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Cuscinetti e kit per ruote

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WBEARINGKIT01
Product Information
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Kit cuscinetti ruota posteriore (10 pezzi)
Il kit di cuscinetti ruota posteriore OE Match (10 pezzi) è un kit di ricambio completo progettato per ripristinare il funzionamento fluido, la stabilità e l'affidabilità del mozzo ruota posteriore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo kit completo contiene i componenti essenziali necessari per una sostituzione professionale del cuscinetto ruota posteriore.

Il kit include:
2 O-RING PER CUSCINETTO RUOTA
2 X GUARNIZIONI INTERNE PER CUSCINETTI
2 X PARAOLIO ESTERNO CUSCINETTO RUOTA
2 CUSCINETTI RUOTA POSTERIORI ESTERNI
2 CUSCINETTI INTERNI RUOTA

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramma Rif. n. 10, 11, 9, 6, 7

Il kit comprende un cuscinetto per ruota posteriore di alta qualità, completo di tutta la ferramenta necessaria per l'installazione e i componenti di servizio, offrendo una comoda soluzione "tutto in uno" per riparazioni o manutenzione preventiva. Realizzato in acciaio per cuscinetti temprato di prima qualità, con elementi volventi rettificati di precisione e guarnizioni resistenti, il cuscinetto è progettato per sopportare carichi radiali e assiali elevati, garantendo al contempo una rotazione della ruota fluida e a basso attrito e una lunga durata.

Cosa fa questo prodotto:
  • Garantisce una rotazione fluida del mozzo della ruota posteriore.
  • Mantiene un allineamento preciso delle ruote e la stabilità del mozzo.
  • Riduce l'attrito tra il mozzo della ruota e l'assale.
  • Garantisce una manovrabilità sicura e la stabilità del veicolo.
  • Riduce al minimo il rumore della trasmissione e quello proveniente dalla strada.
  • Include i componenti essenziali necessari per la sostituzione completa del cuscinetto della ruota.
  • Contribuisce a garantire prestazioni del cuscinetto di lunga durata.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo sospensione posteriore e mozzo ruota.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumore di ronzio, sibilo o stridio proveniente dalla parte posteriore del veicolo.
  • Il rumore aumenta con la velocità del veicolo.
  • Gioco eccessivo nella ruota posteriore.
  • Vibrazioni attraverso il veicolo.
  • Rotazione irregolare delle ruote durante l'ispezione.
  • Usura irregolare degli pneumatici.
  • La spia dell'ABS si accende se il movimento del cuscinetto influisce sul sensore di velocità della ruota.
  • Surriscaldamento intorno al mozzo della ruota.
  • Stabilità di manovra ridotta.
  • Il rumore dei cuscinetti aumenta in curva.

Perché la sostituzione è importante:

  • I cuscinetti delle ruote posteriori lavorano sotto carico costante, sostenendo il peso del veicolo e sopportando le forze generate da frenata, sterzata e accelerazione. Nel tempo, contaminazione, umidità, urti e normale usura possono deteriorare le superfici di appoggio dei cuscinetti, causando un aumento dell'attrito, della rumorosità e un eccessivo gioco della ruota.
  • Un cuscinetto della ruota usurato può influire negativamente sulla maneggevolezza, sulle prestazioni di frenata e sull'usura degli pneumatici. Se non viene risolto, il cedimento del cuscinetto può danneggiare il mozzo della ruota, l'asse e i componenti delle sospensioni e, nei casi più gravi, compromettere il fissaggio della ruota e la sicurezza del veicolo.
  • La sostituzione completa del gruppo cuscinetto ruota con un kit completo garantisce il rinnovo simultaneo di tutti i componenti essenziali. Il kit cuscinetto ruota posteriore OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, componenti progettati con precisione e una lunga durata, contribuendo a ripristinare la silenziosità, la sicurezza di guida e le prestazioni affidabili che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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WBEARINGKIT01
99970109150
90011301150
99911308540
90005203000
90133102600
9001130115A

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Articolo su ordinazione speciale
PCG04311000
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Grasso per cuscinetti (200 g)

porsche

Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1965)
Porsche 911/912 (dal 1965 al 1989)
Porsche 914 (dal 1970 al 1976)
Porsche 924 / 924 S (dal 1976 al 1988)
Porsche 928 (dal 1978 al 1995)
Porsche 944/2 (dal 1982 al 1991)
Porsche 968 (dal 1992 al 1995)

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PCG04311000
PCG04311000

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Articolo su ordinazione speciale
90134166100
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Anello distanziale del fuso a snodo anteriore.


