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Kraftstoffeinspritzdüsen-Anschlussgehäuse – Elektrischer Stecker

Hochwertiges Ersatz-Einspritzdüsensteckergehäuse, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.

Dieses Bauteil bildet das elektrische Steckergehäuse für die Kraftstoffeinspritzdüsenverkabelung und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und den Einspritzdüsen. Es ist unerlässlich für die korrekte elektrische Signalübertragung und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 3

Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Steckergehäuse besteht aus robusten Materialien, die so konstruiert sind, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und gleichzeitig einen sicheren Sitz und zuverlässigen elektrischen Kontakt gewährleisten.

Als direktes Ersatzteil eignet sich dieses Injektorsteckergehäuse ideal zur Reparatur beschädigter oder abgenutzter Stecker im Kraftstoffeinspritzsystem.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für das Kraftstoffeinspritzdüsen-Steckergehäuse
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Gewährleistet eine sichere elektrische Verbindung zu den Kraftstoffeinspritzdüsen
• Konzipiert für die Reparatur und Wartung von Kabelbäumen
• Robuste Konstruktion für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Steckergehäuse bildet die Schnittstelle zwischen dem Kabelbaum und den Kraftstoffeinspritzdüsen.

Es hilft dabei:

• Gewährleistung einer zuverlässigen elektrischen Signalübertragung
• Korrekten Betrieb der Einspritzdüsen sicherstellen
• Lose oder zeitweise unterbrochene Verbindungen vermeiden
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzufuhr und Motorleistung

Warum Sie Ihr Einspritzdüsenanschlussgehäuse austauschen sollten

Elektrische Steckverbinder können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiges oder sprödes Kunststoffgehäuse
• Lose oder mangelhafte elektrische Verbindungen
• Korrosion oder Verschleiß an Kontaktstellen
• Fehlzündungen oder ungleichmäßige Einspritzleistung

Durch den Austausch des Steckergehäuses wird die ordnungsgemäße elektrische Integrität wiederhergestellt und die Zuverlässigkeit des Motors verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861282501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Werkzeugablage-Verriegelungsplatte – Befestigungselement für Reserverad-Werkzeugsatz (1978-79)

Hochwertige Ersatz-Verriegelungsplatte zur Befestigung der Werkzeugablage bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978-79

Dieses Bauteil dient zur Befestigung der Werkzeugablage, typischerweise im Reserverad- oder Gepäckraumbereich, und gewährleistet so, dass Werkzeuge und Zubehör während der Fahrt sicher verstaut bleiben.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-79
  

Diagramm-Referenznummer 12a

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Verriegelungsknopf bietet eine sichere und zuverlässige Befestigungslösung und erhält gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk.

Als direktes Ersatzteil ist dieser Verriegelungsknopf für die Werkzeugablage unerlässlich, um die korrekte Aufbewahrungsfunktion aufrechtzuerhalten und ein Verrutschen oder Klappern des Werkzeugkastens zu verhindern.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Verriegelungsknopf für Werkzeugablage
• Passend für Porsche 928 (ab 1980)
• Befestigt die Werkzeugablage im Reserverad-/Gepäckfach
• Verhindert das Verrutschen und Klappern der aufbewahrten Werkzeuge
• Design im OEM-Stil für ein werkseitig korrektes Erscheinungsbild
• Robuste Konstruktion für den Langzeitgebrauch

Funktion und Zweck

Mit diesem Verriegelungsknopf wird die Werkzeugablage in ihrer Position fixiert.

Es hilft dabei:

• Werkzeuge und Zubehör sicher verstauen
• Bewegungen während der Fahrt verhindern
• Geräusche von losen Bauteilen reduzieren
• Sorgen Sie für eine organisierte und sichere Lagerung.

Warum Sie den Verriegelungsknopf Ihrer Werkzeugablage austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Befestigungselemente verschleißen oder verloren gehen.

