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Guarnizioni di scarico
Kit guarnizioni per scarico
Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con questo kit completo di guarnizioni per lo scarico, specifico per i modelli Porsche 911 3.2 Carrera prodotti tra il 1984 e il 1989. Progettato per motori Porsche raffreddati ad aria, questo kit completo contiene tutte le guarnizioni essenziali necessarie per la manutenzione, la revisione o la sostituzione dei componenti dell'impianto di scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Queste guarnizioni creano una tenuta ermetica fondamentale tra i componenti dello scarico, impedendo ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento. Una tenuta adeguata contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, le prestazioni dello scarico e il corretto funzionamento dell'intero sistema di scarico.
Il kit comprende:
- 6 guarnizioni per scambiatore di calore e testata del cilindro
- 2 guarnizioni per tubo trasversale dello scambiatore di calore / pre-silenziatore
- 2 guarnizioni dal pre-silenziatore al silenziatore posteriore
Che si tratti di riparare lo scarico, sostituire lo scambiatore di calore o di eseguire un restauro completo, la sostituzione delle vecchie guarnizioni dello scarico è essenziale per garantire affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.
A cosa serve un kit di guarnizioni per lo scarico?
Le guarnizioni di scarico sono progettate per sigillare i collegamenti tra i componenti del sistema di scarico, impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico sotto pressione.
Un sistema di guarnizioni che funziona correttamente contribuisce a garantire:
- Funzionamento dello scarico senza perdite Flusso corretto dei gas di scarico
- Riduzione del rumore di scarico
- Miglioramento dell'efficienza del motore
- Caratteristiche di contropressione adeguate
- Riduzione del rischio di ingresso dei gas di scarico nell'abitacolo.
- Prestazioni di scarico affidabili a lungo termine
Poiché i sistemi di scarico operano in condizioni di calore e pressione estreme, lo stato delle guarnizioni è fondamentale per garantire una tenuta adeguata.
Sintomi di usura o guasto della guarnizione di scarico
Le guarnizioni di scarico sono costantemente esposte a cicli termici, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Nel tempo possono deteriorarsi, comprimersi, creparsi o rompersi.
I sintomi più comuni includono:
- rumori di scarico
- Ticchettio o rumore di battito all'avvio
- Aumento del rumore di scarico
- Fumi di scarico intorno al vano motore
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Depositi di fuliggine intorno ai giunti di scarico
- Odore di gas di scarico che entra nell'abitacolo
- Deterioramento visibile della guarnizione durante l'ispezione
- Scarsa tenuta dopo la rimozione del sistema di scarico
In molti casi, le perdite di scarico peggiorano progressivamente se le guarnizioni danneggiate non vengono sostituite.
Perché la sostituzione è importante
Sostituire le guarnizioni dello scarico ogni volta che si rimuovono i componenti dello scarico è considerata una buona pratica di manutenzione.
I vantaggi includono:
- Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
- Elimina le perdite di gas di scarico
- Migliora l'efficienza del motore
- Riduce i rumori indesiderati dello scarico
- Protegge i componenti del motore circostanti
- Contribuisce a mantenere le corrette caratteristiche del flusso di scarico
- Contribuisce alla sicurezza del funzionamento dei veicoli
- Migliora l'affidabilità delle riparazioni degli scarichi
Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere un sistema di scarico correttamente sigillato è essenziale sia per le prestazioni che per il piacere di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
GASKETKIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di montaggio per lo scambiatore di calore di scarico è un kit completo di componenti originali di alta qualità, progettato per installare e montare in modo sicuro gli scambiatori di calore di scarico sui modelli Porsche classici.
Contenuto del kit:
6 guarnizioni di scarico per collettore scambiatore di calore ( 93011119112)
6 dadi esagonali di scarico per scambiatore di calore ( 99908500103)
6 bulloni di scarico ( 90007428203)
6 dadi di scarico (90091009701)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per crossover o pre-silenziatore (93011119206)
x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308)
6 dadi di scarico (9000760250C)
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti di scarico
- Garantisce un'installazione a tenuta di gas e stabile
- Resiste alle alte temperature e alle vibrazioni
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore per i sistemi di riscaldamento della cabina.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di gas di scarico intorno ai raccordi dello scambiatore di calore
- Componenti dello scarico che vibrano o allentati
- Perni e dadi rotti o corrosi
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento dello scarico
- Riduzione dell'efficienza del riscaldamento all'interno dell'abitacolo.
- Ruggine visibile o elementi di fissaggio bloccati
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce un'installazione sicura e stabile degli scambiatori di calore
- Previene le perdite di scarico e la conseguente diminuzione dell'efficienza.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico e l'integrità del sistema.
