传动轴及零件

＃交换＃
翻新替换传动轴。
请注意：
翻新设备以交换方式出售，将收取 75.00 英镑的附加费，并在退回旧设备时退还（需经供应商批准）。



长度[毫米] 406毫米
轮侧接头直径 [mm] 94.7 mm
传动侧接头直径 [mm] 94.7 mm
孔径直径 [毫米] 8.2 毫米
孔数 6
螺栓孔直径 [mm] 78 mm
服务交换部分

適用於:
保时捷 911 >>1968 年手动汽车
短轴距汽车。

请注意：旧设备必须以建造状态而不是组件形式退还给 Design911。

*翻新的传动轴以交换方式出售，将保留 75.00 英镑的附加费，然后在退回旧传动轴时退还

价格为每个传动轴。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90133202611

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＃交换＃
翻新更换传动轴
请注意：
翻新设备以交换方式出售，将收取 75.00 英镑的附加费，并在退回旧设备时退还（需经供应商批准）。



適用於:
保时捷 911 1975-83（915 变速箱）手动汽车
保时捷 911 1984 3.2L（915 变速箱）手动汽车

请注意：旧设备必须以建造状态而不是组件形式退还给 Design911。

价格为每个传动轴。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92333203302

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Fits:
Porsche 911 1969-73 Manual cars

PLEASE NOTE: The old unit must be returned to Design911 in a built state, not in component pieces.


*Reconditioned Drive Shafts are sold on a exchange basis, A surcharge of £75.00 will be held and then refunded when the old one is returned

Price is for each Driveshaft.

PLEASE NOTE:

• The surcharge for this reconditioned part will be refunded when the exchange unit is received and approved by us and the relevant manufacturer.
• Please note, surcharge refunds often take an average of 6 to 8 weeks to be approved by the manufacturer.
• Acceptance of the exchange part is at the manufacturer's discretion, based on the part being fit for reconditioning.
• All surcharges and exchanges are subject to our terms and conditions.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91133203309

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更换传动轴。全新装置。



適用於:
保时捷 911 1969-73 手动挡汽车

价格为每个传动轴。适合左侧或右侧

相关参考编号
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91133203309

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传动轴
这款 OE Match 传动轴是 1975 年至 1983 年保时捷 911 车型的替换后桥轴总成。它的设计与原装传动轴的安装和功能相匹配，有助于恢复变速箱/差速器到后轮的可靠动力传输。
价格为每根传动轴的价格

适用：
保时捷 911 1975 - 1983（915 变速箱）手动挡车型
1984款保时捷911 3.2升（915变速箱）手动挡车型

传动轴将来自变速器输出法兰的旋转动力传递至后轮轮毂总成。它与等速万向节配合，在行驶过程中适应悬架运动和车轴角度变化的同时，实现动力的平稳传递。

函数
•将动力从变速箱/差速器传递到后轮
•支持平稳的后轴动力输出
•与等速万向节配合使用，以允许悬架和车轴移动
•有助于维持可靠的传动系统运行
•更换磨损、损坏、噪音过大或失效的原装传动轴
•有助于减少振动、咔嗒声、敲击声或传动系统松动
•用于后桥和传动系统维修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
传动轴和等速万向节总成长期承受着扭矩载荷、路面振动、油脂、高温和悬架运动的影响。随着时间的推移，传动轴、万向节、防尘套、花键或安装点都可能磨损或损坏。磨损的传动轴可能导致咔嗒声、振动、加速时发出敲击声、油脂泄漏、传动系统间隙增大或动力输出不良。更换传动轴有助于恢复后桥平稳可靠的运行。

何时更换此部件
•后传动系统出现咔嗒声、敲击声或振动
•传动轴或等速万向节磨损、松动或损坏
•等速万向节防尘套破裂，接头已被污染
• CV接头周围可见润滑脂泄漏
•加速过程中传动系统存在间隙或接合生硬的情况
•后桥、变速箱或悬架正在维修
•该车辆正在进行保时捷 911 动力系统修复。

它安装在车上的哪个位置
该传动轴安装在保时捷 911 车型的后桥传动系统总成上。它连接变速箱/差速器输出法兰和后轮轮毂总成，是后驱动桥系统的一部分。

相关参考编号
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92333203302

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传动轴。保时捷 911 1985-86 年款（915 G15.72/73）1987-89 年款 G50 变速箱

总长度：603mm法兰直径：   111毫米

适合:
保时捷 911 1985-86（915 变速箱）手动挡汽车
保时捷 911 1987-89（G50 变速箱）手动挡汽车

相关参考编号
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91133202415

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＃交换＃
翻新替换传动轴

总长度：603mm 法兰直径：111mm

适合:
保时捷 911 1985-86（915 G15.72/73 变速箱）手动挡汽车
保时捷 911 1987-89（G50 变速箱）手动挡汽车

请注意：旧设备必须以建成状态（而不是组件状态）返回给 Design911。

*翻新传动轴以交换方式出售，将收取附加费，然后在退回旧传动轴时退还（需经供应商批准）。

价格为每个驱动轴的价格。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还此翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，取决于该部件是否适合修复。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91133202415