Adatto a:
Porsche 911 1965-68

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Schema rif. n. 12



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90134166100
90133102600

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Articolo su ordinazione speciale
477405641
Product Information
Product Information
Guarnizione radiale mozzo ruota anteriore. 45 X 62 X 12
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagramma rif. n. 43

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477405641
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Articolo su ordinazione speciale
99970109151
Product Information
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O-ring
Articolo su ordinazione speciale
99970108450
Product Information
Product Information
Anello distanziale cuscinetto ruota O-ring - 25,3 x 2,4
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Riferimento diagramma n. 23




Numeri di riferimento correlati
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99970108450
99970108450

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99970108450/1
Product Information
Product Information
Anello distanziatore per cuscinetto ruota con O-ring - 25,3 x 2,4
Questo O-ring di ricambio OE Match è utilizzato con l'anello distanziatore del cuscinetto ruota sui modelli classici Porsche 911 e 914. È progettato per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire una tenuta sicura all'interno del gruppo cuscinetto/mozzo ruota.
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Diagramma di riferimento n. 23

L'O-ring contribuisce a sigillare l'area dell'anello distanziatore nel gruppo del cuscinetto della ruota, impedendo la fuoriuscita del grasso e aiutando a tenere lontani sporco, umidità e detriti stradali dai componenti del cuscinetto. Una tenuta corretta garantisce un funzionamento fluido del cuscinetto della ruota e un'affidabilità a lungo termine del mozzo.

Funzioni
Sigilla l'area dell'anello distanziatore del cuscinetto della ruota
Aiuta a impedire la fuoriuscita del grasso del cuscinetto
Aiuta a proteggere i componenti del cuscinetto della ruota da sporco e umidità
Supporta il corretto montaggio del mozzo ruota e del cuscinetto
Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare dei cuscinetti
Sostituisce gli O-ring originali induriti, appiattiti, screpolati o mancanti
Ricambi originali di pari qualità per interventi di manutenzione su cuscinetti e mozzi ruota.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'esposizione al grasso, del calore e delle condizioni stradali, gli O-ring possono indurirsi, appiattirsi, screpolarsi, gonfiarsi o deteriorarsi. Un O-ring usurato o danneggiato può causare perdite di grasso o contaminazioni intorno all'area del distanziale del cuscinetto, contribuendo all'usura del cuscinetto stesso, alla rumorosità o alla riduzione della sua durata. La sostituzione dell'O-ring durante gli interventi sui cuscinetti delle ruote contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile.

Quando sostituire questo componente
Il cuscinetto della ruota o l'anello distanziale è stato rimosso
L'O-ring originale è incrinato, appiattito, fragile, gonfio o mancante
Il grasso fuoriesce intorno all'area del distanziale del cuscinetto.
Sporco o umidità sono penetrati nel gruppo mozzo/cuscinetto
Il mozzo della ruota o l'assale posteriore sono in fase di manutenzione
Si sta indagando su rumori o usura dei cuscinetti delle ruote.
Come sostituzione preventiva durante il rimontaggio del cuscinetto o del mozzo

Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si inserisce nel gruppo cuscinetto/mozzo ruota, dove sigilla l'anello distanziale del cuscinetto ruota. A seconda del modello e della configurazione dell'asse, può essere utilizzato nel mozzo posteriore o nell'area del cuscinetto dell'asse dove è specificato il codice articolo 99970108450.

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99970108450
99970108450

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Articolo su ordinazione speciale
90005203000
Product Information
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Cuscinetto ruota esterna assale posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965-68

Riferimento diagramma n. 9

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90005203000
90005203000

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90005203000/1
Product Information
Product Information
Cuscinetto esterno della ruota dell'asse posteriore
Questo cuscinetto ruota esterno si monta sul gruppo cuscinetto ruota dell'asse posteriore dei modelli Porsche 911 dal 1965 al 1968. Fa parte del sistema di supporto mozzo/asse posteriore e deve essere installato secondo lo schema di sospensione posteriore previsto in fabbrica.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1968

Riferimento diagramma n. 9

Il cuscinetto esterno della ruota supporta il gruppo mozzo/asse della ruota posteriore e consente alla ruota di ruotare agevolmente sotto carico. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote, supporta il peso del veicolo sull'asse posteriore e riduce l'attrito tra i componenti rotanti e fissi delle sospensioni.

Funzioni
Supporta il gruppo mozzo/asse della ruota posteriore
Consente una rotazione fluida della ruota posteriore
Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la stabilità dell'asse posteriore.
Sostiene il carico del veicolo attraverso il gruppo cuscinetto della ruota posteriore
Riduce l'attrito e l'usura tra i componenti rotanti
Sostituisce i cuscinetti delle ruote originali usurati, rumorosi, allentati o danneggiati
Ricambio originale di pari caratteristiche per la manutenzione e il restauro dell'asse posteriore.

Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti delle ruote sono esposti al carico stradale, al calore, alle vibrazioni, al grasso, all'umidità e alla rotazione prolungata. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, corrodersi, allentarsi, bloccarsi o diventare rumoroso. Un cuscinetto della ruota posteriore usurato può causare ronzii, scricchiolii, stridii, gioco eccessivo della ruota, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici o movimenti pericolosi dell'asse posteriore. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare la rotazione fluida della ruota e il funzionamento sicuro delle sospensioni posteriori.

Quando sostituire questo componente
Si sente un ronzio, un rumore sordo o uno stridio proveniente dalla zona delle ruote posteriori.
Durante l'ispezione si riscontra gioco o allentamento delle ruote.
Il cuscinetto risulta ruvido, secco, bloccato o usurato.
È presente una perdita di grasso o una contaminazione intorno all'area del cuscinetto.
Il mozzo posteriore, l'asse o le sospensioni sono in fase di manutenzione
Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco eccessivo dei cuscinetti delle ruote.
L'auto è in fase di restauro dell'asse posteriore della Porsche 911.

Numeri di riferimento correlati
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90005203000
90005203000

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477405641/1
Product Information
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Cuscinetto ruota anteriore con guarnizione radiale - 45 X 62 X 12
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagramma rif. n. 43

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477405641
477405641
043.451

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Articolo su ordinazione speciale
9001130115A
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Guarnizione del cuscinetto interno del braccio longitudinale posteriore. B 42 X 55 X 7.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-68

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Diagramma rif. n. 7.

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9001130115A
90011301150
9001130115A

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90133156100/1
Product Information
Product Information
Piastra copricuscinetto ruota posteriore.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912

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Diagramma rif. 8

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90133156100
90133156100

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Articolo su ordinazione speciale
99911308540
Product Information
Product Information
Guarnizione cuscinetto ruota posteriore esterna. DG 62 x 68 x 6 / 10. Venduti per cadauno, ne servono 2 per carrozza.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Porsche 912 1.6 01/65-07/68

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Diagramma rif. n. 10

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99911308540
99911308540
99911308540
1651250100

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99911308540/1
Product Information
Product Information
Guarnizione esterna del cuscinetto della ruota posteriore. DG 62 x 68 x 6 / 10.
Guarnizione esterna del cuscinetto ruota posteriore OE Match progettata per replicare il componente di tenuta originale di fabbrica utilizzato sui primi modelli Porsche 911 e 912 (1965-1968). È progettata per adattarsi al mozzo della ruota per sigillare il lato esterno del cuscinetto della ruota posteriore, mantenendo il lubrificante all'interno e i contaminanti all'esterno.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 911 2.0 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6 01/1965 - 07/1968

Diagramma Rif. n. 10

La guarnizione esterna del cuscinetto della ruota posteriore impedisce la perdita di lubrificante dal mozzo della ruota e impedisce a sporco, acqua e detriti di entrare nel gruppo cuscinetto. Mantenendo una corretta lubrificazione e prevenendo la contaminazione, la guarnizione contribuisce a garantire una rotazione fluida dei cuscinetti e ne prolunga la durata utile.

Funzione:
Installata sul lato esterno del mozzo della ruota posteriore, questa guarnizione:
Mantiene il lubrificante del cuscinetto all'interno del gruppo mozzo
Tiene fuori acqua, fango, polvere e contaminanti stradali
Protegge le superfici interne dei cuscinetti dalla corrosione e dall'usura
Mantiene il contatto corretto con la pista esterna del cuscinetto rotante
Una geometria precisa del labbro e le dimensioni corrette della guarnizione sono essenziali per creare un'interfaccia di tenuta ermetica, consentendo al contempo la rotazione del mozzo e il leggero movimento dell'albero.

Le guarnizioni dei cuscinetti ruota proteggono l'integrità del gruppo cuscinetto, un componente rotante fondamentale soggetto a carichi elevati, velocità e condizioni stradali elevate. Una guarnizione usurata, crepata o che perde può consentire la fuoriuscita di grasso e l'ingresso di contaminanti, con conseguente usura accelerata dei cuscinetti, rumore, vibrazioni e, in ultima analisi, il loro cedimento. L'installazione di nuove guarnizioni OE Match contribuisce a preservare la lubrificazione dei cuscinetti e a una rotazione fluida e silenziosa della ruota posteriore, nonché a una lunga durata.