- Riduce il rischio di danni ai componenti dovuti a movimenti o sollecitazioni.
- Semplifica l'installazione durante i progetti di restauro o riparazione.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine, soprattutto sui veicoli d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.911.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit di montaggio per scambiatore di calore di scarico è un kit completo di componenti di qualità pari all'originale, progettato per installare e montare in modo sicuro gli scambiatori di calore di scarico sui modelli Porsche classici.
Contenuto del kit:
6 guarnizioni di scarico per collettore scambiatore di calore ( 93011119112/1)
6 dadi esagonali di scarico per scambiatore di calore ( 99908500103/1)
6 bulloni di scarico ( 90007428203/1)
6 dadi di scarico (90091009701/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per crossover o pre-silenziatore (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico tubo di raccordo al pre-silenziatore (93011119308/1)
6 dadi di scarico (9000760250C)
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti di scarico
- Garantisce un'installazione a tenuta di gas e stabile
- Resiste alle alte temperature e alle vibrazioni
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore per i sistemi di riscaldamento della cabina.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di gas di scarico intorno ai raccordi dello scambiatore di calore
- Componenti dello scarico che vibrano o allentati
- Perni e dadi rotti o corrosi
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento dello scarico
- Riduzione dell'efficienza del riscaldamento all'interno dell'abitacolo.
- Ruggine visibile o elementi di fissaggio bloccati
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce un'installazione sicura e stabile degli scambiatori di calore
- Previene le perdite di scarico e la conseguente diminuzione dell'efficienza.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico e l'integrità del sistema.
- Riduce il rischio di danni ai componenti dovuti a movimenti o sollecitazioni.
- Semplifica l'installazione durante i progetti di restauro o riparazione.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine, soprattutto sui veicoli d'epoca.
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EXHFITTING.911.4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1989
Per motore da 2,7 litri / 3,0 litri / 3,2 litri
Questo kit è composto da una guarnizione della flangia, tre viti in acciaio inossidabile e tre dadi per sigillare la flangia del silenziatore di scarico.
La guarnizione è adatta ai modelli Porsche 911 G dal 1975 al 1989 per collegare il presilenziere al silenziatore posteriore.
Numeri di riferimento correlati
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911111191KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit di montaggio per scambiatore di calore di scarico. Include borchie e dadi in titanio .
Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 911 modello G con motore da 3,6 L 2,7-3,2 L 08/1973-07/1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620650200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tubo incrociato al pre-silenziatore

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1994
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
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93011119308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La guarnizione di tenuta per il tubo di raccordo di scarico (crossover pipe) e il pre-silenziatore, conforme alle specifiche OE, è un ricambio di alta qualità progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna tra il tubo di raccordo di scarico e il gruppo pre-silenziatore. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guarnizione previene le perdite di gas di scarico mantenendo al contempo il corretto flusso dei gas, le caratteristiche di contropressione e l'efficienza complessiva del sistema di scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni presenti all'interno dell'impianto di scarico. È un componente di ricambio essenziale ogni volta che il tubo di raccordo o il presilenziatore vengono rimossi, riparati o sostituiti.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il tubo di raccordo e il pre-silenziatore
- Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza dei giunti del sistema di scarico
- Mantiene il corretto flusso di scarico e la contropressione
- Supporta le prestazioni del motore e l'efficienza dello scarico
- Riduce il rumore di scarico causato da connessioni che perdono
- Resiste alle alte temperature di scarico e ai cicli termici
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di scarico che soffiano, sibilano o ticchettiano
- Perdite di gas di scarico visibili intorno ai raccordi flangiati
- Depositi di fuliggine o carbonio in prossimità della guarnizione
- Gas di scarico o odori intorno al veicolo
- Aumento dei livelli di rumore dello scarico
- Riduzione dell'efficienza del sistema di scarico
- Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata dopo le riparazioni dello scarico
- Potenziali problemi di conformità alle normative sulle emissioni causati da perdite di gas di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una tenuta stagna affidabile del sistema di scarico.
- Previene perdite di scarico e rumori eccessivi.
- Mantiene le caratteristiche di flusso dei gas di scarico adeguate
- Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
- Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema
- Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
- Contribuisce a mantenere l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.