Häufige Probleme sind:

• Fehlende oder defekte Knöpfe
• Lose oder unsichere Werkzeugablage
• Klappergeräusche aus dem Gepäckraum
• Schwierigkeiten bei der ordnungsgemäßen Sicherung des Werkzeugkastens

Durch den Austausch des Verriegelungsknopfes wird die korrekte Passform und die sichere Aufbewahrung wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92855118702

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Lager für das Schloss der Heckklappenverkleidung und Verschlusskappe – Befestigungssatz für Werkzeugablage (ab 1980)

Hochwertiges Ersatzset bestehend aus einem Verriegelungsnocken und einer Verschlusskappe, zur Befestigung der Heckklappenverkleidung und der Werkzeugablage bei Porsche 928 Modellen ab Baujahr 1980.

Dieses Befestigungsset im OEM-Stil dient als Gegenstück zum Verriegelungsknopf der Werkzeugablage und sorgt für eine sichere Verbindung, die die Verkleidung und die Werkzeugplatte fest im Gepäckraum fixiert.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 27 und 28

Beide Komponenten werden nach Originalspezifikationen gefertigt und sind auf Langlebigkeit und präzise Passform ausgelegt, um einen zuverlässigen Betrieb und ein werkseitig korrektes Erscheinungsbild zu gewährleisten.

Ein unverzichtbares Ersatzteilset zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Befestigungsfunktion und zur Vermeidung von Bewegungen oder Lockerungen im Bereich der Heckklappenverkleidung.

Im Set enthalten

• 1x Verriegelungsnocken (entspricht 92855120302 / 928 551 203 02)
• 1x Verschlusskappe (entspricht 92855119902 / 928 551 199 02)

Hauptmerkmale

• Komplettes Verriegelungsnocken- und Kappen-Set für die Heckklappenverkleidung
• Passend für Porsche 928 (ab 1980)
• Funktioniert in Verbindung mit dem Verriegelungsknopf der Werkzeugablage
• Befestigt Verkleidung und Werkzeugplatte im Gepäckraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieses Verriegelungsnocken- und Kappen-Set dient als Befestigungsmechanismus für die Heckklappenverkleidung und die Werkzeugablage.

Es hilft dabei:

• Werkzeugablage und Verkleidung in Position sichern
• Dient als Gegenstück zum Verriegelungsknopf
• Verhindern von Bewegungen und Klappern im Gepäckraum
• Für eine geordnete und stabile Lagerung sorgen

Warum Sie Ihren Verriegelungsnocken und Ihre Kappe austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Befestigungselemente verschleißen oder beschädigt werden.

Häufige Probleme sind:

• Defekter oder verschlissener Verriegelungsnocken
• Fehlender oder beschädigter Verschlussdeckel
• Lose oder instabile Verkleidung und Werkzeugablage
• Klappergeräusche oder Bewegungen im Kofferraum

Durch den Austausch des Befestigungssatzes wird die ordnungsgemäße Befestigungsfunktion wiederhergestellt und ein sicherer Sitz gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92855120302

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Filzgleiter für Schiebedach – Führungsschienenpolster für den Dachmechanismus
Einzeln erhältlich – 3 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Filzgleiter für Schiebedächer, passend für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach.

Diese Filzgleiter dienen als Führungsschienen im Schiebedachmechanismus und sorgen für eine reibungslose und geräuscharme Bewegung des Schiebedachpaneels bei gleichzeitiger Reduzierung der Reibung zwischen den beweglichen Teilen. Sie spielen eine Schlüsselrolle beim Schutz der Führungsschienen und gewährleisten die einwandfreie Funktion des Dachsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 48

Diese aus strapazierfähigem Filzmaterial gefertigten Gleiter sind so konzipiert, dass sie wiederholtem Gebrauch standhalten und dabei ihre dämpfenden und reibungsmindernden Eigenschaften beibehalten.

Als direktes Ersatzteil sind diese Filzgleiter unerlässlich für die Wiederherstellung eines reibungslosen und leisen Betriebs und verhindern Verschleiß im Schiebedachmechanismus.

Hauptmerkmale

• Direkter Austausch der Filzgleiter/Führungsmatten für das Schiebedach
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Reduziert die Reibung in den Führungsschienen des Schiebedachs
• Trägt zu einem reibungslosen und leisen Betrieb bei
• Strapazierfähige Filzkonstruktion für den Langzeitgebrauch
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Filzgleiter dienen als Dämpfungs- und Reibungsminderungselemente innerhalb des Schiebedachmechanismus.