Quando sostituire:
Durante la manutenzione o la ricostruzione dei cuscinetti delle ruote
Se il labbro di tenuta è screpolato, indurito o visibilmente usurato
Quando il grasso appare contaminato, perde o si perde
Dopo l'esposizione all'acqua o l'impatto con detriti stradali
Come manutenzione preventiva su veicoli classici non restaurati

Numeri di riferimento correlati
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99911308540
99911308540
1651250100

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Articolo su ordinazione speciale
90133126101
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Cuscinetto interno ruota posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965-68

Diagramma rif. n. 8

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90133126101
90133126101

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Articolo su ordinazione speciale
99905909800
Product Information
Product Information
Cuscinetto ruota a rulli conici.
FRONTE INTERNO

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 27.

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99905909800
477405641
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Informazioni su Cuscinetti e kit per ruote

Cuscinetti e kit per ruote Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per rotazione fluida, precisione e sicurezza

I cuscinetti ruota sono componenti essenziali del sistema di sospensioni e assali della tua Porsche, garantendo una rotazione fluida e senza attrito delle ruote. Supportano il peso del veicolo, consentendo alle ruote di girare in modo preciso e silenzioso anche ad alte velocità. Il corretto funzionamento dei cuscinetti contribuisce alla stabilità, al comfort di guida e a una maneggevolezza prevedibile, tutti elementi essenziali per mantenere le prestazioni e la sicurezza che contraddistinguono la tua Porsche.

Da Design911, offriamo una selezione completa di cuscinetti ruota e kit di cuscinetti, progettati per garantire precisione di montaggio, resistenza e longevità. Ogni set di cuscinetti è realizzato con materiali di alta qualità e progettato per soddisfare le elevate esigenze prestazionali dei modelli Porsche classici e moderni. Che si tratti di manutenzione ordinaria, potenziamento delle prestazioni o restauro completo, la nostra gamma garantisce alla tua Porsche una guida silenziosa, stabile e sicura.

A cosa servono i cuscinetti delle ruote?

I cuscinetti delle ruote consentono alle ruote di ruotare fluidamente attorno al mozzo, supportando al contempo carichi verticali e laterali.

Funzioni principali:
• Consente una rotazione libera e precisa delle ruote con un attrito minimo.
• Supporta il peso del veicolo mantenendo l'allineamento delle ruote.
• Ridurre vibrazioni, rumore e resistenza al rotolamento.
• Migliora la stabilità in curva e le prestazioni di frenata.
• Proteggere i componenti delle sospensioni e del mozzo dall'usura eccessiva.

I cuscinetti di alta qualità garantiscono un funzionamento silenzioso e prestazioni fluide, garantendo la dinamica di guida sicura e agile che i conducenti Porsche esigono.

Perché i cuscinetti delle ruote si rompono o si degradano?

I cuscinetti delle ruote operano sotto carichi, temperature e sollecitazioni rotazionali elevati, che alla fine portano a usura o danni.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Contaminazione da acqua, sporcizia o detriti stradali.
• Perdita di lubrificazione o degradazione del grasso.
• Corrosione o corrosione delle piste dei cuscinetti.
• Danni da impatto causati da buche o marciapiedi.
• Usura dovuta all'età o a una coppia di installazione non corretta.

Quando i cuscinetti delle ruote si rompono, i sintomi possono includere ronzii, vibrazioni, gioco delle ruote o usura irregolare degli pneumatici, tutti fattori che riducono la precisione di guida e la sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare i cuscinetti delle ruote della tua Porsche?

La sostituzione dei cuscinetti ruota usurati ripristina un funzionamento fluido e silenzioso e garantisce una maneggevolezza stabile e prevedibile. I kit di cuscinetti aggiornati offrono una maggiore durata per veicoli ad alte prestazioni o cingolati.

Vantaggi principali:
• Elimina vibrazioni, gioco delle ruote e rumore.
• Ripristina la precisione dello sterzo e la stabilità delle sospensioni.
• Migliora la sicurezza, l'aderenza e la sicurezza in curva.
• Disponibili come kit cuscinetti anteriori o posteriori completi per i modelli Porsche.
• Adatto a Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera e Macan.
• Ideale per manutenzione, restauri o aggiornamenti ad alte prestazioni.

I cuscinetti e i kit per ruote Porsche di Design911 sono progettati per garantire precisione, durata e prestazioni, garantendo che la tua Porsche funzioni in modo fluido e stabile come il giorno in cui ha lasciato la catena di montaggio.

Punti salienti

• Cuscinetti ruota Porsche di alta qualità e kit cuscinetti completi.
• Progettato con precisione per una rotazione silenziosa e senza attrito.
• Ripristina la maneggevolezza, la precisione dello sterzo e il comfort di guida.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti all'usura.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauri completi.

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