- Garantisce durata e affidabilità a lungo termine del sistema di scarico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011119308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
3 guarnizioni per scambiatore di calore. Il prezzo indicato è per ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011119112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La guarnizione di tenuta per collettore di scarico e scambiatore di calore OE MATCH è un ricambio di alta qualità progettato per creare una connessione sicura e a tenuta stagna tra il collettore di scarico e il gruppo scambiatore di calore. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guarnizione previene le perdite di gas di scarico mantenendo al contempo il corretto flusso dei gas, l'efficienza del motore e le prestazioni del sistema di scarico.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 2
Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere a temperature di scarico estreme, fluttuazioni di pressione e cicli termici continui. È un componente essenziale ogni volta che si rimuovono, riparano o sostituiscono collettori di scarico, scambiatori di calore o altri componenti del sistema di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una tenuta ermetica ai gas tra il collettore di scarico e lo scambiatore di calore.
- Previene le perdite di gas di scarico nei punti critici di connessione del sistema di scarico.
- Mantiene un flusso di scarico e una contropressione adeguati.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
- Riduce il rumore indesiderato dello scarico causato da perdite nelle guarnizioni.
- Resiste alle alte temperature e alle vibrazioni del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di ticchettio, sibilo o soffio provenienti dal sistema di scarico
- Perdite di gas di scarico visibili intorno ai raccordi del collettore o dello scambiatore di calore
- Depositi di fuliggine o carbonio in prossimità delle flange di scarico
- Fumi di scarico o odori nel vano motore o nell'abitacolo
- Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni del motore
- Aumento dei livelli di rumore dello scarico
- Possibili fallimenti nei test sulle emissioni
- Difficoltà a ottenere una tenuta adeguata dopo le riparazioni dell'impianto di scarico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una tenuta stagna affidabile del sistema di scarico.
- Previene perdite di gas di scarico e rumori eccessivi.
- Mantiene il corretto flusso di scarico e l'efficienza del sistema.
- Garantisce prestazioni ottimali del motore e un'elevata efficienza del carburante.
- Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico nelle aree circostanti.
- Protegge i componenti circostanti dall'esposizione ai gas di scarico caldi.
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Garantisce affidabilità e durata nel tempo dell'impianto di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011119112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La guarnizione di scarico OE MATCH – da scambiatori di calore a tubo di raccordo o pre-silenziatore – è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione a tenuta di gas tra gli scambiatori di calore di scarico e il tubo di raccordo o il gruppo pre-silenziatore. Progettata secondo le specifiche OE, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di gas di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del sistema e le prestazioni del motore.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 6
Progettata per operare in ambienti ad altissima temperatura, la guarnizione è realizzata con materiali resistenti al calore, in grado di sopportare cicli termici continui e le pressioni del sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si rimuovono, riparano o sostituiscono sezioni del sistema di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra i componenti dello scarico
- Previene le perdite di gas di scarico in corrispondenza del raccordo dello scambiatore di calore
- Mantiene un flusso di scarico e una contropressione adeguati.
- Supporta le prestazioni e l'efficienza del motore
- Riduce il rumore di scarico causato da perdite nelle guarnizioni
- Resiste alle alte temperature dei gas di scarico e ai cicli termici.
Sintomi di usura o guasto:
- Scarico che emette rumori di soffiaggio o ticchettio dalla zona del motore
- Perdite visibili di gas di scarico in corrispondenza delle guarnizioni.
- Fumi di scarico o odori che entrano nell'abitacolo
- Riduzione dell'efficienza o delle prestazioni del motore
- Depositi di fuliggine o carbonio attorno alla flangia di scarico
- Aumento dei livelli di rumore dello scarico
- Ispezioni delle emissioni fallite in casi gravi
- Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata del sistema di scarico dopo le riparazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una corretta tenuta stagna del sistema di scarico.
- Previene perdite di scarico e rumori indesiderati.
- Mantiene le corrette caratteristiche del flusso di scarico
- Contribuisce a preservare le prestazioni e l'efficienza del motore.
- Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
- Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
- Supporta le prestazioni e la conformità del sistema di emissioni.
- Garantisce un funzionamento affidabile e duraturo del sistema di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011119206
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La guarnizione per silenziatore posteriore di scarico OE MATCH è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per fornire una connessione sicura e a tenuta di gas tra il silenziatore posteriore e i componenti adiacenti del sistema di scarico. Progettata secondo le specifiche OE, questa guarnizione aiuta a prevenire perdite di gas di scarico, a mantenere un flusso di scarico corretto e a garantire un funzionamento efficiente del sistema di scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere a temperature di scarico estreme, fluttuazioni di pressione e cicli termici continui. È un componente di ricambio essenziale ogni volta che il silenziatore posteriore viene rimosso, sostituito o sottoposto a manutenzione, contribuendo a ripristinare l'integrità dell'impianto di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il silenziatore posteriore e i componenti del sistema di scarico.
- Previene le perdite di gas di scarico nei punti di connessione
- Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
- Contribuisce a ridurre i rumori indesiderati dello scarico
- Garantisce prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.
