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Parti della scatola del cambio/della scatola del cambio

Parti della scatola del cambio/della scatola del cambio

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Guida angolata per albero motore contagiri / contagiri. Porsche 911 01/1963-08/1973 - 91131802900, 1699650100
4
Guida angolata per albero motore contagiri / contagiri. Porsche 911 01/1963-08/1973
Articolo su ordinazione speciale
91131802900
Product Information
Product Information
Guida angolata per albero motore contagiri / contagiri.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 01/1963-08/1973

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91131802900
91131802900
1699650100

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Guida angolata per albero motore contagiri / contagiri. Porsche 911 01/1963-08/1973 - 91131802900 - 1699650100
4
Guida angolata per albero motore contagiri / contagiri. Porsche 911 01/1963-08/1973
91131802900/1
Product Information
Product Information
Trasmissione angolata per albero motore contagiri/tachimetro.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 01/1963-08/1973

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91131802900
91131802900

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Boccola del cuscinetto nella scatola del cambio. Porsche 911 1973-77 (915 Cambio) - 91530112501 - GEB111102
2
Boccola del cuscinetto nella scatola del cambio. Porsche 911 1973-77 (915 Cambio)
Articolo su ordinazione speciale
91530112501
Product Information
Product Information
Manicotto del cuscinetto del cambio della prima marcia con denti di cane.

Adatto a:
Porsche 911 1973-77 (cambio 915)
Porsche 911 Turbo 3.0L 75-76

Diagramma Rif. n. 8

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91530112501
91530112501

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Morsetto B20x20 con molteplici utilizzi. Porsche 911 / 924 / 924S / 944 - 99951107902, N0206071
2
Morsetto B20x20 con molteplici utilizzi. Porsche 911 / 924 / 924S / 944
Articolo su ordinazione speciale
N0206071
Product Information
Product Information

Morsetto per tubi B20x20 – Morsetto multiuso
Venduto singolarmente

Fascetta stringitubo B20x20 di alta qualità, progettata per un'ampia gamma di applicazioni di fissaggio sui modelli Porsche 911, 924, 924S e 944.

Questo morsetto versatile trova impiego in molteplici punti, tra cui tubi della pompa dell'olio, carter del cambio, sistemi di iniezione dell'aria, tubi del servofreno e cavi della batteria, risultando un componente essenziale per mantenere il corretto instradamento e l'integrità del sistema in tutto il veicolo.

Adatto a:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 39

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo morsetto garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornito singolarmente, consente una sostituzione flessibile per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Morsetto per tubi di dimensioni B20x20
• Adatto per Porsche 911, 924, 924S e 944
• Codice articolo N0206071
• Multiuso: tubi dell'olio, servofreno, iniezione d'aria, cavi della batteria
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi, flessibili e cavi di vario tipo.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i componenti
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Proteggere i sistemi critici come l'olio e i freni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Aumento del rischio di usura o guasto

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti del sistema.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N0206071
99951107902
N0206071

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Morsetto B20x20 con molteplici utilizzi. Porsche 911 / 924 / 924S / 944 - 99951107902, N0206071 - PRSGU06
2
Morsetto B20x20 con molteplici utilizzi. Porsche 911 / 924 / 924S / 944
N0206071/1
Product Information
Product Information

Morsetto per tubi B20x20 – Morsetto multiuso
Venduto singolarmente

Fascetta stringitubo B20x20 di alta qualità, progettata per un'ampia gamma di applicazioni di fissaggio sui modelli Porsche 911, 924, 924S e 944.

Questo morsetto versatile trova impiego in molteplici punti, tra cui tubi della pompa dell'olio, carter del cambio, sistemi di iniezione dell'aria, tubi del servofreno e cavi della batteria, risultando un componente essenziale per mantenere il corretto instradamento e l'integrità del sistema in tutto il veicolo.

Adatto a:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 39

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo morsetto garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornito singolarmente, consente una sostituzione flessibile per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Morsetto per tubi di dimensioni B20x20
• Adatto per Porsche 911, 924, 924S e 944
• Codice articolo N0206071
• Multiuso: tubi dell'olio, servofreno, iniezione d'aria, cavi della batteria
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi, flessibili e cavi di vario tipo.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i componenti
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Proteggere i sistemi critici come l'olio e i freni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Aumento del rischio di usura o guasto

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti del sistema.