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传动轴。保时捷 911 1985-89 Turbo / WideBody



適用於:
保时捷 911 1985-89 Turbo
保时捷 911 1985-89 宽体
保时捷 911 1985-89 WideBody M491 规格
手动挡汽车



相关参考编号
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93033203708

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＃交换＃
翻新更换传动轴
请注意：
翻新交流发电机以交换方式出售，将收取 75.00 英镑的附加费，并在退回旧发电机时退还（需经供应商批准）。



適用於:
保时捷 911 1985-89 Turbo
保时捷 911 1985-89 宽体
保时捷 911 1985-89 WideBody M491 规格
手动挡汽车

请注意：旧设备必须以建造状态而不是组件形式退还给 Design911。

价格为每个传动轴。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93033203708

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完整后桥传动轴（半轴） - 适用于 1968 年之前的保时捷 911 和 912 车型，原厂零件编号：901 332 026 11（也称为 90133202611 / 901.332.026.11） 。价格为单个价格。左右通用（两侧零件编号相同）。

这是适用于 1968 年及之前生产的早期保时捷 911 和 912 车型的完整替换传动轴总成。它是原装 Loebro 型设计，适用于没有限滑差速器（非 LSD / 无“自动锁定装置”）的车辆。

适用：
保时捷 911 >>1968 手动挡车型
短轴距汽车。

• 保时捷 911（F 型），2.0 升，1965–1968 年标准 2.0
• 1968 年保时捷 2.0T
• 1968 年保时捷 2.0 升
• 保时捷 1967–1968 2.0 S
• 保时捷 912，1.6L，1965–1968 年

长度 [毫米] 406 毫米
轮侧接头直径 [mm] 94.7 毫米
传动侧接头直径 [mm] 94.7 mm
孔径 Ø [mm] 8.2 mm
孔数 6
螺栓孔圆直径 Ø [mm] 78 毫米

这部分的作用

早期 911/912 车型上的每个后轮都由其独立的半轴驱动。该组件包括：

内侧等速万向节– 安装于变速箱输出法兰
外侧等速万向节– 通过螺栓固定到后轮毂/轮轴法兰上
中央轴——传递发动机扭矩，同时允许悬架行程以及外倾角和前束角的变化。

本产品以完整、可直接安装的单元形式提供，包括两个 CV 接头、中心轴和橡胶防尘罩。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90133202611

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传动轴。保时捷 930 01/75-07/85 Turbo / 911 08/83-07/85 WideBody

传动轴，带防尘罩和螺栓，后部，476 毫米

適用於:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975 年 1 月 - 1985 年 7 月 涡轮增压
保时捷 911 08/83-07/85 宽体

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93033203700

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CV接头润滑脂 - 80克管装。
这款等速万向节润滑脂是一种润滑油，其配方与保时捷原厂等速万向节使用的润滑脂规格相匹配。该润滑脂采用 80 克管装，旨在为传动轴和半轴的组装、维修或重建过程中的等速万向节提供最佳润滑和保护。

适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008

等速万向节润滑脂可减少等速万向节运动表面的摩擦和磨损。它有助于确保等速万向节在角度变化、载荷传递和旋转运动下平稳运行。通过维持一层保护性润滑膜，它可以最大限度地减少金属间的直接接触，降低热量积聚，并抑制运行过程中的噪音和振动。

这种润滑脂涂抹于等速万向节壳体内部以及轴承、保持架和滚道上，可确保在快速运动和重载区域实现持续润滑。其配方具有优异的防水性和高剪切稳定性，这对于承受扭矩、温度变化和污染物的接头至关重要。正确涂抹润滑脂有助于保持接头的完整性，并降低过早失效的风险。

等速万向节润滑脂会因高温、剪切力和污染而随时间推移而劣化。老化、不足或不合适的润滑脂会导致加速磨损、产生噪音（咔嗒声/敲击声），最终导致等速万向节失效。使用润滑脂可确保恢复正确的润滑性能，从而增强降噪效果、延长使用寿命并确保传动系统运行顺畅。

何时更换：
•在更换或检查CV接头防尘套期间
•当 CV 接头被拆卸或维修时
•当关节出现噪音或振动迹象时
•按计划进行传动系统维护
•任何时候靴子破损或润滑剂泄漏

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

00004330545

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高温型等速万向节及传动轴润滑脂（100克管装）
00004330545 等速万向节和传动轴润滑脂是保时捷原厂配套 (OE) 润滑油，专为保时捷车辆的等速万向节、传动轴和类似高负荷旋转部件而配制。它采用保时捷服务部门和技师常用的规格包装。

适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008

这种高温润滑脂可润滑等速万向节和传动轴组件的内表面，有助于减少运动部件之间的摩擦和磨损。其配方可在重载和高温下保持稳定的润滑油膜，从而确保平稳、安静的运行，并延长等速万向节及相关部件的使用寿命。

这种润滑脂涂抹于等速万向节、轴承滚道和传动轴壳体内部，可增强接头在扭矩作用下的活动能力。它有助于防止金属间的直接接触，抑制腐蚀，即使在严苛的驾驶条件下也能保持稳定的润滑效果。合适的润滑剂对于避免因润滑不足而导致的过早磨损、噪音和振动至关重要。

使用保时捷原厂润滑脂可确保传动系统接头达到保时捷工程师指定的润滑性能。原厂润滑脂有助于保持预期的性能和耐久性。

何时使用：
•在进行等速万向节或传动轴维修期间
•任何时候更换或打开CV接头防尘套时
•关节发出噪音、振动或磨损的迹象
•对老旧车辆进行预防性维护
•传动系统拆卸或大修后

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

00004330545

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后驱动轴用盘头螺钉，M10 x 20
这款 OE Match 盘头螺钉是原厂规格的紧固组件，专为 1965 年至 1968 年早期保时捷 911 车型的后驱动轴总成而设计。该螺钉按照 OEM 尺寸和规格制造，可提供正确的安装尺寸和夹紧力，确保传动系统总成的牢固性。
单独出售，每辆车需要8个。

适用：
保时捷 911 1965 - 1968

图示编号 22

后传动轴硬件承受着持续的振动、传动系统扭矩、悬架运动和热循环。使用规格正确的紧固件对于保持牢固安装、防止后桥总成内出现不必要的移动或松动至关重要。磨损、损坏或不合适的螺钉会导致传动系统振动、噪音或周围部件过早磨损。

这款原厂配套螺丝非常适合用于车辆修复、后桥维修或更换缺失或腐蚀的原装配件。它采用正确的螺距和尺寸制造，可直接可靠地替换原装螺丝，同时保持经典短轴距保时捷车型的原厂装配标准。

这颗螺钉可将后传动轴部件牢固地固定到位，同时保持传动系统组件内正确的夹紧力。这有助于最大限度地减少移动、振动以及在负载下松动的风险，从而确保传动系统可靠运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90006706303

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后驱动轴用盘头螺钉，M10 x 20
这款正品保时捷盘头螺钉是原厂规格的紧固部件，用于1965年至1968年早期保时捷911车型的后驱动轴总成。该螺钉起到结构紧固作用。在后驱动轴区域，硬件必须在扭矩、振动、悬架运动、热循环和路面冲击等情况下保持紧固。使用符合保时捷规格的螺钉有助于保持原厂的安装效果和机械安全性。
单独出售，每辆车需要8个。

适用：
保时捷 911 1965 - 1968

图示编号 22

这款正品保时捷平头螺丝非常适合用于经典短轴距保时捷911车型的修复、维修或保养工作。它常用于后驱动轴总成的维护、更换磨损或腐蚀的硬件，或将后桥/传动系统区域重建至原厂规格。

该螺丝符合保时捷原厂零件规格，单独包装，无需购买整套配件即可更换单个缺失、损坏或磨损的螺丝。如需进行整套组装，请根据车辆零件图或从车辆上拆下的零件编号订购所需数量。

职能与技术角色
•为后驱动轴相关硬件提供牢固的固定。
•有助于保持传动系统连接部件之间正确的夹紧力
•支持通过后桥/传动轴总成稳定传递扭矩
•有助于防止因振动、路面冲击和旋转传动系统负载引起的松动
•在修复或维修早期保时捷 911 时，保持原厂规格的正确安装。
•有助于保持后传动系统部件的对齐和牢固安装
•降低因紧固件安装不当或损坏而导致的意外移动、噪音或机械磨损的风险
•可直接替代指定应用中的原装保时捷硬件

后传动轴硬件长期承受扭矩、振动、悬架运动和路况的影响。磨损、不合适或安装不良的螺钉会降低夹紧力，并可能导致松动、传动系统噪音、振动或周围部件加速磨损。

使用保时捷原厂替换螺丝有助于保持车辆的原始工程标准。对于经典保时捷911的修复而言，正确的配件对于车辆的真实性、维修可靠性和长期耐用性都至关重要。

何时更换
•当原装螺丝缺失时
•当头部变圆、剥落或损坏时
•当螺纹磨损、拉伸、腐蚀或错扣时
•在拆卸、大修或重新安装后驱动轴期间
•修复后桥或传动轴总成时
•如果现有紧固件出现锈蚀、点蚀、疲劳或变形。
•如果螺丝无法正确拧紧或无法保持适当的扭矩
•更换相关后驱动轴硬件以进行全面、一致的维修时
•之前安装过非原装或不正确的硬件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90006706303

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后轮毂螺母。M 22 x 1,5

单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera 1984 至 1989
保时捷 944 1986>>
保时捷 994 S2
保时捷 924S 1986-88
保时捷 928 1978-95
保时捷 986 1992-95

图表参考编号 22

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90091009303

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系