OE Match

Bus voor stuurbekrachtigingshuis, linksgestuurd.
De OE Match stuurhuisbus voor linksgestuurde auto's is een hoogwaardige vervangende stuurhuisbus die is ontworpen om het stuurhuis stevig te ondersteunen op compatibele linksgestuurde Porsche-modellen. Deze bus is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, elasticiteit en duurzaamheid, isoleert trillingen en zorgt voor de juiste positionering van het stuurhuis, waardoor een nauwkeurige stuurrespons, voertuigstabiliteit en rijcomfort worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10

De bus is vervaardigd uit hoogwaardig rubber van automobielkwaliteit, bevestigd aan een nauwkeurig ontworpen steunhuls. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue stuurkrachten, schokken van het wegdek, motortrillingen en blootstelling aan vocht, olie en ander wegvuil. Dankzij de precisieproductie is de bus geschikt voor directe montage in OE-stijl en herstelt hij de oorspronkelijke bevestigingseigenschappen van het stuurhuis, terwijl ongewenste beweging en geluid tot een minimum worden beperkt.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt het stuurbekrachtigingshuis stevig aan het chassis van het voertuig bevestigd.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van het stuurhuis.
• Absorbeert trillingen en vermindert stuurgeluid.
• Beperkt ongewenste bewegingen van het stuurhuis onder belasting.
• Ondersteunt een nauwkeurige stuurrespons en wegligging.
• Helpt bij het behouden van een nauwkeurige stuurgeometrie.
• Herstelt het stuurgevoel en de stabiliteit zoals die oorspronkelijk waren.
• Vormt een essentieel onderdeel van het montagesysteem van het stuurhuis.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Kloppende of bonkende geluiden uit het stuursysteem.
• Overmatige beweging van het stuurhuis.
• Vaag of onnauwkeurig stuurgevoel.
• Trillingen in het stuurwiel.
• Onregelmatige stuurrespons.
• Gebarsten, gespleten of vergane rubberstruik.
• Verhoogde geluidsoverdracht via de stuurkolom.
• Slechte richtingsstabiliteit.
• Ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaakt door veranderingen in de stuurgeometrie.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege overmatige speling in de stuurinrichting.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De bevestigingsbus van het stuurhuis wordt constant blootgesteld aan stuurbewegingen, schokken van het wegdek, remkrachten en weersinvloeden. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten of losraken van de bevestigingsbus, waardoor het stuurhuis te veel kan bewegen.
• Een versleten stuurhuisbus kan de stuurprecisie verminderen, trillingen en geluid verhogen en de stabiliteit van het voertuig negatief beïnvloeden. Overmatige beweging kan ook extra druk uitoefenen op het stuurhuis, de spoorstangen en de ophangingscomponenten, wat mogelijk leidt tot versnelde slijtage en duurdere reparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde stuurhuisbus herstelt de juiste positionering van het stuurhuis, verbetert de stuurprecisie en vermindert ongewenste trillingen. De OE Match-vervangingsbus biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige constructie van gebonden rubber en een lange levensduur, waardoor de responsieve besturing, het rijcomfort en de veiligheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034701127

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen ophangingssteun voor de achterste draagarm.
De OE Match Rear Control Arm Rubber Mount is een hoogwaardige vervangende ophangingsbus die is ontworpen om de achterste draagarm stevig te monteren en tegelijkertijd gecontroleerde beweging van de ophanging mogelijk te maken op compatibele Porsche-modellen. Deze rubberen bus is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, elasticiteit en duurzaamheid en helpt de juiste geometrie van de achterwielophanging te behouden, het rijcomfort te verbeteren en een stabiel en voorspelbaar rijgedrag te leveren.
Per stuk verkocht.
Vier stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramreferentienummer 21

De motorsteun is vervaardigd uit hoogwaardig autorubber, bevestigd aan nauwkeurig gefabriceerde metalen bussen, en is ontworpen om continue veerbewegingen, zware bochtenkrachten, rembelastingen en blootstelling aan strooizout, vocht, olie en vuil te weerstaan. Dankzij de precisieproductie is de steun direct te monteren zoals in de originele fabrieksonderdelen. Hij herstelt de oorspronkelijke veereigenschappen en vermindert tegelijkertijd effectief ongewenste bewegingen, trillingen en geluid.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de achterste draagarm aan het bevestigingspunt van de wielophanging vastgemaakt.
• Absorbeert schokken en trillingen van de weg.
• Maakt gecontroleerde beweging van de achterwielophanging mogelijk.
• Zorgt voor de correcte geometrie van de achterwielophanging.
• Draagt bij aan een stabiele wegligging tijdens het remmen en in bochten.
• Vermindert de geluids- en trillingsoverdracht naar de cabine.
• Helpt om een gelijkmatig contact van de band met het wegdek te behouden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het achterwielophangingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Kloppende of bonkende geluiden uit de achterwielophanging.
• Overmatige trillingen in het voertuig.
• Instabiliteit van de achterkant tijdens het nemen van bochten.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de achterbanden.
• Overmatige beweging van de achterste draagarm.
• Slechte uitlijning van de achterwielen.
• Gebarsten, gespleten of vergane rubberstruik.
• Verminderde hanteringsprecisie.
• Piepende geluiden bij het overrijden van oneffenheden.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten ophangingsrubbers.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De rubberen ophanging van de achterste draagarm is onderhevig aan constante beweging, zware ophangingsbelastingen en continue blootstelling aan wegvervuiling en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten of loskomen van de metalen huls, waardoor er overmatige speling in de ophanging ontstaat.
• Een versleten bevestiging van de achterste draagarm kan de geometrie van de wielophanging, de stabiliteit, de remprestaties en de bandenslijtage negatief beïnvloeden, terwijl het ook ongewenste trillingen en geluid verhoogt. Indien niet gerepareerd, kan overmatige beweging de slijtage van omliggende onderdelen van de wielophanging, zoals draagarmen, kogelgewrichten en schokdempers, versnellen, wat leidt tot duurdere reparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde rubberen ophangingsrubber van de achterste draagarm herstelt de juiste positionering van de wielophanging, verbetert het rijcomfort en brengt de rijeigenschappen terug naar de fabrieksnormen. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, gelijmde rubberen constructie en een lange levensduur, waardoor betrouwbare prestaties van de achterwielophanging, verbeterde veiligheid en de verfijnde rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, gegarandeerd zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