Sie helfen dabei:

• Gewährleisten Sie ein reibungsloses Gleiten des Schiebedachpanels
• Geräuschreduzierung im Betrieb
• Führungsschienen vor Verschleiß und Beschädigung schützen
• Verbesserung der Gesamtqualität des Dachsystems

Warum Sie die Filzgleiter Ihres Schiebedachs austauschen sollten

Filzkomponenten verschleißen mit der Zeit durch Reibung und Umwelteinflüsse.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder plattgedrückte Filzoberflächen
• Erhöhte Reibung oder erhöhter Widerstand
• Geräusche während der Schiebedachbetätigung
• Beschleunigter Verschleiß der Führungsschienen

Durch den Austausch der Filzgleiter wird die reibungslose Funktion wiederhergestellt und der Schiebedachmechanismus geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92856439942

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schiebedach-Führungsschiene – Gleitschuh für den Dachmechanismus, links und rechts
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Schiebedach-Führungsschiene (Gleitschuh) passend für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach.

Dieses Bauteil fungiert als Gleitschuh im Schiebedachmechanismus und ermöglicht eine reibungslose und kontrollierte Bewegung des Schiebedachpaneels entlang der Führungsschienen. Es spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung und den einwandfreien Betrieb des Dachsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 13

Dieser aus strapazierfähigen Materialien gefertigte Gleitschuh ist so konstruiert, dass er wiederholten Bewegungen, Reibung und Umwelteinflüssen standhält und dabei über die Zeit eine zuverlässige Leistung erbringt.

Dieses Schiebedach-Führungsstück ist ein direkter Ersatz und unerlässlich für die Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs sowie zur Vermeidung von Blockierungen oder ungleichmäßigen Bewegungen.

Notiz:
Pro Schiebedach werden zwei Teile benötigt.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Schiebedach-Führungsschiene / Gleitschuh
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Gewährleistet die reibungslose Bewegung des Schiebedachpaneels
• Konzipiert für den Betrieb von Führungsschienen innerhalb des Dachmechanismus
• Robuste Konstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gleitschuh dient als Führungsschnittstelle innerhalb des Schiebedachmechanismus.

Es hilft dabei:

• Gewährleistung eines reibungslosen Öffnens und Schließens des Schiebedachs
• Sicherstellen, dass die Führungsschienen korrekt ausgerichtet sind
• Reibung und Verschleiß im Betrieb reduzieren
• Verhindern von Blockaden oder ungleichmäßigen Bewegungen

Warum Sie die Schiebedach-Gleitschiene austauschen sollten

Gleitkomponenten können sich im Laufe der Zeit durch kontinuierliche Nutzung und Reibung abnutzen.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder beschädigte Gleitflächen
• Erhöhter Widerstand oder Anhaften
• Fehlausrichtung des Schiebedachpaneels
• Geräusche oder ungleichmäßiger Betrieb

Durch den Austausch verschlissener Führungsstücke wird die ordnungsgemäße Funktion wiederhergestellt und die Zuverlässigkeit des Schiebedachsystems verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92856426803

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schiebedach-Führungsstück – Gleitblock für den Dachmechanismus, links und rechts
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Schiebedach-Führungsschiene, passend für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach.

Dieses Bauteil fungiert als Gleitblock im Schiebedachmechanismus und gewährleistet eine reibungslose und kontrollierte Bewegung des Schiebedachpaneels entlang seiner Führungsschienen. Es spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung und Funktion des Schiebedachsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 12

Dieses Führungsstück wird aus robusten Materialien hergestellt und ist so konstruiert, dass es wiederholten Bewegungen, Reibung und Umwelteinflüssen standhält und dabei eine gleichbleibende Leistung erbringt.

Als direktes Ersatzteil ist diese Schiebedach-Gleitführung unerlässlich, um einen reibungslosen Betrieb wiederherzustellen und ein Blockieren oder eine Fehlausrichtung innerhalb des Dachmechanismus zu verhindern.

Notiz:
Pro Schiebedach werden zwei Teile benötigt.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Schiebedach-Führungsschiene / Gleitblock
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Gewährleistet die reibungslose Bewegung des Schiebedachpaneels
• Konzipiert für den Schiebedach-Führungsschienenmechanismus
• Robuste Konstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Führungsstück dient als Gleitschnittstelle innerhalb des Schiebedachmechanismus.

Es hilft dabei:

• Gewährleistung eines reibungslosen Öffnens und Schließens des Schiebedachs
• Stellen Sie die korrekte Ausrichtung des Schiebedachpaneels sicher.
• Reibung in den Führungsschienen reduzieren
• Verhindern von Blockaden oder ungleichmäßigen Bewegungen

Warum Sie das Führungsstück Ihres Schiebedachs austauschen sollten

Gleitkomponenten können im Laufe der Zeit durch Reibung und Gebrauch verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder beschädigte Gleitflächen
• Erhöhter Widerstand oder Verkleben während des Betriebs
• Fehlausrichtung des Schiebedachpaneels
• Geräusche oder ungleichmäßige Bewegung

Durch den Austausch der Führungsstücke wird die reibungslose Funktion wiederhergestellt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Schiebedachsystems verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92856426703

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündspulen-Massekabelsatz – Linkes und rechtes Massekabel

Hochwertiges Zündspulen-Massebandset, passend für Porsche 928 S2 und 928 S4 Modelle ab Baujahr 1985.

Dieses Set enthält sowohl das linke (Fahrerseite) als auch das rechte (Beifahrerseite) Massekabel und stellt die notwendige elektrische Verbindung zwischen den Zündspulen und den Zylinderköpfen her. Diese Massekabel gewährleisten eine korrekte Erdung der Zündanlage und unterstützen so eine gleichmäßige Zündleistung und einen zuverlässigen Motorlauf.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 27 und 28

Diese Kabel werden aus langlebigen, hochleitfähigen Materialien mit robuster Isolierung und Anschlüssen hergestellt und sind so konzipiert, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und dabei eine optimale elektrische Leistung gewährleisten.

Diese Massebänder für die Zündspule sind ein direkter Ersatz und unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Zündsystems und die Vermeidung elektrischer Fehler.

Hauptmerkmale

• Kompletter Satz Massebänder für linke und rechte Zündspule
• Passend für Porsche 928S (ab Baujahr 1985)
• Gewährleistet eine sichere Erdung zwischen Zündspulen und Zylinderkopf
• Hochleitfähige Kabelkonstruktion für zuverlässige Leistung
• Langlebige Isolierung für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Massebänder stellen den entscheidenden elektrischen Massepfad für die Zündspulen dar.

Sie helfen dabei:

• Gewährleisten Sie eine stabile und gleichmäßige Zündleistung
• Elektrischen Widerstand oder Erdungsfehler verhindern
• Unterstützung der ordnungsgemäßen Funkenerzeugung
• Zuverlässigen Motorbetrieb gewährleisten

Warum Sie die Massebänder Ihrer Zündspule austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Erdungskabel durch Hitze, Korrosion und Vibrationen beschädigt werden.

Häufige Probleme sind:

• Korrodierte oder oxidierte Anschlüsse
• Ausgefranste oder beschädigte Kabel
• Erhöhter elektrischer Widerstand
• Schlechte Erdung führt zu Zündproblemen

Durch den Austausch der Massebänder wird der ordnungsgemäße Stromfluss wiederhergestellt und Zündsystemfehler werden vermieden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861281

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölthermostat-Befestigungsgummipuffer
Einzeln erhältlich – 1 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger, verklebter Gummi-Metall-Puffer zur Montage des Ölthermostatgehäuses bei Porsche 964 Modellen (1989–1994).

Diese Montagebuchse aus Gummi und Metall in Erstausrüsterqualität gewährleistet die sichere Befestigung des Ölthermostatgehäuses, absorbiert effektiv Vibrationen und reduziert die Belastung im Ölsystem. Sie sichert die korrekte Positionierung und Stabilität der Thermostatbaugruppe unter Betriebsbedingungen.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 20

Hergestellt aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung, ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es den Temperaturen im Motorraum, dem Kontakt mit Öl und mechanischer Belastung standhält und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.

Als direktes Ersatzteil ist dieser Ölthermostat-Montagepuffer unerlässlich für die ordnungsgemäße Funktion des Ölsystems und zur Vermeidung von Bauteilverschleiß.

Hauptmerkmale

• Direkt austauschbarer, gebundener Gummi-Metall-Puffer
• Passend für Porsche 964 (1989–1994)
• Konzipiert für die Montage an einem Ölthermostatgehäuse
• Reduziert Vibrationen und mechanische Belastung
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gummipuffer dient als Montagehalterung und Schwingungsdämpfer für das Ölthermostatgehäuse.

Es hilft dabei:

• Sicherstellen, dass das Ölthermostat in seiner korrekten Position sitzt
• Reduzierung der Vibrationsübertragung innerhalb des Ölsystems
• Belastungen an Ölleitungen und Anschlüssen vermeiden
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Verschleiß

Warum Sie den Befestigungspuffer Ihres Ölthermostats austauschen sollten

Gummi-Metall-Lager können mit der Zeit durch Hitze, Ölkontakt und Vibrationen verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfungsleistung
• Bewegung oder Fehlausrichtung des Thermostatgehäuses
• Erhöhte Belastung der Ölsystemkomponenten

Durch den Austausch des Puffers wird die korrekte Montagestabilität wiederhergestellt und ein zuverlässiger Betrieb des Ölsystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970324600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummipuffer für Klimaanlagenkondensatorlüfter
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger, verklebter Gummi-Metall-Puffer zur Montage des Gebläseschutzgitters des Klimaanlagenkondensators bei Porsche 928 Modellen, einschließlich der frühen Varianten von 1978–1979.

Passend für:
Porsche 928 4,5L 1978-79

Diese Montagebuchse aus Gummi und Metall in Erstausrüsterqualität gewährleistet die sichere Befestigung der Kondensatorlüftereinheit, absorbiert effektiv Vibrationen und reduziert Betriebsgeräusche. Sie sorgt dafür, dass das Lüfterschutzgitter und die Lüfterkomponenten während des Betriebs korrekt ausgerichtet bleiben.

Hergestellt aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung, ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und langfristiger mechanischer Belastung standhält und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.

Als direkter Ersatzteil ist dieser Kondensatorlüfter-Montagepuffer unerlässlich für einen stabilen Betrieb der Klimaanlage und zur Vermeidung von Komponentenverschleiß.

Hauptmerkmale

• Direkter Austausch des gebundenen Gummi-Metall-Puffers
• Passend für Porsche 928 (einschließlich der Modelle 1978–1979)
• Konzipiert für die Montage des Gebläsegitters von Klimaanlagen-Kondensatorlüftern.
• Reduziert Vibrationen und Betriebsgeräusche
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gummipuffer dient als Montagehalterung und Schwingungsisolator für die Kondensatorlüfterbaugruppe der Klimaanlage.

Es hilft dabei:

• Befestigen Sie die Kondensatorlüfter- und Gebläsegitterbaugruppe.
• Reduzierung der Vibrationsübertragung innerhalb des Klimaanlagensystems
• Geräuschentwicklung während des Lüfterbetriebs minimieren
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Belastung und Verschleiß

Warum Sie den Lüfterpuffer Ihres Klimaanlagenkondensators austauschen sollten

Gummi-Metall-Lager verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen und Alterung.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfungsleistung
• Lose oder instabile Lüftereinheit
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Wechselstrombetrieb

Durch den Austausch des Puffers wird die korrekte Montagestabilität wiederhergestellt und ein effizienter Betrieb des Klimaanlagensystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970330500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummipuffer für Schiebedachmotor
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger, verklebter Gummipuffer zur Montage des Schiebedachmotors bei allen Porsche 928 Modellen mit Schiebedach.

Diese Gummi-Metall-Buchse in Erstausrüsterqualität sorgt für eine sichere Befestigung und Vibrationsdämpfung des Schiebedachmotors und gewährleistet so einen stabilen Betrieb bei gleichzeitiger Reduzierung von Geräuschen und mechanischer Belastung im Dachmechanismus.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 43

Hergestellt aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung, ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es wiederholten Bewegungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen standhält und dabei Flexibilität und strukturelle Integrität beibehält.

Dieser Befestigungspuffer für den Schiebedachmotor ist ein direkter Ersatz und unerlässlich für die korrekte Ausrichtung, den reibungslosen Betrieb und die langfristige Zuverlässigkeit des Schiebedachsystems.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Gummipuffer für Schiebedachmotor
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Bietet sichere Montage und Vibrationsisolierung
• Speziell für die Montage an Schiebedachmotorhalterungen entwickelt.
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gummipuffer dient als Montagefläche und Schwingungsisolator für den Schiebedachmotor.

Es hilft dabei:

• Den Schiebedachmotor in Position sichern
• Reduzierung von Vibrationen und Betriebsgeräuschen
• Belastungen an Montagehalterungen und Bauteilen vermeiden
• Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Schiebedachs

Warum Sie den Puffer Ihres Schiebedachmotors austauschen sollten

Gummilagerkomponenten können mit der Zeit durch Alterung und Abnutzung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Verlust der Schwingungsdämpfungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung beim Öffnen und Schließen des Schiebedachs
• Bewegung oder Fehlausrichtung des Schiebedachmotors

Durch den Austausch des Puffers wird die korrekte Montagestabilität wiederhergestellt und die Gesamtleistung des Systems verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970330600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verklebter Gummipuffer – Motorhalterung für Schiebedach und Cabrioverdeck

Hochwertiger, verklebter Gummi-Metall-Puffer, der für verschiedene Porsche-Modelle entwickelt wurde, darunter Porsche 928-Modelle mit Schiebedach sowie die Cabrio-Modelle Porsche 911, 964 und 993.

Bei Porsche 928-Modellen dient dieses Bauteil als Puffer für die Schiebedachbefestigung und trägt zur Stabilisierung und Dämpfung der Bewegungen im Schiebedachmechanismus bei. Bei den Cabriolet-Modellen 911, 964 und 993 wird es zur Befestigung der Verdeckmotorhalterung verwendet und sorgt so für wichtige Schwingungsdämpfung und strukturelle Unterstützung.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 31

Hergestellt aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung, ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es wiederholten Bewegungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen standhält und dabei Flexibilität und Festigkeit beibehält.

Dieser Gummipuffer ist ein direkter Ersatzteil und unerlässlich für den ordnungsgemäßen Betrieb, die Reduzierung von Vibrationen und die langfristige Zuverlässigkeit von Dach- und Motorbefestigungssystemen.

Hauptmerkmale

• Direkter Austausch des gebundenen Gummi-Metall-Puffers
• Geeignet für Porsche 928 (Modelle mit Schiebedach)
• Passt auch für die Porsche 911, 964 und 993 Cabriolets.
• Wird zur Montage des Schiebedachs und der Motorhalterung für das Cabrioverdeck verwendet
• Reduziert Vibrationen und stabilisiert montierte Bauteile
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser verklebte Gummipuffer dient sowohl als Montagehalterung als auch als Schwingungsisolator.

Es hilft dabei:

• Stabilisieren Sie die Motorkomponenten des Schiebedachs oder des Cabrios.
• Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen während des Betriebs
• Übermäßige Bewegungen oder Belastungen an den Befestigungspunkten verhindern
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Verschleiß

Warum Sie Ihren Gummipuffer austauschen sollten

Gummi-Metall-Lager können mit der Zeit durch Alterung und mechanische Belastung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfung
• Erhöhter Lärm oder Bewegung
• Fehlausrichtung von Schiebedach- oder Cabrio-Motorkomponenten

Durch den Austausch des Puffers wird die ordnungsgemäße Funktion wiederhergestellt und ein reibungsloser Betrieb der Dachsysteme gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9997033080A

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Verbundgummibuchse – Wird für die Gehäusebefestigung der Kraftstoffdosiereinheit und die Montage von Klimaanlagenleitungen verwendet
Verkauft jeweils

Hochwertige, verklebte Gummi-Metall-Buchse, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen, darunter 924, 928, 944 und 968, entwickelt wurde.

Dieses Bauteil dient als vibrationsdämpfende Montagebuchse und kombiniert einen robusten Gummikern mit einer verklebten Metallaußenstruktur, um Festigkeit, Flexibilität und dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Es wird in verschiedenen Montageanwendungen eingesetzt, bei denen die Isolation von Vibrationen und die sichere Positionierung von Bauteilen unerlässlich sind.

Passend für:

• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Gummibuchse ist so konstruiert, dass sie der Hitze im Motorraum, mechanischer Belastung und Umwelteinflüssen standhält und dabei ihre strukturelle Integrität und Dämpfungseigenschaften beibehält.

Ein unverzichtbares Ersatzteil, um die korrekte Passform zu gewährleisten, Vibrationen zu reduzieren und die Lebensdauer der Komponente zu verlängern.

Hauptmerkmale

• Direkt austauschbare, geklebte Gummi-Metall-Buchse
• Passend für die Porsche-Modelle 924, 928, 944 und 968
• Bietet Vibrationsisolierung und sichere Montage
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Konzipiert für dauerhafte Leistung unter Last
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese verklebte Gummibuchse dient als Montagefläche und Schwingungsisolator zwischen den Bauteilen.

Es hilft dabei:

• Mechanische Vibrationen absorbieren und reduzieren
• Sichere Positionierung der montierten Komponenten gewährleisten
• Metall-auf-Metall-Kontakt vermeiden
• Schützen Sie die umliegenden Teile vor Verschleiß und Belastung

Warum Sie Ihre Gummibuchse austauschen sollten

Gummibuchsen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Belastung und Alterung.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder poröser Gummi
• Verlust der Flexibilität und Dämpfungsleistung
• Erhöhte Vibrationen oder Geräusche
• Fehlausrichtung oder Bewegung von Bauteilen

Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die ordnungsgemäße Funktion wiederhergestellt, die Stabilität verbessert und der Verschleiß an umliegenden Bauteilen reduziert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019100

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Gummipuffer zur Befestigung des Kühlerlüfters – Gebläsegitterbefestigung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger Gummi-Metall-Montagepuffer zur Befestigung des Kühlerlüfter-Schutzgitters bei Porsche 928 und 928S Modellen (1980–1986).

Dieses Bauteil dient als vibrationsdämpfender Befestigungspunkt und gewährleistet so die sichere Positionierung des Gebläseschutzgitters und der zugehörigen Lüftereinheit bei gleichzeitiger Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen innerhalb des Kühlsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagramm-Referenznummer 6

Dieser Montagepuffer ist aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung gefertigt und so konstruiert, dass er den Temperaturen im Motorraum, mechanischer Belastung und langfristiger Nutzung standhält und dabei Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.

Als direkter Ersatzteil ist dieser Lüfterbefestigungspuffer für den Kühler unerlässlich, um die Stabilität des Kühlsystems zu gewährleisten und unerwünschte Bewegungen oder Verschleiß zu verhindern.

Referenznummer: 99970331000

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Gummi-Metall-Montagepuffer
• Passend für Porsche 928 und 928S (1980–1986)
• Konzipiert für die Montage am Gebläseschutzgitter des Kühlerlüfters
• Reduziert Vibrationen und Geräusche im Kühlsystem
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Montagepuffer sorgt für eine sichere Befestigung und Vibrationsisolierung der Komponenten der Kühlerlüfterbaugruppe.

Es hilft dabei:

• Das Gebläseschutzgitter und die Lüftereinheit stabilisieren
• Reduzierung der Vibrationsübertragung innerhalb des Kühlsystems
• Minimierung von Geräuschen, die durch Bauteilbewegungen verursacht werden
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Verschleiß und Belastung

Warum Sie den Befestigungspuffer Ihres Kühlerlüfters austauschen sollten

Mit der Zeit können Gummi-Metall-Lager durch Hitze und Vibrationen verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfungsleistung
• Lose oder instabile Lüfterbauteile
• Erhöhte Geräuschentwicklung oder Bewegungen im Kühlsystem

Durch den Austausch des Puffers werden die korrekte Montagestabilität und die Leistung des Kühlsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970331000

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Gummipuffer für die Luftfilterkastenbefestigung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger Gummipuffer zur Befestigung des Luftfilterkastens, passend für Porsche 928S Modelle mit den Motoren M28.21 und M28.22.

Dieses Bauteil dient als Abstandshalter und Schwingungsdämpfer für das Luftfiltergehäuse, gewährleistet die korrekte Positionierung und reduziert Bewegungen im Motorraum. Es spielt eine Schlüsselrolle für die Stabilität des Ansaugsystems und beugt unerwünschten Vibrationen und Verschleiß vor.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramm-Referenznummer 10

Dieser aus einer robusten Gummimischung gefertigte Montagepuffer ist so konstruiert, dass er der Hitze im Motorraum, Vibrationen und Umwelteinflüssen standhält und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.

Ein unverzichtbares Ersatzteil für die korrekte Ausrichtung des Luftfilterkastens und den allgemeinen Zustand des Motorraums.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für den Luftfilterkasten-Befestigungsgummipuffer
• Geeignet für Porsche 928S (Motoren M28.21 und M28.22)
• Unterstützt die korrekte Positionierung des Luftfiltergehäuses
• Absorbiert Vibrationen und reduziert Bewegungen
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gummipuffer dient als Montageabstandshalter und Schwingungsdämpfer für das Luftfiltergehäuse.

Es hilft dabei:

• Sichern Sie den Luftfilterkasten in seiner korrekten Position
• Reduzierung der Übertragung von Motorschwingungen auf die Ansaugkomponenten
• Verhindern Sie Bewegungen oder Fehlausrichtungen des Luftfiltergehäuses
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Verschleiß und Belastung

Warum Sie den Befestigungspuffer Ihres Luftfilterkastens austauschen sollten

Mit der Zeit können Gummilagerkomponenten durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Verlust der Flexibilität und Dämpfungsfähigkeit
• Bewegung oder Instabilität des Luftfilterkastens
• Fehlende oder beschädigte Halterungen

Durch den Austausch des Puffers wird die korrekte Passform wiederhergestellt und die Integrität des Motorraums erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811004902

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Aufkleber für die Umrüstung auf R134a-Klimaanlage

Hochwertiger Reproduktionsaufkleber für die Klimaanlagen-Umrüstung, passend für die Porsche-Modelle 911, 944, 928 und 964.

Dieser Aufkleber im OEM-Stil enthält wichtige Informationen zur Umrüstung der Klimaanlage auf das Kältemittel R134a und wird typischerweise im Motorraum oder in der Nähe von Wartungskomponenten angebracht, um eine gute Sichtbarkeit bei der Wartung zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dieser Aufkleber wird aus strapazierfähiger, laminierter Folie mit verstärkter Kleberückseite hergestellt und ist so konzipiert, dass er den Temperaturen im Motorraum, Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen standhält und dabei ein sauberes, werkseitig korrektes Erscheinungsbild beibehält.

Dieses R134a-Umrüstetikett ist eine originalgetreue Reproduktion und ein wichtiges Detail sowohl für die korrekte Wartung als auch für die Wiederherstellung der Authentizität nach der Modernisierung von Klimaanlagen.

Hauptmerkmale

• Exakte Reproduktion des originalen R134a-Umrüstaufklebers
• Passend für die Porsche-Modelle 911, 944, 928 und 964
• Kennzeichnet die Umstellung auf das Kältemittel R134a
• Konzipiert für den Einbau im Motorraum/Klimaanlagensystem
• OEM-ähnliches Erscheinungsbild für eine werksgetreue Restaurierung
• Hochwertige Laminatfolie für lange Haltbarkeit
• Verstärkter Klebstoff für eine dauerhafte Anwendung

Funktion und Zweck

Dieser Aufkleber dient als eindeutiger Hinweis darauf, dass die Klimaanlage auf das Kältemittel R134a umgerüstet wurde.

Es hilft dabei:

• Sicherstellen, dass bei der Wartung das richtige Kältemittel verwendet wird
• Falsche Systembefüllung mit veralteten Kältemitteln verhindern
• Stellen Sie eine sichtbare Konvertierungsdokumentation bereit.
• Unterstützung präziser Wartung und Diagnose

Warum einen R134a-Umrüstaufkleber ersetzen oder anbringen?

Bei der Umrüstung älterer Klimaanlagen ist eine korrekte Kennzeichnung unerlässlich.

Häufige Gründe sind:

• Fehlende oder nicht dokumentierte Umwandlung
• Verblasste oder unleserliche Originaletiketten
• Falsche oder veraltete Informationen zu Kältemitteln
• Wiederherstellungs- oder Konformitätsanforderungen

Durch die Anbringung dieses Aufklebers werden Klarheit, Sicherheit und korrekte Wartung auch in Zukunft gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96470114102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern