Olieleidingen en -slangen

Verbindingsslang, olietank naar motoroliekoelerleiding.

Past op:
Porsche 911 1972

Diagram ref nr. 31

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120730102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verbindingsslang, olietank naar motoroliekoelerbuis.
Dit onderdeel is de flexibele olieslangaansluiting die de olietank van de motor verbindt met de toevoerleiding van de oliekoeler en vormt een cruciaal onderdeel van het oliecirculatiepad. Het zorgt ervoor dat de olie goed circuleert van het oliecarter/olietank van de motor naar de oliekoeler en terug, waardoor de juiste olietemperatuur, -stroom en smeerprestaties behouden blijven.

Past op:
Porsche 911 1972

Diagram ref. nr. 31

Toepassing: Bij het reviseren of onderhouden van het oliesysteem, het vervangen van oude of versleten olieslangen of het uitvoeren van onderhoud aan de motor/oliekoeler is deze slang van cruciaal belang om de juiste oliecirculatie te herstellen.

Na verloop van tijd degraderen originele rubberen slangen: ze kunnen verharden, scheuren, opzwellen of hun flexibiliteit verliezen. Een defecte oliekoelerslang kan leiden tot:
• Olielekken - risico op olieverlies en motorschade
• Verminderde oliestroom naar de koeler, wat leidt tot oververhitting, olieafbraak en verminderde smeerefficiëntie
• Verhoogde drukbelasting op andere componenten van het oliesysteem of koelerfittingen
• Risico op catastrofale storingen in het oliesysteem onder belasting of tijdens lange ritten.

Als u de slang vervangt door een slang met de juiste specificaties, bent u ervan verzekerd dat de integriteit van het oliesysteem zoals bij de fabriek, de oliekoeling optimaal is en de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn behouden blijft. Dit is vooral belangrijk bij onderhoud of restauratie van een klassieke 911.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120730102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding met grote speling x-over naar thermostaat, 30 mm.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0210002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Opvangtank voor motorolie



Past bij:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010700107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie pijp. Motor naar oliefiltersteun.



Past bij:
Porsche 911 1972

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 41.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110772012

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding, motorblok naar oliefilterbeugel.
De OE Match olieleiding, van motor naar oliefilterbeugel, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie tussen de motor en de oliefilterbeugel te transporteren. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie en correcte smering in de gehele motor.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 41

De pijp is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en aansluitpunten in OE-stijl. Hij is ontworpen om hoge oliedruk, hoge temperaturen en continue motortrillingen te weerstaan. De pijp biedt een veilige, lekvrije route voor onder druk staande olie binnen het smeersysteem, waardoor cruciale motoronderdelen worden beschermd en de betrouwbaarheid op lange termijn wordt gewaarborgd.

Wat dit product doet:

• Verplaatst motorolie tussen de motor en de oliefilterhouder.
• Zorgt voor een efficiënte oliestroom door het smeersysteem.
• Ondersteunt een goede oliefiltratie door de olie naar het filterhuis te leiden.
• Helpt de juiste oliedruk te handhaven.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht onder bedrijfsdruk.
• Beschermt interne motoronderdelen door middel van constante smering.
• Ondersteunt de motorkoeling door een correcte oliecirculatie te handhaven.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motoroliesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare motorolielekkages.
• Olieresten rond de pijp of aansluitpunten.
• Laag motoroliepeil.
• Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
• Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
• Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
• Beschadigde of lekkende fittingen.
• Verminderde oliecirculatie.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
• Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Motorolieleidingen werken onder hoge druk en worden continu blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen metalen leidingen corroderen, vermoeid raken of beschadigd raken, terwijl fittingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten en gaan lekken.
• Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de olietoevoer naar cruciale motoronderdelen zoals lagers, nokkenassen en kleppenmechanisme in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende smering kan slijtage versnellen en ernstige motorschade veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de betrouwbare oliecirculatie en helpt de juiste oliedruk en -filtratie te behouden. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare afdichting, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur van de motor worden beschermd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110772012

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gevinde messing vaste olieleidingen aan- en afvoer.



Past op:
Porsche 911 - 1972
Porsche 911 - 1969 tot 1989

Let op
Voor auto's (1969 tot 1973) moet de externe oliethermostaat van de fabriek uit 1974-1989 worden gebruikt

Onze gepatenteerde olieleidingen met lamellen vervangen rechtstreeks de originele leidingen die de externe thermostaat verbinden met de op de voorste spatbord gemonteerde oliekoeler.

Olifantenrace-aftapventiel
Geen gedeeltelijke olieverversingen meer. Ingebouwde klep laat u de oliekoeler en leidingen evacueren met perslucht. Een snelle straal perst vuile olie uit de leidingen en koeler in de olietank. Verwijdert 1-2 liter die de motor en tankaftappluggen achterlaten.

Messing constructie voor corrosiebestendigheid en full-flow hoogwaardige fittingen maken Elephant Racing olieleidingen de keuzeoplossing. De leidingen zijn perfect gevormd – net als OEM.