971407393A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterklepdemper van de motor.
De OE Match Achterklepdemper is een hoogwaardige vervangende gasveer die is ontworpen om de achterklep van compatibele Porsche-modellen soepel en gecontroleerd te openen en stevig te ondersteunen. Deze gasveer is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, hefkracht en duurzaamheid en herstelt de oorspronkelijke werking van de motorkap, waardoor veilige en gemakkelijke toegang tot het motorcompartiment wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13  

De gasveer is gevuld met stikstofgas onder hoge druk en voorzien van nauwkeurige hydraulische demping, waardoor hij consistente hefondersteuning en gecontroleerde sluitwerking biedt. Vervaardigd uit hoogwaardig staal met een corrosiebestendige afwerking, premium afdichtingen en een nauwkeurig geslepen zuigerstang, is hij ontworpen om frequent gebruik, de temperaturen in de motorruimte en langdurige blootstelling aan de elementen te weerstaan.

Wat dit product doet:

• Draagt het gewicht van de achterste motorkap.
• Zorgt voor soepel en gecontroleerd openen en sluiten.
• Houdt de motorkap stevig in de open positie.
• Vermindert de belasting op de scharnieren en montagebeugels.
• Voorkomt dat de motorkap onverwacht dichtvalt.
• Verhoogt de veiligheid tijdens motoronderhoud.
• Herstelt de hefprestaties tot het fabrieksniveau.
• Vormt een essentieel onderdeel van het ondersteuningssysteem van de achterste motorkap.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motorkap blijft niet openstaan.
• Het motordeksel valt onverwacht naar beneden.
• Zwakke of beperkte tilhulp.
• Schokkerige of ongelijkmatige openingsbeweging.
• Olielekkage bij de gasveer.
• Corrosie of beschadiging van de zuigerstang.
• Het kost buitensporig veel moeite om de motorkap te openen.
• Piepende of kloppende geluiden tijdens gebruik.
• Losse of versleten bevestigingspunten.
• Volledig verlies van gasdruk.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De demper van de achterklep wordt blootgesteld aan herhaaldelijk openen en sluiten, motorwarmte, trillingen en wisselende weersomstandigheden. Na verloop van tijd neemt de interne gasdruk geleidelijk af, terwijl de afdichtingen en het dempingsmechanisme slijten, waardoor de demper de motorkap minder goed kan ondersteunen.
• Een verzwakte demper kan ervoor zorgen dat de motorkap onverwacht dichtklapt, wat een potentieel veiligheidsrisico oplevert en de scharnieren en het slotmechanisme extra belast. Het kan ook routineonderhoud bemoeilijken doordat de kap handmatig ondersteund moet worden.
• Het vervangen van een versleten demper van de achterklep van de motor zorgt voor een soepele en gecontroleerde werking en garandeert dat de motorkap stevig open blijft staan wanneer dat nodig is. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare hefprestaties en een lange levensduur, waardoor het comfort, de veiligheid en de betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751255191

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Startmotor, NIEUW EXEMPLAAR.

De OE Match startmotor, nieuw exemplaar, is een hoogwaardige vervangende startmotor die is ontworpen om betrouwbare startprestaties te leveren voor compatibele Porsche-modellen. Deze gloednieuwe unit is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, vermogen en duurzaamheid en levert het benodigde koppel om de motor snel en efficiënt te starten, waardoor betrouwbaar starten onder alle bedrijfsomstandigheden gegarandeerd is.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Deze nieuwe startmotor is vervaardigd met hoogwaardige elektrische componenten, nauwkeurig bewerkte tandwielen, zware lagers en een robuuste solenoïde-eenheid. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen herhaalde startcycli, motortrillingen en extreme temperaturen. De motor is ontworpen voor directe installatie in originele fabrieksuitvoering en biedt prestaties en een lange levensduur op fabrieksniveau, zonder de compromissen die gepaard gaan met gereviseerde exemplaren.

Wat dit product doet:

• Draait de motor rond tijdens het starten.
• Het aandrijft het vliegwiel via het starttandwiel.
• Levert het benodigde koppel voor een betrouwbare motorstart.
• Werkt samen met de startrelais en het ontstekingssysteem.
• Zorgt voor een snelle en consistente start van de motor.
• Ondersteunt betrouwbare koude en warme motorstarts.
• Biedt betrouwbare elektrische en mechanische prestaties.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het startmechanisme van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor start niet.
• De motor start traag of zwak.
• Een klikkend geluid bij het omdraaien van de contactsleutel.
• Schurend geluid tijdens het starten van de motor.
• Problemen met het starten, die zich af en toe voordoen.
• De startmotor blijft draaien nadat de motor is gestart.
• Er komt een brandlucht uit de startmotor.
• Overmatig stroomverbruik of te hoge accuontlading tijdens het starten.
• Zichtbare schade aan het starttandwiel.
• De auto start helemaal niet, ondanks een volledig opgeladen accu.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De startmotor wordt bij elke start van de motor blootgesteld aan hoge elektrische belastingen en aanzienlijke mechanische spanning. Na verloop van tijd kunnen interne koolborstels, lagers, ankers, solenoïden en aandrijftandwielen slijten, waardoor het vermogen van de motor om de motor te starten afneemt.
• Een defecte startmotor kan leiden tot onbetrouwbaar starten, waardoor het voertuig onverwacht stil komt te staan. Het blijven gebruiken van een versleten startmotor kan ook de tandkrans van het vliegwiel beschadigen of de accu en het laadsysteem onnodig belasten.
• Het vervangen van een versleten of defecte startmotor herstelt de betrouwbare start en werking van de motor. De nieuwe OE Match-unit biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige interne componenten en een lange levensduur, wat zorgt voor consistente prestaties, verbeterde betrouwbaarheid en het vertrouwen dat u van uw Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860420600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterpijp.
De OE MATCH waterleiding is een origineel Porsche-onderdeel van het koelsysteem, ontworpen om een betrouwbare doorgang te bieden voor de koelvloeistof tussen belangrijke componenten van het koelsysteem. Deze waterleiding zorgt voor een efficiënte circulatie van de koelvloeistof, waardoor de juiste bedrijfstemperatuur van de motor behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>

Diagram Ref. nr. 5

De waterleiding is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig metaal en is met precisie ontworpen om hoge koelvloeistofdrukken, extreme temperatuurschommelingen, motortrillingen en langdurige blootstelling aan koelvloeistof te weerstaan.

Wat dit product doet:

• Verplaatst koelvloeistof tussen de componenten van het koelsysteem.
• Zorgt voor een continue circulatie van de koelvloeistof.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor.
• Ondersteunt een efficiënte warmteoverdracht in het gehele koelsysteem.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije koelvloeistofdoorvoer.
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen.
• Beschermt cruciale motoronderdelen door effectieve koeling.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare koelvloeistoflekkages.
• Laag koelvloeistofniveau.
• Witte of gekleurde koelvloeistofresten rond de leidingen of verbindingen.
• Corrosie of roest op de pijp.
• Gebarsten of beschadigde pijpdelen.
• Motor raakt oververhit.
• Het waarschuwingslampje voor de koelvloeistof gaat branden.
• Stoom uit de machinekamer.
• Zoete koelvloeistofgeur na het rijden.
• Regelmatig koelvloeistof bijvullen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De waterleiding werkt continu onder ve veeleisende omstandigheden, waarbij deze wordt blootgesteld aan koelvloeistof onder druk, hoge bedrijfstemperaturen, motortrillingen en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid of fysieke schade de leiding of de afdichtingsoppervlakken verzwakken, wat kan leiden tot koelvloeistoflekkages en een verminderde efficiëntie van het koelsysteem.
• Een lekkende of beschadigde waterleiding kan leiden tot verlies van koelvloeistof, waardoor de motor oververhit raakt en het risico op ernstige schade toeneemt, zoals vervorming van de cilinderkop, een defecte koppakking en voortijdige slijtage van interne motoronderdelen. Zelfs kleine lekkages kunnen de koelprestaties verminderen en tot dure reparaties leiden als ze niet snel worden verholpen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde waterleiding herstelt de betrouwbare circulatie van de koelvloeistof en zorgt ervoor dat het koelsysteem functioneert zoals Porsche het bedoeld heeft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB81992700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukomvormer voor superchargers.
De OE Match Supercharger Pressure Converter is een hoogwaardige vervangende vacuümregelklep die is ontworpen om de turbodruk in het supercharger-managementsysteem van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze drukregelaar is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en regelt nauwkeurig de vacuümsignalen naar de bypassklep van de supercharger, waardoor optimale turbodruk, motorprestaties en brandstofefficiëntie worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18  

Diagram Ref. nr. 4

De drukregelaar is vervaardigd met hoogwaardige elektronische en mechanische componenten in een robuuste, afgedichte behuizing en is ontworpen om hoge temperaturen in de motorruimte, trillingen en langdurig gebruik te weerstaan. Hij is ontworpen voor directe installatie in originele fabrieksuitvoering en integreert naadloos met het motormanagementsysteem voor een snelle en nauwkeurige aansturing van het superchargersysteem.

Wat dit product doet:

• Regelt de vacuümregeling van de bypassklep van de supercharger.
• Helpt de juiste turbodruk te handhaven.
• Optimaliseert de motorprestaties en de gasrespons.
• Ondersteunt een efficiënt brandstofverbruik.
• Ondersteunt het motormanagementsysteem bij het regelen van de turbodruk.
• Zorgt voor nauwkeurige vacuümschakeling voor het geforceerde inductiesysteem.
• Draagt bij aan de vermindering van emissies door een efficiënte werking van de motor te garanderen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het besturingssysteem van de supercharger.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor gaat branden.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Inconsistente of verlaagde turbodruk.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Motorstoringscodes met betrekking tot turbodruk- of vacuümregeling.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatige werking van de motor onder belasting.
• Voertuig schakelt over naar noodloopmodus (verminderde prestaties).
• Intermitterende prestatieproblemen gerelateerd aan boost.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De drukregelaar van de supercharger werkt continu binnen het motormanagementsysteem, waar deze wordt blootgesteld aan constante vacuümwisselingen, motorwarmte, trillingen en omgevingsverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen het interne klepmechanisme of de elektrische componenten slijten of vervuild raken, waardoor het vermogen van de regelaar om de turbodruk nauwkeurig te regelen afneemt.
• Een defecte drukregelaar kan ervoor zorgen dat de bypassklep van de supercharger niet goed werkt, wat resulteert in verminderde motorprestaties, een inconsistente turbodruk en een hoger brandstofverbruik. Doorrijden met een defecte drukregelaar kan bovendien extra druk op het superchargersysteem uitoefenen en foutcodes in het motormanagementsysteem veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of defecte drukregelaar van de supercharger herstelt de nauwkeurige turbodrukregeling en stelt het motormanagementsysteem in staat de prestaties, efficiëntie en rijeigenschappen te optimaliseren. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare werking en een lange levensduur, waardoor de responsieve prestaties en verfijning die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94660515501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenasregelelement NVS.
Het OE Match Camshaft Control Element (NVS) is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de variabele kleptiming (VarioCam), ontworpen om de nokkenastiming te regelen op compatibele Porsche-motoren. Dit regelelement is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en regelt nauwkeurig de olietoevoer naar de nokkenasversteller, waardoor het motormanagementsysteem de kleptiming kan optimaliseren voor betere prestaties, een lager brandstofverbruik en lagere emissies.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12  