- Resiste alle alte temperature dei gas di scarico e alle vibrazioni
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di scarico che soffiano, ticchettiano o sibilano
- Perdite di gas di scarico visibili in corrispondenza dei giunti di scarico.
- Depositi di fuliggine o carbonio in prossimità della guarnizione
- Aumento dei livelli di rumore dello scarico
- Fumi di scarico o odori intorno al veicolo
- Riduzione dell'efficienza del sistema di scarico
- Ispezioni delle emissioni fallite in casi gravi
- Difficoltà a ottenere una tenuta adeguata dopo le riparazioni dello scarico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una corretta tenuta stagna del sistema di scarico.
- Previene perdite di scarico e rumori eccessivi.
- Mantiene le corrette caratteristiche del flusso di scarico
- Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
- Riduce il rischio di fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema
- Protegge i componenti circostanti dai gas di scarico caldi
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Garantisce durata e affidabilità a lungo termine del sistema di scarico
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Se utilizzato con 3.2L dal 1984 in poi potrebbero essere necessarie 6 guarnizioni per collettore con foro da 42 mm 93011119112/1
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Guarnizioni di scarico per Porsche | Sigillatura di precisione e affidabilità delle prestazioni
Le guarnizioni di scarico sono componenti essenziali del sistema di scarico della tua Porsche, in quanto garantiscono una tenuta stagna e senza perdite tra giunti e flange. Impediscono la fuoriuscita dei gas di scarico, mantengono la corretta contropressione e proteggono i componenti circostanti dal calore e dalle emissioni nocive.
Noi di Design911 forniamo una gamma completa di guarnizioni di scarico progettate per i veicoli Porsche, dalle classiche 911 raffreddate ad aria ai modelli moderni ad alte prestazioni. Realizzate con materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione, queste guarnizioni offrono durata e una tenuta perfetta anche in condizioni estreme.
Che si tratti di installare un nuovo scarico, sostituire componenti usurati o effettuare un aggiornamento per migliorare le prestazioni, le nostre guarnizioni di scarico Porsche di alta qualità garantiscono una vestibilità affidabile e prestazioni durature.
A cosa servono le guarnizioni di scarico?
Le guarnizioni di scarico creano una tenuta stagna tra i vari componenti del sistema di scarico, come collettori, collettori di scarico, tubi e convertitori catalitici. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema, delle prestazioni e del controllo delle emissioni.
Funzioni principali:
- Sigilla i giunti di scarico per evitare perdite e fuoriuscite di gas.
- Mantiene la contropressione per prestazioni efficienti del motore.
- Riduce il rumore e le vibrazioni dello scarico.
- Protegge dai danni causati dal calore e dai gas.
- Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.
Una guarnizione montata correttamente garantisce che i gas di scarico vengano convogliati in modo efficiente attraverso il sistema, un aspetto essenziale per la potenza, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
Perché le guarnizioni di scarico si rompono?
Nel tempo, le guarnizioni di scarico sono sottoposte a calore, pressione e vibrazioni estreme, che possono causare usura o guasti.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Dilatazione e contrazione termica che causano crepe o deformazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
- Installazione non corretta o serraggio eccessivo.
- Invecchiamento e affaticamento del materiale della guarnizione.
- Vibrazioni dello scarico che causano l'allentamento dei giunti.
Quando una guarnizione si rompe, si possono avvertire sibili o rumori di battito, odore di bruciato o calo di prestazioni del motore. Le perdite dai gas di scarico possono anche aumentare le emissioni nocive e danneggiare i componenti circostanti.
Perché sostituire le guarnizioni di scarico?
La sostituzione delle guarnizioni di scarico usurate o che perdono è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e la conformità alle normative sulle emissioni della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta tenuta dello scarico e l'efficienza del flusso.
- Riduce il rumore di scarico e previene le perdite di gas.
- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
- Previene danni ai collettori, ai sensori e alle parti vicine.
- Realizzato in materiali compositi di alta qualità o rinforzati in metallo.
- Design su misura per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
Che tu stia ricostruendo il tuo sistema di scarico o eseguendo una manutenzione di routine, le nuove guarnizioni garantiscono una tenuta affidabile e una durata a lungo termine.
Punti salienti:
- Guarnizioni di scarico di precisione per tutti i modelli Porsche.
- Materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione per una maggiore durata.
- Garantisce una tenuta stagna e senza perdite dello scarico.
- Migliora le prestazioni e il controllo delle emissioni.
- Ideale per progetti di performance e restauro.
- Essenziale per un funzionamento dello scarico fluido, silenzioso ed efficiente.