• Aanzienlijke temperatuurverlaging
• Purge-klep verwijdert vuile olie uit het systeem
• Eenvoudige bout-op-installatie
• Geen leidingwerk, zit in de luchtstroom onder de auto
• OEM-pasvorm
• Lichtgewicht

Aangepaste verpakking

Zoals te zien is in de doorsnede, worden koelvinnen direct op de olieleidingen gevormd. De vinnen zorgen voor een viervoudige toename van het warmteafvoerende oppervlak. De gecombineerde lengte van twee leidingen is ongeveer 17 voet en met vinnen worden ze een gigantische oliekoeler.

Onze gepatenteerde lamellenolieleidingen voeren meer warmte af.

Deze echte bout-in vervangingen worden direct op de fabrieksfittingen aangesloten en kunnen worden gebruikt in combinatie met op de spatborden en zijpanelen gemonteerde koelers van de fabriek of aftermarket.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020704646

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie-inlaatleiding voor koeler.



Past bij:
Porsche 911S / Carrera 2.7 1972-73

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120702706

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie-inlaatpijp van de voorste koeler.



Past op:
Porsche 911S / Carrera 2.7 1972-73

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 18

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120702706

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RETOURleiding van de oliekoeler aan de voorzijde.

Past op:
Porsche 911S / Carrera 2.7 1972-73

Diagram ref. nr. 19

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120702905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste koelerolie RETOURleiding.



Past bij:
Porsche 911S / Carrera 2.7L 1972-73

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120702905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste oliekoeler olieleiding.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Vorig OE-onderdeelnummer:
- 90110736110

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 16.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110736111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding van de oliekoeler aan de voorzijde.

De OE Match olieleiding voor de voorste oliekoeler is een hoogwaardig vervangend onderdeel van het smeersysteem, ontworpen om motorolie te transporteren tussen het oliekoelsysteem en de motor van compatibele Porsche-modellen. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte oliecirculatie, terwijl de juiste bedrijfstemperatuur van de motor behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref. nr. 16

De olieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en OE-stijl schroefdraadaansluitingen. Hij is ontworpen om hoge oliedrukken, hoge temperaturen en continue motortrillingen te weerstaan. De leiding is ontworpen voor een veilige, lekvrije verbinding en speelt een essentiële rol in de prestaties en levensduur van het smeer- en koelsysteem van de Porsche-motor.

Wat dit product doet:

• Voert motorolie af en naar de oliekoeler aan de voorzijde.
• Zorgt voor een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Ondersteunt effectieve koeling van de motorolie.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor.
• Zorgt voor een constante toevoer van smeerolie onder druk.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht tussen componenten.
• Helpt interne motoronderdelen te beschermen tegen overmatige slijtage.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het oliekoelings- en smeersysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare motorolielekkages.
• Olieresten rond de olieleiding of fittingen.
• Laag motoroliepeil.
• Waarschuwingslampje voor oliedruk.
• Er is een oliegeur te ruiken in de motorruimte of onder de auto.
• Corrosie of roest op de olieleiding.
• Gebarsten of beschadigde leidingaansluitingen.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
• Verminderde oliecirculatie.
• Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De olieleiding van de voorste oliekoeler staat continu bloot aan hete motorolie, hoge werkdrukken, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kan de leiding verslechteren door corrosie, stootschade of vermoeidheid, terwijl schroefdraadverbindingen en afdichtingsvlakken kunnen gaan lekken.
• Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de smering en koeling van de motor in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende olietoevoer kan de slijtage van lagers, nokkenassen en andere cruciale motoronderdelen versnellen, wat mogelijk kan leiden tot ernstige motorschade en kostbare reparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding van de oliekoeler aan de voorzijde herstelt een betrouwbare oliecirculatie en zorgt ervoor dat de smeer- en koelsystemen van de motor efficiënt blijven werken. De OE Match-vervangingsonderdelen bieden een perfecte pasvorm, een robuuste constructie en betrouwbare afdichting op lange termijn, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110736111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste oliekoeler olieleiding.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Dit onderdeelnummer is vervangen door eerdere nummers:
- 90110736400
- 90110736402

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110736403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste oliekoeler olieleiding.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Dit onderdeelnummer is vervangen door eerdere nummers:
- 90110736400
- 90110736402

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 15.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110736403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Crossover pijp naar thermostaat - Grote speling 911 1965-71 - Specialty Type. item 3B in diagram, vervanging voor OE Ref 91110772910,



Speciale pijp wisselt uit met 2A en verbindt crossover-pijp met thermostaat. Biedt maximale speling voor het monteren van brede banden. In tegenstelling tot de fabriekslijn die tussen de band en de binnenste wielkuip loopt, buigt deze lijn boven de band om een superieure bandenspeling te geven. Het kritieke gebied tussen tank en band is een speciaal gevormde harde lijn voor maximale speling. Auto's 65-71 worden ten zeerste aanbevolen om deze lijn te gebruiken voor een betere bandenspeling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0210000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers