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Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

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99905906400/1KIT
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Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.

Il kit include:

1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)

Funzioni

  • Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
  • Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
  • Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
  • Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione

Sintomi di guasto

  • Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
  • Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
  • Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
  • Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
  • Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
  • Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato

Perché la sostituzione è importante

Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.

Si adatta

  • Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
  • Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50


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99905906400
99905906400
99905902702
90133228501

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GEARBOXKIT1
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Kit ricostruzione cambio.

Si adatta:
Porsche 915 Cambio 5 marce
Trasmissione manuale
Articolo su ordinazione speciale
99920200100
Product Information
Product Information
Cuscinetto reggispinta cilindro per trasmissione

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Diagramma rif. n. 28

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99920200100
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Articolo su ordinazione speciale
99920300300
Product Information
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Boccola cuscinetto trasmissione.16 x 22 x 20.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1987-89 - Cambio G50
Porsche 964 1989-94 - Cambio G50 / G64
Porsche 993 1995-98 - Cambio G50 / G64
Porsche 928 1987-95 - Cambio G28

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Diagramma rif. n. 23
99920300300/1
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Product Information
Boccola cuscinetto trasmissione.16 x 22 x 20.
Venduto ciascuno.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1987-89 - Cambio G50
Porsche 964 1989-94 - Cambio G50 / G64
Porsche 993 1995-98 - Cambio G50 / G64
Porsche 928 1987-95 - Cambio G28

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Diagramma rif. n. 23

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99920300300
99920300300

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90130125101/1
Product Information
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Adatto a tutte le trasmissioni con scatola in alluminio Porsche 901/911/912.

Precisione lavorata da 4130 Chromoly
Supporta meglio i cuscinetti dell'albero principale e del pignone
Il design migliorato cattura il cuscinetto dell'albero principale il 45% in più rispetto all'OEM
Gioco sostanziale previsto anche per rapporti di 1a marcia alti non standard
Perfetta vestibilità per cuscinetti e assemblaggio
Molto più forte della parte del cast originale

Sostituisce la parte 901.301.251.01 piastra di tensionamento

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90130125101
90130125101
901.301.251.01

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90130103513/1
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Per tutte le custodie in magnesio Porsche 901/911 '69-'71 e 914 '70-'76 trasmissioni
Precisione lavorata da 4130 Chromoly
Migliore supporto per entrambi i cuscinetti dell'albero principale e del pignone
Il design migliorato cattura il cuscinetto dell'albero principale il 45% in più rispetto all'OEM
Gioco sostanziale previsto anche per rapporti di 1a marcia alti non standard
Perfetta vestibilità per cuscinetti e assemblaggio
Molto più forte della parte del cast originale

Sostituisce la parte 901.301.035.13

Nota: elimina lo spessore sotto il fermo originale, 901.301.255.13 se applicabile.

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90130103513
901.301.035.13
90130103513

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91530212303/1
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Piastra di ritegno cuscinetto per trasmissioni 915

Si adatta:
Porsche 911 '72-'86 (Non per cambio a 4 marce)


  • Precisione lavorata
  • Migliore supporto per entrambi i cuscinetti dell'albero principale e del pignone
  • Il design migliorato incorpora una scanalatura dell'olio che favorisce una maggiore lubrificazione dei cuscinetti dell'albero di ingresso
  • Distanze sostanziali per facilità di montaggio
  • Perfetta vestibilità per cuscinetti e assemblaggio
  • Molto più forte del design originale in due pezzi

Sostituisce le parti 915 302 121 03 e 915 302 123 03

Appunti:
Non utilizzare le rondelle elastiche di fabbrica.
Da utilizzare solo con il cuscinetto pignone a 4 punti con flangia da 4 mm 999.052.030.00

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91530212303
915.302.121.03
915.302.123.03
91530212103
91530212303
9153021230

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93030212100/1
Product Information
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Adatto a tutte le trasmissioni Porsche 930 a 4 velocità

Precisione lavorata
Il design migliorato incorpora una scanalatura dell'olio che promuove una maggiore lubrificazione dei cuscinetti dell'albero di ingresso (sono necessarie alcune modifiche alla campana e agli spessori)
Distanze sostanziali per facilità di montaggio
Perfetta vestibilità per cuscinetti e assemblaggio
Molto più forte della parte del cast originale

Sostituisce la parte 930.302.121.00

Nota: non utilizzare le rondelle di bloccaggio di fabbrica in combinazione con la nostra ferramenta in dotazione.

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93030212100
930.302.121.00
93030212100

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Articolo su ordinazione speciale
93030226300
Product Information
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Boccola 3a marcia.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Turbo 1975-88

solo per cambio a quattro velocità

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6



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93030226300
93030226300

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Articolo su ordinazione speciale
99920300410
Product Information
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Boccola per asta del cambio, 16x22x27.

Adatto a:
Porsche 911 1987>>1989 (cambio a 5 marce)
Porsche 959 1987>>1988
Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1994 (cambio a 5 marce)
Porsche 993 Carrera 2 / 2S 1994>>1997 (cambio a 6 marce)
Porsche 993 Carrera 4 / 4S 1994>>1997 (cambio a 6 marce)
Porsche 993 Carrera RS 1994>>1997 (cambio a 6 marce)
Porsche 993 Turbo 1994>>1996 (cambio a 6 marce)

Diagramma Rif. n. 22

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99920300410
99920300410
99920300400

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Articolo su ordinazione speciale
99911014400
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Cuscinetto a rulli cilindrici

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera (dal 1987 al 1989) con codice cambio G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (dal 1989 al 1994)

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Diagramma rif. n. 25

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99911014400
99911014400

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99911014400/1
Product Information
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Cuscinetto a rulli cilindrici, 20 × 47 × 14 mm
Questo cuscinetto a rulli cilindrici OE-Match è prodotto secondo le specifiche originali Porsche, offrendo una sostituzione precisa e diretta per il componente installato in fabbrica.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera (dal 1987 al 1989) * con codice di trasmissione G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (dal 1989 al 1994)

Schema rif. n. 25

Utilizzato nei modelli Porsche 911 e 964, in genere all'interno della scatola del cambio/pignone della trasmissione come cuscinetto a rulli principale nella scatola del cambio o del pignone.
Posizionato sul gruppo albero principale/pignone, tra la carcassa e gli elementi rotanti per sostenere il carico e mantenere l'integrità della rotazione.

Cosa fa il cuscinetto a rulli cilindrici:
Supporta e consente la rotazione regolare di un albero sotto carico riducendo l'attrito e gestendo le forze radiali
Mantiene l'allineamento, la stabilità e il funzionamento preciso di ingranaggi e alberi nel gruppo trasmissione o cambio
Mantiene i componenti in funzione in modo silenzioso e affidabile fornendo un'interfaccia di rotolamento durevole

Un cuscinetto usurato può causare gioco, rumore o disallineamento degli ingranaggi e, nei casi più gravi, portare al guasto della trasmissione. La sostituzione del cuscinetto ripristina il corretto accoppiamento e la capacità di carico, prevenendo l'ulteriore usura delle parti circostanti. Ciò garantisce una lunga durata del cambio, vibrazioni ridotte e prestazioni fluide e affidabili sotto sforzo.

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99911014400
99911014400

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93030239101
Product Information
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Cuscinetto a rulli cilindrici situato più vicino al dado di bloccaggio/collare

porsche

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-86 per modelli a 4 e 5 marce
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 marce)
Porsche 924 1976-85 Solo cambio a 5 marce
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924Turbo 1979-84

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Diagramma rif. n. 23

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93030239101
93030239101
93030239100

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99911014203
Product Information
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Cuscinetto a rulli cilindrici. 25 X 62 X 17

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G5000 / G5001 /
G5002 / G5050)
Porsche 964 1989-94

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Diagramma rif. n. 7

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99911014203
99911014203

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99911014203/1
Product Information
Product Information
Cuscinetto a rulli cilindrici. 25 X 62 X 17

oematch

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G5000 / G5001 /
G5002 / G5050)
Porsche 964 1989-94

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Diagramma rif. n. 7

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99911014203
99911014203

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Informazioni su Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

Cuscinetti del cambio Porsche, piastre di supporto dei cuscinetti e boccole | Componenti di precisione per prestazioni di trasmissione fluide

Cuscinetti, piastre di supporto e boccole del cambio sono componenti essenziali che supportano, allineano e stabilizzano le parti mobili del sistema di trasmissione della tua Porsche. Questi elementi di precisione garantiscono un innesto fluido delle marce, riducono l'attrito e mantengono l'equilibrio interno anche sotto carichi rotazionali elevati.

Da Design911 forniamo cuscinetti per cambi, piastre di supporto e boccole di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche tecniche originali. Realizzati con leghe avanzate e materiali rinforzati, i nostri componenti offrono durata, affidabilità e precisione eccezionali, garantendo prestazioni di trasmissione a lungo termine su tutti i modelli Porsche.

Che tu stia ricostruendo un cambio, riparando componenti usurati o migliorando le prestazioni, i nostri kit di cuscinetti e boccole ti aiutano a ripristinare il funzionamento regolare, l'allineamento preciso degli ingranaggi e a ridurre rumore e vibrazioni.

A cosa servono i cuscinetti, le piastre di fissaggio e le boccole del cambio?

Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel supportare e stabilizzare il gruppo cambio della tua Porsche.

Funzioni principali:

  • Cuscinetti: riducono l'attrito rotazionale tra alberi e ingranaggi per un funzionamento più fluido.
  • Piastre di fissaggio: fissano i cuscinetti in posizione e mantengono il corretto allineamento sotto carico.
  • Boccole: assorbono le vibrazioni e supportano gli alberi degli ingranaggi per evitare il contatto metallo su metallo.

Insieme, garantiscono un funzionamento efficiente, silenzioso e affidabile del cambio, caratteristiche essenziali per una selezione precisa delle marce e un trasferimento di potenza fluido.

Perché i cuscinetti, le piastre di supporto e le boccole si guastano o si usurano?

Nel tempo, carichi costanti, calore e vibrazioni causano l'usura di questi componenti di precisione. Con il peggioramento delle tolleranze, le prestazioni e l'affidabilità del riduttore possono rapidamente deteriorarsi.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura o corrosione dei cuscinetti dovuta a calore e attrito.
  • Mancanza di lubrificazione o olio della trasmissione contaminato.
  • Affaticamento o corrosione del metallo dovuta all'ingresso di umidità.
  • Deformazione della boccola dovuta a sollecitazioni di coppia o carico eccessivo.
  • La piastra di supporto si deforma o si allenta durante l'uso prolungato.

Quando queste parti si usurano, i sintomi spesso includono rumore del cambio, vibrazioni, difficoltà nell'innesto delle marce o usura prematura degli alberi e degli ingranaggi interni.

Perché sostituire o aggiornare i cuscinetti, le piastre e le boccole del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di cuscinetti, boccole e piastre di supporto usurati o rumorosi ripristina la precisione del cambio, riduce l'attrito e previene ulteriore usura meccanica. L'aggiornamento a componenti ad alte prestazioni o per impieghi gravosi può migliorare la durata e l'affidabilità nelle applicazioni ad alte prestazioni o su pista.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia fluidi e un funzionamento silenzioso.
  • Previene il calore eccessivo, l'attrito e l'usura interna.
  • Migliora l'allineamento del cambio e l'equilibrio rotazionale.
  • Riduce le vibrazioni e la durezza della trasmissione.
  • Prolunga la durata della trasmissione in caso di utilizzo intensivo.
  • Ideale per la ricostruzione, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Si consiglia vivamente di sostituire tutti i cuscinetti, le boccole e le piastre di fissaggio associati durante la ricostruzione, per garantire un'usura bilanciata e la massima longevità.

Punti salienti

  • Cuscinetti di precisione per cambi Porsche, piastre di fissaggio e boccole.
  • Realizzato in acciaio temprato e leghe di alta qualità.
  • Progettato per garantire resistenza, allineamento e riduzione del rumore.
  • Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Perfetto per revisioni, manutenzione e messa a punto del cambio.
  • Progettato per l'uso su strada, in pista e per garantire prestazioni elevate.

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