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Cinghie/tenditori/rulli

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958903133/1
Product Information
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Rullo tendicinghia.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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95810236151
95810236150
958903133

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958903133/2
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Rullo tendicinghia.
Questo tenditore aiuta a mantenere la corretta tensione e il corretto percorso della cinghia di trasmissione accessoria (a serpentina), che alimenta diversi componenti del motore, come l'alternatore, il compressore dell'aria condizionata e altri sistemi ausiliari. Applicando una forza costante alla cinghia, il tenditore riduce l'allentamento, previene lo slittamento della cinghia e ne favorisce il funzionamento regolare in presenza di carichi e temperature variabili del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018

Riferimento diagramma n. 1

Applicazione:
Gruppo tenditore della cinghia di trasmissione degli accessori: installato nel sistema di trasmissione degli accessori del motore anteriore per controllare la tensione e l'allineamento della cinghia.

Funzione:
Applica e regola la tensione alla cinghia di trasmissione degli accessori
Mantiene il corretto allineamento della cinghia sulle pulegge
Riduce le vibrazioni della cinghia e l'usura prematura
Aiuta a garantire un funzionamento affidabile degli accessori azionati a cinghia

Un tendicinghia usurato o insufficiente può causare slittamenti della cinghia, aumento del rumore (stridio o cigolio), usura irregolare della cinghia e riduzione delle prestazioni degli accessori. La sostituzione di un tendicinghia difettoso ripristina il corretto controllo della tensione e contribuisce a prolungare la durata della cinghia e delle pulegge, migliorando l'affidabilità e riducendo il rischio di guasti alla trasmissione degli accessori.

Sostituire il tenditore se si nota:
Stridio o cinguettio proveniente dalla zona della cintura
Usura o sfilacciamento visibili della cintura
La cinghia slitta sotto carico
Movimento del cuscinetto della puleggia ruvido o rumoroso
Durante gli intervalli di manutenzione di routine della cinghia degli accessori o del tenditore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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958903133

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Articolo su ordinazione speciale
958903133
Product Information
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Rullo pensionato cintura.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramma rif. 1

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95810236151
95810236150
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95510211921/1
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Rullo di rinvio della cinghia di trasmissione. CIASCUNO . 2 per motore.

oematch

Diametro esterno: 65 mm
Larghezza: 26 mm
Diametro interno: 17 mm

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Rif. diagramma n. 12



Numeri di riferimento correlati
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95510211921
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95510211920

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Articolo su ordinazione speciale
95510211921
Product Information
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Rullo di rinvio della cinghia di trasmissione. OGNI.

porsche

Si adatta:
Porsche 957 Caienna 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95510211921
95510211921
95510211920

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Articolo su ordinazione speciale
95810221610
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Cinghia di trasmissione. Confezione da 6 pezzi, 21,36 x 2518
Cinghia di trasmissione originale Porsche per i modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel e 970 Panamera 3.0L Diesel. Questa cinghia Poly-V/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari chiave dal sistema di pulegge del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-2016

Riferimento diagramma n. 16

Questa cinghia viene utilizzata su alcuni motori diesel Porsche da 3.0 litri ed è comunemente indicata per le applicazioni su Porsche 958 Cayenne Diesel e 970 Panamera Diesel.

Cosa fa/Funziona questa parte
Trasferisce la potenza dalla puleggia dell'albero motore ai componenti ausiliari
Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
Supporta il funzionamento della pompa dell'acqua, della pompa del servosterzo e del compressore dell'aria condizionata laddove inclusi nel percorso della cinghia.
Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
Fornisce il profilo e l'adattamento corretti della cinghia OE Porsche
Se installata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, sfilacciamento, allungamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, prestazioni di ricarica scadenti, problemi di circolazione del liquido di raffreddamento, problemi al servosterzo, malfunzionamenti dell'aria condizionata o il completo guasto della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori e protegge i sistemi chiave del motore che dipendono dai componenti azionati dalla cinghia.

Quando sostituire questo componente
Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore all'avvio o sotto carico
Se la spia di avviso della batteria o della ricarica si accende
Se si verificano sintomi relativi al servosterzo, al sistema di raffreddamento o all'aria condizionata legati allo slittamento della cinghia
Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
Quando si sostituiscono il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore, la pompa dell'acqua o il compressore dell'aria condizionata.
Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti stradali
Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione degli accessori del motore anteriore del motore diesel da 3.0 litri. Il suo percorso prevede il passaggio attorno alla puleggia dell'albero motore, al tendicinghia, alle pulegge folli e agli accessori azionati, secondo lo schema di trasmissione originale. I cataloghi dei concessionari Porsche descrivono il percorso della cinghia per la Cayenne 3.0L Diesel come comprendente la puleggia dell'albero motore, il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810221610
95810221610
6PK2520

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95810221610/1
Product Information
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Cinghia di trasmissione. Confezione da 6 pezzi 21,36 x 2520

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810221610
95810221610

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95810221610/2
Product Information
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Cinghia di trasmissione. Confezione da 6 pezzi, 21,36 x 2518
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel e 970 Panamera 3.0L Diesel. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia in tutto il sistema di accessori del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016

Riferimento diagramma n. 16

La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori e l'affidabilità complessiva del sistema motore.

Funzioni
Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore
Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori diesel Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi ausiliari e riduce il rischio di guasti correlati alla cinghia stessa.

Quando sostituire questo componente
La cintura è screpolata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
La cinghia slitta o non scorre correttamente
Il tendicinghia, le pulegge, l'alternatore o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
Il sistema di azionamento degli accessori del motore è in fase di ispezione
Il veicolo è in fase di manutenzione del motore diesel di una Porsche Cayenne o Panamera.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel e 970 Panamera 3.0L Diesel. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810221610
95810221610
6PK2520

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Informazioni su Cinghie/tenditori/rulli

Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili

Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.

Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?

Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:

  • Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
  • Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
  • Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.

Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.

Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?

L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
  • Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
  • Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
  • Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
  • Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.

I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.

Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?

La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
  • Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
  • Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
  • Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.

Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.

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