Diagram Ref. nr. 13

Het regelelement is vervaardigd uit hoogwaardig staal en nauwkeurig bewerkte interne componenten en is ontworpen om betrouwbaar te functioneren onder hoge oliedruk en extreme motortemperaturen. Het is ontworpen voor directe montage in OE-stijl en integreert naadloos met het variabele kleptimingsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige nokkenasafstelling over het gehele werkingsbereik van de motor wordt gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Regelt de olietoevoer naar het variabele nokkenasverstellingssysteem.
• Regelt de nokkenasafstelling voor optimale kleptiming.
• Helpt de motorprestaties en het koppel te verbeteren.
• Draagt bij aan een lager brandstofverbruik en minder uitstoot.
• Zorgt voor een snelle en nauwkeurige reactie van de nokkenasafstelling.
• Werkt samen met het motormanagementsysteem.
• Zorgt voor een soepele werking van de motor bij alle toerentallen.
• Vormt een essentieel onderdeel van het VarioCam (NVS)-systeem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor gaat branden.
• Foutcodes voor nokkenasafstelling.
• Een onregelmatig of instabiel stationair toerental van de motor.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• De motor hapert tijdens het accelereren.
• De motor start moeilijk.
• Rammelende geluiden die samenhangen met de werking van variabele kleptiming.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of verminderde prestatie.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het nokkenasregelelement werkt continu binnen het smeersysteem van de motor en wordt blootgesteld aan hoge oliedruk, hoge temperaturen en constante beweging. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, vervuiling door motorolieafzettingen of mechanische defecten het vermogen om de olietoevoer nauwkeurig te regelen verminderen.
• Een defect regelelement kan ervoor zorgen dat het variabele kleptimingsysteem niet correct werkt, wat leidt tot een onjuiste nokkenastiming, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en verhoogde emissies. Doorrijden met een defect onderdeel kan extra belasting veroorzaken op de nokkenasverstellers en andere componenten van het timingsysteem.
• Het vervangen van een versleten of defect nokkenasregelelement herstelt de nauwkeurige werking van de variabele kleptiming, waardoor het motormanagementsysteem de prestaties, efficiëntie en rijeigenschappen kan optimaliseren. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, precisie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de soepele werking, responsiviteit en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110530405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsleiding voor watertank.

De OE MATCH ontluchtingsleiding voor het waterreservoir is een onderdeel van het koelsysteem dat is ontworpen om overtollige lucht en druk uit het koelvloeistofexpansievat af te voeren, terwijl de juiste bedrijfsomstandigheden in het koelsysteem behouden blijven. Deze ontluchtingsleiding zorgt voor een efficiënte koelvloeistofcirculatie en stabiele prestaties van het koelsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 22

De ontluchtingsleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige, versterkte slang en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan koelvloeistofdampen, motorwarmte, drukschommelingen en trillingen. Nauwkeurig gevormd voor een correcte montage volgens de fabrieksnormen, zorgt de leiding voor veilige, lekvrije verbindingen en ondersteunt de juiste werking van het koelvloeistofexpansievat en het motorkoelsysteem.

Wat dit product doet:

• Voert lucht en koelvloeistofdamp af uit het koelvloeistofexpansievat.
• Helpt bij het reguleren van de druk in het koelsysteem.
• Zorgt voor een efficiënte circulatie van de koelvloeistof.
• Ondersteunt het correct vullen en ontluchten van het koelsysteem.
• Voorkomt luchtbellen in het koelcircuit.
• Biedt een veilige, lekvrije verbinding.
• Helpt bij het handhaven van stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt koelvloeistof rond het expansievat.
• Zichtbare scheuren of barsten in de slang.
• Er komt een koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Lucht die het koelsysteem binnenkomt.
• Regelmatig koelvloeistofverlies.
• Motor raakt oververhit.
• Koelvloeistofwaarschuwingslampje of herhaalde waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Witte of gekleurde koelvloeistofresten rond slangaansluitingen.
• Opgezwollen, broos of verhard slangmateriaal.
• Het ontluchten van het koelsysteem na onderhoud is lastig.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De ontluchtingsleiding wordt continu blootgesteld aan hitte, koelvloeistofdampen, drukveranderingen en motortrillingen. Na verloop van tijd kan het slangmateriaal hard worden, barsten of zijn flexibiliteit verliezen, terwijl de aansluitingen kunnen verzwakken, wat kan leiden tot koelvloeistoflekkages of het binnendringen van lucht in het koelsysteem.
• Een lekkende of verstopte ontluchtingsleiding kan de drukregeling in het koelvloeistofexpansievat verstoren, waardoor het risico op luchtbellen, koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor toeneemt. Doorrijden met een slecht functionerend koelsysteem kan leiden tot een lager motorrendement en mogelijk ernstige motorschade.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde ontluchtingsleiding herstelt de integriteit van het koelsysteem en zorgt ervoor dat het koelvloeistofexpansievat naar behoren functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B121447E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding voor de oliekoeler van de versnellingsbak (compleet).
De OE MATCH versnellingsbakoliekoelerolieleiding (compleet) is een onderdeel voor de smering van de transmissie, ontworpen om transmissievloeistof te circuleren tussen de versnellingsbak en de transmissieoliekoeler. Deze complete olieleiding zorgt voor een efficiënte vloeistofcirculatie, waardoor optimale bedrijfstemperaturen van de versnellingsbak en betrouwbare transmissieprestaties worden gewaarborgd.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramreferentie nr. 2

De complete olieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met versterkte, flexibele slangsecties en is ontworpen om hoge vloeistofdrukken, hoge temperaturen, continue trillingen en de veeleisende bedrijfsomstandigheden van het transmissiesysteem te weerstaan.

