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传动轴及零件

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DSHAFTFITKIT.930
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传动轴螺栓及固定板套装
这是一套 OE Match 替换硬件套装,旨在为维修经典保时捷车型的传动轴和车轴组件提供正确的紧固件和固定板。

适用:
保时捷 911 Turbo 3.3 / Turbo 外观 1984 - 1989

图示编号 4 和 5

套装包含:
24× 90006712301/1 - OE 匹配高强度 M10×50 传动轴螺栓(螺钉),用于固定传动轴/车轴法兰组件;

12× 91133219100/1 - OE 匹配 CV 轴接头锁定板/固定板,位于这些螺栓的下方或后面,以将它们锁定到位并帮助保持牢固的扭矩接合。

这款原厂配套零件套装非常适合用于重建、大修或预防性维护,以应对这些关键硬件部件磨损、腐蚀或缺失的情况。

这些部件是传动系统的关键紧固件和锁紧硬件,其设计旨在完全复制保时捷原厂零件的材料规格、螺纹形式和接口尺寸。螺栓(原厂零件号 90006712301)是用于传动系统多个位置的螺纹紧固件(尤其适用于 911、964 和 928 车型的传动轴及相关法兰连接),而垫片(原厂零件号 91133219100)则用作锁紧或固定垫片,紧贴配合面以固定螺栓头,防止其在振动和旋转载荷下松动。

安装在传动轴/车轴法兰区域,这套硬件可确保:
紧固件在高扭矩载荷下拧紧并保持紧固
驱动接头在加速和制动过程中保持牢固
挡板可防止螺栓头旋转松动
振动和热循环不会影响接头夹紧力

每个螺栓都拧入其指定的法兰连接处,并由接头下方或周围的配套锁紧板牢牢固定——提供安心保障和工厂级的完整性。

紧固件和锁紧板暴露在风吹雨淋、热循环和传动系统应力下,会随着时间的推移发生腐蚀、拉伸或扭矩保持力下降。重复使用旧硬件(尤其是传动轴螺栓)会导致接头移动、振动或在负载下逐渐松动。安装全新的原厂配套硬件可以恢复适当的夹紧力,并降低关键传动系统中接头分离或过早磨损的风险。

何时更换:
在传动轴、等速万向节或车桥维修期间
更换磨损或损坏的紧固件或挡板
当原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损时
高里程车辆的预防性维护
当现有硬件状况存在不确定性时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

DSHAFTFITKIT.930
90006712301
91133219100

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DSHAFTFITKIT.911
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传动轴螺栓及固定板套装
这是一套 OE Match 替换硬件套装,旨在为维修经典保时捷车型的传动轴和车轴组件提供正确的紧固件和固定板。

适用:
1986-89 年款保时捷 911 G 3.2 Carrera,配备 915 变速箱
保时捷 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
保时捷 928 1983-86 底盘号 F 92DFS8 41008>> 和 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95

图示编号 4 和 5

套装包含:
12× 90006712301/1 - OE 匹配高强度 M10×50 传动轴螺栓(螺钉),用于固定传动轴/车轴法兰组件;

6× 91133219100/1 - OE 匹配 CV 车轴接头锁定板/固定板,位于这些螺栓的下方或后面,以将它们锁定到位并帮助保持牢固的扭矩接合。

这款原厂配套零件套装非常适合用于重建、大修或预防性维护,以应对这些关键硬件部件磨损、腐蚀或缺失的情况。

这些部件是传动系统的关键紧固件和锁紧硬件,其设计旨在完全复制保时捷原厂零件的材料规格、螺纹形式和接口尺寸。螺栓(原厂零件号 90006712301)是用于传动系统多个位置的螺纹紧固件(尤其适用于 911、964 和 928 车型的传动轴及相关法兰连接),而垫片(原厂零件号 91133219100)则用作锁紧或固定垫片,紧贴配合面以固定螺栓头,防止其在振动和旋转载荷下松动。

安装在传动轴/车轴法兰区域,这套硬件可确保:
紧固件在高扭矩载荷下拧紧并保持紧固
驱动接头在加速和制动过程中保持牢固
挡板可防止螺栓头旋转松动
振动和热循环不会影响接头夹紧力

每个螺栓都拧入其指定的法兰连接处,并由接头下方或周围的配套锁紧板牢牢固定——提供安心保障和工厂级的完整性。

紧固件和锁紧板暴露在风吹雨淋、热循环和传动系统应力下,会随着时间的推移发生腐蚀、拉伸或扭矩保持力下降。重复使用旧硬件(尤其是传动轴螺栓)会导致接头移动、振动或在负载下逐渐松动。安装全新的原厂配套硬件可以恢复适当的夹紧力,并降低关键传动系统中接头分离或过早磨损的风险。

何时更换:
在传动轴、等速万向节或车桥维修期间
更换磨损或损坏的紧固件或挡板
当原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损时
高里程车辆的预防性维护
当现有硬件状况存在不确定性时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

DSHAFTFITKIT.911
90006712301
91133219100

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90006721102/1x24
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传动轴螺栓套装 24 个M8 x 50。

oematch

适用:

保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera手动汽车每辆车 24 辆(非涡轮增压)
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC手动挡车型,每辆车 24 辆(非涡轮增压车型)
保时捷 911 1984-1986 3.2L 非涡轮增压)每车 24
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50(非涡轮增压)每车 24



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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91133219100/1x4
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传动轴接头垫片套装(4个)。适用于1978-1989款保时捷911。
适用于 M10 CV 传动轴螺栓

oematch

适用:
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50


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图示部件参考编号 3。



相关参考编号
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91133219100
91133219100
9P151375

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91133219100/1x8
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传动轴接头垫片套装(8个),适用于1965-77款保时捷911。
适用于 M10 CV 传动轴螺栓

oematch

适用:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉


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图示部件参考编号 3。



相关参考编号
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91133219100
91133219100

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90006721102Tx24
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钛合金传动轴螺栓 M8 x 50
ROHLER 钛合金传动轴螺栓套件包含 24 个轻量化 M8 x 50 钛合金螺栓,为 1974 年至 1989 年款保时捷 911 车型的传动轴/等速万向节安装硬件提供了一套完整的优质替换件。这些螺栓是保时捷零件 90006721102 的升级替代品,与标准钢制紧固件相比,它们具有出色的强度、耐腐蚀性和更轻的重量。
一套24个螺栓

适用:
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera手动汽车每辆车 24 辆(非涡轮增压)
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC手动挡车型,每辆车 24 辆(非涡轮增压车型)
保时捷 911 1984-1986 3.2L 非涡轮增压)每车 24
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50(非涡轮增压)每车 24

图示编号 3

该套件可将传动轴/CV接头组件固定到位,保持正确的夹紧力,并有助于减少负载下的移动、振动或松动。

主要特点和优势
一套完整的24颗钛合金传动轴螺栓
ROHLER 高级性能硬件
可直接替换保时捷 90006721102
轻便、坚固、耐腐蚀
非常适合用于等速万向节维修、传动轴更换或修复
适用于公路、高性能和赛车运动

为什么更换传动轴螺栓很重要
传动轴螺栓承受着高扭矩载荷、持续振动和反复的热循环。随着时间的推移,原装紧固件可能会腐蚀、拉伸或螺纹损坏,从而降低其保持正确夹紧力的能力。在传动轴或等速万向节维修时更换整套螺栓有助于确保安装牢固、传动系统性能可靠以及长期安全。

何时更换传动轴螺栓
传动轴或等速万向节更换期间
更换 CV 防尘套时
如果原装螺栓腐蚀、损坏或螺纹磨损
如果螺栓头变圆或有拉伸迹象
在传动系统修复或性能升级期间
每当安装新的等速万向节或传动轴时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006721102Tx24
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513

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特殊订单商品
99952310203
Product Information
Product Information
球头锁紧垫圈。M8。后桥。

#保时捷#

适用:
保时捷 911 1965-68
保时捷 912 1965-68

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图示编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99952310203
90011400301
99952310200
99952310201
99952310202
9995231020B

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特殊订单商品
99952310301
Product Information
Product Information
球头锁紧垫圈。M10。后轴。
#保时捷#

适合:
保时捷911(1969-73年)
1969 年款保时捷 912

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20

价格为每枚螺栓的价格。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99952310301
99952310301

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特殊订单商品
92833225701
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用于 CV 防尘罩的波纹管夹,34 毫米。
保时捷波纹管防尘罩夹是一款原厂原装夹具,用于固定等速万向节 (CV) 防尘罩。这款重型夹紧带可将橡胶防尘罩紧密密封在传动轴和法兰上,确保重要的 CV 万向节润滑脂留在里面,同时防止灰尘、水和碎屑进入。
每件均已售出。

适合:
  • 保时捷911 1984-1986 3.2L
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  • 保时捷 964(911)C2 1989-93
  • 保时捷964(911)C4 1989-93年
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷968 3.0L 1992-94年
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 993(911)C2 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4 1994-97
  • 保时捷993(911)RS 1994-97
  • 保时捷 993(911)C2S 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷993(911)GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
  • 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
  • 保时捷 997 TURBO 2007-09
  • 保时捷 997 GT2 2007-09

本产品的作用:

夹具将橡胶或氯丁橡胶 CV 防尘罩固定到轴和/或壳体法兰上,并将其密封到位,以使防尘罩保持紧固且不会滑动。
它有助于将油脂保持在 CV 接头内(润滑接头),并防止污垢、水、碎屑渗入防尘罩并损坏接头。
确保靴子保持正确的张力,以免在运动或负载下塌陷或泄漏。

失败的症状/迹象:

  • 油脂从 CV 防尘罩中泄漏,导致轴混乱或接头附近油脂飞溅。
  • CV 防护罩塌陷或变形——当未固定时,防护罩可能会移位或折叠。
  • 污垢、水或碎屑进入 CV 接头,导致加速磨损、点蚀或噪音。
  • 由于 CV 接头故障,在负载或转动时发出咔哒声、爆裂声或嗡嗡声
  • 靴子边缘松动或滑动,或靴子和法兰之间有明显的间隙。

为什么更换很重要:
  • 保护CV 接头的使用寿命— 通过保持油脂并防止污染物进入,接头的使用寿命更长。
  • 避免昂贵的传动系统维修——损坏的 CV 接头成本高昂;故障的靴夹则便宜。
  • 保持适当的靴子张力和密封性,使靴子不会移动、拉伸或过早失效。
  • 确保一致、安静的性能——密封良好的靴子有助于避免因接头损坏而产生的噪音。

图表参考编号 23



相关参考编号
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92833225701
92833225701

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93033223200/1
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采用 4340 钢在工厂内加工并经过热处理。

适用于所有 930 4 速应用程序以及 1978 年及之后的 915。

如果您使用工厂 LSD,则需要垫片。

更换部件 930-332-209-12

成对出售。

笔记:
工厂 LSD 应用将需要垫片,否则法兰会太短。

设计用于金属 CV 垫圈,而非纸质垫圈。

相关参考编号
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93033223200
93033223200
930.332.232.00
923.332.232.01
93033223200
92333223201

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90133219100/1
Product Information
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CV boot clamp plate. For M8 CV Bolts.

oematch

Fits:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13

相关参考编号
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90133219100
90133219100
9013321910
171407357C

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90006721102/1
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传动轴螺栓 - M8 x 50
已售出

oematch

适用:

保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera手动汽车每辆车 24 辆(非涡轮增压)
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC手动挡车型,每辆车 24 辆(非涡轮增压车型)
保时捷 911 1984-1986 3.2L 非涡轮增压)每车 24
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50(非涡轮增压)每车 24
保时捷 964 (911) C4 1989-93 前 每辆车 12
保时捷 964 (911) C4 1989-93 后部每车 12 个
保时捷 993 (911) C4 1994-97 后部每车 12 个
保时捷 993 (911) C4S 1994-97 后部每车 12 个
保时捷 993 (911) TURBO 1994-96 后轮每车 12 个
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 后轮每车 12 个
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02 后轮每车 12 个
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 前12 每辆车
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 前12 每辆车
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 前部每车 12 个
保时捷 996 TURBO 2000-05 前部每车 12 个



相关参考编号
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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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特殊订单商品
90006721102
Product Information
Product Information
传动轴螺栓 保时捷 911 / 964 / 986 / 993 / 996 M8 X 50

#保时捷#

适合:
保时捷 911 1978-83手动车(非涡轮增压)每辆车 24 辆
保时捷 911 1984(不适用于 Turbo 和 Turbo 外观)每辆车 24
保时捷 964 C4前后
保时捷 993 C4 / C4S前部
保时捷 986 Boxster 1997-02 2.5L / 2.7L
保时捷 996 1997-05 C4前部

价格为每个螺栓的价格。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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特殊订单商品
90006712301
Product Information
Product Information
传动轴螺栓。M10 X 50
价格为每个螺栓。

porsche

適用於:
保时捷 911 1984-89 Turbo 和 Turbo 外观
保时捷 964 C2 / RS / Turbo 1989-93 年
保时捷 928 1978-95(所有车型)

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006712301
100090140322
90006712301

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90006712301/1
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传动轴螺栓,M10 X 50。
这款 OE Match 传动轴螺栓(M10 x 50)是一款高强度替换紧固件,旨在将传动轴(等速万向节)总成牢固地连接到变速箱或轮毂法兰上。该螺栓按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,并经过精密设计,能够承受传动系统在正常和高性能驾驶条件下产生的高扭矩负载、振动和应力。
已售出。

适用:
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
  • 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

作为传动系统关键的紧固部件,传动轴螺栓有助于保持旋转传动部件之间的牢固连接,确保动力从变速箱可靠地传递到车轮。它是传动轴保养、等速万向节更换或传动系统维修中必不可少的更换部件。

本产品的功能:
  • 将传动轴和等速万向节总成固定到匹配的法兰上,确保
  • 传动系统连接安全可靠,
  • 有效将发动机动力传递至车轮,
  • 并有助于确保传动轴部件的正确对准。
  • 即使在振动和扭矩载荷下,也能防止松动,
  • 从而保障车辆安全行驶和传动系统可靠性。

磨损或故障症状:
  • 传动系统发出咔嗒声或敲击声。
  • 等速万向节连接处活动度过大。
  • 传动轴安装硬件松动。
  • 加速或行驶过程中出现振动。
  • 螺栓螺纹出现可见腐蚀或损坏。
  • 螺栓头圆钝或损坏。
  • 传动系统运动导致的油或油脂泄漏。
  • 严重情况下存在传动轴脱落的风险。

为什么更换很重要:

  • 传动轴螺栓承受着持续的旋转力、扭矩载荷、振动和环境侵蚀。随着时间的推移,螺栓可能会拉伸、腐蚀、螺纹损坏或失去夹紧力,尤其是在拆卸后重复使用或安装时扭矩不正确的情况下。
  • 传动轴螺栓的损坏会导致传动系统部件之间发生位移,进而可能造成等速万向节磨损、振动、传动系统噪音,并降低车辆安全性。在极端情况下,紧固件失效甚至会导致传动轴脱落,并对传动系统造成严重损坏。
  • 使用原厂配套螺栓替换磨损、损坏或脱落的传动轴螺栓,有助于保持适当的夹紧力,确保传动系统安全运行,并保证长期可靠性。在进行等速万向节、传动轴或变速箱维修工作时,使用规格正确的紧固件至关重要。



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90006712301
100090140322
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特殊订单商品
90006722901
Product Information
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驱动轴螺栓。M10 X 48。
价格为每个螺栓。

###保时捷###


適用於:
保时捷 911 1969-73
仅限保时捷 911 1974-83 SPORTOMATIC CARS
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2003-04
保时捷 987 Boxster 2005>> 6 速手动汽车
保时捷 987C Cayman 2005>> 6 速手动汽车
保时捷 996 2002-05 手动挡汽车后部
保时捷 997 MKI 2005-08 手动挡汽车后部
保时捷 997 MKII 2009-12 手动挡汽车后部



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关于传动轴及零件

保时捷传动轴及传动轴零件 | 精准动力输出及平稳传动系统运行

传动轴在将发动机动力从保时捷变速箱或差速器传输到车轮的过程中起着至关重要的作用。平衡良好的传动轴可确保平稳、无振动的性能,并在所有驾驶条件下均匀地传输扭矩。

Design911 提供优质传动轴和替换传动轴组件,其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个组件均采用高强度钢或轻质合金制成,以实现最大的扭转刚度和平衡性。我们的产品系列还包括完整的传动轴组件、万向节、CV 接头、联轴器和五金件——所有产品均以持久可靠性和精准装配为设计宗旨。

无论您是修复经典 911、维护 Cayman 或 Boxster,还是升级性能模型,我们的传动轴和零件都能确保平稳的动力传输、减少振动和可靠的性能。

传动轴起什么作用?

传动轴是保时捷动力传动系统中的关键环节,连接变速箱和驱动轮。它高速旋转,传递扭矩,并在悬架行程和换挡过程中保持平衡运动。

核心功能:

  • 将发动机扭矩从变速箱或差速器传输到车轮。
  • 保持旋转平衡,以实现平稳驾驶和操控。
  • 吸收悬架和传动部件之间的运动。
  • 支持负载下的一致牵引力和性能。

如果传动轴不能正常运转,动力传输就会变得不均匀,从而导致振动、噪音和潜在的传动系统故障。

传动轴为何会发生故障或磨损?

传动轴及其部件在运行过程中承受着持续的旋转力、扭矩和弯曲。随着时间的推移,这些应力以及环境因素会导致磨损和不平衡。

常见的失败原因包括:

  • 磨损的 CV 或万向节导致振动或发出咔嗒声。
  • 传动轴套损坏或撕裂导致油脂流失和污染。
  • 轴本身受到腐蚀或撞击损坏。
  • 轴承磨损或错位导致的不平衡。
  • 高性能驾驶导致的过大扭矩负载。

当这些部件磨损时,可能会出现加速或制动时振动、敲击或颤抖等症状——表明需要检查或更换。

为什么要更换保时捷传动轴和零件?

更换磨损或损坏的传动轴或其部件,可恢复平衡性、平顺性和可靠的扭矩传输。升级的传动轴或强化的部件可以处理更高的功率输出并减轻旋转质量,从而提升性能。

主要优点:

  • 恢复平稳、无振动的传动系统运行。
  • 防止变速器和差速器磨损。
  • 提高扭矩传递和操控精度。
  • 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
  • 采用高强度材料制造,经久耐用。
  • 可作为完整的传动轴组件或单独的零件提供。

建议在离合器或变速器维修期间检查并更换传动轴接头、联轴器和防尘罩,以防止二次损坏。

亮点

  • 高品质保时捷传动轴和零部件。
  • 专为精确平衡和平稳性能而设计。
  • 包括完整的组件、接头、靴子和联轴器。
  • 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等设计。
  • 专为道路或性能应用而设计的直接替换件。
  • 对于维持传动系统的可靠性和操控性至关重要。

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