Numeri di riferimento correlati
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N0206071
99951107902
N0206071

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Molla di compressione. Porsche 911 72-73 - 91530732100
1
Molla di compressione. Porsche 911 72-73
Articolo su ordinazione speciale
91530732100
Product Information
Product Information
Molla di compressione.
porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 2.7 L 1972-73

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91530732100
91530732100

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Guarnizione flangia scatola cambio. Porsche 911 / 964 - 92833277600
2
Guarnizione flangia scatola cambio. Porsche 911 / 964
92833277600/1
Product Information
Product Information
Guarnizione flangia scatola cambio.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 - 1987 al 1989 (cambio G50)
Porsche 911 turbo - 1989 (cambio G50)
Porsche 964 Carrera 2 - dal 1990 al 1994

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Numeri di riferimento correlati
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92833277600
92833277600

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Guarnizione per scatola trasmissione. Porsche 911/912/914 (65-76) - 90130119123, 90130119122, 90130119121, 084.379
2
Guarnizione per scatola trasmissione. Porsche 911/912/914 (65-76)
Articolo su ordinazione speciale
9013011912
Product Information
Product Information
Guarnizione per scatola trasmissione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 (1965-1973)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)

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Numeri di riferimento correlati
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9013011912
90130119123
90130119122
90130119121
084.379

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Guarnizione per scatola trasmissione. Porsche 911/912/914 (65-76) - 90130119123, 90130119122, 90130119121, 084.379, 084.387, 084.395
2
Guarnizione per scatola trasmissione. Porsche 911/912/914 (65-76)
9013011912
Product Information
Product Information
Guarnizione per scatola trasmissione.

elring

Si adatta:
Porsche 911 (1965-1973)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)

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Numeri di riferimento correlati
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9013011912
90130119123
90130119122
90130119121
084.379
084.387
084.395

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Guarnizione scatola cambio. Porsche 911 / 964 / 993 - 95030119101
2
Guarnizione scatola cambio. Porsche 911 / 964 / 993
95030119101/1
Product Information
Product Information
Guarnizione scatola cambio.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 - 1987 al 1989 (cambio G50)
Porsche 911 turbo - 1989 (cambio G50)
Porsche 964 Carrera 2 - dal 1990 al 1994
Porsche 993 C2 / C4 / RS - dal 1994 al 1997
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997

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95030119101
95030119101

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Custodia trasmissione guarnizione. Porsche 911 Sportomatic - 92530119100, 92530119101, 92530119102
2
Custodia trasmissione guarnizione. Porsche 911 Sportomatic
Articolo su ordinazione speciale
925301191
Product Information
Product Information
Guarnizione scatola trasmissione - Sportomatic

porsche

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1970 al 1983
Solo per Sportomatic


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Rif. diagramma n. 17



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925301191
92530119100
92530119101
92530119102

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Guarnizione tra scatola ingranaggi e scatola trasmissione. Porsche 911 72-86 - 91530119100, 313 09 609 03 22, 313096090322
3
Guarnizione tra scatola ingranaggi e scatola trasmissione. Porsche 911 72-86
Articolo su ordinazione speciale
91530119100
Product Information
Product Information
Guarnizione tra scatola ingranaggi e scatola trasmissione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Trasmissione TIPO 915

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Diagramma rif. n. 23

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91530119100
91530119100
313 09 609 03 22
313096090322

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizione tra scatola ingranaggi e scatola trasmissione. Porsche 911 72-86 - 313 09 609 03 22, 313096090322, 91530119100
2
Guarnizione tra scatola ingranaggi e scatola trasmissione. Porsche 911 72-86
91530119100/1
Product Information
Product Information
Guarnizione tra scatola ingranaggi e scatola di trasmissione.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Trasmissione TIPO 915

Riferimento diagramma n. 23

Numeri di riferimento correlati
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91530119100
313 09 609 03 22
313096090322
91530119100

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Guarnizione ingresso selettore marce. Porsche 356/911 - 90011200150, 99911318540, 037.133
2
Guarnizione ingresso selettore marce. Porsche 356/911
Articolo su ordinazione speciale
99911318540
Product Information
Product Information
Guarnizione ingresso selettore marce. B 15 x 24 x 7

porsche

Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-70
Porsche 911 1965-68 Cambio Sportomatic
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 8

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99911318540
90011200150
99911318540
037.133

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Spurgo del cambio. Porsche 911/912/914 - 90430107100
5
Spurgo del cambio. Porsche 911/912/914
Articolo su ordinazione speciale
90430107100
Product Information
Product Information
Spurgo del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 11

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90430107100
90430107100

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Adattatore presa olio G50 cambio. Porsche G50 del 1987-98 eccetto C4 5 marce - 95030137100, 950.301.37100, 95030137100/1
2
Adattatore presa olio G50 cambio. Porsche G50 del 1987-98 eccetto C4 5 marce
95030137100/1
Product Information
Product Information
Consente di eliminare l'olio dal lato di una campana di trasmissione G50 a 5 o 6 velocità utilizzando il "vuoto" di fabbrica nella fusione.
Mentre alcuni modelli sono lavorati dalla fabbrica, alcuni avranno bisogno di ulteriori lavori di macchina. Questa è un'ottima soluzione per un'auto G50 con altezza da terra ridotta che necessita di un radiatore dell'olio.

Lavorato internamente in alluminio billet 6061
Bordi ben smussati; alta attenzione ai dettagli
Sensore di temperatura VDO 300F incluso
-Adattatore 8AN incluso
Hardware di montaggio incluso
Per tutti i G50 '87-'98 tranne C4 5 velocità
Non per cambi a motore invertito/centrale

G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52

Numeri di riferimento correlati
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95030137100
95030137100
950.301.37100
95030137100

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Informazioni su Parti della scatola del cambio/della scatola del cambio

Carter e componenti del cambio Porsche | Resistenza, precisione e stabilità termica per prestazioni di trasmissione affidabili

La scatola del cambio è la base strutturale del sistema di trasmissione della tua Porsche. Ospita e supporta tutti i componenti interni, inclusi ingranaggi, cuscinetti, alberi e guarnizioni, garantendone il corretto allineamento, la resistenza e l'efficienza. Componenti di alta qualità per la scatola del cambio sono essenziali per mantenere l'integrità del cambio, prevenire perdite e ridurre vibrazioni o sollecitazioni meccaniche.

Noi di Design911 forniamo scatole del cambio e componenti di precisione progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in leghe di alluminio o magnesio ad alta resistenza, ogni scatola garantisce rigidità, dissipazione del calore e precisione dimensionale eccellenti.

Che tu stia ricostruendo una trasmissione classica della 911, riparando un involucro danneggiato o migliorando l'affidabilità delle prestazioni, la nostra gamma di involucri e componenti per cambi Porsche garantisce resistenza, precisione di montaggio e durata a lungo termine.

A cosa servono le scatole del cambio e i relativi componenti?

La scatola del cambio funge da alloggiamento rigido che protegge i componenti interni da danni, contaminazione e disallineamenti, mantenendo al contempo la lubrificazione e il controllo della temperatura.

Funzioni principali:

  • Fornisce supporto strutturale e allineamento per tutti i componenti interni del cambio.
  • Protegge ingranaggi, alberi e cuscinetti da detriti e danni esterni.
  • Mantiene i livelli corretti dell'olio e la pressione interna.
  • Garantisce un'efficiente dissipazione del calore per un funzionamento ottimale della trasmissione.
  • Previene le perdite grazie alle guarnizioni integrate e ai giunti lavorati.

Senza un involucro che funzioni correttamente, l'allineamento e le prestazioni del cambio possono peggiorare, causando usura prematura, perdite d'olio e persino guasti alla trasmissione.

Perché le scatole e i componenti del cambio si rompono o si danneggiano?

Nel tempo, le scatole del cambio sono esposte a sollecitazioni meccaniche, vibrazioni e calore, che possono causare affaticamento, crepe o perdite d'olio.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o fratture dovute a urti o bulloni eccessivamente serrati.
  • Corrosione o ossidazione, in particolare sui vecchi involucri in magnesio.
  • Deformazione dovuta a surriscaldamento o scarsa dissipazione del calore.
  • Superfici di tenuta danneggiate o usurate che causano perdite di olio.
  • Montaggio errato o disallineamento durante l'installazione.

Quando l'involucro o le sue superfici di accoppiamento si guastano, possono verificarsi perdite di olio, ingranaggi disallineati, rumore eccessivo o usura dei componenti interni, compromettendo le prestazioni e l'affidabilità del cambio.

Perché sostituire la scatola del cambio o i componenti della scatola del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di una scatola del cambio danneggiata o usurata garantisce l'integrità strutturale, il corretto allineamento e la tenuta stagna, fondamentali per l'efficienza e le prestazioni della trasmissione. Le scatole del cambio aggiornate o rigenerate migliorano anche la durata e il controllo termico nelle applicazioni ad alte prestazioni.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il corretto allineamento del cambio e l'equilibrio interno.
  • Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
  • Migliora la gestione del calore e la resistenza meccanica.
  • Riduce le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
  • Garantisce affidabilità a lungo termine durante le ricostruzioni o gli aggiornamenti delle prestazioni.
  • Disponibile per cambi manuali, automatici e PDK Porsche.

Durante la ricostruzione della trasmissione è essenziale utilizzare un alloggiamento del cambio o un pezzo di ricambio di alta qualità per mantenere le tolleranze corrette e un funzionamento ottimale della trasmissione.

Punti salienti

  • Carter del cambio Porsche di precisione e relativi componenti.
  • Realizzato in leghe di alluminio o magnesio ad alta resistenza.
  • Adatto perfettamente a Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Progettato per garantire resistenza, rigidità e affidabilità a lungo termine.
  • Ripristina l'efficienza della trasmissione e l'integrità strutturale.
  • Ideale per ricostruzioni, riparazioni o aggiornamenti delle prestazioni della trasmissione.

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