Wat dit product doet:

• Verplaatst transmissievloeistof tussen de versnellingsbak en de oliekoeler.
• Zorgt voor een continue circulatie van de transmissievloeistof.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de versnellingsbak.
• Ondersteunt een efficiënte koeling van de transmissie.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije vloeistofoverdracht onder bedrijfsdruk.
• Helpt bij het behouden van de juiste smering van de transmissie.
• Beschermt interne onderdelen van de versnellingsbak tegen overmatige hitte en slijtage.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het transmissiekoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lekkage van transmissievloeistof.
• Laag transmissievloeistofpeil.
• Zichtbare vloeistofresten rond de pijp of fittingen.
• De transmissie raakt oververhit.
• Schokkerige of vertraagde schakelingen.
• Het waarschuwingslampje van de transmissie brandt of er worden foutmeldingen weergegeven.
• Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
• Gebarsten of lekkende slangdelen.
• Een brandlucht afkomstig van oververhitte transmissievloeistof.
• Verminderde transmissieprestaties.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De olieleiding van de versnellingsbakoliekoeler staat onder constante vloeistofdruk, hoge bedrijfstemperaturen, motortrillingen en blootstelling aan wegvuil en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen de leidingen, slangdelen en afdichtingen verslechteren, waardoor het risico op lekkages, vloeistofverlies of een beperkte doorstroming toeneemt.
• Een lekkende of verstopte olieleiding kan de koelingsefficiëntie van de transmissie verminderen, wat leidt tot hogere temperaturen in de versnellingsbak en versnelde slijtage van interne transmissieonderdelen. Doorrijden met onvoldoende transmissievloeistof kan leiden tot slecht schakelen, oververhitting en mogelijk kostbare reparaties aan de versnellingsbak.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding van de versnellingsbakoliekoeler herstelt de betrouwbare circulatie van de transmissievloeistof en de koelprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97030708201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding voor stuurbekrachtigingspomp, linksgestuurd.
De OE MATCH drukleiding voor de stuurbekrachtigingspomp, LHD is een hogedruk hydraulische slang die speciaal is ontworpen voor voertuigen met het stuur links (LHD). Deze drukleiding is ontworpen om onder druk staande stuurbekrachtigingsvloeistof van de stuurbekrachtigingspomp naar het stuurhuis te transporteren en zorgt voor een constante hydraulische ondersteuning voor soepele, precieze en responsieve stuurprestaties.
LET OP: ALLEEN VOOR AUTO'S MET HET STUUR AAN DE LINKERKANT!

Geschikt voor:

• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16

Diagram Ref. nr. 1

De drukleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, versterkte hydraulische slang en is ontworpen om de hoge werkdrukken, verhoogde temperaturen, motortrillingen en continue hydraulische stroming in het stuursysteem te weerstaan.

Wat dit product doet:

• Het systeem transporteert hydraulische vloeistof onder hoge druk van de stuurbekrachtigingspomp naar het stuurhuis.
• Zorgt voor de hydraulische druk die nodig is voor de stuurbekrachtiging.
• Zorgt voor een soepele, precieze en constante stuurbekrachtiging.
• Zorgt voor een correcte doorstroming van de hydraulische vloeistof in het gehele stuursysteem.
• Biedt een veilige, lekvrije hogedrukverbinding.
• Bestand tegen extreme hydraulische drukken en motortemperaturen.
• Zorgt voor de juiste routeplanning voor voertuigen met het stuur aan de linkerkant (LHD).
• Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil is te laag.
• Zware of stroeve besturing.
• Een piepend of kreunend geluid afkomstig van de stuurbekrachtigingspomp.
• Zichtbare scheuren, corrosie of beschadigingen aan de slang of metalen buisdelen.
• Vloeistofresten rond slangkoppelingen of -aansluitingen.
• Verminderde of inconsistente stuurbekrachtiging.
• Lucht die het hydraulische systeem binnendringt.
• Trillingen in het stuur of een inconsistent stuurgevoel.
• Waarschuwingsberichten van het stuursysteem, indien van toepassing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De drukleiding van de stuurbekrachtiging werkt onder extreem hoge hydraulische druk en wordt tegelijkertijd blootgesteld aan continue motorwarmte, trillingen en omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de versterkte slang, de metalen leidingen en de afdichtingen verslechteren, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of slangbreuk toeneemt.
• Een lekkende of verzwakte drukleiding vermindert de hydraulische druk in het stuursysteem, wat resulteert in een zwaardere stuurbekrachtiging en een verhoogde belasting van de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis. Doorrijden met een lage hydraulische druk of vloeistofverlies kan de slijtage van dure stuuronderdelen versnellen en de controle over het voertuig verminderen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde drukleiding herstelt de juiste hydraulische druk en zorgt voor betrouwbare stuurbekrachtiging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034724308

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Retourleiding voor stuurbekrachtigingsoliekoeler, LHD.
De OE MATCH retourleiding voor de stuurbekrachtigingsoliekoeler (LHD) is een hydraulische slang die speciaal is ontworpen voor voertuigen met het stuur links. Deze leiding voert de gekoelde stuurbekrachtigingsvloeistof vanuit de oliekoeler terug naar het stuursysteem, waardoor een continue circulatie van de hydraulische vloeistof wordt gegarandeerd en optimale stuurprestaties behouden blijven. Deze retourleiding is essentieel voor de betrouwbare werking en levensduur van het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem.
LET OP: ALLEEN VOOR AUTO'S MET HET STUUR AAN DE LINKERKANT!

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13

Diagram Ref. nr. 4

De retourleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, versterkte slang met nauwkeurig ontworpen koppelingen en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue hydraulische druk, temperatuurschommelingen, motortrillingen en langdurige blootstelling aan stuurbekrachtigingsvloeistof. Het ontwerp garandeert een nauwkeurige routing bij voertuigen met het stuur links, een veilige installatie en een lekvrije werking, waardoor het stuurbekrachtigingssysteem wordt beschermd tegen voortijdige slijtage.

Wat dit product doet:

• Voert de gekoelde stuurbekrachtigingsvloeistof vanuit de oliekoeler terug naar het stuursysteem.
• Zorgt voor een continue circulatie van de hydraulische vloeistof.
• Helpt bij het reguleren van de temperatuur van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Ondersteunt een soepele en consistente stuurbekrachtiging.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
• Beschermt de stuurbekrachtigingspomp tegen oververhitting.
• Zorgt voor de juiste routeplanning voor voertuigen met het stuur aan de linkerkant (LHD).
• Vormt een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de stuurbekrachtiging.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil is te laag.
• Een piepend of kreunend geluid afkomstig van de stuurbekrachtigingspomp.
• Zware of onregelmatige besturing.
• Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de slang.
• Vloeistofresten rond slangaansluitingen.
• De stuurbekrachtigingsvloeistof raakt oververhit.
• Lucht die het hydraulische systeem binnendringt.
• De stuurbekrachtiging valt steeds vaker uit.
• Waarschuwingsberichten met betrekking tot het stuursysteem, indien van toepassing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De retourleiding van de stuurbekrachtiging werkt continu in een veeleisende omgeving, waar deze wordt blootgesteld aan hydraulische vloeistof, hitte, drukschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd kan het slangmateriaal verslechteren, terwijl afdichtingen en koppelingen kunnen verzwakken, wat kan leiden tot vloeistoflekkages of een beperkte doorstroming.
• Een lekkende of verstopte retourleiding kan de koelingsefficiëntie van het stuurbekrachtigingssysteem verminderen, wat leidt tot hogere vloeistoftemperaturen en verhoogde slijtage van de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis. Doorrijden met een te laag vloeistofpeil kan resulteren in lawaaierige besturing, inconsistente stuurbekrachtiging en mogelijk kostbare reparaties aan het hydraulische systeem.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde retourleiding herstelt de juiste circulatie van de hydraulische vloeistof en draagt bij aan een efficiënte koeling van het stuurbekrachtigingssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034723708

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Retourleiding voor de oliekoeler van de stuurbekrachtiging.
De OE MATCH retourleiding voor de stuurbekrachtigingsoliekoeler is een hydraulische slang die is ontworpen om gekoelde stuurbekrachtigingsvloeistof vanuit de oliekoeler terug te voeren naar het stuursysteem. Deze retourleiding speelt een essentiële rol in het handhaven van een efficiënte circulatie van de hydraulische vloeistof en een constante werking van de stuurbekrachtiging.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13

Diagram Ref. nr. 9

De retourleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, versterkte slang met nauwkeurig vervaardigde OE-koppelingen en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue hydraulische druk, temperatuurschommelingen, motortrillingen en blootstelling aan stuurbekrachtigingsvloeistof.

Wat dit product doet:

• Voert de gekoelde stuurbekrachtigingsvloeistof vanuit de oliekoeler terug naar het stuursysteem.
• Zorgt voor een continue circulatie van de hydraulische vloeistof.
• Helpt bij het reguleren van de temperatuur van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Ondersteunt een soepele en consistente stuurbekrachtiging.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
• Beschermt de stuurbekrachtigingspomp tegen oververhitting.
• Zorgt voor een correcte aanvoer van hydraulische vloeistof.
• Vormt een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de stuurbekrachtiging.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil is te laag.
• Een piepend of kreunend geluid afkomstig van de stuurbekrachtigingspomp.
• Zware of onregelmatige besturing.
• Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de slang.
• Vloeistofresten rond slangaansluitingen.
• Oververhitting van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Lucht die het hydraulische systeem binnendringt.
• De stuurbekrachtiging valt steeds vaker uit.
• Waarschuwingsberichten met betrekking tot het stuursysteem, indien van toepassing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De retourleiding van de stuurbekrachtiging werkt continu in een veeleisende omgeving, waar deze wordt blootgesteld aan hydraulische vloeistof, hitte, drukschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd kan het slangmateriaal verslechteren, terwijl afdichtingen en koppelingen kunnen verzwakken, wat kan leiden tot vloeistoflekkages of een verminderde doorstroming.
• Een lekkende of verstopte retourleiding kan de koelingsefficiëntie van het stuurbekrachtigingssysteem verminderen, wat leidt tot hogere vloeistoftemperaturen en verhoogde slijtage van de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis. Doorrijden met een te laag vloeistofpeil kan leiden tot lawaaierige besturing, verminderde stuurbekrachtiging en mogelijk dure reparaties aan het hydraulische systeem.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde retourleiding herstelt de juiste circulatie van de hydraulische vloeistof en draagt bij aan een efficiënte koeling van het stuurbekrachtigingssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034724103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Elektrische demper voor de achterklep.
De OE MATCH elektrische achterklepdemper is een vervangende elektrische gasveer die is ontworpen voor het soepel en gecontroleerd openen en sluiten van de achterklep van compatibele Porsche-modellen met een elektrisch bedienbaar achterklepsysteem. Deze elektrische demper combineert gasveerondersteuning met een geïntegreerd elektrisch aandrijfmechanisme voor een moeiteloze en betrouwbare bediening van de achterklep.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor zowel links als rechts.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 10

De demper is vervaardigd uit hoogwaardig staal, nauwkeurig bewerkte interne componenten en afgedichte elektronische mechanismen, en is ontworpen om bestand te zijn tegen herhaalde gebruikscycli, wisselende weersomstandigheden en dagelijks gebruik van het voertuig. Hij integreert naadloos met het bedieningssysteem van de elektrische achterklep van het voertuig, waardoor de achterklep weer soepel, stil en betrouwbaar functioneert.

Wat dit product doet:

• Helpt bij het automatisch openen en sluiten van de achterklep.
• Ondersteunt het gewicht van de achterklep tijdens gebruik.
• Zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging van de achterklep.
• Werkt met het elektrisch bedienbare achterklepsysteem van het voertuig.
• Helpt plotselinge openings- of sluitbewegingen te voorkomen.
• Zorgt ervoor dat de achterklep correct uitgelijnd blijft.
• Vermindert de belasting op de scharnieren en het vergrendelingsmechanisme van de achterklep.
• Vormt een essentieel onderdeel van het bedieningssysteem van de elektrische achterklep.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De achterklep gaat langzaam of ongelijkmatig open.
• De achterklep opent of sluit niet automatisch.
• De achterklep zakte onverwacht naar beneden.
• Schurende, klikkende of ongebruikelijke geluiden tijdens het gebruik.
• De achterklep stopt halverwege het openen of sluiten.
• Waarschuwingsberichten met betrekking tot het elektrisch bedienbare achterklepsysteem.
• Vloeistoflekkage bij de demper. Zwakke hefbekrachtiging.
• Achterklep die handmatig bediend moet worden.
• Intermitterende of volledige uitval van de elektrische liftfunctie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De elektrische achterklepdemper wordt frequent gebruikt, constant belast en blootgesteld aan vocht, temperatuurschommelingen en wegvervuiling. Na verloop van tijd kunnen de interne gasvulling, de elektromotor of de afdichtingscomponenten verslechteren, waardoor de hefprestaties afnemen en het achterklepsysteem extra wordt belast.
• Een defecte elektrische demper kan ervoor zorgen dat de achterklep niet goed opent of sluit, wat het gebruiksgemak vermindert en mogelijk een veiligheidsrisico vormt als de achterklep niet goed open blijft staan. Het blijven gebruiken met een versleten demper kan ook leiden tot verhoogde slijtage van de scharnieren, het vergrendelingsmechanisme en de elektrische aandrijfcomponenten van de achterklep.
• Het vervangen van een defecte elektrische demper herstelt de soepele en betrouwbare werking van de elektrische achterklep en zorgt ervoor dat de achterklep veilig en efficiënt functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B827851H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofslang.
De OE Match waterkoelvloeistofslang is een hoogwaardige vervangende koelsysteemslang die is ontworpen om een efficiënte circulatie van de koelvloeistof tussen de belangrijkste onderdelen van het koelsysteem van compatibele Porsche-modellen te garanderen. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid en helpt de optimale bedrijfstemperatuur van de motor te behouden door een veilige, onbelemmerde doorstroming van de koelvloeistof te bieden.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramreferentienummer 29

De slang is vervaardigd uit hoogwaardig, meerlaags versterkt EPDM-rubber en is ontworpen om hoge koelvloeistofdrukken, extreme temperatuurschommelingen, motortrillingen en langdurige blootstelling aan koelvloeistof te weerstaan. Dankzij de precisievorm is de slang perfect afgestemd op de originele fabrieksroute en biedt hij een directe, OE-conforme pasvorm en betrouwbare, lekvrije prestaties.

Wat dit product doet:

• Transporteert koelvloeistof tussen de componenten van het motorkoelsysteem.
• Zorgt voor een continue circulatie van de koelvloeistof.
• Helpt de bedrijfstemperatuur van de motor te reguleren.
• Ondersteunt een efficiënte warmteafvoer van de motor.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije koelvloeistofverbinding.
• Is bestand tegen hoge druk en temperatuurschommelingen.
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen.
• Vormt een essentieel onderdeel van het koelsysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare koelvloeistoflekkages.
• Gescheurde, gebroken of opgezwollen kousen.
• Zacht, broos of beschadigd rubber.
• Er komt een koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Laag koelvloeistofpeil. Motor raakt oververhit.
• Witte, roze of blauwe koelvloeistofresten rond slangaansluitingen.
• Een slang die onder druk uitpuilt.
• Stoom uit het motorcompartiment.
• Koelvloeistofwaarschuwingslampje of frequent bijvullen van koelvloeistof.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Koelvloeistofslangen werken onder zware omstandigheden, waarbij ze worden blootgesteld aan constante drukwisselingen, hete koelvloeistof, motortrillingen en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten of verzwakken, terwijl de interne versteviging kan slijten, waardoor het risico op koelvloeistoflekkages of plotselinge slangbreuk toeneemt.
• Een lekkende of gescheurde koelvloeistofslang kan het koelvloeistofniveau snel verlagen, wat leidt tot oververhitting van de motor en mogelijk ernstige motorschade, waaronder vervorming van de cilinderkop, defecte koppakking en voortijdige slijtage van interne motoronderdelen. Zelfs een klein lek kan de efficiëntie van het koelsysteem verminderen en tot kostbare reparaties leiden als het niet wordt verholpen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde koelvloeistofslang herstelt de integriteit van het koelsysteem en zorgt voor een betrouwbare koelvloeistofcirculatie. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige materialen en een lange levensduur. Dit helpt de optimale motortemperatuur te behouden, de betrouwbaarheid te verbeteren en de prestaties en levensduur van uw Porsche te beschermen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510607300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bovenste deel van het slot van de achterklep.

Het OE Match bovenste deel van het achterklepslot is een hoogwaardig vervangend vergrendelingsonderdeel dat is ontworpen om de achterklep of bagageruimteklep van compatibele Porsche-modellen veilig te sluiten en betrouwbaar te laten functioneren. Dit bovenste vergrendelingsmechanisme is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een nauwkeurige vergrendeling met de bijbehorende sluiting, waardoor de achterklep stevig gesloten blijft en soepel geopend kan worden wanneer nodig.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

* IGY1 - Auto's met een elektrisch sluitmechanisme voor de achterklep.
* IGP1 - Auto's met speciale upgrade-maatregelen

Diagram Ref. nr. 13

Het slot is vervaardigd uit hoogwaardig staal met nauwkeurig bewerkte vergrendelingscomponenten en een corrosiebestendige afwerking. Het is ontworpen om herhaaldelijk openen en sluiten, trillingen en blootstelling aan de elementen te weerstaan. Het past perfect en werkt betrouwbaar, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten, beschadigde of defecte originele sloten.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de achterklep in gesloten positie vastgezet.
• Maakt gebruik van het onderste vergrendelingsmechanisme voor een betrouwbare vergrendeling.
• Zorgt voor het soepel openen en sluiten van de achterklep.
• Zorgt ervoor dat de achterklep of het deksel van de bagageruimte correct uitgelijnd blijft.
• Helpt ongewenste bewegingen of gerammel te voorkomen.
• Ondersteunt de correcte werking van het centrale vergrendelingssysteem, indien van toepassing.
• Beschermt de inhoud van de bagageruimte door een veilige sluiting te garanderen.
• Vormt een essentieel onderdeel van het vergrendelingssysteem van de achterklep.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De achterklep sluit niet goed af.
• Het openen of sluiten van de achterklep gaat moeizaam.
• Overmatige beweging of gerammel van de achterklep.
• De achterklep vereist buitensporig veel kracht om te sluiten.
• Het apparaat vergrendelt of ontgrendelt af en toe.
• De vergrendeling is niet goed uitgelijnd.
• Corrosie of schade aan het vergrendelingsmechanisme.
• Het waarschuwingsbericht op de achterklep blijft branden.
• De centrale vergrendeling werkt niet goed om de achterklep te sluiten.
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan de onderdelen van het slot.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het vergrendelingsmechanisme van de achterklep wordt blootgesteld aan veelvuldig gebruik, trillingen, weersinvloeden en constante mechanische belasting. Na verloop van tijd kunnen de vergrendelingsonderdelen slijten, corroderen of hun vermogen verliezen om correct te vergrendelen, wat kan leiden tot een slecht functionerende vergrendeling of een onveilige achterklep.
• Een defect slot kan ervoor zorgen dat de achterklep rammelt, niet goed gesloten blijft of moeilijk te openen is, wat het gebruiksgemak, de veiligheid van het voertuig en de bescherming van de bagageruimte beïnvloedt. Langdurig gebruik van een versleten slot kan bovendien extra druk uitoefenen op de slotmechanisme en omliggende carrosseriedelen.
• Het vervangen van het bovenste deel van het achterklepslot herstelt de soepele werking, de veilige vergrendeling en de correcte uitlijning van de klep. Het OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een robuuste constructie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de veiligheid, beveiliging en hoogwaardige functionaliteit die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95851250506

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spoorstang, voorzijde buiten.
De OE MATCH buitenste spoorstang voor is een onderdeel van het stuursysteem dat is ontworpen om een nauwkeurige verbinding te creëren tussen het stuurhuis en de voorwielnaaf. Deze buitenste spoorstang geeft stuurbewegingen nauwkeurig door en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde beweging van de wielophanging over het volledige bewegingsbereik.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>

Diagramreferentie nr. 2

De spoorstang is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed staal en voorzien van een nauwkeurig gefabriceerd kogelgewricht. Hij is ontworpen om continue stuurkrachten, oneffenheden in het wegdek en bewegingen van de ophanging te weerstaan. Het afgedichte gewricht is beschermd tegen vuil en vocht, wat een lange levensduur garandeert en de scherpe stuurrespons en rijeigenschappen behoudt die u van een origineel Porsche-onderdeel mag verwachten.

Wat dit product doet:

• Verbindt het stuurhuis met de voorwielnaaf.
• Geeft stuurbewegingen nauwkeurig door aan de voorwielen.
• Maakt veerwegbeweging mogelijk met behoud van stuurcontrole.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de voorwielen.
• Zorgt voor een soepele en nauwkeurige stuurrespons.
• Ondersteunt de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen en het nemen van bochten.
• Vermindert ongewenste speling en trillingen in de besturing.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het voorwielophangingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Speling of losheid in het stuurwiel.
• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden.
• Voertuig trekt naar één kant.
• Trillingen via het stuurwiel.
• Slechte stuurrespons of verminderde precisie.
• Moeilijkheden bij het behouden van de wieluitlijning.
• Overmatige beweging in het kogelgewricht tijdens inspectie.
• Gescheurde of beschadigde beschermhoes voor de stof.
• Afgekeurd bij APK-keuring of voertuiginspectie vanwege slijtage aan de stuurinrichting.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De buitenste spoorstang aan de voorzijde wordt blootgesteld aan constante stuurbewegingen, schokken van het wegdek, bochtbelastingen en water, vuil en strooizout. Na verloop van tijd kunnen het interne kogelgewricht en de beschermhoes slijten, waardoor vuil kan binnendringen en de speling in het gewricht toeneemt.
• Een versleten spoorstang kan de stuurprecisie verminderen, de wieluitlijning beïnvloeden en de bandenslijtage versnellen. Langdurig rijden met overmatige speling kan extra druk uitoefenen op het stuurhuis en de ophangingscomponenten, en tevens de rijeigenschappen en veiligheid van het voertuig in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten buitenste spoorstang aan de voorzijde herstelt de precieze stuurrespons, de correcte geometrie van de wielophanging en het voorspelbare rijgedrag van de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9Y0423811D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers