecter la stabilité de la suspension et la durabilité des composants à long terme.

Quand remplacer
• Lors de la révision de la suspension arrière ou des amortisseurs
• Matériel de montage endommagé, tordu ou corrodé
• Usure ou mouvement de la fixation de la suspension
• Dommages causés par un accident ou un impact sur la suspension
• Lors du remplacement des composants de montage supérieur associés

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT008575

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de fixation d'amortisseur arrière, 12,5 x 19,1 x 3
Cette rondelle de fixation d'amortisseur arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la rondelle de fixation de suspension Porsche d'origine montée sur certains modèles Porsche 997, 991 et 918 Spyder. Elle fait partie de l'ensemble de fixation de l'amortisseur arrière et contribue à répartir uniformément la charge sur la fixation supérieure de la suspension et les composants de support.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008 Tous les modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 Tous les modèles
Porsche 991.1 2012 - 2016 Tous les modèles
Porsche 991.2 2017 - 2019 Tous les modèles
Porsche 918 Spyder 2015

Schéma de référence n° 10

Installée dans le support de jambe de force arrière, la rondelle se place entre la fixation de l'amortisseur et les éléments de suspension. Elle contribue à répartir uniformément les charges de montage sur la fixation supérieure de l'amortisseur, réduisant ainsi la concentration des contraintes sur les composants de la suspension et assurant un alignement correct et une fixation sûre du système de suspension arrière.

Cette rondelle est généralement remplacée lors de l'entretien des amortisseurs arrière, des réfections de suspension ou du remplacement des coupelles supérieures. Avec le temps, les éléments de fixation peuvent s'user, se déformer ou se corroder sous l'effet des cycles de charge répétés de la suspension et des intempéries. Le remplacement des rondelles de suspension usées contribue à maintenir l'intégrité de la fixation et garantit le bon fonctionnement de la suspension arrière.

La rondelle est également référencée sous l'ancienne référence Porsche 99902527102.

La rondelle de fixation de l'amortisseur arrière répartit la charge de montage de la suspension sur l'ensemble de fixation supérieur de l'amortisseur, contribuant ainsi à maintenir une fixation sûre de la suspension, un alignement correct et un fonctionnement stable de celle-ci.

Fonction
• Supporte le montage de l'amortisseur arrière
• Répartit uniformément la charge de la suspension sur les surfaces de montage
• Contribue à maintenir la fixation sécurisée de l'amortisseur
• Réduit les contraintes sur les composants de fixation de la suspension
• Assure un fonctionnement et un alignement stables de la suspension arrière

Les éléments de fixation de la suspension sont soumis à des charges constantes, aux vibrations et aux chocs de la route. Avec le temps, les rondelles peuvent se déformer, s'user ou se corroder, ce qui peut affecter l'intégrité et l'alignement de la suspension. Le remplacement des rondelles usées lors de l'entretien des amortisseurs ou des coupelles supérieures contribue à garantir un montage sûr et des performances fiables de la suspension.

Quand remplacer
• Lors du remplacement de l'amortisseur arrière
• Lors de l'entretien de la fixation supérieure de la suspension
• Matériel de montage corrodé ou endommagé
• Révision ou remise à neuf de la suspension
• Maintenance préventive lors des réfections de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT008575

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Insert pour le support supérieur de l'amortisseur arrière.



Convient :
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S / Turbo
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S / Turbo

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133369101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support supérieur arrière de l'amortisseur.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023

Code d'option pour les voitures ci-dessus :
(352) Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
(472) Commande électronique d'amortisseur PASM

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>

Diagramme de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1513353

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support supérieur arrière de l'amortisseur.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023

Code d'option pour les voitures ci-dessus :
(352) Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
(472) Commande électronique d'amortisseur PASM

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>

Diagramme de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1513353

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

base supérieure de l'amortisseur, 70 Shore A.
Cette embase d'amortisseur arrière supérieure est un élément de fixation de suspension arrière de type d'origine, conçu pour les modèles Porsche 991. Elle fait partie de l'ensemble supérieur de l'amortisseur arrière et assure un positionnement correct de l'amortisseur et un fonctionnement optimal de la suspension. Installée sur la partie supérieure de la jambe de force de suspension arrière, l'embase, associée à l'amortisseur, au ressort et aux fixations supérieures, contribue à stabiliser les mouvements de la suspension et à absorber les contraintes sur le châssis.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*

* I352 - pour les voitures équipées d'un système de contrôle électronique des amortisseurs PASM et PDCC
* I475 - pour les voitures équipées d'un système de commande électronique des amortisseurs PASM

Diagramme de référence n° 5

La base supérieure de l'amortisseur supporte et fixe l'ensemble amortisseur arrière au châssis, contribuant ainsi au maintien d'un alignement et d'un amortissement corrects. Elle assure une tenue de route stable, un confort de conduite optimal et un contrôle précis des mouvements de la suspension.

Fonction
• Supporte l'ensemble supérieur de l'amortisseur arrière
• Maintient une géométrie et un alignement corrects de la suspension
• Contribue à stabiliser les mouvements de la suspension arrière
• Absorbe les charges du châssis et de la suspension
• Assure le bon fonctionnement du registre PASM

Au fil du temps, les éléments de fixation de la suspension sont soumis à des contraintes répétées, aux vibrations et aux impacts de la route. L'usure ou la détérioration peut entraîner du bruit de suspension, un confort de conduite médiocre, un mauvais alignement ou une réduction des performances des amortisseurs. Le remplacement des bases supérieures d'amortisseurs usées rétablit la stabilité de la suspension, le confort de conduite et un bon contrôle du train arrière.

Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Mouvements excessifs ou instabilité de la suspension arrière
• Lors du remplacement de l'amortisseur arrière
• Usure visible, fissures ou déformations
• Confort de conduite irrégulier ou vibrations



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133350400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

base supérieure de l'amortisseur
Cette embase supérieure d'amortisseur d'origine Porsche est une pièce de fixation/support de suspension arrière d'origine conçue pour la Porsche 911 (génération 991). Également appelée élément de support, embase supérieure ou support supérieur de ressort/amortisseur, cette pièce fait partie de l'ensemble amortisseur et ressort hélicoïdal arrière.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*

* I352 - pour les voitures équipées d'un système de contrôle électronique des amortisseurs PASM et PDCC
* I475 - pour les voitures équipées d'un système de commande électronique des amortisseurs PASM

numéro de référence du schéma

La base supérieure supporte la partie supérieure de l'amortisseur arrière, contribuant ainsi à positionner et à stabiliser les composants de la suspension au sein de l'essieu arrière. Elle fonctionne de concert avec l'amortisseur, le ressort et les fixations pour garantir un amortissement optimal, une répartition adéquate de la charge et une isolation efficace des vibrations. Sur les véhicules équipés du PASM, elle supporte également le système d'amortissement à commande électronique.

Fonctions et rôle technique
• Support de suspension : Assure le support de fixation supérieur de l'ensemble amortisseur arrière
• Répartition de la charge : Contribue à répartir les forces de suspension sur le châssis
• Contrôle des vibrations : Contribue à réduire la transmission des vibrations à travers le système de suspension
• Compatibilité PASM : Conçu pour les systèmes de gestion active de la suspension Porsche
• Précision d'origine : Fabriqué selon les tolérances d'usine Porsche pour un ajustement et une tenue de route optimaux.

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu arrière
• Emplacement : Partie supérieure de l'amortisseur arrière / ensemble ressort
• Système : Suspension arrière / système d'amortissement

Les composants de fixation de la suspension sont constamment soumis à :
• Impacts routiers
• Mouvement de suspension
• Vibrations et transfert de charge

Avec le temps, l'usure ou la détérioration peuvent entraîner :
• Bruit ou cognement de la suspension
• Qualité de conduite réduite
• Mouvement excessif dans l'ensemble d'amortisseur
• Faible stabilité de maniabilité

Le remplacement des composants usés par des pièces d'origine Porsche (OE) rétablit le bon fonctionnement de la suspension et préserve la dynamique de conduite d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133350400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet d'amortisseur - Essieu arrière.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2014-16
avec Châssis standard (code option : 029)
avec PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Porsche 991.2 Carrera 2017-19
avec code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
avec code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM
avec code d'option : 477 - PASM sans abaissement

Porsche 991 Turbo 2014-20
avec code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
avec code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM

Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
avec code d'option : 1BH - Suspension/amortissement, Standard 2

Porsche 992 Dakar
avec code d'option : 1BM - Suspension/amortisseur standard
avec code d'option : 2UM - Châssis à hauteur de caisse rehaussée 2

Porsche 992.2 - 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo - 2024 >>
avec code d'option : 1BH - Suspension/amortissement, Standard 2

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1512137

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet d'amortisseur - Essieu arrière.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2014-16
avec Châssis standard (code option : 029)
avec PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Porsche 991.2 Carrera 2017-19
avec code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
avec code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM
avec code d'option : 477 - PASM sans abaissement

Porsche 991 Turbo 2014-20
avec code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
avec code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM

Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
avec code d'option : 1BH - Suspension/amortissement, Standard 2

Porsche 992 Dakar
avec code d'option : 1BM - Suspension/amortisseur standard
avec code d'option : 2UM - Châssis à hauteur de caisse rehaussée 2

Porsche 992.2 - 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo - 2024 >>
avec code d'option : 1BH - Suspension/amortissement, Standard 2

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1512137

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée d'amortisseur. Essieu arrière.
La butée d'amortisseur arrière d'origine Porsche (référence 99133310502) est un élément de suspension arrière d'origine, conçu pour les Porsche 991 équipées du PASM (Porsche Active Suspension Management). Fixée sur l'amortisseur arrière, cette pièce sert de butée de fin de course, absorbant les chocs importants et empêchant la suspension de talonner. Porsche la désigne également comme une butée en caoutchouc supplémentaire.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Pour les voitures équipées du PASM
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021

Diagramme de référence n° 8

La butée de suspension se comprime lors des mouvements extrêmes de la suspension, amortissant ainsi les chocs lorsque l'amortisseur approche de sa compression maximale. Ceci contribue à protéger l'amortisseur, le ressort et le châssis des forces d'impact excessives.

Sur les véhicules équipés du PASM, la butée de suspension contribue également au maintien des caractéristiques de suspension et du confort de conduite appropriés dans des conditions de conduite dynamiques.

Fonctions et rôle technique
• Protection de la suspension : empêche les chocs violents en fin de course de la suspension arrière
• Absorption des chocs : Amortit les fortes charges de compression de la suspension
• Amélioration du confort de conduite : Réduit les chocs et les vibrations transmis
• Compatibilité PASM : Conçu spécifiquement pour les systèmes de suspension PASM à commande électronique
• Précision d'origine : Conçu selon les spécifications d'usine Porsche pour un ajustement et des caractéristiques d'amortissement précis

Les suspensions Porsche axées sur la performance utilisent souvent des butées de compression progressives qui fonctionnent comme un ressort secondaire lors des fortes compressions de la suspension.

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu arrière
• Emplacement : Monté sur l'amortisseur arrière
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension arrière et système d'amortissement

La butée de suspension arrière protège la suspension et l'amortisseur des dommages lors de fortes compressions. Elle contribue également au confort de conduite, à la stabilité de la tenue de route et au bon fonctionnement de la suspension PASM.

Quand remplacer
• Talonnage de la suspension ou chocs arrière violents
• Mousse/caoutchouc fissuré, affaissé ou détérioré
• Bruits de cognement provenant de la suspension arrière
• Lors du remplacement des amortisseurs ou de la révision de la suspension
• Qualité de conduite ou contrôle de la suspension réduits

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133310502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée d'amortisseur. Essieu arrière.
Cette butée d'amortisseur arrière est un composant d'amortissement de suspension arrière de type d'origine, conçu pour les modèles Porsche 991 équipés du PASM (Porsche Active Suspension Management). Elle amortit les mouvements de la suspension en compression maximale et protège l'amortisseur arrière des chocs excessifs.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Pour les voitures équipées du PASM
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021

Diagramme de référence n° 8

Cette butée d'amortisseur arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S et leurs variantes équipées du PASM. Fabriquée selon les spécifications d'origine, elle est conçue pour offrir un amortissement progressif tout en préservant le confort et la tenue de route d'origine.

Installée sur la tige de l'amortisseur arrière, sous le cache-poussière, la butée de suspension sert d'amortisseur secondaire lors des fortes compressions de la suspension. Lorsque la suspension atteint sa limite de débattement (virages serrés, freinages, routes accidentées, nids-de-poule), la butée absorbe l'excès de force avant que la suspension n'atteigne sa limite mécanique. Ceci contribue à prévenir le contact métal sur métal et protège l'amortisseur, ses fixations et le châssis.

Fonction
• Amortit la suspension arrière en compression maximale
• Protège les amortisseurs arrière des dommages causés par les impacts
• Empêche le contact métal sur métal de la suspension
• Contribue à maintenir un confort de conduite et une maniabilité stables.
• Réduit les contraintes sur les supports de suspension et le châssis

Avec le temps, les butées de suspension peuvent se détériorer sous l'effet de la compression répétée, du vieillissement, de la chaleur et de l'humidité. Une butée endommagée ou affaissée peut réduire la protection de la suspension, augmenter les impacts violents et accélérer l'usure des amortisseurs et de leurs fixations. Le remplacement des butées usées rétablit l'amortissement de la suspension, le confort de conduite et une protection optimale des amortisseurs.

Quand remplacer
• Matériau de butée de suspension fissuré, comprimé ou détérioré
• Impacts violents ou talonnage de la suspension arrière
• Lors du remplacement de l'amortisseur arrière
• Augmentation du bruit ou des vibrations de la suspension
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133310502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros